車(chē)輛檢修工必知必會(huì)練習(xí)試題及答案（一）

車(chē)輛檢修工必知必會(huì)練習(xí)試題及答案單選題（總共40題）1.下列哪個(gè)選項(xiàng)不是電客車(chē)空調(diào)的功能？（）(1分)A、制熱B、制冷C、通風(fēng)D、殺毒答案：D解析：

本考核點(diǎn)出自《成都軌道交通17、18號(hào)線空調(diào)使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)》。考查知識(shí)點(diǎn)為空調(diào)系統(tǒng)的功能：制冷、制熱、通風(fēng)。2.普通地鐵線路客室LCD顯示器會(huì)位于（）上方(1分)A、貫通道B、車(chē)門(mén)C、電器柜D、座椅答案：D解析：

本考核點(diǎn)出自《成都軌道交通17、18號(hào)線工程地鐵車(chē)輛乘客信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格書(shū)》，考查知識(shí)點(diǎn)為普通地鐵線路客室LCD顯示器會(huì)位于座椅上方3.列車(chē)自動(dòng)過(guò)分相時(shí)，當(dāng)過(guò)分相感應(yīng)器快速經(jīng)過(guò)地面磁鋼G3點(diǎn)時(shí)，會(huì)（）。(1分)A、降弓B、升弓C、斷主斷D、合主斷答案：D解析：

本考核點(diǎn)出自過(guò)分相裝置技術(shù)規(guī)格書(shū)；本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為過(guò)分相裝置工作原理4.半永久牽引桿的機(jī)械、氣路連接相對(duì)固定，需（）連掛和解編。(1分)A、借用工具實(shí)現(xiàn)B、手動(dòng)實(shí)現(xiàn)C、自動(dòng)實(shí)現(xiàn)D、半自動(dòng)答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自《DOC-0000150927_01_成都地鐵18號(hào)線-車(chē)鉤系統(tǒng)-檢修手冊(cè)》，考查知識(shí)點(diǎn)為列車(chē)自動(dòng)車(chē)鉤基本分類(lèi)和功能，牽引桿需要手動(dòng)操作。5.對(duì)于（），員工有權(quán)拒絕。(1分)A、工作任務(wù)B、案例學(xué)習(xí)C、違章指揮D、應(yīng)急搶修答案：C解析：

本考核點(diǎn)出自《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》，考查知識(shí)點(diǎn)為安全勞動(dòng)法法律法規(guī)掌握；《勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)者對(duì)用人單位管理人員違章指揮,強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè),有權(quán)拒絕6.鉤緩裝置根據(jù)車(chē)輛連掛的特點(diǎn)可分為全自動(dòng)車(chē)鉤、半自動(dòng)車(chē)鉤和（）。(1分)A、全自動(dòng)車(chē)鉤B、半自動(dòng)車(chē)鉤C、半永久牽引桿D、永久牽引桿答案：C解析：

本考核點(diǎn)出自《DOC-0000150927_01_成都地鐵18號(hào)線-車(chē)鉤系統(tǒng)-檢修手冊(cè)》，考查知識(shí)點(diǎn)為列車(chē)自動(dòng)車(chē)鉤基本分類(lèi)，分為全自動(dòng)、半自動(dòng)和半永久牽引桿。7.車(chē)門(mén)系統(tǒng)最小障礙物檢測(cè)尺寸？(1分)A、25mm×70mmB、25mm×60mmC、60mm×25mmD、70mm×25mm答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自《均衡修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，考核的知識(shí)點(diǎn)為對(duì)均衡修作業(yè)項(xiàng)點(diǎn)的熟悉程度，車(chē)門(mén)系統(tǒng)最小障礙物檢測(cè)尺寸為25mm×60mm。8.8A車(chē)型有幾個(gè)受電弓？(1分)A、4B、3C、2D、1答案：C解析：

本考核點(diǎn)出自《成都軌道交通17、18號(hào)線工程地鐵車(chē)輛受電弓使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)》，考察知識(shí)點(diǎn)為列車(chē)受電弓系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)認(rèn)知。市域快線采用8A編組，配置2個(gè)受電弓，位于TP1、TP2車(chē)。9.壓潰管能將沖擊能量轉(zhuǎn)換為摩擦能與（）能量。(1分)A、變形能B、動(dòng)能C、熱能D、沖擊能答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自《DOC-0000150927_01_成都地鐵18號(hào)線-車(chē)鉤系統(tǒng)-檢修手冊(cè)》，考查知識(shí)點(diǎn)為列車(chē)車(chē)鉤吸能原理。摩擦能與變形能能量。10.每臺(tái)空調(diào)機(jī)組有幾個(gè)冷凝風(fēng)機(jī)？(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自《成都軌道交通17、18號(hào)線空調(diào)使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)》。考查知識(shí)點(diǎn)為空調(diào)機(jī)組內(nèi)部冷凝風(fēng)機(jī)數(shù)量：每個(gè)空調(diào)機(jī)組內(nèi)部2個(gè)冷凝風(fēng)機(jī)。11.（）不受縱向沖擊率限制。(1分)A、保持制動(dòng)B、常用制動(dòng)C、快速制動(dòng)D、緊急制動(dòng)答案：D解析：

