新疆昌吉州教育共同體2025屆物理高三第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題含解析

新疆昌吉州教育共同體2025屆物理高三第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、貨車在水平路面上行駛，車廂內(nèi)一人用手推車，當(dāng)駕駛員掛R檔剎車時（）A．人對車的作用力對車做負功B．人對車的作用力方向斜向右上C．車對人的作用力對人做正功D．車對人的作用力方向斜向左上2、質(zhì)量相同的甲、乙兩車同時從同一地點沿同一直線運動，它們的運動速度隨時間變化的ν–t圖象如圖所示．關(guān)于兩車的運動情況，下列說法正確的是（）A．在0~t0內(nèi)，乙車一直在做加速度減小的加速運動B．在t=t0時，甲乙兩車恰好相遇C．在t=2t0時刻，甲乙兩車相距最遠D．在0~2t0內(nèi)，甲車的平均速度大小為v03、如圖所示，在水平地面上有兩個完全相同的鉤碼A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)在掛鉤處分別對A、B施加豎直向上的恒力F1和F2(F1>F2)，使鉤碼都豎直向上做勻加速直線運動，A、B兩個鉤碼各自運動一段時間后撤去豎直向上的恒力作用，已知A、B向上運動的最大高度相等。忽略空氣阻力作用，設(shè)Fl對鉤碼A的沖量大小為I1，F(xiàn)2對鉤碼B的沖量大小為I2，則A．I1<I2B．I1>I2C．I1=I2D．以上情況都有可能4、一輛質(zhì)量為m的汽車通過一段水平路面的v-t圖如圖所示。已知這段道路中有一段是泥沙路面，0～t1內(nèi)汽車所受的阻力為f；整個行駛過程中，汽車牽引力的功率恒定。則以下關(guān)于汽車運動的相關(guān)說法正確的是A．汽車在泥沙路面所受的阻力為2fB．設(shè)在t2時刻汽車正好行駛到泥沙路面的一半，則C．t1～t3內(nèi)，汽車的速度為時，汽車的加速度為D．泥沙路面的長度為5、下列說法正確的是（）A．豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動的物體，其合外力可能不指向圓心B．勻速直線運動和自由落體運動的合運動一定是曲線運動C．物體豎直向上做勻加速直線運動時，物體受到的重力將變大D．火車超過限定速度轉(zhuǎn)彎時，車輪輪緣將擠壓鐵軌的外軌6、如圖所示，質(zhì)量分別為M、m的兩個物體系在一根通過輕滑輪的輕繩兩端，M放在水平地面上，m被懸在空中，若將M沿水平地面向右緩慢移動少許后M仍靜止，則下面說法正確的是（）A．繩中張力變大 B．滑輪軸所受的壓力變大C．M對地面的壓力變大 D．M所受的靜摩擦力變大二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，頂端附有光滑定滑輪的斜面體靜止在粗糙水平地面上，三條細繩結(jié)于O點，一條繩跨過定滑輪平行于斜面連接物塊P，一條繩連接小球Q，P、Q兩物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，另一條繩OA在外力F的作用下使夾角θ<90°現(xiàn)緩慢改變繩OA的方向至θ>90°，且保持結(jié)點O位置不變，整個裝置始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法正確的是A．繩OA的拉力先減小后增大B．斜面對物塊P的摩擦力的大小可能先減小后增大C．地面對斜面體有向右的摩擦力D．地面對斜面體的支持大于物塊P和斜面體的重力之和8、質(zhì)量均為m的A、B兩個小球之間系一個質(zhì)量不計的彈簧，放在光滑的臺面上．A緊靠墻壁，如圖所示，今用恒力F將B球向左擠壓彈簧，達到平衡時，突然將力F撤去，此瞬間()A．A球的加速度為零 B．A球的加速度為C．B球的加速度為 D．B球的加速度為9、如圖，兩根相同的輕質(zhì)彈簧，沿足夠長的光滑斜面放置，下端固定在斜面底部擋板上，斜面固定不動．質(zhì)量不同、形狀相同的兩物塊分別置于兩彈簧上端．現(xiàn)用外力作用在物塊上，使兩彈簧具有相同的壓縮量，若撤去外力后，兩物塊由靜止沿斜面向上彈出并離開彈簧，則從撤去外力到物塊速度第一次減為零的過程，兩物塊（）A．最大速度相同；B．最大加速度相同；C．重力勢能的變化量相同；D．上升的最大高度不同．10、如圖所示，輕彈簧的一端固定在豎直墻上，一質(zhì)量為2m的光滑弧形槽靜止放在足夠長的光滑水平面上，弧形槽底端與水平面相切，一質(zhì)量為m的小物塊從水平面上以v0的速度沖上槽，小物塊沒有到達槽的頂端，且回到地面時槽還未與彈簧接觸，重力加速度為g，下列說法正確的是（）A．物塊在槽上滑動過程中，物塊和槽組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒B．物塊在槽上上滑的最大高度為C．在整個過程中，彈簧具有的最大彈性勢能為mv02D．運動過程中小物塊只能在槽上上滑一次三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）為了測量一金屬絲的電阻（約5Ω），實驗室還備有的實驗器材如下：A．電壓表V1（量程3V，內(nèi)阻約為15kΩ）B．電壓表V2（量程l5V，內(nèi)阻約為75kΩ）C．電流表A1（量程3A，內(nèi)阻約為0.2Ω）D．電流表A2

