2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)實(shí)驗(yàn)班

2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)

第一部分單選題（500題）

1、試回答防眩板的抗風(fēng)荷載F試驗(yàn)的問(wèn)題。（3）防眩板的抗風(fēng)荷

載F值（C為抗風(fēng)荷載常數(shù)，S為該防眩板有效承風(fēng)面積）

（）O

A.F皂CS

B.F<CS

C.F三C/S

D.F<S/C

【答案】：A

2、根據(jù)JT/T817-2011《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測(cè)方法》

規(guī)定，靜電放電抗擾度試驗(yàn)時(shí)所確定的放電點(diǎn)采用接觸放電，試驗(yàn)電壓

為（）

A.3kv

B.4kv

C.5kv

D.6kv

【答案】：B

3、當(dāng)橋梁總體技術(shù)狀況為2類(lèi)時(shí)，應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)措施為（）。

A.正常保養(yǎng)

B.小修

C.巾修

D.大修

【答案】：B

4、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中的“幾何對(duì)中”是指（）。（2014真

題）

A.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)中心對(duì)準(zhǔn)

B.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)上壓板中心對(duì)準(zhǔn)

C.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)上、下壓板中心對(duì)準(zhǔn)試件的中心應(yīng)

D.與試驗(yàn)機(jī)下壓板中心對(duì)準(zhǔn)

【答案】：D

5、隧道開(kāi)挖超前預(yù)注漿，單孔注漿結(jié)束時(shí)要求進(jìn)漿速度小于開(kāi)始進(jìn)漿

速度的（）。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

【答案】：C

6、土的液塑限試驗(yàn)中，規(guī)定試驗(yàn)錐重與錐人時(shí)間分別為（）。

A.76g,8s

B.76g,10s

C.100g,5s

D.100g,10s

【答案】：c

7、路堤通常分層鋪筑，分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度一般不超過(guò)（）米。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

【答案】：C

8、某工地試驗(yàn)人員采用灌沙法測(cè)土的壓實(shí)度，已知該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊

實(shí)試確定的最大干密度為2.25g/cm3,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得試坑材料濕密度為

2.30g/cm3,計(jì)算得到壓實(shí)度為97.30%,。則該測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)含水率為（）

A.2.2%

B.2.7%

C.4.2%

D.5.1%

【答案】：D

9、半剛性基層材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)以（）齡期的強(qiáng)度為評(píng)定依

據(jù)。

A.7d

B.14d

C.28d

D.90d

【答案】：A

10、代用法（試錐法）測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量，采用經(jīng)驗(yàn)公式

P=33.4-0.185S,式中S表示（）。

A.加水量

B.標(biāo)準(zhǔn)稠度

C.試桿距底板的距離

D.試錐下沉深度

【答案】：D

11、下列關(guān)于視頻傳輸性能的參數(shù)和技術(shù)要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）O

A.視頻電平:500±20mV

B.同步脈沖幅度：300±10mV

C.K系數(shù)：W3%

D.亮度非線(xiàn)性失真:W5%

【答案】：A

12、在進(jìn)行針入度試驗(yàn)中，測(cè)定針入度值大于200的瀝青試樣時(shí)，至少

用（）標(biāo)準(zhǔn)針，每次試驗(yàn)后將針留在試樣中，直至3次平行試驗(yàn)完成

后，才能將標(biāo)準(zhǔn)針取出。

A.1支

B.2支

C.3支

D.無(wú)要求

【答案】：C

13、使用連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度時(shí)，牽引平整度儀的車(chē)速應(yīng)均

勻，速度宜為（）。

A.5km/h,最大不得超過(guò)12km/h

B.8km/h,最大不得超過(guò)15km/h

C.10km/h,最大不得超過(guò)16km/h

D.15km/h,最大不得超過(guò)20km/h

【答案】：A

14、LED色度的表征系數(shù)為（）。

A.色品坐標(biāo)

B.標(biāo)準(zhǔn)光

C.光射儀

D.標(biāo)準(zhǔn)色板

【答案】：A

15、土工合成材料直剪摩擦特性試驗(yàn)上下剪切盒相對(duì)位移達(dá)到剪切面

長(zhǎng)度的（）時(shí)結(jié)束試驗(yàn)。

A.15%

B.15.5%

C.16%

D.16.5%

【答案】：D

16、試回答輪廓標(biāo)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。（5）反射器中心高

度的允許誤差和抽查頻率為（）。

A.±10mm,抽查3%

B.±20mm,抽查5%

C.±30mm,抽查10%

D.±40mm,抽查15%

【答案】：B

17、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，3公里的一路段瀝青路面應(yīng)

按（）進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。

A.分項(xiàng)工程

B.分部工程

C.單項(xiàng)工程

D.單位工程

【答案】：B

18、對(duì)橋梁進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定時(shí)，當(dāng)承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D

（）,且作生效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）時(shí)，可直接評(píng)

定該橋承載能力滿(mǎn)足要求。

A.23,在L01.2之間

B.<3,<1.0

C.W3,<1.2

D.<3,<1.05

【答案】：B

19、MQI是（）。

A.路面使用性能指數(shù)

B.路面損壞狀況指數(shù)

C.路面行駛質(zhì)量指數(shù)

D.公路技術(shù)狀況指數(shù)

【答案】：D

20、隧道監(jiān)控量測(cè)，洞內(nèi)必測(cè)項(xiàng)目各測(cè)點(diǎn)應(yīng)在每次開(kāi)挖后（）

內(nèi)取得初讀數(shù)。

A.6h

B.12h

C.24h

D.48h

【答案】：B

21、（）不是我國(guó)監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用多的車(chē)輛檢測(cè)器。

A.環(huán)形線(xiàn)圈車(chē)輛檢測(cè)器

B.微波車(chē)輛檢測(cè)器

C.視頻車(chē)輛檢測(cè)器

D.超聲波車(chē)輛檢測(cè)器

【答案】：D

22、抗凍等級(jí)是以28d齡期的試件，按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法（慢冷法）進(jìn)行反

復(fù)凍融循環(huán)試驗(yàn)時(shí)，以同時(shí)滿(mǎn)足強(qiáng)度損失率不超過(guò)（），質(zhì)量損失率

不超過(guò)（）所能承受的最大凍融循環(huán)次數(shù)來(lái)表示。

A.20%；5%

B.25%；5%

C.20%；10%

D.25%；10%

【答案】：B

23、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，回答下列有關(guān)問(wèn)題。

（2）高速公路、一級(jí)公路水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的相鄰板高差的

規(guī)定值或允許偏差（）。

A.規(guī)定值或允許偏差Wlmm

B.規(guī)定值或允許偏差W2mm

C.規(guī)定值或允許偏差W3mm

D.規(guī)定值或允許偏差W5mm

【答案】：B

24、波形梁板總直線(xiàn)度不得大于波形梁板定尺長(zhǎng)度的（）。

A.0.1%

B.0.15%

C.0.2%

D.0.25%

【答案】：B

25、軟土地基處置時(shí)，塑料排水板板長(zhǎng)應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，超過(guò)孔口的

長(zhǎng)度應(yīng)伸入砂墊層不小于OO

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm

【答案】：D

26、洛杉磯磨耗試驗(yàn)的試驗(yàn)步驟為:①分級(jí)稱(chēng)量，稱(chēng)取總質(zhì)量m,裝入磨

耗機(jī)圓筒中。②將計(jì)數(shù)器調(diào)整到零位，設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)。③將不同

規(guī)格的集料用水沖洗干凈，置烘箱中烘干至恒重。④對(duì)所使用的集料，

根據(jù)實(shí)際情況選擇最接近的粒級(jí)類(lèi)別，確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件，按規(guī)定的

