停車場路面工程施工方案及技術(shù)措施

停車場路面工程施工方案及技術(shù)措施一、現(xiàn)場施工測量1、根據(jù)建設單位現(xiàn)場提供的坐標點，采用全站儀，用極坐標與直線測量法，先測設出停車場的四角坐標控制點，用小圓木樁（或鋼釘）進行定位，圓木樁（或鋼釘）每隔10M設置一根，以控制直線與坡度的精確。2、當停車場的各個主控樁點的坐標軸線點確定后，根據(jù)設計圖紙的停車坪設計位置及地下管線埋設位置，先用小木樁設定，進而拉線，用石灰撒出灰線，作為工程竣工后的停車坪參考界線，會同設計、甲方、監(jiān)理等有關(guān)人員根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對部分停車坪和有關(guān)設施等進行位置調(diào)整。最終，根據(jù)調(diào)整方案及設計圖紙，測定出停車坪和配套設施的坐標位置和控制標高。同時采用輔助控制樁（或鋼釘點）把停車坪等樁點引出場邊外進行設置，并做到設點準確，設樁牢固。對引外的樁點進行標記（包括坐標點和高程點），記錄于施工筆記本上，注明樁號的移向和距離，以供存查。3、測量放線完畢，對所測定的各坐標點及點線，應反復校驗，保證測量成果與所提供的坐標點和水準點的基本數(shù)據(jù)相吻合，保證測量成果的誤差在規(guī)定范圍內(nèi)，且不超過1CM。4、測設路面的高程控制點，采用DSZ3水準儀把高程點引設至本工程的紅線范圍內(nèi)的周邊場所上。可采用木樁砼基座進行設定，必要時可引設于附近的建（構(gòu)）筑物上（引設的建、構(gòu)筑物必須是穩(wěn)定的），并形成完整的水準控制網(wǎng)，以便于施工過程的高程控制和經(jīng)常復驗。5、測量放線完成后，經(jīng)復核無誤，應通知工程監(jiān)理單位進行單位工程定位復核及驗收，并做好簽證手續(xù)，驗收前應編制測量成果報告書，內(nèi)容包括施測方法，計算方法，操作規(guī)程，觀測儀器設備等。1、土方填筑①、土方填筑在基礎(chǔ)處理、隱蔽工程和基坑清理等驗收合格后才能進行。驗收合格的填筑面要及時填筑，以防造成破壞。②、根據(jù)填筑部位的不同，采用不同的壓實方法，確保填筑土方達到設計要求。③、土方、塘渣填筑采用接近最佳含水量的材料，在料場嚴格控制上堤含水量。當料場土料或利用方土料的含水量超出最佳含水量范圍時，根據(jù)土料開挖方式、裝運卸流程以及氣象等條件對土料含水量進行調(diào)整，調(diào)整方法如翻曬或加水等，使其含水量滿足要求后，再進行填筑。④、分段填筑時，各段土層之間設立標志，以防漏壓、欠壓和過壓，上、下層分段位置應錯開。⑤、必須嚴格控制鋪設厚度及塘渣粒徑。機械壓實每層不超過30cm，并控制土塊粒徑不超過10cm；每層壓實后經(jīng)監(jiān)理人驗收合格后方可鋪筑上層土料。⑥、如填土出現(xiàn)“彈簧”、層間中空，松土層或剪力破壞現(xiàn)象時，根據(jù)情況認真處理，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗合格后，方可進行下一道工序。⑦、施工過程中保證觀測設備的埋設安裝和測量工作的正常進行，并保護好觀測設備標志完好；五、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量管理組織機構(gòu)為了確保工程質(zhì)量，在項目經(jīng)理部實行二級質(zhì)量管理制度。項目經(jīng)理部設專職檢查工程師二人，每個班組設兼職質(zhì)檢員一人。質(zhì)量檢查工程師直接對項目經(jīng)理、副經(jīng)理和總工程師負責，行使監(jiān)督、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)。建立健全自檢制度項目經(jīng)理部建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查、復檢、抽檢”三個檢測等級分別實施檢查任務，配齊人員做到職能相符。在嚴格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認真接受建設單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴格服從。創(chuàng)優(yōu)工程措施加強組織領(lǐng)導，明確崗位職責。開展創(chuàng)優(yōu)意識，教育和技術(shù)培訓。加強質(zhì)量綜合治理。開展安全標準工地建設；各級技術(shù)管理部門人員應嚴格執(zhí)行《施工技術(shù)管理條例》；制定創(chuàng)精品實施細則，采用網(wǎng)絡技術(shù)編制季（月）度計劃，下達計劃同時編制施工工藝或操作細則，認真執(zhí)行三級技術(shù)交底制。