汽車檢測與診斷技術(shù)全套課件

汽車檢測與診斷技術(shù)

目錄/CONTENTS項(xiàng)目一汽車故障檢測與診斷基礎(chǔ)知識(shí)12項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測與診斷項(xiàng)目三汽車電氣設(shè)備故障檢測與診斷34項(xiàng)目四汽車底盤故障檢測與診斷5項(xiàng)目五總線故障檢測與診斷項(xiàng)目一汽車故障檢測與診斷基礎(chǔ)知識(shí)任務(wù)一汽車故障檢測與診斷流程的確定項(xiàng)目要求任務(wù)一汽車故障檢測與診斷流程的確定任務(wù)一能理解汽車故障檢測與診斷流程和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)原理,并能掌握診斷性提問的方法和使用維修手冊查詢信息的能力。任務(wù)二能理解汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法和傳感器信號(hào)電壓的產(chǎn)生方式,并能掌握車輛前期準(zhǔn)備和安全檢查規(guī)范以及KT600解碼器的使用方法。一、任務(wù)介紹三、相關(guān)知識(shí)四、任務(wù)實(shí)施二、任務(wù)情景任務(wù)一汽車故障檢測與診斷流程的確定一、任務(wù)介紹本任務(wù)采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式,建議總學(xué)時(shí)為8課時(shí)。應(yīng)知方面,教師通過講解,讓學(xué)生掌握汽車故障檢測與診斷流程和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)原理;應(yīng)會(huì)方面,學(xué)生通過學(xué)習(xí)能夠掌握診斷性提問的方法和使用維修手冊查詢信息的能力。任務(wù)一汽車故障檢測與診斷流程的確定二、任務(wù)情景一輛搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的通用威朗轎車,客戶反應(yīng)該車運(yùn)行時(shí)震動(dòng)嚴(yán)重并且行李廂門控?zé)舨涣?嚴(yán)重影響車輛使用,因此前來檢測維修。需要維修技師使用診斷性提問就車輛震動(dòng)癥狀與客戶進(jìn)行有效溝通,并重現(xiàn)和驗(yàn)證該癥狀是否為故障現(xiàn)象,同時(shí)需要維修技師查詢維修手冊獲取行李廂門控?zé)舨涣凉收系木S修流程。任務(wù)一汽車故障檢測與診斷流程的確定三、相關(guān)知識(shí)1.汽車故障檢測與診斷流程為了要排除故障,重要的是記住以下兩個(gè)最關(guān)鍵的要點(diǎn):(1)需要準(zhǔn)確找出用戶所指出的故障癥狀,如圖1-1-1所示(2)合理利用系統(tǒng)操作來快速地確定推測故障原因以便準(zhǔn)確地找出真正的故障原因。任務(wù)一汽車故障檢測與診斷流程的確定汽車故障診斷流程主要由五個(gè)步驟構(gòu)成,如圖1-1-2所示。具體步驟如下:步驟1:驗(yàn)證和重現(xiàn)故障癥狀任務(wù)一汽車故障檢測與診斷流程的確定步驟2:判定這種癥狀是不是故障任務(wù)一汽車故障檢測與診斷流程的確定步驟3:推測故障發(fā)生的原因步驟4:檢查可疑部位找出故障產(chǎn)生原因任務(wù)一汽車故障檢測與診斷流程的確定步驟5:避免類似故障再次發(fā)生2.發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)原理發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)由傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU和執(zhí)行器這三個(gè)部分組成,如圖1-1-9所示。任務(wù)一汽車故障檢測與診斷流程的確定任務(wù)一汽車故障檢測與診斷流程的確定任務(wù)一汽車故障檢測與診斷流程的確定任務(wù)一汽車故障檢測與診斷流程的確定任務(wù)一汽車故障檢測與診斷流程的確定項(xiàng)目一汽車故障檢測與診斷基礎(chǔ)知識(shí)任務(wù)二汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法二、任務(wù)情景三、相關(guān)知識(shí)四、任務(wù)實(shí)施一、任務(wù)介紹任務(wù)二汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法一、任務(wù)介紹任務(wù)二汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法本任務(wù)采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式,建議總學(xué)時(shí)為8課時(shí)。應(yīng)知方面,教師通過講解,讓學(xué)生掌握汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法和傳感器信號(hào)電壓的產(chǎn)生方式;應(yīng)會(huì)方面,學(xué)生通過學(xué)習(xí)能夠掌握車輛前期準(zhǔn)備與安全檢查規(guī)范、KT600解碼器的使用方法。二、任務(wù)情景任務(wù)二汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法

一輛搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的通用威朗轎車,客戶反應(yīng)該車在運(yùn)行過程中震動(dòng)較大,嚴(yán)重影響駕駛舒適性,因此前來檢測維修。需要維修技師先對故障車輛完成車輛前期準(zhǔn)備和安全檢查工作后再使用KT600解碼器作相應(yīng)檢查。通過情景導(dǎo)入,明確學(xué)習(xí)任務(wù)。教師演示、講解,學(xué)生根據(jù)相應(yīng)任務(wù)要求進(jìn)行實(shí)施,并最終完成相關(guān)任務(wù),同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立檢索信息和獨(dú)立操作的能力。任務(wù)二汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法三、相關(guān)知識(shí)1.汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法為了正確地進(jìn)行故障診斷,如何從診斷性提問中得到的信息,創(chuàng)造出與癥狀發(fā)生時(shí)相符合的條件和情況就是顯得十分重要。維修技師試圖再現(xiàn)顧客指出的癥狀時(shí),他可以通過路試或汽車停止后的測試方法來再現(xiàn)故障,如圖1-2-1所示。(1)通過路試確認(rèn)癥狀(2)通過汽車停止后的再現(xiàn)方法確認(rèn)癥狀