本考核點(diǎn)出自《DOC-0000141098_01_成都軌道交通17、18號(hào)線工程地鐵車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格書(shū)》，考查知識(shí)點(diǎn)為列車(chē)縱向沖擊率知識(shí)點(diǎn)。常用制動(dòng)列車(chē)縱向沖擊率≤0.75m/s3；緊急制動(dòng)無(wú)縱向沖擊率限制。詳見(jiàn)。12.考慮輕量化設(shè)計(jì)，貫通道系統(tǒng)主要材料采用（）。(1分)A、不銹鋼B、塑料C、銅合金D、鋁型材答案：D解析：

本考核點(diǎn)出自培訓(xùn)教材，考核知識(shí)點(diǎn)為考慮輕量化設(shè)計(jì)，貫通道系統(tǒng)主要材料采用鋁型材，鋁型材強(qiáng)度高、重量輕。13.（），各部門(mén)組織部門(mén)內(nèi)及下屬委外單位人員開(kāi)展防汛安全培訓(xùn)及考試，并確保全部人員考試合格。(1分)A、汛期中B、汛期前C、主汛期D、汛期結(jié)束答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自《防汛管理制度》，考查知識(shí)點(diǎn)為應(yīng)急培訓(xùn)規(guī)定，汛期前，各部門(mén)組織部門(mén)內(nèi)及下屬委外單位人員開(kāi)展防汛安全培訓(xùn)及考試，并確保全部人員考試合格。14.搬運(yùn)（）以上長(zhǎng)形物件時(shí)，應(yīng)使物件保持水平狀態(tài)。(1分)A、1米B、2米C、2.5米D、3米答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自《運(yùn)營(yíng)三分公司車(chē)輛及車(chē)輛設(shè)備專(zhuān)業(yè)安全工作規(guī)程》，考查知識(shí)點(diǎn)為人員安全防護(hù)；搬運(yùn)2米以上長(zhǎng)形物件時(shí)，應(yīng)使物件保持水平狀態(tài)。與帶電部分保持足夠的安全距離主要在于避開(kāi)有電傷害風(fēng)險(xiǎn)15.一個(gè)轉(zhuǎn)向架上有（）種型號(hào)共（）個(gè)單元制動(dòng)器。(1分)A、1，2B、1，4C、2，2D、2，4答案：D解析：

本題考核知識(shí)點(diǎn)為單個(gè)轉(zhuǎn)向架上制動(dòng)單元的型號(hào)和數(shù)量，試題來(lái)源《DOC-0000145847_02_成都軌道交通17、18號(hào)線工程地鐵車(chē)輛轉(zhuǎn)向架使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)》，一個(gè)轉(zhuǎn)向架上有2種型號(hào)（帶停放和不帶停放）共4個(gè)單元制動(dòng)器。16.為防止集控開(kāi)門(mén)時(shí)打開(kāi)錯(cuò)誤側(cè)的車(chē)門(mén)設(shè)置了（）開(kāi)關(guān)。(1分)A、零速B、門(mén)選C、零速旁路D、指令答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)》，考核的知識(shí)點(diǎn)為設(shè)計(jì)邏輯，為防止集控開(kāi)門(mén)時(shí)打開(kāi)錯(cuò)誤側(cè)的車(chē)門(mén)設(shè)置了門(mén)選開(kāi)關(guān)。17.輔助電氣系統(tǒng)具備照明系統(tǒng)，能提供何種照明？(1分)A、車(chē)底照明B、客室照明C、車(chē)頂照明D、車(chē)側(cè)照明答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)》,考查知識(shí)點(diǎn)為電壓等級(jí)，照明系統(tǒng)分為前照燈照明、客室照明、司機(jī)室照明。18.場(chǎng)段防汛事故（事件）風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有檢修庫(kù)發(fā)生（）。(1分)A、暴雨B、積水C、冰雹D、漏雨答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自防汛管理制度；本題考核知識(shí)點(diǎn)為防汛風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)19.全自動(dòng)車(chē)鉤具有電路（）連接的功能。(1分)A、借用工具B、手動(dòng)C、自動(dòng)D、半自動(dòng)答案：C解析：

本考核點(diǎn)出自《DOC-0000150927_01_成都地鐵18號(hào)線-車(chē)鉤系統(tǒng)-檢修手冊(cè)》，考查知識(shí)點(diǎn)為列車(chē)全自動(dòng)車(chē)鉤基本功能，可以自動(dòng)連接。20.屬于場(chǎng)段防汛事故（事件）風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的是（）發(fā)生進(jìn)水。(1分)A、檢修庫(kù)B、運(yùn)用庫(kù)C、物資總庫(kù)D、工程車(chē)庫(kù)答案：C解析：