（量程600mA，內(nèi)阻約為1Ω）E．滑動變阻器R1（0～5Ω，0.6A）F．滑動變阻器R2（0～2000Ω，0.1A）G．輸出電壓為3V的直流穩(wěn)壓電源EH．開關(guān)S，導(dǎo)線若干(1)為了減小實驗誤差，需進一步測其電阻而采用伏安法，則上述器材中電壓表應(yīng)選用______

，電流表應(yīng)選用______

，滑動變阻器應(yīng)選用______

；（均用器材前對應(yīng)的字母序號填寫）(2)請在方框中畫出你設(shè)計的電路圖__________.(3)請根據(jù)實驗要求，用筆畫線代替導(dǎo)線將圖中的實驗器材連接成實驗電路____________.12．（12分）在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系，并測定彈簧的勁度系數(shù)”的實驗中，實驗裝置如圖甲所示，所用的每個鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右恒定的拉力．實驗時先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度，再將5個鉤碼逐個掛在繩子的下端，每次測出相應(yīng)的彈簧總長度．有一個同學(xué)通過以上實驗測量的數(shù)據(jù)，作出F－L圖，如圖乙所示．①由此圖線可得出的結(jié)論是________．②該彈簧的原長為L0＝________cm，勁度系數(shù)k＝________N/m.四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）所受重力G1=8N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點上．PA偏離豎直方向37°角，PB在水平方向，且連在所受重力為G2=100N的木塊上，木塊靜止于傾角為37°的斜面上，如圖所示．試求：（1）繩PB的拉力；（2）木塊與斜面間的摩擦力、彈力．14．（16分）如圖所示，一質(zhì)量m2＝1．21kg的平頂小車，車頂右端放一質(zhì)量m3＝1．25kg的小物體，小物體可視為質(zhì)點，與車頂之間的動摩擦因數(shù)μ＝1．4，小車靜止在光滑的水平軌道上．現(xiàn)有一質(zhì)量m1＝1．15kg的子彈以水平速度v1＝12m/s射中小車左端，并留在車中．子彈與車相互作用時間很短．若使小物體不從車頂上滑落，g取11m/s2．求：（1）最后小物體與小車的共同速度為多少？（2）小車的最小長度應(yīng)為多少？15．（12分）如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系xOy的第一、三象限分布存在勻強電場E1、E2，電場E1的場強大小為，方向與x軸負方向成60°斜向下，電場E2的場強大小未知，方向與x軸正方向成30°角斜向上，比荷為1.0×105C/kg的帶正電粒子a從第三象限的P點由靜止釋放，粒子沿PO做勻加速直線運動，到達O點的速度為104m/s，不計粒子的重力。(1)求P、O兩點間的電勢差；(2)粒子a插進入電場E1時，在電場E1某位置由靜止釋放另外一個完全相同的帶電粒子b，使兩粒子在離開電場前相遇，若相遇時所需時間最長，求在電場E1中由靜止釋放的帶電粒子b的初始位置坐標(biāo)。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