任務(wù)二汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法(1)再現(xiàn)法1)采用施加振動(dòng)的再現(xiàn)法任務(wù)二汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法2)采用加熱或致冷的再現(xiàn)法3)采用淋水的再現(xiàn)法4)采用施加電氣負(fù)荷的再現(xiàn)法任務(wù)二汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法2)采用加熱或致冷的再現(xiàn)法3)采用淋水的再現(xiàn)法4)采用施加電氣負(fù)荷的再現(xiàn)法任務(wù)二汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法(2)自診斷系統(tǒng)檢查1)故障代碼檢查任務(wù)二汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法2)定格數(shù)據(jù)檢查3)數(shù)據(jù)流檢查(3)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力檢查(4)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)狀況檢查任務(wù)二汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法(5)點(diǎn)火系統(tǒng)檢查(6)燃油系統(tǒng)檢查任務(wù)二汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法(7)壓縮系統(tǒng)檢查(8)斷缸檢查任務(wù)二汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法(9)空燃比(A/F)檢查(10)機(jī)油通過活塞環(huán)/氣門導(dǎo)管損失檢查(11)端子接觸壓力檢查2.傳感器信號(hào)電壓的產(chǎn)生方式任務(wù)二汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法(1)利用VC電壓(2)利用熱敏電阻任務(wù)二汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法(3)利用電壓開啟/關(guān)閉(4)利用發(fā)動(dòng)機(jī)ECU以外的電源任務(wù)二汽車故障檢測與診斷的常規(guī)檢查方法(5)利用傳感器自身產(chǎn)生的電壓項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測與診斷任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的檢測與診斷項(xiàng)目要求任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的檢測與診斷任務(wù)一能理解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障檢測與診斷的方法,并能掌握通用威朗轎車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)電路的檢修方法和使用維修手冊查詢信息的能力。任務(wù)二能理解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障檢測與診斷的方法,并能掌握通用威朗轎車發(fā)動(dòng)機(jī)蒸發(fā)排放吹洗電磁閥電路的檢修方法和使用維修手冊查詢信息的能力。項(xiàng)目要求任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的檢測與診斷任務(wù)三能理解發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障檢測與診斷的方法,并能掌握通用威朗轎車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量傳感器電路的檢修方法和使用維修手冊查詢信息的能力。任務(wù)四能理解發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障檢測與診斷的方法,并能掌握通用威朗轎車發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器電路的檢修方法和使用維修手冊查詢信息的能力。項(xiàng)目要求任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的檢測與診斷任務(wù)五能理解發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障檢測與診斷的方法,并能掌握通用威朗轎車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈電路的檢修方法和使用維修手冊查詢信息的能力。任務(wù)六能理解發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過高故障檢測與診斷的方法,并能掌握通用威朗轎車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力開關(guān)電路的檢修方法和使用維修手冊查詢信息的能力。一、任務(wù)介紹三、相關(guān)知識(shí)四、任務(wù)實(shí)施二、任務(wù)情景任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的檢測與診斷一、任務(wù)介紹本任務(wù)采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式,建議總學(xué)時(shí)為8課時(shí)。應(yīng)知方面,教師通過講解,讓學(xué)生掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)故障的檢測與診斷流程;應(yīng)會(huì)方面,教師采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)法,讓學(xué)生獨(dú)立查找維修資料,并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電路的測量與判斷,學(xué)會(huì)運(yùn)用資料中的相關(guān)數(shù)據(jù)得出準(zhǔn)確的維修結(jié)論。任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的檢測與診斷任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的檢測與診斷二、任務(wù)情景一輛搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的通用威朗轎車,客戶反應(yīng)該車無法起動(dòng),因此前來檢測維修。經(jīng)過我們進(jìn)一步檢測,初步鎖定了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電路存在故障,那么作為維修技師的你們該如何進(jìn)一步解決該故障呢?通過情景導(dǎo)入,明確學(xué)習(xí)任務(wù)。教師演示、講解,學(xué)生根據(jù)相應(yīng)任務(wù)要求進(jìn)行實(shí)施,并最終完成相關(guān)任務(wù),同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成獨(dú)立檢索信息和獨(dú)立操作的能力。任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的檢測與診斷三、相關(guān)知識(shí)1.發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)的故障檢測與診斷流程(1)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)情況任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的檢測與診斷(2)檢查更換蓄電池后的起動(dòng)情況任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的檢測與診斷(3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)阻力(4)檢查與故障代碼(DTC)輸出結(jié)果一致性任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的檢測與診斷(5)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的具體癥狀(6)檢查三要素情況任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的檢測與診斷(7)根據(jù)故障癥狀縮小檢查范圍2.影響發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的電氣元件概述(1)轉(zhuǎn)速與位置類傳感器任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的檢測與診斷1)凸輪軸位置傳感器任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的檢測與診斷2)曲軸位置傳感器任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)故障的檢測與診斷(2)起動(dòng)機(jī)(STA)信號(hào)/空檔起動(dòng)開關(guān)(NSW)信號(hào)1)起動(dòng)機(jī)(STA)信號(hào)2)空檔起動(dòng)開關(guān)(NSW)信號(hào)項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測與診斷任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷一、任務(wù)介紹三、相關(guān)知識(shí)四、任務(wù)實(shí)施二、任務(wù)情景任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷一、任務(wù)介紹本任務(wù)采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式,建議總學(xué)時(shí)為8課時(shí)。應(yīng)知方面,教師通過講解,讓學(xué)生掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷流程;應(yīng)會(huì)方面,教師采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)法,讓學(xué)生獨(dú)立查找維修資料,并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)蒸發(fā)排放吹洗電磁閥(碳罐電磁閥)電路的測量與判斷,學(xué)會(huì)運(yùn)用資料中的相關(guān)數(shù)據(jù)得出準(zhǔn)確的維修結(jié)論。任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷

二、任務(wù)情景一輛搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的通過威朗轎車,客戶反應(yīng)該車怠速轉(zhuǎn)速偏高且不穩(wěn),因此前來檢測維修。經(jīng)過我們進(jìn)一步檢測,初步鎖定了發(fā)動(dòng)機(jī)蒸發(fā)排放吹洗電磁閥電路存在故障,那么作為維修技師的你們該如何進(jìn)一步解決該故障呢?通過情景導(dǎo)入,明確學(xué)習(xí)任務(wù)。教師演示、講解,學(xué)生根據(jù)相應(yīng)任務(wù)要求進(jìn)行實(shí)施,并最終完成相關(guān)任務(wù),同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立檢索信息和獨(dú)立操作的能力。任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷

