成品油運輸 投標方案（技術(shù)方案）

1成品油運輸投標方案第一章項目總體目標及實施方案 41.1.安全、質(zhì)量目標 41.2.貨物配送追蹤方案 51.2.1.總則 51.2.2.調(diào)度員管理 51.2.3.配送計劃制定 81.2.4.配送計劃執(zhí)行 1.2.5.車輛裝油、運輸、卸油 1.2.6.質(zhì)量和服務質(zhì)量管理 1.2.7.考核與處懲 1.3.風險防范措施 1.3.1.成品油運輸中的危險源分析與識別 1.3.2.我公司在成品油運輸中的風險防范 1.4.質(zhì)量保障措施 1.4.1.人員配備 1.4.2.質(zhì)量保證措施 1.5.服務承諾書 1.5.3.服務承諾 21.5.4.其他承諾 第二章HSE安全管理及應急預案 2.1.綜合應急預案 2.1.2.事故風險描述 2.1.3.組織機構(gòu)及職責 2.1.4.預警與信息報告 2.1.5.應急響應 2.1.6.信息公開 2.1.7.后期處置 2.1.8.保障措施 2.1.9.應急預案管理 2.2.專項應急預案 2.2.1.氣體(第二類)道路運輸事故專項應急預案.752.2.2.易燃液體(第三類)道路運輸事故專項應急預案912.2.3.遇水放出易燃氣體的物質(zhì)(第四類)道路運輸事故專項應急預案 2.2.4.腐蝕性物質(zhì)(第八類)道路運輸事故專項應急預 2.2.5.危險廢物(第九類)道路運輸事故專項應急預案1442.2.6.現(xiàn)場應急處置卡 32.3.1.應急物資裝備清單 2.3.2.應急指揮響應程序 2.3.3.停車場平面圖 2142.3.4.應急疏散圖 2.3.5.規(guī)范化格式文本 2162.3.6.安全生產(chǎn)事故接報登記表 2.3.7.安全生產(chǎn)事故上報登記表 2.3.8.國際化學品安全卡 2212.3.9.應急演練記錄表 2.3.10.應急演練簽到表 4第一章項目總體目標及實施方案于危險化學品運輸服務。所有車輛全部為全款自購、自營、擬制本實施方案!1、制定嚴格的安全生產(chǎn)管理制度，提供優(yōu)質(zhì)的運輸作3、做好運輸對接工作，保持對貴公司的運輸計劃變化4、運輸管理信息化，為保證運輸工作的安全、有效實施，我公司將做好24小時動態(tài)監(jiān)控管理工作，對車輛運行情況進行實時監(jiān)督，保證運輸?shù)陌踩?、準時。5(二)有較強的溝通協(xié)調(diào)能力，能夠處理好與銷售公司(三)有一定的綜合素質(zhì)，公平公正的對待生產(chǎn)調(diào)度工(四)熟知油庫、加油站分布，掌握油品銷量、銷售節(jié)(五)熟知車輛車型、車況、噸位、分倉等，能夠因地(六)熟知全省(市)道路交通情況，對限時限行路段6(七)熟悉計算機操作，熟練操作運輸公司信息系統(tǒng)、(一)負責根據(jù)省級配送中心要求，及時調(diào)整車輛和車(三)負責與銷售公司實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。(四)負責與銷售公司省級配送中心建立溝通，定期召(五)負責與煉廠和油庫建立溝通，提高車輛在裝、卸7(六)負責與銷售公司調(diào)運處、油庫和加油站管理人員(七)負責車輛運行過程跟蹤，協(xié)調(diào)處理車輛在庫、在(八)負責與銷售公司省級配送中心完成運距復測復核(九)負責生產(chǎn)運行分析，查找存在的問題，制定工作(一)負責安排車輛定期維修保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率。(二)負責按照省級配送中心配送計劃，安排駕駛員執(zhí)(三)負責每日對可用車輛進行統(tǒng)計，并上報省級配送中心。(四)負責運單的創(chuàng)建、錄入和審核，保證運單錄入及(五)運用GPS監(jiān)控和車載視頻監(jiān)控等系統(tǒng)，對車輛運(六)負責油庫裝油現(xiàn)場、車輛、駕駛員和押運員的管8(七)負責數(shù)質(zhì)量和服務質(zhì)量管理，落實油品配送綜合(八)負責油庫和加油站數(shù)質(zhì)量糾紛現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決和處(九)落實各項經(jīng)濟定額考核，做好行車費用管控。(十)做好路檢路查和服務質(zhì)量回訪，提升服務質(zhì)量水(十一)負責參與生產(chǎn)運行應急事件處理，調(diào)整安排應(一)加油站基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集。每日上午(具體時間根據(jù)省級配送中心要求)通過加油站管理系統(tǒng)和液位儀系統(tǒng)，自(二)油庫庫存數(shù)據(jù)采集。每日上午(具體時間根據(jù)省級配送中心要求)通過油庫管理系統(tǒng)或手工報表，采集完成9(三)異常銷售信息及特殊情況采集。及時掌握加油站(四)銷售及庫存數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查。通過Retail優(yōu)化系統(tǒng)對庫存和銷量數(shù)據(jù)進行檢查，對檢測飄紅的數(shù)據(jù)進行核實，(五)每日按銷售公司省級配送中心上報時間要求，按(六)制定配送計劃。利用Retail優(yōu)化軟件，安排配送計劃，并根據(jù)加油站、油庫、車輛和油品資源等實際情況，(一)每日按銷售公司省級配送中心上報時間要求，按(二)根據(jù)油庫資源流向、油庫庫存、車輛運力、道路(三)合署辦公調(diào)度員與配送中心(車隊)對接，根據(jù)(四)與銷售公司共同復核、審核配送計劃無誤后，下發(fā)至配送中心(車隊)執(zhí)行。(一)無特殊原因的，下午17:00前完成次日配送計劃(二)簡化配送計劃傳遞流程，合署辦公調(diào)度員將配送計劃直接傳遞下發(fā)至配送中心(車隊)調(diào)度員執(zhí)行。(三)根據(jù)車輛噸位和配送計劃，積極協(xié)調(diào)銷售公司和加油站匹配車輛噸位，確保車輛噸位利用率達到95%以上。(四)對油庫裝油、運輸途中、加油站卸油等進行綜合(五)優(yōu)化車輛回程裝油和就近裝油，提高車輛里程利用率50%以上。(六)因車輛、人員或特殊情況需要變更調(diào)整配送計劃(一)配送中心(車隊)調(diào)度員根據(jù)車輛行使里程、公司車輛維護保養(yǎng)周期或車輛實際技術(shù)狀況，確定維修類別，(二)配送中心(車隊)調(diào)度員登錄WEB系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)一保、二保提示，按“車輛狀態(tài)維護-車輛派修”路徑，修”,默認值為“一?！?。操作時，根據(jù)實際維修類別進行(四)“派修車輛”,通過輸入車牌號中的字母(不分大小寫)、數(shù)字模糊查詢計劃派修車輛。(六)當SAP系統(tǒng)對應維修工單竣工驗收操作成功后，待命停駛”。合署辦公調(diào)度員根據(jù)實際需要安排生產(chǎn)任務。“一保間隔行駛里程/工作小時”從零開始進行新一周期的(七)維修廠(點)必須按照“先派修后維修”的原則第十一條配送計劃執(zhí)行的主體為配送中心(車隊)。(一)配送中心(車隊)調(diào)度員按照省級配送中心下達(二)配送中心(車隊)調(diào)度員不得調(diào)整車輛的配送計(三)配送中心(車隊)調(diào)度員合理安排駕押人員上車，(四)配送計劃執(zhí)行過程中，銷售公司有特殊需求的應(五)加油站油品銷售告急的，確定配送車輛位置并判(六)車輛運輸途中，發(fā)生車輛設(shè)備故障、交通臨時管隊)主任或調(diào)度員要到現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決。如不能及時處理的，(八)配送中心(車隊)調(diào)度員要對車輛配送計劃執(zhí)行(九)制定固定配送線路配送計劃執(zhí)行時間標準，嚴格(一)運單錄入及操作管理由配送中心(車隊)調(diào)度員完成。(二)運單初始創(chuàng)建。3.發(fā)生配送計劃調(diào)整時，在車輛執(zhí)行任務當天的24點(三)運單執(zhí)行完畢。(四)車輛狀態(tài)維護。系統(tǒng)派修自動生成，要結(jié)合當天是否有運單修改車輛狀態(tài)。(五)配送計劃管理。(六)配送點及路徑維護。送點創(chuàng)建。合署辦公調(diào)度員完成創(chuàng)建配送點映射(機構(gòu)用戶使用的通用配送點除外)。臨時路徑的，在運單執(zhí)行完畢的同時完成路徑創(chuàng)建和審核。(七)全行程管理。(八)跨單位支援車輛。(九)外協(xié)車運單。第十三條一卡通IC卡管理。(三)一卡通IC卡類型。1.配送卡(即車輛卡)。使用方為車輛(司機),主要2.臨租卡。使用方為配送中心(車隊),主要用于短期(四)二配系統(tǒng)下發(fā)配送計劃前，將卡號和車輛綁定，(五)不得彎折卡片，否則會破壞內(nèi)部芯片及天線等，(六)配送卡、臨租卡由配送中心(車隊)調(diào)度員統(tǒng)一(一)油庫自動化裝油。(二)油庫裝油流程。4.駕駛員到營業(yè)室換取配送票據(jù)(刷卡),排隊等待裝收裝置，開始裝油(期間不允許離開現(xiàn)場)。(一)配送中心(車隊)管理人員和駕駛員在出車前對(二)配送中心(車隊)管理人員進行出車前安全講話，(三)配送中心(車隊)調(diào)度員收到車輛放行通知單后，按照車輛派車計劃表調(diào)派車輛，在安全講話記錄本上簽字，(四)嚴格執(zhí)行車輛罐體清洗作業(yè)流程。