鐵路車輛電工（中級）職業(yè)技能鑒定考試題庫-上（單選題）

鐵路車輛電工（中級）職業(yè)技能鑒定考試題庫-上（單選題

匯總）

一、單選題

1.磁場中各點磁場強弱和方向的物理量是（）。

A、磁通量

B、磁感應強度

C、磁場強度

D、磁通密度

答案：B

2.列車機車與第一輛車的車鉤,軟管的摘解，無客列檢作業(yè)時，由0負責。

A、客列檢人員

B、機車乘務組

C、車輛乘務員

D、調車人員

答案：B

3.TFX1電子防滑器傳感頭安裝必須密封，傳感頭與軸頭齒輪間隙必須在0之間。

A、0.8mm±0.2mm

B、0.7mm±0.4mm

C\0.8mm±0.6mm

D、1.0mm±0.2mm

答案：D

4.981型應急電源箱充電機充電電流為()。

A、20A

B、5A

C、10A

D、2A

答案：B

5.多諧振蕩器主要用來產(chǎn)生0信號。

A、正弦波

B、脈沖波

C、方波

D、鋸齒波

答案：C

6.單相半控橋式電感負載加續(xù)流二極管的整流電路，當控制角等于()時，通過續(xù)

流二極管的電流平均值等于通過晶閘管的電流平均值。

A、120°

B、90°

C、60°

D、180°

答案：C

7.額定電流為100A的晶閘管，最大允許通過()的恒定直流電流。

A、100A

B、117A

C\41A

D、157A

答案：A

8.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂級主機板卡上J1為0。

A、車輛一、三角列車網(wǎng)絡線連接器

B、11OV/48V電源輸入連接器

C、車輛二、四角列車網(wǎng)絡線連接器

D、進口防滑器通信連接器

答案：A

9.在直流放大器中，零點漂移對放大電路中各部分影響最大的是()。

A、第一級

B、第二級

C、第三級

D、末級

答案：A

10.單相逆變器所有帶電部分短接后對地電阻，輸入與輸出之間絕緣電阻須大于

0o

A、5M

B、1M

C、2M

D、3M

答案：A

11.當空調客車的環(huán)境溫度低于()時，嚴禁開啟電伴熱裝置。

A、0℃

B、3℃

C、5℃

D、10℃

答案：C

12.有一個阻值在500?1000之間的電阻需測阻值，要求誤差為±0.5%,應選用

0來測量。

A、萬用表

B、直流單臂電橋

C、直流雙臂電橋

D、0.5級的電壓表及電流表

答案：B

13.列車運行手信號顯示為夜間高舉的綠色燈光上下緩動，其含義是0。

A、通過手信號

B、發(fā)車信號

C、發(fā)車指示信號

D、列車向前移動信號

答案：C

14.列車按運輸性質分為旅客列車、路用列車和()。

A、行郵行包列車、混合列車,貨物列車

B、行郵行包列車、混合列車、軍用列車

C、行郵行包列車、軍用列車,貨物列車

D、貨物列車'混合列車、軍用列車

答案：C

15.二氧化碳(干粉)滅火器適用于撲滅()以下的各種電器火災。

A、2000V

B、1000V

G800V

D、600V

答案：D

16.多諧振蕩器是()觸發(fā)器。

A\無穩(wěn)定

B、雙穩(wěn)態(tài)

C、單穩(wěn)態(tài)