BD．人隨車廂向右勻減速運動，加速度水平向左，由牛頓第二定律知人的合力水平向左，人受力重力和車廂的作用力，根據(jù)平行四邊形定則知車對人的作用力方向斜向左上，根據(jù)牛頓第三定律知人對車廂的作用力方向斜向右下方，故B錯誤，D正確；A．由上述分析可知，人對車廂的作用力方向斜向右下方，人隨車向右運動，人對車的作用力對車做正功，故A錯誤；C．由上述分析可知，車對人的作用力方向斜向左上，人隨車向右運動，車對人的作用力對人做負功，故C錯誤。2、D【解析】

A、在0~t0內(nèi)，乙車先做加速度減小的減速運動，然后反向做加速度減少的加速運動，故A錯誤．B、在t=t0時，甲乙兩車速度相等，兩車距離最遠，故B、C錯誤．D、在0~2t0內(nèi)，甲車做勻減速運動，甲車的平均速度就等于這段時間中間時刻的瞬時速度v0，故D正確．故選D3、A【解析】

設(shè)鉤碼A、B的質(zhì)量為m，因F1＞F2，由牛頓第三定律知向上做勻加速直線運動的加速度滿足：a1＞a2，由于上升的高度相同，則速度圖象如圖所示；

根據(jù)圖象可知A上升過程中運動的總時間小于B上升過程中運動的總時間；全過程根據(jù)動量定理可得：

對A：I1-mgt1=0對B：I2-mgt2=0所以I1＜I2。A．I1<I2，與結(jié)論相符，選項A正確；B．I1>I2，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．I1=I2，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．以上情況都有可能，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；4、D【解析】0～t1內(nèi)汽車勻速運動，所受的牽引力等于阻力為F=f，則P0=fv0；汽車在泥沙路面勻速行駛時，速度為v0/4，則阻力，選項A錯誤；在t2時刻汽車正好行駛到泥沙路面的一半，則根據(jù)v-t圖像的“面積”關(guān)系可知，選項B錯誤；t1～t3內(nèi)，汽車的速度為時，汽車的加速度為，選項C錯誤；泥沙路段行駛時由動能定理：，解得，選項D正確；故選D.5、D【解析】

A、勻速圓周運動的合外力一定指向圓心，A錯誤B、勻速直線運動和自由落體運動的合運動可以是勻變速直線運動，B錯誤C、物體豎直向上做勻加速直線運動時，物體受到的重力不變，C錯誤D、火車超過限定速度轉(zhuǎn)彎時，需要的向心力增大，火車有向外運動的趨勢，車輪輪緣將擠壓鐵軌的外軌，D正確故選D6、B【解析】

A.以m為研究對象，得到繩子拉力F=mg，保持不變，故A錯誤；

B.滑輪軸所受的壓力大小等于兩側(cè)繩子拉力的合力大小，繩子拉力大小不變，兩側(cè)繩子間夾角減小，則繩子拉力的合力變大，則滑輪軸所受的壓力變大，故B正確；

CD.以M為研究對象，設(shè)輕繩與豎直方向的夾角為，分析受力，由平衡條件，地面對M的支持力FN=Mg-Fcosα地面對M的摩擦力Ff=FsinαM沿水平地板向右緩慢移動少許后，α減小，由數(shù)學(xué)知識得到FN變小，F(xiàn)f變?。桓鶕?jù)牛頓第三定律得知M對地面的壓力也變小，故CD錯誤。

故選B.二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ABD【解析】

A．緩慢改變繩OA的方向至>90°的過程，OA拉力的方向變化如圖從1位置到2位置到3位置所示，可見OA的拉力先減小后增大，OP的拉力一直增大，故A正確；B．若開始時P受繩子的拉力比較小，則斜面對P的摩擦力沿斜面向上，OP拉力一直增大，則摩擦力先變小后反向增大，故B正確；C．以斜面和PQ整體為研究對象受力分析，根據(jù)平衡條件，斜面受地面的摩擦力與OA繩子水平方向的拉力等大反向，故摩擦力方向向左，故C錯誤；D．以斜面體和P、Q整體為研究對象受力分析，根據(jù)豎直方向受力平衡:由上圖分析可知F的最大值即為(當(dāng)F豎直向上方向時)，故Fcos??<，則，故D正確.8、AC【解析】

