山東省昌邑市文山中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題含解析

山東省昌邑市文山中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、物體受共點(diǎn)力F1、F2、F3作用而做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則這三個(gè)力的大小是（）A．15N，5N，21NB．1N，2N，10NC．3N，6N，4ND．1N，6N，3N2、下列描述正確的是（）A．百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為13m/s，13m/s指的是平均速度B．某同學(xué)百米賽跑的成績是13s，13s指的是時(shí)刻C．200m跑比賽中，200m指的是運(yùn)動(dòng)員的位移大小D．小明跳遠(yuǎn)成績?yōu)?.87m，4.87m指的是位移大小3、下列說法中正確的是()A．小物體可以看成質(zhì)點(diǎn)，大物體不可以看成質(zhì)點(diǎn)B．第一節(jié)課7：50開始上課，其中“7：50”指的是時(shí)間C．我校運(yùn)會(huì)200m的賽跑中，運(yùn)動(dòng)員跑完全程的路程和位移的大小相等D．速率為瞬時(shí)速度的大小，速率是標(biāo)量4、關(guān)于力的幾種認(rèn)識(shí)中，正確的是（）A．木塊放在水平桌面上靜止時(shí)，木塊對(duì)桌面的壓力就是木塊受到的重力B．木塊放在水平桌面上靜止時(shí)，木塊受到桌面對(duì)它向上的力有彈力和支持力兩個(gè)力作用C．形狀規(guī)則的物體，重心一定在幾何重心D．摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向相同，也可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反5、下列說法中正確的是（）A．平均速度就是速度的平均值B．瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小C．火車以速度v經(jīng)過某一段路，v是指瞬時(shí)速度D．平均速率是平均速度的大小6、如圖所示，將一張A4紙（質(zhì)量可忽略不計(jì)）夾在物理書內(nèi)，書對(duì)A4紙的壓力為2N，A4紙與書之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，要把A4紙從書中拉出，拉力至少應(yīng)為（）A．0.6N B．1.2N C．2N D．2.4N7、如圖所示，質(zhì)量為的木塊在質(zhì)量為m2的長木板上向右滑行，木塊同時(shí)受到向右的拉力F的作用，長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，則（）A．木塊受到木板的摩擦力的大小等于FB．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1m1gC．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2（m1＋m2）gD．無論怎樣改變F的大小，木板都不可能運(yùn)動(dòng)8、玩具汽車停在模型橋面上，如圖所示，下列說法正確的是()A．橋面受向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變B．汽車沒有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力C．汽車受向上的彈力，是因?yàn)闃虬l(fā)生了彈性形變D．汽車受向上的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變9、物體以20m/s的初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，空氣阻力忽略不計(jì)，g取10m/s2，則()A．經(jīng)2s物體上升到最高點(diǎn)B．物體上升的最大高度為40mC．物體上升階段的平均速度為10m/sD．拋出后1s末物體位于拋出點(diǎn)和最高點(diǎn)的中間位置10、如圖所示的對(duì)物體A的四幅受力圖中，正確的有（）A． B． C． D．11、亞里士多德、伽利略和牛頓對(duì)力和運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)與研究，符合歷史事實(shí)的是（）A．亞里士多德認(rèn)為在同一地點(diǎn)重的物體和輕的物體下落一樣快B．伽利略通過實(shí)驗(yàn)，物體的加速度與所受的力成正比，與它的質(zhì)量成反比C．牛頓通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，物體不受任何力的作用時(shí)，物體將靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)D．伽利略先是通過研究小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)，然后外推到豎直情景，發(fā)現(xiàn)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律12、如圖1，甲乙兩輛汽車沿同一公路行駛，甲乙速度時(shí)間圖象如圖2所示，t=0時(shí)刻甲乙兩車相距S0，假設(shè)兩車相遇時(shí)會(huì)錯(cuò)車而過，不會(huì)相撞，并且兩車從運(yùn)動(dòng)到停止，甲的位移大于乙的位移，則關(guān)于兩車運(yùn)動(dòng)的敘述正確的是（）A．若甲車在前，甲乙兩車一定相遇一次B．若甲車在前，甲乙兩車一定不相遇C．若乙車在前，且在t1時(shí)刻前甲車追上乙車，則甲乙兩車可能相遇兩次D．若乙車在前，且恰在t1時(shí)甲車追上乙車，則甲乙兩車相遇一次二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1甲所示，有一位同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出了圖1乙種的A圖線．