本考核點(diǎn)出自防汛管理制度；本題考核知識(shí)點(diǎn)為防汛風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)21.運(yùn)營(yíng)公司車(chē)站、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)等防汛物資根據(jù)其具體（）進(jìn)行配置。(1分)A、防汛等級(jí)B、重要等級(jí)C、防汛評(píng)估D、防汛風(fēng)險(xiǎn)答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自防汛管理制度；本題考核知識(shí)點(diǎn)為防汛物資配置要求22.作業(yè)高度（以距墜落高度基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)）在（）以上的作業(yè)，為高處作業(yè)。(1分)A、1米B、2米C、3米D、4米答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自《運(yùn)營(yíng)三分公司車(chē)輛及車(chē)輛設(shè)備專(zhuān)業(yè)安全工作規(guī)程》，考查知識(shí)點(diǎn)為基礎(chǔ)安全掌握，作業(yè)高度（以距墜落高度基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)）在2米以上的作業(yè)，為高處作業(yè)。23.VVVF的作用是將直流電壓轉(zhuǎn)換成變頻變壓的（）電壓。(1分)A、三相交流B、單相交流C、直流D、感應(yīng)答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自《成都軌道交通車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》，考查知識(shí)點(diǎn)為VVVF變流器功能。VVVF是將直流電轉(zhuǎn)換為變頻變壓的三相交流電，提供給牽引電機(jī)。24.主斷路器的作用是什么？(1分)A、過(guò)流保護(hù)B、牽引控制C、接地保護(hù)D、網(wǎng)壓選擇答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自《CD17&18高壓系統(tǒng)原理及維護(hù)》，考查知識(shí)點(diǎn)為主斷路器作用。主斷路器作用有：過(guò)流保護(hù)，網(wǎng)側(cè)主電路接通與斷開(kāi)等。25.經(jīng)公司“三級(jí)”安全教育，并取得（）及相關(guān)專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)考核合格后方可獨(dú)立開(kāi)展工作。(1分)A、特種作業(yè)資格證B、上崗資格證C、作業(yè)資格證D、施工負(fù)責(zé)人證答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自《運(yùn)營(yíng)三分公司車(chē)輛及車(chē)輛設(shè)備專(zhuān)業(yè)安全工作規(guī)程》，考查知識(shí)點(diǎn)為人員安全教育培訓(xùn)；為了防止在工作中出現(xiàn)不必要的安全事故，在工作前，單位或者企業(yè)對(duì)員工進(jìn)行的專(zhuān)業(yè)的技能培訓(xùn)，培訓(xùn)成績(jī)符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后頒發(fā)的工作證的一種，是表明你可以獨(dú)立的參加實(shí)際工作了的證明。26.車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)各部件通過(guò)專(zhuān)門(mén)的總組裝臺(tái)位（）成完整的車(chē)體。(1分)A、鉚接B、焊接C、膠接D、拼接答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自培訓(xùn)教材，考核知識(shí)點(diǎn)為車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)各部件通過(guò)專(zhuān)門(mén)的總組裝臺(tái)位焊接成完整的車(chē)體，車(chē)體的各部件均通過(guò)焊接形成一個(gè)整體，以此達(dá)到一個(gè)較高的強(qiáng)度。27.列檢無(wú)電作業(yè)作業(yè)需要在司機(jī)室內(nèi)共計(jì)掛幾個(gè)防護(hù)牌？（）(1分)A、4B、3C、2D、1答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自《運(yùn)營(yíng)三分公司車(chē)輛及車(chē)輛設(shè)備專(zhuān)業(yè)安全工作規(guī)程》，考查知識(shí)點(diǎn)為檢修作業(yè)掛牌安全規(guī)定。列檢無(wú)電作業(yè)需要在司機(jī)室內(nèi)掛2個(gè)“禁止操作”2個(gè)“禁止合蓄電池”防護(hù)牌，共計(jì)4個(gè)。28.車(chē)鉤安裝座固定螺栓有（）顆？(1分)A、2B、4C、6D、8答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自《DOC-0000150927_01_成都地鐵18號(hào)線-車(chē)鉤系統(tǒng)-檢修手冊(cè)》，考查知識(shí)點(diǎn)為列車(chē)車(chē)鉤安裝結(jié)構(gòu)，安裝螺栓為4顆29.拆卸和安裝側(cè)護(hù)板時(shí)應(yīng)至少（）人同時(shí)操作。(1分)A、1B、3C、2D、4答案：C解析：

本考核點(diǎn)出自培訓(xùn)教材，考核知識(shí)點(diǎn)為拆卸和安裝側(cè)護(hù)板時(shí)應(yīng)2人同時(shí)操作，一人作業(yè)，一人復(fù)檢。30.以下哪個(gè)系統(tǒng)是地鐵車(chē)輛TMS/TCMS系統(tǒng)的組成部分之一？（）(1分)A、RIOMB、電子地圖C、LCD顯示屏D、壓縮機(jī)答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自《成都軌道交通17、18號(hào)線工程地鐵車(chē)輛列車(chē)控制及監(jiān)控系統(tǒng)培訓(xùn)教材》，考察知識(shí)點(diǎn)為列車(chē)TCMS系統(tǒng)部件認(rèn)知認(rèn)知。TCMS系統(tǒng)組成部分包括HMI、VCU、RIOM1、RIOM2、REP等。31.電客車(chē)在第（）年時(shí)需要進(jìn)行架修。(1分)A、5B、15C、36D、30答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自培訓(xùn)教材，考核知識(shí)點(diǎn)為地鐵車(chē)輛使用壽命為30年,期間每隔約5年會(huì)經(jīng)過(guò)架修、大修、大架修等修程，直至30年后退役。32.汛期后，運(yùn)營(yíng)公司發(fā)布年度（）總結(jié)，對(duì)年度防汛工作進(jìn)行全面評(píng)估、總結(jié)，對(duì)下一年度防汛工作進(jìn)行安排。(1分)A、防汛工作B、汛期工作C、防汛搶險(xiǎn)D、應(yīng)急救援答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自防汛管理制度；本題考核知識(shí)點(diǎn)為防汛總結(jié)要求33.下面選項(xiàng)中不屬于制動(dòng)系統(tǒng)的是？（）(1分)A、空壓機(jī)組B、制動(dòng)單元C、制動(dòng)缸D、輪對(duì)答案：D解析：