粒級(jí)組成備料、篩分。⑤用水沖干凈留在篩上的碎石，置烘箱中烘干至

恒重，準(zhǔn)確稱(chēng)量m2。⑥選擇鋼球，將鋼球加入鋼筒中，蓋好筒蓋，緊固密

封。⑦取出鋼球,將經(jīng)過(guò)磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。⑧將

試樣過(guò)篩，篩去試樣中被撞擊磨碎酌細(xì)屑。根據(jù)步驟回答下列相關(guān)問(wèn)題:

（1）以上步驟正確的排序?yàn)椋ǎ?/p>

A.③④①②⑥⑦⑧⑤

B.③⑥①②④⑦⑧⑤

C.③④①⑥②⑦⑧⑤

I）.③⑥②④①⑦⑧⑤

【答案】：C

27、二次村街是須道防水的最后一道防線(xiàn)，二次砌混凝土自身也有防

水要求，關(guān)于其防水性能，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。33）依據(jù)《公路隧道施

工技術(shù)壩范》（JTG/T3660-2020）,對(duì)于防水混凝土的襯砌，每（）

需要做1組（6個(gè)）抗?jié)B試件

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m

【答案】：D

28、隧道用防水卷材的熱處理尺寸變化率試驗(yàn)中，恒溫箱的自動(dòng)控溫

范圍為（），試驗(yàn)溫度為（）。

A.50-200℃,855℃

B.50-200℃,802℃

C.50-240℃,855℃

D.50-240℃,802℃

【答案】：D

29、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。3、當(dāng)出現(xiàn)某級(jí)荷

載下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載兩倍，且24h未達(dá)相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)

（）O

A.當(dāng)前級(jí)荷載值

B.前一級(jí)荷載值

C.當(dāng)前級(jí)荷載值1/2

D.前一級(jí)荷載值1/2

【答案】：B

30、交變鹽霧試驗(yàn)是一種綜合鹽霧試驗(yàn)，它主要用于0。

A.空腔型的整機(jī)產(chǎn)品

B.線(xiàn)型金屬產(chǎn)品

C.電子產(chǎn)品

D.平板狀產(chǎn)品

【答案】：A

31、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造，為了解路基狀況，檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法

測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。13）試驗(yàn)過(guò)程中，采用千斤頂進(jìn)

行逐級(jí)加載、卸載，當(dāng)加載的荷載大于0.IMPa時(shí)，每級(jí)增加的荷載為

（）MPao

A.0.02

B.0.04

C.0.05

D.0.1

【答案】：B

32、水泥混凝土的受壓彈性模量取軸心抗壓強(qiáng)度（）時(shí)對(duì)應(yīng)的彈性

模量。

A.1/2

B.1/3

C.2/3

D.1/4

【答案】：B

33、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后，該橋評(píng)

定為四類(lèi)橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（4）定期檢查的間隔時(shí)

間最長(zhǎng)不超過(guò)（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

【答案】：C

34、測(cè)定代表某一混凝土收縮性能的特征值時(shí)，從（）算起。

A.測(cè)定初始長(zhǎng)度時(shí)

B.拌制混凝土結(jié)束時(shí)

C.混凝土試件成型時(shí)

D.混凝土試件有一定強(qiáng)度時(shí)

【答案】：A

35、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗

壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè),

其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn),

另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)：（2）試驗(yàn)前，需用3個(gè)

試件測(cè)定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度，已知三個(gè)試件的極限荷載下分

別為530kN、600kN和700kN,對(duì)應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、

0.02265mm2和0.02250mm2,則該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為

（）。

A.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效

B.27.OMPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa

【答案】：C

36、土工格柵的拉伸試驗(yàn)，每個(gè)試樣至少為（）寬，并具有足夠

長(zhǎng)度。

A.100mm

B.150mm

C.300mm

D.200mm

【答案】：D

37、土體孔隙中水的體積與空隙體積之比稱(chēng)為（）。

A.飽和度

B.孔隙率

C.孔隙比

D.土的含水率

【答案】：A

38、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）

馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料

和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為

2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝

青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為

2.386。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：22）計(jì)算得到的最佳瀝青用量相應(yīng)的

空隙率為（）。

A.4.2%

B.4.0%

C.4.4%

D.4.6%

【答案】：C

39、測(cè)定瀝青密度的標(biāo)準(zhǔn)溫度是（）℃,測(cè)相對(duì)密度的標(biāo)準(zhǔn)為度是

（）℃

A.1515

B.2525

C.1525

D.2515

【答案】：C

40、某二級(jí)公路工程，其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石，現(xiàn)按

擊實(shí)法（類(lèi)別為丙）測(cè)定最大干密度和最佳含水率，并檢驗(yàn)混合料的7d

無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度.已知：無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為4.5MPA；水泥:粉煤灰:

集料的干燥質(zhì)量比%4:8:88；集料風(fēng)干含水率為2玳水泥含水率為0%,

粉煤灰含水率為8%；現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為97%.保證率為95%

時(shí),ZA=1.645.請(qǐng)完成下列題目.

A.255.0g

B.250.0g

C.249.5g

D.225.0g

【答案】：A

41、我國(guó)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，甲烷（CH4）按體積計(jì)不得

大于（）。

A.1%

B.0.5%

C.0.3%

D.0.1%

【答案】：B

42、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚

合物等，以調(diào)整配合比，減小孔隙率，增加各原材料界面間密實(shí)性或使混

凝土產(chǎn)生補(bǔ)償收縮作用，從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲

能力，其中抗?jié)B等級(jí)是評(píng)判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防

水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）,

完成下列問(wèn)題。（4）抗?jié)B試驗(yàn)時(shí)，水壓從0.2MPa開(kāi)始，每隔8h增加水

壓0.IMPa,一直加至6個(gè)試件中有（）個(gè)試件表面發(fā)現(xiàn)滲水.記下

此時(shí)的水壓力，即可停止試驗(yàn)。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

43、人車(chē)混合通行的隧道中，中間段亮度不得低于（）。

A.1.5cd/m2

B.2.0cd/m2

C.2.5cd/m2

D.3.0cd/m2

【答案】：B

44、影響瀝青混合料耐久性的主要因素是（）。

A.礦料的級(jí)配

B.瀝青混合料的空隙率

C.瀝青的標(biāo)號(hào)

D.礦粉的細(xì)度

【答案】：B

45、鋼弦壓力盒密封防潮性能試驗(yàn)時(shí)，將壓力盒放在壓力罐，先浸水

（），然后加0.4MPa的壓力，恒壓（），檢查其密封質(zhì)量，若無(wú)滲

漏現(xiàn)象，則認(rèn)為密封防潮性能良好。

A.7d,10h

B.7d,6h

C.14d,6h

D.5d,6h

【答案】：B

46、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測(cè)值與允許值之比大于等于

（）時(shí)，圍巖不穩(wěn)

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

【答案】：C

47、高應(yīng)變動(dòng)力試樁法中，下列關(guān)于重錘錘擊方法和重錘最大落距的要

求表述正確的是（）。

A.重錘低擊，錘的最大落距不宜大于2.5m

B.輕錘高擊，錘的最大落距不宜小于1.0m

C.重錘低擊，錘的最大落距不宜大于3.0m

D.輕錘高擊，錘的最大落距不宜小于2.0m

【答案】：A

48、某試驗(yàn)室從拌合樓取瀝青、纖維及瀝青混合料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。瀝