D、單結晶體管

答案：A

17.25T型客車逆變器模塊控制板插頭松動或門極控制板故障則9B燈亮，28A燈

亮，逆變器控制板2A和0。

A、3B紅燈同時亮

B、3A紅燈同時亮

C、4A紅燈同時亮

D、3A和3B紅燈都同時亮

答案：D

18.采用密接式車鉤的旅客列車，因故更換15號過渡車鉤與機車連接時應限速運

行，運行速度不得超過0

A、140km/h

B、160km/h

C、150km/h

D、200km/h

答案：A

19.在邏輯門電路中，()關系規(guī)定為：高電位表示為“1”，低電位表示為“0”。

A、正邏輯

B、負邏輯

C、正邏輯或負邏輯

D、不能確定

答案：A

20.交流電源頻率越高，電感線圈對電流阻礙()。

A、越大

B、越小

C、恒定不變

D、不能確定

答案：A

21.鐵路客車使用的鉛蓄電池，電解液為稀硫酸，其密度一般為0。

A、1.05g/cm3

B、1.10g/cm3

C、1.26g/cm3

D、1.40g/cm3

答案：c

22.25T型客車單相逆變器的故障代碼14表明()。

A、輸入欠壓

B、輸出過流

C\輸入過流

D、輸入過壓

答案：A

23.進站，出站，進路，通過及防護信號機，均以顯示()信號為定位。

A\開放

B、停車

C、進行

D、滅燈

答案：B

24.鎘鎮(zhèn)蓄電池電解液內阻較大，使用中電池內將發(fā)熱并高于周圍溫度()，故在

冬天使用也不會凍結。

A、5-10℃

B、10~20℃

G15-30℃

D、20-40℃

答案：B

25.交流電源頻率越高，通過電容的電流0。

A、越大

B、越小

C、恒定不變

D、不能確定

答案：A

26.氧氣瓶及乙煥發(fā)生器的距離明火應在()以上。

A、5m

B、10m

C、15m

D、20m

答案：B

27.我國規(guī)定安全電壓額定值等級為()。

A、36V,24V,12V,6V

B、42V,36V,24V,12V,6V

G42V,36V,12V

D、36V,12V,6V

答案：B

28.物理方法制冷是運用物質的()變化來實現(xiàn)的。

A、化學

B、物理

C、本質

D、汽液

答案：B

29.在客車輔修質量對規(guī)中軸箱裂紋，每處扣()。

A、2分

B、3分

C、4分

D、5分

答案：C

30.25T型(BSP)空調客車內應急燈的額定工作電壓為()。

A、DC12V

B、AC24V

GDC48V

D、C110V

答案：A

31.旅客站臺分為低站臺、高站臺，低站臺高度為300mm,500mm,高站臺高度為

0o

A、600mm

B、800mm

C、1100mm

Dv1250mm

答案：B

32.在均勻磁場中，通電線圈的平面與磁力線垂直時，線圈受到的轉矩為()。

A、最大值的一半

B\最大

C、零

D、不能確定

答案：C

33.25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定，DC600V/AC380V-DC110V電源裝置通電檢查，充電

電流為()。

A、20A±1A

B、25A±1A

C、30A±1A

D、35A±1A

答案：B

34.25T客車檢修規(guī)程規(guī)定對于可編程控制器(PLC)檢修規(guī)定：供電后Oo

A、綠色PWR燈亮,橙色RUN燈亮,紅色ERR燈滅

B、綠色PWR燈滅,橙色RUN燈亮,紅色ERR燈滅

C、綠色PWR燈滅,橙色RUN燈滅,紅色ERR燈滅

D、綠色PWR燈亮,橙色RUN燈亮,紅色ERR燈亮

答案：A

35.接近被連掛的車輛時，調車速度規(guī)定為Oo

A、3km/h

B、不超過3km/h

C、5km/h

D\不超過5km/h

答案：D

36.中修后，餐車冰箱自動恒溫控制器誤差為()。

A、±1℃

B、±2℃

C、±3℃

D、±4℃

答案：A

37.BSP客車DC48V應急負載供電線路中閉合空氣斷路器Q801,()得電。

A、空調CPU中央控制單元

B、塞拉門控制裝置

C、防滑控制器

D、應急照明控制回路

答案：C

38.KZS/M-I型軸溫報警裝置開機后儀器顯示屏無任何顯示、顯示屏背光也不亮

的原因可能是()。

A、48V電源沒有正確接入報警器

B、濾波電感或自恢復保險(0.25A)損壞

C、線路板上與電源部分相關的線條斷裂開路

D、ABC三項都有可能

答案：D

39.在電氣化線路上，嚴禁攀登車輛頂部進行()等作業(yè)。

A、轉向架檢修

B、輪對檢修

C、空調機組檢修

D、車鉤檢修

答案：C

40.車載安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)可以通過無線局域網(wǎng)，在列車進庫的()范圍內與地面

實現(xiàn)自動無線下載。

Av600m

B、1000m

C、1500m

D\2000m

答案：A

41.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機微機板指示燈具有一定的含義：如果VL0

滅，VL1亮表示0。

A、IGBT保護

B、變壓器原邊過流

C、系統(tǒng)過熱

D、接觸器KM2故障

答案：A

42.用雙臂電橋測量電阻時，操作要()，以免電池消耗過大。

A、慢

B、適當

c、穩(wěn)

D\迅速

答案：D

43.變壓器負載增加時，將使()。

A、原邊電流保持不變

B、原邊電流減小

C、原邊電流增加

D、原邊電流忽大忽小

答案：C

44.KSQ-IV型電開水爐產(chǎn)水量為()。

A、240L/h

B、10L/h

G20L/h

D、30L/h

答案：A

45.DR50-16CT2型電開水爐電源燈不亮，開水爐不煮水的原因可能是()。

A、電源電壓不正常

B、電源缺相零線斷路

C、插座、插頭不良

D、ABC都有可能

答案：D

46.蓄電池用蒸播水做電導試驗時須大于或等于()。

A、0.1M

B、0.3M

C、0.6M

D、0.9M

答案：B

47.BSP青藏車餐車水箱由位于二位端頂部的()的橢圓形不銹鋼水箱及位于廚房

走廊頂部100L梯形小水箱組成。

A、1000L

B、1100L

C、1200L

D、1300L

答案：B

48.兆歐表在使用前，指針指在標度尺的()。

A、“0”處

B、3處

C、中央處

D、任意處

答案：D

49.免維護密封鉛酸電池存放后開路電壓每節(jié)12V以下時，其剩余容量小于()，

必須及時恢復充電，充足后方可使用。

A、70%

B、60%

C\50%

D、40%

答案：D

50.運用空調客車電力絕緣值在相對濕度小于60%時，編組列車不得低于0o

A、2M

B、0.5M

C、1M

D、0.2M

答案：A

51.BSP客車電氣件的代號根據(jù)IEC標準編排，元件代碼H表示0。

A、空調溫度傳感器，壓力開關

B、照明，加熱裝置

C、熔斷器

D、指示燈，喇叭

答案：D

52.低壓是指對地電壓在()及以下的電壓。

A、250V

B、500V

G800V

D、1000V

答案：A

53.臨修客車處理故障的時間原則上不得超過()