(五)配送中心(車隊)調(diào)度員通過車輛監(jiān)控平臺對運(七)嚴格執(zhí)行油品配送規(guī)定線路、規(guī)定時間、規(guī)定停(八)嚴格執(zhí)行配送車輛鉛封管理，嚴禁駕駛員、押運(九)車輛到加油站前，配送中心(車隊)調(diào)度員要提(十)車輛歸場后進行車輛歸場檢查，回收配送單據(jù)。(一)罐車進站前，由加油站值班長引導罐車駛?cè)胄队?二)檢查罐車車體、靜電拖地帶、滅火器和滅火毯的(三)駕押人員規(guī)范著裝，現(xiàn)場禁止隨身攜帶、接打手(四)駕押人員連接靜電報警器，要求靜電接地夾兩端必須連接到油罐車和油罐區(qū)接地端子(扁鐵)上。加油站值(五)駕押人員配合布置滅火器，要求滅火器放置于卸油口周圍上風口位置，與卸油口距離10米以上，噴粉管線(六)駕押人員與加油站值班長規(guī)范讀卡操作，共同確(七)加油站值班長核對隨車《施封憑證》,檢查操作箱和卸油口處鉛封完好性和一致性(鉛封號與施封憑證)。(八)駕押人員與值班長核對現(xiàn)場卸油罐口油品名稱、(九)穩(wěn)油15分鐘后，加油站值班長用加油壺在罐車下部卸油口取樣(緩慢啟閉閥門)。(十)加油站值班長測量油品試驗溫度、視密度，計算(十一)駕押人員與加油站值班長共同操作加油站管理(十二)駕押人員緩慢開啟閥門卸油。卸油過程中，駕押人員在現(xiàn)場看護(期間不允許離開現(xiàn)場)。(十三)卸油結(jié)束后，駕押人員關(guān)閉閥門，拆卸管線，(十四)駕押人員清理現(xiàn)場。(十五)地罐穩(wěn)油5分鐘后，駕押人員與加油站值班長(十六)加油站值班長對罐車施封，罐車離站。運輸公(一)加油站現(xiàn)場卸油，遠程管理人員在遠程實現(xiàn)卸油(二)跟蹤車輛。遠程管理人員依托分公司業(yè)務運作平(四)遠程審核。卸油結(jié)束后，遠程管理人員通過遠程桌面的方式連接到加油站站級系統(tǒng)，對收油數(shù)據(jù)進行確認，(五)異常處理。對收油數(shù)量產(chǎn)生異議，雙方按照地罐(六)超差確認。雙方每日核對綜合運輸差量，以自然(一)各單位總調(diào)度室與配送中心(車隊)負責協(xié)調(diào)油配送中心主任(車隊長)對油庫流量計共檢結(jié)果負責。(二)制定油庫流量計付油定期分析機制，收集駕駛員(三)協(xié)調(diào)對油庫流量計施封，共同保管自動化付油系(四)主力提油油庫全部配備現(xiàn)場調(diào)度員，現(xiàn)場調(diào)度員要熟悉標準密度對比、水溶法檢測、循環(huán)留樣等計量方法，并參與出庫車輛油品計量，協(xié)調(diào)解決裝油環(huán)節(jié)數(shù)質(zhì)量問題。(五)與油庫計量員共同計量油品，核實付油體積、密(六)協(xié)調(diào)油庫按照早、中、晚時間，分時段多次計量(七)協(xié)調(diào)油庫提高流量計精度和付油誤差，利用標準容器對流量計付油精度進行抽查，并協(xié)調(diào)銷售倉儲公司以0點為基準點調(diào)整流量計相關(guān)參數(shù)，達到油庫付油“零損耗”(一)配送中心(車隊)與銷售公司共同對加油站地罐心主任(車隊長)對地罐標定結(jié)果負責。(二)各單位總調(diào)度室、配送中心(車隊)對存在異議地(三)協(xié)調(diào)銷售公司對加油站液位儀施封，或?qū)σ何粌x(四)卸油后，加油站人員和駕駛員共同通過加油站管(五)系統(tǒng)收油后，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)蕉挝锪鞴芾硐到y(tǒng)和加油站管理系統(tǒng)，調(diào)度員要通過系統(tǒng)查看加油站接卸數(shù)據(jù)。(六)加油站人員與駕駛員共同核對配送單據(jù)，對油品(二)車載視頻安裝、使用執(zhí)行公司相關(guān)管理規(guī)定，協(xié)調(diào)銷售公司以車載視頻監(jiān)控錄像作為界定數(shù)質(zhì)量糾紛責任(三)車輛出現(xiàn)油品數(shù)質(zhì)量糾紛時，應首先排查駕駛員(四)數(shù)質(zhì)量糾紛未達成一致處理意見的，駕駛員在1小時內(nèi)向配送中心(車隊)匯報，配送中心(車隊)在3小(五)配送中心(車隊)在現(xiàn)場未協(xié)調(diào)處理完畢的，在1小時內(nèi)向各單位總調(diào)度室匯報。各單位調(diào)度長在1小時內(nèi)(六)加油站發(fā)生2次以上油品超耗30升以上的，各單位總調(diào)度室、配送中心(車隊)在2天內(nèi)，安排管理人員(七)油庫數(shù)質(zhì)量糾紛處理。1.現(xiàn)場復測。與油庫人員現(xiàn)場共同復測發(fā)油數(shù)量。復測確認少量的，協(xié)調(diào)油庫足量補發(fā)或調(diào)整付油數(shù)據(jù)或出具證明；復測確認足量的，車輛正常出庫；復測意見不一致的，3.裁定。與數(shù)質(zhì)量糾紛聯(lián)合處理組采用數(shù)據(jù)對比、標準罐車驗證、標準容器驗證、現(xiàn)場查驗等辦法進行裁定。4.執(zhí)行。經(jīng)裁定確認油庫發(fā)油誤差超過標準的，協(xié)調(diào)油庫足量補發(fā)或調(diào)整付油數(shù)據(jù)。(八)加油站數(shù)質(zhì)量糾紛處理。1.計量確認。與加油站計量人員共同確認地罐卸前和卸后油品體積(采用系統(tǒng)收油方式的以系統(tǒng)讀數(shù)為準；采用人工計量地罐交接方式和車罐計量交接方式的以人工計量數(shù)據(jù)為準)。2.超耗判定。嚴格按照各省市地罐交接相關(guān)要求，以加油站地罐實際收油數(shù)據(jù)作為超損判定依據(jù)。實行系統(tǒng)收油的加油站，以加油站管理系統(tǒng)實際收油數(shù)據(jù)為準；加油站管理系統(tǒng)不能有效讀取數(shù)據(jù)的，協(xié)調(diào)銷售公司相關(guān)部門核實審批后，以加油站液位儀讀取數(shù)據(jù)為準；加油站協(xié)調(diào)銷售公司相關(guān)部門核實審批后，以加油站地罐手工計量3.超耗確認?，F(xiàn)場確認超耗數(shù)量并在加油站計量入庫(一)數(shù)質(zhì)量事件定義：(二)數(shù)質(zhì)量事件報送。1.發(fā)生數(shù)質(zhì)量事件后，配送中心(車隊)要立即報送(一)嚴格執(zhí)行銷售公司油品配送綜合損耗率標準。(二)油品配送綜合損耗包括油庫裝油、運輸途中、加(三)與銷售公司相關(guān)部門協(xié)調(diào)統(tǒng)一數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑，保(四)油品配送綜合損耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計要真實、準確，不得(五)已賠付的油品損耗量，在計算油品配送綜合損耗(六)做好月度綜合損耗差量統(tǒng)計工作，對超耗單車公1.每月對單車綜合損耗及處理情況進行統(tǒng)計和公布，2.建立數(shù)質(zhì)量獎勵基金，提高駕押人員控損降耗的積3.根據(jù)綜合損耗率達標排名，對達標排名前3-5名的單車及駕駛員予以經(jīng)濟或物質(zhì)獎勵。4.按照綜合超耗率排名，對不達標排名后3名的單車出通報警示和批評教育處理。(2)對連續(xù)2個月綜合超耗率較高的單車，予以駕駛員下車培訓待崗1個月處理。培訓期滿，經(jīng)配送中心、各單位總調(diào)度室和人事科考核合格后上崗。(3)對連續(xù)3個月綜合超耗率較高的單車，予以駕駛員解除勞動合同處理。5.當月單車由兩名及兩名以上的駕駛員駕駛的，依照出車記錄核定駕駛員單車綜合損耗情況。6.因油庫發(fā)油和加油站地罐等客觀原因造成的超耗，在單車綜合超耗排名中予以剔除。7.單車綜合損耗率和綜合超耗率排名及處理結(jié)果要進第二十三條服務質(zhì)量監(jiān)督管理。(一)有效落實省銷售公司、地市銷售公司、油庫和加1.各單位生產(chǎn)副經(jīng)理每月服務質(zhì)量回訪省銷售公司省級配送中心、調(diào)運處和質(zhì)量安全部門1次以上。2.各單位調(diào)度長每月服務質(zhì)量回訪省銷售公司省級配送中心、調(diào)運處和質(zhì)量安全部門2次以上；每月服務質(zhì)量回訪油庫2次以上；每月服務質(zhì)量回訪加油站5次以上。3.配送中心主任(車隊長)每月服務質(zhì)量回訪地市銷售公司1次以上；每月服務質(zhì)量回訪油庫2次以上；每月服務質(zhì)量回訪加油站5次以上。4.配送中心(車隊)調(diào)度員每月服務質(zhì)量回訪油庫3次以上；每月服務質(zhì)量回訪加油站10次以上。5.服務質(zhì)量回訪要留存原始回訪記錄，且甲方業(yè)務章6.服務質(zhì)量回訪須真實反饋工作中存在的問題，不得7.各單位總調(diào)度室要對各配送中心(車隊)服務質(zhì)量(三)聯(lián)合當?shù)劁N售公司、公安機關(guān)成立數(shù)質(zhì)量監(jiān)督檢(四)加強車輛設(shè)備管理，按照公司要求對罐蓋、卸油(一)嚴格執(zhí)行配送計劃安排，保證準確按量配送，配送計劃完成率達到100%。1.各單位每月對配送中心(車隊)配送計劃完成率進2.配送中心(車隊)連續(xù)2個月配送計劃完成率未達到100%的，給予配送中心主任(車隊長)和配送中心(車隊)3.公司總調(diào)度室每月對各單位配送計劃完成率進行通4.單位連續(xù)3個月配送計劃完成率未達到100%的，給予單位5000元處罰。