2022-2023年一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)題庫(kù)練習(xí)試卷B卷附答案

2022-2023年一級(jí)建造師之一建民航機(jī)

場(chǎng)工程實(shí)務(wù)題庫(kù)練習(xí)試卷B卷附答案

單選題（共200題）

1、

關(guān)于場(chǎng)道施工測(cè)量準(zhǔn)備的說(shuō)法，正確的是（）o

A.復(fù)測(cè)所提供的平面控制點(diǎn)（至少兩點(diǎn)）,并將復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)給建設(shè)

單位和監(jiān)理單位

B.使用前按要求對(duì)測(cè)量?jī)x器、器具進(jìn)行目測(cè)檢定

C.項(xiàng)目總工程師對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行全面技術(shù)交底

D.測(cè)量人員全部為技術(shù)人員，有類似施工經(jīng)驗(yàn)

【答案】C

2、

滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較，滑行道橋?qū)挾龋ǎ┑?/p>

寬度。

A.必須大于橋外滑行道

B.必須等于橋外滑行道

C.應(yīng)等于橋外滑行道加道肩

D.應(yīng)不小于橋外滑行道

【答案】D

3、

運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的主體是（）o

A.航站樓

B.停機(jī)坪

C.滑行道

D.跑道

【答案】D

4、下滑信標(biāo)臺(tái)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)中，（）要求最嚴(yán)格。

A.臨界區(qū)

B.敏感區(qū)

C.接地帶區(qū)

D.跑道端區(qū)

【答案】A

5、

民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)既是航空運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)站、（），又是經(jīng)停站和中轉(zhuǎn)

站。

A.基地

B.陸空交通改變處

C.客貨集散站

D.終點(diǎn)站

【答案】D

6、

對(duì)于頂板厚度不大的隱伏溶洞的處理措施是（）o

A.清爆后夯填

B.清爆與灌注填充相結(jié)合

C.灌注填充與強(qiáng)夯相結(jié)合

D.強(qiáng)夯

【答案】A

7、

用于監(jiān)視（）的攝像機(jī)，可選用固定焦距鏡頭或手動(dòng)變焦鏡頭。

A.固定目標(biāo)

B.候機(jī)大廳人員

C.離港旅客

D.到港旅客

【答案】A

8、

下列工程中屬于民航專業(yè)工程的是（）。

A.航站樓土建工程

B.飛行區(qū)內(nèi)地面設(shè)備加油站工程

C.機(jī)務(wù)維修設(shè)施土建工程

D.機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)系統(tǒng)水暖設(shè)備安裝工程

【答案】B

9、

在五級(jí)集中式托運(yùn)行李安全檢查流程中，最后一集由（）來(lái)完成。

A.痕量爆炸物探測(cè)儀

B.CT機(jī)

C.多視角爆炸物探測(cè)系統(tǒng)

D.安檢員

【答案】D

10、機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)應(yīng)支持（）的部署。

A.360軟件和IT操作管理系統(tǒng)

B.防病毒軟件和Linux操作系統(tǒng)

C.防病毒軟件和IT操作管理系統(tǒng)

D.360軟件和Java操作系統(tǒng)

【答案】C

11、

滑行道中線顏色為（）。

A.白色

B.黃色

C.紅色

D.藍(lán)色

【答案】B

12、

下列目視助航設(shè)施中需要進(jìn)行飛行校驗(yàn)的是（）。

A.滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌

B.精密進(jìn)近航道指示器

C.跑道中線燈

D.風(fēng)向指示器

【答案】B

13、在固定鋼模板時(shí)，最常用的方法是（）。

A.三角拉桿支撐法

B.鋼釬固定法

C.混凝土預(yù)制塊頂撐法

D.鋼絲繩固定法

【答案】A

14、土基基底原狀土的土質(zhì)不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填

深度應(yīng)不小于（）O

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】c

15、

航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。

A.中心基準(zhǔn)點(diǎn)

B.橫向基準(zhǔn)線

C.基礎(chǔ)平面

D.主體

【答案】B

16、

機(jī)坪供電對(duì)象有（）。

A.機(jī)務(wù)維修、機(jī)位標(biāo)記牌、順序閃光燈

B.泊位引導(dǎo)裝置、順序閃光燈、機(jī)位標(biāo)記牌

C.順序閃光燈、泊位引導(dǎo)裝置、機(jī)務(wù)維修

D.機(jī)位標(biāo)記牌、機(jī)務(wù)維修用電、泊位引導(dǎo)裝置

【答案】D

17、

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第553號(hào)）的

規(guī)定：在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰

近的航站區(qū)內(nèi)施工的，應(yīng)當(dāng)取得（）的批準(zhǔn)。

A.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

B.機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu)

C.機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府

D.國(guó)家民航局

【答案】B

18、

關(guān)于跑道入口，下列說(shuō)法正確的是（）o

A.跑道入口必定位于跑道端

B.跑道入口通常位于跑道端頭

C.跑道入口通常內(nèi)移

D.跑道人口必定內(nèi)移

【答案】B

19、

地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將（）與地面處理系統(tǒng)

結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤和在線監(jiān)控。

A.導(dǎo)航設(shè)備

B.監(jiān)視設(shè)備

C.通信設(shè)備

D.機(jī)載設(shè)備

【答案】D

20、

在處理機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道內(nèi)的膨脹土?xí)r，常在膨脹土土基面層加鋪隔離水層

和砂過(guò)渡層，厚度一般為（）m。

A.0.3~0.4

B.0.5~0.8

C.0.9~1.2

D.1.2~1.5

【答案】B

21、

在碾壓水泥穩(wěn)定土?xí)r，頭兩遍壓路機(jī)的碾壓速度以（）為宜。

A.0.5~1.Okm/h

B.1.5~1.7km/h

C.2.0~2.5km/h

D.2.5~3.5km/h

【答案】B

22s

下列用于民航氣象探測(cè)的雷達(dá)是（）。

A.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)

B.風(fēng)溫廓線雷達(dá)

C.一次雷達(dá)

D.二次雷達(dá)

【答案】B

23、

下列工程中不屬于民航專業(yè)工程的是（）。

A.航站樓土建工程

B.貨運(yùn)站工藝流程設(shè)計(jì)

C.飛行區(qū)消防管網(wǎng)工程

D.飛行區(qū)供電工程

【答案】A

24、

在交通稀少的機(jī)場(chǎng)一般不設(shè)進(jìn)近管制室，進(jìn)近管制服務(wù)可以由

()來(lái)提供。

A.區(qū)域管制中心

B.管理局調(diào)度室

C.空中交通服務(wù)報(bào)告室

D.終端管制區(qū)

【答案】A

25、在機(jī)坪供電中，以()為單元設(shè)置機(jī)務(wù)用電配電箱。

A.機(jī)型

B.機(jī)位

C.固定面積

D.調(diào)光器

【答案】B

26、

飛行區(qū)指標(biāo)II為C、D的機(jī)場(chǎng)，其道面混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度最低是

()o

A.4.5MPa

B.5.OMPa

C.5.5MPa

D.4.OMPa

【答案】B

27、飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道

端安全地區(qū)寬度至少應(yīng)為（）m0

A.150

B.120

C.75

D.60

【答案】B

28、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)的設(shè)置地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)使雷達(dá)的頂空盲

區(qū)避開(kāi)（）o

A.航站樓

B.塔臺(tái)

C.停機(jī)坪

D.進(jìn)場(chǎng)著陸航線

【答案】D

29、

某民用機(jī)場(chǎng)跑道一端磁方位角為326。，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，則

通常用于著陸的跑道端號(hào)碼為（）o

A.33

B.32

C.15

D.14

【答案】A

30、

進(jìn)港行李輸送顯示終端應(yīng)顯示進(jìn)港行李轉(zhuǎn)盤(pán)所輸送行李的航班號(hào)、

（）和備注。

A.目的地

B.始發(fā)站

C.經(jīng)停站

D.到達(dá)港

【答案】B

31、以下工程屬于非民航專業(yè)工程的是（）。

A.航站樓土建工程

B.航站樓工藝流程

C.飛行區(qū)圍界工程

D.航空氣象工程

【答案】A

32、（）是道面結(jié)構(gòu)的最下層，支承著道面結(jié)構(gòu)的自重和飛機(jī)荷載。

A.面層

B.基層

C.墊層

D.土基

【答案】D

33、在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過(guò)程中，必須與土建施工同

時(shí)進(jìn)行的工序是（）。

A.預(yù)埋管線

B.絕緣測(cè)試

C.設(shè)備定位測(cè)量

D.音頻矩陣的安裝

【答案】A

34、

下滑信標(biāo)天線距跑道中心線橫向距離通常為（）mo

A.100

B.120

C.140

D.160

【答案】B

35、

引入航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜應(yīng)盡量選用（）。

A.屏蔽線

B.非屏蔽線

C.光纜

D.同軸電纜

【答案】A

36、全向信標(biāo)臺(tái)可設(shè)置在（）。

A.航路的轉(zhuǎn)彎點(diǎn)

