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文檔簡介
T/SIE004—2023
數(shù)字高速公路建設技術規(guī)范感知數(shù)據(jù)采集與發(fā)布
1范圍
本文件規(guī)定了數(shù)字高速公路建設的高清視頻、車輛、事件、交通量、氣象和環(huán)境、電子卡口、固定
測速、工程結(jié)構(gòu)在線監(jiān)測、機電設施運行監(jiān)測、車路協(xié)同感知、智慧工地和智能建造感知數(shù)據(jù)采集,以
及霧天誘導警示系統(tǒng)、圖文語音發(fā)布設施、多媒體發(fā)布設施。
本文件適用于四川省新建、改擴建的高速公路數(shù)字化系統(tǒng)建設。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T21255機動車測速儀
GB/T27967公路交通氣象預報格式
GB/T28181公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術要求
GB/T33697公路交通氣象監(jiān)測設施技術要求
GB/T33703自動氣象站觀測規(guī)范
GB50116火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范
GA497道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術條件
GA/T832道路交通安全違法行為圖像取證技術規(guī)范
GA/T833機動車號牌圖像自動識別技術規(guī)范
JTGD70/2公路隧道設計規(guī)范
DB50/T1001.1-2021DB51/T1001.1-2021智慧高速公路第1部分:總體技術要求
CECS448:2016可視圖像早期火災報警系統(tǒng)技術規(guī)程
T/SIE001-2023數(shù)字高速公路建設技術規(guī)范總則
T/SIE003-2023數(shù)字高速公路建設技術規(guī)范應用系統(tǒng)
QX/T111高速公路交通氣象條件等級
3術語和定義
DB50/T1001.1-2021DB51/T1001.1-2021、T/SIE001-2023、T/SIE003-2023界定的術語和定義
適用于本文件。
3.1
發(fā)布設施publishingequipment
能夠接收控制指令,并按指令的要求向道路使用者展示聲、光(文字、圖形)等信息的設備及其附
屬物。
學兔兔4略縮語標準下載
下列略縮語適用于本文件。
APP移動設備的第三方應用程序(Application)
ETC電子收費(ElectronicTollCollection)
OBU車載單元(OnboardUnit)
RFID射頻識別(RadioFrequencyIdentification)
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T/SIE004—2023
RSU路側(cè)單元(Road-SideUnit)
5高清視頻采集
5.1設置要求
高清視頻采集設置應符合以下規(guī)定:
a)主線(不含橋隧)應按每1~2公里間距設置點位;根據(jù)交通流量、事故事件發(fā)生頻率等因素
綜合考慮,在急彎、長下坡路段、事故多發(fā)、擁堵頻發(fā)、自然災害多發(fā)等重點路段實現(xiàn)視頻
全覆蓋。每處點位設置雙向視頻監(jiān)控,采用一球兩槍一魚眼部署方式;
b)大型橋梁、避險車道等關鍵位置應實現(xiàn)視頻監(jiān)控覆蓋;
c)隧道洞口設置一處視頻監(jiān)控,隧道內(nèi)宜不超過150米設置一處視頻監(jiān)控;
d)互通立交出入口分合流處應設置視頻監(jiān)控;
e)收費廣場及連接線應設置視頻采集設施;
f)超限檢測站應設置視頻采集設施;
g)服務(停車)區(qū)應建設無死角視頻圖像采集前端,覆蓋出入口、廁所、小賣部、餐廳、加油
