
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自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁,共3頁玉溪師范學(xué)院《城市規(guī)劃原理》
2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二總分得分一、單選題(本大題共30個(gè)小題,每小題2分,共60分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、下列關(guān)于城市通信工程規(guī)劃內(nèi)容的表述,哪項(xiàng)是正確的?()A.總體規(guī)劃階段應(yīng)考慮郵政支局所的分布位置和規(guī)模B.架空電話線可與電力線合桿架設(shè),但是要保證一定的距離C.無線電收、發(fā)信區(qū)的通信主向應(yīng)面對城市市區(qū)D.不同類型的通信管道分建分管是目前國內(nèi)外通信行業(yè)發(fā)展的主流2、在城市社會學(xué)的主要理論中,屬于空間政治經(jīng)濟(jì)學(xué)理論分析創(chuàng)始人的是()。A.哈維B.列裴弗爾C.雷克斯D.帕爾3、不同的熱工分區(qū)中,采用的水溫計(jì)算溫度也不盡相同。我國主要有五個(gè)熱工分區(qū),其中東北三省、內(nèi)蒙古、河北、山西和陜西北部屬于()。A.第一分區(qū)B.第二分區(qū)C.第三分區(qū)D.第四分區(qū)4、在有些建筑中為便于車輛上下(多層車庫、醫(yī)院),或?yàn)槿肆魇枭⒖焖?、安?火車站),往往設(shè)坡道,供殘疾人使用的坡道坡度為()。A.8%B.10%C.12%D.15%5、在按地震烈度設(shè)防的地區(qū),一幢4000m2的4層非星級酒店,包含客房、餐廳等,地基為淺埋穩(wěn)定混巖層,其合理結(jié)構(gòu)形式的選擇次序應(yīng)為()。A.框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、磚混及框架結(jié)構(gòu)B.磚混結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、磚混及框架結(jié)構(gòu)C.磚混及框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)D.框架結(jié)構(gòu)、磚混及框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)6、下列關(guān)于城市人口結(jié)構(gòu)的描述,哪項(xiàng)是正確的?()A.人口性別比與城市或區(qū)域的發(fā)展沒有關(guān)系B.人口的素質(zhì)結(jié)構(gòu)一直未有合適的指標(biāo)和數(shù)據(jù)來度量C.一個(gè)地區(qū)社會的老齡化程度與少年兒童的比重有關(guān)D.人口普查中的行業(yè)人口是按就業(yè)地進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的7、雨水管渠斷面形式中,管道都是施工前預(yù)制的,其優(yōu)點(diǎn)是施工比較方便,進(jìn)度也快,但在相同排水能力的情況下,工程投資高于暗渠,并且預(yù)制管徑一般小于()mm。A.1000B.1500C.2000D.25008、下列屬于詳細(xì)規(guī)劃階段防災(zāi)規(guī)劃的內(nèi)容是()。A.進(jìn)行災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)分析評估B.確定城市設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)C.提出防災(zāi)對策措施D.落實(shí)防災(zāi)設(shè)施位置BC兩項(xiàng),總體規(guī)劃階段防災(zāi)規(guī)劃的主要內(nèi)容是:
①確定防洪和抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn);
②提出防災(zāi)對策措施;
③布置防災(zāi)設(shè)施;
④提出防災(zāi)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。D項(xiàng),詳細(xì)規(guī)劃階段詳細(xì)規(guī)劃階段,需要在規(guī)劃中落實(shí)的防災(zāi)內(nèi)容有:
①總體規(guī)劃布置的防災(zāi)設(shè)施位置、用地;