(二)按照配送計劃要求，及時按時配送，配送及時率達到98%以上。1.各單位每月對配送中心(車隊)配送及時率進行考2.配送中心(車隊)連續(xù)2個月配送及時率未達到98%以上的，給予配送中心主任(車隊長)和配送中心(車隊)4.單位連續(xù)3個月配送及時率未達到98%以上的，給予單位5000元處罰。5.單位因未及時按時配送，引起不良影響的，給予單任)的管理責任。(三)因運輸原因?qū)е录佑驼境霈F(xiàn)“斷檔”、“掛槍”1.各單位每月對配送中心(車隊)因運輸原因?qū)е录?.配送中心(車隊)月度因運輸原因?qū)е录佑驼境霈F(xiàn)隊長)和配送中心(車隊)調(diào)度員經(jīng)濟處罰。3.配送中心(車隊)因運輸原因?qū)е录佑驼境霈F(xiàn)“斷配送中心主任(車隊長)和配送中心(車隊)調(diào)度員經(jīng)濟處4.配送中心(車隊)連續(xù)2個月出現(xiàn)因運輸原因?qū)е?車隊長)和配送中心(車隊)調(diào)度員經(jīng)濟處罰。引起不良影響的，給予單位10000元處罰，并追究生產(chǎn)副經(jīng)理、調(diào)度長、配送中心(主任)管理責任。(一)各單位對配送中心(車隊)裝卸油操作進行考核。(二)有以下行為之一的，對駕駛員予以嚴肅處理，各單位要對生產(chǎn)副經(jīng)理、調(diào)度長、配送中心(主任)進行經(jīng)濟1.不遵守銷售公司油庫、加油站裝卸油安全操作規(guī)范3.不遵守銷售公司加油站卸油和地罐交接流程要求的。(三)對各單位因裝卸油操作失誤，引起不良影響和嚴重后果的，予以單位20000元處罰，并追究生產(chǎn)副經(jīng)理、調(diào)度長、配送中心(主任)管理責任。(一)發(fā)生數(shù)質(zhì)量事件的，按照公司《五大禁令》和(二)各單位對配送中心(車隊)數(shù)質(zhì)量管理進行考核。(三)有以下行為之一的，各單位要對生產(chǎn)副經(jīng)理、調(diào)度長、配送中心(主任)進行經(jīng)濟處罰，并追究管理責任。(四)對各單位因管理缺失，數(shù)質(zhì)量管理未達到銷售公司要求，引起不良影響和嚴重后果的，予以單位20000元處罰，并追究生產(chǎn)副經(jīng)理，調(diào)度長、配送中心(主任)管理責對突發(fā)事件的應變和處置能力。如果駕駛?cè)藛T技術(shù)不過關(guān)，心理素質(zhì)較差，精神狀態(tài)欠佳，在運輸成品油駕駛過程中，果運輸成品油的車輛狀況不佳，不進行定期的檢測、檢查、姆·Graham評價法)是對具有潛在危險因素的作路交通安全法，不超速駕駛和疲勞駕駛，不闖紅燈(包括不闖黃燈),不與非機動車及橫過馬路的行人搶行。并對安全險品車輛駕駛資格，對于考核不合格人員采取30天的待崗每輛車配備一名具有危險品車輛駕駛資格的安全押運人員，輸過程中的危險因素，提高運輸效率，而且在運輸過程中，維護保養(yǎng)中，重點對車輛的制動系統(tǒng)、發(fā)動機及傳動系統(tǒng)、員工簽訂安全運輸管理責任狀，加強對員工進行安全教育和安全管理，提高員工遵守企業(yè)規(guī)章制度的主動性和自覺性。2.6加強信息化建設(shè)信息化建設(shè)是加強成品油運輸管理，降低危險因素的重要措施。加強信息化建設(shè)的重點是對成品油運輸計劃的制定、車輛調(diào)配、駕駛員配備、裝卸及運輸過程進行全方位的動態(tài)監(jiān)控，與招標人及用油單位建立信息化聯(lián)絡渠道，進行動態(tài)的實時聯(lián)系和溝通，對成品油運輸車輛安裝GPS并進行跟蹤定位，實時動態(tài)掌握車輛運行狀況，與駕駛?cè)藛T時刻保持聯(lián)絡暢通，有效掌握車輛及駕駛?cè)说脑敿毿畔?，提高運輸過程培訓工作的組織實施；車隊長1人，負責車隊管理及車輛的調(diào)配工作；調(diào)度員1人，負責運輸業(yè)務對接，運輸路線規(guī)劃及電子運單填確保車輛的順利運行；資料員1人，負責提供項目運營過程中所需(1)對駕駛員和押運員進行成品油安全特性、裝卸油作業(yè)操演練；擁有專用運油車輛規(guī)模必須符合當?shù)亟煌ㄟ\輸管理部門]的(2)危險品運輸車輛應具備以下基本條件：4、排氣管安裝有效防火帽，電路系統(tǒng)應有切斷總電源裝置。6、配備兩只4公斤以上干粉滅火器，位置擺放合理，使用方(3)駕駛員和押運員應具備以下條件：1、駕駛員、押運員應持有所在地方政府主管部門]頒發(fā)的從(4)油罐車入庫前，應做好以下工作：(5)油罐車裝油前，應做好以下工作：(6)裝油作業(yè)時應做好以下工作：(7)裝油作業(yè)完畢的安全管理：1、裝油完畢，穩(wěn)油2分鐘以上，撥出鶴管、關(guān)閉罐口、撤除2、油罐汽車駛至門衛(wèi)處，辦理有關(guān)手續(xù)后方可出庫。(8)加油站卸油管理：油罐汽車進入加油站卸油作業(yè)前，應1、卸油作業(yè)前，油站工作人員引導油罐汽車進入車位，備好消防器材，連好靜電接地端子，對油罐汽車鉛封進行檢查，核對所運油品的品種和數(shù)量，并在油罐汽車前設(shè)置“正在卸油，嚴禁煙火”2、油罐汽車靜置15分鐘后，方可計量；駕駛員將卸油膠管與油罐汽車卸油口連接牢固，卸油員將卸油膠管與加油站油罐卸油口3、卸油員檢查確認與卸油罐連接的加油機是否已停止加油作業(yè)，檢查確認卸油管線連接是否正確、牢固。卸油員和駕駛員雙方履行確認手續(xù)后，卸油員發(fā)出卸油指令。(9)卸油作業(yè)時應做好以下工作：1、卸油員開啟加油站油罐卸油管線閥門，駕駛員緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員監(jiān)督檢查卸油管線、相關(guān)閘閥等設(shè)備運行情況，隨時準備處置突發(fā)事件。卸油員、駕駛員、押運員必須全過程在場監(jiān)卸，嚴禁離開。2、嚴格控制輸油速度，禁止噴濺式卸油，遇有雷鳴電閃、發(fā)(10)卸油作業(yè)完畢的安全管理：1.5.服務承諾書在保證嚴格遵守貴公司各項管理制度、建立良好合作的基礎(chǔ)上，以飽滿的熱情發(fā)揚團隊精神，為貴公司提供運輸服務，為保證服務質(zhì)量能夠不斷提高，不斷深化雙方的合作關(guān)系展望未來、攜手并進，我公司根據(jù)招標文件的評分標準及服務要求做出如下承諾：1、嚴格執(zhí)行國家《中華人民共和國勞動法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》2、運輸過程中，應按國家有關(guān)危險品運輸規(guī)定進行妥善保管，做出危險物的標志和標簽，并采取有效措施保證運輸貨物安全，避兔丟失和環(huán)境污染。3、公司車輛定期進行日常檢修和維護保養(yǎng)，按照要求每年按時對車輛、罐體進行年檢。4、營運車輛各種標識、標志、牌照，資質(zhì)齊全；車輛員均取得與所駕駛車輛相適應的從業(yè)資格證，無事故記錄，6、車容、車貌整潔衛(wèi)生，嚴禁在運輸途中吸煙，保證1、我公司在執(zhí)行運輸任務期間，所使用的油罐車均屬2、我公司所有參加運輸任務車輛均安裝了符合國家相專業(yè)監(jiān)控人員2名，對車輛進行24小時實時動態(tài)監(jiān)控管理。3、我公司嚴格服從甲方安排，按計劃批次對車輛安裝4、所有參與運輸車輛均備有機動車行駛證、道路運輸1.保證我公司提供的運輸車輛及專業(yè)人員符合國家有2.嚴格使用投標且備案車輛服務，不擅自將承運車輛3.我公司所提供的運輸車輛資質(zhì)、證件全部齊全有效4.每次執(zhí)行運輸任務之前對車輛進行全面的隱患排查，5.我公司車輛車載GPS終端設(shè)備和視頻監(jiān)控保證24小時在線，禁止駕駛員擅自開關(guān)、拆卸，除因環(huán)境因素影響，6.我公司車輛在生產(chǎn)區(qū)域裝卸貨物時，如違反有關(guān)安8.我公司提供的所有運輸車輛均具備24小時作業(yè)能力；9.我公司制定有全面的應急預案，包括交通事故、危10.公司建立有危險源辨識分類、分級管控措施臺賬，11.我公司保證在執(zhí)行運輸任務過程中所有車輛的油1.運輸過程中發(fā)生的油品丟失、改變屬性等情況，以2.因我公司車輛、人員原因，車輛運輸不及時造成上公司受到上游公司處罰，相應損失由我公司承擔全部承擔。采納合理意見，對提出的問題及時整改。4.本公司承諾不會對本項目進行分包。5.承諾若中標后將按招標人要求加裝車載液位儀(費用投標人(蓋章):XXXXX公司法人代表或委托代理人(簽字或蓋章):2.1.綜合應急預案為保證迅速、有序、有效地開展應急與救援行動，盡可能減少事故傷害，降低事故損失；使應急準備和應急管理有據(jù)可依、有章可循，提高全體員工風險防范意識。特制定1.2編制依據(jù)1.2.1法律《中華人民共和國道路交通安全法》(中華人民共和國主席令第47號)令第69號)號)1.2.2法規(guī)、規(guī)章《危險貨物道路運輸安全管理辦法》(交通運輸部令2019年第29號)《危險化學品安全管理條例》(國務院令第591號)應急管理部令2號)號)1.2.3技術(shù)標準《寧夏回族自治區(qū)生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法(試行)》的通知》(寧政辦發(fā)〔2011〕117號)《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應急預案編制導則》《自治區(qū)安委辦關(guān)于深化全區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)應急預案《危險化學品目錄》(2015版)《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應急預案編制要求》《危險貨物品名表》(GB12268-2005)《危險貨物運輸包裝通用技術(shù)條件》(GB12463)1.3適用范圍1.3.1適用區(qū)域范圍1.3.2適用事故類型事故類型可能有火災、爆炸、泄漏、中毒和窒息、化學灼傷、車輛傷害等事故。