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山東省棗莊市部分重點高中2025屆物理高三第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示,保持不變,將B點上移,則的拉力將()A.逐漸減小 B.逐漸增大C.先減小后增大 D.先增大后減小2、下列對運動的認(rèn)識不正確的是()A.亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的,只有當(dāng)它受到力的作用才會運動B.伽利略認(rèn)為力不是維持物體速度的原因C.牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的運動狀態(tài)D.伽利略根據(jù)理想實驗推論出,如果沒有摩擦,在水平面上的物體,一旦具有某一個速度,將保持這個速度繼續(xù)運動下去3、質(zhì)量為m的汽車,啟動后沿平直路面行駛,如果發(fā)動機的功率恒為P,且行駛過程中受到的摩擦阻力大小一定,汽車速度能夠達(dá)到的最大值為v,那么當(dāng)汽車的車速為v/2時。汽車瞬時加速度的大小為()A.P/mv B.2P/mv C.4P/mv D.3P/mv4、做勻加速直線運動的物體,先后經(jīng)過A、B兩點時,其速度分別為v和7v,經(jīng)歷時間為t,下列說法中正確的是()①經(jīng)A、B中點時速度為5v②經(jīng)A、B中點時速度為4v③從A到B所需時間的中間時刻的速度為4v④在后一半時間所通過的距離比前一半時間通過的距離多3A.②③④B.①③④C.只有③D.只有④5、如圖所示,兩根剛性輕桿上端由自由旋轉(zhuǎn)軸A連接,輕桿下端固定一根自然伸長的勻質(zhì)輕彈簧,圍成邊長為L的等邊三角形ABC,將此裝置豎直放在光滑水平面上,在軸A處施加豎直向下的大小為F的作用力,彈簧被拉伸一定長度,若此時彈簧彈力大小恰為,則彈簧的勁度系數(shù)為()A.B.C.D.6、一粒鋼珠從靜止?fàn)顟B(tài)開始自由落體,然后陷入泥潭中。若把它在空中自由落體的過程稱為Ⅰ,進(jìn)入泥潭直到停止的過程稱為Ⅱ,則()A.過程Ⅰ中鋼珠動量的改變量小于重力的沖量B.過程Ⅱ中鋼珠所受阻力的沖量大小等于過程Ⅰ中重力沖量的大小C.過程Ⅱ中鋼珠的動量改變量等于阻力的沖量D.過程Ⅱ中阻力的沖量大小等于過程Ⅰ與過程Ⅱ重力沖量的大小二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、質(zhì)量m=1kg的物體從靜止開始做直線運動,物體所受合外力F隨時間t變化的圖象如圖所示,在0~8s內(nèi),下列說法中正確的是()A.物體在0~2s內(nèi)動量均勻增加,在2~4s內(nèi)動量均勻減小B.0~2s內(nèi)力F的沖量為2N?sC.2s末物體的速度最大D.3s末物體速度為3m/s,在8s末速度為﹣2m/s8、溜索是一種古老的渡河工具,現(xiàn)已演變?yōu)橛螛讽椖浚鐖D所示,滑輪、保險繩索與人體連接,粗鋼索兩端連接在固定樁上.人從高處平臺的A點出發(fā),借助幾十米的落差,沿鋼索順勢而下,滑過最低點C,到達(dá)B點時速度為零.下列說法中正確的有A.人滑到C點時速度最大B.人從A滑到C的過程中,重力的功率先增大后減小C.人滑到C點時的加速度方向豎直向上D.鋼索對左側(cè)固定樁的拉力小于對右側(cè)固定樁的拉力9、如圖甲所示,靜止在水平地面上的物塊受到水平拉力F的作用,F(xiàn)與時間t的關(guān)系如圖乙所示,設(shè)物塊與地面之間的最大靜摩擦力大小與滑動摩擦力大小相等,則()A.時間內(nèi)所受摩擦力大小不變B.時刻物塊的速度最大C.時間內(nèi)物塊做加速度減小的加速運動D.時間內(nèi)物塊克服摩擦力做功的功率增大10、如圖所示,質(zhì)量分別是m和2m的兩個球P、Q穿在水平光滑桿上,不計一切摩擦,兩球之間用一條輕繩連接,當(dāng)整個裝置繞中心軸以角速度ω勻速旋轉(zhuǎn)時,兩球離轉(zhuǎn)軸的距離保持不變,兩球的軸的距離用rPrQ表示,則此時(