②按照防災(zāi)要求合理布置建筑、道路,合理配置防災(zāi)基礎(chǔ)設(shè)施。故D項(xiàng)正確。9、電話管道埋深不宜小于()。A.0.4mB.0.6mC.0.8mD.1.2m10、根據(jù)《城鄉(xiāng)建設(shè)用地豎向規(guī)劃規(guī)范》,規(guī)劃地面形式可分為平坡式、臺階式和混合式,下列說法錯(cuò)誤的是()。A.用地自然坡度小于5%時(shí),宜規(guī)劃為平坡式B.用地自然坡度小于8%時(shí),宜規(guī)劃為臺階式C.用地自然坡度為5%~8%時(shí),宜規(guī)劃為混合式D.用地自然坡度大于15%時(shí),不宜作為城鎮(zhèn)中心區(qū)建設(shè)用地11、城市社會隔離表現(xiàn)在城市生活中最明顯的是()。A.經(jīng)濟(jì)隔離B.社會隔離C.居住隔離D.種族隔離12、合理選擇立交間距是很重要的,立交間距過大則會()。A.減小每座立交的交通負(fù)擔(dān)B.降低快速道路的通行能力C.降低快速道路使用的方便程度和效率D.影響快速道路上的車速和安全,并將增加造價(jià)13、扭殼、拋物面殼、筒殼、柱狀面殼屬于薄殼結(jié)構(gòu)曲面形式中的()。A.旋轉(zhuǎn)曲面B.平移曲面C.彎紋曲面D.直紋曲面14、人口年齡分組方法中,按5歲或10歲為組距對人口進(jìn)行分組的是()。A.一歲年齡組B.常見年齡組C.主要年齡組D.特殊年齡組15、下列關(guān)于中國著名古建筑特征描述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()。A.五臺山佛光寺大殿的檐柱有側(cè)腳及升起B(yǎng).薊縣獨(dú)樂寺觀音閣平面為分心槽式樣C.應(yīng)縣佛宮寺釋迦塔為磚木結(jié)構(gòu)D.登封嵩岳寺為密檐塔16、在平面體系大跨度空間結(jié)構(gòu)中,()是較大跨度建筑的屋蓋中常用的結(jié)構(gòu)形式。A.單層剛架B.屋架C.拱式結(jié)構(gòu)D.簡支梁結(jié)構(gòu)17、下列關(guān)于我國古代宮殿建筑特點(diǎn)的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.漢代宮殿開始設(shè)立“東西堂制”B.隋唐宮殿出現(xiàn)了“三朝五門”C.宋代宮殿發(fā)展了御街千步廊制度D.清代宮殿裝飾特點(diǎn)是雄偉與宏大18、下列關(guān)于色彩特性的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.色彩具有色相、彩度及明度三個(gè)屬性B.色彩的明暗程度稱為明度C.色彩的飽和度稱為彩度D.彩度對色彩的距離感影響最大19、城市的交通信號機(jī)中,()是區(qū)域交通信號控制系統(tǒng),它把整個(gè)區(qū)域中所有信號交叉口作為協(xié)調(diào)控制的對象。A.線控B.面控C.單控D.多控20、在城市建成區(qū)內(nèi),可采用在堤頂設(shè)置防浪墻的方式降低堤頂標(biāo)高,但堤頂標(biāo)高不應(yīng)低于設(shè)計(jì)洪水位加()m。A.0.5B.1.5C.2D.2.521、在時(shí)間和貨幣可以相互替代的情況下,下列哪項(xiàng)措施有利于出行者實(shí)現(xiàn)各自的效用最大化?()A.擴(kuò)大公共交通供給規(guī)模B.提供多種交通方式C.對擁堵路段收費(fèi)D.對駕車者征收汽油稅22、中國傳統(tǒng)住宅的主要形式是()。A.氈包B.窯洞式C.碉房D.庭院式23、部門活動(dòng)的外部性經(jīng)濟(jì)的()是城市產(chǎn)生、擴(kuò)展的最主要?jiǎng)恿χ?。A.負(fù)效果B.合理利用C.正面因素D.正效果24、關(guān)于中壓管網(wǎng)布線原則的表述中,錯(cuò)誤的是()。A.連接氣源廠(或配氣站)與城市環(huán)網(wǎng)的支管宜采用雙線布置B.中壓環(huán)線的邊長一般為5~7kmC.應(yīng)盡量靠近調(diào)壓站,以減少調(diào)壓站支管長度,提高供氣可靠性D.中壓管網(wǎng)是城區(qū)的輸氣干線,網(wǎng)路較密,為避免施工安裝和檢修過程中影響交通,一般宜將中壓管道敷設(shè)在市內(nèi)非繁華的干道上25、下列關(guān)于煤氣制氣廠選址原則的表述,有誤的是()A.廠址選擇應(yīng)合乎城市總體發(fā)展的需要,不影響近、遠(yuǎn)期的建設(shè)B.廠址應(yīng)具有方便、經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸條件C.廠址宜靠近生產(chǎn)關(guān)系密切的工廠D.廠址應(yīng)有良好的工程地質(zhì)條件和較高的地下水位26、市話電纜線路不應(yīng)與電力線路合桿架設(shè),與1kV電力線合桿時(shí),電力線與電信電纜間凈距不應(yīng)小于()。A.1.5mB.2.5mC.3.0mD.5.5m27、關(guān)于城市消防站設(shè)置要求的表述中,錯(cuò)誤的是()。A.特大城市、大城市宜設(shè)置航空消防站,航空消防站也應(yīng)有陸上基地B.