青為SBS改性瀝青，瀝青混合料為SMAT3,其中摻加0.3%木質(zhì)素纖維,

請(qǐng)完成下列題目。

A.④②①③

B.①②③④

C.④③①②

D.②④③①

【答案】：A

49、鋼弦壓力盒所受到的壓力與（）成正比。

A.受壓后鋼弦的頻率

B.未受壓時(shí)鋼弦的頻率

C.受壓后鋼弦的頻率和未受壓時(shí)鋼弦的頻率平方之差

D.受壓后鋼弦的頻率平方和未受壓時(shí)鋼弦的頻率平方之差

【答案】：D

50、隧道施工控制測(cè)量，長(zhǎng)度26000m時(shí)高稱(chēng)控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)滿(mǎn)足

（）O

A.二等

B.三等

C.四等

D.五級(jí)

【答案】：A

51、SMA瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)之一是間隙率，間隙率需

采用（）參數(shù)計(jì)算。

A.毛體積密度，振實(shí)密度

B.表觀密度，搗實(shí)密度

C.表觀密度，振實(shí)密度

D.毛體積密度，搗實(shí)密度

【答案】：D

52、監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線(xiàn)的類(lèi)型有（）o

A.對(duì)稱(chēng)式布線(xiàn)

B.開(kāi)放式布線(xiàn)

C.封閉式布線(xiàn)

D.混合式布線(xiàn)

【答案】：A

53、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往

往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制

網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。結(jié)合上述內(nèi)容，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。（3）單向交

通隧道風(fēng)速不宜大于（），雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（），人

車(chē)混用隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）O

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s

【答案】：A

54、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩(wěn)

定細(xì)粒土試件，經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為L(zhǎng)68g/cm3,最佳含水

率為18%,壓實(shí)度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率10%,

（5）單個(gè)試件水的用量（）。

A.等于96.23g

B.等于104.2g

C.等于98.5g

D.等于93.6g

【答案】：A

55、等級(jí)G與主觀上對(duì)不舒適感覺(jué)評(píng)價(jià)有相應(yīng)關(guān)系，當(dāng)G=（）

時(shí)，其相應(yīng)關(guān)系為滿(mǎn)意。

A.1

B.2

C.5

D.7

【答案】：D

56、下面不屬于鋼-混凝土組合拱橋主要部件的是（）。

A.系桿

B.橋墩

C.橋面系

D.立柱

【答案】：C

57、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定的彎沉為（）。

A.彎沉

B.總彎沉

C.動(dòng)態(tài)回彈彎沉

D.動(dòng)態(tài)總彎沉

【答案】：B

58、對(duì)某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，該隧道開(kāi)挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)

化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒(méi)有明顯滲水，采用臺(tái)階法

開(kāi)挖。29）若本隧道二次襯砌距掌子面距離30m,上臺(tái)階掌子面附近有

工作臺(tái)車(chē)，那么本隧道適合選擇以下（）種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)物探

法。

A.地震波反射法

B.地質(zhì)雷達(dá)法

C.超前導(dǎo)坑法

D.超前鉆孔法

【答案】：B

59、對(duì)橋梁進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定時(shí)，當(dāng)承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D

（）,且作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）時(shí)，可直接評(píng)定該橋

承載能力滿(mǎn)足要求。

A.大于等于3,在之間

B.小于3,小于1.0

C.小于等于3,小于1.2

D.小于3,小于1.05

【答案】：B

60、若試坑上不放基板進(jìn)行灌砂，計(jì)算填滿(mǎn)試坑所需砂的質(zhì)mb=ml-m4-

m2,已知nvl為灌砂后灌砂筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量，則ml是灌砂前灌砂筒內(nèi)

砂的質(zhì)量，m2是（）。

A.灌砂前灌砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量

B.灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量

C.灌砂筒下部圓錐體內(nèi)及基板和粗糙表面間砂的合計(jì)質(zhì)量

D.量砂的單位質(zhì)量

【答案】：B

61、隔離設(shè)施包括隔離柵和防落網(wǎng)，請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下

問(wèn)題。32.防落網(wǎng)包括防落物網(wǎng)和防落石網(wǎng)，防落物網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行防雷接地

處理，防雷接地電阻應(yīng)小于（）。

A.1Q

B.2Q

C.10Q

D.2M。

【答案】：C

62、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r，其材料用量應(yīng)以（）計(jì)。

A.體積

B.質(zhì)量

C.重度

D.密度

【答案】：B

63、試回答普通型水性路面標(biāo)線(xiàn)涂料性能要求的問(wèn)題。（2）其耐水性為

在水中浸（）應(yīng)無(wú)異常。

A.24h

B.36h

C.48h

D.60h

【答案】：A

64、關(guān)于橋梁靜載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)的概念，以下表述正確的是

（）O

A.是試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性值與相同荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)

理論計(jì)算值的比值

B.是試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性值與設(shè)計(jì)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)

理論計(jì)算值的比值

C.校驗(yàn)系數(shù)越大，結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好

D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)遠(yuǎn)小于1且遠(yuǎn)小于相鄰測(cè)點(diǎn)，說(shuō)

明該部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度儲(chǔ)備很大

【答案】：A

65、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類(lèi)型的儀表和工

具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。3）拱頂沉降測(cè)量，幾

點(diǎn)設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114mm,前視點(diǎn)讀數(shù)

126mm；當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116mm,前視點(diǎn)讀數(shù)1125mm,則拱頂位移值

為（）。（2017真題）

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

I）.-1mm

【答案】：C

66、漿砌水溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目為（）。

A.砂漿強(qiáng)度

B.坡度

C.溝底高程

D.軸線(xiàn)偏位

【答案】：A

67、收費(fèi)讀寫(xiě)卡設(shè)備的響應(yīng)時(shí)間以及對(duì)異常

【答案】：B

68、反光膜的膠黏層一般是（）。

A.502膠

B.氯丁膠

C.環(huán)氧樹(shù)脂膠

I）.硅膠

【答案】：C

69、混凝土表面局部缺漿、粗糙，或有大量小凹坑的現(xiàn)象稱(chēng)為

（）0

A.蜂窩

B.麻面

C.剝落

D.磨損

【答案】：B

70、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往

往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制

網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于

（），雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（），人車(chē)混用風(fēng)速不應(yīng)大于

（）O

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s

【答案】：A

71、某新建高速公路交工驗(yàn)收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測(cè)試

車(chē)檢測(cè)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49,測(cè)值：45、55、53、42、

49、50、61、56、50、52o針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問(wèn)題。（己知保證率

95%時(shí)，tO.95/J10=0.580）1）路段橫向力系數(shù)代表值的計(jì)算結(jié)果為

（）o（2017真題）（2017檢師真題）

A.51

B.48

C.50

D.47

【答案】：B

72、根據(jù)《輪廓標(biāo)》(GB/T24970-2010)規(guī)定，普通柱式輪原標(biāo)柱體

的橫斷面為()

A.圓形

B.橢圓形中

C.等腰三角形段

D.長(zhǎng)方形

【答案】：C

73、出廠檢驗(yàn)為產(chǎn)品出廠前的隨機(jī)抽樣，對(duì)反光型標(biāo)志板面光度性能、

()進(jìn)行自檢、合格者附合格證方可出廠。

A.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等5項(xiàng)性能

B.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等6項(xiàng)性能

C.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等7項(xiàng)性能

D.結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等8項(xiàng)性能

【答案】：A

74、瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)準(zhǔn)備工作：將盛有新煮沸并冷卻的蒸僧水