)A.兩球均受到重力、支持力、繩的拉力和向心力四個力的作用B.P球受到的向心力大小等于Q球受到的向心力大小C.rP一定等于2rQD.當(dāng)ω增大時,P球?qū)⑾蛲膺\動三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)為驗證“拉力做功與物體動能變化的關(guān)系”,某同學(xué)到實驗室找到下列器材:長木板(一端帶定滑輪)、電磁打點計時器、質(zhì)量為200g的小車、質(zhì)量分別為10g、30g和50g的鉤碼、細(xì)線、學(xué)生電源(有“直流”和“交流”擋).該同學(xué)進(jìn)行下列操作:A.組裝實驗裝置,如圖(a)所示B.將質(zhì)量為200g的小車?yán)酱螯c計時器附近,并按住小車C.選用50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上D.接通打點計時器的電源,釋放小車,打出一條紙帶E.在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中選出一條點跡清晰的紙帶,如圖(b)所示F.進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與處理請你完成下列問題:(1)該同學(xué)將紙帶上打出的第一個點標(biāo)為“0”,且認(rèn)為打“0”時小車的速度為零,其后依次標(biāo)出計數(shù)點1、2、3、4、5、6(相鄰兩個計數(shù)點間還有四個點未畫),各計數(shù)點間的時間間隔為0.1s,如圖(b)所示,該同學(xué)測量出計數(shù)點0到計數(shù)點3、4、5的距離,并標(biāo)在圖(b)上,如果將鉤碼的重力在數(shù)值上當(dāng)作小車所受的拉力,則在打計數(shù)點0到4的過程中,拉力對小車做的功為________J,小車的動能增量為_________J.(取重力加速度g=9.8m/s2,結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(2)由(1)中數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),該同學(xué)并沒有能夠得到“拉力對物體做的功等于物體動能增量”的結(jié)論,且對其他的點(如2、3、5點)進(jìn)行計算的結(jié)果與“4”計數(shù)點相似,你認(rèn)為產(chǎn)生這種實驗結(jié)果的主要原因有________________(填寫正確的選項)A.小車質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量B.沒有平衡摩擦力C.沒考慮鉤碼動能的增加12.(12分)關(guān)于圖示力學(xué)實驗裝置,下列說法中正確的是______。A.用此裝置“研究勻變速直線運動”時需要平衡摩擦力B.用此裝置“探究小車的加速度與外力的關(guān)系”時,若用鉤碼的重力代替細(xì)線對小車的拉力,應(yīng)保證鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量C.用此裝置“探究功與速度變化的關(guān)系”時,將長木板遠(yuǎn)離滑輪一端適當(dāng)墊高,且小車未拴細(xì)線,輕推小車后,通過紙帶分析若小車做勻速運動,即實現(xiàn)平衡摩擦力四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,兩個導(dǎo)熱的圓筒底部有一條細(xì)短管連通,圓筒內(nèi)裝有約20cm深的水銀,K為閥門,處于關(guān)閉狀態(tài).