站等各點位;服務區(qū)內(nèi)大型車輛停放區(qū)域應采取視頻電子圍欄等形式,實現(xiàn)圍欄區(qū)域特定時
間范圍內(nèi)活動軌跡實時監(jiān)測和預警;
h)容易擁堵路段、交通事故多發(fā)路段、立交樞紐路段,服務(停車)區(qū)關鍵點位宜增加具備夜
間監(jiān)控能力設備,宜結(jié)合既有資源設置高點監(jiān)控,構(gòu)建高低結(jié)合監(jiān)控網(wǎng)絡;
i)全景視頻宜在互通樞紐、收費廣場、服務區(qū)等關鍵節(jié)點設置。
5.2技術要求
高清視頻采集應符合以下技術要求:
a)視頻監(jiān)控實施所采用攝像機應為高清晰度攝像機視頻設備。所有攝像機(包括下列視頻、卡
口、事件、違法采集的攝像機)中,槍式攝像機宜采用900萬像素以上的設備,球型攝像宜
采用400萬像素以上的設備,均支持GB/T28181實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控;
b)監(jiān)控視頻應采用H.264編碼協(xié)議,路網(wǎng)監(jiān)測用視頻傳輸碼流應不小于4Mbps,視頻上云用圖像
碼流應不小于1Mbp。
6車輛數(shù)據(jù)采集
6.1設置要求
車輛數(shù)據(jù)采集應利用視頻設施和收費系統(tǒng)實現(xiàn),在收費站出入口、ETC門架及互通和服務(停車)
區(qū)出入口等位置設置。
6.2技術要求
車輛數(shù)據(jù)采集應具備號牌識別、車輛品牌標志識別、車身顏色識別、車型識別功能。其數(shù)據(jù)采集能
力和采集質(zhì)量應符合GA/T833、GA497的要求;機動車行駛速度數(shù)據(jù)采集能力,應符合GB/T21255的要
求。
7學兔兔事件數(shù)據(jù)采集標準下載
7.1設置要求
事件數(shù)據(jù)采集設置應符合以下規(guī)定:
a)事件數(shù)據(jù)采集應主要利用視頻設施實現(xiàn),主線視頻監(jiān)控點位的定焦攝像機應設置事件檢測,
并實現(xiàn)槍球聯(lián)動,變焦攝像機可根據(jù)管理需求設置;
b)隧道內(nèi)火災事件數(shù)據(jù)應采用火災自動報警系統(tǒng)進行采集。
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T/SIE004—2023
7.2技術要求
事件數(shù)據(jù)采集應符合以下技術要求:
a)視頻交通事件檢測應符合GB/T28789的技術要求;
b)收費廣場攝像機在通用事件檢測基礎上,應實現(xiàn)排隊長度檢測;
c)服務(停車)區(qū)監(jiān)測點位在依法依規(guī)的前提下應實現(xiàn)人臉、人體、物品、人員聚集、重點違
法行為識別等以行人為主要檢測對象的事件采集;
d)超限檢測站監(jiān)測點位應實現(xiàn)排隊長度檢測;
e)火災自動報警系統(tǒng)應符合GB50116的技術要求,可采用符合CECS448:2016的系統(tǒng)輔助進
行火災事件采集。
8交通量數(shù)據(jù)采集
8.1設置要求
交通量數(shù)據(jù)采集應結(jié)合ETC門架系統(tǒng)設置。
8.2技術要求
路網(wǎng)每兩個互通立交之間的路段,至少應具備一個全斷面的交通量數(shù)據(jù)采集能力。
9氣象和環(huán)境數(shù)據(jù)采集
9.1設置要求
氣象和環(huán)境數(shù)據(jù)采集設置應符合以下規(guī)定:
a)氣象數(shù)據(jù)可通過設置交通氣象站進行采集;
b)結(jié)合道路沿線實際,應配置必要的氣象和環(huán)境數(shù)據(jù)采集設施;
c)對于季節(jié)性濃霧多發(fā)地區(qū),應配置能見度檢測器,配套設置距離識別輔助標志,提供霧天能
見度距離判斷依據(jù)。
9.2技術要求
氣象和環(huán)境數(shù)據(jù)采集應符合以下技術要求:
a)交通氣象站應滿足GB/T33697的要求,且為符合GB/T33703要求的自動氣象站;