1.3.3事故分類及響應中毒和窒息、化學灼傷、車輛傷害等事故由生產(chǎn)單位協(xié)助啟中毒和室息、化學灼傷、車輛傷害等事故由使用單位協(xié)助啟1.3.3.3在道路運輸過程中發(fā)生碰撞、碾壓、刮擦、翻防、交警部門報告，發(fā)生上述事故為外部響應(專業(yè)應急救援隊伍進行救援與處置)。1.4應急體系處置卡；與供貨單位(生產(chǎn)單位)和客戶(使用單位)應急揮部及時將事故情況上報運管部門或應急部門，請求援助 (當公司應急救援預案與運管部門或應急部門的應急救援案為準)。單位(生產(chǎn)單位)和客戶(使用單位)和專業(yè)應急隊伍處置。1.5應急工作原則輸(2類1項，2類2項，3類，4類3項，8類，9類危險廢物),罐式車輛規(guī)格11180*2490*2140,材質(zhì)筒體封頭5454,公司設(shè)有監(jiān)控中心，有專人對全部營運車輛24小時監(jiān)控跟蹤(車輛擬采購中),采用北斗1GPS雙模衛(wèi)星定位系統(tǒng)，第2類2.1項易燃氣體：(乙炔)乙炔：UN編號1001,CAS登記號：74-86-2,運量2萬第2類2.2項非易燃無毒氣體：(氮[壓縮的])氮[壓縮的]:UN編號1066,CAS第3類易燃液體：(汽油、柴油、煤油、甲醇),汽油：UN編號1203,CAS登記號：8006-61-9,運量20銀川河東機場；寧夏寧東一固原彭陽一鹽池(惠安堡);柴油：UN編號1202,CAS登記號：/,運量15萬立方，場；寧夏寧東一固原彭陽一鹽池(惠安堡);煤油：UN編號1223,CAS登記號：8008-20-6,運量20哈密；寧夏寧東一新疆烏魯木齊；寧夏寧東一甘肅蘭州—銀川河東機場；寧夏寧東一固原彭陽—鹽池(惠安堡);甲醇：UN編號1230,CAS登記號：67-56-1,運量20萬區(qū)一陜西省橫山區(qū)，寧夏XX區(qū)—內(nèi)蒙古達拉特前旗，寧夏異辛烷：UN編號1262,CAS登記號：26635-64-3,運量5萬立方，起始地、目的地：寧夏XX區(qū)——寧東，寧夏——內(nèi)蒙，寧夏——榆林；運量8萬立方，起始地、目的地：寧夏XX區(qū)——寧東、寧夏寧東——內(nèi)蒙；寧夏寧東——陜西；石腦油：UN編號32004,CAS登記號：8030-30-6,運量10萬立方，起始地、目的地：寧夏寧東——內(nèi)蒙烏審旗，寧夏寧東——山東東營，寧夏寧東——陜西；運量5萬立方，起始地、目的地：寧夏XX——寧夏寧東，寧夏寧東——內(nèi)蒙；二甲苯：UN編號：1307,CAS登記號：1330-20-7,起始地、目的地：寧夏寧東——陜西，寧夏寧東——內(nèi)蒙，寧夏寧東——新疆。第4類4.3項遇水放出易燃氣體的物質(zhì)：(碳化鈣)碳化鈣：UN編號1402,CAS登記號：75-20-7,運量10第8類：腐蝕性物質(zhì)：(硫酸、鹽酸、液堿)氫氧化鈉：UN編號1823,CAS登記號：1310-73-2,運鹽酸：UN編號1050,CAS登記號：7664-93-9,運量5硫酸：UN編號1830,CAS登記號：8014-95-7,運量32.2可能發(fā)生事故風險種類2.3發(fā)生的可能性中毒和室息、化學灼傷、車輛傷害等。2.4事故嚴重程度在危險化學品經(jīng)營過程中可能火災、爆炸、泄漏、中毒和窒息、化學灼傷、車輛傷害等事故，可能造成輕傷、重傷甚至死亡等人員傷亡、財產(chǎn)損失和嚴重的社會不良影響。2.5事故影響范圍發(fā)生上述事故，可能對公司生產(chǎn)過程造成較大經(jīng)濟損失、人員的傷亡和社會影響。2.1.3.組織機構(gòu)及職責3.1應急組織機構(gòu)設(shè)置3.2組織機構(gòu)職責3.2.1應急救援指揮部職責根據(jù)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生情況，指揮、組織對事故的緊急處理，確保最快速度控制事故源，消除事故的影響。3.2.1.1發(fā)生事故時，由指揮部發(fā)布和解除應急救援命3.2.1.2組織指揮救援隊伍實施救援行動。3.2.1.3向上級匯報和向友鄰單位通報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。3.2.1.4做好上級部門及支援單位的接待工作。3.2.1.5組織事故調(diào)查組開展事故調(diào)查工作，并負責保護事故現(xiàn)場及相關(guān)數(shù)據(jù)。3.2.1.6組織事故后恢復生產(chǎn)工作和總結(jié)應急救援經(jīng)驗3.2.2應急總指揮部辦公室職責3.2.2.1是公司應急指揮部的日常辦事機構(gòu)。3.2.2.2負責平時的應急準備。負責報告、信息報送、組織聯(lián)絡協(xié)調(diào)。3.2.2.3負責與外界的渠道溝通、引導公眾輿論。3.2.3總指揮職責3.2.3.1組織制訂本單位事故應急救援預案。3.2.3.2負責人員、資源配置、應急隊伍的調(diào)動。3.2.3.3確定現(xiàn)場指揮人員。3.2.3.4協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作。3.2.3.5持續(xù)進行危險評估和重新定級。3.2.3.6授權(quán)在事故狀態(tài)下各級人員的職責。3.2.3.7事故信息的上報工作。3.2.3.8接受政府的指令和調(diào)動。3.2.4副總指揮職責：3.2.4.1協(xié)助總指揮組織授權(quán)，指揮完成應急救援行3.2.4.2總指揮外出公干或其他事情不在時，行使總指3.2.4.4協(xié)調(diào)、組織應急行動所需人員、隊伍和物資、3.2.5應急行動組3.2.6安全技術(shù)組3.2.7后勤保障組3.2.7.2做好事故搶險救援現(xiàn)場的通訊保障工作和做好3.2.8溝通協(xié)調(diào)組3.2.9相關(guān)方職責3.2.9.1供貨商(生產(chǎn)單位)3.2.9.1.1負責提供產(chǎn)品技術(shù)保障措施。3.2.9.2客戶(使用單位)3.2.9.2.1按照產(chǎn)品技術(shù)說明書要求開展安全生產(chǎn)。4.1.1預警條件4.1.1.1觸電事故預警條件接4.1.1.2車輛事故預警條件4.1.1.3災害性天氣事故預警條件4.1.1.4地方政府公開發(fā)布的預報信息(紅、橙、黃、4.1.2預警方式、方法4.1.3預警信息發(fā)布程序信4.1.3.3指令公司各應急專業(yè)組做好應急準備工作。4.2信息報告4.2.1信息報告與通知救護電話：120公安報警電話：1104.2.2信息上報現(xiàn)場人員或公司法人1小時內(nèi)向所在道路交通主管部門和應(1)本單位概況；(2)事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；(3)事故的簡要經(jīng)過；(4)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失；(5)已經(jīng)采取的措施；(6)其他應當報告的情況。4.2.3信息傳遞5.1響應分級在生產(chǎn)單位裝車過程中發(fā)生泄漏等事故由生產(chǎn)單位啟在使用單位卸車過程中發(fā)生泄漏等事故由使用單位啟5.2.1應急指揮機構(gòu)啟動場的重要信息如事故發(fā)生時間、具體位置、人員傷亡情況，5.2.2應急資源調(diào)配應急救援指揮部根據(jù)事故性質(zhì)、影響范圍、災害程5.2.3應急救援5.2.4擴大應急5.3處置程序5.3.1應急處置原則5.3.2事故應急處置程序5.3.1.1發(fā)生事故后，立即停止作業(yè)并按4.2.1報警信5.3.1.2疏散事故現(xiàn)場，防止次生事故發(fā)生。5.3.2.2燒傷、燙傷：立即脫離致害物，迅速將衣物、5.3.2.7得到緊急狀態(tài)結(jié)束指令后，結(jié)束警戒任務。5.3.3現(xiàn)場自救與搶險5.3.4救援要求5.3.4.1醫(yī)療衛(wèi)生救助根據(jù)需要及時協(xié)調(diào)有關(guān)專業(yè)醫(yī)療救護機構(gòu)和醫(yī)院派出5.3.4.2應急人員的安全防護現(xiàn)場應急救援人員應根據(jù)需要攜帶相應的專業(yè)防護裝事故現(xiàn)場的相關(guān)規(guī)定?，F(xiàn)場應急救援指揮部根據(jù)需要協(xié)調(diào)、5.3.4.3群眾的安全防護5.3.4.4現(xiàn)場檢測與評估5.4應急結(jié)束5.4.1應急響應結(jié)束的條件5.4.2具體要求5.4.2.1事故情況上報事項。應急救援指揮部負責事故和應急救援的信息收集工作。報指揮部組織安排新聞發(fā)布會場指揮部審批合格7.3醫(yī)療救治現(xiàn)場人員立即撥打‘120’急救電話；并及時做好應急7.4人員安置響人員，減低事故對其的影響，保障人員得到較好的安置。7.5善后賠償通協(xié)調(diào)，并聯(lián)系保險機構(gòu)開展相關(guān)的保險受理和賠付工作。