B.機(jī)場(chǎng)跑道中線上

C.跑道末端處

D.跑道入口處

【答案】A

37、下列無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)（站）中，（）的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)是圓和長(zhǎng)方形合

成的區(qū)域。

A.全向信標(biāo)臺(tái)

B.航向信標(biāo)臺(tái)

C.下滑信標(biāo)臺(tái)

D.無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)

【答案】B

38、

民航監(jiān)視系統(tǒng)包括雷達(dá)系統(tǒng)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視、多點(diǎn)定位和（）o

A.監(jiān)視器系統(tǒng)

B.空管自動(dòng)化系統(tǒng)

C.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)

D.地空數(shù)據(jù)鏈

【答案】B

39、下列設(shè)施中，屬于目視助航設(shè)施的是（）。

A.風(fēng)向標(biāo)

B.風(fēng)速計(jì)

C.指點(diǎn)標(biāo)

D.云幕計(jì)

【答案】A

40、

信息系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，只有一臺(tái)服務(wù)器處于工作狀態(tài)，負(fù)責(zé)所有業(yè)

務(wù)的處理，另一臺(tái)服務(wù)器處于待機(jī)狀態(tài)，時(shí)刻監(jiān)測(cè)運(yùn)行服務(wù)器的狀

態(tài)，一旦運(yùn)行服務(wù)器出現(xiàn)故障，則接管其工作。上述備份方式被稱

為（）。

A.雙機(jī)互備方式

B.主從熱備方式

C.多點(diǎn)集群方式

D.雙機(jī)雙工方式

【答案】B

41、

在飛行區(qū)土質(zhì)地帶開(kāi)挖排水溝槽時(shí)，應(yīng)保留()的深度不挖，待下

道工序施工前，修整為設(shè)計(jì)溝槽底高程。

A.5~18m

B.10~30m

C.35?40m

D.45?551n

【答案】B

42、

機(jī)場(chǎng)障礙物的標(biāo)志采用棋盤(pán)格式時(shí)，應(yīng)采用橙色與(??)相間的顏

色。

A.綠色

B.藍(lán)色

C.白色

D.紅色

【答案】C

43、

信息系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，只有一臺(tái)服務(wù)器處于工作狀態(tài)，負(fù)責(zé)所有業(yè)

務(wù)的處理，另一臺(tái)服務(wù)器處于待機(jī)狀態(tài)，時(shí)刻監(jiān)測(cè)運(yùn)行服務(wù)器的狀

態(tài)，一旦運(yùn)行服務(wù)器出現(xiàn)故障，則接管其工作。上述備份方式被稱

為（）。

A.雙機(jī)互備方式

B.主從熱備方式

C.多點(diǎn)集群方式

D.雙機(jī)雙工方式

【答案】B

44、

民用機(jī)場(chǎng)道面水泥不宜選用（）o

A.礦渣硅酸鹽水泥

B.快硬早強(qiáng)型水泥

C.普通硅酸鹽水泥

D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

【答案】B

45、水泥混凝土從攪拌機(jī)出料直至卸放在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間.宜不超

過(guò)（）期間

A.lOmin

B.30min

C.45min

D.60min

【答案】B

46、下列航班顯示系統(tǒng)機(jī)房工程中，屬于信息弱電工程的有（）系

統(tǒng)工程。

A.綜合布線、出入口控制、環(huán)境監(jiān)控

B.環(huán)境監(jiān)控、綜合布線、消防

C.消防、環(huán)境監(jiān)控、出入口控制

D.出入口控制、消防、綜合布線

【答案】A

47、

在我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)，主要通過(guò)（）來(lái)檢查旅客托運(yùn)行李是否攜帶

有違禁物品。

A.安全門(mén)

B.X射線安檢機(jī)

C.痕量級(jí)炸藥探測(cè)儀

D.安檢員

【答案】B

48、

瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)有專人接收運(yùn)料單并檢查溫度與

（）。

A.含水量

B.集料硬度

C.穩(wěn)定度

D.拌合質(zhì)量

【答案】D

49、標(biāo)記牌分為（）兩大類。

A.跑道標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌

B.跑道標(biāo)記牌和指令標(biāo)記牌

C.指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌

D.信息標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌

【答案】C

50、

機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定時(shí)，允許偏差項(xiàng)目的符合

率不小于（）為合格。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

【答案】D

51、

飛機(jī)離場(chǎng)手續(xù)由（）來(lái)辦理。

A.空中交通服務(wù)報(bào)告室

B.塔臺(tái)管制室

C.管理局調(diào)制室

D.區(qū)域管制中心

【答案】A

52、

機(jī)坪供電對(duì)象有（）。

A.機(jī)務(wù)維修、機(jī)位標(biāo)記牌、順序閃光燈

B.泊位引導(dǎo)裝置、順序閃光燈、機(jī)位標(biāo)記牌

C.順序閃光燈、泊位引導(dǎo)裝置、機(jī)務(wù)維修

D.機(jī)位標(biāo)記牌、機(jī)務(wù)維修用電、泊位引導(dǎo)裝置

【答案】D

53、在機(jī)坪供電中，以（）為單元設(shè)置機(jī)務(wù)用電配電箱。

A.機(jī)型

B.機(jī)位

C.固定面積

D.調(diào)光器

【答案】B

54、

在固定鋼模板時(shí)，最常用的方法是()。

A.三角拉桿支撐法

B.鋼釬固定法

C.混凝土預(yù)制塊頂撐法

D.鋼絲繩固定法

【答案】A

55、

為保證飛機(jī)的飛行安全，旅客的()必須經(jīng)過(guò)X射線安檢機(jī)的安全

檢查。

A.身份證

B.隨身攜帶行李

C.鑰匙

D.手表

【答案】B

56、

機(jī)坪泛光燈應(yīng)采用獨(dú)立的電力電纜供電，在全負(fù)荷時(shí)工作電流不應(yīng)

超過(guò)電纜載流量額定值的（）。

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

【答案】C

57、在機(jī)場(chǎng)分部、分項(xiàng)工程施工前，（）應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工

計(jì)劃等相關(guān)的技術(shù)資料。

A.建設(shè)單位

B.主管部門(mén)

C.承包單位

D.設(shè)計(jì)單位

【答案】C

58、

飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端

安全區(qū)寬度至少應(yīng)為（）mo

A.60

B.75

C.120

D.150

【答案】c

59、雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置（），以防感應(yīng)雷進(jìn)入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

【答案】D

60、

機(jī)場(chǎng)目視助航工程相關(guān)職稱包括（）專業(yè)職稱。

A.場(chǎng)道

B.通信

C.測(cè)量

D.計(jì)算機(jī)

【答案】D

61、飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：（）。

A.清除腐質(zhì)土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)

B.挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實(shí)

C.平整、壓實(shí)、挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土

D.挖運(yùn)土、壓實(shí)、平整、清除腐質(zhì)土

【答案】A

62、

多點(diǎn)定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應(yīng)滿足對(duì)監(jiān)視區(qū)域的（）和覆蓋要求。

A.地形地物遮擋

B.電磁輻射

C.精度

D.無(wú)線電信號(hào)的反射和遮擋

【答案】C

63、

引進(jìn)、引出航顯系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜宜選擇屏蔽線纜，其屏

蔽層應(yīng)至少在（）端和引進(jìn)、引出航顯系統(tǒng)中央控制室處做等電位連

接。

A.一

B.二

C.三

D.四

【答案】B

64、

機(jī)場(chǎng)工程土石方混合料填筑的土面區(qū)，固體體積率應(yīng)不小于（）。

A.90%

B.87%

C.83%

D.72%

【答案】D

65、（）的面層是一種強(qiáng)度高、整體性好、剛度大的板體，能把機(jī)輪

荷載分布到較大的土基面積上。

A.剛性道面

B.柔性道面

C.裝配式道面

D.現(xiàn)場(chǎng)鋪筑道面

【答案】A

66、滑行道橋沉降縫的位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置縫寬均勻一致，從上

到下豎直貫穿橋涵結(jié)構(gòu)物。縫端面必須平整，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置（）。

A.伸縮裝置

B.支座

C.嵌縫材料

D.防水

【答案】C

67、

為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應(yīng)在（）調(diào)控含

水量。

A.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上

B.運(yùn)輸車輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場(chǎng)內(nèi)

【答案】C

68、

廣播系統(tǒng)信息設(shè)備的箱體、殼體、機(jī)架等金屬組件應(yīng)與建筑物的共

用接地系統(tǒng)做等電位連接，其接地網(wǎng)的形式宜采用（）結(jié)構(gòu)。

A.S形星形

B.S形網(wǎng)形

C.M形網(wǎng)形

D.M形星形

【答案】C

69、

以下工程屬于非民航專業(yè)工程的是（）。

A.航站樓土建工程

B.航站樓工藝流程

C.飛行區(qū)圍界工程

D.航空氣象工程

【答案】A

70、

機(jī)場(chǎng)道面在其使用年限內(nèi)，受輪載和氣候等因素長(zhǎng)期、反復(fù)的作用,

道面結(jié)構(gòu)的整體或某一組成部分會(huì)逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累