本考核點(diǎn)出自《成都軌道交通17、18號(hào)線工程地鐵車(chē)輛制動(dòng)和風(fēng)源系統(tǒng)培訓(xùn)教材》，考查知識(shí)點(diǎn)為制動(dòng)系統(tǒng)組成設(shè)備。制動(dòng)系統(tǒng)主要由風(fēng)源系統(tǒng)(空壓機(jī)組)、制動(dòng)控制系統(tǒng)、基礎(chǔ)制動(dòng)(制動(dòng)缸、制動(dòng)夾鉗、制動(dòng)閘片等)、防滑系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、解鉤系統(tǒng)、聯(lián)掛系統(tǒng)、回送裝置等部分組成。34.常用的基礎(chǔ)制動(dòng)分為踏面制動(dòng)與()兩種(1分)A、盤(pán)形制動(dòng)B、電制動(dòng)C、摩擦制動(dòng)D、空氣制動(dòng)答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自《成都軌道交通17、18號(hào)線工程地鐵車(chē)輛轉(zhuǎn)向架使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)》，考查知識(shí)點(diǎn)為知識(shí)點(diǎn)為基礎(chǔ)制動(dòng)方式。列車(chē)常用的基礎(chǔ)制動(dòng)分為踏面制動(dòng)和盤(pán)形制動(dòng)。35.（）作業(yè)必須是執(zhí)有相關(guān)資格證書(shū)的人員才能擔(dān)當(dāng)。(1分)A、壓力開(kāi)關(guān)操作B、壓力控制器操作C、壓力容器操作D、風(fēng)壓設(shè)備操作答案：C解析：

本考核點(diǎn)出自《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》，考查知識(shí)點(diǎn)為崗位安全取證；安全生產(chǎn)法規(guī)定特種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作資格證，才能上崗作業(yè)36.列車(chē)自動(dòng)過(guò)分相時(shí)，當(dāng)過(guò)分相感應(yīng)器快速經(jīng)過(guò)地面磁鋼G2點(diǎn)時(shí)，會(huì)（）。(1分)A、降弓B、升弓C、斷主斷D、合主斷答案：C解析：

本考核點(diǎn)出自過(guò)分相裝置技術(shù)規(guī)格書(shū)；本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為過(guò)分相裝置工作原理37.客室應(yīng)急照明電壓是（）(1分)A、110VB、220VC、240VD、380V答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)》,考查知識(shí)點(diǎn)為電壓等級(jí)，照明電源均為DC110V。38.客室車(chē)門(mén)系統(tǒng)中左輔助鎖到位開(kāi)關(guān)的代碼是：（）。(1分)A、S1B、S2C、S5D、S8答案：C解析：

本考核點(diǎn)出自應(yīng)知應(yīng)會(huì)教材；本題考核知識(shí)點(diǎn)為行程開(kāi)關(guān)知識(shí)，鎖到位S1、隔離S2、緊急解鎖S3、關(guān)到位S4、左輔助鎖S5、右輔助鎖S839.列車(chē)各系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控，故障檢測(cè)、診斷，并在（）上進(jìn)行顯示(1分)A、CCTVB、空調(diào)控制界面C、網(wǎng)絡(luò)人機(jī)交換界面D、廣播控制盒界面答案：C解析：

本考核點(diǎn)出自《成都軌道交通17、18號(hào)線工程地鐵車(chē)輛列車(chē)控制及監(jiān)控系統(tǒng)培訓(xùn)教材》，考察知識(shí)點(diǎn)為列車(chē)TCMS系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)認(rèn)知。人機(jī)交互顯示器，又叫HMI，HMI可以通過(guò)多功能車(chē)輛總線獲取列車(chē)各系統(tǒng)的信息并通過(guò)界面進(jìn)行顯示。40.以下按鈕在操作時(shí)需雙按鈕操作（）。(1分)A、升降弓按鈕B、側(cè)墻開(kāi)客室門(mén)按鈕C、強(qiáng)迫緩解按鈕D、側(cè)墻關(guān)門(mén)按鈕答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自《均衡修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，考核的知識(shí)點(diǎn)為開(kāi)門(mén)操作，以下按鈕在操作時(shí)需雙按鈕操作側(cè)墻開(kāi)客室門(mén)按鈕。多選題（總共40題）1.制動(dòng)系統(tǒng)采用車(chē)控方式，反應(yīng)迅速、動(dòng)作可靠，具有哪些制動(dòng)（）。(1分)A、常用制動(dòng)B、緊急制動(dòng)C、停放制動(dòng)D、空氣制動(dòng)答案：ABC解析：

本考點(diǎn)出自《市域快線車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)》，本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為制動(dòng)系統(tǒng)功能。2.制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備主要包括（）。(1分)A、風(fēng)源系統(tǒng)B、制動(dòng)控制系統(tǒng)C、基礎(chǔ)制動(dòng)D、司控器答案：ABC解析：

本考點(diǎn)出自《市域快線車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)》，本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。3.接觸網(wǎng)斷送電、車(chē)間電源操作過(guò)程中要求（）(1分)A、必須要有兩個(gè)人員，B、一人操作，一人監(jiān)護(hù)。C、只需一個(gè)人員D、一人操作即可答案：AB解析：

