【市政實(shí)務(wù)】郭煒 教材精講班教案 03-第1章-1.1-道路結(jié)構(gòu)特征（三）

1.1道路結(jié)構(gòu)特征④瀝青路面面層類型：a.熱拌瀝青混合料面層：熱拌瀝青混合料，按空隙率大小將瀝青混合料分為密級(jí)配、半開(kāi)級(jí)配、開(kāi)級(jí)配三大類。AC型混合料以及骨架型混合料SMA均屬于密級(jí)配混合料；熱拌瀝青碎石（AM）是一種半開(kāi)級(jí)配混合料；OGFC排水瀝青混合料是一種開(kāi)級(jí)配瀝青混合料。b.溫拌瀝青面層：溫拌瀝青是一種在比同等“熱拌瀝青”（HMA）溫度低約20~40℃的溫度下生產(chǎn)和施工的瀝青。施工時(shí)可在較低溫度攤鋪，路面可以更快放行；施工季節(jié)放寬，尤其適用于較冷的地區(qū)。c.冷拌瀝青混合料面層：

冷拌瀝青混合料適用于支路及其以下道路的面層、支路的表面層，以及各級(jí)瀝青路面的基層、連接層或整平層；冷拌改性瀝青混合料可用于瀝青路面的坑槽、井周冷補(bǔ)。d.瀝青貫入式面層：

瀝青貫入式面層宜用作城市次干路以下道路面層，其主石料層厚度應(yīng)依據(jù)碎石的粒徑確定，厚度不宜超過(guò)100mm。e.瀝青表面處治面層：瀝青表面處治面層主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用，其集料最大粒徑應(yīng)與處治層厚度相匹配。（2）基層性能主要指標(biāo)①應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載的能力以及水穩(wěn)性和抗凍性的要求。②不透水性好。底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物；為防止地下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級(jí)配粒料組成的不透水底基層。

（3）面層路面使用指標(biāo)具體指標(biāo)包括承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、噪聲量。降噪排水路面的面層結(jié)構(gòu)組合一般為：上面層采用OGFC瀝青混合料，中、下面層等采用密級(jí)配瀝青混合料。2.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的組成包括墊層、基層以及面層。（2）基層①水泥混凝土道路基層作用：防止或減輕由于唧泥導(dǎo)致的板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害；錯(cuò)臺(tái)脫空與墊層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響；為混凝土面層提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并改善接縫的荷載傳遞能力?！?013】下列城市道路路面病害中，屬于水泥混凝土路面病害的有（）A.唧泥 B.壅包C.錯(cuò)臺(tái) D.板底脫空E.車轍變形答案：ACD②基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。③基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同，比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm（小型機(jī)具施工時(shí)）或500mm（軌模式攤鋪機(jī)施工時(shí)）或650mm（滑模式攤鋪機(jī)施工時(shí)）。（3）面層②混凝土面層在溫度變化影響下會(huì)產(chǎn)生脹縮。為防止脹縮作用導(dǎo)致裂縫或翹曲，混凝土面層設(shè)有垂直