積，這是由于（）不足造成的

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩(wěn)定性

【答案】C

71、

采用散裝水泥時(shí)，如水泥溫度較高，應(yīng)先將水泥儲(chǔ)存在儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)，

待其溫度降低到（）C。以下才能使用。

A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】c

72、在跑道道面結(jié)構(gòu)中，礫石墊層介于（）之間。

A.基層與面層

B.上基層與下基層

C.基層與土基

D.新舊面層

【答案】C

73、

飛行區(qū)內(nèi)導(dǎo)航臺(tái)的機(jī)房房頂上允許安裝（）。

A.設(shè)備天線

B.防雷設(shè)施

C.云高儀

D.太陽(yáng)能電池板

【答案】B

74、

在光纜敷設(shè)施工中，常采用（）進(jìn)行光纖接續(xù)性能測(cè)試。

A.亮度計(jì)

B.照度計(jì)

C.光譜分析儀

D.光時(shí)域反射儀

【答案】D

75、標(biāo)志線每線段縱向允許偏差為（）。

A.±20mm

B.±40mm

C.±50mm

D.±60mm

【答案】c

76、

空管自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)采用無(wú)線傳輸方式時(shí)，使用（）。

A.地空數(shù)據(jù)鏈

B.VHF通信

C.ATM網(wǎng)

D.衛(wèi)星通信

【答案】D

77、

假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a，a可以取為（)o

A.35°>a>15°

B.450Na》25°

C.50°NaN25°

D.55°NaN250

【答案】B

78、空管遠(yuǎn)程一次監(jiān)視雷達(dá)的探測(cè)性能受（）限制。

A.能見(jiàn)度

B.視距

C.管制程度

D.航線

【答案】B

79、

調(diào)節(jié)目視助航燈光光強(qiáng)等級(jí)的電氣設(shè)備是（）。

A.調(diào)光器

B.隔離變壓器

C.高壓配電柜

D.低壓配電柜

【答案】A

80、

混疑土強(qiáng)度以（）強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

A.抗壓

B.剪切

C.彎拉

D.疲勞

【答案】C

81、

飛行區(qū)巖土施工時(shí)，挖方區(qū)的施工程序是（）及面層壓實(shí)。

A.清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整

B.挖運(yùn)土、清除腐殖土、平整

C.挖運(yùn)土、平整、清除腐殖土

D.平整、清除腐殖土、挖運(yùn)土

【答案】A

82、

機(jī)場(chǎng)的關(guān)鍵參數(shù)是（）o

A.飛機(jī)起飛時(shí)間

B.氣象信息

C.跑道長(zhǎng)度

D.旅客人數(shù)

【答案】C

83、

用于監(jiān)視（）的攝像機(jī)，可選用固定焦距鏡頭或手動(dòng)變焦鏡頭。

A.固定目標(biāo)

B.候機(jī)大廳人員

C.離港旅客

D.到港旅客

【答案】A

84、

使用水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r，水泥劑量不宜超過(guò)（）。

A.6%

B.8%

C.10%

D.12%

【答案】A

85、

瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的（）。

A.塌落度

B.壓實(shí)度

C.針入度

D.延度

【答案】B

86、

機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)以機(jī)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)庫(kù)為核心，以（）為基礎(chǔ)。

A.航班計(jì)劃

B.智能消息框架

C.離港信息

D.行李處理系統(tǒng)

【答案】B

87、在機(jī)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)中，（）的設(shè)計(jì)仍歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中。

A.站坪

B.航站樓

C.車道邊

D.站前停車場(chǎng)

【答案】A

88、

儀表著陸系統(tǒng)的功能是對(duì)航空器提供（）引導(dǎo)。

A.航向道、下滑道和距離

B.直線位置定位

C.歸航和出航

D.高度和方位

【答案】A

89、

機(jī)場(chǎng)泛光照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿足的條件是（）。

A.不大于額定電壓的110%

B.不大于額定電壓的105%

C.不小于額定電壓的80%

D.不小于額定電壓的85%

【答案】B

90、

II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，要求應(yīng)急電源投入速度滿足燈光轉(zhuǎn)

換時(shí)間不大于1S的是（）.

A.跑道入口燈

B.跑道末端燈

C.跑道警戒燈

D.跑道邊燈

【答案】A

91、

土基部分的高程測(cè)量，允許誤差應(yīng)控制在（??）。

A.-4~12mm

B.±3mm

C.-30~+20mm

D.±8mm

【答案】c

92、航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)主機(jī)房吊頂下凈高不小于（）

mo

A.1

B.1.3

C.1.8

D.2.3

【答案】D

93、

對(duì)規(guī)模較小的機(jī)場(chǎng)，高桿燈和機(jī)位標(biāo)記牌的控制應(yīng)直接接入（

中。

A.助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)

B.調(diào)光器

C.候機(jī)樓供電系統(tǒng)

D.機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)

【答案】A

94、

行李裝卸轉(zhuǎn)盤(pán)的分配工作是根據(jù)（）功能實(shí)現(xiàn)。

A.航班信息管理

B.指揮調(diào)度管理

C.運(yùn)行資源管理

D.協(xié)同決策管理

【答案】C

95、

機(jī)場(chǎng)工地施工現(xiàn)場(chǎng)圍墻要嚴(yán)密、完整、牢固、美觀，高度不得低于

（）m。

A.1.2

B.1.5

C.1.8

D.2

【答案】c

96、

水上機(jī)場(chǎng)的燈標(biāo)是()交替的顏色。

A.黃色和綠色

B.黃色和白色

C.藍(lán)色和白色

D.紅色和黃色

【答案】B

97、

機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)凈資產(chǎn)要求為()以上。

A.1000萬(wàn)

B.4000萬(wàn)

C.6000萬(wàn)

D.80000萬(wàn)

【答案】C

98、

民航機(jī)場(chǎng)航展區(qū)包括（）等。

A.航站樓、站坪、停車設(shè)施

B.航站樓、進(jìn)場(chǎng)道路、停車設(shè)施

C.航站樓、站坪、進(jìn)場(chǎng)道路

D.站坪、停車設(shè)施、進(jìn)場(chǎng)道路

【答案】A

99、

在我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)，主要通過(guò)（）來(lái)檢查旅客托運(yùn)行李是否攜帶有違

禁物品。

A.安全門(mén)

B.X射線安檢機(jī)

C.痕量級(jí)炸藥探測(cè)儀

D.安檢員

【答案】B

100、

對(duì)所在機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道等航空器運(yùn)行區(qū)域具有探測(cè)功能的雷達(dá)是

（）o

A.空管一次雷達(dá)

B.空管二次雷達(dá)

C.風(fēng)廓線雷達(dá)

D.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)

【答案】D

101、

運(yùn)輸水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短時(shí)間運(yùn)到鋪筑工地。

A.牽引車

B.機(jī)動(dòng)車

C.自卸機(jī)動(dòng)車

D.鏟運(yùn)機(jī)

【答案】C

102、

跑道方位為南北向，飛機(jī)由南向北著陸，該飛機(jī)所使用的航向信標(biāo)

臺(tái)距跑道北端的距離一般為（）m。？

A.800?1000

B.600~800

C.400~600

D.250~400

【答案】D

103、

為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應(yīng)在（）調(diào)控

含水量。

A.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上

B.運(yùn)輸車輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場(chǎng)內(nèi)

【答案】C

104、飛機(jī)在跑道上起飛通常是（）。

A.在順風(fēng)情況下

B.在無(wú)風(fēng)情況下

C.在逆風(fēng)情況下

D.不考慮風(fēng)向

【答案】C

105、

瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的（）。

A.塌落度

B.壓實(shí)度

C.針入度

D.延度

【答案】B

106、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實(shí)測(cè)檢查內(nèi)容包括（）。

A.燈具的耐壓測(cè)試

B.指點(diǎn)標(biāo)性能測(cè)試

C.接地電阻測(cè)試

D.泊位系統(tǒng)功能測(cè)試

【答案】C

107、

空中交通管制的最重要任務(wù)是控制飛機(jī)的（）。

A.航線

B.速度

C.間隔

D.起落

【答案】C

108、廣播系統(tǒng)信息設(shè)備的箱體、殼體、機(jī)架等金屬組件應(yīng)與建筑物

的共用接地系統(tǒng)做等電位連接，其接地網(wǎng)的形式宜采用（）結(jié)構(gòu)。

A.S形星形

B.S形網(wǎng)形

C.M形網(wǎng)形

D.M形星形

【答案】c

109、

飛機(jī)機(jī)位引導(dǎo)燈中，只有標(biāo)示停駐位置的燈發(fā)紅色光，其他燈應(yīng)發(fā)