試分析：①A圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_____；②A圖線上部彎曲的原因是_____．若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在50Hz的低壓交變電源上，該同學(xué)在打出的紙帶上按打點(diǎn)的先后順序每5點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，共取了A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)）．從A點(diǎn)開始在每一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)處將紙帶剪開分成五段（分別為a、b、c、d、e段），將這五段紙帶由長到短緊靠但不重疊地粘在xOy坐標(biāo)系中，如圖2所示．③若把每一段紙帶的右上端連接起來，結(jié)果得到一條傾斜的直線，如圖所示，由圖可知紙帶做_____運(yùn)動(dòng)，且直線與x方向夾角越大，說明紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度_____（填“越大”或“越小”）．④從第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A開始計(jì)時(shí)，為求出0.25s時(shí)刻紙帶的瞬時(shí)速度，需要測(cè)出哪一段紙帶的長度？答：_____（填a、b、c、d、e）⑤若測(cè)得a段紙帶的長度為2.0cm，e段紙帶的長度為10.0cm，則可求出加速度的大小為_____．14、（10分）如圖所示，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，使重物帶動(dòng)紙帶從靜止開始自由下落，利用此裝置可以測(cè)定重力加速度．（1）所需器材有：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺(tái)和帶夾子的重物，此外還需_________（填字母代號(hào)）中的器材．A．直流電源B．天平及砝碼C．1至6V交流電源D．毫米刻度尺（6）下列實(shí)驗(yàn)操作步驟正確的是（）A．實(shí)驗(yàn)所用的重物可用實(shí)心泡沫球B．應(yīng)調(diào)整打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，使其兩限位孔連線在豎直方向C．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D．實(shí)驗(yàn)時(shí)先釋放小球后再接通電源（3）實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如下圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每6個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源頻率為50Hz），分別標(biāo)明0、1、6、3、1．測(cè)得x1=6．3mm，x6=15．6mm，x3=4．3mm，x1=5．6mm，則物體在打下點(diǎn)6時(shí)的速度大小為________m/s，物體的加速度大小為________m/s6．該實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的重力加速度偏小，其主要原因是__________．（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量m＝0.5kg的物體以6m/s的速度從光滑斜面底端D點(diǎn)上滑做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，途經(jīng)A、B兩點(diǎn)，已知物體從A點(diǎn)到B點(diǎn)用時(shí)0.5s，然后由B點(diǎn)再經(jīng)過0.5s物體滑到頂點(diǎn)C時(shí)速度恰好為零，已知AB＝1.5m。求：(1)物體在斜面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度；(2)物體從底端D點(diǎn)滑到B點(diǎn)的位移。16、（12分）一根輕質(zhì)彈簧下端固定地面，上端放一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體靜止時(shí)彈簧長度為16cm；如果該彈簧上端固定，下端掛同一物體靜止時(shí)彈簧長度為14cm；拉伸或壓縮彈簧均在彈性限度內(nèi)；g=10m/s1．試求下列問題：（1）彈簧的勁度系數(shù)和原長?（1）用該彈簧一端連接該物體，將物體放置于水平面，用水平力拉彈簧使物體勻速運(yùn)動(dòng)，物體與地面的摩擦系數(shù)為0.5，此時(shí)彈簧長度？17、（12分）為了探究落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，某興趣小組設(shè)計(jì)了兩個(gè)有趣的實(shí)驗(yàn)，已知該地的重力加速度為g，不計(jì)甲乙兩人的身高和空氣阻力的影響。（1）甲站在樓頂上，乙站在距甲L的樓下，兩人同時(shí)靜止釋放兩個(gè)一模一樣的小球使其自由落下，兩球落地的時(shí)間差為△t，求該樓的高度H(用已知量表示).（2）已知樓高為H（H作為已知量）,丙站在樓頂，以一定的初速度v豎直上拋一個(gè)小球，測(cè)得小球落到地面所用的時(shí)間為t1.求小球上拋瞬間時(shí)的初速度v。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】根據(jù)三力的合力取值范圍可知：兩個(gè)力的合力的最大值為F1+F2，最小值為|F1-F2|，另一個(gè)力只要在這個(gè)范圍內(nèi)三個(gè)力的合力就可能為零，即物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確。點(diǎn)晴：本題關(guān)鍵要明確兩個(gè)共點(diǎn)力的合力的范圍，同時(shí)要明確三力平衡時(shí)，任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線。2、D【解析】