中等及中等以上城市、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的縣級市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且有特勤需要的城鎮(zhèn)應(yīng)設(shè)置特勤消防站C.城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的河流、湖泊、海洋等,有水上消防需要的水域,應(yīng)結(jié)合港口、碼頭設(shè)置水上消防站,水上消防站應(yīng)有陸上基地D.所有城市都應(yīng)設(shè)置一級普通消防站,在現(xiàn)狀建成區(qū)內(nèi)業(yè)應(yīng)設(shè)置一級普通消防站28、下列關(guān)于生態(tài)單元的表述,錯(cuò)誤的是()。A.生態(tài)單元是以提供生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)或生態(tài)產(chǎn)品為主的功能空間B.生態(tài)單元是指具有特定生態(tài)結(jié)構(gòu)和功能的生態(tài)空間單元C.將生態(tài)單元作為修復(fù)和整治范圍,提出修復(fù)和政治目標(biāo)、重點(diǎn)區(qū)域、重大工程D.生態(tài)單元體現(xiàn)區(qū)域(流域)生態(tài)功能系統(tǒng)性、完整性、多樣性、關(guān)聯(lián)性等基本特征29、下列不屬于城市規(guī)劃中常見的地質(zhì)災(zāi)害的是()。A.滑坡B.地震C.崩塌D.地面塌陷30、下列關(guān)于城市地下工程管線避讓原則的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.新建的讓現(xiàn)有的B.重力流讓壓力流C.臨時(shí)的讓永久的D.易彎曲的讓不易彎曲的二、多選題(本大題共20個(gè)小題,共40分)1、在古代希臘建筑中,古希臘柱式包括()。A.組合柱式B.多立克柱式C.塔司干柱式D.科林斯柱式E.愛奧尼克柱式2、城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中以()兩種較為重要。A.錯(cuò)車視距B.超車視距C.停車視距D.視距限界E.會車視距3、場地設(shè)計(jì)一般有平坡式、臺階式和混合式,在選擇這些類型時(shí),哪些是主要的考慮因素()。A.自然植被生長情況B.建筑物的使用要求C.地下水位高低D.場地面積大小E.土石方工程量的多少4、下列各項(xiàng)敘述屬于城市道路橫斷面形式選擇要考慮的是()。A.符合城市道路系統(tǒng)對道路的性質(zhì)、等級和紅線寬度等方面的要求B.滿足交通暢通和安全要求C.考慮道路停車的技術(shù)要求D.滿足城市與其他區(qū)域交通的銜接E.注意節(jié)省建設(shè)投資,節(jié)約城市用地5、人們通過視覺辨別色彩時(shí),每一個(gè)色彩都可由()屬性組合而成。A.色相B.彩度C.對比度D.光澤度E.明度6、屬于城市防災(zāi)詳細(xì)規(guī)劃階段主要內(nèi)容的是()。A.總體規(guī)劃布置的防災(zāi)設(shè)施位置B.確定防洪和抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)C.總體規(guī)劃布置的防災(zāi)設(shè)施用地D.提出防災(zāi)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)E.按照防災(zāi)要求合理布置建筑、道路,合理配置防災(zāi)基礎(chǔ)設(shè)施7、從對數(shù)據(jù)進(jìn)行加工的方式角度劃分,常見的信息系統(tǒng)主要有()。A.管理信息系統(tǒng)B.事務(wù)處理系統(tǒng)C.人工服務(wù)系統(tǒng)D.決策支持系統(tǒng)E.專家系統(tǒng)8、編制城市雨水工程規(guī)劃,首先要認(rèn)真分析城市()等自然條件,掌握城市地形變化,當(dāng)?shù)乇┯晏卣?,天然水系的匯水面積、排洪能力和特征水位等。A.地形B.氣象C.水系D.水文E.地質(zhì)9、城市通信工程規(guī)劃在城市詳細(xì)規(guī)劃階段的主要內(nèi)容包括()。A.預(yù)測規(guī)劃區(qū)各類通信需求量B.提出近期電信設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目安排C.確定城市電信局?jǐn)?shù)量、規(guī)模、位置及用地面積D.確定規(guī)劃區(qū)通信管道和其他通信設(shè)施布置方案E.劃定規(guī)劃范圍內(nèi)電臺、微波站、衛(wèi)星通信設(shè)施控制保護(hù)界線10、典型的屬性數(shù)據(jù)有()。A.