三、相關(guān)知識(shí)1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷流程由于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良造成的異常癥狀主要分為以下兩種:一是怠速不穩(wěn),即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)具有明顯振動(dòng);二是怠速異常,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不在規(guī)定范圍之內(nèi),如怠速轉(zhuǎn)速過高、過低或是高低波動(dòng)等。在制定怠速不良故障的檢修流程時(shí),需要對故障產(chǎn)生情況進(jìn)行全面確認(rèn),以便確定故障范圍是屬于怠速不穩(wěn)不是怠速異常故障。這一點(diǎn)非常重要,因?yàn)樗鶎?yīng)的檢修方法視故障出現(xiàn)情況不同而存在很大差異。

任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障診斷流程如圖2-2-1所示。(1)核實(shí)怠速不良任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷(2)與DTC輸出結(jié)果的一致性檢查任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷(3)斷缸檢查(4)發(fā)動(dòng)機(jī)三要素的檢查任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷(5)發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比的檢查(6)根據(jù)怠速異常情況縮小故障原因范圍任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷2.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的電氣元件概述(1)節(jié)氣門位置傳感器任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷1)線型節(jié)氣門位置傳感器任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷2)霍爾元件型節(jié)氣門位置傳感器任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷(2)怠速控制閥任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷1)電磁轉(zhuǎn)閥型怠速控制閥任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷2)步進(jìn)馬達(dá)型怠速控制閥任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的檢測與診斷(3)活性碳罐電磁閥項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測與診斷任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷

一、任務(wù)介紹本任務(wù)采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式,建議總學(xué)時(shí)為8課時(shí)。應(yīng)知方面,教師通過講解,讓學(xué)生掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷流程;應(yīng)會(huì)方面,教師采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)法,讓學(xué)生獨(dú)立查找維修資料,并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行空氣流量傳感器電路的測量與判斷,學(xué)會(huì)運(yùn)用資料中的相關(guān)數(shù)據(jù)得出準(zhǔn)確的維修結(jié)論。任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷

二、任務(wù)情景一輛搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的通用威朗轎車,客戶反應(yīng)該車急加速會(huì)突然熄火,因此前來檢測維修。經(jīng)過我們進(jìn)一步檢測,初步鎖定了發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量傳感器電路存在故障,那么作為維修技師的你們該如何進(jìn)一步解決該故障呢?通過情景導(dǎo)入,明確學(xué)習(xí)任務(wù)。教師演示、講解,學(xué)生根據(jù)相應(yīng)任務(wù)要求進(jìn)行實(shí)施,并最終完成相關(guān)任務(wù),同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立檢索信息和獨(dú)立操作的能力。任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷三、相關(guān)知識(shí)1.發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷流程發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生失速現(xiàn)象。在車輛遇到紅燈,用戶松開油門踏板時(shí),又或是在車輛加速、爬山時(shí),均有可能會(huì)發(fā)生因發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)失速情況。由于重現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)失速的癥狀是非常困難的,因此維修技師在重現(xiàn)癥狀前必須要詢問用戶以確定是什么情況導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失速。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)失速后會(huì)經(jīng)常發(fā)生起動(dòng)困難或怠速不良,這同樣也任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷是故障檢修中的一個(gè)要點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的喘抖被認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)失速引起的一個(gè)輕微癥狀,并且這種癥狀只是暫時(shí)現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的原因:一是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,如氣門粘滯或EFI系統(tǒng)故障等;二是自動(dòng)變速器的問題。所以在處理此類問題時(shí)要多從幾個(gè)角度來認(rèn)識(shí)這種故障,如圖2-3-1所示。(1)與DTC輸出結(jié)果的一致性檢查任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷(2)使用ECU數(shù)據(jù)縮小故障范圍(3)癥狀出現(xiàn)條件確認(rèn)任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷2.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障的電氣元件概述(1)空氣流量傳感器任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷1)熱線式空氣流量傳感器任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷1)熱線式空氣流量傳感器任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷2)葉片式空氣流量傳感器任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷3)光學(xué)卡爾曼渦流式空氣流量傳感器任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷(2)進(jìn)氣歧管壓力傳感器(真空度傳感器)任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷(3)凸輪軸正時(shí)機(jī)油控制閥任務(wù)三發(fā)動(dòng)機(jī)失速和喘抖故障的檢測與診斷(3)凸輪軸正時(shí)機(jī)油控制閥項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測與診斷任務(wù)四發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的檢測與診斷一、任務(wù)介紹三、相關(guān)知識(shí)四、任務(wù)實(shí)施二、任務(wù)情景任務(wù)四發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的檢測與診斷任務(wù)四發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的檢測與診斷一、任務(wù)介紹本任務(wù)采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式,建議總學(xué)時(shí)為8課時(shí)。應(yīng)知方面,教師通過講解,讓學(xué)生掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的檢測與診斷流程;應(yīng)會(huì)方面,教師采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)法,讓學(xué)生獨(dú)立查找維修資料,并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行汽車噴油器電路的測量與判斷,學(xué)會(huì)運(yùn)用資料中的相關(guān)數(shù)據(jù)得出準(zhǔn)確的維修結(jié)論。任務(wù)四發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的檢測與診斷二、任務(wù)情景一輛搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的通用威朗轎車,客戶反應(yīng)該車動(dòng)力不足且怠速抖動(dòng)嚴(yán)重,因此前來檢測維修。經(jīng)過我們進(jìn)一步檢測,初步鎖定了發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器電路存在故障,那么作為維修技師的你們該如何進(jìn)一步解決該故障呢?通過情景導(dǎo)入,明確學(xué)習(xí)任務(wù)。教師演示、講解,學(xué)生根據(jù)相應(yīng)任務(wù)需求進(jìn)行實(shí)施,并最終完成相關(guān)任務(wù),同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立檢索信息和獨(dú)立操作的能力。任務(wù)四發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的檢測與診斷

