日喀則市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

日喀則市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示．關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()A．物體在第4s末改變運(yùn)動(dòng)方向B．0～4s內(nèi)的加速度大于6～8s內(nèi)的加速度C．前6s內(nèi)的位移為12mD．第8s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)2、汽車(chē)在水平面上剎車(chē)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是，則它在前3s內(nèi)的平均速度為（）A．8m/sB．10m/sC．12m/sD．14m/s3、一物體從一棟15層高的樓房頂部自由下落至地面(每層樓約高3m,g=10m/s2),根據(jù)所學(xué)可估算出A．物體約經(jīng)4s落地B．物體落地時(shí)的速度大小約為30m/sC．物體在落地前最后1s內(nèi)的位移大小約為20mD．物體在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度大小約為10m/s4、一質(zhì)量為60kg的人，在地球表面受重力為588N，月球表面的重力加速度為地球表面的，此人在月球表面上()A．質(zhì)量為60kg，所受重力大小為588NB．質(zhì)量為60kg，所受重力大小為98NC．質(zhì)量為10kg，所受重力大小為588ND．質(zhì)量為10kg，所受重力大小為98N5、做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，速度由v增加到2v時(shí)的位移為s，則當(dāng)速度由3v增加到6v時(shí)，它的位移是（）A．3s B．9s C．27s D．36s6、關(guān)于重心的說(shuō)法正確的是（）A．物體發(fā)生形變時(shí)，其重心位置一定不變B．物體升高時(shí)，只要物體形狀和質(zhì)量分布情況不變，其重心在空中的位置一定不變C．將物體懸掛起來(lái)平衡時(shí)，重心必在懸點(diǎn)的正下方D．形狀規(guī)則的物體重心必在其幾何中心處7、某人在t=0時(shí)刻，觀(guān)察一個(gè)正在做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)只測(cè)出了該質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)及第7s內(nèi)的位移，則下列說(shuō)法正確是（）A．因t=0時(shí)刻的速度未知，故不能求出任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度B．盡管t=0時(shí)刻的速度未知，但能求出任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度C．因t=0時(shí)刻的速度未知，故不能求出該質(zhì)點(diǎn)加速度D．盡管t=0時(shí)刻的速度未知，但能求出該質(zhì)點(diǎn)加速度8、火車(chē)在通過(guò)橋梁的時(shí)候不能超過(guò)規(guī)定速度，需要要提前減速。一列以108km/h的速度行駛的火車(chē)，在駛近一座橋時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小是0.1m/s2，減速行駛3min后達(dá)到規(guī)定速度。下列說(shuō)法正確的是（）A．火車(chē)通過(guò)橋梁的規(guī)定速度大小為12m/sB．火車(chē)通過(guò)橋梁的規(guī)定速度大小為90km/hC．火車(chē)至少在離橋梁3780m處開(kāi)始減速D．火車(chē)至少在離橋梁4500m處開(kāi)始減速9、甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一位置沿x軸運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，則()A．甲、乙在t=0到t=1s之間沿同一方向運(yùn)動(dòng)B．乙在t=0到t=7s之間的位移為零C．甲在t=0到t=4s之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)D．甲、乙在t=6s時(shí)的加速度方向相同10、物體由A點(diǎn)靜止出發(fā)，先做加速度為的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，到某一最大速度后，立即做加速度大小為的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)停下，經(jīng)歷總時(shí)問(wèn)為，全程的平均速度為以下判斷正確的是（）A．最大速度B．最大速度C．加速階段和減速階段的平均速度均等于D．必須滿(mǎn)足11、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列情況可能存在的是（）A．物體具有加速度，而其速度為零B．物體具有恒定的速率，但仍有變化的速度C．物體的速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小D．物體的速度變化越來(lái)越慢，加速度越來(lái)越大12、甲乙兩車(chē)在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示，圖中△OPQ和△OQT的面積分別為s1和s2（s1=s2）．初始時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前方s0處．（）A．