【鐵路實(shí)務(wù)】陳士甲 教材精講班課件 20-第5章-5.1-隧道圍巖分級(jí)與施工方法

第5章

鐵路隧道工程第5章鐵路隧道工程（25分）5.1

隧道圍巖分級(jí)與施工方法5.1隧道圍巖分級(jí)與施工方法5.1隧道圍巖分級(jí)與施工方法5.1.1隧道圍巖分級(jí)一、鐵路隧道圍巖分級(jí)目的鐵路隧道圍巖分級(jí)主要目的是評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、選擇隧道位置、選擇支護(hù)和襯砌以及指導(dǎo)隧道施工。二、鐵路隧道圍巖分級(jí)因素及其確定方法

鐵路隧道圍巖基本分級(jí)由巖石堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)因素確定。5.1隧道圍巖分級(jí)與施工方法巖石堅(jiān)硬程度巖石類別單軸飽和抗壓強(qiáng)度RC（MPa）代表性巖石硬質(zhì)巖極硬巖RC＞60未風(fēng)化-微風(fēng)化的A類巖石硬巖30＜RC≤60微風(fēng)化的A類巖石；未風(fēng)化~微風(fēng)化的B、C類巖石軟質(zhì)巖較軟巖15＜RC≤30強(qiáng)風(fēng)化的A類巖石；弱風(fēng)化的B、C類巖石；未風(fēng)化~微風(fēng)化的D類巖石。軟巖5＜RC≤15強(qiáng)風(fēng)化的A類巖石；弱風(fēng)化~強(qiáng)風(fēng)化的B、C類巖石；弱風(fēng)化的D類巖石；未風(fēng)化~微風(fēng)化的E類巖石。極軟巖RC≤5全風(fēng)化的各類巖石和成巖作用差的巖石。5.1隧道圍巖分級(jí)與施工方法巖體完整程度的劃分5.1隧道圍巖分級(jí)與施工方法圍巖級(jí)別圍巖特征土體特征圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ圍巖彈性縱波速度Ⅰ極硬巖,巖體完整＞550A：＞5.3Ⅱ極硬巖,巖體較完整；硬巖,巖體完整550~451A：4.5~5.3B：＞5.3C：＞5.0Ⅲ極硬巖,巖體較破碎；硬巖或軟硬巖互層，巖體較完整；較軟巖,巖體完整351~450A：4.0~4.5B：4.3~5.3C：3.5~5.0D：＞4.0Ⅳ極硬巖,巖體破碎；硬巖，巖體較破碎或破碎；較軟巖或軟硬巖互層，且以軟巖為主，巖體較完整或較破碎；軟巖，巖體完整或較完整具壓密或成巖作用的黏性土、粉土及砂類土，一般鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)的粗角礫土、粗圓礫土、碎石土、卵石土、大塊石土、黃土（Q、Q2）251~350A：3.0~4.0B：3.3~4.3C：3.0~3.5D：3.0~4.0E：2.0~3.0Ⅴ較軟巖,巖體破碎；軟巖，巖體較破碎至破碎；全部極軟巖及全部極破碎巖（包括受構(gòu)造影響嚴(yán)重的破碎帶）一般第四系堅(jiān)硬、硬塑黏性土，稍密及以上、稍濕或潮濕的碎石土、卵石土、圓礫土、角礫土、粉土及黃土（Q3、Q4）≤250A：2.0~3.0B：2.0~3.3C：2.0~3.0D：1.5~3.0E：1.0~2.0Ⅵ受構(gòu)造影響很嚴(yán)重呈碎石、角礫及粉末、泥土狀的斷層帶軟塑狀黏性土、飽和的粉土、砂類土等<1.0（飽和狀態(tài)的土<1.5）5.1隧道圍巖分級(jí)與施工方法三、隧道圍巖級(jí)別的修正（1）圍巖級(jí)別應(yīng)在圍巖基本分級(jí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合隧道工程的特點(diǎn)，考慮地下水出水狀態(tài)、初始地應(yīng)力狀態(tài)、主要結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀狀態(tài)等因素進(jìn)行修正。（2）圍巖級(jí)別修正宜采用定性修正與定量修正相結(jié)合的方法，綜合分析確定圍巖級(jí)別。5.1隧道圍巖分級(jí)與施工方法5.1.2隧道施工方法隧道施工方法選擇應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件、地質(zhì)條件、隧道長度、斷面大小、設(shè)備條件、工期要求、場地條件等因素綜合確定，可選擇鉆爆法、掘進(jìn)機(jī)（TBM）法、盾構(gòu)法、明挖法等。采用鉆爆法施工時(shí)，視圍巖級(jí)別及斷面大小等因素可選用全斷面法、臺(tái)階法、中隔壁法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等，宜優(yōu)先選