A、12h

B、24h

C、36h

D、48h

答案：B

54.列車機車與第一輛車的連掛，由()負責。

A、調車人員

B、機車乘務組

C、車輛乘務員

D、客列檢人員

答案：B

55.25T型客車檢修規(guī)程對于H23XJD型電空閥泄漏試驗規(guī)定，將風壓調至900kP

a,電壓調為。時，用防銹檢漏劑檢查電空閥風路及各部須無泄漏。

A、DC48V

B、AC48V

C、DC77V

D、AC77V

答案：C

56.勤勞節(jié)儉意義是()。

A、阻礙消費，因而會阻礙市場經(jīng)濟的發(fā)展

B、市場經(jīng)濟需要勤勞，但不需要節(jié)儉

C、節(jié)儉是促進經(jīng)濟發(fā)展的動力

D、節(jié)儉有利于節(jié)省資源，但與提高生產(chǎn)力無關

答案：C

57.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定：軸溫報警器軸溫顯示正常，同側誤差小于()。

A、1℃

B、2℃

C、3℃

D、5℃

答案：D

58.DC600V供電客車的()變換，主要是通過IGBT橋式逆變電路將DC600V電壓變

換成占空比可調的高頻方波電壓，經(jīng)變壓器隔離后整流濾波成DC110V電壓。

A、DC/DC

B、DC/AC

C、AC/DC

D、AC/AC

答案：A

59.三相橋式整流電路輸出的直流負載電壓為變壓器次級相電壓有效值的()。

A、0.45

B、0.9

C、1.17倍

D、2.34倍

答案：D

60.25T客車逆變器輸入欠壓保護：當輸入電源電壓降到()時，逆變器停止工作。

A、DC500V

B、DC600V

GDC660V

D、C690V

答案：A

61.DR50-16CT2型電開水爐開水箱容量為()。

A、10L

B、12L

C、14L

D、16L

答案：D

62.萬用表的靈敏度越高，測量電壓時內阻()。

A、越小

B、越大

C、不變

D、為零

答案：A

63.空調控制柜中的KA1,KA2,KA3,KA4為故障繼電器通常選用HH54P型的小型

繼電器，用MF30型萬用表電阻擋來判定繼電器線圈繞組是否損壞，該選用()量

程。

A、RX1

B、RX10

C\RX100

D、RX1k

答案：D

64.運用列車質量鑒定時，列車等級分四檔，A級列車為0。

A、800-899分

B、900?1000分

G700?799分

D、600~699分

答案：B

65.DR50-16CT2型電開水爐產(chǎn)溫水的原因可能是0。

A、加熱管嚴重結垢

B、加熱管燒損

C、電磁閥關閉不嚴

D、ABC三項都有可能

答案：D

66.鐵道部、安全監(jiān)管辦的安全監(jiān)察部門應在事故調查組工作結束后()之內，根

據(jù)事故報告，制作《鐵路交通事故認定書》，經(jīng)批準后，送達相關單位。

A、5日

Bv10日

C、15日

D、30日

答案：C

67.KLC40型空調機組在全冷工況下，通風機應()運轉。

A、低速或高速

B、低速

C、局速

D、不確定

答案：C

68.同一電磁鐵分別接到數(shù)值相同的直流電壓和交流電壓上，貝以)。

A、兩種情況下的磁場強弱相同

B、直流時的磁場較強

C、交流時的磁場較強

D、條件夠無法判斷

答案：B

69.交流電路的功率因數(shù)等于0。

A、瞬時功率與視在功率之比

B、有功功率與無功功率之比

C、有功功率與視在功率之比

D、視在功率與有功功率之比

答案：C

70.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機重載試驗：給充電機帶上()標稱負載，充

電機能正常工作。

A、2kW

B、3kW

C\5kW

D、8kW

答案：D

71.KP-2A型控制箱電壓失控時，()起作用。

A、主整流回路

B、激磁回路

G測量回路

D、過壓保護回路

答案：D

72.單相半波整流電路中，在交流電的一個周期內，二極管正、負半周分別處于()