若s0＜s1，兩車(chē)相遇2次B．若s0=s1+s2，兩車(chē)相遇2次C．若s0=s1，兩車(chē)相遇1次D．若s0=s2，兩車(chē)相遇1次二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)進(jìn)行“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)前．設(shè)計(jì)了如下步驟：A．在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上B．用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套C．用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，互成角度的拉橡皮條，使橡皮條拉長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O，記錄下O點(diǎn)的位置，讀出兩個(gè)彈簧秤的示數(shù)D．只用一只彈簧秤，通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出彈簧秤的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向E．按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧秤的拉力F1和F2的圖示，按同—標(biāo)度作出一只彈簧秤拉橡皮條的拉力F的圖示F．用虛線(xiàn)把合力F的箭頭與分力F1和F2的箭頭端連接，得出求合力的方法G．改變F1和F2的大小和方向，重做上述實(shí)驗(yàn)上述步驟中：①有兩處重要遺漏的步驟的序號(hào)是：_________②遺漏的內(nèi)容分別是：________和___________③通過(guò)該實(shí)驗(yàn)可以得出求合力的方法是：___________14、有一次實(shí)驗(yàn)中某小組得到如圖所示的紙帶，并按照打點(diǎn)時(shí)間先后，依次選定了OABCDEF七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出），經(jīng)過(guò)測(cè)量后計(jì)算得到相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離．請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，判斷這個(gè)紙帶做的是____（填“加速”、“勻速”或“減速”）．已知所用交流電的頻率是50Hz，電火花計(jì)時(shí)器打下相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是____s.根據(jù)紙帶上可以計(jì)算得到加速度大小為_(kāi)_____(結(jié)果保留3位有效數(shù)字).15、做“探究?jī)蓚€(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，如果把鉤碼換成彈簧秤，則實(shí)驗(yàn)步驟是：（1）在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在板上，另一端栓兩根細(xì)線(xiàn)．通過(guò)細(xì)線(xiàn)同時(shí)用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線(xiàn)的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)和兩測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1和F1．（1）在紙上根據(jù)F1和F1的大小，畫(huà)出力的圖示，猜想合力F和分力F1和F1之間的可能關(guān)系．（3）只用一個(gè)測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長(zhǎng)量與兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉時(shí)相同，記下此時(shí)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F′和細(xì)線(xiàn)的方向．以上三個(gè)步驟中均有錯(cuò)誤和疏漏，指出錯(cuò)在哪里．在（1）中是．在（1）中是．在（3）中是．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）（一個(gè)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，第一個(gè)2s內(nèi)的位移是9m，第2個(gè)2s內(nèi)位移為5m，求該物體運(yùn)動(dòng)的加速度和初速度。17、（10分）某一長(zhǎng)直的賽道上，有一輛F1賽車(chē)前方200m處有一安全車(chē)正以10m/s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)賽車(chē)從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕．求：（1）賽車(chē)出發(fā)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間追上安全車(chē)．（2）當(dāng)賽車(chē)剛追上安全車(chē)時(shí)，賽車(chē)手立即剎車(chē)，使賽車(chē)以4m/s２的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)第二次相遇．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