的燒杯浸入恒溫水槽中一同保溫，在燒杯中插入溫度計(jì)，水的深度必須

超過(guò)比重瓶頂部()O

A.10mm以上

B.20mm以上

C.30mm以上

D.40mm以上

【答案】：D

75、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分單元為（）。

A.單位工程

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.合同段

【答案】：C

76、以下哪個(gè)參數(shù)屬于結(jié)構(gòu)動(dòng)力（自振）特性參數(shù)（）。

A.動(dòng)應(yīng)變

B.阻尼

C.動(dòng)撓度

D.加速度

【答案】：B

77、某工程需要在料倉(cāng)取粗、細(xì)集料進(jìn)行原材料試驗(yàn)，該原材料用于

AC混20混合料。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：3）當(dāng)采用網(wǎng)籃法測(cè)定

10mm-20mm檔粗集料毛體積相對(duì)密度時(shí)，縮分后試樣應(yīng)滿(mǎn)足（）。

A.兩份,每份不少于1kg

B.兩份，每份不少于1.5kg

C.一份，每份不少于2kg

D.一份，每份不少于3kg

【答案】：A

78、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30

（0.01mm）,瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=L645,評(píng)定段

（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值

1=26（0.01mm）,標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2（0.01mm）,請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定

段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。

A.480?600

B.240?300

C.160-200

D.80?100

【答案】：B

79、路面的平整度與（）有著一定的聯(lián)系。

A.路面抗滑性能

B.路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況

C.路面結(jié)構(gòu)厚度

D.路面結(jié)構(gòu)形式

【答案】：B

80、在瀝青混合料拌和站取10-20mm和粗集料進(jìn)行網(wǎng)籃法測(cè)定

集料密度，請(qǐng)根據(jù)已知條件完成下面題目。（5）對(duì)于5-10mm集料，一

個(gè)試樣的烘干質(zhì)量%1003.1g,水中質(zhì)量為621.4g,飽和面干質(zhì)量為

1014.1g,則該吸水率的試驗(yàn)結(jié)果是（）。

A.1.12%

B.1.10%

C.1.1%

D.1.08%

【答案】：B

81、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。2、根據(jù)沉降隨時(shí)

間變化的特征確定：取曲線(xiàn)尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的（）。

（2018檢師真題）

A.當(dāng)前級(jí)荷載值

B.前一級(jí)荷載值

C.當(dāng)前荷載值1/2

D.前一級(jí)荷載值1/2

【答案】：B

82、水泥穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定石屑等水泥穩(wěn)定細(xì)粒土，因其（）不足,

不適用作基層材料。

A.強(qiáng)度

B.強(qiáng)度、抗沖刷性和抗裂性

C.抗沖刷性和抗裂性

D.抗沖刷性

【答案】：C

83、某試驗(yàn)人員對(duì)瀝青混合料的馬歌爾穩(wěn)定度和流值測(cè)定時(shí)未進(jìn)行修

正，測(cè)得的流值可能會(huì)（）。

A.偏大

B.偏小

C.不能確定

D.不變

【答案】：A

84、依據(jù)GB/T18833-2012,經(jīng)汽油和（）浸泡后，反光膜表面不

應(yīng)出現(xiàn)軟化、皺紋、滲漏、起泡、開(kāi)裂或被溶解等損壞。

A.甲醇

B.乙醇

C.丙酮

D.二甲苯

【答案】：B

85、對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，必須滿(mǎn)足（）的相關(guān)規(guī)定才能

進(jìn)行。

A.外觀鑒定

B.質(zhì)量保證資料

C.基本要求

D.實(shí)測(cè)項(xiàng)目二、判斷題

【答案】：C

86、IOBASE-T網(wǎng)絡(luò)代號(hào)中，BASE代表的意義是（）。

A.信號(hào)傳輸速率

B.雙絞線(xiàn)傳輸介質(zhì)

C.基帶傳輸

【）?基波傳輸

【答案】：C

87、普通柱式輪廓標(biāo)的柱體上部有一圈黑色標(biāo)記長(zhǎng)為（）。

A.200mm

B.250mm

C.300mm

D.350IIIIII

【答案】：B

88、混凝土橋梁的碳化評(píng)定標(biāo)度是根據(jù)（）確定。

A.實(shí)測(cè)碳化深度最大值

B.實(shí)測(cè)碳化深度平均值

C.實(shí)測(cè)碳化深度最大值與實(shí)測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值

D.實(shí)測(cè)碳化深度平均值與實(shí)測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值

【答案】：D

89、回答有關(guān)3m直尺試驗(yàn)方法的測(cè)試問(wèn)題c（2）平整度測(cè)試設(shè)備有

斷面類(lèi)和反應(yīng)類(lèi)兩類(lèi),3m直尺和顛簸累積儀屬于（）測(cè)試儀。

A.兩者均是反應(yīng)類(lèi)

B.兩者均是斷面類(lèi)

C.前者是反應(yīng)類(lèi)、后者是斷面類(lèi)

D.前者是斷面類(lèi)、后者是反應(yīng)類(lèi)

【答案】：D

90、用于浸水或氣候潮濕地區(qū)的受力結(jié)構(gòu)的石材軟化系數(shù)不應(yīng)低于

OO

A.0.6

B.0.8

C.1.0

D.1.2

【答案】：B

91、雷達(dá)作為無(wú)損槍測(cè)技術(shù)，在隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)中得到廣泛應(yīng)用。19）

雷達(dá)檢測(cè)過(guò)程中需注意的事項(xiàng)有（）。

A.縱向連續(xù)布線(xiàn)，根據(jù)需要在拱頂、左右拱腰、左右邊墻，布置5~7條

B.采用點(diǎn)測(cè)方式，測(cè)點(diǎn)間距500mm

C.保持天線(xiàn)與被測(cè)物表面密貼空洞

D.天線(xiàn)移動(dòng)速度均勻，移動(dòng)速度宜為3~5km/h

【答案】：D

92、挖坑灌砂法測(cè)定路基壓實(shí)度時(shí)，以下關(guān)于標(biāo)定灌砂設(shè)備下面錐體內(nèi)

砂質(zhì)量的描述不正確的是（）。

A.儲(chǔ)砂筒筒口高度上，向儲(chǔ)砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂距離為15mm±5mm,稱(chēng)取

裝入筒內(nèi)砂的質(zhì)量田1,準(zhǔn)確至1g

B.將開(kāi)關(guān)打開(kāi)，讓砂自由流出，并使流出砂的體積與標(biāo)定罐的容積相當(dāng)。

然后關(guān)上開(kāi)關(guān)

C.不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒，輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上，將開(kāi)關(guān)打開(kāi)，讓砂流出,

直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí)，將開(kāi)關(guān)關(guān)上，取走灌砂筒

D.稱(chēng)量留在玻璃板上的砂或稱(chēng)量?jī)?chǔ)砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量，準(zhǔn)確至Igo玻璃板

上的砂質(zhì)量就是圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量m2。平行試驗(yàn)2次，取其平均值作為

最終結(jié)果

【答案】：D

93、對(duì)某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過(guò)程中的質(zhì)量抽檢,

并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)

要求為4.0MPa,按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問(wèn)

題。(15)經(jīng)過(guò)整理后的試件平均強(qiáng)度為4.3MPa,試驗(yàn)結(jié)果的偏差系

數(shù)為0.06,Za=1.645,那么該評(píng)定段內(nèi)水泥穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度評(píng)

定為()。(2013真題)(2013檢師真題)

A.不合格

B.合格

C.良好

D.優(yōu)秀

【答案】：A

94、SDH的再生段開(kāi)銷(xiāo)的起止行、列序號(hào)為()。

A.1?3,(1?9)XN

B.1?5,(1-10)XN

C.7?3,(1-12)XN

D.5?9,(1-15)XN

【答案】：A

95、雙組分路面標(biāo)線(xiàn)涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。

A.20min

B.25min

C.30min

D.35min

【答案】：D

96、下列細(xì)度模數(shù)為（）的砂屬于細(xì)沙。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