狀態(tài)。

A、正半周導通，負半周截止

B、正半周截止，負半周導通

C、正半周導通，負半周導通

D、正半周截止，負半周截止

答案：A

73.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機輕載試驗：給充電機帶上一定負載(1kW),

充電機能正常工作，測量輸出電壓為0。

A、150V±1V

B、140V±1V

C、130V±1V

D、120V±1V

答案：D

74.負有事故主要責任的，承擔損失費用的0以上。

A、80%

B、50%

C、30%

D、20%

答案：B

75.車載安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)列車級主機CPU卡上JGP為()o

A、外接列車級觸摸屏顯示器

B、網(wǎng)絡調試接口

C、數(shù)據(jù)下載接口

D、與PLC網(wǎng)關通信接口

答案：D

76.NPN型三極管相當于開關接通狀態(tài)的條件是0。

A、Uc>Ub>Ue

B、Uc>Ue，Ub

C、Ub》Uc>Ue

D、不能確定

答案：C

77.()是錯誤的。

A、電路中的感應電流必有感應電動勢存在

B、自感是電磁感應的一種

C\互感是電磁感應的一種

D、電路中產(chǎn)生感應電動勢必有感應電流

答案：D

78.空調機進行氣壓檢漏時，保壓24h壓力不降為合格，或者當設備環(huán)境溫度變

化3℃時而壓力僅變化()為合格。

A、1%

B、1.50%

C、2%

D、3%

答案：A

79.示波器“y軸移位”旋鈕，用來調節(jié)熒光屏上光點或波形的()。

A、水平位置

B、垂直位置

C\穩(wěn)定程度

D、掃描范圍

答案：B

80.LCB-QA01型低壓壓力開關電路接通壓力為0。

A、2.9MPa±0.1MPa

B、2.4MPa±0.16MPa

G0.19MPa±0.05MPa

D、0.32MPa±0.05MPa

答案：D

81.MS730CP6C塞拉門的車門系統(tǒng)具有列車速度大于5km/h()功能(5km/h信號由

車輛提供)。

A、自動鎖閉

B、自動打開

C、手動打開

D、自動報警

答案：A

82.車輛輪對的內側距離為()，其允許偏差為±3mm。

A、1343mm

B、1353mm

Cv1363mm

Dv1373mm

答案：B

83.在測量直流電量時，無須區(qū)分表筆極性的是0。

A、磁電系

B、電磁系

C、靜電系

D、電感系

答案：B

84.形象地描述磁體磁場的磁力線是()。

A、閉合曲線

B、起于N極止于S極的曲線

C、起于S極止于N極的曲線

D\互不交叉的閉合曲線

答案：D

85.客車穿管配線，允許裝入同一鋼管內的是()。

A、交、直流輸電線

B、電壓等級不同的輸電線

C、三相四線制的四根輸電線

D、電力線與廣播配線

答案：C

86.GN-300型蓄電池充足電后，應能工作4h45min以上，如果工作3h30min,電

壓就低于1.0V時，此蓄電池的容量損失為()。

A、26.30%

B、35.70%

C、73.70%

D、64.30%

答案：A

87.25T型客車單相逆變器共有6根對外接線，其中3號和4號接線端子可壓接

的導線規(guī)格為0。

A、0.5~10mm2

B\0.08?4mm2

C、0.2~6mm2

D、任意規(guī)格

答案：B

88.對于已裝有晶體管設備的客車，測量其車體配線絕緣阻值時，應選用()兆歐

表。

A、100V

B、500V

C\1000V

D、2500V

答案：A

89.三相異步電動機的轉速計算式為()。

A、nl=60f1P

B、nl=60/f1P

Gnl=60f1P

D、nl=60P/f1

答案：D

90.要做到遵紀守法，對每個職工來說，必須做到()。

A、有法可依

B、反對“管\“卡”、“壓”

C、反對自由主義

D\努力學法，知法'守法'用法

答案：D

91.與異步電動機轉速無關的是0。

A、定子鐵芯的槽數(shù)

B、磁極對數(shù)

C\電源頻率

D、定子繞組的接線方式

答案：A

92.提高功率因數(shù)，不正確的方法是()。

A、在感性負載兩端并聯(lián)電容器

B、視負載大小合理選用電動機

C、電路中增加電阻性負載

D、盡量不讓電動機空轉

答案：C

93.使用500型萬用表測量一個10-20的電阻，“”擋的量限倍率應選用0o

A、RX1

B、RX10

C、RX100

D、RX1k

答案：A

94.視在功率的單位是0。

A、W

B、J

C、V/A

D、var

答案：c

95.列車調度電話系統(tǒng)準許()根據(jù)需要在區(qū)間臨時加入通話。

A、列檢值班員

B、代值乘運轉車長的車輛乘務員

C、車輛乘務員

D、其他人員

答案：B

96.KZS/M-I型軸報器中調制解調器的第8腳是0。

A、串行數(shù)據(jù)接收端

B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端

C、接收發(fā)送數(shù)據(jù)選擇端

D、看門狗輸入端

答案：C

97.試驗列車自動制動機，利用口笛、號角要求司機緩解時，鳴示方式為()。

A、二短聲

B、三短聲

C、一長聲

D、一長聲一短聲

答案：A

98.在電阻、電感串聯(lián)交流電路中，電阻上電壓為16V,電感上電源電壓為12V,

則總電壓U為()。

A、28V

B、20V

C\4V

D、15V

答案：B

99.BSP客車電氣件的代號根據(jù)IEC標準編排，元件代碼T表示()。

A、空調溫度傳感器，壓力開關

B、照明，加熱裝置

C、熔斷器

D、變壓器

答案：D

100.《鐵路客車運用維修規(guī)程》(鐵運〔2006〕27號)自0起施行。

A、2006年4月1日

B、2006年5月1日

C、2006年6月1日

D、2006年7月1日

答案：C

101.溫度一定時,鹽水溶液濃度愈高，其表面水蒸氣分壓力愈低，吸濕能力也愈

0o

A、強

B、弱

C、相同

D、無法確定

答案：A

102.在正常情況下，對于采用限壓供電設備的48V直流系統(tǒng)，其限壓后系統(tǒng)電壓

的允許浮動范圍為()。

A、42~53V

B、42~58V

C、42-60V

D、42~62V

答案：A

103.對于直流電來說，電感線圈可視為()。

A、開路

B、短路

C、通路

D、不確定

答案：B

104.裝有空氣調節(jié)裝置的旅客列車，在夏季工況時，全列車負載的功率因數(shù)一般

為0。

A、0.5

B、0.6

C、0.8

D、1

答案：C

105.能耗制動時在同樣轉速下通入定子的直流電流越大制動作用越強，但過大會

使定子繞組發(fā)熱，通常為電動機空載電流的()。

A、1?2倍

B、2?3倍

C、3?4倍

D、4?5倍

答案：D

106.鎘鎮(zhèn)蓄電池全充放電循環(huán)可達0。

A、500次

B、1000次

C、1500次

D、2000次

答案：D

107.為了使直流發(fā)電機的端電壓保持恒定，其勵磁電流應隨負載電流的變化而變

化，這種勵磁電流隨負載電流變化而變化的關系曲線稱為0。

A、負載特性曲線

B、空載特性曲線

C、外特性曲線

D、調整特性曲線

答案：D

108.低壓斷路器中的電磁脫扣器承擔()保護作用。

A、過流

B、過載

C、過電壓

D、欠電壓

答案：D

109.電氣化鐵路區(qū)段的列檢和乘務作業(yè)時，嚴禁()人員在電氣設備處所倚靠或坐

臥。

A、任何

B、非作業(yè)

