上海市寶山區(qū)揚(yáng)波中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

上海市寶山區(qū)揚(yáng)波中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、起重機(jī)以加速度a豎直向上加速吊起質(zhì)量為m的重物，若物體上升的高度為h，重力加速度為g，則起重機(jī)對(duì)貨物所做的功是A. B.C. D.2、來(lái)到許愿樹(shù)下，練老師把許的心愿用綢帶系在兩個(gè)小球上并拋到樹(shù)上，這一情景可以簡(jiǎn)化為如圖所示，質(zhì)量分別為M和m的物體A、B用細(xì)線(xiàn)連接，懸掛在定滑輪上，定滑輪固定在天花板上，已知M>m，滑輪質(zhì)量及摩擦均不計(jì)，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是(）A.細(xì)線(xiàn)上的拉力一定等于mg B.細(xì)線(xiàn)上的拉力一定小于MgC.細(xì)線(xiàn)上的拉力等于 D.天花板對(duì)定滑輪的拉力等于(M+m)g3、對(duì)于平拋運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.落地時(shí)間和落地時(shí)的速度只與拋出點(diǎn)的高度有關(guān)B.平拋運(yùn)動(dòng)是加速度方向變化的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，在任何相等的時(shí)間內(nèi)位移的增量都是相等的D.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，在任何相等的時(shí)間內(nèi)速度的增量都是相同的4、“火龍線(xiàn)”是廣州的一條比較成熟的徒步線(xiàn)路，2019年10月7日（重陽(yáng)節(jié)）上午7：00，某徒步愛(ài)好者準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，路線(xiàn)為：以火爐山腳為起點(diǎn)，途經(jīng)廣汕二路、鳳凰山頂、采石場(chǎng)，終點(diǎn)到達(dá)龍眼洞森林公園，全程27km，用時(shí)9h。文中，“上午7：00”、“27km”分別表示（）A.時(shí)刻、位移 B.時(shí)間、位移C.時(shí)間、路程 D.時(shí)刻、路程5、兩個(gè)物體A和B，質(zhì)量分別為M和m，用跨過(guò)定滑輪的輕繩相連，A靜止于水平地面上，如圖所示，不計(jì)摩擦，則A對(duì)繩的作用力的大小與地面對(duì)A的作用力的大小分別為（）A.mg，Mg B.mg，（M﹣m）gC.（M﹣m）g，Mg D.（M+m）g，（M﹣m）g6、如圖所示，豎直圓環(huán)中有多條起始于A點(diǎn)的光滑軌道，其中AB通過(guò)環(huán)心O并保持豎直．一質(zhì)點(diǎn)分別自A點(diǎn)沿各條軌道下滑，初速度均為零．那么，質(zhì)點(diǎn)沿各軌道下滑的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑，加速度越大B.質(zhì)點(diǎn)沿著軌道AB下滑，時(shí)間最短C.軌道與AB夾角越小除外，滑到底端時(shí)速率越大D.無(wú)論沿圖中哪條軌道下滑，所用的時(shí)間均不同7、下列說(shuō)法正確的是（）A.重力總是垂直地面向下的B.質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外C.木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D.靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力8、如圖所示，放在水平地面上的物體M上疊放著物體m，m與M之間有一處于壓縮狀態(tài)的彈簧，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列關(guān)于m和M的受力情況分析正確的是（）A.m給M向左的摩擦力B.M給m向左的摩擦力C.地面對(duì)M的摩擦力向右D.地面對(duì)M無(wú)摩擦力作用9、甲、乙兩輛汽車(chē)從同一位置同時(shí)出發(fā)，沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則在0~10s時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的有（）A.甲、乙兩輛汽車(chē)速度方向相同B.甲、乙兩輛汽車(chē)加速度方向相同C.甲車(chē)的加速度小于乙車(chē)的加速度D.甲車(chē)的位移小于乙車(chē)的位移10、如圖，當(dāng)車(chē)廂向右加速行駛時(shí)，一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車(chē)壁上，相對(duì)于車(chē)壁靜止，隨車(chē)一起運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.在豎直方向上，車(chē)壁對(duì)物塊的摩擦力與物塊的重力等大B.在水平方向上，車(chē)壁對(duì)物塊的彈力是由于物塊發(fā)生了彈性形變C.若車(chē)廂加速度變小，車(chē)壁對(duì)物塊的彈力也變小D.若車(chē)廂加速度變大，車(chē)壁對(duì)物塊的摩擦力也變大11、如圖所示,在足夠高的空間內(nèi),小球位于空心管的正上方處,空心管長(zhǎng)為,小球的球心與管的軸線(xiàn)重合,并在豎直線(xiàn)上,小球直徑小于管的內(nèi)徑,不計(jì)空氣阻力,則下列判斷正確的是(