三、相關(guān)知識(shí)1.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的檢測與診斷流程造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因大體上分為以下兩類:一是加速性能差,汽車可以平穩(wěn)地行駛,但是不能完成加速操作,具體表現(xiàn)為節(jié)氣門開度變化時(shí)動(dòng)力輸出沒有反應(yīng);二是動(dòng)力不足,爬坡時(shí)車輛不能獲得足夠的加速性能,表現(xiàn)為當(dāng)油門完全打開時(shí)動(dòng)力不足。(1)與DTC輸出結(jié)果的一致性檢查任務(wù)四發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的檢測與診斷(2)車輛狀況檢查任務(wù)四發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的檢測與診斷(3)使用ECU數(shù)據(jù)縮小故障范圍(4)根據(jù)路試確定故障排除的方法任務(wù)四發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的檢測與診斷2.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的電氣元件概述(1)燃油泵任務(wù)四發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的檢測與診斷(2)噴油器任務(wù)四發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的檢測與診斷(3)加速踏板位置傳感器1)線型加速踏板位置傳感器任務(wù)四發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的檢測與診斷2)霍爾元件型加速踏板位置傳感器任務(wù)四發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的檢測與診斷(4)爆震傳感器項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測與診斷任務(wù)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的檢測與診斷一、任務(wù)介紹三、相關(guān)知識(shí)四、任務(wù)實(shí)施二、任務(wù)情景任務(wù)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的檢測與診斷任務(wù)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的檢測與診斷

一、任務(wù)介紹本任務(wù)采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式,建議總學(xué)時(shí)為8課時(shí)。應(yīng)知方面,教師通過講解,讓學(xué)生掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的檢測與診斷流程;應(yīng)會(huì)方面,教師采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)法,讓學(xué)生獨(dú)立查找維修資料,并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈電路的測量與判斷,學(xué)會(huì)運(yùn)用資料中的相關(guān)數(shù)據(jù)得出準(zhǔn)確的維修結(jié)論。任務(wù)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的檢測與診斷二、任務(wù)情景一輛搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的通用威朗轎車,客戶反應(yīng)該車日常使用過程中油耗變大,因此前來檢測維修。經(jīng)過我們進(jìn)一步檢測,初步鎖定了發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈電路存在故障,那么作為維修技師的你們該如何進(jìn)一步解決該故障呢?通過情景導(dǎo)入,明確學(xué)習(xí)任務(wù)。教師演示、講解,學(xué)生根據(jù)相應(yīng)任務(wù)要求進(jìn)行實(shí)施,并最終完成相關(guān)任務(wù),同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立檢索信息和獨(dú)立操作的能力。任務(wù)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的檢測與診斷

三、相關(guān)知識(shí)1.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的檢測與診斷流程燃油消耗增加可能是由于車輛使用情況或路面行駛條件造成的,這屬于正?，F(xiàn)象。但這也有可能是由于車輛存在故障所造成的,因此維修技師需要從用戶的使用習(xí)慣中分辨出故障原因。對于正常的燃油消耗增加,需要維修技師從何時(shí)開始、與什么相比、如何使用和如何測定這四個(gè)方面來理解。任務(wù)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的檢測與診斷(1)何時(shí)開始任務(wù)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的檢測與診斷(2)與什么相比任務(wù)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的檢測與診斷(3)用戶使用情況任務(wù)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的檢測與診斷(4)計(jì)算方法2.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的電氣元件概述(1)帶點(diǎn)火控制器的點(diǎn)火線圈任務(wù)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的檢測與診斷任務(wù)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的檢測與診斷(2)溫度傳感器任務(wù)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的檢測與診斷1)水溫傳感器2)進(jìn)氣溫度傳感器(3)氧傳感器任務(wù)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的檢測與診斷(4)空燃比傳感器任務(wù)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過高故障的檢測與診斷項(xiàng)目二發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測與診斷任務(wù)六發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過高故障的檢測與診斷一、任務(wù)介紹三、相關(guān)知識(shí)四、任務(wù)實(shí)施二、任務(wù)情景任務(wù)六發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過高故障的檢測與診斷任務(wù)六發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過高故障的檢測與診斷一、任務(wù)介紹本任務(wù)采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式,建議總學(xué)時(shí)為8課時(shí)。應(yīng)知方面,教師通過講解,讓學(xué)生掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過高故障的檢測與診斷流程;應(yīng)會(huì)方面,教師采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)法,讓學(xué)生獨(dú)立查找維修資料,并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器電路的測量與判斷,學(xué)會(huì)運(yùn)用資料中的相關(guān)數(shù)據(jù)得出準(zhǔn)確的維修結(jié)論。任務(wù)六發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過高故障的檢測與診斷二、任務(wù)情景一輛搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的通用威朗轎車,客戶反應(yīng)該車機(jī)油壓力報(bào)警燈常量,因此前來檢測維修。經(jīng)過我們進(jìn)一步檢測,初步鎖定了發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈電路存在故障,那么作為維修技師的你們該如何進(jìn)一步解決該故障呢?通過情景導(dǎo)入,明確學(xué)習(xí)任務(wù)。教師演示、講解,學(xué)生根據(jù)相應(yīng)任務(wù)要求進(jìn)行實(shí)施,并最終完成相關(guān)任務(wù),同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立檢索信息和獨(dú)立操作的能力。任務(wù)六發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過高故障的檢測與診斷

三、相關(guān)知識(shí)1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過高故障的檢測與診斷流程任務(wù)六發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過高故障的檢測與診斷任務(wù)六發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過高故障的檢測與診斷2.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過高故障的電氣元件概述(1)渦輪增壓壓力傳感器(2)機(jī)油壓力開關(guān)任務(wù)六發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過高故障的檢測與診斷3.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過高故障的相關(guān)機(jī)械零件檢測方法(1)氣缸壓力檢測任務(wù)六發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過高故障的檢測與診斷(2)氣缸測量(3)活塞環(huán)間隙測量任務(wù)六發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過高故障的檢測與診斷(4)氣門導(dǎo)管的測量項(xiàng)目三汽車電氣設(shè)備故障檢測與診斷任務(wù)一蓄電池放電故障的檢測與診斷項(xiàng)目要求任務(wù)一蓄電池放電故障的檢測與診斷任務(wù)一能理解蓄電池放電故障的原因,并能掌握蓄電池性能檢測、交流發(fā)電機(jī)性能檢測和車輛寄生電流檢測的方法。任務(wù)二能理解汽車空調(diào)不制冷故障的原因,并掌握通用威朗轎車空調(diào)壓縮機(jī)離合器電路的檢修方法。