C、路夕卜

D、路內

答案：A

110.YW25K空調電熱裝置正常工作時，所有電熱器罩板表面任意點溫度不應高于

0o

A、50℃

B、100℃

G68℃

D、80℃

答案：C

111.25K型空調雙層客車AC380VI、11路供電電源的分線箱在()。

A、車輛的底部

B、車輛上下層的樓梯間內

C、車輛一側的墻板內

D、車輛的頂部

答案：B

112.數(shù)字式萬用表的顯示部分通常采用()。

A、液晶顯示器

B、發(fā)光管顯示

C、熒光顯示

D、光敏二極管

答案：A

113.25T型客車逆變器中間支撐電路的主要功能是0。

A、發(fā)生故障時實施隔離，防止故障擴散

B、濾平輸入電路的電壓紋波，當負載變化時，使直流電壓平穩(wěn)

C、防止對電源造成大的沖擊

D、將逆變器輸出的PWM波變?yōu)闇收也?/p>

答案：B

114,冷凝器每年進行()維修保養(yǎng)。

A、1次

B、2次

C、3次

D、4次

答案：A

115.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂級主機板卡J6為0。

A、預設一、三角自動組網(wǎng)線連接器

B、國產(chǎn)防滑器聯(lián)網(wǎng)連接器

C、預設二、四角自動組網(wǎng)線連接器

D、一端轉向架與車體傳感器連接器

答案：D

116.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂級主機板卡JS1為()。

A、預設一、三角自動組網(wǎng)線連接器

B、國產(chǎn)防滑器聯(lián)網(wǎng)連接器

C、預設二、四角自動組網(wǎng)線連接器

D、一端轉向架與車體傳感器連接器

答案：A

117.臨時換掛、加掛客車,鐵路局客運調度員應于列車出發(fā)前()通知車輛調度員,

由庫列檢、客列檢按規(guī)定檢修車輛。

A、2h

B、4h

C、6h

D、8h

答案：C

118.25T型客車單相逆變器的故障代碼12表明()。

A、KM1故障

B、KM2故障

C、KM3故障

D、充電故障

答案：D

119.運用列車每月應定期排除列車首尾各()客車風缸內的積水。

A、1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

答案：C

120.電動機軸上的機械負載增加時，電動機的電流將()。

A、減小

B、不變

C、增大

D、條件不夠無法判斷

答案：C

121.()不屬于晶體管共發(fā)射極電路特點。

A、具有較高的電壓增益

B、具有較高的電流增益

C、輸入電阻比較適中

D、輸出電阻大

答案：D

122.變壓器的鐵芯和外殼經(jīng)一點同時接地，避免形成()。

A、間隙放大

B、鐵芯產(chǎn)生渦流

C、外殼被磁化

D、環(huán)流

答案：D

123.3DG6三極管的制作材料、類型分別是()。

A、錯、PNP型

B、硅、PNP型

G硅、NPN型

D、錯、NPN型

答案：C

124.()適用于電路試驗、整機維修、晶體管參數(shù)測量等。

A、電機匝間耐壓檢測儀

B、接觸電阻檢測儀

C、晶體管測試儀

D、數(shù)字測速儀

答案：C

125.導致絕緣材料老化的因素很多，主要原因是0。

A、低溫寒冷

B、局溫過熱

C、陰暗潮濕

D、電壓過高

答案：B

126.社會輿論具有()。

A、片面性

B、廣泛性

C、不確定性

D、獨特性

答案：B

127.在客車輔修質量對規(guī)中緩解閥作用不良，扣()。

Ax1分

B、2分

C、3分

D、4分

答案：B

128.25T型客車逆變器模塊過流則9B燈亮，28A燈亮，逆變器控制板2A和()。

A、3B紅燈同時亮

B、3A紅燈同時亮

G4A紅燈同時亮

D、3A和3B紅燈都同時亮

答案：B

129.單相全波整流輸出的電壓平均值為整流變壓器二次電壓有效值的()。

A、0.45

B、0.707

C、0.9

D、1倍

答案：C

130.國家規(guī)定，直流電機從空載(不允許空載電機從1/4負載開始)到額定負載的

所有情況下，電機的火花等級不超過()級。

A、1

B、四分之一

C、二分之一

D、2

答案：C

131.BSP客車DC48V應急負載供電線路中，如果閉合空氣斷路器Q206,給()送電。

A、包間呼叫系統(tǒng)