A．由圖知，第4s末前后物體的速度均為正值，運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有發(fā)生改變，故A錯(cuò)誤。B．根據(jù)速度圖象的斜率等于物體的加速度可知，0-4s內(nèi)的加速度小于6-8s內(nèi)的加速度。故B錯(cuò)誤。C．根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小表示物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移，則知，前6s內(nèi)的位移為故C正確。D．由圖知，物體在前6s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，在第6s末改變運(yùn)動(dòng)方向，開(kāi)始沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)。故D錯(cuò)誤。2、A【解析】

本題為汽車(chē)剎車(chē)問(wèn)題，故應(yīng)先根據(jù)位移表達(dá)式求出初速度及加速度；由速度公式求得靜止所需要的時(shí)間；明確3s內(nèi)的位移，再由平均速度公式求出平均速度．【詳解】由位移與時(shí)間的關(guān)系可知，v0=24m/s；a=-12m/s2；則由v=v0+at可知，汽車(chē)在2s末即靜止；故3s內(nèi)的位移2s內(nèi)的位移，故x=3s內(nèi)汽車(chē)的位移x=24×2-6×4=24m；則汽車(chē)的平均速度．故應(yīng)選：A．【點(diǎn)睛】本題為易錯(cuò)題，很多同學(xué)忽略了汽車(chē)剎車(chē)問(wèn)題，故直接代入3s而求出錯(cuò)誤的位移；遇到汽車(chē)剎車(chē)問(wèn)題應(yīng)首先分析汽車(chē)靜止所需要的時(shí)間，然后再進(jìn)行分析．3、B【解析】

物體下落的高度為h=15×3=45m，故下落的時(shí)間為t=2hg=2×4510s=3s，A錯(cuò)誤；落地時(shí)的速度為v=gt=10×3=30m/s，B正確；落地前最后1s的位移為4、B【解析】質(zhì)量是物體的特性，不會(huì)隨著物體的狀態(tài)，形狀以及空間位置的變化為變化，所以到月球上人的質(zhì)量不變，因?yàn)橹亓Γ栽谠虑蛏先说闹亓?8N，B正確，思路分析：質(zhì)量是物體的特性，不會(huì)隨著物體的狀態(tài)，形狀以及空間位置的變化為變化，重力，試題點(diǎn)評(píng)：本題考查了質(zhì)量和重力隨著空間位置的變化的變化規(guī)律5、B【解析】

勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，速度由v增加到2v時(shí)的位移為s，則則當(dāng)速度由3v增加到6v，解得：，故B對(duì)；ACD錯(cuò)；故選B6、C【解析】試題分析：重力的作用點(diǎn)是物體的重心，物體的重心與物體的質(zhì)量分布與物體形狀有關(guān)，質(zhì)量分布均勻、形狀規(guī)則的物體重心在其幾何中心，物體的重心不一定在物體上．物體的重心位置和物體的形狀，質(zhì)量分布有關(guān)，形狀變化，重心位置可能要發(fā)生變化，A錯(cuò)誤；物體的形狀和質(zhì)量分布情況不變，物體升高時(shí)，其重心在空中位置可能升高，B錯(cuò)誤；用一繩子把一個(gè)物體懸掛起來(lái)，物體處于完全靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)根據(jù)二力平衡可知，拉力和重力一定在一條直線(xiàn)上，所以懸線(xiàn)的方向一定通過(guò)重心重心的，重心必在懸掛點(diǎn)的正下方，C正確；只有質(zhì)量分布均勻、形狀規(guī)則的物體其重心在其幾何中心，其它物體的重心不在其幾何中心，D錯(cuò)誤．7、BD【解析】物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，測(cè)出了該物體在第3s內(nèi)的位移x3及第7s內(nèi)的位移x7，由，可求出加速度，故D正確，C錯(cuò)誤；已知質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)及第7s內(nèi)的位移，可求出第3s內(nèi)及第7s內(nèi)的平均速度．根據(jù)推論，第2.5s末物體的瞬時(shí)速度等于第3s內(nèi)物體的平均速度，可求出第2.5s末的瞬時(shí)速度v2.5由v2.5=v1+at2.5可求出初速度v1．所以由速度公式v=v1+at可求出任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度．故A錯(cuò)誤，B正確．點(diǎn)晴：本題關(guān)鍵要對(duì)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論要熟悉．推論由基本公式推導(dǎo)出來(lái)，但用來(lái)解題往往過(guò)程簡(jiǎn)潔．8、AC【解析】

108km/h=30m/sAB．火車(chē)通過(guò)橋梁的規(guī)定速度大小為故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由公式可得即火車(chē)至少在離橋梁3780m處開(kāi)始減速，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。9、BD【解析】