一、任務(wù)介紹三、相關(guān)知識(shí)四、任務(wù)實(shí)施二、任務(wù)情景任務(wù)一蓄電池放電故障的檢測與診斷一、任務(wù)介紹本任務(wù)采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式,建議總學(xué)時(shí)為8課時(shí)。應(yīng)知方面,教師通過講解,讓學(xué)生掌握汽車故障檢測與診斷流程和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)原理;應(yīng)會(huì)方面,學(xué)生通過學(xué)習(xí)能夠掌握診斷性提問的方法和使用維修手冊查詢信息的能力。任務(wù)一蓄電池放電故障的檢測與診斷任務(wù)一蓄電池放電故障的檢測與診斷

一、任務(wù)介紹本任務(wù)采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式,總學(xué)時(shí)為8課時(shí)。應(yīng)知方面,教師通過講解,讓學(xué)生掌握蓄電池放電故障檢測與診斷流程;應(yīng)會(huì)方面,教師采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)法,讓學(xué)生獨(dú)立查找維修資料,并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掌握蓄電池性能、交流發(fā)電機(jī)性能和寄生電流測試的測量和判斷方法,學(xué)會(huì)運(yùn)用資料中給出的相關(guān)數(shù)據(jù)得出正確的維修結(jié)論。任務(wù)一蓄電池放電故障的檢測與診斷

二、任務(wù)情景一輛搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的通用威朗轎車,客戶反應(yīng)該車在停放一晚后,第二天一早存在發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)的情況,嚴(yán)重影響客戶的工作與生活,因此前來檢測維修。經(jīng)過我們進(jìn)一步檢測,初步鎖定了蓄電池、交流發(fā)電機(jī)和車輛寄生電流可能存在故障,那么作為維修技師的你們該如何進(jìn)一步解決該故障呢?通過情景導(dǎo)入,明確學(xué)習(xí)任務(wù)。教師演示、講解,學(xué)生根據(jù)相應(yīng)任務(wù)要求進(jìn)行實(shí)施,并最終完成相關(guān)任務(wù),同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立檢索信息和獨(dú)立操作的能力。任務(wù)一蓄電池放電故障的檢測與診斷