B、蹲式'座式廁所

C、洗手間

D、向DC48V/DC12V直流變換器

答案：D

132.車輛修程，客車和特種用途車按走行公里進行檢修，最高運行速度不超過1

20km/h的客車分為()。

A、廠修、輔修、臨修

B、廠修、段修、輔修

C、段修、輔修、臨修

D、廠修、段修、臨修

答案：B

133.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)列車級主機板卡PW1卡為()。

A、DC/DC電源轉換卡

B、AC/DC電源轉換卡

C、DC/AC電源轉換卡

D、AC/AC電源轉換卡

答案：A

134.25T型客車的蓄電池組電壓降到92V±0.5V時，（）應動作。

A、過壓保護繼電器

B、欠壓保護繼電器

C、過充保護繼電器

D、欠壓保護接觸器

答案：B

135.熒光燈逆變器工作頻率在。以上時，可以提高熒光燈光效，改善管壓波形與

功率因數(shù)。

A、5kHz

B、10kHz

C、15kHz

D、50kHz

答案：C

136.應安裝短路環(huán)的電磁鐵是0。

A、單相交流電磁鐵

B、三相交流電磁鐵

C、單相直流電磁鐵

D、三相直流電磁鐵

答案：A

137.測量電氣設備的吸收比，應使用0。

A、萬用表

B、直流雙臂電橋

C、兆歐表

D、鉗流表

答案：C

138.BSP青藏車AM96型轉向架有()油壓減振器。

A、8個

B、10個

G12個

D、14個

答案：B

139.當變壓器原邊電源電壓增大時，貝IJ()。

A、鐵損耗都增大

B、鐵損耗為零

C、鐵損耗都不變

D、鐵損耗都減小

答案：A

140.鉛蓄電池電解液中如混入()的鐵時，正極板就會被破壞，具有淡紅色彩，又

硬又脆。

A、1%

B、0.10%

C、0.01%

D、0.00%

答案：C

141.制冷劑以液體狀態(tài)進入制冷系統(tǒng)的稱為()加入法。

A、氣體

B、液體

C、濕飽和烝氣

D、干飽和蒸氣

答案：B

142.單相半波整流電路輸出的是()的脈動直流電。

A、大小變化、方向不變

B、大小變化'方向變化

C、大小不變,方向不變

D、大小不變'方向變化

答案：A

143.三相橋式整流電路輸出的直流電流為()。

A、0.9U2/Rfz

B、0.45U2/Rfz

G1.17U2/Rfz

D、2.34U2/Rfz

答案：D

144.運用客車中集便裝置中污物箱的真空度為Oo

A、—55~—39kPa

B、—45~—29kPa

C、一35?-19kPa

D、一25?-9kPa

答案：c

145.壓縮機吸氣管結露以至整個外殼結露或3/4以上外殼結露，說明制冷劑量()。

A、偏多

B、適中

C、偏少

D、增加

答案：A

146.當電源電壓和負載有功功率一定時，功率因數(shù)越低，電源提供的電流越大，

線路的壓降0。

A、不變

B、忽小忽大

C、越小

D、越大

答案：D

147.增大壓力和()溫度，都可以使未飽和蒸氣變?yōu)轱柡驼魵?，進而液化。

A、升高

B、降低

C、恒定

D\保持

答案：B

148.三相橋式整流電流中，流過每個二極管的平均電流為負載電流的()。

A、1/2

B、1/3

C、1/4

D、1/8

答案：B

149.空氣彈簧橡膠堆、上蓋不得有長度超過()的裂紋。

A、10mm

B、20mm

C\30mm

D、40mm

答案：C

150.變壓器被修理以后，若鐵芯疊片減少一些，而新繞組與原來相同，那么變壓

器的空載損耗一定()。

A、上升

B、下降

C、不變

D、為零

答案：A

151.測量吸收比時，分別讀取60s和()的絕緣電阻，然后計算其比值，對照有關

標準衡量是否合格，來確定被測物的絕緣受潮程度。

A、60s

B、10s

C、15s

D、30s

答案：c

152.在客車A1級檢修質量對規(guī)中燈具點燈試驗不良，每處扣()。

A、2分

B、3分

C、4分

D、5分

答案：D

153.KP-2A控制箱過壓保護回路的作用是，當發(fā)電機失控造成電壓過高時，自動

切斷()，使發(fā)電機停止供電，以保護發(fā)電機及用電器。

A、直流輸出電路

B、三相整流電路

C、激磁回路

D、測量回路

答案：C

154.發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈，顯示。表示運轉車長準許發(fā)車。

A、一個綠色燈光

B、一個月白色燈光

C、一個黃色燈光

D、兩個綠色燈光

答案：B

155.在選擇電動機的制動方式時，若單從節(jié)能的觀點出發(fā)，最好選擇0。

A、機械制動

B、反接制動

C、能耗制動

D、再生反饋制動

答案：D

156.異步電動機采用星形一三角形減壓啟動時，每相定子繞組承受的電壓是三角

形接法全壓啟動時的0。

A、2倍

B、3倍

C、1/V3

D、14-3

答案：C

157.KZS/M-I型軸報器中調制解調器的第6腳是0。

A、串行數(shù)據(jù)接收端

B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端

C、接收發(fā)送數(shù)據(jù)選擇端

D、看門狗輸入端

答案：B

158.發(fā)生雙管供風設備故障或用單管供風機車救援接續(xù)葷引時，()根據(jù)命令將編

組客車風管路改為單管供風狀態(tài)。

A、客列檢人員

B、機車乘務組

C、車輛乘務員

D、調車人員

答案：C

159.功率也稱表觀功率，是表示電源()大小的物理量。

A、容量

B、利用率

C、表觀功率

D、能量

答案：A

160.外墻、頂板需全部分解，并須更換鐵立柱達。的符合客車報廢條件。

A、三分之一

B、三分之二

C、四分之一

D、四分之三