【答案】：C

97、擊實(shí)功一定的條件下，隨土粗粒料含量的增多，土的最佳含水率

Wo和最大干密度。

A.Wot,PmAxt

B.WoI,PmA.xt

C.Wot,PmA.xI

D.WoI,PmA.xI

【答案】：B

98、對(duì)于一般的橋梁結(jié)構(gòu)，基頻?。ǎ?/p>

A.第一階固有頻率

B.第二階固有頻率

C.第三階固有頻率

D.第五階固有頻率

【答案】：A

99、根據(jù)GB/T18833-2012《道路交通反光膜》規(guī)定，超強(qiáng)級(jí)反光膜使

用壽命一般為十年，通常為（）結(jié)構(gòu)。

A.透鏡埋入式玻璃珠型

B.密封膠囊式玻璃珠型

C.微棱鏡型

D.有金屬鍍層微校鏡型

【答案】：C

100,土的曲率系數(shù)Cc計(jì)算公式為()

A.Cc=(dl0*dl0)/(d30*d60)

B.Cc=(d30*d30)/(dl0*d60)

C.Cc=(d60*d60)/(dl0*d30)

D.Cc=d60/d30

【答案】：B

10k隧道施工監(jiān)控測(cè)點(diǎn)一般設(shè)置在距開(kāi)挖工作面()范圍內(nèi),

開(kāi)挖后24h內(nèi)，下次爆破前測(cè)取初讀數(shù)。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：B

102、高速公路和一級(jí)公路的基層應(yīng)在養(yǎng)生()天內(nèi)檢測(cè)彎沉。

A.3-5

B.5-7

C.7-10

D.10-14

【答案】：C

103、鋼絞線(xiàn)的內(nèi)縮量試驗(yàn)中，張拉端鋼絞線(xiàn)內(nèi)縮量應(yīng)不大于（）。

A.1mm

B.1cm

C.5mm

D.5cm

【答案】：C

104、請(qǐng)回答有關(guān)平整度測(cè)試方法的問(wèn)題。（5）連續(xù)式平整度儀測(cè)試

平整度方法以100m為一個(gè)計(jì)算區(qū)間，每隔一定距離采集路面凹凸偏差

位移值，其中自動(dòng)采集間距為（），人工采集間距為（）。

A.10cm；1.0m

B.15cm；1.0m

C.10cm；1.5m

D.15cm；1.5m

【答案】：C

105、水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn)，如跳桌在24h內(nèi)未被使用，應(yīng)先空跳一個(gè)周

期（）次。

A.15

B.20

C.25

D.30

【答案】：C

106、回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度的基本原理是依據(jù)混凝土的抗壓強(qiáng)度與

（）之間存在相關(guān)性.進(jìn)而由回彈值推定混凝土的抗壓強(qiáng)度。

A.表面硬度

B.碳化深度

C.彈性模量

D.波速

【答案】：A

107、盾構(gòu)隧道管片綱筋保護(hù)層厚度檢測(cè)，當(dāng)全部鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)

合格率為（）及以上時(shí)，鋼筋保護(hù)層厚度的檢測(cè)結(jié)果應(yīng)判為合格。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：C

108、某公路通車(chē)五年后，水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板等病害.為治理水泥

混凝土路面斷板病害，檢測(cè)機(jī)構(gòu)采用彎沉法測(cè)試水泥混凝土路面脫空情

況.請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)要求完成下列題目。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm

【答案】：C

109、對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)件受拉區(qū)進(jìn)行應(yīng)變測(cè)試，最好采取（）的

辦法。

A.混凝土平均應(yīng)變

B.測(cè)鋼筋應(yīng)變

C.測(cè)混凝土點(diǎn)應(yīng)變

D.應(yīng)變花

【答案】：D

110、集料試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作，根據(jù)

下列有關(guān)問(wèn)題所列內(nèi)容，做出正確判斷。(4)已知兩種用于瀝青路面粗

集料的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果如下表，指出下述看法不正確的是()。

A.集料A比集料

B.有更好的粘附性，表現(xiàn)出較好的水穩(wěn)性B與集料B相比，采用集料A.

修建道路能夠賦予瀝青路面更好的抗滑性能

C.從整體上看，集料A.比集料B.相具有相對(duì)較好的路用性能

D.集料A.可以直接用在瀝青路面的抗滑表層

【答案】：A

11k無(wú)核密度儀適用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定()。

A.土方路基的密度

B.級(jí)配碎石底基層的密度

C.瀝青混合料路面的密度

D.水泥穩(wěn)定碎石基層的密度

【答案】：A

112、為了消除隧道的黑洞或黑框現(xiàn)象，必須在隧道入口使路面0。

A.亮度達(dá)到必要的水平

B.照度達(dá)到必要的水平

C.必須消除眩光

D.光強(qiáng)達(dá)到必要的水平

【答案】：A

113、中性鹽霧試驗(yàn)溶液的PH值為()。

A.6.0-7.0

B.6.5-7.5

C.6.5-7.2

D.7.0-7.5

【答案】：C

114、混凝土配合比設(shè)計(jì)的相關(guān)問(wèn)題如下：（4）混凝土試驗(yàn)室配合比

為342:185:626:1250。施工現(xiàn)場(chǎng)砂含水率為3%、碎石含水率為1%,施

工配合比為（）。

A.水泥：水：砂：碎石=342：185：626：1250

B.水泥：水：砂：碎石二342：154:645：1262

C.1:1.89:3.69.W/C=0.45

D.1:1.83:3.65.W/C=0.54

【答案】：B

115、采用虹吸筒法測(cè)定土的比重時(shí)，已知干土質(zhì)量為1965g，水的比重

為0.999,晾干試樣質(zhì)量為1996g，量筒加水總質(zhì)量為1042g，量筒質(zhì)量為

275g,則土的比重（）。

A.結(jié)果是2.55

B.結(jié)果是2.6

C.結(jié)果是2.67

D.結(jié)果是2.75

【答案】：C

116、錨桿拉拔力試驗(yàn)，要求同組單根錨桿的錨固力達(dá)到（）的設(shè)計(jì)

值。

A.270%

B.280%

C.290%

D.1

【答案】：C

117、加筋土擋土墻清背填土距面板1m范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)（）。

A.290%

B.295%

C.296%

D.297%

【答案】：A

118、欲配制嚴(yán)寒地區(qū)處在水位升降范圍內(nèi)的混凝土，應(yīng)優(yōu)先選用的水

泥是（）

A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣水泥

C.火山灰水泥

【）.粉煤灰水泥

【答案】：A

119、土工布撕破強(qiáng)力試驗(yàn)與（）試驗(yàn)采用同樣的儀器。

A.寬條拉伸

B.CBR頂破強(qiáng)力

C.刺破強(qiáng)力

D.厚度

【答案】：A

120、地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)是利用電磁波在隧道開(kāi)挖工作面前方巖體中的傳播

及反射，根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種物探

方法。結(jié)合背景材料，回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)法方面的問(wèn)題。（1）

背景材料中,地質(zhì)雷達(dá)在完整灰?guī)r地段預(yù)報(bào)距離宜在（）以?xún)?nèi)。

A.20m

B.30m

C.40m

1).50m

【答案】：B

12k監(jiān)控室內(nèi)的溫度要求是（）。

A.18℃?28℃

B.15℃-28℃

C.10℃?151

D.15℃-30℃

【答案】：A

122、水泥或石灰劑量的測(cè)定方法一EDTA滴定法應(yīng)用的原理是標(biāo)準(zhǔn)液的

消耗與相應(yīng)的水泥劑量存在（）關(guān)系。

A.標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)

B.近似線(xiàn)性

C.負(fù)相關(guān)