三、相關(guān)知識(shí)維修技師經(jīng)常會(huì)遇到有關(guān)蓄電池的故障或投訴,例如由于蓄電池異常放電導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常起動(dòng)等。造成蓄電池放電的主要原因有用戶下車后某些開關(guān)未關(guān)(如車燈控制開關(guān)等);蓄電池或充電系統(tǒng)存在故障;客戶日常用車中的用電量大于交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電量。維修技師在解決此類故障時(shí),必須了解客戶的使用習(xí)慣和掌握有關(guān)蓄電池放電基本檢查的技能。遇到蓄電池放電問題時(shí),維修技師可以按照以下流程處理。第一步是診斷性提問和檢查癥狀,向客戶提出詢問,對該車的情況進(jìn)行確認(rèn)核實(shí),了解客戶任務(wù)一蓄電池放電故障的檢測與診斷的車輛使用習(xí)慣;第二步是判斷并檢查故障癥狀,檢查蓄電池和充電系統(tǒng)等,判斷該故障是由車輛本身故障所導(dǎo)致,還是客戶的使用習(xí)慣造成的;第三步是在檢查充電/放電平衡后,向客戶提供恰當(dāng)?shù)慕ㄗh,并根據(jù)充放電平衡檢查結(jié)果確定造成故障的原因,盡量避免這種故障再次發(fā)生,如圖3-1-1所示。任務(wù)一蓄電池放電故障的檢測與診斷1.客戶問題的分析檢查2.車輛檢驗(yàn)的流程任務(wù)一蓄電池放電故障的檢測與診斷(1)蓄電池性能的檢查任務(wù)一蓄電池放電故障的檢測與診斷任務(wù)一蓄電池放電故障的檢測與診斷(2)檢查充電電路的連接狀況任務(wù)一蓄電池放電故障的檢測與診斷(3)檢查充電功能任務(wù)一蓄電池放電故障的檢測與診斷(4)檢查寄生電流3.充電/放電平衡的檢查任務(wù)一蓄電池放電故障的檢測與診斷充電/放電平衡的檢查步驟共有四步:(1)檢查電流消耗情況。(2)檢查交流電機(jī)的輸出情況。任務(wù)一蓄電池放電故障的檢測與診斷(3)對充放電平衡進(jìn)行判斷。(4)防止這種故障再次發(fā)生。項(xiàng)目三汽車電氣設(shè)備故障檢測與診斷任務(wù)二汽車空調(diào)不制冷故障的檢測與診斷任務(wù)二汽車空調(diào)不制冷故障的檢測與診斷一、任務(wù)介紹本任務(wù)采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式,建議總學(xué)時(shí)為8課時(shí)。應(yīng)知方面,教師通過講解,讓學(xué)生掌握汽車空調(diào)不制冷故障的檢測與診斷流程;應(yīng)會(huì)方面,教師采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)法,讓學(xué)生獨(dú)立查找維修資料,并掌握按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行汽車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器電路的測量和判斷的方法,學(xué)會(huì)運(yùn)用資料中給出的相關(guān)數(shù)據(jù)得出正確的維修結(jié)論。任務(wù)二汽車空調(diào)不制冷故障的檢測與診斷二、任務(wù)情景一輛搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的通用威朗轎車,客戶反應(yīng)該車的汽車空調(diào)在運(yùn)行過程中不制冷,嚴(yán)重影響駕駛舒適性,因此前來檢測維修。經(jīng)過我們進(jìn)一步檢測,初步鎖定了汽車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器電路存在故障,那么作為維修技師的你們該如何進(jìn)一步解決該故障呢?通過情景導(dǎo)入,明確學(xué)習(xí)任務(wù)。教師演示、講解,學(xué)生根據(jù)相應(yīng)任務(wù)要求進(jìn)行實(shí)施,并最終完成相關(guān)任務(wù),同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立檢索信息和獨(dú)立操作的能力。任務(wù)二汽車空調(diào)不制冷故障的檢測與診斷三、相關(guān)知識(shí)1.汽車空調(diào)不制冷故障的檢測與診斷方法汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的常見故障有不制冷故障、制冷不足故障、間歇性制冷故障和異響故障四大類。(1)不制冷故障(2)制冷不足故障(3)間歇性制冷故障(4)空調(diào)異響故障(5)制冷循環(huán)的故障診斷1)制冷不足,故障癥狀是不制冷或制冷不足。任務(wù)二汽車空調(diào)不制冷故障的檢測與診斷2)制冷劑循環(huán)不良,故障癥狀是制冷不足。任務(wù)二汽車空調(diào)不制冷故障的檢測與診斷3)制冷劑不循環(huán),故障癥狀是空調(diào)不制冷。4)制冷劑加注過量或冷凝器散熱效果不良,故障癥狀是制冷不足。任務(wù)二汽車空調(diào)不制冷故障的檢測與診斷5)制冷系統(tǒng)中有空氣,故障癥狀是制冷不足。6)節(jié)流膨脹閥失效,故障癥狀是制冷不足。7)壓縮機(jī)壓縮量不足,故障癥狀是不制冷。8)制冷系統(tǒng)中有濕氣,故障癥狀是間歇性制冷。任務(wù)二汽車空調(diào)不制冷故障的檢測與診斷(6)制冷控制的故障診斷任務(wù)二汽車空調(diào)不制冷故障的檢測與診斷2.導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷故障的相關(guān)元件檢修方法(1)壓縮機(jī)電磁離合器的檢修1)從動(dòng)盤的檢查2)皮帶輪的檢查3)電磁線圈的檢查任務(wù)二汽車空調(diào)不制冷故障的檢測與診斷4)電磁離合器間隙的檢查任務(wù)二汽車空調(diào)不制冷故障的檢測與診斷(2)空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器(3)空調(diào)壓力傳感器任務(wù)二汽車空調(diào)不制冷故障的檢測與診斷(4)蒸發(fā)器溫度傳感器項(xiàng)目四汽車底盤故障檢測與診斷任務(wù)一行駛跑偏故障的檢測與診斷項(xiàng)目要求任務(wù)一行駛跑偏故障的檢測與診斷任務(wù)一能理解汽車行駛跑偏故障的原因,并能掌握通用威朗轎車四輪定位參數(shù)檢測與調(diào)整的方法和使用維修手冊查詢信息的能力。任務(wù)二能理解汽車制動(dòng)異響故障的原因,并掌握通用威朗轎車制動(dòng)盤與制動(dòng)片的檢測方法和使用維修手冊查詢信息的能力。任務(wù)三能理解汽車制動(dòng)效力低故障的原因,并掌握通項(xiàng)目要求任務(wù)一行駛跑偏故障的檢測與診斷用威朗轎車輪速傳感器電路故障的檢修方法和使用維修手冊查詢信息的能力。任務(wù)四能理解汽車轉(zhuǎn)向沉重故障的原因,并掌握通用威朗轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向電機(jī)電路的檢修的檢修方法和使用維修手冊查詢信息的能力。一、任務(wù)介紹三、相關(guān)知識(shí)四、任務(wù)實(shí)施二、任務(wù)情景任務(wù)一行駛跑偏故障的檢測與診斷任務(wù)一行駛跑偏故障的檢測與診斷

一、任務(wù)介紹本任務(wù)采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式,建議總學(xué)時(shí)為8課時(shí)。應(yīng)知方面,教師通過講解,讓學(xué)生掌握行駛跑偏故障檢測與診斷流程;應(yīng)會(huì)方面,教師采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)法,讓學(xué)生獨(dú)立查找維修資料,并掌握按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行汽車四輪定位參數(shù)測量和調(diào)整的方法,學(xué)會(huì)運(yùn)用資料中的相關(guān)數(shù)據(jù)得出準(zhǔn)確的維修結(jié)論。任務(wù)一行駛跑偏故障的檢測與診斷

二、任務(wù)情景一輛搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的通用威朗轎車,客戶反應(yīng)該車在行駛過程中存在行駛跑偏情況,嚴(yán)重影響駕駛安全性,因此前來檢測維修。經(jīng)過我們進(jìn)一步檢測,初步鎖定了汽車四輪定位參數(shù)存在錯(cuò)誤,那么作為維修技師的你們該如何進(jìn)一步解決該故障呢?通過情景導(dǎo)入,明確學(xué)習(xí)任務(wù)。教師演示、講解,學(xué)生根據(jù)相應(yīng)任務(wù)要求進(jìn)行實(shí)施,并最終完成相關(guān)任務(wù),同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立檢索信息和獨(dú)立操作的能力。任務(wù)一行駛跑偏故障的檢測與診斷三、相關(guān)知識(shí)1.行駛跑偏故障的檢測與診斷方法車輛行駛跑偏的原因多種多樣,如車輛定位參數(shù)錯(cuò)誤、路面條件和用戶的使用習(xí)慣都有可能會(huì)導(dǎo)致車輛行駛跑偏,因此維修技師在對此類故障進(jìn)行檢查時(shí),需要重點(diǎn)了解故障的成因。任務(wù)一行駛跑偏故障的檢測與診斷導(dǎo)致車輛行駛跑偏的三個(gè)主要原因是輪胎產(chǎn)生的力的影響、車輪定位的影響和路面的影響。(1)輪胎產(chǎn)生的力的影響

