云南衡水實驗中學2025屆高三上物理期中監(jiān)測試題含解析

云南衡水實驗中學2025屆高三上物理期中監(jiān)測試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務必將自己的姓名、準考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、極限跳傘（skydiving）是世界上最流行的空中極限運動，它的獨特魅力在于跳傘者可以從正在飛行的各種飛行器上跳下，也可以從固定在高處的器械、陡峭的山頂、高地甚至建筑物上縱身而下，并且通常起跳后傘并不是馬上自動打開，而是由跳傘者自己控制開傘時間，這樣冒險者就可以把刺激域值的大小完全控制在自己手中．傘打開前可看做是自由落體運動，打開傘后減速下降，最后勻速下落．如果用h表示人下落的高度，t表示下落的時間，Ep表示人的重力勢能,Ek表示人的動能，E表示人的機械能，v表示人下落的速度，在整個過程中，忽略傘打開前空氣阻力，如果打開傘后空氣阻力與速度平方成正比，則下列圖象可能符合事實的是（）A． B．C． D．2、在課堂中，老師用如圖所示的實驗研究平拋運動．A、B是質(zhì)量相等的兩個小球，處于同一高度．用小錘打擊彈性金屬片，使A球沿水平方向飛出，同時松開B球，B球自由下落．某同學設想在兩小球下落的空間中任意選取兩個水平面1、2，小球A、B在通過兩水平面的過程中，動量的變化量分別為和，動能的變化量分別為和，忽略一切阻力的影響，下列判斷正確的是A．， B．，C．， D．，3、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v－t圖象如圖所示。已知兩車在t＝3s時并排行駛，則下列說法正確的是（）A．兩車另一次并排行駛的時刻為t＝2sB．在t＝0時，乙車在甲車前C．在t＝1s時，甲車在乙車后D．甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m4、一個質(zhì)量為m的小鐵塊沿半徑為R的固定半圓軌道上邊緣由靜止滑下，到半圓底部時，軌道所受壓力為鐵塊重力的1.5倍，則此過程中鐵塊損失的機械能為A． B．C． D．5、2016年“蛟龍”再探深海，前往太平洋、印度洋執(zhí)行實驗性應用航次．假設深海探測器在執(zhí)行下潛任務中，探測器最后達到某一恒定的收尾速度．若探測器質(zhì)量為m，由于重力作用下潛，探測器的收尾速度為v，探測器受到恒定的浮力F，重力加速度為g，下列說法正確的是A．探測器達到收尾速度后，合力為向下B．探測器達到收尾速度后，探測器受到的水的阻力為C．探測器達到收尾速度前，受到的合力可能為零D．無論是達到收尾速度前，還是達到收尾速度后，探測器受到的合力都不能是零6、如圖，一光滑大圓環(huán)固定在桌面上，環(huán)面位于豎直平面內(nèi)，在大圓環(huán)上套著一個小環(huán)。小環(huán)由大圓環(huán)的最高點從靜止開始下滑，在小環(huán)下滑的過程中，當小環(huán)距地面多高時大圓環(huán)對它的作用力為零A． B．C． D．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、懸掛在電梯天花板上的彈簧測力計的掛鉤掛著質(zhì)量為m的物體,電梯靜止時彈簧測力計示數(shù)為,下列說法正確的是()A．當電梯勻速上升時,彈簧測力計的示數(shù)增大,電梯勻速下降時,彈簧測力計的示數(shù)減小B．只有電梯加速上升時,彈簧測力計的示數(shù)才會增大,只有電梯加速下降時,彈簧測力計的示數(shù)才會減小C．不管電梯向上或向下運動,只要加速度的方向豎直向上,彈簧測力計的示數(shù)一定增大D．不管電梯向上或向下運動,只要加速度的方向豎直向下,彈簧測力計的示數(shù)一定減小8、軌道平面與赤道平面夾角為90°的人造地球衛(wèi)星被稱為極地軌道衛(wèi)星，它運行時能到達南北極區(qū)的上空，需要在全球范圍內(nèi)進行觀測和應用的氣象衛(wèi)星、導航衛(wèi)星等都采用這種軌道如圖，若某顆極地軌道衛(wèi)星從北緯45°的正上方按圖示方向首次運行到南緯45°的正上方用時45分鐘，則（）A．該衛(wèi)星運行速度一定小于7.9km/sB．該衛(wèi)星軌道半徑與同步衛(wèi)星軌道半徑之比為1：4C．該衛(wèi)星加速度與同步衛(wèi)星加速度之比為2：1D．該衛(wèi)星的機械能一定小于同步衛(wèi)星的機械能9、兩顆互不影響的行星