左側(cè)大圓筒的橫截面積S1=800cm2,水銀面到圓筒頂部的高度H=115cm,水銀上方是空氣,空氣的壓強P1=100cmHg,室溫t1=27°C.左側(cè)圓筒中豎直放置一根托里拆利管,管的橫截面積遠(yuǎn)小于兩圓筒的橫截面積,托里拆利管中水銀上方有氮氣,氮氣柱的長度L1=20cm,水銀柱的高度L2=70cm.右側(cè)小圓筒的橫截面積S2=100cm2,一個活塞緊貼水銀放置.已知大氣壓強P0=75cmHg.求:(I)若環(huán)境溫度緩慢升高60°C,左側(cè)圓筒內(nèi)空氣的壓強變?yōu)槎啻?(II)在環(huán)境溫度升高60°C后,用力控制右側(cè)圓筒中活塞,打開閥門K,使活塞緩慢升高h(yuǎn)1=40cm后固定,則托里拆利管中氮氣柱的長度最終變?yōu)槎啻?結(jié)果可以帶根號)14.(16分)如圖所示為一列簡諧橫波沿x軸傳播在t=0(實線)和t=0.5s(虛線)時刻的波形圖。(1)若t=0時刻,x=2.5m處質(zhì)點正沿y軸負(fù)方向振動,求該質(zhì)點第一次回到t=0時刻的位置所經(jīng)過的最長時間;(2)若波動的周期T≤0.5s≤2T,則在1s內(nèi)波形傳播的距離為多少?15.(12分)額定功率是60kW的無軌電車,其最大速度是108km/h,質(zhì)量是2t,如果它從靜止先以2m/s2的加速度勻加速開出,阻力大小一定,求:(1)電車勻加速運動行駛能維持多少時間?(2)又知電車從靜止駛出到增至最大速度共經(jīng)歷了21s,在此過程中,電車通過的位移是多少?
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】以結(jié)點O為研究對象,分析受力情況:重力G、BO繩的拉力T1和AO繩的拉力T2,作出力圖,并作出BO繩在三個不同位置的力的合成圖;由平衡條件可知,BO繩的拉力T1和AO繩的拉力T2的合力與重力G大小相等、方向相反,如圖可以看出,在B點向上移過程中,BO繩的拉力先減小后增大,當(dāng)兩根繩相垂直時,BO的拉力最小.故選C.點睛:本題運用圖解法分析BO繩拉力的變化情況,也可以運用函數(shù)法得到拉力與繩子和豎直方向夾角的函數(shù)式,再由數(shù)學(xué)知識分析.2、A【解析】
A.亞里士多德認(rèn)為力是維持物體速度的原因,故A錯誤,符合題意;B.伽利略認(rèn)為力不是維持物體運動的原因,力是改變物體運動狀態(tài)的原因,故B正確,不符合題意;C.牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度,即產(chǎn)生加速度,故C正確,不符合題意;D.伽利略根據(jù)理想實驗推論出,如果沒有摩擦,在水平面上的物體,一旦具有某一個速度,將保持這個速度繼續(xù)運動下去,故D正確,不符合題意。故選A。3、A【解析】
當(dāng)汽車達(dá)到最大速度時,做勻速運動,牽引力F與摩擦力f相等。又P=Fv所以f=P/v恒定,當(dāng)速度達(dá)到v/2時,F(xiàn)'=2P/v則ma=F'-f=(2P/v)-(P/v)=P/v所以a=P/(mv)A.P/mv與計算結(jié)果相符,故A正確。B.2P/mv與計算結(jié)果不符,故B錯誤。C.4P/mv與計算結(jié)果不符,故C錯誤。D.3P/mv與計算結(jié)果不符,故D錯誤。4、B【解析】做勻加速直線運動的物體,先后經(jīng)過A、B兩點時其速度分別為v和7v。由運動學(xué)規(guī)律可知,經(jīng)A、B中點時的速度為:vs中=vA2+vB22=5v,故①正確,②錯誤;從A到B所需時間的中間時刻的速度vt中=vA+vB2=4v,故③正確;前一半時間通過的距離s5、C【解析】設(shè)桿與豎直方向的夾角為,桿的彈力大小為T,方向沿桿。