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模塊一自動(dòng)變速器概述1課題1自動(dòng)變速器的組成及特點(diǎn)課題2自動(dòng)變速器的分類及型號(hào)課題1自動(dòng)變速器的組成及特點(diǎn)2學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握自動(dòng)變速器的含義、組成。2.能夠認(rèn)知自動(dòng)變速器的功能開關(guān)。3.掌握自動(dòng)變速器的擋位使用方法。3?相關(guān)知識(shí)一、自動(dòng)變速器的概念汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍比較小,不能滿足汽車在多種行駛條件下的要求。因此在汽車傳動(dòng)系中安裝了能夠在大范圍內(nèi)改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變速器。變速器可分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器。手動(dòng)變速器需要靠駕駛員操作,經(jīng)常換擋,以適應(yīng)各種行駛條件,駕駛員的體力和精力消耗較大。4自動(dòng)變速器能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和車輛的行駛速度自動(dòng)地變換合適的擋位,駕駛員不需要手動(dòng)換擋,減輕了駕駛員的操作強(qiáng)度,因此應(yīng)用越來越廣泛。汽車自動(dòng)變速器是隨著汽車技術(shù)及其相關(guān)技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生的。自動(dòng)變速器從最初擋位固定的變速器,到有多個(gè)擋位可變換的齒輪變速器,直到現(xiàn)在應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)換擋的自動(dòng)變速器,有力地推動(dòng)了汽車技術(shù)的發(fā)展。5二、自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)組成自動(dòng)變速器主要由液力變矩器、油泵、齒輪變速器、控制系統(tǒng)等組成,如圖所示。6自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)組成1.液力變矩器液力變矩器位于自動(dòng)變速器的最前端,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上。其作用是利用液力傳遞的原理,將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給自動(dòng)變速器的輸入軸。此外,它還具有一定的減速增扭的功能。液力變矩器可在一定范圍內(nèi)自動(dòng)無級(jí)地改變轉(zhuǎn)矩比和傳動(dòng)比,以適應(yīng)行駛阻力的變化。但是由于液力變矩器變矩系數(shù)小,不能完全滿足汽車使用的要求,所以,它必須與齒輪變速器組合使用,擴(kuò)大傳動(dòng)比的變化范圍。72.油泵油泵通常安裝在液力變矩器之后,其作用是為液力變矩器、控制系統(tǒng)及換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供具有一定壓力的液壓油(自動(dòng)變速器油,簡稱ATF)。3.齒輪變速器齒輪變速器是自動(dòng)變速器的主要組成部分,它包括齒輪變速機(jī)構(gòu)和換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)。換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以使齒輪變速機(jī)構(gòu)處于不同的擋位,以實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比。大部分自動(dòng)變速器的齒輪變速機(jī)構(gòu)有6~9個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋。84.控制系統(tǒng)汽車自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)有全液壓式和電液控制式兩種。全液壓式控制系統(tǒng)主要包括由許多控制閥組成的閥體總成和液壓管路等;電液控制式控制系統(tǒng)除了閥體總成及液壓管路,還包括電子控制單元(ECU)、傳感器、執(zhí)行器及控制電路等。閥體總成通常安裝在齒輪變速器下方的油底殼內(nèi),駕駛員可通過自動(dòng)變速器操縱桿(簡稱變速桿)改變閥體總成內(nèi)手動(dòng)控制閥的位置,控制系統(tǒng)則根據(jù)手動(dòng)控制閥的位置及節(jié)氣門開度、車速、控制開關(guān)的狀態(tài)等因素,利用液壓控制原理或電子自動(dòng)控制原理,按照一定的規(guī)律控制齒輪變速器中的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作,以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。此外,在自動(dòng)變速器的外部還設(shè)有一個(gè)液壓油散熱器,用于散發(fā)液壓油在工作過程中產(chǎn)生的熱量。9三、自動(dòng)變速器功能開關(guān)的使用自動(dòng)變速器的功能開關(guān)一般有超速擋開關(guān)、模式選擇開關(guān)、強(qiáng)制降擋開關(guān)、保持開關(guān)等。如圖所示為自動(dòng)變速器的功能開關(guān)與擋位。10自動(dòng)變速器的功能開關(guān)與擋位1.