b)氣象條件等級及預報格式應符合QX/T111和GB/T27967的技術要求;
c)隧道內(nèi)大氣環(huán)境數(shù)據(jù)采集設施應符合JTGD70/2的要求。
10電子卡口數(shù)據(jù)采集
10.1設置要求
電子卡口數(shù)據(jù)采集設置應符合以下規(guī)定:
a)路網(wǎng)每兩個互通立交之間的路段,應設置一處卡口檢測點,可結(jié)合ETC門架系統(tǒng)統(tǒng)籌設置。
主線平均間距約10公里;
b)收費站外至少設置一處檢測點;
學兔兔c)服務(停車)區(qū)出入口應設置一處卡口檢測點。標準下載
10.2技術要求
電子卡口數(shù)據(jù)采集應符合以下技術要求:
a)卡口監(jiān)測點對所有車輛應進行通行車輛檢測、車輛號牌識別、車型識別、車輛品牌標志識別、
車身顏色識別、速度測定,為違法處罰提供證據(jù);
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b)卡口設施應對車輛頭部進行抓拍,可清晰的抓拍到前排駕乘人員和車輛的前臉特征,抓拍到
的駕乘人員照片可用于人臉識別;
c)卡口數(shù)據(jù)采集能力和采集質(zhì)量應符合GA/T833、GA497、GA/T832的要求。
11固定測速數(shù)據(jù)采集
11.1設置要求
固定測速數(shù)據(jù)采集設置應符合以下規(guī)定:
a)主線應按平均30公里設置一處固定測速點位;
b)3公里以上的特長隧道中至少應設置1處固定測速點位;
c)急彎、長下坡路段、事故多發(fā)、團霧多發(fā)路段應各設置1處固定測速點位;
d)固定測速設施可與卡口設施共桿體建設。
11.2技術要求
固定測速設施應符合GB/T21255、GAT832的要求。
12工程結(jié)構(gòu)在線監(jiān)測數(shù)據(jù)采集
12.1設置要求
工程結(jié)構(gòu)在線監(jiān)測數(shù)據(jù)采集設置應符合以下規(guī)定:
a)高陡邊坡、特殊路基、特殊地質(zhì)等有必要實施結(jié)構(gòu)監(jiān)測的路段,應設置實施結(jié)構(gòu)在線監(jiān)測數(shù)
據(jù)采集設施;
b)特大、特殊結(jié)構(gòu)、特別重要橋梁以及其他需要進行結(jié)構(gòu)監(jiān)測的橋梁,應設置實施橋梁結(jié)構(gòu)在
線監(jiān)測數(shù)據(jù)采集設施;
c)地質(zhì)條件特殊、需要進行結(jié)構(gòu)監(jiān)測的隧道,應設置實施隧道結(jié)構(gòu)在線監(jiān)測數(shù)據(jù)采集設施;
d)高陡邊坡、落石和泥石流頻發(fā)邊坡狀態(tài)監(jiān)測宜采用高精度、低延時、自動報警、多發(fā)式報警
的監(jiān)測手段,并盡量降低成本。
12.2技術要求
工程結(jié)構(gòu)在線監(jiān)測數(shù)據(jù)采集應符合以下技術要求:
a)特大、特殊結(jié)構(gòu)、特別重要橋梁以及其他需要進行結(jié)構(gòu)監(jiān)測的橋梁,其在線監(jiān)測數(shù)據(jù)采集設
施,宜滿足參考文獻[1]、參考文獻[2]的相關技術要求。
b)高精度、低延時、自動報警、多發(fā)式報警的監(jiān)測應滿足參考文獻[1]的要求。
13機電設施運行監(jiān)測數(shù)據(jù)采集
13.1設置要求
機電設施運行監(jiān)測應包括監(jiān)控、收費、通信、通風、照明、消防和供配電設施及機房的運行監(jiān)測。
13.2技術要求
學兔兔機電設施運行監(jiān)測數(shù)據(jù)采集應符合以下技術要求:標準下載
a)機電設施運行監(jiān)測系統(tǒng)應能自動采集機電設備的工作狀態(tài)、網(wǎng)絡通信狀態(tài)、運行環(huán)境等數(shù)據(jù);
b)機電設施應提供設備自身的工作狀態(tài)、供電狀態(tài)、通信狀態(tài)等運行狀態(tài)數(shù)據(jù)。