先分析將力F撤去前彈簧的彈力大小，再分析將力F撤去的瞬間兩球所受的合力，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度．【詳解】力F撤去前彈簧的彈力大小為F．將力F撤去的瞬間，彈簧的彈力沒有變化，則A的受力情況沒有變化，合力為零，B的合力大小等于F，根據(jù)牛頓第二定律得到A球的加速度為零，B球的加速度為．【點睛】瞬時問題是牛頓定律應(yīng)用典型的問題，一般先分析狀態(tài)變化前彈簧的彈力，再研究狀態(tài)變化瞬間物體的受力情況，求解加速度，要抓住彈簧的彈力不能突變的特點．9、CD【解析】

使兩彈簧具有相同的壓縮量，則儲存的彈性勢能相等，根據(jù)能量守恒判斷最后的重力勢能以及變化量；【詳解】A、開始時因彈力最大導(dǎo)致開始時物塊具有最大加速度，開始彈簧形變量相同，則彈力相同，根據(jù)牛頓第二定律：，質(zhì)量不同，故最大加速度不同；物塊受力平衡時具有最大速度，即：，則質(zhì)量大的物塊具有最大速度時彈簧的壓縮量比較大，上升的高度比較低，即位移小，而運動過程中質(zhì)量大的物塊平均加速度較小，，加速度小的位移小，則最大速度v較小，即最大速度不同，故AB錯誤；

C、由題意使兩彈簧具有相同的壓縮量，則儲存的彈性勢能相等，物塊上升到最大高度時，彈性勢能完全轉(zhuǎn)化為重力勢能，則物塊最終的重力勢能mgh相等，重力勢能的變化量相等，而兩物塊質(zhì)量不同，則上升的最大高度不同，故CD正確．【點睛】本題考查了彈簧問題，注意平衡位置不是彈簧的原長處，而是受力平衡的位置．10、AB【解析】A、物塊在上滑過程中，物塊和弧形槽組成的系統(tǒng)所受合外力不為零，但在水平方向的外力之和為零，故系統(tǒng)滿足水平方向的動量守恒，則A正確．B、滑塊相對于槽到達最高點時水平速度相等，根據(jù)系統(tǒng)水平方向動量守恒和系統(tǒng)的機械能守恒有：，，聯(lián)立解得：，故B正確．C、當(dāng)滑塊滑回斜槽底端時兩者的速度為、，由系統(tǒng)水平方向動量守恒和系統(tǒng)的機械能守恒有：，，解得：，，斜槽向右運動壓縮彈簧到最大，故最大彈性勢能為，故C錯誤．D、斜槽被彈簧彈回時的速度由機械能守恒可知還為，方向向左，因，故斜槽能追上滑塊發(fā)生第二次碰撞，故D錯誤．故選AB．【點睛】本題考查動量定恒和機械能守恒定律的應(yīng)用，要注意明確運動過程，同時能正確應(yīng)用動量守恒以及機械能守恒定律分析兩物體的運動過程問題．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、ADE【解析】

本題的關(guān)鍵是根據(jù)電動勢大小來選擇電壓表量程，根據(jù)通過待測電阻的最大電流選擇電流表；若變阻器的全電阻能滿足電路要求時，應(yīng)選擇阻值小的變阻器便于調(diào)節(jié)；若滿足RV【詳解】(1)由于電源電動勢為3V，所以電壓表應(yīng)選A；根據(jù)I=UR可知，通過待測電阻的最大電流為：I=URx=(2)由于待測電阻滿足RV(3)根據(jù)電路圖連接實物圖如圖所示：【點睛】對電學(xué)實驗應(yīng)明確：①根據(jù)電源電動勢大小選擇電壓表量程，根據(jù)待測電阻的額定電流大小選擇電流表量程；②若變阻器電阻能滿足電路要求時應(yīng)選擇阻值小的變阻器以方便調(diào)節(jié)；③當(dāng)滿足RV12、(1)彈簧的彈力與彈簧的伸長量成正比(2)1025【解析】（1）F-L是一條直線，根據(jù)圖線可知彈簧的彈力與彈簧的伸長量成正比．

（2）當(dāng)彈力為零時，彈簧的形變量為零，此時彈簧的長度等于彈簧的原長，因為彈簧的長度L=10cm，可知彈簧的原長L0=10cm．

根據(jù)