福建省莆田市第二十五中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

福建省莆田市第二十五中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，水平力F把一個(gè)物體緊壓在豎直墻上，物體靜止不動(dòng)，則可知下列說(shuō)法正確的是A．F增大時(shí)靜摩擦力也增大B．靜摩擦力方向豎直向下C．靜摩擦力大小等于重力D．靜摩擦力大小等于F2、一列火車(chē)勻減速進(jìn)站，?？恳欢螘r(shí)間后又勻加速（同方向）出站．在如圖所示的四個(gè)v-t圖象中，正確描述了火車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的是（）A． B．C． D．3、如圖是用頻閃周期為的相機(jī)拍攝的-張真空中羽毛與蘋(píng)果自由下落的局部頻閃照片．關(guān)于提供的信息及相關(guān)數(shù)據(jù)處理,下列說(shuō)法中正確的是A．羽毛與蘋(píng)果在B的速度大小為vB=gtB．一定滿足關(guān)系vB:vc:vD=1:2:3C．一定滿足關(guān)系x1:x2:x3=1:3:5D．蘋(píng)果下落的加速度大小為4、如圖所示，兩小球從直角三角形斜面的頂端以相同大小的水平速率向左、向右水平拋出，分別落在兩個(gè)斜面上，三角形的兩底角分別為和，則兩小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為（）A． B． C． D．5、中國(guó)新歌聲節(jié)目中，設(shè)計(jì)了導(dǎo)師戰(zhàn)車(chē)，戰(zhàn)車(chē)可以在傾斜的軌道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)導(dǎo)師按下按鈕，戰(zhàn)車(chē)就由靜止開(kāi)始沿軌道俯沖到靜止站在舞臺(tái)上的學(xué)員前，在戰(zhàn)車(chē)加速過(guò)程中。A．對(duì)于導(dǎo)師來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C．設(shè)戰(zhàn)車(chē)運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，?zhàn)車(chē)運(yùn)動(dòng)可用v-t圖像表達(dá)D．設(shè)戰(zhàn)車(chē)運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍瑧?zhàn)車(chē)運(yùn)動(dòng)可用x-t圖像表達(dá)6、如圖所示，一個(gè)箱子放置在水平地面上，某同學(xué)用水平向右的力??推箱子，箱子與地面仍保持相對(duì)靜止。下列說(shuō)法中正確的是A．地面對(duì)箱子的摩擦力方向水平向左B．地面對(duì)箱子的摩擦力方向水平向右C．地面對(duì)箱子的摩擦力大于??D．地面對(duì)箱子的摩擦力小于??7、下列關(guān)于物體重力的說(shuō)法中正確的是（）A．地球上的物體只有運(yùn)動(dòng)時(shí)才受到重力B．同一物體在某處向上拋出后所受的重力較小，向下拋出后所受的重力較大C．某物體在同一位置時(shí)，所受的重力與靜止還是運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，重力大小相同的D．物體所受重力大小與其質(zhì)量有關(guān)8、在如圖的位移-時(shí)間圖像和速度-時(shí)間圖像中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)沿同一方向的運(yùn)動(dòng)情況，則（）A．甲車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng)B．0-t1時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)通過(guò)的路程等于乙車(chē)通過(guò)的路程C．0-t2時(shí)間內(nèi)，丙丁兩車(chē)在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D．0-t2時(shí)間內(nèi)，丙丁兩車(chē)平局速度相等．9、如圖所示，在水平力的作用下木塊靜止在水平地面上，其中，現(xiàn)保持不變，只讓的大小逐漸減小到零，在這個(gè)過(guò)程中木塊始終保持靜止，下列說(shuō)法中正確的是A．木塊受到的支持力不變B．木塊受的摩擦力一直減小C．木塊受到的摩擦力先減小再增大D．木塊受到的合力逐漸減小10、根據(jù)給出的速度和加速度的正負(fù),對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷中,正確的是(