14車路協(xié)同感知數(shù)據(jù)采集
14.1設置要求
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車路協(xié)同感知數(shù)據(jù)采集設置應符合以下規(guī)定:
a)應按參考文獻[3]的要求設置車路協(xié)同設施,包括定位設施、管控設施、邊緣計算設施、RSU
路側(cè)單元、OBU車載標簽等;
b)可通過多種檢測設施聯(lián)合部署,集約建設,節(jié)省投資。
14.2技術要求
車路協(xié)同感知數(shù)據(jù)采集應符合以下技術要求:
a)車路協(xié)同路段應具備實時感知沿線交通運行狀態(tài)、交通氣象狀態(tài)和基礎設施狀態(tài)等信息采集
功能;
b)交通流檢測設施應具備車流量、平均車速、車道占有率等信息全天候檢測功能。應具備交通
流全樣本車輛微觀軌跡信息全天候檢測、缺失軌跡實時重構(gòu)等交通全息感知功能;
c)交通事件檢測設施應具備車輛停止、逆行、拋灑物、擁堵等事件無盲區(qū)檢測功能;
d)視頻監(jiān)測設施應具備高清圖像無盲區(qū)采集功能;
e)交通氣象狀態(tài)監(jiān)測設施應具備能見度、路面狀況等信息自動檢測功能;
f)基礎設施狀態(tài)監(jiān)測設施應具備對沿途長大橋梁、隧道、邊坡等結(jié)構(gòu)物進行外觀、結(jié)構(gòu)及運行
狀態(tài)等全方位監(jiān)測功能。
15智慧工地和智能建造感知數(shù)據(jù)采集
15.1設置要求
在全線工地實驗室、預制場、混凝土攪拌站、鋼筋加工廠以及重點橋梁、隧道等關鍵點應設置高清
視頻檢測點位。
15.2技術要求
智慧工地和智能建造感知數(shù)據(jù)采集應具備監(jiān)控視頻、智能分析、環(huán)境信息、物聯(lián)網(wǎng)感知、施工機械
/車輛、施工人員、智能建造等運行監(jiān)測數(shù)據(jù)采集功能,應符合以下技術要求:
a)監(jiān)控視頻采集。在全線工地實驗室、預制場、混凝土攪拌站、鋼筋加工廠以及重點橋梁、隧
道等關鍵點,實現(xiàn)對關鍵點位、關鍵工序、隱蔽結(jié)構(gòu)部位的可視化全過程監(jiān)測。所有視頻圖
像本地滾動存儲時間應不小于14天,遠程云端調(diào)用;
b)視頻行為分析。應具備對施工現(xiàn)場未佩戴安全帽、安全繩、救生衣的事件識別和抓拍功能;
c)環(huán)境信息采集。在沿線重要位置設置的自動氣象采集站,收集沿線能見度、降水、溫度、風、
路面溫度、空氣質(zhì)量、噪聲、揚塵等信息,為施工人員及時了解環(huán)境狀況變化情況。環(huán)境信
息數(shù)據(jù)應永久性存儲,作為施工數(shù)字化成果交付運營方;
d)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集。聯(lián)網(wǎng)試驗機、水泥混凝土拌和站、水泥穩(wěn)定土拌和站、瀝青混合料拌和站、
梁場橋梁預應力智能張拉、壓漿等設施設備加裝的數(shù)據(jù)采集終端應實時上傳動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù),
通過統(tǒng)計分析,對異常數(shù)據(jù)實施分級預警,實現(xiàn)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)的遠程監(jiān)控和管理;
e)施工機械/車輛數(shù)據(jù)采集。應對施工機械、進行定位,記錄現(xiàn)對施工機械、施工車輛進行定位,
記錄現(xiàn)場施工機械的分布狀況和運動。通過車輛門禁系統(tǒng)能夠識別車輛信息,實現(xiàn)自動化控
制出入;
f)施工人員數(shù)據(jù)采集。門禁閘機、考勤機用于參建單位人員考勤。RFID識別標簽設置在現(xiàn)場人
員的安全帽上,配合遠距離讀卡器對隧道內(nèi)部人員進行定位。應利用移動APP對施工人員進
學兔兔行定位,記錄現(xiàn)場施工人員的分布狀況和運動軌跡;標準下載