P1、P2，各有一顆近地衛(wèi)星

S1、S2

繞其做勻速圓周運動．圖中縱軸表示行星周圍空間某位置的引力加速度a，橫軸表示某位置到行星中心距離

r

平方的倒數(shù)，a-關系如圖所示，衛(wèi)星

S1、S2

的引力加速度大小均為

a1．則（）A．S1的質(zhì)量比

S2

的小 B．P1

的質(zhì)量比

P2

的小 C．P1的第一宇宙速度比P2

的大 D．P1

的平均密度比

P2

的小10、如圖所示，水平傳送帶以恒定速率v運動．現(xiàn)將質(zhì)量均為m的甲、乙兩小物體先后輕放在傳送帶的最左端，兩物體速率達到v時通過的位移分別為s甲、s乙，且s甲>S乙，則在兩物體加速運動過程中，下列說法正確的是()A．傳送帶對兩物體做的功相等B．兩物體加速運動的時間相等C．兩物體加速運動的加速度相等D．兩過程中摩擦產(chǎn)生的熱量相等三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）為驗證“拉力做功與物體動能變化的關系”，某同學到實驗室找到下列器材：長木板(一端帶定滑輪)、電磁打點計時器、質(zhì)量為200g的小車、質(zhì)量分別為10g、30g和50g的鉤碼、細線、學生電源(有“直流”和“交流”擋)．該同學進行下列操作：A．組裝實驗裝置，如圖(a)所示B．將質(zhì)量為200g的小車拉到打點計時器附近，并按住小車C．選用50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上D．接通打點計時器的電源，釋放小車，打出一條紙帶E．在多次重復實驗得到的紙帶中選出一條點跡清晰的紙帶，如圖(b)所示F．進行數(shù)據(jù)采集與處理請你完成下列問題：（1）該同學將紙帶上打出的第一個點標為“0”，且認為打“0”時小車的速度為零，其后依次標出計數(shù)點1、2、3、4、5、6(相鄰兩個計數(shù)點間還有四個點未畫)，各計數(shù)點間的時間間隔為0.1s，如圖(b)所示，該同學測量出計數(shù)點0到計數(shù)點3、4、5的距離，并標在圖(b)上，如果將鉤碼的重力在數(shù)值上當作小車所受的拉力，則在打計數(shù)點0到4的過程中，拉力對小車做的功為________J，小車的動能增量為_________J．(取重力加速度g=9.8m/s2，結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)（2）由(1)中數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，該同學并沒有能夠得到“拉力對物體做的功等于物體動能增量”的結(jié)論，且對其他的點(如2、3、5點)進行計算的結(jié)果與“4”計數(shù)點相似，你認為產(chǎn)生這種實驗結(jié)果的主要原因有________________(填寫正確的選項)A．小車質(zhì)量不滿足遠大于鉤碼質(zhì)量B．沒有平衡摩擦力C．沒考慮鉤碼動能的增加12．（12分）如圖所示為重物系一紙帶通過打點計時器做自由落體運動時得到的實際點跡,測得A、B、C、D、E五個連續(xù)點與第一個點O之間的距離分別是19.50、23.59、28.07、32.94、38.20(單位:cm)。已知當?shù)氐闹亓铀俣鹊闹禐間=9.8m/s2,交流電的頻率f=50Hz,重物的質(zhì)量為1kg。(計算結(jié)果保留3位有效數(shù)值)（1）由此可知打點計時器在打D點時,紙帶的速度為________m/s。（2）以D點為例,從O點到D點重物的重力勢能減少了________J,動能增加了________J。在誤差允許范圍內(nèi)驗證了機械能守恒定律。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，I、II為極限運動中的兩部分賽道，其中I的AB部分為豎直平面內(nèi)半徑為R的光滑圓弧賽道，最低點B的切線水平;II上CD為傾角為30°的斜面，最低點C處于B點的正下方，B、C兩點距離也等于R.質(zhì)量為m的極限運動員(可視為質(zhì)點)從AB上P點處由靜止開始滑下，恰好垂直CD落到斜面上．求:(1)極限運動員落到CD上的位置與C的距離;(2)極限運動員通過B點時對圓弧軌道的壓力;(3)P點與B點的高度差．14．（16分）如圖所示，一個半徑為R的透明球體放置在水平面上，一束激光從A點沿水平方向射入球體后經(jīng)B點射出，最后射到水平面上的C點．已知OA=，這束激光從球面射出時的出射角β=60°，求該球體對該激光的折射率n及OC的長度L．15．（12分）如圖所示，在空間有兩個磁感強度均為B的勻強磁場區(qū)域，上一個區(qū)域邊界AA′與DD′的間距為H，方向垂直紙面向里，CC′與DD′的間距為h,CC′下方是另一個磁場區(qū)域，方向垂直紙面向外.現(xiàn)有一質(zhì)量為m、邊長為L(h<L<H)、電阻為R的正方形線框由AA′上方某處豎直自由落下，恰能勻速進入上面一個磁場區(qū)域,當線框的cd邊剛要進入邊界CC′前瞬間線框的加速度大小a1=0.2g,空氣阻力不計，求：（1）線框的cd邊從AA′運動到CC′過程產(chǎn)生的熱量Q.（2）當線框的cd邊剛剛進入邊界CC′時,線框的加速度大?。?）線框的cd邊從邊界AA′運動到邊界CC′的時間.