本考核點(diǎn)出自車(chē)輛專(zhuān)業(yè)安全工作規(guī)程；本題考核知識(shí)點(diǎn)為安全生產(chǎn)作業(yè)要求，接觸網(wǎng)斷送電、車(chē)間電源操作過(guò)程中必須有兩個(gè)人員，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。4.CCTV系統(tǒng)監(jiān)控屏可以在（）畫(huà)面或（）畫(huà)面的模式下進(jìn)行輪巡監(jiān)視。(1分)A、單B、雙C、三D、四答案：AD解析：

本考核點(diǎn)出自《市域快線車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)》本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為PIDS系統(tǒng)中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)。CCTV系統(tǒng)監(jiān)控屏可以在單畫(huà)面或四畫(huà)面的模式下進(jìn)行輪巡監(jiān)視。5.成都地鐵的車(chē)型分為（）(1分)A、A型B、B型C、C型D、AB型答案：AB解析：

本考核點(diǎn)出自車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)；

本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為車(chē)型分類(lèi)6.下列選項(xiàng)中電客車(chē)的走行公里數(shù)或運(yùn)行時(shí)間可達(dá)到大修的是（）。(1分)A、100～120萬(wàn)公里B、10～12年C、60～70萬(wàn)公里D、5～6年答案：AB解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)》；本題考核知識(shí)點(diǎn)為大修條件7.司機(jī)可以對(duì)PIDS系統(tǒng)中的（）功能進(jìn)行操作(1分)A、司機(jī)對(duì)講B、人工廣播C、緊急對(duì)講D、OCC廣播答案：ABC解析：

本考核點(diǎn)出自《市域快線車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)》本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為PIDS系統(tǒng)中的列車(chē)廣播系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)。行車(chē)調(diào)度可在OCC對(duì)列車(chē)進(jìn)行廣播OCC廣播。8.燈管不亮的常見(jiàn)原因有?(1分)A、燈管/燈板故障B、電源線斷開(kāi)C、燈管外部有積灰D、電壓穩(wěn)定答案：AB解析：

本考核點(diǎn)出自車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)；本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為照明故障處理9.完成所有檢修工作后收車(chē)需要（）、鎖閉車(chē)門(mén)。(1分)A、斷負(fù)載B、降弓C、斷電D、撤防護(hù)答案：ABCD解析：

本考核點(diǎn)出自安全工作規(guī)程；本題考核知識(shí)點(diǎn)為檢修作業(yè)要求。10.TMS/TCMS系統(tǒng)的主要設(shè)備有（）。(1分)A、中央控制單元（VCU）B、人機(jī)接口單元（DDU屏或HMI屏）C、RIO（RIOM）模塊D、路由器答案：ABC解析：

本考點(diǎn)出自《成都17、18號(hào)線_列車(chē)控制及監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案》；本考點(diǎn)考察的知識(shí)點(diǎn)為列車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的硬件配置：中央控制單元（VCU）、輸入/輸出采集模塊（RIOM）、中繼器（REP），人機(jī)交互顯示器（HMI）,交換機(jī)等。11.下列設(shè)備中，需要兩人操作的有()。(1分)A、消火栓B、二氧化碳推車(chē)式滅火器C、手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警器D、手提式干粉滅火器答案：AB解析：

本考核點(diǎn)出自車(chē)輛專(zhuān)業(yè)安全工作規(guī)程；本題考核知識(shí)點(diǎn)為消防設(shè)備使用12.地鐵PIDS系統(tǒng)，以下（）報(bào)站為報(bào)站模式的一種？(1分)A、全自動(dòng)報(bào)站B、半自動(dòng)報(bào)站C、人工報(bào)站D、司機(jī)室對(duì)講答案：ABC解析：

出自PIDS技術(shù)規(guī)格書(shū)、《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)》，考察PIDS系統(tǒng)廣播報(bào)站種類(lèi)13.電客車(chē)按車(chē)體寬度一般分為（）型車(chē)。(1分)A、AB、BC、CD、E答案：ABC解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)》；本體考核知識(shí)點(diǎn)為電客車(chē)車(chē)體寬度的分類(lèi)14.受電弓主要由（）、（）、（）、（）、弓頭等部件組成(1分)A、絕緣子B、底架C、上臂D、下臂答案：ABCD解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)》；本體考核知識(shí)點(diǎn)為受電弓的組成15.下面設(shè)備中，不屬于空調(diào)系統(tǒng)與外界進(jìn)行熱交換的設(shè)備為?(1分)A、冷凝器B、冷凝風(fēng)機(jī)C、蒸發(fā)器D、通風(fēng)機(jī)答案：BCD解析：

本考核點(diǎn)出自空調(diào)技術(shù)規(guī)格書(shū)，本題考核知識(shí)點(diǎn)為空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理16.安全生產(chǎn)方針的方針為（）(1分)A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、共同關(guān)注答案：ABC解析：

本考核點(diǎn)出自通用安全規(guī)程；本題考核知識(shí)點(diǎn)為安全生產(chǎn)方針17.“四不放過(guò)”的原則：即（）。(1分)A、事故原因未查清楚不放過(guò)B、責(zé)任人員未處理不放過(guò)C、整改措施未落實(shí)不放過(guò)D、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)答案：ABCD解析：

本考核點(diǎn)出自通用安全規(guī)程；本題考核知識(shí)點(diǎn)為四不放過(guò)18.司機(jī)控制器方向選擇開(kāi)關(guān)的位置有？(1分)A、前向位B、中立位C、后向位D、惰行位答案：ABC解析：