g)智能建造中混凝土智能生產(chǎn)、罐車智能調(diào)度、自動化稱重地磅、混凝土智能澆筑、鋼筋智能
加工、鋼筋存儲智能管理、智能模板、移動臺車監(jiān)測、振搗過程監(jiān)測、智能混凝土養(yǎng)護、智
能張拉、智能壓漿、樁基智能化施工等生產(chǎn)數(shù)據(jù)應自動采集。
16霧天誘導警示系統(tǒng)
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T/SIE004—2023
16.1設置要求
霧天誘導警示系統(tǒng)設置應符合以下規(guī)定:
a)大霧多發(fā)地區(qū),應在高速公路行車道兩側(cè)對稱布設霧天誘導警示系統(tǒng);
b)互通立交區(qū)域、服務區(qū)、停車區(qū)出口位置應設置霧天誘導燈。
16.2技術要求
霧天誘導警示系統(tǒng)應符合以下技術要求:
a)霧天行車誘導由誘導發(fā)光顯示組件、交通數(shù)據(jù)采集設施、能見度監(jiān)測設備組成。配套設置距
離識別輔助標志,提供霧天能見度距離判斷依據(jù),宜達到全天侯通行要求;
b)霧天行車誘導應具有公路輪廓強化顯示模式、行車主動誘導模式和防止追尾警示模式;
c)公路輪廓強化模式下,誘導裝置的黃色誘導燈應顯示常亮狀態(tài);
d)行車主動誘導模式下,誘導裝置的黃色誘導燈應按照特定頻率進行同步閃爍;
e)防止追尾警示模式下,誘導裝置的發(fā)光顯示組件能夠通過工作狀態(tài)變化來提示前后車輛安全
間距,當車輛通過誘導裝置時,可觸發(fā)上游誘導裝置的紅色警示燈點亮,形成紅色尾跡來提
示后方車輛,紅色尾跡與車輛同步前移。紅色警示區(qū)間的長度可在60m~100m范圍內(nèi)進行調(diào)
整;
f)交通數(shù)據(jù)采集設施應能夠檢測出車輛的通過情況,檢測最大距離≥250m,檢測精度≥95%。
17圖文語音發(fā)布設施
17.1設置要求
圖文語音發(fā)布設施設置應符合以下規(guī)定:
a)主線應按平均10~20公里間距設置一處圖文發(fā)布設施;
b)急彎、長下坡路段、事故多發(fā)、擁堵頻發(fā)、氣象災害多發(fā)路段前方應設置一處固定式圖文發(fā)
布設施,應綜合配置圖文和有線廣播發(fā)布設施;
c)隧道內(nèi)緊急停車帶處應設置圖文發(fā)布設施;隧道內(nèi)應綜合配置圖文和有線廣播發(fā)布設施;
d)互通立交出口前至少應設置一處圖文發(fā)布設施,并綜合配置有線廣播發(fā)布設施;
e)收費站外至少應設置一處圖文發(fā)布設施;收費站應綜合配置圖文和有線廣播發(fā)布設施;
f)服務(停車)區(qū)應綜合配置圖文和有線廣播發(fā)布設施;
g)超限檢測站應綜合配置圖文和有線廣播發(fā)布設施;
h)養(yǎng)護路段應配置智能錐桶。
17.2技術要求
圖文語音發(fā)布設施應符合以下要求:
a)智能錐桶應滿足行車誘導、無線通信、實時定位功能,滿足事故清障、高速公路養(yǎng)護、臨時
交通管制等場景需求;
b)設置在高速公路主線上的圖文發(fā)布設施,其靜態(tài)視認距離應不小于250m,動態(tài)視認距離應不
小于210m。
18學兔兔多媒體發(fā)布設施標準下載
18.1設置要求
可在服務(停車)區(qū)設置多媒體發(fā)布設施。
18.2技術要求
多媒體發(fā)布設施應符合以下技術要求:
a)在服務(停車)區(qū)的多媒體發(fā)布設施應面向道路使用者提供信息發(fā)布服務;
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T/SIE004—2023
b)應利用商務中臺APP為在途商旅推送服務區(qū)、景區(qū)相關商品和服務信息。
學兔兔標準下載
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T/SIE004—2023
參考文獻
[1]四川省交通廳.四川省高速公路邊坡安全風險監(jiān)測技術指南.