加強內(nèi)部監(jiān)察工作，嚴格檢查制度、簽證制度、作好驗評工作。為配合好甲方監(jiān)理開展工作，項目經(jīng)理部設置安全質(zhì)量監(jiān)察部，各項目隊設安全質(zhì)量監(jiān)察室，并配足安全、質(zhì)量人員；B、安全質(zhì)量監(jiān)察部要按季度寫出監(jiān)察報告，并認真填寫各種質(zhì)量單據(jù)（如質(zhì)量事故報告表、事故隱患通知單、質(zhì)量問題通知單、勞動安全監(jiān)察指令書等）；C、各作業(yè)工點認真按圖紙、工藝規(guī)范及驗收標準要求施工，并認真執(zhí)行自檢、互檢和專檢的“三檢制度”；D、各級監(jiān)察人員對施工中違反指揮、違紀施工、違反工藝細則的行為有權(quán)提出勸阻、警告，對勸阻不聽者，可處以罰款，停工整頓。對質(zhì)量安全工作作出貢獻的集體和個人有權(quán)提出建議請示領(lǐng)導給予獎勵；E、各項目隊驗工計價時，監(jiān)察部門和質(zhì)檢人員要嚴格把關(guān)，對不合格的工程不得驗工計價，沒有監(jiān)察人員簽認的驗工計價視為無效；F、監(jiān)察部門依據(jù)《技術(shù)管理條例》、《安全標準工地建設實施細則》和批準的工藝、施工規(guī)范、驗標等對有重大問題的單位，填寫質(zhì)量問題通知單和勞動安全檢查指令書，并限期整改。（5）保證工程質(zhì)量的主要措施A、工程質(zhì)量是整個經(jīng)理部經(jīng)營管理的核心之一，必須建立健全質(zhì)量保證體系，從組織保證、思想保證、技術(shù)保證、施工控制保證等方面入手，使質(zhì)量要作事事有人管、人人有專職、辦事有標準、工作有檢查，使經(jīng)理部每個人都擔負起質(zhì)量責任，樹立起全面的質(zhì)量意識。B、制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確保本工程達到優(yōu)質(zhì)工程，并根據(jù)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，認真組織落實各項措施。C、在全體施工人員中，定期組織質(zhì)量教育，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，在施工中堅持“誰施工誰負責”的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底，使班組人員和管理人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求，不掌握操作工藝不明確質(zhì)量標準的人員嚴禁上崗操作。D、嚴格執(zhí)行“三檢制”。工序交接必須有班組間的交接檢查。各工序完成后，由主管技術(shù)人員、質(zhì)量檢查工程師會同各工班長，按技術(shù)規(guī)范進行檢驗，凡不符合質(zhì)量標準的堅決以返工處理，直至再次驗收合格。E、堅決實行質(zhì)量一票否決制。工程質(zhì)量達不到質(zhì)量目標的，堅決返工重做。F、嚴格把好原材料進場關(guān)，不合格材料不準驗收。配齊試驗、檢驗設備，以滿足施工試驗要求，認真做好原材料的檢查。G、完善內(nèi)部承包責任制，制定質(zhì)量獎罰辦法，將質(zhì)量與個人的效益掛鉤。對關(guān)鍵工藝、工序進行技術(shù)員跟班作業(yè)、指導，監(jiān)督質(zhì)量的實施。H、測量來格執(zhí)行三級復核制度，并按受監(jiān)理工程師的檢查，保證結(jié)構(gòu)物的正確。I、認真做好技術(shù)資料和施工控制資料的收集整理，確保資料正確反映施工全過程并和施工同步，同時滿足竣工驗收的要求。六、施工安全保證措施1、建立以項目經(jīng)理為首的安全保障體系，全面負責安全工作。落實全線各類人員的安全生產(chǎn)責任制，推行安全交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設施驗收和事故報告管理制度。加強對全體工作人員的安全生產(chǎn)及勞動保護教育，使參加施工的每一個人從思想上都對安全工作得以充分重視。做到人人講安全，杜絕重大安全事故的發(fā)生。2、施工前，首先對施工范圍內(nèi)的各類地上地下設施按圖紙逐項進行檢查，直至全部落實處理。施工中，執(zhí)行包括工地主要領(lǐng)導在內(nèi)的輪流值班制度，檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場及作業(yè)班組安全制度的貫徹執(zhí)行情況，并做好安全值日記錄。3、對施工機械進行經(jīng)常的維修