)A.兩者均無(wú)初速度同時(shí)釋放,小球在空中不能穿過(guò)管B.兩者同時(shí)釋放,小球具有豎直向下的初速度、管無(wú)初速度,則小球一定能穿過(guò)管,且穿過(guò)管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o(wú)關(guān)C.兩者同時(shí)釋放,小球具有豎直向下的初速度,管無(wú)初速度,則小球一定能穿過(guò)管,但穿過(guò)管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣扔嘘P(guān)D.兩者均無(wú)初速度釋放,但小球提前了時(shí)間釋放,則小球一定能穿過(guò)管,但穿過(guò)管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣扔嘘P(guān)12、幾個(gè)水球可以擋住一顆子彈？《國(guó)家地理頻道》的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是：四個(gè)水球足夠!水平排列的4個(gè)水球直徑相同，子彈在水球中沿水平線(xiàn)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，恰好能穿出第4個(gè)水球，則可以判斷的是（）A.子彈在每個(gè)水球中的速度變化相同B.每個(gè)水球?qū)ψ訌椬龅墓ο嗤珻.子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同D.子彈在每個(gè)水球中的動(dòng)能變化相同二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）升降機(jī)地面上固定著一個(gè)傾角=37o的光滑斜面，用一條平行于斜面的細(xì)繩拴住一個(gè)質(zhì)量m=4kg的小球，如圖所示，當(dāng)升降機(jī)以加速度a=4m/s2做豎直向上勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，重力加速度g取10m/s2，，求：（1）繩子對(duì)球的拉力T；（2）小球?qū)π泵娴膲毫16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車(chē)后壁上，繩與豎直方向夾角為37o．已知g=10m/s2，sin37o=0.6，cos37o=0.8，求：(1)汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力和車(chē)后壁對(duì)小球的壓力(2)當(dāng)汽車(chē)以a1=2m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力和小球?qū)?chē)后壁的壓力(3)當(dāng)汽車(chē)以a2=10m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力和小球?qū)?chē)后壁的壓力17、（12分）如圖所示，木塊A、B疊放于水平面上，它們的質(zhì)量分別為2m、3m，地面光滑，現(xiàn)用水平向右的恒力F作用在B上，使A、B保持相對(duì)靜止一起加速運(yùn)動(dòng)，求B對(duì)A的摩擦力。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】對(duì)貨物進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求出起重機(jī)對(duì)貨物拉力，根據(jù)做功公式即可求得起重機(jī)對(duì)貨物所做的功.【詳解】對(duì)貨物進(jìn)行受力分析，貨物受重力和起重機(jī)對(duì)貨物拉力F．根據(jù)牛頓第二定律得：F-mg=maF=m（a+g）；上升h高度，起重機(jī)對(duì)貨物拉力做功w=Fh=m（a+g）h；故選D【點(diǎn)睛】求某個(gè)力做功的方法很多，常見(jiàn)的有兩種：1、運(yùn)用功的定義式求解（力為恒力）2、運(yùn)用動(dòng)能定理求解．本題是恒力做功，故可以直接根據(jù)公式求解.2、B【解析】A.因?yàn)镸>m，m具有向上的加速度，設(shè)繩子的拉力為T(mén)，根據(jù)牛頓第二定律有：，所以細(xì)線(xiàn)上的拉力一定大于mg，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.M具有向下的加速度，根據(jù)牛頓第二定律有：，所以細(xì)線(xiàn)上的拉力一定小于Mg，選項(xiàng)B正確；C.對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓定律有：。