（）光。

A.白色

B.黃色

C.綠色

D.藍(lán)色

【答案】B

110、

地面上的標(biāo)志顏色有（）的標(biāo)志。

A.橙色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.白色

【答案】D

111、下列設(shè)施中，屬于目視助航設(shè)施的是（）。

A.風(fēng)向標(biāo)

B.風(fēng)速計(jì)

C.指點(diǎn)標(biāo)

D.云幕計(jì)

【答案】A

112、機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)應(yīng)支持()的部署。

A.360軟件和IT操作管理系統(tǒng)

B.防病毒軟件和Linux操作系統(tǒng)

C.防病毒軟件和IT操作管理系統(tǒng)

D.360軟件和Java操作系統(tǒng)

【答案】C

113、

如果飛機(jī)沿正確進(jìn)近航道進(jìn)場(chǎng)，駕駛員將看到PAPI燈的顏色為

()o

A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D四白

【答案】B

114、

燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括()o

A.泊位系統(tǒng)安裝

B.指點(diǎn)標(biāo)安裝

C.導(dǎo)航系統(tǒng)安裝

D.風(fēng)向標(biāo)安裝

【答案】D

115、

快速出口滑行道指示燈的發(fā)光顏色是0。

A.紅色

B.黃色

C.綠色

D.白色

【答案】B

116、基層必須具有足夠的剛度、壓實(shí)度和穩(wěn)定性，厚度不得小于

()cm。

A.20

B.10

C.15

D.5

【答案】C

117、

引進(jìn)、引出航顯系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜宜選擇屏蔽線纜，其屏

蔽層應(yīng)至少在（）端和引進(jìn)、引出航顯系統(tǒng)中央控制室處做等電位連

接。

A.一

B.二

C.三

D.四

【答案】B

118、

混凝土灌注時(shí)，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過(guò)（）mo

A.1

B.1.5

C.3

D.4

【答案】B

119、

機(jī)場(chǎng)助航燈光跑道入口燈的顏色為（??）。

A.白色

B.藍(lán)色

C.紅色

D.綠色

【答案】D

120、下列無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)（站）中，（）的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)是圓和長(zhǎng)方形合

成的區(qū)域。

A.全向信標(biāo)臺(tái)

B.航向信標(biāo)臺(tái)

C.下滑信標(biāo)臺(tái)

D.無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)

【答案】B

⑵、

按作用不同，標(biāo)記牌可分為（）兩大類。

A.跑道號(hào)碼標(biāo)記牌和等待位置標(biāo)記牌

B.位置標(biāo)記牌和方向標(biāo)記牌

C.目的地標(biāo)記牌和脫離跑道標(biāo)記牌

D.指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌

【答案】D

122、

飛行區(qū)存在填土?xí)r，不得作為地基土的是（）o

A.素填土

B.建筑垃圾

C.沖填土

D.生活垃圾

【答案】D

123、

瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)有專人接收運(yùn)料單并檢查溫度與

（）。

A.含水量

B.集料硬度

C.穩(wěn)定度

D.拌合質(zhì)量

【答案】D

124、機(jī)場(chǎng)助航燈光按出射光的方向可分為（）。

A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光

B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

C.全向發(fā)光和定向發(fā)光

D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光

【答案】B

125、簡(jiǎn)化精密進(jìn)近航道指示器（APAPI）由（）急劇變色的燈具組

成。

A.四個(gè)

B.三個(gè)

C.二個(gè)

D.一個(gè)

【答案】C

126、儀表跑道是指（）。

A.精密進(jìn)近跑道和非精密進(jìn)近跑道

B.I、II、III類精密進(jìn)近跑道

C.I類精密進(jìn)近跑道和II類精密進(jìn)近跑道

D.不需裝備目視助航設(shè)備的跑道

【答案】A

127、

機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)工程施工要求中，目視助航設(shè)施定位必須以

（）坐標(biāo)系統(tǒng)為基準(zhǔn)。

A.所在城市

B.機(jī)場(chǎng)

C.54

D.84

【答案】B

128、混凝土混合料應(yīng)按質(zhì)量比計(jì)算配合比，其外加劑的允許誤差為

()o

A.±0.5%

B.±2%

C.±1%

D.±1.5%

【答案】c

129、

跑道燈光系統(tǒng)包括()等。

A.跑道末端燈、跑道警戒燈和跑道邊燈

B.跑道警戒燈、跑道邊燈和接地帶燈

C.跑道邊燈、接地帶燈和跑道末端燈

D.接地帶燈、跑道末端燈和跑道警戒燈

【答案】C

130、

航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應(yīng)標(biāo)明相同的

（）o

A.標(biāo)識(shí)符

B.漢字

C.英文字母

D.數(shù)字

【答案】A

131、導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合（）的要求。

A.飛行程序設(shè)計(jì)

B.雷達(dá)管制

C.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

D.民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例

【答案】A

132、機(jī)場(chǎng)助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要功能是（）。

A.對(duì)高壓供電系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

B.對(duì)用于管制飛機(jī)的燈光系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

C.對(duì)機(jī)場(chǎng)泛光照明系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

D.對(duì)跑道引入燈光系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控

【答案】B

133、

民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中，預(yù)驗(yàn)由（）組織。

A.建設(shè)單位

B.機(jī)場(chǎng)上級(jí)主管部門(mén)

C.竣工驗(yàn)收單位

D.民航地區(qū)管理局

【答案】A

134、運(yùn)料車應(yīng)備有（）設(shè)施，以保溫、防雨、防風(fēng)及防止污染環(huán)

境。

A.加溫

B.風(fēng)干

C.防震

D.篷布覆蓋

【答案】D

135、浙青道面在夏季高溫季節(jié)可能會(huì)發(fā)軟、泛油，出現(xiàn)輪轍和壅包；

冬季低溫時(shí)，又可能出現(xiàn)脆裂，這是由于（）不足造成的道面損壞。

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩(wěn)定性

【答案】D

136、

在攤鋪跑道道面面層水泥混凝土拌合物時(shí)，用量最大的是（）o

A.鋼模板

B.木模板

C.混合模板

D.塑料模板

【答案】A

137、

飛行區(qū)指標(biāo)為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端安

全地區(qū)寬度至少應(yīng)為（）mo

A.150

B.120

C.75

D.60

【答案】B

138、

燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括（）。

A.下滑臺(tái)安裝

B.指點(diǎn)信標(biāo)安裝

C.雷達(dá)安裝

D.風(fēng)向標(biāo)安裝

【答案】D

139、

公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在室外時(shí)，應(yīng)穿（）

敷設(shè)。

A.塑料管

B.厚壁塑料管

C.鋼管

D.熱鍍鋅厚壁鋼管

【答案】D

140、

II/川類儀表著陸系統(tǒng)系統(tǒng)航向信標(biāo)應(yīng)設(shè)置遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)視器，南航向臺(tái)的

遠(yuǎn)場(chǎng)

A.跑道南端入口

B.跑道北端入口

C.南下滑天線

D.北航向天線

【答案】D

141、

下列關(guān)于二次雷達(dá)說(shuō)法正確的是（）。

A.A/C模式二次雷達(dá)采用選址詢問(wèn)

B.A/C模式二次雷達(dá)不易受到混擾和串?dāng)_的影響

C.S模式二次監(jiān)視雷達(dá)可以兼容加裝常規(guī)模式應(yīng)答機(jī)的飛機(jī)

D.S模式二次監(jiān)視雷達(dá)監(jiān)視能力已接近極限

【答案】C

142、

飛機(jī)著陸時(shí)，下滑通道的引導(dǎo)由（）聯(lián)合工作提供。

A.航向信標(biāo)臺(tái)和全向信標(biāo)臺(tái)

B.全向信標(biāo)臺(tái)和下滑信標(biāo)臺(tái)

C.航向信標(biāo)臺(tái)和下滑信標(biāo)臺(tái)

D.全向信標(biāo)臺(tái)和測(cè)距儀

【答案】C

143、

題就跑道末端燈至少有（）燈組成。

A.5個(gè)

B.6個(gè)

C.7個(gè)

D.8個(gè)

【答案】B

144、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)的設(shè)置地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)使雷達(dá)的頂空盲

區(qū)避開(kāi)（）o

A.進(jìn)場(chǎng)著陸航線

B.塔臺(tái)

C.停機(jī)坪

D.航站樓

【答案】A

145、在機(jī)場(chǎng)道面分類中，土道面屬于（）。

A.中級(jí)道面

B.剛性道面

C.柔性道面

D.裝配式道面

【答案】C

146、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)排水系統(tǒng)主要由（）、涵管、土明溝及肓溝組成。

A.蓋板明溝

B.排水井

C.排水坡度

D.抽水泵

【答案】A

147、

在II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中，接地帶燈的最大倒閘時(shí)間為（）。

A.0.5s

B.Is

C.2s

D.5s

【答案】B

148、

機(jī)場(chǎng)燈光設(shè)施電源使用最多的是（）o

A.發(fā)電機(jī)