D.沒(méi)有關(guān)系

【答案】：B

123、承載比CBR試臉，計(jì)算3個(gè)平行試驗(yàn)的承載比變異系數(shù)Cv。如Cv

小于12%,則取3個(gè)結(jié)果的平均值：如Cv大于12%,則去掉一個(gè)偏離

大的值，取其余2個(gè)結(jié)果的平均值。CBR值（%）與膨脹量（%）取小數(shù)

點(diǎn)后（）位。

A.1

B.2

C.3

D.0

【答案】：A

124、預(yù)應(yīng)力混凝土矯梁用塑料波紋管柔韌性試驗(yàn)，要求按規(guī)定的彎曲

方法反復(fù)彎曲（），專(zhuān)用塞規(guī)能順利從管內(nèi)通過(guò)。

A.3次

B.4次

C.5次

D.6次

【答案】：C

125、波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等所用基底金屬材質(zhì)為碳

素結(jié)構(gòu)鋼，其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)不低于（）牌號(hào)鋼的要求。

A.Q195

B.Q215

C.Q235

D.Q255

【答案】：C

126、SDH同步數(shù)字傳輸系統(tǒng)中STM—I等級(jí)代表的傳輸速率為

（）O

A.155.080Mbps

B.155.520Mbps

C.622.080Mbps

D.622.520Mbps

【答案】：B

127、觀測(cè)角0.2。、水平入射角0。時(shí)，山類(lèi)白色太陽(yáng)能突起路標(biāo)的

發(fā)光強(qiáng)度值為0。

A.2450mcd

B.2480mcd

C.2520mcd

1).2550mcd

【答案】：D

128、有助于瀝青混合料高溫抗車(chē)轍能力的因素不包括（）。

A.用機(jī)制砂替代河砂

B.使用黏度較大的瀝青

C.礦料整體偏粗一些

D.適當(dāng)增加瀝青用量

【答案】：D

129、玻璃鋼防眩板密度的技術(shù)要求為（）。

A.21.Og/C.m3

B.21.3g/

C.m3B.21.3g/Cm3C^l.5g/Cm3

D.21.9g/C.m3

【答案】：C

130、B級(jí)公路安全護(hù)欄重車(chē)（10t）的碰撞速度為（）。

A.30km/h

B.40km/h

C.50km/h

D.60km/h

【答案】：B

13k取每組總質(zhì)量為3000g的粗集料采用干篩法進(jìn)行篩分試驗(yàn)，進(jìn)行

兩次平行試驗(yàn)，第一組篩分后的總量為2991.5g,第二組篩分后總量為

2996.7g,則試驗(yàn)人員需要如何處理。

A.第一組需要重新試驗(yàn)

B.兩組都需要重新試驗(yàn)

C.兩組都不需要重新試驗(yàn)

I）.無(wú)法判斷是否需要重新試驗(yàn)

【答案】：C

132、發(fā)卡設(shè)備可靠性測(cè)試時(shí)，連續(xù)讀寫(xiě)的測(cè)試卡張數(shù)為（）。

A.100

B.200

C.500

D.1000

【答案】：C

133、擺式儀測(cè)試路面摩擦系數(shù)，當(dāng)路面溫度為（）℃時(shí)，測(cè)值可以不進(jìn)

行溫度修正。

A.13

B.20

C.26

D.32

【答案】：B

134、升降式高桿燈安裝完成后，使用經(jīng)緯儀對(duì)燈桿桿梢作垂直度檢驗(yàn),

其合格指標(biāo)為垂直度偏差小于燈桿高度的（）。

A.0.1%

B.0.2%

C.0.3%

D.0.5%

【答案】：C

135、回答下列防腐涂層厚度檢測(cè)的問(wèn)題。（3）涂層測(cè)厚儀檢測(cè)前要校

準(zhǔn)。校準(zhǔn)方法為（）。

A.儀器自動(dòng)校準(zhǔn)

B.通過(guò)自檢程序校準(zhǔn)

C.激光校準(zhǔn)

D.用探頭測(cè)量校準(zhǔn)試塊校準(zhǔn)

【答案】：D

136、高級(jí)公路和一級(jí)公路的實(shí)測(cè)彎拉強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)Cv應(yīng)在()

范圍內(nèi)

A.0.02《CvW0.05

B.0.05<Cv<0.10

C.0.lO^Cv^O.15

D.0.15WCvW0.20

【答案】：B

137、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T

H21-2011)執(zhí)行。請(qǐng)回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評(píng)定的相關(guān)問(wèn)題。

7.瀝青混凝土橋面鋪裝松散，露骨累計(jì)面積大于20%,則瀝青標(biāo)度及扣

分值為()

A.3,40

B.4,50

C.4,60

D.5,100

【答案】：B

138、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板武橡膠支座》規(guī)定:橋梁板式橡膠支

座實(shí)測(cè)抗剪彈性模量應(yīng)滿(mǎn)足()。

A.(G±GX5%)MPa

B.(G±GX10%)MPa

C.(G±GX15%)MPa

D.(G±GX20%)MPa

【答案】：C

139、隧道防水板鋪設(shè)前，要求初期支護(hù)表面平整度應(yīng)滿(mǎn)足（）。

A.D/LW1/2

B.D/LW1/3

C.D/LW1/5

D.D/LW1/6

【答案】：D

140、隧道明洞拱背回填施工時(shí)，拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）

且拱頂回填高度達(dá)到0.7m以上時(shí)，方可拆除拱架。

A.30%

B.50%

C.70%

D.100%

【答案】：C

141、對(duì)土方路基質(zhì)量評(píng)定影響最大的指標(biāo)是（）。

A.壓實(shí)度

B.平整度

C.寬度

D.縱斷高程

【答案】：A

142、采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。28）

屬于地質(zhì)雷達(dá)信號(hào)的水平濾波器有（）。

A.高通濾波

B.低通濾波

C.光滑濾波

I）.數(shù)字疊加

【答案】：C

143、實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件為（）。

A.溫度20℃±2℃,濕度295%

B.溫度60℃±2℃,濕度與95%

C.溫度20℃±2℃,濕度W95%

D.溫度60℃±2℃,濕度W95%

【答案】：A

144、老化的瀝青三大指標(biāo)的變化規(guī)律是（）。

A.針入度變大，軟化點(diǎn)降低，延度減少

B.針入度變大，軟化點(diǎn)升高，延度減少

C.針入度減小，軟化點(diǎn)升高，延度減少

D.針入度減小，軟化點(diǎn)降低，延度減少

【答案】：C

145、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往

往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制

網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。4）采用迎面法檢測(cè)隧道風(fēng)速時(shí)，測(cè)試結(jié)果為

12m/s,則實(shí)際風(fēng)速％（）o

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4

【答案】：C

146、采用布洛克菲爾德黏度計(jì)測(cè)定不同溫度的表觀黏度，繪制黏溫曲

線(xiàn)，一般可采用135七和（）的表觀黏度，根據(jù)需要也可以采用其

他溫度。

A.100℃

B.150℃

C.175℃

D.180℃

【答案】：C

147、外殼類(lèi)型為第二種類(lèi)型的設(shè)備，IP防護(hù)第一位特征數(shù)字為5和6

的防護(hù)防塵試驗(yàn)。（5）被試件按正常工作位置放入試驗(yàn)箱，開(kāi)啟粉末

循環(huán)泵不停的揚(yáng)塵，試驗(yàn)后即機(jī)殼內(nèi)無(wú)明顯灰塵沉積，即認(rèn)為試驗(yàn)合

格，試驗(yàn)時(shí)間為OO

A.8h

B.12h

C.16h

D.24h

【答案】：A

148.板式橡膠支座的摩擦系數(shù)試驗(yàn)中，以（）MPa/s的速率連

續(xù)地施加水平力，直至不銹鋼板與四氟滑板試樣接觸面間發(fā)生滑動(dòng)為

止。

A.0.03~0.04

B.0.003?0.004

C.0.002^0.003

D.0.2~0.3

【答案】：C

149、隧道施工噪聲不應(yīng)超過(guò)（）。

A.55d

B.65dB

C.70dB

D.90dB

【答案】：D

150、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。2）

該橋梁荷載等級(jí)（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.達(dá)不到原設(shè)計(jì)超20級(jí)