本考核點(diǎn)出自車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)；

本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為開(kāi)關(guān)檔位19.以下哪些為萬(wàn)用表的功能（）？(1分)A、測(cè)電壓B、測(cè)電流C、測(cè)功率D、測(cè)電感答案：AB解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)》；本題考核知識(shí)點(diǎn)為萬(wàn)用表功能，可測(cè)量電壓、電流、電阻、電容、二極管、電路通斷。20.造成交流接觸器線圈過(guò)熱而燒毀的原因是?(1分)A、電壓過(guò)高B、電流過(guò)低C、線圈短路D、接觸器運(yùn)行年數(shù)已久答案：ACD解析：

本考核點(diǎn)出自市域快線車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)手冊(cè)；本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為空調(diào)機(jī)組常見(jiàn)故障及處置措施21.下列修程中需要委外修的是（）。(1分)A、大修B、架修C、均衡修D(zhuǎn)、列檢答案：AB解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)》；本題考核知識(shí)點(diǎn)為委外修，因場(chǎng)段目前不具備架大修條件，故需委外修22.受電弓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有哪些？(1分)A、升弓故障B、降弓故障C、碳滑板磨耗到限D(zhuǎn)、ADD故障答案：ABCD解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)》；本體考核知識(shí)點(diǎn)為受電弓系統(tǒng)常見(jiàn)故障23.熟悉消防安全“一懂三會(huì)”，下列屬于其三會(huì)內(nèi)容的是（）。(1分)A、會(huì)救援B、會(huì)報(bào)警C、會(huì)逃生D、會(huì)滅火答案：BCD解析：

本考點(diǎn)出自《消防應(yīng)知應(yīng)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)》，本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為熟悉消防安全“一懂三會(huì)”內(nèi)容，一懂：懂得本場(chǎng)所用火、用電、用油、用氣火災(zāi)危險(xiǎn)性；三會(huì)：會(huì)報(bào)警，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后會(huì)迅速撥打119電話報(bào)警；會(huì)滅火，發(fā)生火災(zāi)后會(huì)使用滅火器、消防栓等撲救初期火災(zāi)；會(huì)逃生，懂得逃生技巧，發(fā)生火災(zāi)后迅速逃離現(xiàn)場(chǎng)。24.緊急制動(dòng)時(shí)，采用（

）制動(dòng)的方式，其制動(dòng)力受空重閥的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)隨（

）變化的自動(dòng)調(diào)整。(1分)A、純空氣B、電空混合C、載重D、壓力答案：AC解析：

本考點(diǎn)出自《市域快線車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)》，本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為制動(dòng)系統(tǒng)的緊急制動(dòng)功能。25.對(duì)電客車(chē)總體和檢修的具體部件必須做到三懂三會(huì)，下列屬于其三會(huì)內(nèi)容的是（）。(1分)A、會(huì)使用B、會(huì)保養(yǎng)C、會(huì)維修D(zhuǎn)、會(huì)排除故障答案：ACD解析：

本考點(diǎn)出自《通用安全規(guī)程》，本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為維修人員的三懂三會(huì)。26.對(duì)車(chē)頂空調(diào)機(jī)組進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)遵守的操作是？(1分)A、不戴手套直接觸摸蒸發(fā)器鋒利的翅片B、不隨意踩踏機(jī)組蓋板C、不摸正在旋轉(zhuǎn)的葉片D、將拆下的螺栓擺放整齊答案：BCD解析：

本考核點(diǎn)出自安全工作規(guī)程；本題考核知識(shí)點(diǎn)為安全作業(yè)內(nèi)容27.以下哪些是列車(chē)廣播及乘客信息系統(tǒng)的功能之一？（）(1分)A、司機(jī)室對(duì)講B、乘客緊急對(duì)講C、全自動(dòng)報(bào)站D、半自動(dòng)報(bào)站答案：ABCD解析：

本考核點(diǎn)出自《成都軌道交通17、18號(hào)線工程地鐵車(chē)輛乘客信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格書(shū)》，考查知識(shí)點(diǎn)為列車(chē)廣播和乘客信息顯示系統(tǒng)主要由列車(chē)廣播系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成，主要功能包括司機(jī)室對(duì)講、乘客緊急對(duì)講、報(bào)站、緊急廣播、OCC對(duì)列車(chē)廣播、LCD信息顯示、電子地圖信息顯示、監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能28.受電弓系統(tǒng)檢查包括（）、（）、（）等作業(yè)項(xiàng)點(diǎn)。(1分)A、碳滑板厚度測(cè)量B、接觸壓力測(cè)量C、受電弓狀態(tài)檢查D、絕緣子更換答案：ABC解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)》；本體考核知識(shí)點(diǎn)為受電弓系統(tǒng)檢查項(xiàng)點(diǎn)29.車(chē)輛主要實(shí)行“計(jì)劃預(yù)防修”制，依據(jù)（）、（）及（）來(lái)制定各級(jí)修程。(1分)A、車(chē)輛走行公里數(shù)B、時(shí)間周期C、車(chē)輛質(zhì)量狀態(tài)D、檢修成本答案：ABC解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)》；本題考核知識(shí)點(diǎn)為修程制定依據(jù)30.下列敘述正確的是（）。(1分)A、若需打開(kāi)車(chē)下?tīng)恳ɑ蜉o助）系統(tǒng)電氣設(shè)備箱，必須受電弓降弓；確認(rèn)車(chē)間電源已斷開(kāi)；按照規(guī)定時(shí)間進(jìn)行放電操作；再次確認(rèn)放電已完畢，做好相應(yīng)防護(hù)措施后方可進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。B、嚴(yán)禁用手觸摸蓄電池接線螺栓；嚴(yán)禁用干抹布擦蓄電池箱內(nèi)設(shè)備污物。C、接觸網(wǎng)斷電時(shí)必須先降弓。D、在車(chē)輛控制電壓投入情況下，在門(mén)選項(xiàng)開(kāi)關(guān)位置不影響作業(yè)時(shí)，必須將門(mén)選項(xiàng)開(kāi)關(guān)置于“非中立位”。答案：ABCD解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)》；本題考核知識(shí)點(diǎn)為常見(jiàn)作業(yè)流程31.對(duì)電客車(chē)總體和檢修的具體部件必須做到三懂三會(huì)，下列屬于其三懂內(nèi)容的是（）。(1分)A、懂結(jié)構(gòu)B、懂性能C、懂原理D、懂操作答案：ABC解析：