7.5應急救援評估8.1通信與信息保障8.2應急裝備保障8.3應急隊伍保障8.4其他保障8.4.1經(jīng)費保障《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財企〔2012)16號)規(guī)定提取，采取超額累退方式按照以下標準提取，主金額(萬元)1安全資格證取證2勞動防護用品3駕駛員、安全員、押運員等安全教育4停車場警示標志標牌更換5應急救援設(shè)施的更新與維護6車輛安全附件更新與維護合計8.4.2交通運輸保障8.4.3治安保障8.4.4醫(yī)療保障8.4.5技術(shù)儲備與保障9.1培訓9.1.1應急培訓內(nèi)容9.1.2培訓周期序號培訓項目1綜合應急預案1/年2專項應急預案1/季3應急處置卡1/月9.2演練公司定期開展應急預案演練，以鍛煉參演人員解決問題的能力，以及解決應急組織相互協(xié)作和職責劃分等問題。9.2.1演練形式桌面演練、功能演練和全面演練9.2.2演練范圍公司內(nèi)部，參加外部(供貨單位和客戶)9.2.3演練頻次序號演練項目1綜合應急預案1/年2專項應急預案1/季3應急處置卡1/月9.2.4演練內(nèi)容9.2.4.1桌面演練由應急組織的代表或關(guān)鍵崗位人員參加的，按照應急預案及其標準工作程序，討論緊急情況時應9.2.4.2功能演練針對某項應急響應功能或其中某些應急響應行動舉行的演練活動；9.2.5演練評估、總結(jié)9.3修訂9.2.3.2應急指揮機構(gòu)及其職責發(fā)生調(diào)整的；9.2.3.3面臨的事故風險發(fā)生重大變化的；9.2.3.5預案中的其他重要信息發(fā)生變化的；9.2.3.6編制單位認為應當修訂的其他情況。9.4備案本預案編制后，由應急救援組組織專家對預案進行評審，評審后，按評審意見，對預案進行修改完善，再經(jīng)專家審查確認并由專家組出具預案合格評審報告后，預案由法人批準向XX山市政府道路運輸主管部門備案。9.5實施9.5.2本預案自發(fā)文公布實施之日起開始實施。2.2.1.氣體(第二類)道路運輸事故專項應急預案第2類2.1項易燃氣體：(乙炔),2.2項非易燃無毒氣體：氮[壓縮的]:罐式車輛規(guī)格11180*2490*2140,材質(zhì)筒體封頭5454。UN編號1001,CAS登記號：74-86-2,運量2萬瓶，起2.1應急救援組織機構(gòu)2.2組成人員2.2.1應急領(lǐng)導組成員運員(2)組織應急救援預案的演練；(3)批準應急救援預案的啟動和終止；(5)接受政府的指令和調(diào)動。2.2.2技術(shù)指導組成員(1)負責搶險方案的制定工作；(2)負責事故現(xiàn)場搶險指揮工作，組織指揮應急救援(3)協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作；(4)負責其他相關(guān)方面的指導工作。2.2.3現(xiàn)場工作組成員(1)負責實施事故救援方案，開展應急處置工作；(2)負責現(xiàn)場治安、交通指揮、設(shè)立警戒、附近人群(3)負責保護事故現(xiàn)場及相關(guān)物證、資料；(4)負責及時報告現(xiàn)場有關(guān)情況；(5)負責事故救援后現(xiàn)場處理工作；(6)負責實施應急領(lǐng)導交界的其他工作。3事故及其災害后果預測我公司對危險貨物道路運輸經(jīng)營過程中存在的危險有害因素和各種不安全因素進行了辨識和識別，具體如下：道路運輸過程中，人員方面的危險因素一般包括駕駛員性格和心理缺陷。生理異常，駕駛過程中違規(guī)駕駛、錯誤操作、注意力分散及其他交通參與者的不安全行為等。4駕駛?cè)藛T和押運人員應急處置4.1停車處置4.1.1立即停車，明確停車后將發(fā)動機熄火并切斷所有電源；同時設(shè)置明顯的警戒標志。4.1.2對于無法立即停車的，明確移動后停車的條件以4.1.3必須將車輛開到遠離人群、加油站等重點區(qū)域的空曠安全地點、靠邊停車，并且嚴格監(jiān)護。4.1.4撤離駕駛室時需要攜帶安全卡等重要資料清單。4.2信息報告事故發(fā)生后，一名作業(yè)人員(駕駛員、押運員)應根據(jù)安全卡上的單位緊急聯(lián)系方式立即向公司應急救援辦公室報告，另一名作業(yè)人員在事故現(xiàn)場進行監(jiān)控，并防止無關(guān)人員靠近。同時，駕駛員或押運員還應該向事故發(fā)生地的交通運輸部門、應急等政府有關(guān)部門報告及請求救援。有關(guān)部門應急服務電話：消防報警電話：119交通事故報警電話：122救護電話：120公安報警電話：110安全生產(chǎn)舉報投訴熱線：12350交通運輸服務監(jiān)督電話：12328環(huán)保電話：123694.3報告內(nèi)容4.3.1基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號(設(shè)施名稱)、所有人及經(jīng)營人、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；4.3.2簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車4.3.4原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判4.4現(xiàn)場應急處置4.4.1佩戴好隔離式防毒面具或正壓式空氣呼吸器。4.4.4現(xiàn)場保護。要對肇事車停位，傷亡人員倒位，各4.4.5配合政府主管部門開展應急救援的要求。4.4.6積極配合相關(guān)救援部門做好善后事宜。5企業(yè)應急處置5.1信息報送與通信聯(lián)絡公司與托運人24h有效的通信應急聯(lián)系表，事故可能發(fā)生地道路運輸部門、應急部門、環(huán)境保護部門、公安等主管部門等有效的應急通信聯(lián)系。公司負責事故信息接收和通報的人員、部門，在接到事故信息報告后，立即將駕駛?cè)藛T和押運人員通報的信息內(nèi)容向應急指揮領(lǐng)導組組長報告。5.2響應分級應急領(lǐng)導小組接到信息報告后，根據(jù)事故的危害程度、影響范圍等因素確定事故等級，從而明確應急響應級別。5.3應急響應和行動在確定應急響應級別后，立即啟動事故應急預案，由應急指揮領(lǐng)導小組統(tǒng)一指揮。提出相應的處置方案，明確現(xiàn)場5.3.2分析、評估事態(tài)及發(fā)展專業(yè)人員對事故現(xiàn)場進行持續(xù)監(jiān)控，分析事故現(xiàn)場車輛設(shè)備、危險化學品狀態(tài)、氣候條件等情況，評估事故狀態(tài)，人員及時疏散，要特別做好人員聚集區(qū)(如居住區(qū)、商店、學校、工礦企業(yè)等)的疏散工作，并按應急救援預案的要求組織引導現(xiàn)場無關(guān)人員和車輛緊急撤離到警戒線之外，5.3.4事故現(xiàn)場警戒乙炔：立即隔離泄漏區(qū)至少100米。大量泄漏考慮最初下風向撤離至少800米?；馂幕饒鰞?nèi)如果有儲罐、槽車或罐車，四周隔離1600米，并考慮初始撤離1600米。氮氣：立即隔離泄漏區(qū)至少50米。第一道防線設(shè)置在距離事故中心100m處，經(jīng)紅白帶作第二道防線設(shè)置在距離事故中心800m處，,經(jīng)紅白帶在警戒區(qū)域附近封鎖相關(guān)路口，實施交通管制。協(xié)助交5.3.5檢測、搶險、救援及控制措施檢查人員進入事故區(qū)域，采用相應的檢查方法對事故程度進行分析，在檢查過程中必須根據(jù)危險化學品的特性，佩戴好針對性的防護用品。搶險救援組在第一時間內(nèi)根據(jù)工藝規(guī)程，采取及時切斷物料來源、轉(zhuǎn)移危險化學品等措施，以防止事故的擴大。對事故現(xiàn)場做好實時監(jiān)測，如有異常情況，及時向應急指揮部報告，應急指揮部會同有關(guān)專家根據(jù)對實際情況的分析結(jié)果決定搶險人員的撤離。當事故有擴大趨勢或現(xiàn)有措施無法消除事故后果影響時，應迅速報警，請求政府有關(guān)部門或已經(jīng)協(xié)商的其他企業(yè)的應急救援隊伍進行應急救援。同時采取一切可利用的辦法 (如周圍冷卻、切斷物料來源、中和、吸收等)對各種可能或造成事故擴大的危險因素進行控制。5.3.6受傷人員現(xiàn)場救護、救治與醫(yī)院救治當事故現(xiàn)場有中毒、凍傷等受傷人員時，救援保山應首先將受傷人員移至上風處的安全區(qū)內(nèi)，由醫(yī)護等專業(yè)人員進行救治。受傷人員經(jīng)現(xiàn)場醫(yī)護等專業(yè)人員救護后，應盡快轉(zhuǎn)援(1)事故現(xiàn)場得到控制，事件條件已經(jīng)消除。(2)泄漏量已降至規(guī)定限值內(nèi)。(4)事故現(xiàn)場的各種專業(yè)應急處置行動已無繼續(xù)的必移交相關(guān)事項。6信息發(fā)布信息公開要遵循及時、主動、客觀、準確、規(guī)范原則進行，并嚴格審查、發(fā)布程序。應急救援指揮部負責事故和應急救援的信息收集工作。發(fā)生一般及以上事故，由總指揮配合所在地政府宣傳部門及時準確向新聞媒體通報事故信息；發(fā)生一般以下事故，由總指揮向相關(guān)方進行事故有關(guān)信其他任何人無權(quán)發(fā)布相關(guān)信息。7后期處置7.1污染物處理7.1污染物處理。對事故現(xiàn)場及周邊可能存在的污染介質(zhì)指定專人全面檢查并徹底清理，防止發(fā)生環(huán)境污染及其他7.2生產(chǎn)秩序恢復。包括對事故中被毀壞車輛、運輸罐進行檢維修、更新更換等工作；7.3醫(yī)療救治現(xiàn)場人員立即撥打‘120’急救電話；并及時做好應急7.4人員安置響人員，減低事故對其的影響，保障人員得到較好的安置。