則桿的彈力沿水平方向的分力等于彈簧的彈力:沿豎直方向的分力等于F的一半:聯(lián)立解得:,;則由幾何關(guān)系可知,此時彈簧的長度以為,則其形變量為:(-L);則由胡克定律可得:;故選:C.點睛:由于自由旋轉(zhuǎn)軸連接,桿的彈力方向沿桿,桿的彈力的水平分力等于彈簧的彈力,兩桿豎直分力的合力等于F;再由幾何關(guān)系可求得彈簧的形變量;則可由胡克定律求得勁度系數(shù).6、D【解析】在過程Ⅰ中,鋼珠只受重力的作用,根據(jù)動量定理可知,其動量的改變量等于重力的沖量,選項A錯誤;過程Ⅱ中,鋼珠所受外力有重力和阻力,所以過程Ⅱ中阻力的沖量大小等于過程Ⅰ中重力的沖量大小與過程Ⅱ中重力沖量大小的和.故B錯誤;過程Ⅱ中,鋼珠所受外力有重力和阻力,所以過程Ⅱ中鋼珠的動量改變量等于重力和阻力的沖量的和.故C錯誤;過程Ⅱ中,鋼珠所受外力有重力和阻力,所以過程Ⅱ中阻力的沖量大小等于過程Ⅰ中重力的沖量大小與過程Ⅱ中重力沖量大小的和.故D正確;故選D.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BD【解析】物體在0~2s內(nèi)F逐漸增大,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度逐漸增大,第2s末加速度最大,在2~4s內(nèi)F先逐漸減小再逐漸增大,所以加速度先減小后增大,物體先做加速度減小的加速運動,再反向做加速增大的減速運動,根據(jù)動量P=mv可知,動量不是均勻變化的,故A錯誤;根據(jù)圖象的性質(zhì)可知,圖象與時間軸所圍成的面積表示沖量,故0~2s內(nèi)力F的沖量為I=2×22=2N?s,故B正確;由圖可知,0﹣3s內(nèi)物體均在加速,所以3s的速度為最大;故C錯誤;3s末時沖量為I’=3×22=3Ns;根據(jù)動量定理I=△mv可知,物體的速度v=31=3m/s;同理可知,在8s末速度為﹣2m/s;故點睛:解題時要明確圖象的性質(zhì),根據(jù)牛頓第二定律可明確加速度的大小,從而分析物體的運動性質(zhì),明確動量變化;再根據(jù)圖象與時間軸圍成的面積表示沖量求出物體的沖量,再根據(jù)動量定理即可求得速度大?。?、BD【解析】
人滑到C點時,對人進(jìn)行受力分析,人和滑輪整體受到重力、鋼索的拉力和滑動摩擦力,受力分析如圖所示:如果鋼索光滑,則在C點速度最大;考慮摩擦力作用,則摩擦力切線方向的分量和兩繩拉力沿切線方向分量合力為0的位置速度最大,則此時C點的速度不是最大,故A錯誤;人從A滑到C的過程中,根據(jù),開始時速度為0,重力的瞬時功率為0,中間過程重力的功率不為0,到C點時重力方向與速度方向垂直,重力的瞬時功率為0,故人從A到C的過程中,重力的功率先增大后減小,故B正確;人滑到C點時由于有沿切線方向的摩擦力,所以人滑到C點時合力方向不再沿豎直向上,故C錯誤;如果沒有摩擦力,鋼索對左側(cè)固定樁的拉力與對右側(cè)固定樁的拉力相等;人從A滑到C的過程中,鋼索對人有向右的摩擦力,則右邊的鋼索會受到人對它向左的摩擦力,因此右側(cè)鋼索對固定樁的拉力大,所以鋼索對左側(cè)固定樁的拉力小于對右側(cè)固定樁的拉力,故D正確.9、BD【解析】
A.在0-t1時間內(nèi)水平拉力小于最大靜摩擦力,物體保持不動,摩擦力大小逐漸增大,故A錯誤;B.t1到t3時刻,合力向前,物體一直加速前進(jìn),t3時刻后合力反向,要做減速運動,所以t3時刻速度最大,故B正確;C.t1到t2時刻,拉力逐漸增大,摩擦力不變,根據(jù)牛頓第二定律可知,加速度逐漸增大,故C錯誤;D.t2~t3時間內(nèi)速度逐漸增大,摩擦力大小不變,根據(jù)P=fv可知物塊克服摩擦力做功的功率增大,故D正確.故選BD.