本考點(diǎn)出自《通用安全規(guī)程》，本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為維修人員的三懂三會(huì)：懂結(jié)構(gòu)，懂性能，懂原理，會(huì)使用，會(huì)維修，會(huì)排除故障32.扭力扳手由主件、主要刻度、（）、（）、（）、（）及二級(jí)刻度組成。(1分)A、方向調(diào)節(jié)裝置B、鎖定環(huán)C、套筒安裝裝置D、單位值（兩種類(lèi)）答案：ABCD解析：

本考核點(diǎn)出自市域快線車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)手冊(cè)；本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為扭力扳手結(jié)構(gòu)33.電客車(chē)空調(diào)有哪些功能？（）(1分)A、制熱B、制冷C、通風(fēng)D、殺毒答案：ABC解析：

本考核點(diǎn)出自空調(diào)技術(shù)規(guī)格書(shū)，本題考核知識(shí)點(diǎn)為空調(diào)功能34.以下哪些是列車(chē)廣播及乘客信息系統(tǒng)的功能之一？（）(1分)A、人工報(bào)站B、緊急廣播C、OCC對(duì)列車(chē)廣播D、LCD信息顯示答案：ABCD解析：

本考核點(diǎn)出自《成都軌道交通17、18號(hào)線工程地鐵車(chē)輛乘客信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格書(shū)》，考查知識(shí)點(diǎn)為列車(chē)廣播和乘客信息顯示系統(tǒng)主要由列車(chē)廣播系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成，主要功能包括司機(jī)室對(duì)講、乘客緊急對(duì)講、報(bào)站、緊急廣播、OCC對(duì)列車(chē)廣播、LCD信息顯示、電子地圖信息顯示、監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能35.全自動(dòng)車(chē)鉤能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛的功能有（）。(1分)A、機(jī)械自動(dòng)連掛B、電路自動(dòng)連掛C、氣路自動(dòng)連掛D、電路手動(dòng)連掛答案：ABC解析：

本考核點(diǎn)出自車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)；；本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為車(chē)鉤系統(tǒng)基本組成及功能36.自動(dòng)過(guò)分相時(shí)，過(guò)分相感應(yīng)器經(jīng)過(guò)地面哪些磁鋼信號(hào)會(huì)發(fā)出主斷斷開(kāi)命令。(1分)A、G1B、G2C、G3D、G4答案：AB解析：

本考核點(diǎn)出自過(guò)分相裝置技術(shù)規(guī)格書(shū)；本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為過(guò)分相裝置工作原理37.踏面清掃功能是（）。(1分)A、增加粘著系數(shù)B、縮短制動(dòng)距離C、修復(fù)車(chē)輪踏面缺陷D、防止空轉(zhuǎn)或滑行造成的輪軌損傷答案：ABCD解析：

本考核點(diǎn)出自市域快線車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)教材；本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為：踏面清掃裝置的功能有：每個(gè)車(chē)輪配置一套踏面清掃裝置，其作用是增加粘著系數(shù)，保證車(chē)輛縮短制動(dòng)距離、預(yù)防車(chē)輛滑行，具有修復(fù)車(chē)輪踏面缺陷的功能38.地鐵車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)不能監(jiān)控及調(diào)節(jié)電客車(chē)車(chē)內(nèi)空氣的？(1分)A、氣味B、顏色C、溫度D、濕度答案：AB解析：

本考核點(diǎn)出自空調(diào)技術(shù)規(guī)格書(shū)，地鐵車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)能監(jiān)控及調(diào)節(jié)電客車(chē)車(chē)內(nèi)溫度、濕度、空氣質(zhì)量39.以下哪些屬于牽引輔助變流器箱內(nèi)部件？（）(1分)A、IGBTB、三相變壓器C、DCU板卡D、接地開(kāi)關(guān)答案：ABCD解析：