7.5善后賠償通協(xié)調(diào)，并聯(lián)系保險機構(gòu)開展相關(guān)的保險受理和賠付工作。7.5應急救援評估7.6應急預案更新8.1完善物資、裝備、技術(shù)保障8.1通信與信息保障8.2應急裝備保障8.3應急隊伍保障8.4其他保障8.4.1經(jīng)費保障《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財企〔2012)16號)規(guī)定提取，采取超額累退方式按照以下標準提取，主8.4.2交通運輸保障8.4.3治安保障8.4.4醫(yī)療保障8.4.5技術(shù)儲備與保障9.1.1應急培訓內(nèi)容制措施；初期火災滅火方法；各種應急使用方法及事故預防、避險、避災、自救、互救的常識；防護用品佩戴和使用；如9.1.2培訓周期培訓項目19.2應急演練公司定期開展應急預案演練，以鍛煉參演人員解決問題的能力，以及解決應急組織相互協(xié)作和職責劃分等問題。9.2.1演練形式桌面演練、功能演練和全面演練9.2.2演練范圍公司內(nèi)部，參加外部(供貨單位和客戶)9.2.3演練頻次演練項目19.2.4演練內(nèi)容9.2.4.1桌面演練由應急組織的代表或關(guān)鍵崗位人員參加的，按照應急預案及其標準工作程序，討論緊急情況時應9.2.5演練評估、總結(jié)2.2.2.易燃液體(第三類)道路運輸事故專項應急預案二甲苯異構(gòu)體混合物、混合碳五、石腦油、甲基叔丁基醚、二甲苯、混合苯):罐式車輛規(guī)格11180*2490*2140,材質(zhì)筒體封頭5454。UN編號1203,CAS登記號：8006-61-9,運量20萬噸，機場；寧夏寧東一固原彭陽一鹽池(惠安堡);東一新疆烏魯木齊；寧夏寧東一甘肅蘭州—銀川河東機場；寧夏寧東一固原彭陽一鹽池(惠安堡);機場；寧夏寧東一固原彭陽—鹽池(惠安堡);UN編號1230,CAS登記號：67-56-1,運量20萬立方，異辛烷危險特性：其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，起始地、目的地：寧夏XX區(qū)——寧東，寧夏——內(nèi)蒙，寧二甲苯異構(gòu)體混合物危險特性：易燃，其蒸汽與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱記憶燃燒爆炸。與氧化劑接觸發(fā)生強烈反應甚至引起燃燒。其蒸汽比空氣重，能再較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會回燃。UN編號1307,CAS登記號：,運量8萬立方，起始地、目的地：寧夏XX區(qū)——寧東、寧夏寧東——內(nèi)蒙；寧夏寧東——陜西；混合碳五危險特性：其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑接觸發(fā)生強烈反應，甚至引起燃燒。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有UN編號,CAS登記號：109-66-0,運量10萬立方，起始地、目的地：寧夏——陜西榆林，寧夏——內(nèi)蒙石腦油危險特性：其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。UN編號32004,CAS登記號：8030-30-6,運量10萬立反應。流速過快，容易產(chǎn)生和積聚靜電。其蒸氣比空氣重，在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃和爆炸。2.1應急救援組織機構(gòu)2.2組成人員2.2.1應急領(lǐng)導組成員(2)組織應急救援預案的演練；(3)批準應急救援預案的啟動和終止；(5)接受政府的指令和調(diào)動。2.2.2技術(shù)指導組成員(1)負責搶險方案的制定工作；(2)負責事故現(xiàn)場搶險指揮工作，組織指揮應急救援(3)協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作；(4)負責其他相關(guān)方面的指導工作。2.2.3現(xiàn)場工作組成員(1)負責實施事故救援方案，開展應急處置工作；(2)負責現(xiàn)場治安、交通指揮、設(shè)立警戒、附近人群(3)負責保護事故現(xiàn)場及相關(guān)物證、資料；(4)負責及時報告現(xiàn)場有關(guān)情況；(5)負責事故救援后現(xiàn)場處理工作；(6)負責實施應急領(lǐng)導交界的其他工作。我公司對危險貨物道路運輸經(jīng)營過程中存在的危險有4.1停車處置電源；同時設(shè)置明顯的警戒標志。4.1.2對于無法立即停車的，明確移動后停車的條件以4.1.3必須將車輛開到遠離人群、加油站等重點區(qū)域的空曠安全地點、靠邊停車，并且嚴格監(jiān)護。4.1.4撤離駕駛室時需要攜帶安全卡等重要資料清單。4.2信息報告事故發(fā)生后，一名作業(yè)人員(駕駛員、押運員)應根據(jù)安全卡上的單位緊急聯(lián)系方式立即向公司應急救援辦公室報告，另一名作業(yè)人員在事故現(xiàn)場進行監(jiān)控，并防止無關(guān)人員靠近。同時，駕駛員或押運員還應該向事故發(fā)生地的交通運輸部門、應急等政府有關(guān)部門報告及請求救援。消防報警電話：119交通事故報警電話：122救護電話：120公安報警電話：110安全生產(chǎn)舉報投訴熱線：12350交通運輸服務監(jiān)督電話：12328環(huán)保電話：123694.3報告內(nèi)容4.3.1基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號(設(shè)施名稱)、所有人及經(jīng)營人、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；4.4現(xiàn)場應急處置4.4.1佩戴好隔離式防毒面具或正壓式空氣呼吸器。4.4.5配合政府主管部門開展應急救援的要求。4.4.6積極配合相關(guān)救援部門做好善后事宜。公司與托運人24h有效的通信應急聯(lián)系表，事故可能發(fā)應急領(lǐng)導小組接到信息報告后，根據(jù)事故的危害程度、設(shè)備、危險化學品狀態(tài)、氣候條件等情況，評估事故狀態(tài)，人員及時疏散，要特別做好人員聚集區(qū)(如居住區(qū)、商店、學校、工礦企業(yè)等)的疏散工作，并按應急救援預案的要求組織引導現(xiàn)場無關(guān)人員和車輛緊急撤離到警戒線之外，5.3.4事故現(xiàn)場警戒汽油：立即隔離泄漏區(qū)至少50米。大量泄漏考慮最初罐車，四周隔離800米，并考慮初始撤離800米。柴油：立即隔離泄漏區(qū)至少50米。大量泄漏考慮最初下風向撤離至少300米?；馂幕饒鰞?nèi)如果有儲罐、槽車或罐車，四周隔離800米，并考慮初始撤離800米。煤油：立即隔離泄漏區(qū)至少50米。大量泄漏考慮最初罐車，四周隔離800米，并考慮初始撤離800米。甲醇：立即隔離泄漏區(qū)至少50米。大量泄漏考慮最初下風向撤離至少300米?；馂幕饒鰞?nèi)如果有儲罐、槽車或罐車，四周隔離800米，并考慮初始撤離800米。異辛烷：即隔離泄漏區(qū)至少50米。大量泄漏考慮最初下風向撤離至少300米?；馂幕饒鰞?nèi)如果有儲罐、槽車或罐車，四周隔離800米，并考慮初始撤離800米。二甲苯異構(gòu)體混合物：即隔離泄漏區(qū)至少50米。大量儲罐、槽車或罐車，四周隔離800米，并考慮初始撤離800混合碳五：即隔離泄漏區(qū)至少50米。大量泄漏考慮最初下風向撤離至少300米?；馂幕饒鰞?nèi)如果有或罐車，四周隔離800米，并考慮初始撤離800米。石腦油：即隔離泄漏區(qū)至少50米。大量泄漏考慮最初下風向撤離至少300米?；馂幕饒鰞?nèi)如果有儲罐、槽車或罐車，四周隔離800米，并考慮初始撤離800米。甲基叔丁基醚：即隔離泄漏區(qū)至少50米。大量泄漏考槽車或罐車，四周隔離800米，并考慮初始撤離800米。二甲苯：即隔離泄漏區(qū)至少50米。大量泄漏考慮最初下風向撤離至少300米?；馂幕饒鰞?nèi)如果有儲罐、槽車或罐車，四周隔離800米，并考慮初始撤離800米。混合苯：即隔離泄漏區(qū)至少50米。大量泄漏考慮最初下風向撤離至少300米。火災火場內(nèi)如果有儲罐車，四周隔離800米，并考慮初始撤離800米。行24h專人值守制度。根據(jù)事故的性質(zhì)和災害程度，以事故現(xiàn)場為中心，通過設(shè)置二道警戒線將事故現(xiàn)場由外至內(nèi)劃分為3個區(qū)域：群眾安第一道防線設(shè)置在距離事故中心300m處，經(jīng)紅白帶作為警戒線，之外為群眾安全區(qū)，禁止無關(guān)保山及外來無關(guān)車第二道防線設(shè)置在距離事故中心800m處，,經(jīng)紅白帶作為警戒線，之內(nèi)為救災區(qū)，只允許消防施救人員、相關(guān)操作人員及特種車輛進入，第一道至第二道防線之間為指揮區(qū)，只允許現(xiàn)場指揮人員、上級有關(guān)領(lǐng)導及相關(guān)車輛進入。在警戒區(qū)域附近封鎖相關(guān)路口，實施交通管制。協(xié)助交5.3.5檢測、搶險、救援及控制措施檢查人員進入事故區(qū)域，采用相應的檢查方法對事故程度進行分析，在檢查過程中必須根據(jù)危險化學品的特性，佩戴好針對性的防護用品。