)A．,,物體速度增大B．,,物體速度增大C．,,物體速度減小D．,,物體速度增大11、下列幾種運(yùn)動(dòng)中的物體，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．從廣州飛往北京的飛機(jī) B．繞地軸做自轉(zhuǎn)的地球C．繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的地球 D．在平直公路上行駛的汽車(chē)12、某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，分別一次通過(guò)A、B、C三個(gè)點(diǎn)，已知tAB=tBC=2s，SAB=4m,SBC=16m,以下正確的有：A．物體的加速度大小為2m/s2B．物體的加速度大小為3m/s2C．物體通過(guò)B點(diǎn)的速度為5m/sD．物體通過(guò)B點(diǎn)的速度為3m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，下列方法中有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是________(填正確答案標(biāo)號(hào))．A．選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位B．使小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些C．舍去紙帶上開(kāi)始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算D．適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù)(2)某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示，紙帶上O、A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，由圖可知紙帶的加速度為a＝________，在打D點(diǎn)時(shí)紙帶的速度為vD＝________(保留兩位有效數(shù)字)，F(xiàn)到G的距離為XFG＝________．14、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用____________（填交流或直流）電源的儀器，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是____________V（填6或220），當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí)，它每隔_________s打一次點(diǎn)。15、某同學(xué)用如圖甲所示裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng),得到如圖乙所示的紙帶,紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電的頻率為50Hz(1)通過(guò)分析紙帶數(shù)據(jù),可判斷物塊在兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)____________和_______________之間某時(shí)刻開(kāi)始減速．(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的速度大小為_(kāi)____________________m/s,計(jì)數(shù)點(diǎn)6對(duì)應(yīng)的速度大小為_(kāi)________________m/s(保留三位有效數(shù)字)．(3)物塊減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為a=________________三．計(jì)算題(22分)16、（12分）物體從長(zhǎng)1m的斜面頂端由靜止開(kāi)始勻加速下滑，經(jīng)0.5s到達(dá)斜面的中點(diǎn).求：⑴物體從斜面頂端滑到底端所用的總時(shí)間t;⑵物體滑至斜面底的速度v的大小.17、（10分）卡車(chē)原來(lái)以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛，因?yàn)榈揽诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方即開(kāi)始剎車(chē)，使卡車(chē)勻減速前進(jìn)，當(dāng)車(chē)減速到4m/s時(shí)，交通燈轉(zhuǎn)為綠燈，司機(jī)當(dāng)即放開(kāi)剎車(chē)，并且只用了減速過(guò)程一半的時(shí)間卡車(chē)就加速到原來(lái)的速度，從剎車(chē)開(kāi)始到恢復(fù)原速過(guò)程共用了12s．求：（1）減速與加速過(guò)程中的加速度大??；（2）開(kāi)始剎車(chē)后3s末的瞬時(shí)速度．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

對(duì)物體進(jìn)行受力分析：重力G、墻的支持力N′和靜摩擦力f、壓力F，作出力圖，如圖所示，由于鐵塊壓在豎直墻上不動(dòng)，則根據(jù)平衡條件得：N′=F，f=G，則知，當(dāng)F逐漸增大時(shí)，N′增大，而f不變，且方向豎直向上，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】

速度時(shí)間圖像的縱坐標(biāo)表示在任意時(shí)刻的速度，由火車(chē)先減速、靜止后加速，由此可知B對(duì)；3、D【解析】

A.由題意無(wú)法知道A點(diǎn)是不是最開(kāi)始的釋放點(diǎn)，所以B點(diǎn)的速度不能用v=gt故A錯(cuò)誤；B.由題意無(wú)法知道A點(diǎn)是不是最開(kāi)始的釋放點(diǎn)，所以B、C、D三點(diǎn)速度不能用v=gt進(jìn)行計(jì)算，所以三點(diǎn)的速度之比不一定為：vB:vc:vD=1:2:3故B錯(cuò)誤；C.由題意無(wú)法知道A點(diǎn)是不是最開(kāi)始的釋放點(diǎn)，不能根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移規(guī)律求解，故C錯(cuò)誤；D.由△可得：故D正確．4、B【解析】試題分析：對(duì)于球，，對(duì)于球，，所以，故B正確，A．C．D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)5、C【解析】

相對(duì)于導(dǎo)師來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)車(chē)是靜止的，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；戰(zhàn)車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則設(shè)戰(zhàn)車(chē)運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，?zhàn)車(chē)運(yùn)動(dòng)可用題中的v-t圖像表達(dá)，選項(xiàng)C正確；題中的x-t圖像表示戰(zhàn)車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.6、A【解析】

用水平向右的力F推箱子，箱子與地面仍保持相對(duì)靜止，箱子受到的摩擦力屬于靜摩擦力，根據(jù)平衡條件可得地面對(duì)箱子的摩擦力方向水平向左，大小為F；A．地面對(duì)箱子的摩擦力方向水平向左，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．地面對(duì)箱子的摩擦力方向水平向右，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．地面對(duì)箱子的摩擦力大于??，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．地面對(duì)箱子的摩擦力小于??，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；7、CD【解析】試題分析：重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，重力的方向始終是豎直向下的；重力G=mg，其方向豎直向下，重力與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)．解：ABC、重力是由于受到地球的吸引而產(chǎn)生的力，地球上的物體均受到重力作用，重力的大小G=mg，同一地點(diǎn)g不變，同一物體的重力不變，與其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故同一物體在某處向上拋出后和向下拋出后所受重力相等，故AB錯(cuò)誤，C正確．D、重力的大小G=mg，可知重力與其質(zhì)量有關(guān)．故D正確；故選CD．【點(diǎn)評(píng)】本題考查了重力的產(chǎn)生原因、大小決定因素等基礎(chǔ)知識(shí)，比較簡(jiǎn)單．8、BC【解析】