任務(wù)一行駛跑偏故障的檢測與診斷(2)車輪定位的影響(3)路面的影響任務(wù)一行駛跑偏故障的檢測與診斷2.影響車輛跑偏的四輪定位參數(shù)說明(1)車輪外傾角任務(wù)一行駛跑偏故障的檢測與診斷(2)主銷后傾角(3)車輪前束任務(wù)一行駛跑偏故障的檢測與診斷3.影響車輛跑偏的四輪定位參數(shù)調(diào)整方法(1)車輪外傾角的調(diào)整方法任務(wù)一行駛跑偏故障的檢測與診斷(2)前束的調(diào)整方法項(xiàng)目四汽車底盤故障檢測與診斷任務(wù)二制動(dòng)異響故障的檢測與診斷一、任務(wù)介紹三、相關(guān)知識(shí)四、任務(wù)實(shí)施二、任務(wù)情景任務(wù)二制動(dòng)異響故障的檢測與診斷任務(wù)二制動(dòng)異響故障的檢測與診斷

一、任務(wù)介紹本任務(wù)采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式,建議總學(xué)時(shí)為8課時(shí)。應(yīng)知方面,教師通過講解,讓學(xué)生掌握汽車制動(dòng)異響故障的檢測與診斷流程;應(yīng)會(huì)方面,教師采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)法,讓學(xué)生獨(dú)立查找維修資料,并掌握按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行汽車制動(dòng)盤與制動(dòng)片的檢測方法,學(xué)會(huì)運(yùn)用資料中的相關(guān)數(shù)據(jù)得出準(zhǔn)確的維修結(jié)論。任務(wù)二制動(dòng)異響故障的檢測與診斷二、任務(wù)情景一輛搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的通用威朗轎車,客戶反應(yīng)該車在制動(dòng)過程中存在異響情況,嚴(yán)重影響行駛安全性,因此前來檢測維修。經(jīng)過我們進(jìn)一步檢測,初步鎖定了汽車的制動(dòng)盤與制動(dòng)片可能存在故障,那么作為維修技師的你們該如何進(jìn)一步解決該故障呢?通過情景導(dǎo)入,明確學(xué)習(xí)任務(wù)。教師演示、講解,學(xué)生根據(jù)相應(yīng)任務(wù)要求進(jìn)行實(shí)施,并最終完成相關(guān)任務(wù),同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立檢索信息和獨(dú)立操作的能力。任務(wù)二制動(dòng)異響故障的檢測與診斷三、相關(guān)知識(shí)1.制動(dòng)異響故障的檢測與診斷方法制動(dòng)異響是一種振動(dòng)問題,它是由制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)盤之間的摩擦造成的,這種振動(dòng)以聲音的方式進(jìn)行傳播,被稱做自激振動(dòng)。自激振動(dòng)與被迫振動(dòng)(如車身振動(dòng)等)不同,自激振動(dòng)會(huì)對自身產(chǎn)生進(jìn)一步的振動(dòng),振動(dòng)越強(qiáng)烈,能量就越大。從聲音的產(chǎn)生及其傳播方式來分析,制動(dòng)異響類似于擴(kuò)音現(xiàn)象,而擴(kuò)音現(xiàn)象的產(chǎn)生過程是聲音從揚(yáng)聲器(制動(dòng)盤)進(jìn)入話筒(制動(dòng)摩擦片),由擴(kuò)音器(摩擦系數(shù))放大,再從揚(yáng)聲器(制動(dòng)盤)重復(fù)任務(wù)二制動(dòng)異響故障的檢測與診斷出來,最終成為更大的聲音,如圖4-2-1所示。任務(wù)二制動(dòng)異響故障的檢測與診斷(1)制動(dòng)與制動(dòng)異響之間的關(guān)系任務(wù)二制動(dòng)異響故障的檢測與診斷(2)容易導(dǎo)致制動(dòng)異響的條件任務(wù)二制動(dòng)異響故障的檢測與診斷(3)降低制動(dòng)異響的方法1)通過檢測消音片及加注潤滑脂(消聲脂)來降低制動(dòng)異響。任務(wù)二制動(dòng)異響故障的檢測與診斷2)通過活塞回位來降低制動(dòng)異響。3)通過制動(dòng)摩擦片背板的檢測與維修來降低制動(dòng)異響。4)通過對產(chǎn)生制動(dòng)力矩的表面進(jìn)行光潔及加注潤滑脂的方法來降低制動(dòng)異響。任務(wù)二制動(dòng)異響故障的檢測與診斷2.影響制動(dòng)異響的零件檢測方法(1)檢查制動(dòng)摩擦片的厚度(2)檢查制動(dòng)盤的厚度(3)檢查制動(dòng)盤橫向跳動(dòng)量項(xiàng)目四汽車底盤故障檢測與診斷任務(wù)三汽車制動(dòng)效力低下故障的檢測與診斷任務(wù)三汽車制動(dòng)效力低下故障的檢測與診斷

一、任務(wù)介紹本任務(wù)采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式,建議總學(xué)時(shí)為8課時(shí)。應(yīng)知方面,教師通過講解,讓學(xué)生掌握汽車汽車制動(dòng)效力低的故障成因;應(yīng)會(huì)方面,教師采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)法,讓學(xué)生獨(dú)立查找維修資料,并掌握按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行汽車ABS系統(tǒng)輪速傳感器電路測量和判斷的方法,學(xué)會(huì)運(yùn)用資料中得出的相關(guān)數(shù)據(jù)得出準(zhǔn)確的維修結(jié)論。任務(wù)三汽車制動(dòng)效力低下故障的檢測與診斷二、任務(wù)情景一輛搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的通用威朗轎車,客戶反應(yīng)該車的ABS故障指示燈常亮,嚴(yán)重影響行駛安全性,因此前來檢測維修。經(jīng)過我們進(jìn)一步檢測,初步鎖定了汽車ABS系統(tǒng)輪速傳感器電路存在故障,那么作為維修技師的你們該如何進(jìn)一步解決該故障呢?通過情景導(dǎo)入,明確學(xué)習(xí)任務(wù)。教師演示、講解,學(xué)生根據(jù)相應(yīng)任務(wù)要求進(jìn)行實(shí)施,并最終完成相關(guān)任務(wù),同進(jìn)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立檢索信息和獨(dú)立操作的能力。任務(wù)三汽車制動(dòng)效力低下故障的檢測與診斷