B.實(shí)測(cè)不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求

C.實(shí)測(cè)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求

D.有待提高

【答案】：B

15k襯砌內(nèi)鋼筋反射信號(hào)是（）。

A.月牙形強(qiáng)反射信號(hào)

B.月牙形弱反射信號(hào)

C.連續(xù)的小雙曲線(xiàn)形弱反射信號(hào)

D.連續(xù)的小雙曲線(xiàn)形強(qiáng)反射信號(hào)

【答案】：D

152、回答下列色度、光度的相關(guān)問(wèn)題。

A.紅色分量

B.橙色分量

C.綠色分量

D.紫色分量

【答案】：C

153、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，圍繞

混合料配合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。

1）.石灰穩(wěn)定細(xì)粒土配合比設(shè)計(jì)中，不需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是（）

A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗(yàn)

B.液塑限試驗(yàn)

C.壓碎值試驗(yàn)

D.有機(jī)質(zhì)含量

【答案】：C

154、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚

合物等，以調(diào)整配合比，減小孔隙率，增加各原材料界面間密實(shí)性或使混

凝土產(chǎn)生補(bǔ)償收縮作用，從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲

能力，其中抗?jié)B等級(jí)是評(píng)判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防

水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）,

完成下列問(wèn)題。（2）在進(jìn)行抗?jié)B等級(jí)試驗(yàn)中，混凝土抗?jié)B試件形狀和

尺寸為（）。

A.150mmX150mmX150mm立方體

B.上底直徑175n皿、下底直徑185iiiiii＞高為150i皿i圓臺(tái)體

C.直徑、高度均為200mm圓柱體

D.直徑、高度均為165mm圓柱體

【答案】：B

155、稀漿混合料負(fù)荷輪黏砂試驗(yàn)中制備試模的操作過(guò)程宜在（）

內(nèi)完成。

A.30s

B.40s

C.45s

I).60s

【答案】：C

156、鋼筋混凝土梁的截面最小尺寸為280mm,配置鋼筋的直徑為20mm,

鋼筋中心距離為60m%則選用的粗集料最大粒徑為()mino

A.25mm

B.35mm

C.30mm

D.20mm

【答案】：C

157、模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時(shí)最大水平摩阻力的力學(xué)性能指標(biāo)

為()KN/mo

A.W3n

B.W4n

C.W5n

D.<6n

【答案】：B

158、鹽霧試驗(yàn)結(jié)果最常用的評(píng)定方法是()。

A.評(píng)級(jí)判定法

B.稱(chēng)重判定法

C.腐蝕物出現(xiàn)判定法

D.腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法

【答案】：C

159、水泥采用分割法取樣，對(duì)袋裝水泥，每1/10編號(hào)從-袋中取至少

()O

A.2kg

B.4kg

C.6kg

D.8kg

【答案】：C

160、緩凝劑之所以能延緩水泥凝結(jié)時(shí)間，是因?yàn)樵谒嗉捌渌锉?/p>

面上的（）作用而達(dá)到緩凝效果。

A.吸附作用

B.潤(rùn)滑作用

C.潤(rùn)濕作用

D.加筋作用

【答案】：A

16k某高速公路收費(fèi)站外廣場(chǎng)的長(zhǎng)、寬分別為150m和120m,外廣場(chǎng)由

6根10m低桿照明裝置進(jìn)行照明，照明裝置采用雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置方式，燈

桿間距45%路面平均照度的最小維持值為301x,總均勻度最小值為

0.4,收費(fèi)廣場(chǎng)路面為水泥混凝土路面。該收費(fèi)廣場(chǎng)照明燈具采用符合

JT/T939.1-2014的LED照明燈具，燈具發(fā)光時(shí)顯色指數(shù)為75,額定相

關(guān)色溫3500K,燈具初始光效等級(jí)為H級(jí)。請(qǐng)根據(jù)以上信息回答以下

問(wèn)題：

A.燈具的初始光效是在老練試驗(yàn)后，測(cè)試燈具在額定工作條件下的初

始光通量和實(shí)際功率，計(jì)算初始光通量與對(duì)應(yīng)的燈具功率之比

B.采用積分光度計(jì)對(duì)LED照明燈具的光通量進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)燈與被

測(cè)光源的不同光譜和（或）空間光通分布可能會(huì)影響光通量測(cè)量結(jié)果

C.在對(duì)公路LED照明燈具測(cè)試開(kāi)始之前，通常需首先對(duì)被測(cè)試產(chǎn)品進(jìn)

行1000h的老煉試驗(yàn)

D.影響LED照明燈具防眩性能的主要參數(shù)有燈具自身配光設(shè)計(jì)、色溫、

光通維持率、安裝高度、角度、路寬、線(xiàn)形等

【答案】：A

162、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)方法和步驟。13）施加壓力

（）o（2018助理真題）

A.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，并在整個(gè)抗剪試驗(yàn)過(guò)

程中保持不變

B.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，重復(fù)三次，并在整個(gè)

抗剪試驗(yàn)過(guò)程中保持不變

C.速率為0.02?0.04MPa/s

D.平均預(yù)應(yīng)力為7MPa

【答案】：A

163、用普通連通管進(jìn)行橋梁撓度測(cè)量的精度是（）。

A.0.1mm

B.0.5mm

C.1mm

I）.2mm

【答案】：C

164、粗集料表觀密度試驗(yàn)中，將試樣浸水24h,是為了消除（）的影

響。

A.空隙

B.孔隙

C.開(kāi)口孔隙

D.閉口孔隙

【答案】：C

165、關(guān)于瀝青混合料浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問(wèn)題:

（2）瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)采用的馬歇爾擊實(shí)法成型的試件擊實(shí)次

數(shù)為雙面各（）次。

A.50

B.75

C.90

D.112

【答案】：A

166、我國(guó)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，單項(xiàng)交通隧道風(fēng)速不宜大

于（）；特殊情況下可取12m/s；雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于

（）;人車(chē)混用隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.12m/s,7m/s,8m/s

B.10m/s,7m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.10m/s,8m/s,7m/s

【答案】：D

167、防眩板的固定嚓孔直徑中為（）。

A.5?7mm

B.6?8nlm

C.7?9mm

D.8?10mm

【答案】：D

168、公路照明燈的工作電壓范圍和照度調(diào)試范圍為（）。

A.150-250V,0-1001x

B.150-280V,0-1001x

C.185-250V,0-501x

D.185-250V.0-1001X

【答案】：C

169、按交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)用錨具、夾具和連

接器》（JT/T329-2010）規(guī)定：預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)用圓錨張拉端錨具，鋼

絞線(xiàn)直徑為12.7mm,錨固鋼絞線(xiàn)7根，其正確標(biāo)記應(yīng)為（）。

A.YJM13-7

B.JYM13-7

C.YMPB13-7

D.YM13-7

【答案】：D

170、車(chē)道車(chē)輛檢測(cè)器計(jì)數(shù)精度偏差為（）。

A.W0.1%

B.^0.15%

C.W0.2%

D.<0.5%

【答案】：A

171、粗集料壓碎值試驗(yàn)中，均勻的加荷載，要求在lOmin左右的時(shí)間

內(nèi)達(dá)到總荷載（）,穩(wěn)壓5s,然后卸荷。

A.lOOkN

B.200kN

C.300kN

D.400kN

【答案】：D

172、測(cè)量橋跨結(jié)構(gòu)縱向線(xiàn)形，按（）測(cè)量要求進(jìn)行閉合水準(zhǔn)測(cè)