A.百米賽跑，到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為13m/s，為某一位置的速度，故13m/s指的是瞬時(shí)速度，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B.某同學(xué)百米賽跑的成績是13s，為一段時(shí)間，指的是時(shí)間間隔，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；

C.位移為初位置到末位置的有向線段，200m為運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，為路程，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D、小明跳遠(yuǎn)成績?yōu)?.87m，4.87m指的為初位置到末位置的有向線段，故為位移大小，故D項(xiàng)正確。3、D【解析】物體能否看成質(zhì)點(diǎn)不是看體積的大小和質(zhì)量的大小，而是看物體的大小和形狀在研究的問題中能否忽略，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；第一節(jié)課7：50開始上課，其中“7：50”指的是時(shí)刻，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；200m的跑道是彎道，則運(yùn)動(dòng)員跑完全程的路程大于位移的大小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；速率為瞬時(shí)速度的大小，速率是標(biāo)量，選項(xiàng)D正確；故選D.4、D【解析】A、木塊對(duì)桌面的壓力和木塊受到的重力的施力物體和受力物體都不同,不是一個(gè)力，故A錯(cuò)誤；B、木塊受到桌面對(duì)它向上的力有彈力和支持力是同一個(gè)力,故B錯(cuò)誤；C、形狀規(guī)則，質(zhì)量分布均勻的物體重心一定在幾何重心，不是形狀規(guī)則的物體，重心一定在幾何重心，所以C錯(cuò)誤；D、摩擦力的方向和相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，不是和運(yùn)動(dòng)方向相反，所以摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向相同，也可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反，但和相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向一定相反，故D正確；綜上所述本題答案是：D5、B【解析】平均速度等于位移與時(shí)間的比值，不是速度的平均值，故A錯(cuò)誤；瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小，故B正確；火車以速度v經(jīng)過某一段路為一段位移內(nèi)的平均速度，故為平均速度，故C錯(cuò)誤；平均速率是路程與時(shí)間的比值，平均速度是位移與時(shí)間的比值，故平均速率不是平均速度的大小，故D錯(cuò)誤；故選D.6、B【解析】

A4紙與書上下兩個(gè)接觸面都有滑動(dòng)摩擦力，則有：f=2μFN=2×0.3×2N=1.2N當(dāng)拉力等于摩擦力時(shí)，拉力最小，所以F=1.2NA.0.6N與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.1.2N與分析相符，故B正確。C.2N與分析不符，故C錯(cuò)誤。D.2.4N與分析不符，故D錯(cuò)誤。7、BD【解析】試題分析：A、對(duì)分析可得，受到長木板給的摩擦力和拉力F的作用，由于受到的是滑動(dòng)摩擦力，所以，A錯(cuò)誤；B、對(duì)木板：水平方向受到木塊向右的滑動(dòng)摩擦力和地面的向左的靜摩擦力，因?yàn)楹褪且粚?duì)相互作用力，所以，由平衡條件得：，故B正確；C、由于木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以木板受到地面的摩擦力的大小是μ1m1g．不一定是μ2（m1＋m2）g，C錯(cuò)誤；D、無論F多大時(shí)，m1給長木板的摩擦力都不可能超過，所以長木板不會(huì)發(fā)生運(yùn)動(dòng)，D正確；故選BD．考點(diǎn)：力的平衡、靜摩擦力【名師點(diǎn)睛】木塊與木板之間的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力，大小按照滑動(dòng)摩擦力公式計(jì)算．長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，木板與地面之間的摩擦力是靜摩擦力，大小按照平衡條件計(jì)算．無論F多大時(shí)，m1給長木板的滑動(dòng)摩擦力都不可能超過，所以長木板不會(huì)發(fā)生運(yùn)動(dòng)．8、AC【解析】

彈性形變指物體形變之后撤去外力能完全恢復(fù)原來形狀的形變；AB．模型橋受到向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了彈性形變，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．汽車受到向上的彈力，是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。9、AC【解析】

物體豎直上拋后，只受重力，加速度等于重力加速度，可以把物體的運(yùn)動(dòng)看成一種勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由速度關(guān)系公式求出最大位移；由速度時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間；根據(jù)求平均速度．【詳解】A．根據(jù)速度時(shí)間公式可得物體上升到最高點(diǎn)的時(shí)間為：，故A正確；B．由速度關(guān)系公式可得最大位移為：，故B錯(cuò)誤；C．物體上升階段的平均速度為：，故C正確；D．拋出后1s末物體位移為：，結(jié)合以上可知拋出后1s末物體不是位于拋出點(diǎn)和最高點(diǎn)的中間位置，故D錯(cuò)誤．所以AC正確，BD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】豎直上拋運(yùn)動(dòng)的上升過程是勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式直接列式求解即可．10、BD【解析】