B.蓄電池

C.直流電

D.交流電

【答案】D

149、

針對(duì)導(dǎo)航設(shè)備及附屬設(shè)備系統(tǒng)，機(jī)房環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備安裝完畢后進(jìn)行

（）安裝。

A.走線架的安裝

B.弱電設(shè)備安裝

C.接地裝置安裝

D.供配電設(shè)備安裝

【答案】B

150、民航機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)乙級(jí)監(jiān)理單位可承擔(dān)飛行區(qū)等級(jí)（）及以

下機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)監(jiān)理。

A.3D

B.4

C.4

D.4E

【答案】C

151、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)的設(shè)置地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)使雷達(dá)的頂空盲

區(qū)避開(kāi)（）。

A.航站樓

B.塔臺(tái)

C.停機(jī)坪

D.進(jìn)場(chǎng)著陸航線

【答案】D

152、

民用機(jī)場(chǎng)的救援和消防級(jí)別與（）有關(guān)。

A.年旅客吞吐量

B.使用該機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)尺寸

C.該機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)指標(biāo)

D.機(jī)場(chǎng)所在城市的級(jí)別

【答案】B

153、

按照《民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃規(guī)范》MH5002-1999的規(guī)定，航站區(qū)包

括：旅客航站樓、（）和停車等地面交通組織設(shè)施。

A.滑行道系統(tǒng)

B.塔臺(tái)及空管設(shè)施

C.站坪

D.進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的地面交通系統(tǒng)

【答案】C

154、

在機(jī)場(chǎng)土石方施工中對(duì)可能產(chǎn)生的滑坡，應(yīng)采取排水、支擋、

）、反壓等處理措施。

A.填筑

B.強(qiáng)夯

C.卸載

D.置換

【答案】C

155、

挖方區(qū)施工包括挖方施工的施工順序?yàn)椋呵宄惩粒ǎ?/p>

A.平整、挖運(yùn)土、面層壓實(shí)

B.平整、面層壓實(shí)、挖運(yùn)土

C.面層壓實(shí)、挖運(yùn)土、平整

D.挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)

【答案】D

156、

出發(fā)旅客登機(jī)牌的打印是由（）系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

A.離港

B.值機(jī)引導(dǎo)

C.機(jī)場(chǎng)信息集成

D.地服作業(yè)管理

【答案】A

157、

在拌制水泥混凝土?xí)r，細(xì)集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬，宜采用

（）o

A.天然砂

B.河砂

C.海

D.機(jī)制砂

【答案】A

158、綜合布線系統(tǒng)通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置,

應(yīng)與房屋建筑（）單位協(xié)商決定。

A.設(shè)計(jì)

B.施工

C.監(jiān)理

D.出資

【答案】A

159、

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第553號(hào)）的

規(guī)定：在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰

近的航站區(qū)內(nèi)施工的，應(yīng)當(dāng)取得（）的批準(zhǔn)。

A.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

B.機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu)

C.機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府

D.國(guó)家民航局

【答案】B

160、

航站樓語(yǔ)音信號(hào)在雙絞線中傳輸時(shí)，線纜的()對(duì)信號(hào)衰減影響最大。

A.長(zhǎng)度和絕緣層

B.絕緣層和屏蔽層

C.長(zhǎng)度和頻帶寬

D.電阻率和屏蔽層

【答案】C

161、

甚高頻全向信標(biāo)(V0R)所提供的方位以()為基準(zhǔn)。

A.磁北

B.真北

C.地理北

D.坐標(biāo)北

【答案】A

162、

機(jī)坪設(shè)備區(qū)停放標(biāo)志的標(biāo)志文字顏色為（）。

A.白色

B.紅色

C.黃色

D.黑色

【答案】A

163、

高填方施工中，石料填筑宜優(yōu)先采用（）施工。

A.沖擊壓實(shí)法

B.振動(dòng)碾壓法

C.強(qiáng)夯法

D.靜壓法

【答案】C

164、

當(dāng)測(cè)距儀與儀表著陸系統(tǒng)配合使用時(shí)，測(cè)距儀可以替代（）o

A.航向信標(biāo)

B.下滑信標(biāo)

C.指點(diǎn)信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

【答案】C

165、標(biāo)記牌分為（）兩大類。

A.跑道標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌

B.跑道標(biāo)記牌和指令標(biāo)記牌

C.指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌

D.信息標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌

【答案】C

166、中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)一般位于（）o

A.跑道入口

B.跑道末端

C.跑道側(cè)面

D.跑道中線延長(zhǎng)線上

【答案】D

167、

挖方區(qū)施工包括挖方施工的施工順序?yàn)椋呵宄惩粒ǎ?/p>

A.平整、挖運(yùn)土、面層壓實(shí)

B.平整、面層壓實(shí)、挖運(yùn)土

C.面層壓實(shí)、挖運(yùn)土、平整

D.挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)

【答案】D

168、

飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：（）o

A.清除腐質(zhì)土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)

B.挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實(shí)

C.平整、壓實(shí)、挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土

D.挖運(yùn)士、壓實(shí)、平整、清除腐質(zhì)士

【答案】A

169、

航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行架次、（）等因素進(jìn)行合理規(guī)劃。

A.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施

B.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施

C.最大機(jī)型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施

D.飛機(jī)載客量和飛機(jī)幾何尺寸

【答案】A

170、

下列設(shè)施中，屬于目視助航設(shè)施的是（）。

A.風(fēng)向標(biāo)

B.風(fēng)速計(jì)

C.指點(diǎn)標(biāo)

D.云募計(jì)

【答案】A

171、

在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過(guò)程中，必須與土建施工同時(shí)進(jìn)

行的工序是（）o

A.預(yù)埋管線

B.絕緣測(cè)試

C.設(shè)備定位測(cè)量

D.音頻矩陣的安裝

【答案】A

172、II/III儀表著陸系統(tǒng)的（）應(yīng)設(shè)遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)視器。

A.航向信標(biāo)

B.下滑信標(biāo)

C.全向信標(biāo)

D.指點(diǎn)信標(biāo)

【答案】A

173、

某機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)到1000萬(wàn)人次，其旅客航站區(qū)指標(biāo)為

（）o

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】c

174、儀表跑道是指（）。

A.精密進(jìn)近跑道和非精密進(jìn)近跑道

B.I、II、III類精密進(jìn)近跑道

C.I類精密進(jìn)近跑道和II類精密進(jìn)近跑道

D.不需裝備目視助航設(shè)備的跑道

【答案】A

175、

下列關(guān)于S模式二次監(jiān)視雷達(dá)的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.只能與S模式應(yīng)答機(jī)配合使用

B.采用數(shù)據(jù)鏈通信

C.編碼采用12位二進(jìn)制代碼

D.與其詢問(wèn)的所有飛行發(fā)射相同的詢問(wèn)格式

【答案】B

176、

設(shè)備防雷電侵入波過(guò)電壓的主要措施是裝設(shè)（）o

A.避雷針

B.避雷器

C.避雷帶

D.避雷網(wǎng)

【答案】B

177、

跑道方位主要取決于（）。

A.與附近城市相對(duì)關(guān)系

B.降低噪聲要求

C.與臨近機(jī)場(chǎng)相對(duì)位置

D.當(dāng)?shù)爻Ｄ曛鲗?dǎo)風(fēng)向

【答案】D

178、

為保證飛機(jī)的飛行安全，旅客的（）必須經(jīng)過(guò)X射線安檢機(jī)的安全

檢查。

A.身份證

B.隨身攜帶行李

C.鑰匙

D.手表

【答案】B

179、

木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要

（）o

A.刨光

B.打磨

C.加釘薄鐵皮

D.鋼模代替

【答案】C

180、

在民航無(wú)線電臺(tái)（站）電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事掘土、采砂石等活動(dòng),

應(yīng)由（）責(zé)令改正，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重者還應(yīng)處以罰款。

A.機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)部門(mén)

B.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行部門(mén)

C.機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府

D.機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理局

【答案】C

181、屬于機(jī)坪供電對(duì)象的是（）。

A.順閃燈光系統(tǒng)

B.調(diào)光器

C.泊位引導(dǎo)裝置

D.助航燈光供電系統(tǒng)

【答案】C

182、運(yùn)輸水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短時(shí)間運(yùn)到鋪筑工

地。

A.牽引車

B.機(jī)動(dòng)車

C.自卸機(jī)動(dòng)車

D.鏟運(yùn)機(jī)