[2]通運輸部辦公廳.關于印發(fā)《公路長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)建設實施方案》的通知(交辦公路
(2021)21號).
[3]省政府辦公廳.四川省交通強國建設試點實施方案.2021年6月.
學兔兔標準下載
8
ICS35.240.60
CCSL77
SIE
數(shù)字高速公路團體標準
T/SIE004—2023
數(shù)字高速公路建設技術規(guī)范感知數(shù)據(jù)采集
與發(fā)布
Technicalspecificationforconstructionofdigitalhighways—Perceptiondata
collectionandpublishing
學兔兔標準下載
2023-12-20發(fā)布2023-12-20實施
四川省電子學會發(fā)布
T/SIE004—2023
數(shù)字高速公路建設技術規(guī)范感知數(shù)據(jù)采集與發(fā)布
1范圍
本文件規(guī)定了數(shù)字高速公路建設的高清視頻、車輛、事件、交通量、氣象和環(huán)境、電子卡口、固定
測速、工程結(jié)構(gòu)在線監(jiān)測、機電設施運行監(jiān)測、車路協(xié)同感知、智慧工地和智能建造感知數(shù)據(jù)采集,以
及霧天誘導警示系統(tǒng)、圖文語音發(fā)布設施、多媒體發(fā)布設施。
本文件適用于四川省新建、改擴建的高速公路數(shù)字化系統(tǒng)建設。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T21255機動車測速儀
GB/T27967公路交通氣象預報格式
GB/T28181公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術要求
GB/T33697公路交通氣象監(jiān)測設施技術要求
GB/T33703自動氣象站觀測規(guī)范
GB50116火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范
GA497道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術條件
GA/T832道路交通安全違法行為圖像取證技術規(guī)范
GA/T833機動車號牌圖像自動識別技術規(guī)范
JTGD70/2公路隧道設計規(guī)范
DB50/T1001.1-2021DB51/T1001.1-2021智慧高速公路第1部分:總體技術要求
CECS448:2016可視圖像早期火災報警系統(tǒng)技術規(guī)程
T/SIE001-2023數(shù)字高速公路建設技術規(guī)范總則
T/SIE003-2023數(shù)字高速公路建設技術規(guī)范應用系統(tǒng)
QX/T111高速公路交通氣象條件等級
3術語和定義
DB50/T1001.1-2021DB51/T1001.1-2021、T/SIE001-2023、T/SIE003-2023界定的術語和定義
適用于本文件。
3.1
發(fā)布設施publishingequipment
能夠接收控制指令,并按指令的要求向道路使用者展示聲、光(文字、圖形)等信息的設備及其附
屬物。
學兔兔4略縮語標準下載
下列略縮語適用于本文件。
APP移動設備的第三方應用程序(Application)
ETC電子收費(ElectronicTollCollection)
OBU車載單元(OnboardUnit)
RFID射頻識別(RadioFrequencyIdentification)
1
T/SIE004—2023
RSU路側(cè)單元(Road-SideUnit)
5高清視頻采集
5.1設置要求
高清視頻采集設置應符合以下規(guī)定:
a)主線(不含橋隧)應按
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