搶險救援組在第一時間內(nèi)根據(jù)工藝規(guī)程，采取及時切斷物料來源、轉(zhuǎn)移危險化學品等措施，以防止事故的擴大。當事故有擴大趨勢或現(xiàn)有措施無法消除事故后果影響 (如周圍冷卻、切斷物料來源、中和、吸收等)對各種可能援(1)事故現(xiàn)場得到控制，事件條件已經(jīng)消除。(2)泄漏量已降至規(guī)定限值內(nèi)。(3)事故造成的危害已被徹底清除，無繼續(xù)發(fā)生可能。(4)事故現(xiàn)場的各種專業(yè)應急處置行動已無繼續(xù)的必一般和較大突發(fā)事故，由政府確定應急響應結(jié)束。5.4.2事故情況上報將事故的起因、搶險救援、人員傷亡、財產(chǎn)損失等情況做好記錄，并上報政府主管部門。5.4.3事故相關(guān)事項移交事故相關(guān)情況需要作進一步調(diào)查時，需向事故調(diào)查小組6信息發(fā)布信息公開要遵循及時、主動、客觀、準確、規(guī)范原則進行，并嚴格審查、發(fā)布程序。發(fā)生一般及以上事故，由應急總指揮配合所在地政府宣傳部門及時準確向新聞媒體通報事故信息；發(fā)生一般以下事故，由總指揮向相關(guān)方進行事故有關(guān)信7.1污染物處理7.3醫(yī)療救治現(xiàn)場人員立即撥打‘120’急救電話；并及時做好應急7.4人員安置響人員，減低事故對其的影響，保障人員得到較好的安置。7.5善后賠償通協(xié)調(diào)，并聯(lián)系保險機構(gòu)開展相關(guān)的保險受理和賠付工作。7.5應急救援評估7.6應急預案更新8.1完善物資、裝備、技術(shù)保障8.2應急裝備保障8.3應急隊伍保障8.4其他保障8.4.1經(jīng)費保障16號)規(guī)定提取，采取超額累退方式按照以下標準提取，主8.4.2交通運輸保障8.4.3治安保障8.4.4醫(yī)療保障提供必要的應急藥品，并組織協(xié)調(diào)落實專業(yè)醫(yī)療救護實8.4.5技術(shù)儲備與保障聘請專家提供在應急狀態(tài)下的技術(shù)支持。在應急響應狀態(tài)時，請求所在地氣象部門為應急救援決策和響應行動提供所需要的氣象資料和氣象技術(shù)支持；在事故處置過程中，主要依托供貨單位、運輸單位和客戶的技術(shù)力量。9預案演練9.1應急培訓9.1.1應急培訓內(nèi)容應急職責、應急程序、事故報告程序；危險物質(zhì)泄漏控避險、避災、自救、互救的常識；防護用品佩戴和使用；如何安全疏散人群等。9.1.2培訓周期培訓項目19.2應急演練公司定期開展應急預案演練，以鍛煉參演人員解決問題9.2.1演練形式9.2.2演練范圍公司內(nèi)部，參加外部(供貨單位和客戶)9.2.3演練頻次演練項目19.2.4演練內(nèi)容9.2.5演練評估、總結(jié)預案演練效果評估會，對預案及演練效果進行評估，分析存在的問題及取得的效果，并提出合理的改進意見或建議，形成應急預案演練評估報告，予以合理對預案進行修訂或提高應急救援能力。2.2.3.遇水放出易燃氣體的物質(zhì)(第四類)道路運輸事故第4類4.3項遇水放出易燃氣體的物質(zhì)：(碳化鈣):廂式車輛規(guī)格11180*2490*214碳化鈣：UN編號1402,CAS登記號：75-20-7,運量102.1應急救援組織機構(gòu)2.2組成人員2.2.1應急領(lǐng)導組成員運員(2)組織應急救援預案的演練；(3)批準應急救援預案的啟動和終止；(5)接受政府的指令和調(diào)動。2.2.2技術(shù)指導組成員(1)負責搶險方案的制定工作；(2)負責事故現(xiàn)場搶險指揮工作，組織指揮應急救援(3)協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作；(4)負責其他相關(guān)方面的指導工作。2.2.3現(xiàn)場工作組成員(1)負責實施事故救援方案，開展應急處置工作；(2)負責現(xiàn)場治安、交通指揮、設(shè)立警戒、附近人群(3)負責保護事故現(xiàn)場及相關(guān)物證、資料；(4)負責及時報告現(xiàn)場有關(guān)情況；(5)負責事故救援后現(xiàn)場處理工作；(6)負責實施應急領(lǐng)導交界的其他工作。我公司對危險貨物道路運輸經(jīng)營過程中存在的危險有4.1.4撤離駕駛室時需要攜帶安全卡等重要資料清4.2信息報告安全卡上的單位緊急聯(lián)系方式立即向公司應急救援辦公室員靠近。同時，駕駛員或押運員還應該向事故發(fā)生地的交通運輸部門、應急等政府有關(guān)部門報告及請求救援。有關(guān)部門應急服務電話：消防報警電話：119交通事故報警電話：122救護電話：120公安報警電話：110安全生產(chǎn)舉報投訴熱線：12350交通運輸服務監(jiān)督電話：12328環(huán)保電話：123694.3報告內(nèi)容4.3.1基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號(設(shè)施名稱)、所有人及經(jīng)營人、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；4.3.2簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車4.3.經(jīng)濟估計。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計；4.3.4原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；4.3.5控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況；核定噸數(shù)、實載噸數(shù)、運行線路，或貨物名稱等；4.3.7報告聯(lián)系。事故報告單位、報告人、報告時間及4.4現(xiàn)場應急處置4.4.1佩戴好隔離式防毒面具或正壓式空氣呼吸器。4.4.5配合政府主管部門開展應急救援的要求。4.4.6積極配合相關(guān)救援部門做好善后事宜。公司與托運人24h有效的通信應急聯(lián)系表，事故可能發(fā)應急領(lǐng)導小組接到信息報告后，根據(jù)事故的危害程度、設(shè)備、危險化學品狀態(tài)、氣候條件等情況，評估事故狀態(tài)，人員及時疏散，要特別做好人員聚集區(qū)(如居住區(qū)、商店、學校、工礦企業(yè)等)的疏散工作，并按應急救援預案的要求組織引導現(xiàn)場無關(guān)人員和車輛緊急撤離到警戒線之外，5.3.4事故現(xiàn)場警戒少25米。設(shè)置二道警戒線將事故現(xiàn)場由外至內(nèi)劃分為3個區(qū)域：群眾安第一道防線設(shè)置在距離事故中心50m處，經(jīng)紅白帶作為警戒線，之外為群眾安全區(qū)，禁止無關(guān)保山及外來無關(guān)車輛第二道防線設(shè)置在距離事故中心100m處，,經(jīng)紅白帶作為警戒線，之內(nèi)為救災區(qū)，只允許消防施救人員、相關(guān)操作人員及特種車輛進入，第一道至第二道防線之間為指揮區(qū)，只允許現(xiàn)場指揮人員、上級有關(guān)領(lǐng)導及相關(guān)車輛進入。在警戒區(qū)域附近封鎖相關(guān)路口，實施交通管制。協(xié)助交5.3.5檢測、搶險、救援及控制措施檢查人員進入事故區(qū)域，采用相應的檢查方法對事故程度進行分析，在檢查過程中必須根據(jù)危險化學品的特性，佩戴好針對性的防護用品。搶險救援組在第一時間內(nèi)根據(jù)工藝規(guī)程，采取及時切斷物料來源、轉(zhuǎn)移危險化學品等措施，以防止事故的擴大。對事故現(xiàn)場做好實時監(jiān)測，如有異常情況，及時向應急指揮部報告，應急指揮部會同有關(guān)專家根據(jù)對實際情況的分當事故有擴大趨勢或現(xiàn)有措施無法消除事故后果影響 (如周圍冷卻、切斷物料來源、中和、吸收等)對各種可能援(1)事故現(xiàn)場得到控制，事件條件已經(jīng)消除。(2)泄漏量已降至規(guī)定限值內(nèi)。(4)事故現(xiàn)場的各種專業(yè)應急處置行動已無繼續(xù)的必應急救援指揮部負責事故和應急救援的信息收集工作。7.1污染物處理7.3醫(yī)療救治現(xiàn)場人員立即撥打‘120’急救電話；并及時做好應急7.4人員安置響人員，減低事故對其的影響，保障人員得到較好的安置。7.5善后賠償通協(xié)調(diào)，并聯(lián)系保險機構(gòu)開展相關(guān)的保險受理和賠付工作。7.5應急救援評估7.6應急預案更新8.1完善物資、裝備、技術(shù)保障8.2應急裝備保障8.3應急隊伍保障依托生產(chǎn)和使用單位應急隊伍等應急資源，聘請應急專家定期進行專業(yè)指導和事故救援技術(shù)支持；建立了兼職應急8.4其他保障8.4.1經(jīng)費保障應急救援專項經(jīng)費由經(jīng)營銷售收入中提取的費用，按照《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財企〔2012〕16號)規(guī)定提取，采取超額累退方式按照以下標準提取，主培訓、演練、評估、更新，應急救援過程中消耗的器材的更8.4.2交通運輸保障在應急響應時，利用現(xiàn)有的交通資源，保證及時調(diào)運有關(guān)應急救援人員、裝備和物資。8.4.3治安保障加強事故現(xiàn)場治安警戒和治安管理，對重要物資和設(shè)備的保護，維持現(xiàn)場秩序，及時疏散群眾。