【答案】C

183、

機(jī)場(chǎng)旅客航站區(qū)指標(biāo)依據(jù)（）劃分為6個(gè)等級(jí)。

A.高峰小時(shí)旅客吞吐量

B.目標(biāo)年的年旅客吞吐量

C.旅客航站樓建筑面積

D.最大載客量的機(jī)型

【答案】B

184、瀝青混凝土混合料拌合機(jī)向運(yùn)料車卸料時(shí)，注意卸料（）,

以防粗、細(xì)料離析。

A，身度

B.時(shí)間

C.速度

D.質(zhì)量溫度

【答案】A

185、塔臺(tái)空管設(shè)備配置中必需配置的設(shè)備是（）。

A.甚高頻通信設(shè)備

B.空管雷達(dá)終端顯示設(shè)備

C.氣象信息顯示設(shè)備

D.飛行數(shù)據(jù)輸入輸出設(shè)備

【答案】A

186、

跑道入口燈必須為向跑道進(jìn)近方向發(fā)（）恒定發(fā)光燈。

A.綠色光的單向

B.藍(lán)色光的全向

C.白色光的雙向

D.黃色光的雙向

【答案】A

187、民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中，預(yù)驗(yàn)由（）組織。

A.建設(shè)單位

B.機(jī)場(chǎng)上級(jí)主管部門(mén)

C.施工驗(yàn)收單位

D.民航地區(qū)管理局

【答案】A

188、

滑行道中線標(biāo)志應(yīng)為連續(xù)（）o

A.黃色虛線

B.黃色實(shí)線

C.黑色虛線

D.黑色實(shí)線

【答案】B

189、

航空器在航線上的飛行由（）管制中心提供空中交通管制服務(wù)。

A.航線

B.塔臺(tái)

C.進(jìn)近

D.區(qū)域

【答案】D

190、

航班信息顯示系統(tǒng)應(yīng)與（）的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)保持同步，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)

自動(dòng)校時(shí)。

A.航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)

B.地面信息管理系統(tǒng)

C.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

D.北京授時(shí)信號(hào)系統(tǒng)

【答案】A

191、

土明溝施工時(shí)，溝槽開(kāi)挖宜（）,以利排水。

A.從下游往上游進(jìn)行

B.從上游往下游進(jìn)行

C.從中間向兩邊進(jìn)行

D.從兩邊向中間進(jìn)行

【答案】A

192、跑道上的標(biāo)志應(yīng)為（）。

A.紅色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.白色

【答案】D

193、

多點(diǎn)定位系統(tǒng)的探測(cè)范圍，受（）限制。

A.能見(jiàn)度

B.溫度

C.精度

D.視距

【答案】D

194、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況目測(cè)檢查內(nèi)容包括（）。

A.檢查燈具的發(fā)光顏色

B.指點(diǎn)標(biāo)安裝牢固

C.導(dǎo)航系統(tǒng)表面清潔

D.泊位系統(tǒng)易折件

【答案】A

195、

水泥混凝土從攪拌機(jī)出料直至卸放在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間.宜不超過(guò)（）。

A.lOmin

B.30min

C.45min

D.60min

【答案】B

196、

下列燈具中，具有易折性的是（）。

A.滑行道中線燈

B.PAPI

C.中間等待位置燈

D.接地帶燈

【答案】B

197、

機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)以機(jī)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)庫(kù)為核心，以（）為基礎(chǔ)。

A.航班計(jì)劃

B.智能消息框架

C.離港信息

D.行李處理系統(tǒng)

【答案】B

198、航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)配線間凈高不小于（）mo

A.2.3

B.1.8

C.1.3

D.1

【答案】A

199、

民用機(jī)場(chǎng)的救援和消防級(jí)別與（）有關(guān)。

A.年旅客吞吐量

B.使用該機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)尺寸

C.該機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)指標(biāo)

D.機(jī)場(chǎng)所在城市的級(jí)別

【答案】B

200、中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)一般位于（）。

A.跑道入口

B.跑道末端

C.跑道側(cè)面

D.跑道中線延長(zhǎng)線上

【答案】D

多選題（共100題）

1、

關(guān)于n類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的說(shuō)法正確的有（）。

A.順序閃光燈應(yīng)從最外端向跑道入口方向逐個(gè)順序閃光

B.中線燈應(yīng)采用發(fā)白色光的單向發(fā)光燈具

C.立式燈具應(yīng)具有易折性

D.側(cè)邊燈由發(fā)紅色光的短排燈組成

E.n類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)全長(zhǎng)為720m

【答案】ABCD

2、

磚石材料強(qiáng)度、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（）的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有

關(guān)規(guī)定。

A.磚石砌筑

B.砂漿拌制

C.勾縫抹面

D.地基處理

E.土坡加固

【答案】ABC

3、水泥混合料鋪筑前，應(yīng)對(duì)（）等設(shè)施項(xiàng)目進(jìn)行檢查。

A.基層的高程

B.模板的支設(shè)

C.防雨

D.基層壓實(shí)度

E.防風(fēng)

【答案】ABC

4、

滑行道中線燈的顏色包含0。

A.紅色

B.綠色

C.藍(lán)色

D.黃色

E.紫色

【答案】BD

5、滑行道上的目視助航標(biāo)志的顏色種類包括（）o

A.黃色

B.白色

C.白色加黑邊

D.黃色加黑邊

E.紅色

【答案】AD

6、II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)在距跑道入口1501n范圍內(nèi)安裝燈具的要

求有（）。

A.接近地面

B.光中心盡量在同一平面上

C.必須用易折性燈具

D.高出地面38cm

E.不得有降坡

【答案】AB

7、對(duì)填土、挖土和借土各作業(yè)區(qū)的各類土壤，施工單位應(yīng)在施工前

測(cè)定其（）,并按區(qū)編號(hào)列表，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，作為現(xiàn)場(chǎng)

控制土方施工質(zhì)量的依據(jù)。

A.最佳含水量

B.最大干密度

C.天然密度

D.碾壓設(shè)備

E.最大含水量

【答案】ABC

8、

航站樓弱電系統(tǒng)設(shè)備間的位置應(yīng)（）o

A.盡可能位于建筑物的中間位置

B.盡可能靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū)

C.盡可能靠近網(wǎng)絡(luò)接口

D.便于接地

E.處于干線子系統(tǒng)的中間位置

【答案】BCD

9、

下列關(guān)于多點(diǎn)定位（MLAT）的說(shuō)法正確的有（）。

A.多點(diǎn)定位是一種監(jiān)視技術(shù)

B.多點(diǎn)定位與一、二次雷達(dá)定位原理相同

C.多點(diǎn)定位可以應(yīng)用于航路

D.多點(diǎn)定位需要多個(gè)地面接收基站

E.多點(diǎn)定位是場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的重要補(bǔ)充手段

【答案】ACD

10、

在高土壤電阻率地區(qū)，降低接地電阻宜采用的方法包括（）o

A.換土

B.加大接地體截面積

C.采用多支線外引接地體

D.用無(wú)毒、無(wú)腐蝕、環(huán)保的降阻劑

E.將垂直接地體埋入較深低電阻率的土壤中

【答案】ACD

11、儀表著陸系統(tǒng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)（）分為三類。

A.儀表精度

B.跑道視程

C.飛機(jī)性能

D.決斷高度

E.跑道燈光

【答案】BD

12、

視頻監(jiān)控系統(tǒng)由（）組成。

A.前端設(shè)備

B.傳輸電纜

C.報(bào)文接口

D.處理和控制系統(tǒng)

E.記錄和顯示系統(tǒng)

【答案】ABD

13、

在航向信標(biāo)臺(tái)臨界區(qū)內(nèi)不應(yīng)有（）o

A.草

B.車輛

C.道路

D.金屬柵欄

E.樹(shù)木

【答案】BCD

14、

關(guān)于I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的說(shuō)法正確的有（）o

A.順序閃光燈應(yīng)從最外端向跑道入口方向逐個(gè)順序閃光

B.中線燈應(yīng)采用發(fā)白色光的單向發(fā)光燈具

C.立式燈具應(yīng)具有易折性

D.側(cè)邊燈由發(fā)紅色光的短排燈組成

E.I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)全長(zhǎng)為720m

【答案】ABCD

15、

空中交通管制中程序管制的基本依據(jù)是（）。

A.飛行規(guī)則

B.雷達(dá)監(jiān)視

C.通信頻率

D.語(yǔ)言規(guī)定

E.間隔標(biāo)準(zhǔn)

【答案】ACD

16、廣播設(shè)備的接地應(yīng)直接接至（）。

A.銅排

B.等電位接地端子箱

C.數(shù)字地

D.等電位連接網(wǎng)

E.模擬地

【答案】BD

17、

下列工程中，屬于民航專業(yè)工程由()組成。

A.飛行區(qū)排水

B.飛行區(qū)消防管網(wǎng)

C.泊位引導(dǎo)系統(tǒng)

D.航空貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)供電系統(tǒng)

E.航空氣象觀測(cè)系統(tǒng)安裝

【答案】ABC

18、

填海造陸設(shè)計(jì)施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)()等選擇填筑工藝。

A.填料種類

B.填海深度

C.運(yùn)輸方式

D.填筑材料

E.軟土地基處理方法

【答案】ABC

19、

在水泥混凝土拌制過(guò)程中，水泥應(yīng)選用（）的水泥。

A.收縮性小

B.耐磨性強(qiáng)

