第27講區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響（練習(xí)）（原卷版）

///1//1LL//////////2024年高考復(fù)習(xí)第27講區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響流入，成為全國(guó)交通量最大、往來最為頻繁的省份。下表示意2020年及2025年廣東省交通運(yùn)輸指標(biāo)(含預(yù)測(cè))。據(jù)此完成下面小題。式貨運(yùn)/億噸年年年年公路水路管道航空1.根據(jù)指標(biāo)預(yù)測(cè)，廣東省2020年至2025年客運(yùn)量增幅最大的交通運(yùn)輸方式是()C.汽車駕駛技術(shù)易掌握D.公路運(yùn)輸成本低廉阿納西阿維尼翁公路√土倫馬賽112024年高考復(fù)習(xí)2024年高考復(fù)習(xí)將不同的脫鉤狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的賦分(1~8分),數(shù)值越大，反映港口和城市之間的脫鉤程度越大。下圖示意2000～2019年遼寧城市港城脫鉤值的時(shí)空演化。據(jù)此完成下面小題。5.2000～2019年，遼寧城市港口最可能出現(xiàn)港城絕對(duì)脫鉤的是()222024年高考復(fù)習(xí)始動(dòng)工，2022年11月16日試驗(yàn)運(yùn)行成功。鐵路位于多火山、地震，人口密集的爪哇島西部地區(qū)，全長(zhǎng)142.3千米，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350千米，將由原來的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，預(yù)計(jì)2023年33///1IIL///L///1//2024年高考復(fù)習(xí)9.高鐵終點(diǎn)站沒有選擇在雅加達(dá)中心站，而是選擇在哈利姆建站，其主要原因是()①降低拆遷成本②減少對(duì)城區(qū)的分割③有利于吸引客流④促進(jìn)城市協(xié)調(diào)發(fā)展10.雅萬(wàn)高鐵需修建16.82千米長(zhǎng)的隧道，在修建隧道過程中經(jīng)常遇到的問題是()A.地震頻發(fā)B.巖漿涌入C.高寒缺氧D.破碎巖層(2023·河北·模擬預(yù)測(cè))青川縣有較多文化遺址和旅游景區(qū)，其高鐵站青川站(位置見圖西(西安)成(成都)高鐵的一個(gè)客運(yùn)中間站，位于四川省廣元市青川縣金子山鄉(xiāng)，距離青川縣城約60km。青川站是我國(guó)唯一一個(gè)站臺(tái)與正線分離的高鐵站，在青川站?？康母哞F通過輔線進(jìn)入青川站，如果不需?？?，就直接從正線駛過。據(jù)此完成下列小題。11.西成高鐵正線沒有經(jīng)過青川縣城，主要是為了()A.減少工程量B.減少運(yùn)營(yíng)里程C.減少客運(yùn)量D.提高運(yùn)營(yíng)效率12.青川站沒有建在西成高鐵正線上的主要原因是()A.正線沿線地表起伏大B.促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展44///1//1LLL/////////2024年高考復(fù)習(xí)2024年高考復(fù)習(xí)翔安大橋全長(zhǎng)12.371千米，起于廈門本島埭遼水庫(kù)東側(cè)，以橋梁形式跨越本C.受惡劣天氣影響小D.減少污染物排放2012年開通運(yùn)營(yíng)的京滬高鐵全長(zhǎng)1318千米，橋梁占比80%以上.京滬高鐵開通對(duì)沿線民用552024年高考復(fù)習(xí)上海，其中俄羅斯境內(nèi)的管道長(zhǎng)約3000km(被稱為西伯利亞力量管道)。中俄東線天然氣管道預(yù)計(jì)2025年全線貫通，屆時(shí)，從俄羅斯到我國(guó)日輸氣量將超過5000萬(wàn)m?。該管道建設(shè)過程中多采66///1//1LL//////////2024年高考復(fù)習(xí)2024年高考復(fù)習(xí)年長(zhǎng)江下游公路跨江橋隧通道僅4條，2008年為9條，2016年增至17條。圖示意這三個(gè)年份長(zhǎng)772024年高考復(fù)習(xí)2024年高考復(fù)習(xí)距南岸距南岸4.與2000—2008年相比，2008—2016年期間長(zhǎng)江下游兩岸不同直線距離區(qū)間車輛平均跨江耗時(shí)的縮減量均表現(xiàn)為()A.大幅增加B[.保持不變C.略有增加D.有所減少5.由圖中信息可判斷，長(zhǎng)江下游南岸市縣比北岸市縣()A.公路網(wǎng)更完善B.車流量更大C.人口更為稠密D.河網(wǎng)更密集成具有某種分布格局、結(jié)構(gòu)形式和功能類型的組合。下圖示意海島港口地域組合演變的不同階段。③④③6.海島港口地域組合演變階段的順序是()7.圖中④示意的階段，島域內(nèi)港口()A.功能尚未出現(xiàn)分化B.腹地界線較清晰C.分布格局趨向集中D.演化出不同等級(jí)“翻壩”運(yùn)輸是指來往的客船、集裝箱船、汽車滾裝船等船舶或運(yùn)輸緊急物資和鮮活食品的船舶，///1//1LLL/////////2024年高考復(fù)習(xí)2024年高考復(fù)習(xí)作為三峽水利樞紐的重要組成部分，翻壩物流系統(tǒng)提高了三峽水利樞紐的通過能力。下圖左示意三峽翻壩物流系統(tǒng)，其中秭歸三峽翻壩物流圖(含茅坪港)屬于貨運(yùn)樞紐型的港口物流園區(qū)(下圖右),是長(zhǎng)江南岸三峽翻壩物流轉(zhuǎn)運(yùn)的空間載體和依托。(1)從航運(yùn)角度分析三峽大壩建成后其上游物流量擴(kuò)大的原因。(2)說明與候閘過壩運(yùn)輸相比，三峽翻壩物流系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。9.(2021·浙江·高考真題)閱讀材料，完成下列問題。材料一珠江由磨刀門、虎門等八門入海，其中磨刀門是泄洪排沙的主通道，年徑流量和輸沙量分別占珠江的28%和33%。下圖為珠江三角洲所在區(qū)域略圖。材料二岸線、土地等自然資源是港口建設(shè)的基礎(chǔ)性資源，港口與城市發(fā)展相互依賴，港口的發(fā)展加快了關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的集聚。下表為珠江口部分城市岸線資源、2019年單位岸線貨運(yùn)量和地區(qū)生產(chǎn)總區(qū)域城市岸線總長(zhǎng)深水岸線長(zhǎng)單位岸