答案：B

161.25T型客車單相逆變器共有6根對外接線，其中5號和6號接線端子可壓接

的導線規(guī)格為0。

A、0.5~10mm2

B、0.08~4mm2

G0.2?6mm2

D、任意規(guī)格

答案：C

162.干式加熱過程中，空氣的相對濕度是逐漸()的。

A、增加

B、減少

C、變化

D\升身

答案：B

163.運用列車質量鑒定評分標準分為A,B,C,D四類，發(fā)現(xiàn)B類故障(問題)，

每處每件扣()。

A、5分

B、10分

G20分

D、50分

答案：B

164.在客車A1級檢修質量對規(guī)中電子防滑器單車靜止試驗出現(xiàn)故障顯示，扣0o

A、10分

B、20分

C、30分

D、40分

答案：C

165.TFX1型防滑器診斷功能代碼為87表示0。

A、系統(tǒng)各部件正常

B、按鈕功能已開始執(zhí)行

C、PU自檢

D、RAM自檢

答案：C

166.半自動閉塞區(qū)段，超長列車越過出站信號機但未壓上出站方面的軌道電路,

發(fā)車的行車憑證是

A、出站信號機和進行信號

B、調度命令

C、iOE4n7rfrti

D、出站信號機的進行信號和調度命令

答案：D

167.經(jīng)濟條件下，職業(yè)道德最終將對企業(yè)起到()的作用。

A、決策科學化

B、提高競爭力

C、決定經(jīng)濟效益

D、決定前途與命運

答案：B

168.快達KD-3型電開水爐“電源”燈不亮，開水爐不工作的原因可能是()。

A、控制箱內變壓器或電源模塊損壞

B、電源電壓不正?；蛴腥毕?/p>

C、零線斷路或插座接觸不良

D、ABC三項都有可能

答案：D

169.電容耦合振蕩器的最大特點是0。

A、輸出波形好

B、適用于工作頻率低的場所

C、頻率調節(jié)容易

D、高次諧波分量大

答案：A

170.由發(fā)電車柴油發(fā)電機組集中供電的列車，供電電壓為()交流電。

A、110V

B、220V

C、380V

D、380V/220V

答案：D

171.25G型空調客車電源控制柜控制回路電源為()220V,50Hz。

A、三相交流

B、恒定直流

C、單相交流

D、脈動直流

答案：c

172.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)列車級主機板卡上USB為()。

A、外接列車級觸摸屏顯示器

B、網(wǎng)絡調試接口

C、數(shù)據(jù)下載接口

D、與PLC網(wǎng)關通信接口

答案：C

173.在一定溫度下，空氣中所含水蒸氣的量達到。值，這種空氣叫做飽和空氣。

A、最小

B、給定

C、恒定

D、最大

答案：D

174.旅客列車入庫進行技術檢查作業(yè)的時間每次不得少于0。

A、2h

B、4h

C、6h

D、8h

答案：C

175.無客列檢作業(yè)時，車端電氣連接線的摘解，由()負責。

A、客列檢人員

B、機車乘務組

C\車輛乘務員

D\調車人員

答案：C

176.25T型客車單相逆變器的故障代碼7表明()。

A、KM1故障

B、KM2故障

C、KM3故障

D、充電故障

答案：B

177.壓力表、制動軟管效驗過期在運用客車質量鑒定中屬于0故障。

A、類

B、類

C、類

D、類

答案：B

178.KZS/M-I型軸報器中調制解調器的第11腳是0。

A、串行數(shù)據(jù)接收端

B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端

C、振蕩器輸出端

D、電源接地端

答案：D

179.《鐵路技術管理規(guī)程》是根據(jù)()與《鐵路運輸安全保護條例》制定的。

A、《鐵路法》

B、《勞動法》

C、《憲法》

D、《刑法》

答案：A

180.餐車冰箱壓縮機冷凍機油應每。檢查一次。

Ax1個月

B、3個月

C、6個月

D、9個月

答案：B

181.NPN,PNP共存的同一電路中，所需的供電電源為()。

A、必須用正電源

B、必須用負電源

C、可正、負單電源或正、負雙電源

D、交流電流

答案：C

182.BSP客車DC48V應急負載供電線路中，如果閉合空氣斷路器Q208,給()送電。

A、包間呼叫系統(tǒng)

B、蹲式'座式廁所

C、洗手間

D、向DC48V/DC12V直流變換器

答案：D

183.KAX-1型客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車輛級管理器的電源功率約為()。

A、30W

B、40W

C、75W

D、100W

答案：C

184.J5型感應子發(fā)電機輸出電壓高于其整定值()時，其控制箱過壓保護環(huán)節(jié)立

即動作，切斷勵磁電路的通路，使發(fā)電機停止發(fā)電。

A、30V

B、58V

C、60V

D、63V

答案：D

185.25T型客車的可編程控制器(簡稱PLC)供電后，綠色PWR燈亮，橙色()燈亮，

紅色ERR燈滅；連接觸摸屏或網(wǎng)關后橙色COM燈閃爍。

A、FH

B、XS

C、ZD1

D、RUN

答案：D

186.電動機直接啟動時，其啟動電流通常為額定電流的()。

A、2?4倍

B、4?6倍

C、6?8倍

D、1.5倍

答案：C

187.磁力線上任意一點的切線方向，就是該點的()。

A、磁場方向

B、受力方向

C、磁力方向

D、不能確定

答案：A

188.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機微機板指示燈具有一定的含義：如果VLO

殼，VL2殼，表K()。

A、輸出欠壓

B、接觸器KM1故障

C、系統(tǒng)過熱

D、輸出過壓(硬件)