C.抗凍性好

D.含堿量低

E.含水量低

【答案】ABCD

20、

航站樓內(nèi)必須采用不問(wèn)斷電源配電的柜臺(tái)有（）柜臺(tái)。

A.值機(jī)

B.問(wèn)詢

C.安檢

D.登機(jī)

E.中轉(zhuǎn)

【答案】ACD

21、瀝青混凝土道面施工時(shí)，每班攤鋪工段長(zhǎng)度，應(yīng)根據(jù)（

等因素確定二

A.攤鋪量

B.拌合機(jī)生產(chǎn)能力

C.運(yùn)輸車輛

D.碾壓設(shè)備

E.天氣溫度

【答案】ABCD

22、為保證穩(wěn)定土層表面不受破壞，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在

碾壓的地段上（）o

A.調(diào)頭

B.急剎車

C.停車

D.加速

E.減速

【答案】AB

23、飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈可能為恒定發(fā)（）光的燈。

A.黃色

B.藍(lán)色

C.紅色

D.綠色

E.白色

【答案】AC

24、目視助航燈光安裝工程質(zhì)量的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)包括（）工程質(zhì)量評(píng)定

標(biāo)準(zhǔn)等。

A.飛機(jī)機(jī)位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝

B.標(biāo)記牌安裝

C.隔離變壓器安裝

D.泛光照明

E.燈光電纜線路施工

【答案】BC

25、

航空器整個(gè)飛行過(guò)程由（）等單位來(lái)分別管制。

A.塔臺(tái)管制室

B.進(jìn)近管制室

C.區(qū)域管制室（區(qū)域管制中心）

D.管理局調(diào)度室

E.空中交通服務(wù)報(bào)告室

【答案】ABC

26、為防止直擊雷侵入，在建筑物天面設(shè)置（），利用建筑物主鋼

筋作為引下線，并利用建筑物基礎(chǔ)鋼筋作為接地裝置。

A.避雷器

B.避雷帶

C.避雷針

D.屏蔽籠

E.避雷網(wǎng)

【答案】BCD

27、

相對(duì)于多模光纖，單模光纖具有（）特點(diǎn)。

A.模間色散大

B.可傳輸信號(hào)頻率低

C.僅能傳輸某一種單色光

D.傳輸頻帶寬

E.傳輸距離遠(yuǎn)

【答案】D

28、機(jī)場(chǎng)障礙物的標(biāo)志采用棋盤(pán)格式時(shí)，應(yīng)采用白色與（）相間的

顏色。

A.橙色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.紅色

E.黃色

【答案】AD

29、

關(guān)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)攝像機(jī)鏡頭的安裝位置，應(yīng)盡量避免（）o

A.順光

B.正對(duì)出入口

C.燈光直射

D.太陽(yáng)光直射

E.逆光

【答案】CD

30、

用于引導(dǎo)飛機(jī)著陸的設(shè)備包括（）o

A.二次監(jiān)視雷達(dá)

B.航向信標(biāo)

C.下滑信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

E.精密進(jìn)近航道指示器

【答案】BCD

31、

綜合布線系統(tǒng)中采用集合點(diǎn)時(shí)，從集合點(diǎn)引出的線纜應(yīng)終接于工作

區(qū)的信息插座，集合點(diǎn)的配線設(shè)備應(yīng)設(shè)置在（）o

A.機(jī)柜內(nèi)

B.地面上

C.工作臺(tái)側(cè)面

D.墻體內(nèi)

E.柱子內(nèi)

【答案】AD

32、

民航通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施進(jìn)行防雷保護(hù)時(shí)，需進(jìn)行電涌保護(hù)的有

()o

A.雷達(dá)天線

B.供配電系統(tǒng)

C.下滑臺(tái)鐵塔

D.天饋系統(tǒng)

E.全向信標(biāo)反射網(wǎng)

【答案】BD

33、

跑道的主要功能是提供飛機(jī)()。

A.起飛前滑行

B.起飛滑跑

C.著陸后滑行

D.著陸滑跑

E.緊急迫降

【答案】BD

34、模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其（）及其縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽

認(rèn)后方可澆筑混凝土。

A.平面位置

B.底部高程

C.頂部高程

D.節(jié)點(diǎn)連系

E.模板結(jié)構(gòu)

【答案】ACD

35、

航向天線安裝所需儀器有（）0

A.全站儀

B.水平尺

C.示波器

D.萬(wàn)用表

E.矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀

【答案】AB

36、

在航向信標(biāo)臺(tái)臨界區(qū)內(nèi)不應(yīng)有（）。

A.草

B.車輛

C.道路

D.金屬柵欄

E.樹(shù)木

【答案】BCD

37、

在填土施工中，其()均需達(dá)到規(guī)范要求。

A.填筑厚度

B.平整度

C.壓實(shí)度

D.粒徑級(jí)配

E.土基高程

【答案】ABC

38、

具有易折性要求的燈具包括()。

A.跑道上的滑行道中線燈

B.等待位置燈

C.跑道末端燈

D.滑行道邊燈

E.跑道入口燈

【答案】CD

39、

視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)備包括（）和護(hù)罩、支架等。

A.攝像機(jī)

B.顯示器

C.拾音裝置

D.云臺(tái)

E.硬盤(pán)

【答案】ACD

40、造成機(jī)場(chǎng)土基過(guò)濕的水源來(lái)自（）和凍脹水源。

A.大氣降水

B.沖積水源

C.地下水源

D.水管漏水

E.內(nèi)澇水

【答案】ABC

41、

滑行道橋的混凝土澆筑包括（）、養(yǎng)護(hù)及拆模等工序。

A.拌制

B.運(yùn)輸

C.灌注

D.振搗

E.提漿

【答案】ABCD

42、

在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝燈具時(shí)，燈具定位可參照（）定位。

A.機(jī)位進(jìn)入線

B.跑道邊線

C.滑行道中線

D.滑行道邊線

E.機(jī)坪安全線

【答案】BCD

43、目視助航標(biāo)志施工應(yīng)滿足的條件有（）。

A.施工前要清掃道面，除凈能降低涂料與道面粘結(jié)力的異物，保證

涂料對(duì)道面的附著

B.新畫(huà)或復(fù)畫(huà)各種標(biāo)志線時(shí)，都必須按設(shè)計(jì)要求或原有的線型放樣

C.嚴(yán)禁在雨天和潮濕、冰凍的道面上施工，環(huán)境相對(duì)濕度超過(guò)60%

時(shí)不宜施工

D.常溫型涂料施工前應(yīng)將涂料充分?jǐn)噭?/p>

E.老道面上不適用的標(biāo)志應(yīng)予清除，并將表面清理干凈后方可重漆

【答案】ABD

44、

強(qiáng)制性指令標(biāo)記牌包括（）。

A.跑到出口標(biāo)記牌

B.跑道等待位標(biāo)記牌

C.方向標(biāo)記牌

D.禁止進(jìn)入標(biāo)記牌

E.道路等待位置標(biāo)記牌

【答案】BD

45、

在航站樓廣播系統(tǒng)安裝工序中，需在“線槽安裝”工序之前完成的

工序有（）。

A.揚(yáng)聲器定位

B.絕緣測(cè)試

C.調(diào)音臺(tái)安裝

D.預(yù)埋管線

E.箱盒定位

【答案】AD

46、浙青混合料運(yùn)料車的數(shù)量應(yīng)與（）相匹配，以保證連續(xù)施工。

A.拌合能力

B.攤鋪質(zhì)量

C.攤鋪速度

D.拌合時(shí)間

E.施工進(jìn)度

【答案】AC

47、

填海造陸設(shè)計(jì)施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）等選擇填筑工藝。

A.填料種類

B.填海深度

C.運(yùn)輸方式

D.填筑材料

E.軟土地基處理方法

【答案】ABC

48、

模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其（）及其縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽

認(rèn)后方可澆筑混凝土。

A.平面位置

B.底部高程

C.頂部高程

D.節(jié)點(diǎn)連系

E.模板結(jié)構(gòu)

【答案】ACD

49、

砌石排水明溝的（）應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

A.平面位置

B.斷面尺寸

C.邊坡及縱坡

D.結(jié)構(gòu)

E.材料

【答案】ABC

50、

II類精密進(jìn)近跑道上必須設(shè)置（）o

A.跑道入口燈

B.跑道邊燈

C.跑道接地帶燈

D.跑道中線燈

E.跑道入口識(shí)別燈

【答案】ABCD

51、應(yīng)急廣播系統(tǒng)的傳輸線路應(yīng)采用（）保護(hù)。

A.PVC管

B.可撓金屬電氣導(dǎo)管

C.金屬管

D.塑料蛇形管

E.封閉式線槽

【答案】BC

52、

造成機(jī)場(chǎng)土基過(guò)濕的水源來(lái)自（）和凍脹水源。

A.大氣降水

B.沖積水源

C.地下水源

D.水管漏水

E.內(nèi)澇水

【答案】ABC

53、水泥穩(wěn)定土材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主要包括（）。

A.普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可用

于水泥穩(wěn)定土

B.水泥強(qiáng)度等級(jí)宜采用42.5級(jí)以上水泥

C.不應(yīng)使用快硬水泥及早強(qiáng)水泥。宜選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)