再對(duì)m有，所以細(xì)線(xiàn)上的拉力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.對(duì)定滑輪有：天花板對(duì)定滑輪的拉力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。3、D【解析】A．由h＝gt2得：t＝，則知落地時(shí)間只與拋出點(diǎn)的高度有關(guān)，落地時(shí)的速度v＝，可知落地時(shí)的速度與初速度、高度都有關(guān)，故A錯(cuò)誤。B．平拋運(yùn)動(dòng)的物體只受重力作用，加速度為g，保持不變，做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤。C．做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在水平方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在任何相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移相等。在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移不斷增大，所以做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，在任何相等的時(shí)間內(nèi)位移的增量不等，故C錯(cuò)誤。D．平拋運(yùn)動(dòng)只受重力，做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在任何相等的時(shí)間內(nèi)速度的增量都是相同，故D正確。故選擇D選項(xiàng)。4、D【解析】“上午7：00”指的是時(shí)間點(diǎn)，即時(shí)刻；“27km”是理論上徒步線(xiàn)路軌跡的長(zhǎng)度，即路程，ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。5、B【解析】解：以B為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件繩子的拉力F=mg再以A為研究對(duì)象，得到F+FN=Mg，得到FN=Mg﹣F=（M﹣m）g，故B正確；故選B【點(diǎn)評(píng)】本題采用的是隔離法．當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)時(shí)，采用隔離都可以求解．當(dāng)幾個(gè)物體都處于平衡狀態(tài)時(shí)，也可以采用整體法6、C【解析】設(shè)軌道與豎直線(xiàn)AB的夾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律可得加速度a，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可求解時(shí)間t和到達(dá)底端的速度v表達(dá)式，即可討論各選項(xiàng)【詳解】A．設(shè)軌道與豎直線(xiàn)AB的夾角為θ，則根據(jù)牛頓第二定律可得加速度a=gcosθ，可知質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑，加速度越小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BD．設(shè)AB=L，則傾斜軌道的長(zhǎng)度為L(zhǎng)cosθ，根據(jù)Lcosθ=at2，解得，則沿各軌道下滑的時(shí)間相等，選項(xiàng)BD錯(cuò)誤；C．滑到底端的速度，可知軌道與AB夾角越小(AB除外)，滑到底端時(shí)速率越大，選項(xiàng)C正確；故選C.7、BD【解析】A．重力的方向總是豎直向下的，不一定是垂直地面，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外，選項(xiàng)B正確；C．木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力，例如物體沿水平地面滑動(dòng)，靜止的地面受到滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)D正確。故選BD。8、AD【解析】對(duì)m受力分析，根據(jù)平衡判斷出M對(duì)m的摩擦力方向．對(duì)整體分析，根據(jù)平衡判斷地面對(duì)M的摩擦力方向解：A、對(duì)m受力分析，m受到重力、支持力、水平向左的彈力，根據(jù)平衡知，M對(duì)m的摩擦力向右．根據(jù)作用力與反作用力的關(guān)系，則m對(duì)M的摩擦力向左．故A正確，B錯(cuò)誤C、對(duì)整體受力分析，在豎直方向上受到重力和支持力平衡，若地面對(duì)M有摩擦力，則整體不能平衡，故地面對(duì)M無(wú)摩擦力作用．故C錯(cuò)誤，D正確故選AD【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵會(huì)正確的進(jìn)行受力分析，知道平衡時(shí)，合力等于09、AC【解析】A．由v-t圖可知甲、乙兩輛汽車(chē)的速度均為正，故速度方向相同，故A正確.BC．