根據(jù)位移-時(shí)間圖象的斜率表示速度，由圖象可知：乙圖線的斜率不變，說(shuō)明乙的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．甲做速度越來(lái)越小的變速直線運(yùn)動(dòng)，都是直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；在位移時(shí)間圖象中縱坐標(biāo)的變化量表示位移，可知0～t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車(chē)通過(guò)的位移相等，兩車(chē)都做單向直線運(yùn)動(dòng)，所以路程相等，故B正確；由速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：丙、丁兩車(chē)在t2時(shí)刻面積差最大，所以相距最遠(yuǎn)，故C正確；0～t2時(shí)間內(nèi)，丙車(chē)的位移小于丁車(chē)的位移，時(shí)間相等，平均速度等于位移除以時(shí)間，所以丙車(chē)的平均速度小于丁車(chē)的平均速度，故D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．9、AC【解析】

A．木塊豎直方向受力不變，則木塊受到的支持力不變，選項(xiàng)A正確；BC．木塊受的摩擦力先減小，當(dāng)F1=F2時(shí)摩擦力為零，然后隨著F1再減小，摩擦力增加，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；D．木塊一直靜止，則受到的合力始終為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．10、BCD【解析】A、C項(xiàng)：當(dāng)加速度a方向與速度v方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)；加速度a方向與速度v方向相反有兩種情況：①a＞0，v＜0；a正方向，v負(fù)方向；②a＜0，v＞0；a負(fù)方向，v正方向．故：C說(shuō)法正確；A說(shuō)法錯(cuò)誤；B、D項(xiàng)：當(dāng)加速度a方向與速度v方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)；加速度a方向與速度v方向相同有兩種情況：①a＞0，v＞0

同為正方向；②a＜0，v＜0

同為負(fù)方向，故：BD說(shuō)法正確。點(diǎn)晴：速度的增大減小與加速度大小沒(méi)有關(guān)系僅取決于速度與加速度的方向是否相同。11、ACD【解析】從廣州飛往北京的飛機(jī)，飛機(jī)的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)．故A正確．繞地軸自轉(zhuǎn)的地球，大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)．故B錯(cuò)誤．繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的地球，地球的大小和形狀能忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)．故C正確．在平直公路上行駛的汽車(chē)，汽車(chē)的大小和形狀能忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)．故D正確．故選ACD．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能否忽略．12、BC【解析】

AB、根Δx=aT2，解得物體的加速度大小為a=SBC-SCD、物體在第2s末的速度等于前4s內(nèi)的平均速度，即物體在B點(diǎn)的速度等于AC段平均速度，所以vB=xAB+xBC故選BC。【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是知道根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度，抓住某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度。二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）ACD（2）；；【解析】試題分析：（1）選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位，可以減小測(cè)量的誤差，故A正確；為了減小實(shí)驗(yàn)的測(cè)量誤差，加速度應(yīng)當(dāng)適當(dāng)大一些，故B錯(cuò)誤；舍去紙帶上開(kāi)始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算，可以減小誤差，故C正確；適當(dāng)增加鉤碼的個(gè)數(shù)，可以適當(dāng)增加加速度，減小實(shí)驗(yàn)的誤差，故D正確．因?yàn)檫B續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差，根據(jù)得，，．D點(diǎn)的速度．考點(diǎn)：“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)【名師點(diǎn)睛】做分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，其兩個(gè)推論能使我們更為方便解決問(wèn)題，一、在相等時(shí)間內(nèi)走過(guò)的位移差是一個(gè)定值，即，二、在選定的某一過(guò)程中，中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度14、交流60.02【解析】

[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用交流電流的儀器，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是利用電流的磁效應(yīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)，電火花計(jì)時(shí)器中有一個(gè)將正弦式交變電流轉(zhuǎn)化為脈沖式交變電流的裝置。[2]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為4~6V，電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是220V。[3]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源，當(dāng)交流電流的頻率為50Hz時(shí)，它每打一次點(diǎn)的時(shí)間間隔為15、671.111.212.11【解析】

（1）從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知：在點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)6之前，兩點(diǎn)之間的位移逐漸增大，是加速運(yùn)動(dòng)，在計(jì)數(shù)點(diǎn)7之后，兩點(diǎn)之間的位移逐漸減小，是減速運(yùn)動(dòng)，所以物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)6和7之間某時(shí)刻開(kāi)始減速；（2）每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=1．1s，5點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：，6點(diǎn)的瞬時(shí)速度：（3）由紙帶可知，計(jì)數(shù)點(diǎn)7往后做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)