環(huán)保監(jiān)測站的各種監(jiān)測資料B.道路交叉口的交通流量C.房屋基底D.地下管線的用途、管徑、埋深E.道路路段的通行能力11、城鎮(zhèn)體系具有所有“系統(tǒng)”的共同特征包括()。A.整體性B.靈活性C.動(dòng)態(tài)性D.統(tǒng)一性E.分散性12、下列關(guān)于城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則描述正確的是()。A.城市道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須在城市規(guī)劃,特別是在土地利用規(guī)劃和道路系統(tǒng)規(guī)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行B.在經(jīng)濟(jì)、合理的前提下,要充分考慮道路建設(shè)的遠(yuǎn)近結(jié)合、分期實(shí)施,盡量避免不符合規(guī)劃的臨時(shí)性建設(shè)C.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)同時(shí)兼顧道路兩側(cè)的城市用地、建筑和各種工程管線設(shè)施的高程及功能要求,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),創(chuàng)造好的道路景觀,并有利于整體的土地開發(fā)D.滿足行人及各種車輛行駛的技術(shù)要求E.合理使用各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),采用較高的線形技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和極限標(biāo)準(zhǔn)13、下列哪些項(xiàng)屬于站前廣場規(guī)劃設(shè)計(jì)需要考慮的內(nèi)容?()A.公交站點(diǎn)的布置B.社會停車場的布置C.行人交通組織D.車輛交通組織E.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布置14、關(guān)于“內(nèi)涵式”的經(jīng)濟(jì)增長的表述,正確的有()。A.實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式的經(jīng)濟(jì)增長也需要資本的投入B.是在不增加要素投入量的情況下來提高總產(chǎn)出,對經(jīng)濟(jì)的長期可持續(xù)發(fā)展具有更重要的意義C.實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式的增長方式的途徑之一是提高生產(chǎn)者的技能,通過提高生產(chǎn)者的生產(chǎn)效率來提高總產(chǎn)出D.實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式的增長方式的途徑之一是依靠技術(shù)進(jìn)步,提高資源的利用效率E.實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式的經(jīng)濟(jì)增長只需要?jiǎng)趧?dòng)的投入,不需要資本的投入,而勞動(dòng)是可再生性的,這就使其具有很好的可持續(xù)性15、野外實(shí)地測量是傳統(tǒng)的地圖測量方法,這種方法特別適合()的測量。A.整體B.小范圍C.零星D.高精度E.大范圍16、大氣污染的形成和危害取決于()。A.污染物的排放量B.污染物的特點(diǎn)C.離排放源的距離D.污染產(chǎn)生的原因E.周圍大氣對污染物的擴(kuò)散能力17、下列關(guān)于城市綜合交通體系規(guī)劃交通調(diào)查對象的表述,正確的有()。A.包含各種交通方式B.包含各類交通設(shè)施C.不包含停車場車輛D.包含65歲以上的老人E.不包含城市過境交通18、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)根據(jù)開發(fā)建設(shè)活動(dòng)的不同,可以分為()。A.單個(gè)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)B.區(qū)域開發(fā)建設(shè)環(huán)境影響評價(jià)C.大型建筑群環(huán)境影響評價(jià)D.發(fā)展規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)E.交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)19、根據(jù)《中華人民共
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