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】運動員先做自由落體運動，由機械能守恒可得：EK=△EP=mgh，與下落的高度成正比；打開降落傘后做加速度逐漸減小的減速運動，由動能定理可得：△EK=（f-mg）△h；隨速度的減小，阻力減小，由牛頓第二定律可知，人做加速度減小的減速運動，最后當阻力與重力大小相等后，人做勻速直線運動；所以動能的變化減慢，即動能先減小快，后減小慢，當阻力與重力大小相等后，人做勻速直線運動，動能不再發(fā)生變化．故B選項的圖符合題意．故B正確，ACD錯誤．故選B.點睛：解決本題的關鍵知道圖象的物理意義，搞清運動員的運動情況，通過加速度變化判斷合力的變化，通過下降的高度判斷重力勢能的變化．2、A【解析】試題分析：兩個小球AB的運動分別為平拋運動和自由落體運動，豎直方向的位移均為，速度．AB同時開始下落，所以到達水平面1的速度相同，到達水平面2的速度相同，所以從水平面1到水平面2的時間，動量變化量，AB質(zhì)量相等重力相等，運動時間相同，所以，動能變化量根據(jù)動能定理有，AB質(zhì)量相等重力相等，而高度相同，所以，對照選項A對．考點：動量定理動能定理平拋運動3、D【解析】A、已知兩車在t＝3s時并排行駛，那么在這3s時間內(nèi)；即乙比甲多走了，說明一開始甲在前，乙在后，兩者之間的距離為，設經(jīng)過時間兩者相遇，則解得：和即兩者在1s和3s時相遇，故A錯誤；B、已知兩車在t＝3s時并排行駛，那么在這3s時間內(nèi)；即乙比甲多走了，說明一開始甲在前，乙在后，故B錯誤；C、從以上分析可知：兩者在同一點上，故C錯誤；D、1s末甲車的速度為:1s到3s甲車的位移為:，即甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m，故D正確綜上所述本題答案是：D4、D【解析】

鐵塊滑到半球底部時，半圓軌道底部所受壓力為鐵塊重力的1.5倍，根據(jù)牛頓第二定律，有壓力等于支持力，根據(jù)題意，有對鐵塊的下滑過程運用動能定理，得到聯(lián)立解得：故D正確．5、B【解析】

探測器達到收尾速度前，受到的合力不可能為零，達到收尾速度后，受到的合力為零，故ACD錯誤；根據(jù)共點力平衡，探測器達到收尾速度后，探測器受到的水的阻力為mg－F，故B正確．所以B正確，ACD錯誤．6、A【解析】