本考核點(diǎn)出自均衡修檢修規(guī)程；

本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為輔助變流器箱內(nèi)部件組成40.下列選項(xiàng)中電客車(chē)的走行公里數(shù)或運(yùn)行時(shí)間可達(dá)到架修的是（）。(1分)A、100～120萬(wàn)公里B、10～12年C、60～70萬(wàn)公里D、5～6年答案：CD解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)》；本題考核知識(shí)點(diǎn)為架修條件判斷題（總共30題）1.正常情況下，緊急解鎖裝置復(fù)位后開(kāi)著的門(mén)將關(guān)閉。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)；本題考核知識(shí)點(diǎn)為緊急解鎖功能2.投電之前需要確認(rèn)所有負(fù)載開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)；

本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為投電操作要求3.在檢修無(wú)平臺(tái)側(cè)的車(chē)門(mén)時(shí)，可不用系安全帶。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自安全工作規(guī)程；本題考核知識(shí)點(diǎn)為作業(yè)安全，在檢修無(wú)平臺(tái)側(cè)車(chē)門(mén)時(shí)，須系安全帶4.根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范車(chē)輛專(zhuān)業(yè)PMS系統(tǒng)故障管理的通知要求》，針對(duì)自檢工單，檢修人員處置完成后由工班長(zhǎng)進(jìn)行審核及完工確認(rèn)，當(dāng)班輪值（專(zhuān)業(yè)）工程師進(jìn)行二次審核并關(guān)閉。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范車(chē)輛專(zhuān)業(yè)PMS系統(tǒng)故障管理的通知要求》，考核點(diǎn)為員工工單錄入流程知識(shí)。5.冬季檢修作業(yè)中，車(chē)輛需加強(qiáng)對(duì)橡膠件、金屬部件、電纜絕緣層等外觀狀態(tài)檢查，做好風(fēng)管管路接頭緊固確認(rèn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

本題出自《關(guān)于冬季安全風(fēng)險(xiǎn)研判及防控措施的重要提示》，考核點(diǎn)為冬季設(shè)備檢修專(zhuān)用風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)。6.接觸網(wǎng)斷送電、車(chē)間電源操作過(guò)程中必須有兩個(gè)人員，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)》；本題考核知識(shí)點(diǎn)為接觸網(wǎng)斷送電要求7.運(yùn)營(yíng)公司預(yù)警由低到高分為藍(lán)色（一般）、黃色（較重）、粉色（嚴(yán)重）、紅色（特別嚴(yán)重）四個(gè)級(jí)別。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自《安全管理預(yù)警制度（試行）》，本題考核知識(shí)點(diǎn)為事件分級(jí)8.員工嚴(yán)禁擅自移動(dòng)、改換防護(hù)裝置和各類(lèi)安全警示標(biāo)志。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

本考點(diǎn)出自《市域快線車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)》；本考點(diǎn)考察的知識(shí)點(diǎn)為車(chē)輛檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)安全內(nèi)容：?jiǎn)T工嚴(yán)禁擅自移動(dòng)、改換防護(hù)裝置和各類(lèi)安全警示標(biāo)志。9.為方便殘障人士，成都地鐵所有電客車(chē)均設(shè)置了輪椅區(qū)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)》；本題考核知識(shí)點(diǎn)為成都地鐵電客車(chē)內(nèi)裝布置10.地鐵車(chē)輛是地鐵交通系統(tǒng)運(yùn)輸旅客的工具，按車(chē)體尺寸可分為A型車(chē)和B型車(chē)等。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)》；本題考核知識(shí)點(diǎn)為車(chē)型分類(lèi)11.經(jīng)公司“三級(jí)”安全教育后方可獨(dú)立開(kāi)展工作。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自《通用安全規(guī)程》，經(jīng)公司“三級(jí)”安全教育，并取得上崗資格證及相關(guān)專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)考核合格后方可獨(dú)立開(kāi)展工作12.使用完萬(wàn)用表，應(yīng)關(guān)上電源；若長(zhǎng)期不用，應(yīng)將電池取出。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

本考點(diǎn)出自《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)指導(dǎo)手冊(cè)》，本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為萬(wàn)用表功能及使用。13.氣囊弓升弓動(dòng)作主要是靠氣囊排氣。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)》；本題考核知識(shí)點(diǎn)為氣囊弓升弓原理14.檢修有電檢查或處理故障中，如需打開(kāi)柜門(mén)檢查電器設(shè)備時(shí)，不能用手去觸碰用電設(shè)備。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自安全工作規(guī)程；本題考核知識(shí)點(diǎn)為作業(yè)安全，防止觸電傷害15.成都地鐵都具備蓄電池牽引功能(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

本考核點(diǎn)出自車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)；

本考核點(diǎn)考查知識(shí)點(diǎn)為蓄電池牽引功能16.車(chē)頂作業(yè)可以不系安全帶。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

本考點(diǎn)出自《市域快線車(chē)輛專(zhuān)業(yè)應(yīng)知應(yīng)會(huì)》；本考點(diǎn)考察的知識(shí)點(diǎn)為登車(chē)頂作業(yè)安全規(guī)定：車(chē)頂作業(yè)必須系安全帶。17.氣囊弓升弓時(shí)，升弓電磁閥得電動(dòng)作，向受電弓供應(yīng)壓縮空氣。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

本考核點(diǎn)出自《車(chē)輛檢修工必知必會(huì)手冊(cè)》；本題考核知識(shí)點(diǎn)為氣囊弓升弓時(shí)升弓電磁閥的功能18.使用游標(biāo)卡尺測(cè)量圓孔時(shí)，應(yīng)使一個(gè)量爪緊貼孔壁不動(dòng)，另一個(gè)量爪微微擺動(dòng)，方能量出直徑