超速擋開關(guān)(O/D)自動(dòng)變速器的最高擋通常是超速擋。超速擋開關(guān)關(guān)閉后,在D擋行駛時(shí),自動(dòng)變速器將無法換入超速擋。通常在上坡及路面狀況不良時(shí)應(yīng)考慮將此開關(guān)關(guān)閉。2.模式選擇開關(guān)模式選擇開關(guān)一般布置在變速桿附近,常見的模式有以下幾種。(1)經(jīng)濟(jì)模式。在此模式下,自動(dòng)變速器具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。(2)動(dòng)力模式。在此模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)常在大功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),汽車具有較高的動(dòng)力性能和爬坡能力。(3)標(biāo)準(zhǔn)模式。也稱普通模式,此模式兼顧經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。113.強(qiáng)制降擋開關(guān)當(dāng)加速踏板的位置超過了節(jié)氣門全開的位置時(shí),強(qiáng)制降擋開關(guān)接通,自動(dòng)變速器自動(dòng)下降一個(gè)擋位,以提高汽車的加速性能。強(qiáng)制降擋開關(guān)一般布置在加速踏板支架上。4.保持開關(guān)保持開關(guān)也稱為擋位鎖定開關(guān)或手動(dòng)換擋開關(guān)。部分裝有自動(dòng)變速器的汽車提供此開關(guān),選定該開關(guān)后變速器不能自動(dòng)換擋,駕駛員通過操縱變速桿(此時(shí)變速桿成為換擋桿)手動(dòng)選擇擋位。12四、自動(dòng)變速器擋位的使用一般來說,自動(dòng)變速器的擋位分P、R、N、D、S或2、L、1等。1.P擋P擋又稱駐車擋,用于停車,它通過將變速器輸出軸部分進(jìn)行機(jī)械鎖止來達(dá)到固定車輛的目的。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留較長時(shí)間,或在??恐箅x開車輛前,應(yīng)拉起駐車制動(dòng)器并將變速桿推到P位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P擋,否則自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。另外,自動(dòng)變速器上裝有空擋起動(dòng)開關(guān),使汽車只能在P擋或N擋起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),以避免在其他擋位上誤起動(dòng)時(shí)汽車突然向前竄動(dòng)。132.R擋R擋即倒擋,在倒車時(shí)使用,通常要按下變速桿上的鎖止按鈕,才可將變速桿移至R擋。要注意的是:當(dāng)車輛尚未完全停穩(wěn)時(shí),絕對(duì)不可以強(qiáng)行換至R擋,否則自動(dòng)變速器會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。3.N擋當(dāng)變速桿在N擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)輸入軸傳入自動(dòng)變速器,只能使各齒輪空轉(zhuǎn),輸出軸無動(dòng)力輸出。若車輛短暫停留,可將變速桿置于此擋并拉起駐車制動(dòng)器,右腳移離制動(dòng)踏板稍作休息。4.D擋當(dāng)變速桿在D擋時(shí),自動(dòng)變速器可從前進(jìn)擋的1擋到最高擋自動(dòng)變換。在此擋位時(shí),自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)可根據(jù)車速、節(jié)氣門開度等因素按換擋規(guī)則自動(dòng)換擋。正常行車時(shí)一般用此擋位。145.S或2擋當(dāng)變速桿在此位置時(shí),自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)將限制前進(jìn)擋的變換范圍,只能在1、2擋(或3擋)之間變換(有的S位只鎖定2擋,具有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能)。這樣可防止汽車在長坡道行駛時(shí)出現(xiàn)“循環(huán)跳擋”,造成變速器的摩擦片磨損加速。此擋位適用于在長坡道或易打滑路面上行駛。6.L擋當(dāng)變速桿在此位置時(shí),自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)將限制前進(jìn)擋的變換范圍,只能在1、2擋之間變換或只能用1擋(被稱為強(qiáng)制1擋),具有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能。此擋位適用于在陡坡或路況較差路面上行駛。15五、自動(dòng)變速器的特點(diǎn)1.自動(dòng)變速器的一般特點(diǎn)(1)手動(dòng)變速器的所有擋位都必須手動(dòng)變換,駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度大。自動(dòng)變速器除倒擋由手控制外,其他各前進(jìn)擋位都可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和車速自動(dòng)換擋。(2)自動(dòng)變速器由于安裝了液力變矩器而取消了離合器踏板,提高了汽車行駛的安全性。