大圓環(huán)是光滑的，則小環(huán)和大環(huán)之間沒有摩擦力；大環(huán)對小環(huán)的支持力總是垂直于小環(huán)的速度方向，所以大環(huán)對小環(huán)沒有做功，小環(huán)機械能守恒，設當小環(huán)距地面高時大圓環(huán)對它的作用力為零，根據(jù)機械能守恒可得：當小環(huán)距地面高時，設重力與半徑的夾角為，根據(jù)牛頓第二定律可得：其中：聯(lián)立解得：A.與分析相符，故A正確；B.與分析不符，故B錯誤；C.與分析不符，故C錯誤；D.與分析不符，故D錯誤。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、CD【解析】電梯勻速運動上升或下降時，物體都處于平衡狀態(tài)，彈簧測力計示數(shù)等于物體的重力，保持不變，A錯誤；當電梯加速上升或減速下降時，物體都處于超重狀態(tài)，彈簧測力計的示數(shù)都增大；當電梯加速下降或減速上升時，物體都處于失重狀態(tài)，彈簧測力計的示數(shù)都減小，B錯誤；不管電梯向上或向下運動，只要加速度的方向豎直向上，物體都處于超重狀態(tài)，彈簧測力計的示數(shù)都增大，C正確；不管電梯向上或向下運動，只要加速度的方向豎直向下，物體都處于失重狀態(tài)，彈簧測力計的示數(shù)都減小，D正確，選CD．【點睛】電梯勻速運動，處于平衡狀態(tài)，彈簧測力計示數(shù)不變，超重時物體的加速度向上，失重時物體加速度向下．8、AB【解析】

根據(jù)題意求出衛(wèi)星的周期，衛(wèi)星繞地球做圓周運動萬有引力提供向心力，應用萬有引力公式與牛頓第二定律求出線速度、軌道半徑、加速度，然后分析答題?！驹斀狻緼．由題意可知衛(wèi)星的周期：由于衛(wèi)星的軌道半徑大于地球半徑，衛(wèi)星的線速度小于第一宇宙速度，即衛(wèi)星的線速度小于7.9km/h，故A正確；B．萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：解得：該衛(wèi)星軌道半徑與同步衛(wèi)星軌道半徑之比：故B正確；C．萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：解得：該衛(wèi)星加速度與同步衛(wèi)星加速度之比：故C錯誤；D．由于不知該衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的質(zhì)量關系，無法比較其機械能大小，故D錯誤；故選AB。9、CD【解析】

AD、根據(jù)牛頓第二定律得：

，則得行星對周圍空間各處物體的引力產(chǎn)生的加速度為：,

由此不能判斷近地衛(wèi)星

S1

、

S2

的質(zhì)量大小．由數(shù)學知識知

,

圖像的斜率等于

GM,

斜率越大

,GM

越大

,則M

越大

,

所以

P1

的質(zhì)量比

P2

的大，故A錯；D正確；C.設第一宇宙速度為

v.

則,

得

，相等，

由圖可以看出

,P1

的半徑比

P2

的半徑大

,有公式

可知

P1

的第一宇宙速度比

P2

的大，故

C

正確．B.行星的平均密度

P1

的半徑比

P2

的半徑大

,相等，則

P1

的平均密度比

P2

的小，故

B錯誤．故選C

D10、AD【解析】

小物體放到傳送帶上時，在摩擦力的作用下做勻加速直線運動，因為加速過程中的初速度都為零，末速度都為v，，故根據(jù)公式，解得，根據(jù)牛頓第二定律可得傳送帶做功，所以傳送帶做功相同，A正確C錯誤；根據(jù)可得，B錯誤；克服摩擦力做的功轉(zhuǎn)化為熱量，故，故兩過程中摩擦產(chǎn)生的熱量相等，D正確。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.59J0.034JABC【解析】試題分析：將砝碼重力當作小車所受合外力，根據(jù)功的定義可以正確解答，根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的瞬時速度等于該過程中的平均速度可以求出第4個點的速度大小，進一步求出其動能大??；實驗誤差主要來自兩個方面一是由實驗原理不完善，沒有平衡摩擦力導致的系統(tǒng)誤差，一是由數(shù)據(jù)測量如測量距離等導致的偶然誤差，可以從這兩個方面進行分析．（1）根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，相鄰的兩個計數(shù)點間的時間間隔為T=0.1s，得v4=x（2）該實驗產(chǎn)生誤差的主要原因一是鉤碼重力大小并不等于繩子拉力的大小，設繩子上拉力為F，對小車根據(jù)牛頓第二定律有：F=Ma…①，對砂桶和砂有：mg-F=ma…②F=Mm+Mmg，由此可知當M＞＞m時，砂和砂桶的重力等于繩子的拉力，顯然該實驗中沒有滿足這個條件；另外該實驗要進行平衡摩擦力操作，否則也會造成較大誤差；還有可能沒有考慮鉤碼的動能的增加，故12、2.533.243.20【解析】（1）打點計時器在打D點時,紙帶的速度為（2）以D點為例,從O點到D點重物的重力勢能減少了；動能增加了.四、計