A.A處于靜止，則桿一定受球面或地面的摩擦力；故A錯(cuò)誤；B.A一定受地面的支持力及重力；球與斜面沒有擠壓，故不受斜面的彈力；故B正確；C.物體勻速下滑，則物體一定受力平衡，而圖中很明顯合力不可能為零；故C錯(cuò)誤；D.對(duì)A分析，A處平衡狀態(tài)，合力為零；故一定受向上的摩擦力；摩擦力與支持力的合力與重力等大反向；故D正確。11、AD【解析】A項(xiàng)，亞里士多德認(rèn)為重的物體要比輕的物體下落的快，故A項(xiàng)正確。B項(xiàng)，牛頓通過實(shí)驗(yàn)，物體的加速度與所受的力成正比，與它的質(zhì)量成反比，故B項(xiàng)錯(cuò)誤C項(xiàng)，伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)，推理物體不受任何力的作用時(shí)，物體將靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D項(xiàng)，在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)伽利略先是通過研究小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)，然后外推到豎直情景，發(fā)現(xiàn)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故D項(xiàng)正確。綜上所述，本題正確答案為AD12、BCD【解析】

AB．若甲車在前，乙車在后，在速度相等之前，甲車的速度大于乙車的速度，則兩車的距離逐漸增大，速度相等后，兩車之間的距離逐漸減小，但兩車從運(yùn)動(dòng)到停止甲的位移大于乙的位移則兩車不能相遇；故A錯(cuò)誤，B正確。C．若乙車在前，速度相等前，甲車的速度大于乙車的速度，兩車之間的距離逐漸減小，若在t1時(shí)刻前甲車追上乙車，然后甲車在前面，速度相等后距離逐漸減小，可能乙車再次追上甲車，則甲乙兩車可能相遇兩次；故C正確。D．若乙車在前，且恰在t1時(shí)甲車追上乙車，速度相等后，乙車的速度大于甲車，則乙車在前，甲車在后，兩者不會(huì)再相遇；故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①?zèng)]有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；②砝碼質(zhì)量太大；③勻減速；越大；④c；⑤1.0m/s1．【解析】①由圖乙所示圖象可知，當(dāng)拉力大到一定值時(shí)才產(chǎn)生加速度，說明小車受到的合力小于細(xì)線的拉力，這是由于沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足造成的．②當(dāng)砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砝碼和砝碼盤的重力，如果砝碼和砝碼盤的質(zhì)量太大，小車受到的拉力明顯小于砝碼和砝碼盤的重力，a﹣F圖象發(fā)生彎曲．③紙帶剪接后，水平方向每條寬度相同，正好與時(shí)間對(duì)應(yīng)，豎直長度為相鄰相等時(shí)間的位移，由于△x=aT1，紙帶長度差相等，變化規(guī)律恰好與速度一樣．圖線可看作v﹣t圖象，即速度均勻減少，小車做勻減速運(yùn)動(dòng)，圖象斜率越大，加速度越大．④求0.15s的速度，即求0.1～0.3s內(nèi)的平均速度，0.1～0.3s內(nèi)的位移恰好是紙帶C段對(duì)應(yīng)的長度．⑤電源頻率為50Hz，每5點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔：t=0.01×5=0.1s，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：△x=aT1可知，加速度：a==﹣1.0m/s1，加速度大小為：1.0m/s1．14、（1）CD.（6）B.（3）1.3675m/s9.665m/s6；實(shí)驗(yàn)中存在摩擦力及空氣的阻力.【解析】解：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需接交流電源．重力加速度與物體的質(zhì)量無關(guān)，所以不要天平和砝碼．計(jì)算速度需要測(cè)相鄰計(jì)數(shù)的距離，需要刻度尺，故AB錯(cuò)誤，CD正確．故選CD．（6）A、重物最好選用密度較大的材料，來減小阻力的影響，故A錯(cuò)誤；B、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔應(yīng)在同一豎直線上，以減小摩擦力的影響，故B正確；C、如果先放開紙帶開始運(yùn)動(dòng)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差；同時(shí)先打點(diǎn)再釋放紙帶，可以使打點(diǎn)穩(wěn)定，提高紙帶利用率，可以使紙帶上打滿點(diǎn)，故C錯(cuò)誤．故選B．（3）相鄰時(shí)間間隔為：t=6T