必要時請求政府部門協(xié)助事故災難現(xiàn)場治安警戒和治安管理。8.4.4醫(yī)療保障提供必要的應急藥品，并組織協(xié)調(diào)落實專業(yè)醫(yī)療救護實8.4.5技術(shù)儲備與保障聘請專家提供在應急狀態(tài)下的技術(shù)支持。在應急響應狀態(tài)時，請求所在地氣象部門為應急救援決策和響應行動提供所需要的氣象資料和氣象技術(shù)支持；在事故處置過程中，主要依托供貨單位、運輸單位和客戶的技術(shù)力量。9預案演練9.1應急培訓9.1.1應急培訓內(nèi)容應急職責、應急程序、事故報告程序；危險物質(zhì)泄漏控制措施；初期火災滅火方法；各種應急使用方法避險、避災、自救、互救的常識；防護用品佩戴和使用；如何安全疏散人群等。9.1.2培訓周期培訓項目19.2應急演練公司定期開展應急預案演練，以鍛煉參演人員解決問題的能力，以及解決應急組織相互協(xié)作和職責劃分等問題。9.2.1演練形式9.2.2演練范圍公司內(nèi)部，參加外部(供貨單位和客戶)9.2.3演練頻次演練項目19.2.4演練內(nèi)容9.2.4.3全面演練對應急預案中全部或大部分應急響應9.2.5演練評估、總結(jié)存在的問題及取得的效果，并提出合理的改進意見或建議，形成應急預案演練評估報告，予以合理對預案進行修訂或提高應急救援能力。2.2.4.腐蝕性物質(zhì)(第八類)道路運輸事故專項應急預案第8類：腐蝕性物質(zhì)：(硫酸、鹽酸、液堿):罐式車輛規(guī)格11180*2490*2140,材質(zhì)筒體封頭5454。UN編號1823,CAS登記號：1310-73-2,運量5萬噸，UN編號1050,CAS登記號：7664-93-9,運量5萬噸，UN編號1830,CAS登記號：8014-95-7,運量3萬噸，2.1應急救援組織機構(gòu)2.2組成人員2.2.1應急領(lǐng)導組成員運員(2)組織應急救援預案的演練；(3)批準應急救援預案的啟動和終止；(5)接受政府的指令和調(diào)動。2.2.2技術(shù)指導組成員(1)負責搶險方案的制定工作；(2)負責事故現(xiàn)場搶險指揮工作，組織指揮應急救援(3)協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作；(4)負責其他相關(guān)方面的指導工作。2.2.3現(xiàn)場工作組成員(1)負責實施事故救援方案，開展應急處置工作；(2)負責現(xiàn)場治安、交通指揮、設(shè)立警戒、附近人群(3)負責保護事故現(xiàn)場及相關(guān)物證、資料；(4)負責及時報告現(xiàn)場有關(guān)情況；(5)負責事故救援后現(xiàn)場處理工作；(6)負責實施應急領(lǐng)導交界的其他工作。我公司對危險貨物道路運輸經(jīng)營過程中存在的危險有4.1停車處置4.1.1立即停車，明確停車后將發(fā)動機熄火并切斷所有電源；同時設(shè)置明顯的警戒標志。4.1.2對于無法立即停車的，明確移動后停車的條件以4.1.3必須將車輛開到遠離人群、加油站等重點區(qū)域的空曠安全地點、靠邊停車，并且嚴格監(jiān)護。4.1.4撤離駕駛室時需要攜帶安全卡等重要資料清單。4.2信息報告事故發(fā)生后，一名作業(yè)人員(駕駛員、押運員)應根據(jù)安全卡上的單位緊急聯(lián)系方式立即向公司應急救援辦公室報告，另一名作業(yè)人員在事故現(xiàn)場進行監(jiān)控，并防止無關(guān)人員靠近。同時，駕駛員或押運員還應該向事故發(fā)生地的交通運輸部門、應急等政府有關(guān)部門報告及請求救援。有關(guān)部門應急服務電話：消防報警電話：119交通事故報警電話：122救護電話：120公安報警電話：110安全生產(chǎn)舉報投訴熱線：12350交通運輸服務監(jiān)督電話：12328環(huán)保電話：123694.3報告內(nèi)容施名稱)、所有人及經(jīng)營人、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；4.3.4原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判4.3.5控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應急救援措4.4現(xiàn)場應急處置4.4.1佩戴好隔離式防毒面具或正壓式空氣呼吸器。4.4.4現(xiàn)場保護。要對肇事車停位，傷亡人員倒位，各4.4.5配合政府主管部門開展應急救援的要求。4.4.6積極配合相關(guān)救援部門做好善后事宜。公司與托運人24h有效的通信應急聯(lián)系表，事故可能發(fā)應急領(lǐng)導小組接到信息報告后，根據(jù)事故的危害程度、5.3.2分析、評估事態(tài)及發(fā)展專業(yè)人員對事故現(xiàn)場進行持續(xù)監(jiān)控，分析事故現(xiàn)場車輛5.3.3緊急疏散事故發(fā)生時應急按應急救援預案的規(guī)定和要求，及時疏散事故現(xiàn)場和危險區(qū)域內(nèi)的無關(guān)人員。如罐車在運輸過程中發(fā)生事故時，應立即請求事故發(fā)生地的政府啟動應急救援預案，由公安等有關(guān)部門負責將事故現(xiàn)場和危險區(qū)域內(nèi)的無關(guān)人員及時疏散，要特別做好人員聚集區(qū)(如居住區(qū)、商店、學校、工礦企業(yè)等)的疏散工作，并按應急救援預案的要求和規(guī)定，將轉(zhuǎn)移的人員安置到安全場所。人員疏散時，應向事故現(xiàn)場上風區(qū)轉(zhuǎn)移。下風區(qū)人員需佩戴好個體防護器材。組織引導現(xiàn)場無關(guān)人員和車輛緊急撤離到警戒線之外，在撤離過程中要保證撤離秩序和人員安全。5.3.4事故現(xiàn)場警戒一般罐車小泄漏的防護參考距離：氫氧化鈉：立即隔離泄漏區(qū)至少50米。鹽酸：立即隔離泄漏區(qū)至少50米。硫酸：立即隔離泄漏區(qū)至少50米。需要封鎖相關(guān)交通路口，設(shè)立相關(guān)警示標志。搶險救援組到達后，根據(jù)地形、風向、風速、事故罐車內(nèi)危險品儲量、泄漏程度，以及周邊道路、重要設(shè)施、建筑情況和人員密集程度等，按照應急救援技術(shù)方案對警戒區(qū)域的要求和規(guī)定，對泄漏影響范圍進行評估。在專家的指導下迅速確定事故現(xiàn)場危險區(qū)和安全區(qū)，并根據(jù)現(xiàn)場情況和事故發(fā)展趨勢，隨時改變警戒區(qū)域?，F(xiàn)場總指揮下達設(shè)立警戒指令后，由安全警戒組設(shè)置警戒范圍并實施交通管制。危險區(qū)應有明顯警戒標志，并且毒、根據(jù)事故的性質(zhì)和災害程度，以事故現(xiàn)場為中心，通過設(shè)置二道警戒線將事故現(xiàn)場由外至內(nèi)劃分為3個區(qū)域：群眾安第一道防線設(shè)置在距離事故中心50m處，經(jīng)紅白帶作為警戒線，之外為群眾安全區(qū)，禁止無關(guān)保山及外來無關(guān)車輛第二道防線設(shè)置在距離事故中心300m處，,經(jīng)紅白帶作為警戒線，之內(nèi)為救災區(qū)，只允許消防施救人員、相關(guān)操當事故有擴大趨勢或現(xiàn)有措施無法消除事故后果影響 (如周圍冷卻、切斷物料來源、中和、吸收等)對各種可能援(1)事故現(xiàn)場得到控制，事件條件已經(jīng)消除。(2)泄漏量已降至規(guī)定限值內(nèi)。(4)事故現(xiàn)場的各種專業(yè)應急處置行動已無繼續(xù)的必應急救援指揮部負責事故和應急救援的信息收集工作。7.1污染物處理7.3醫(yī)療救治現(xiàn)場人員立即撥打‘120’急救電話；并及時做好應急7.4人員安置響人員，減低事故對其的影響，保障人員得到較好的安置。7.5善后賠償通協(xié)調(diào)，并聯(lián)系保險機構(gòu)開展相關(guān)的保險受理和賠付工作。7.5應急救援評估7.6應急預案更新8.1完善物資、裝備、技術(shù)保障8.1通信與信息保障8.2應急裝備保障8.3應急隊伍保障8.4其他保障8.4.1經(jīng)費保障16號)規(guī)定提取，采取超額累退方式按照以下標準提取，主8.4.2交通運輸保障8.4.3治安保障8.4.4醫(yī)療保障8.4.5技術(shù)儲備與保障9預案演練9.1.1應急培訓內(nèi)容應急職責、應急程序、事故報告程序；危險物質(zhì)泄漏控避險、避災、自救、互救的常識；防護用品佩戴和使用；如何安全疏散人群等。9.1.2培訓周期培訓項目19.2應急演練公司定期開展應急預案演練，以鍛煉參演人員解決問題的能力，以及解決應急組織相互協(xié)作和職責劃分等問題。9.2.1演練形式桌面演練、功能演練和全面演練9.2.2演練范圍公司內(nèi)部，參加外部(供貨單位和客戶)9.2.3演練頻次演練項目19.2.4演練內(nèi)容9.2.5演練評估、總結(jié)存在的問題及取得的效果，并提出合理的改進意見或建議，2.2.5.危險廢物(第九類)道路運輸事故專項應急預案廂式車輛規(guī)格11180*2490*2140。2應急救援組織設(shè)置2.1應急救援組織機構(gòu)設(shè)有應急領(lǐng)導組、技術(shù)指導組、現(xiàn)場工作組。2.2組成人員2.2.1應急領(lǐng)導組成員運員(1)組織制定危險貨物道路運輸過程中事故應急救援預(2)組織應急救援預案的演練；(3)批準應急救援預案的啟動和終