同時(shí)由于液力變矩器是液體傳力的,可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速,汽車起步、加速更加平穩(wěn),還能避免因負(fù)荷過大而造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。16(3)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件較多,而且零件比較精密,因此在維修中要針對(duì)性地先確定故障的大致部位,避免因盲目拆裝而造成人為故障。手動(dòng)變速器的維修則比較簡單,一般先按標(biāo)準(zhǔn)拆卸、更換零部件,再進(jìn)行組裝即可解決問題。(4)手動(dòng)變速器造價(jià)較低,而自動(dòng)變速器造價(jià)比較高。(5)電液控制式自動(dòng)變速器有模式選擇、自我診斷、失效保護(hù)等功能。172.自動(dòng)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)(1)優(yōu)點(diǎn)裝有自動(dòng)變速器的汽車,采用液壓控制或電子控制,使其在變換擋位時(shí),只需操縱液壓控制的滑閥,這比手動(dòng)變速器用撥叉撥動(dòng)、滑動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)換擋要簡單輕松得多。而且自動(dòng)變速器的換擋齒輪組一般都采用行星齒輪組,是常嚙合齒輪組,這就減少或消除了換擋時(shí)的齒輪沖擊。裝有自動(dòng)變速器的汽車可以不要離合器,大大減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。(2)缺點(diǎn)與手動(dòng)變速器相比,自動(dòng)變速器也存在一些缺點(diǎn),如結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本較高、傳動(dòng)效率較低等。18課題2自動(dòng)變速器的分類及型號(hào)19

學(xué)習(xí)目標(biāo)1.熟悉自動(dòng)變速器的類型。2.掌握自動(dòng)變速器的分類方法。3.能正確識(shí)別自動(dòng)變速器的型號(hào)。20?相關(guān)知識(shí)一、自動(dòng)變速器的類型1.液力自動(dòng)變速器(AT):應(yīng)用較多。2.電控機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT):在傳統(tǒng)手動(dòng)變速器基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,采用自動(dòng)離合器、齒輪式機(jī)械變速器和電子控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋,能夠自動(dòng)變速,且傳動(dòng)效率高、價(jià)格低,應(yīng)用不普遍。3.機(jī)械式無級(jí)變速器(CVT):實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化,節(jié)油,操縱簡便,行駛舒適,在奧迪A6、本田飛度上采用。4.雙離合變速器(DCT/DSG):綜合了AT和AMT的優(yōu)點(diǎn)。21二、自動(dòng)變速器的分類1.按汽車驅(qū)動(dòng)方式分類按汽車驅(qū)動(dòng)方式不同,自動(dòng)變速器可分為后驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器和前驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器兩種。(1)后驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器的液力變矩器和齒輪變速器的輸入軸及輸出軸在同一軸線上,因此軸向尺寸較大,閥體總成則布置在齒輪變速器下方的油底殼內(nèi),如圖所示。22后驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器(2)前驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器除了具有與后驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器相同的組成部分外,在自動(dòng)變速器的殼體內(nèi)還裝有差速器,所以又叫自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋。23橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的前驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器2.按前進(jìn)擋的擋位數(shù)分類按前進(jìn)擋的擋位數(shù)不同,自動(dòng)變速器可分為2個(gè)前進(jìn)擋、3個(gè)前進(jìn)擋、4個(gè)前進(jìn)擋和5個(gè)前進(jìn)擋等幾種。3.按齒輪變速器的類型分類按齒輪變速器的類型不同,自動(dòng)變速器可分為普通齒輪式和行星齒輪式兩種。4.按控制方式分類按控制方式不同,自動(dòng)變速器可分為全液壓式自動(dòng)變速器和電液控制式自動(dòng)變速器兩種。24三、常見汽車自動(dòng)變速器的型號(hào)自動(dòng)變速器型號(hào)代表的主要內(nèi)容如下。(1)變速器的性質(zhì)字母“A”表示自動(dòng)變速器,字母“M”表示手動(dòng)變速器。(2)生產(chǎn)廠家例如,德國ZF公司生產(chǎn)的自動(dòng)變速器,其型號(hào)前面大多為“ZF”字樣。(

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