A．在t=0到t=1s之間，甲始終沿正方向運(yùn)動(dòng)，而乙先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)后沿正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”表示物體的位移，t軸上方的“面積”表示位移是正值，t軸下方的“面積”表示位移是負(fù)值，則知在t=0到t=7s之間乙的位移為零，故B正確；C．t=0在到t=4s之間，甲的速度始終為正值，說(shuō)明甲一直沿正方向做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)斜率等于物體的加速度知，甲、乙在t=6s時(shí)的加速度方向都沿負(fù)方向，方向相同，故D正確．【點(diǎn)睛】本題應(yīng)抓住速度時(shí)間圖象中速度的正負(fù)表示速度的方向，圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”表示物體的位移，斜率等于物體的加速度進(jìn)行分析．10、BCD【解析】

設(shè)第一段加速的時(shí)間為t1，第二段做勻減速的時(shí)間為t2，則t1+t2=t做勻加速度運(yùn)動(dòng)的初速度為1．末速度為，所以這一段的平均速度=；=a1t1做勻加速度運(yùn)動(dòng)的初速度為．末速度為1，所以這一段的平均速度=；1=–a2t2還可以解得：t1=，=所以A錯(cuò)全程的位移：x=；全程的平均速度V==；所以=2V，所以B對(duì)==V=，所以C對(duì)．因?yàn)?所以==所以D對(duì)．11、AB【解析】

A．物體具有加速度，但是速度可能為零，比如從靜止釋放的物體下落初始時(shí)刻，故A符合題意；

B．物體具有恒定的速率，速度方向可能改變，則速度變化，故B符合題意；

CD．加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越大，同理物體的速度變化越來(lái)越慢，加速度越來(lái)越小，故CD不符合題意。故選AB。12、ACD【解析】在0～T時(shí)間內(nèi)，甲運(yùn)動(dòng)的距離為，乙前進(jìn)的距離為，A：若s0＜s1，則，即0～T時(shí)間內(nèi)，乙已追上甲且領(lǐng)先一段距離；T以后，甲速大于乙速，甲能重新超越乙，故兩車(chē)相遇2次。A正確。B：若s0=s1+s2，則，即0～T時(shí)間內(nèi)，乙未能追上甲；T以后，甲速大于乙速，兩者間距離加大，兩車(chē)不相遇。B錯(cuò)誤。C：若s0=s1，則，即T時(shí)刻乙恰好追上甲；T以后，甲速大于乙速，兩車(chē)重新分開(kāi)，兩車(chē)相遇一次。C正確。D：若s0=s2（s1=s2），則，即T時(shí)刻乙恰好追上甲；T以后，甲速大于乙速，兩車(chē)重新分開(kāi)，兩車(chē)相遇一次。D正確。點(diǎn)睛：追及類(lèi)問(wèn)題，速度相等時(shí)兩者的位置關(guān)系決定了能否相遇及相遇次數(shù)。二．填空題(每小題6分，共18分)13、CD；C中未記下兩條細(xì)繩的方向，D中未說(shuō)明是否把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到了O位置；平行四邊形定則；【解析】（1）在上述步驟中有重要遺漏的步驟是CD；（2）在C中未記下兩條細(xì)繩的方向；在D中未說(shuō)明是否把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到了O位置；（3）本實(shí)驗(yàn)利用平行四邊形定則來(lái)求合力的；綜上所述本題答案是:(1).CD；(2).C中未記下兩條細(xì)繩的方向；D中未說(shuō)明是否把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到了O位置；（3）平行四邊形定則；14、加速；0.1s；2.00m/s2【解析】

從紙帶上可以看出在相等時(shí)間內(nèi)紙帶的間距越來(lái)越大，所以小車(chē)是做加速運(yùn)動(dòng)的，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交變電流,當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí),每隔0.02s打一次點(diǎn).相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)中間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，根據(jù)Δs=aT2a=Δs故本題答案是：加速；0.1s；2.00【點(diǎn)睛】對(duì)于紙帶問(wèn)題要搞明白相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔，并利用Δs=aT15、①