間6h以上的水泥，如達(dá)不到要求可摻緩凝劑

D.禁止使用已受潮、變質(zhì)的水泥

E.各類飲用水均可用于水泥穩(wěn)定土施工，如遇可疑水源應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)

鑒定

【答案】ACD

54、

建筑群綜合布線子系統(tǒng)應(yīng)采用（）方式敷設(shè)。

A.地下管道

B.電纜豎井

C.橋架

D.電纜溝

E.穿管

【答案】AD

55、石方開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)巖石的類別、（）等因素確定開(kāi)挖方案。

A.風(fēng)化程度

B.巖層產(chǎn)狀

C.斷裂構(gòu)造

D.施工環(huán)境

E.壓實(shí)度

【答案】ABCD

56、

目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實(shí)測(cè)檢查內(nèi)容包括（）。

A.監(jiān)控系統(tǒng)功能檢測(cè)

B.指點(diǎn)標(biāo)性能能測(cè)試

C.燈光回路絕緣電阻測(cè)試

D.泊位系統(tǒng)功能測(cè)試

E.電源系統(tǒng)切換試驗(yàn)

【答案】AC

57、

區(qū)域管制員依靠（）來(lái)確定飛機(jī)的位置，按照規(guī)定的程序調(diào)度

飛機(jī)，保持飛行的間隔和順序。

A.全向信標(biāo)

B.導(dǎo)航系統(tǒng)

C.空地通信

D.地面通信

E.遠(yuǎn)程雷達(dá)設(shè)備

【答案】CD

58、

航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)顯示的信息主要包括（）和其他相關(guān)信息。

A.值機(jī)辦票信息

B.登機(jī)信息

C.行李提取信息

D.候機(jī)信息

E.問(wèn)訊信息

【答案】ABCD

59、工程不良地質(zhì)土包括（）等。

A.黏性土

B.膨脹土

C.鹽漬土

D.濕陷性黃土

E.砂性土

【答案】BCD

60、

自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備可以提供的數(shù)據(jù)有（）。

A.降水量

B.低空風(fēng)切變

C.跑道視程

D.云高

E.風(fēng)向

【答案】ACD

61、引入、引出廣播系統(tǒng)中央控制室的電源線纜和信息線纜，均應(yīng)

做等電位連接，屏蔽線纜至少應(yīng)在（）處，做等電位連接。

A.電纜一端

B.電纜兩端

C.電纜中間

D.中間連接器

E.電纜頭

【答案】BD

62、

柔性基礎(chǔ)中空隙體積大、穩(wěn)定性好的基層是（）。

A.級(jí)配礫石

B.混合石渣

C.級(jí)配碎石

D.手?jǐn)[塊石

E.填隙碎石

【答案】BD

63、滑行道橋的混凝土澆筑包括（）、養(yǎng)護(hù)及拆模等工序。

A.拌制

B.運(yùn)輸

C.灌注

D.振搗

E.提漿

【答案】ABCD

64、

沒(méi)有儀表著陸系統(tǒng)的跑道，當(dāng)下滑航道角為3。時(shí)，燈具光束仰角是

（??）。

A.2°30'

B.2°50'

C.2°55'

D.3°15'

E.3°30'

【答案】AB

65、

航站樓內(nèi)傳遞信息的相關(guān)系統(tǒng)的布線，所涉及系統(tǒng)包括（）等。

A.信息集成系統(tǒng)

B.航班信息顯示系統(tǒng)

C.信息類弱電系統(tǒng)

D.樓宇自控系統(tǒng)

E.安防系統(tǒng)

【答案】ABD

66、工地試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的水泥及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，主要檢測(cè)項(xiàng)目

包括（）o

A.細(xì)度

B.凝結(jié)時(shí)間

C.安定性

D.強(qiáng)度

E.SO?含量

【答案】ABCD

67、在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝燈具時(shí)，燈具定位可參照（）

定位。

A.機(jī)位進(jìn)入線

B.跑道邊線

C.滑行道中線

D.滑行道邊線

E.機(jī)坪安全線

【答案】BCD

68、

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)竣工驗(yàn)收必須具備的條件包括（）o

A.完成飛行校驗(yàn)

B.完成消防等專項(xiàng)驗(yàn)收

C.完成建設(shè)工程設(shè)計(jì)各項(xiàng)內(nèi)容

D.有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料

E.有工程使用的主要建筑材料進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告

【答案】CD

69、下列設(shè)施中，位于跑道中線延長(zhǎng)線上的設(shè)施是（）。

A.無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)

B.航向信標(biāo)臺(tái)

C.下滑信標(biāo)臺(tái)

D.指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)

E.航路全向信標(biāo)臺(tái)

【答案】ABD

70、

機(jī)場(chǎng)地面部分按功能劃分應(yīng)包括以下幾部分，即（）。

A.飛行區(qū)

B.塔臺(tái)

C.進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的交通系統(tǒng)

D.航站區(qū)

E.站前停車設(shè)施

【答案】ACD

71、

下列哪些屬于信息標(biāo)記牌（）。

A.方向標(biāo)記牌

B.目的地標(biāo)記牌

C.跑道出口標(biāo)記牌

D.跑道等待位置標(biāo)記牌

E.位置標(biāo)記牌

【答案】ABC

72、

塔臺(tái)席位可以分為（）等。

A.塔臺(tái)管制席

B.進(jìn)近管制席

C.助理管制席

D.地面管制席

E.主任管制席

【答案】ACD

73、

我國(guó)主要不良土質(zhì)包括：（）、礦山隧洞、人工掏挖砂礫洞等。

A.砂礫土

B.濕陷性黃土

C.膨脹土

D.鹽漬土

E.巖溶

【答案】BCD

74、

屬于柔性道面的有（）o

A.瀝青類道面

B.砂石道面

C.土道面

D.裝配式道面

E.水泥類道面

【答案】ABCD

75、

全向信標(biāo)與機(jī)載導(dǎo)航接收機(jī)配合工作，用于引導(dǎo)航空器（）o

A.沿著預(yù)定航路飛行

B.起飛

C.進(jìn)場(chǎng)著陸

D.下滑

E.歸航

【答案】AC

76、浙青混合料運(yùn)料車的數(shù)量應(yīng)與（）相匹配，以保證連續(xù)施工。

A.拌合能力

B.攤鋪質(zhì)量

C.攤鋪速度

D.拌合時(shí)間

E.施工進(jìn)度

【答案】AC

77、

圍界配套聲音警示系統(tǒng)由分布在不同防區(qū)內(nèi)的（）構(gòu)成。

A.揚(yáng)聲器

B.功率放大器

C.音源

D.聯(lián)動(dòng)模塊

E.攝像頭

【答案】ABCD

78、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實(shí)測(cè)檢查的內(nèi)容包括（）。

A.接地電阻測(cè)試

B.燈光回路絕緣電阻測(cè)試

C.電源系統(tǒng)切換試驗(yàn)

D.抽測(cè)燈具和設(shè)備的安裝位置

E.檢測(cè)燈具的發(fā)光顏色和電氣接線

【答案】ABCD

79、

圍界配套聲音警示系統(tǒng)由分布在不同防區(qū)內(nèi)的（）構(gòu)成。

A.揚(yáng)聲器

B.功率放大器

C.音源

D.聯(lián)動(dòng)模塊

E.攝像頭

【答案】ABCD

80、在民用機(jī)場(chǎng)圍界外5m范圍內(nèi)，國(guó)家明令禁止（）。

A.搭建建筑物

B.種植農(nóng)作物

C.堆積物體

D.從事挖掘工作

E.焚燒農(nóng)作物秸稈

【答案】ACD

81、

航向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及環(huán)境要求包括（）等。

A.航向信標(biāo)臺(tái)的保護(hù)場(chǎng)地是長(zhǎng)方形區(qū)域

B.在臨界區(qū)內(nèi)不應(yīng)有樹(shù)木

C.在保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車輛或飛機(jī)

D.在保護(hù)區(qū)內(nèi)修建的道路須用腐殖土

E.保護(hù)區(qū)內(nèi)地表應(yīng)平坦

【答案】BC

82、

目視助航系統(tǒng)質(zhì)量檢查內(nèi)容中，屬于目測(cè)檢查的有（）。

A.燈具表面清潔

B.燈具發(fā)光顏色

C.有效發(fā)光范圍

D.順序閃燈的閃光順序

E.燈光回路絕緣電阻

【答案】ABCD

83、

關(guān)于目視助航標(biāo)志線的敘述，正確的有（??）。

A.各種