量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

【答案】：B

173、在水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn)中，以下應(yīng)在6min內(nèi)完成的是（）。

A.將拌好的膠砂裝模開(kāi)始到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束

B.將圓模提起開(kāi)始到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束

C.從膠砂拌和開(kāi)始到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束

D.從跳桌跳動(dòng)完畢到測(cè)量擴(kuò)散直徑結(jié)束

【答案】：C

174、錨桿、錨錠板和加筋擋土墻墻背填土距面板1m范圍以?xún)?nèi)的壓實(shí)

度規(guī)定值為（）。

A.）75%

B.285%

C.290%

D.295%

【答案】：C

175、某單洞雙向交通隧道長(zhǎng)1800m,對(duì)其進(jìn)行運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)

容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。

A.風(fēng)速表

B.熱電式風(fēng)速儀

C.皮托管和壓差計(jì)

D.檢知管

【答案】：C

176、土從可塑狀態(tài)到半固態(tài)狀態(tài)的界限含水率為（）

A.縮限

B.塑限

C.液限

D.流限

【答案】：C

177、根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01—2004）,

聲波投射法測(cè)樁基完整性時(shí)，對(duì)于某樁徑為1500mm的混凝土灌注樁，

其測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于（）個(gè)。

A.2

B.4

C.3

D.6

【答案】：C

178、普通水泥混凝土計(jì)算初步配合比為1：1.75:351,水膠比為0.49,

試拌調(diào)整時(shí)工作性不滿(mǎn)足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工

作性達(dá)到要求。試叵答以下問(wèn)題：（8）.普通水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)

步驟中，以下先后順序正確的是（）。（2014真題）（2014助

理真題）

A.基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)?試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)?初步配合比設(shè)計(jì)?工地配合

比設(shè)計(jì)

B.初步配合比設(shè)計(jì)?試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)?基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)?工地配合

比設(shè)計(jì)

C.基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)?初步配合比設(shè)計(jì)?試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)?工地配合

比設(shè)計(jì)

D.初步配合比設(shè)計(jì)?基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)?試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)?工地配合

比設(shè)計(jì)

【答案】：D

179、反光膜在收縮吐能試驗(yàn)后，任何一邊的尺寸在lOmin內(nèi)，其收縮

不應(yīng)超過(guò)（）。

A.0.5mm

B.0.8mm

C.1.Omm

D.1.5mm

【答案】：B

180、某試驗(yàn)室按體積法設(shè)計(jì)某混凝土配合比，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為

C40,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差o=4.5MPa?？晒┎牧希?2.5級(jí)硅酸鹽水泥，密度

PC=3.lX103kg/m3,富余系數(shù)Y=l.16,中砂表觀密度

Pa=2.65X103kg/m3,碎石最大粒徑為20mmt表觀密度

Pg=2.70X103kg/m3,回歸系數(shù)aa=0.47.ab=0.08,單位用水量

195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定

值為280kg/m3,請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（4）該混凝土的單位碎石用量為

（）O

A.1188kg/m3

B.1224kg/m3

C.1239kg/m3

D.1259kg/m3

【答案】：B

181、玻璃鋼防眩板氧指數(shù)（阻燃性能）的技術(shù)要求為（）。

A.220%

B.223%

C.226%

D.三29%

【答案】：C

182、測(cè)定瀝青10℃條件下的延度，應(yīng)選擇()的拉伸速度。

A.Icm/min

B.2cm/min

C.4cm/min

D.5cm/min

【答案】：D

183、普通混凝土計(jì)算初步配合比為1：1.75：3.51,水膠比為0.49,

試拌調(diào)整時(shí)混凝土工作性不能滿(mǎn)足要求，增加5%水泥漿用量后工作性

達(dá)到要求，則此時(shí)該混凝土的水膠比為()。

A.0.44

B.0.47

C.0.49

D.0.54

【答案】：C

184、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件為()。

A.100mmX100mmX100mm立方體

B.150mmX150mmX150mm立方體

C.2OO111111X2OO111111X2OO111111立方體

D.lOOmmX200mm圓柱體

【答案】：B

185、隧道開(kāi)挖超前錨桿宜和鋼架支撐配合使用，外插角宜為

()O

A.1-2°

B.5-10°

C.5-20°

D.5-30°

【答案】：C

186、隧道監(jiān)控量測(cè)，位移管理ni等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.U<Uo/3

B.Uo/3WUV2Uo/3

C.Uo/4WUV3Uo/4

D.U>2Uo/3

【答案】：A

187、當(dāng)進(jìn)行路基路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或路況評(píng)定時(shí),3m直尺測(cè)定的

標(biāo)準(zhǔn)位置為（）。

A.行車(chē)道中心線(xiàn)

B.行車(chē)道一側(cè)車(chē)輪輪跡帶

C.行車(chē)道左邊緣

D.行車(chē)道右邊緣

【答案】：B

188、檢測(cè)儀表的準(zhǔn)確度等級(jí)共分級(jí)（）個(gè)級(jí)別。

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】：C

189、回答隧道照明基本要求的提問(wèn)。（2）公路隧道應(yīng)設(shè)置照明的長(zhǎng)度

為（）。

A.大于100m

B.大于200m

C.大于300m

D.大于500m

【答案】：A

190、二灰穩(wěn)定土用作基層或底基層時(shí)，二灰：土=（）;二灰穩(wěn)定

碎石用作基層時(shí)，二灰：級(jí)配碎石二（）O

A.30:70-10:90,30:70-10:90

B.30:70-10:90,20:80-15:85

C.20:80-15:85,30:70-10:90

D.20:80-15:85,20:80-15:85

【答案】：B

191、堿含量試驗(yàn)方法中，加入熱水，壓碎殘?jiān)蛊淙芙?，加入一滴甲?/p>

紅指示劑溶液，用（）中和至黃色。

A.氨水

B.鹽酸

C.硫酸

D.磷酸

【答案】：A

192、對(duì)于A類(lèi)缺陷的產(chǎn)品（）

A.無(wú)條件拒收

B.經(jīng)訂貨方同意后，修復(fù)后予以降級(jí)使用

C.經(jīng)訂貨方同意后，修復(fù)后予以降價(jià)使用

D.經(jīng)訂貨方同意后，修復(fù)后一般予以接收

【答案】：A

193、已知某土樣的天然含水率為25%,塑限為18%,液限為36%,則其

液性指數(shù)為（）。

A.液性指數(shù)=0.07

B.液性指數(shù)=0.18

C.液性指數(shù)二0.39

D.液性指數(shù)=0.61

【答案】：C

194、標(biāo)志板面普通材料色紅色的亮度因數(shù)要求（）。

A.03

B.20.05

C.20.07

D.20.09

【答案】：C

195、對(duì)某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，該隧道開(kāi)挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)

化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒(méi)有明顯滲水，采用臺(tái)階法

開(kāi)挖。28）如果地軸雷達(dá)超前預(yù)報(bào)及超前鉆孔預(yù)報(bào)在掌子面前方30m

范圍內(nèi)均未發(fā)現(xiàn)地下水。但實(shí)際開(kāi)挖至掌子面前方15m處，再有拱腰

上方位置出現(xiàn)突泥涌水現(xiàn)象，這可說(shuō)明