三、相關(guān)知識(shí)1.汽車制動(dòng)效力低故障的檢測與診斷方法制動(dòng)效力低是指在踩下制動(dòng)踏板的情況下,制動(dòng)器不工作或者制動(dòng)效力相對于踩踏力來說較弱或者沒有的狀況。在解決制動(dòng)效力低的故障時(shí),最關(guān)鍵的是要從技術(shù)層面上進(jìn)行徹底的調(diào)查,從而了解制動(dòng)效力下降的原因。在制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障、制動(dòng)助力器中沒有真空壓力、發(fā)生衰退或氣阻現(xiàn)象、乘員或裝載重量使車輛總重增加、在浸水路面條件下行駛和輪胎與路面之任務(wù)三汽車制動(dòng)效力低下故障的檢測與診斷間的摩擦系數(shù)發(fā)生變化時(shí),都會(huì)導(dǎo)致汽車制動(dòng)效力低的可能。(1)在制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)任務(wù)三汽車制動(dòng)效力低下故障的檢測與診斷(2)在制動(dòng)助力器沒有真空壓力時(shí)任務(wù)三汽車制動(dòng)效力低下故障的檢測與診斷(3)在發(fā)生衰退或氣阻現(xiàn)象時(shí)任務(wù)三汽車制動(dòng)效力低下故障的檢測與診斷(4)在車輛總重量增加時(shí)(5)在浸水路面條件下行駛時(shí)任務(wù)三汽車制動(dòng)效力低下故障的檢測與診斷(6)在輪胎與路面之間的摩擦系數(shù)發(fā)生變化時(shí)2.汽車制動(dòng)效力的檢查方法(1)最大制動(dòng)力檢查任務(wù)三汽車制動(dòng)效力低下故障的檢測與診斷(2)制動(dòng)力與踏板操縱力比較法3.解決汽車制動(dòng)效力低下的方法(1)制動(dòng)液質(zhì)量檢測的方法任務(wù)三汽車制動(dòng)效力低下故障的檢測與診斷(2)制動(dòng)系統(tǒng)排氣的方法1)對制動(dòng)主缸進(jìn)行放氣任務(wù)三汽車制動(dòng)效力低下故障的檢測與診斷(2)制動(dòng)系統(tǒng)排氣的方法1)對制動(dòng)主缸進(jìn)行放氣任務(wù)三汽車制動(dòng)效力低下故障的檢測與診斷2)對制動(dòng)管路進(jìn)行放氣任務(wù)三汽車制動(dòng)效力低下故障的檢測與診斷4.響汽車制動(dòng)效力低下故障的電氣元件概述(1)電磁感應(yīng)式輪速傳感器(2)霍爾式輪速傳感器(或磁阻效應(yīng)輪速傳感器)任務(wù)三汽車制動(dòng)效力低下故障的檢測與診斷項(xiàng)目四汽車底盤故障檢測與診斷任務(wù)四汽車轉(zhuǎn)向沉重故障的檢測與診斷任務(wù)四汽車轉(zhuǎn)向沉重故障的檢測與診斷一、任務(wù)介紹本任務(wù)采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式,建議總學(xué)時(shí)為8課時(shí)。應(yīng)知方面,教師通過講解,讓學(xué)生掌握汽車轉(zhuǎn)向沉重故障的檢測與診斷流程;應(yīng)會(huì)方面,教師采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)法,讓學(xué)生獨(dú)立查找維修資料,并掌握按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向電機(jī)電路測量和判斷的方法,學(xué)會(huì)運(yùn)用資料中的相關(guān)數(shù)據(jù)得出準(zhǔn)確的維修結(jié)論。任務(wù)四汽車轉(zhuǎn)向沉重故障的檢測與診斷

二、任務(wù)情景一輛搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的通用威朗轎車,客戶反應(yīng)該車在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重情況且EPS系統(tǒng)故障指示燈常亮,嚴(yán)重影響行駛安全性,因此前來檢測維修。經(jīng)過我們進(jìn)一步檢測,初步鎖定了汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向電機(jī)電路存在故障,那么作為維修技師的你們該如何進(jìn)一步解決該故障呢?通過情景導(dǎo)入,明確學(xué)習(xí)任務(wù)。教師演示、講解,學(xué)生根據(jù)相應(yīng)任務(wù)要求進(jìn)行實(shí)施,并最終完成相關(guān)任務(wù),同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立檢索信息和獨(dú)立操作的能力。任務(wù)四汽車轉(zhuǎn)向沉重故障的檢測與診斷三、相關(guān)知識(shí)1.汽車轉(zhuǎn)向沉重故障的一般診斷程序2.汽車轉(zhuǎn)向沉重故障原因分析3.通用威朗轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重故障的診斷流程任務(wù)四汽車轉(zhuǎn)向沉重故障的檢測與診斷任務(wù)四汽車轉(zhuǎn)向沉重故障的檢測與診斷4.影響汽車轉(zhuǎn)向沉重故障的電氣元件概述(1)轉(zhuǎn)向角傳感器任務(wù)四汽車轉(zhuǎn)向沉重故障的檢測與診斷任務(wù)四汽車轉(zhuǎn)向沉重故障的檢測與診斷任務(wù)四汽車轉(zhuǎn)向沉重故障的檢測與診斷(2)轉(zhuǎn)向力矩傳感器任務(wù)四汽車轉(zhuǎn)向沉重故障的檢測與診斷(3)電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力器電機(jī)任務(wù)四汽車轉(zhuǎn)向沉重故障的檢測與診斷(4)轉(zhuǎn)向輔助控制單元項(xiàng)目五總線故障檢測與診斷任務(wù)一ＣＡＮ總線不通訊故障檢測與診斷項(xiàng)目要求任務(wù)一ＣＡＮ總線不通訊故障檢測與診斷任務(wù)一能理解CAN總線的種類、結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)傳輸特點(diǎn),并能排除CAN總線不通訊方面的簡易故障。任務(wù)二