點睛:根據(jù)受力情況分析物體運動情況,t1時刻前,合力為零,物體靜止不動,t1到t3時刻,合力向前,物體加速前進(jìn),t3之后合力向后,物體減速運動.10、BC【解析】A、兩球受重力、支持力和繩的拉力,故A錯誤;B、球轉(zhuǎn)動的向心力由繩子的拉力提供,同一條繩受力應(yīng)該處處相等,所以P球受到的向心力大小等于Q球受到的向心力大小,故B正確;C、由F=mω2r知:rP一定等于2rD、當(dāng)ω增大時,兩球都有向外運動的趨勢,但由于是同一條繩連著,AB球的相對位置不會發(fā)生變化,故D錯誤;綜上所述本題答案是:BC三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、0.59J0.034JABC【解析】試題分析:將砝碼重力當(dāng)作小車所受合外力,根據(jù)功的定義可以正確解答,根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的瞬時速度等于該過程中的平均速度可以求出第4個點的速度大小,進(jìn)一步求出其動能大??;實驗誤差主要來自兩個方面一是由實驗原理不完善,沒有平衡摩擦力導(dǎo)致的系統(tǒng)誤差,一是由數(shù)據(jù)測量如測量距離等導(dǎo)致的偶然誤差,可以從這兩個方面進(jìn)行分析.(1)根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,相鄰的兩個計數(shù)點間的時間間隔為T=0.1s,得v4=x(2)該實驗產(chǎn)生誤差的主要原因一是鉤碼重力大小并不等于繩子拉力的大小,設(shè)繩子上拉力為F,對小車根據(jù)牛頓第二定律有:F=Ma…①,對砂桶和砂有:mg-F=ma…②F=Mm+Mmg,由此可知當(dāng)M>>m時,砂和砂桶的重力等于繩子的拉力,顯然該實驗中沒有滿足這個條件;另外該實驗要進(jìn)行平衡摩擦力操作,否則也會造成較大誤差;還有可能沒有考慮鉤碼的動能的增加,故12、BC【解析】在利用該裝置“研究勻變速直線運動”的實驗中,摩擦力不影響研究結(jié)果,故不需要平衡摩擦力,故A錯誤;在利用該裝置來“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時,設(shè)小車的質(zhì)量為M,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量為m,設(shè)繩子上拉力為F,以M為研究對象:F=Ma,以整體為研究對象有mg=(m+M)a,聯(lián)立可得:,顯然要有F=mg必有m+M=M,即只有時才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于小吊盤和盤中物塊的重力,故B正確;利用該裝置來做“探究功與速度變化的關(guān)系”實驗前,木板左端被墊起一些,使小車在不受拉力作用時做勻速直線運動,這樣做的目的是為了補償阻力,使小車受到的拉力等于砝碼的重力,故C正確。所以BC正確,A錯誤。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、ⅰ.120cmHgⅱ.【解析】(?。┰O(shè)升溫后左側(cè)大圓筒空氣的壓強變?yōu)镻2,因閥門關(guān)閉,大圓筒內(nèi)空氣做等容變化,有:其中:T1=300K,T2=360K帶入數(shù)據(jù)解得:P2=120cmHg(ⅱ)閥門打開并控制活塞緩慢上升h1時,因左側(cè)大圓筒中空氣的壓強大于外界大氣壓強,左側(cè)大圓筒水銀面下降高度設(shè)為h2,有:S2h1=S1h2,可得h2=5cm同時,左側(cè)大圓筒中空氣做等溫變化,設(shè)空氣高度變?yōu)榭諝獾膲簭姙镻3,有:解得:P3=115cmHg設(shè)托里拆利管中密閉氮氣柱的橫截面積為S,最終長度為Lx,其初始壓強為PL1,最終壓強為PLx,根據(jù)理想氣體狀態(tài)變化方程
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