根據(jù)圖像，由加速度定義可知：負(fù)號(hào)表示加速度方向與初速度方向相反，因兩車(chē)初速度方向相同，故加速度方向相反，甲車(chē)的加速度小于乙車(chē)的加速度；故B錯(cuò)誤，C正確.D．根據(jù)v-t圖像中圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：故可知甲車(chē)的位移大于乙車(chē)的位移，故D錯(cuò)誤.故選AC.10、AC【解析】A．在豎直方向上，車(chē)壁對(duì)物塊的摩擦力與物塊的重力平衡，故二力是等大的，A正確；B．在水平方向上，車(chē)壁對(duì)物塊的彈力是由于車(chē)壁發(fā)生了彈性形變，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓定律則若車(chē)廂加速度變小，車(chē)壁對(duì)物塊的彈力也變小，C正確；D．車(chē)壁對(duì)物塊的摩擦力與物塊的重力平衡，二力是等大的，與車(chē)廂的加速度無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤。故選AC?？键c(diǎn)：牛頓定律；物體的平衡；彈力。11、ABD【解析】?jī)烧哚尫藕蠖甲鲎杂陕潴w運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為，分別求出兩個(gè)物體的位移，找到他們自己的關(guān)系即可【詳解】若兩者無(wú)初速度同時(shí)釋放，則在相同時(shí)間內(nèi)下降的高度相同，可知小球在空中不能穿過(guò)管，故A正確；兩者同時(shí)釋放，小球具有向下的初速度，管無(wú)初速度，根據(jù)△x＝v0t+gt2?gt2＝L+h知，經(jīng)過(guò)t=，小球穿過(guò)管，且穿過(guò)管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o(wú)關(guān)，故B正確，C錯(cuò)誤；兩者均無(wú)初速度釋放，但小球提前了△t時(shí)間釋放，根據(jù)△x＝g(t+△t)2?gt2＝g△t2+gt△t=h+L．可知小球能穿過(guò)管，穿過(guò)管的時(shí)間與當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣扔嘘P(guān)，故D正確；故選ABD12、BD【解析】子彈運(yùn)動(dòng)的過(guò)程為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，直到末速度為零，子彈運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中加速度不變，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律和動(dòng)能定理來(lái)解決此題【詳解】子彈向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，通過(guò)相等位移的時(shí)間逐漸增加，所以子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同．加速度相同，由△v=at知，子彈在每個(gè)水球中的速度變化不同，故AC錯(cuò)誤．由W=-fx知，f不變，x相同，則每個(gè)水球?qū)ψ訌椀淖龅墓ο嗤?，故B正確．每個(gè)水球?qū)ψ訌椀淖龅墓ο嗤?，由?dòng)能定理得知，子彈在每個(gè)水球中的動(dòng)能變化相同．故D正確．故選BD【點(diǎn)睛】本題屬于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律應(yīng)用，要能正確分析子彈的運(yùn)動(dòng)情景，把握子彈的速度變化量與時(shí)間的關(guān)系，功與動(dòng)能變化的關(guān)系二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）T=33.6N沿斜面向上（2）44.8N與N方向相反，即垂直斜面向下【解析】對(duì)小球受力分析，抓住水平方向上合力為零，豎直方向上有合力，合力方向向上，結(jié)合牛頓定律求出拉力和支持力的大小，從而求出小球?qū)π泵娴膲毫Α驹斀狻繉?duì)小球受力分析如圖所示：在豎直方向上由牛頓第二定律得：Tsinθ+Ncosθ-mg=ma，在水平方向上受力平衡有：Tcosθ-Nsinθ=0解得：T=33.6N，沿斜面向上；N=44.8N根據(jù)牛頓第三定律，球?qū)π泵娴膲毫Γ篘'=N=44.8N，方向垂直斜面向下【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用正交分解，根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行求解，解題時(shí)不能思維定勢(shì)，總認(rèn)為以斜面方向建立x軸，垂直斜面方向?yàn)閥軸16、（1），；（2）；（3）【解析】(1)當(dāng)汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球也勻速運(yùn)動(dòng)，小球的受力平衡，對(duì)小球進(jìn)行受力分析可知(2)當(dāng)汽