【市政實務(wù)】郭煒 教材精講班教案 42-第3章-城市隧道工程與城市軌道交通工程（十二）

3.5鉆爆法隧道施工此處無分值表2.鉆爆施工3）堵塞及起爆起爆網(wǎng)絡(luò)是隧道爆破成敗的關(guān)鍵，它直接影響爆破效果和爆破質(zhì)量，起爆網(wǎng)絡(luò)必須保證每個藥卷按設(shè)計的起爆順序和時間起爆。目前，在無瓦斯與煤塵爆炸危險的隧道中進行爆破開挖多采用導(dǎo)爆管起爆系統(tǒng)起爆。

4）起爆順序及時差（1）除預(yù)裂爆破的周邊孔是最先起爆外，在一個開挖斷面上，起爆順序是由內(nèi)向外逐層起爆。這個起爆順序可以用遲發(fā)雷管的不同延期時間（段別）來實現(xiàn)。（2）試驗和研究表明，各層（卷）炮之間的起爆時差越小，則爆破效果越好。常采用的時差為40~200ms，稱為微差爆破。6.支護與襯砌（2）隧道噴錨支護應(yīng)緊隨開挖及時施作。（5）噴射混凝土施工宜采用濕噴工藝。（9）模板臺車及拼裝式模板支架設(shè)計滿足混凝土澆筑過程中的強度、剛度和穩(wěn)定性要求。拱、墻混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑，不得采用先拱后墻澆筑。模筑混凝土襯砌按設(shè)計要求設(shè)置沉降縫和伸縮縫。

混凝土應(yīng)從兩側(cè)邊墻向拱頂、由下向上依次分層對稱澆筑，兩側(cè)混凝土澆筑面高差不應(yīng)大于1.0m，同一側(cè)混凝土澆筑面高差不應(yīng)大于0.5m?；炷烈r砌應(yīng)連續(xù)澆筑。（10）仰拱初期支護應(yīng)隨開挖及時施作。仰拱初期支護噴射混凝土不得與仰拱混凝土襯砌一次澆筑。仰拱混凝土襯砌先于拱墻混凝土襯砌施工3.6盾構(gòu)法隧道施工盾構(gòu)法隧道施工202320222021202020192018盾構(gòu)機選型、施工條件與現(xiàn)場布置232103盾構(gòu)法施工技術(shù)3.6.2盾構(gòu)法施工技術(shù)補充概念：盾構(gòu)：在鋼殼體保護下完成隧道掘進、出渣、管片拼裝等作業(yè)，由主機和后配套設(shè)備組成的全斷面推進式隧道施工機械設(shè)備。盾構(gòu)施工一般分為始發(fā)、正常掘進和接收三個階段。正常掘進1.盾構(gòu)法施工步序（1）在盾構(gòu)法隧道的始發(fā)端和接收端各建一個工作（豎）井；（2）盾構(gòu)機在始發(fā)端工作井內(nèi)安裝就位；（3）依靠盾構(gòu)機千斤頂推力（作用在已拼裝好的襯砌環(huán)和和反力架）將盾構(gòu)機從始發(fā)工作井的墻壁預(yù)留洞門推出。補充釋疑：盾構(gòu)始發(fā)時，在始發(fā)工作豎井里，盾構(gòu)機的后端是一個反力架（為盾構(gòu)始發(fā)掘進提供反力的支撐裝置）補充釋疑：在反力架和盾構(gòu)千斤頂之間安裝負環(huán)管片，為盾構(gòu)始發(fā)掘進傳遞推力的臨時管片，直到將盾構(gòu)機構(gòu)的盾尾進入井壁另一側(cè)的洞口，并向前掘進一段距離，使得地層與正環(huán)管片之間的摩擦力能夠抵消盾構(gòu)機推進產(chǎn)生的反力，那么此時從反力架到盾尾之間的臨時管片就完成了使命，可以進行拆除了。（4）盾構(gòu)機在地層中沿著設(shè)計軸線推進，在推進的同時不斷出土和安裝襯砌管片；（5）及時向襯砌背后的空隙注漿，防止地層