答案：A

189.使用直讀式絕緣檢測表，檢測母車與子車絕緣時，應將轉換開關旋至()擋。

A、檢測

B、RX1k

C、RX10k

D、任意

答案：C

190.鉛酸電池放電至端電壓()時,應停止放電,否則會因過放電而引起極板硫化。

A、1.5V

B、1.75V

C、1.8V

D、1.85V

答案：C

191.KZS/M-I型軸報器使用的數(shù)字傳感器是DS1820芯片，當數(shù)字傳感器串聯(lián)電

阻小于0,數(shù)字傳感器可以正常工作，對溫度值沒有任何影響。

A、300

B、400

C、500

D、600

答案：A

192.列車級主機的“查看記錄”頁面提供列車本次運行后發(fā)生的所有報警與故障

事件，在非正常情況下，可能出現(xiàn)過多故障，系統(tǒng)最多記錄1000條，當超過10

00條記錄時，系統(tǒng)會自動刪除前()并在其后繼續(xù)記錄。

A、500條

B、600條

G700條

Dv1000條

答案：A

193.在液體表面和內部同時進行的氣化現(xiàn)象叫Oo

A、升華

B、蒸發(fā)

C、沸騰

D、氣化

答案：C

194.一般事故的調查期限為()。

A、10天

B、20天

C、30天

D、60天

答案：A

195.已知一正弦電動勢的最大值為220V,頻率為50Hz,初相位為30°,此電動

勢的瞬時值表達式是0。

A、e=220sin(314t+30°)V

B、e=220sin(314t+30°)V

C、e=220sin(314t-30°)V

D、e=220sin(314t-30°)V

答案：A

196.在任何溫度下，液體表面發(fā)生的氣化現(xiàn)象叫()。

A、升華

B、蒸發(fā)

C、沸騰

D\冷凝

答案：B

197.蓄電池用蒸鐳水中含氯離子不大于每升0。

A、3.5mg

B、4.5mg

C、5.5mg

D、6.5mg

答案：C

198.集中供電的硬座、軟座、軟臥、餐車，采用白熾燈照明時的平均照度應不低

于()。

A、80lx

B、100lx

C、120lx

D、150lx

答案：C

199.以德治國與依法治國的關系是0。

A、依法治國比以德治國更為重要

B、以德治國比依法治國更為重要

C、德治是目的，法治是手段

D、以德治國與依法治國是相輔相成，相互促進

答案：D

200.三相變壓器原繞組采用星形接法時，如果一相繞組接反則三個鐵芯柱中的磁

通將會0。

A、發(fā)生嚴重畸變

B、大大增加

C、大大減小

D、不變

答案：A

201.BSP青藏車KC20DQ連接器的額定電流是()。

A、670A

B、130A

C、250A

D、400A

答案：A

202.氣體的壓力越小其液化的0越低。

A、溫度

B、飽和度

C、濕度

D、過熱度

答案：A

203.TGF23系列逆變器的額定電壓為()。

A、相交流380X(1±5%)V

B、單相交流220X(1±5%)V

G直流600V

D、B兩種

答案：C

204.熒光燈負載突然開路或短路往往是造成逆變器()被擊穿的主要原因。

A、二極管

B、三極管

C、晶閘管

D、電容器

答案：B

205.鉛蓄電池內阻與電解液溫度有關，溫度高時內阻()，溫度低時則相反。

A、增大

B、減小

C、不變

D、與溫度無關

答案：B

206.運用列車質量鑒定時，列車等級分四檔，B級列車為0

A、800?899分

B、900?1000分

G700?799分

D、600~699分

答案：A

207.在變壓器繞組匝數(shù)、電源電壓及頻率一定的情況下，將變壓器的鐵芯截面積

減小，則鐵芯中的主磁通0。

A、增大

B、減小

C、不變

D、倍增

答案：C

208.當可編程序控制器正常運行時，程序出錯指示燈亮的可能原因是()。

A、電流電壓不足

B、電網(wǎng)浪涌電壓干擾

C、屏蔽效果不好

D、ABC三項

答案：D

209.LCB-QA01型低壓壓力開關電路斷開壓力為0。

A、2.9MPa±0.1MPa

B、2.4MPa±0.16MPa

C、0.19MPa±0.05MPa

D、0.32MPa±0.05MPa

答案：C

210.使用萬用表可以直接測量()。

A、標準電池

B、三極管極性

C、微安表頭

D\檢流計

答案：B

211.統(tǒng)型應急電源的整流模塊U2輸出48V直流電，經(jīng)電感器L2、電容器C101()

后，向外輸出48V直流電源。

A、限壓

B、振蕩

C、逆變

D、濾波

答案：D

212.KZS/M-I型軸報器中調制解調器的第9腳是0。

A、串行數(shù)據(jù)接收端

B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端

C、接收發(fā)送數(shù)據(jù)選擇端

D、看門狗輸入端

答案：D

213.安裝功率表時，必須保證電流線圈、電壓線圈分別與負載相()。

A、串聯(lián)

B、并聯(lián)

C、串聯(lián)，并聯(lián)

D、并聯(lián)，串聯(lián)

答案：C

214.“與非門”電路的邏輯功能為0。

A、全“1”出“1”，有“0”出“0”

B、全“0”出“0”有“1”出“1”

G有T出“0”，有“0”出“1”

D、全“1”出“0”有“0”出“1

答案：D

215.22型客車照明用電的電壓為0o

A、12V

B、24V

C、36V

D、48V

答案：D

216.車輛須裝有自動制動機和人力制動機，車輛的下拉桿、交叉桿、抗側滾扭桿

和0必須有保安裝置。

A、制動梁、上拉桿

B、制動梁、橫向控制桿

C、上拉桿、橫向油壓減振器

D、制動梁、橫向油壓減振器

答案：B

217“節(jié)儉”是指()。

A、節(jié)儉是美德，但不利于拉動經(jīng)濟增長

B、節(jié)儉是物質匱乏時代的需要，不適應現(xiàn)代社會

C、生產(chǎn)的發(fā)展主要靠節(jié)儉來實現(xiàn)

D、節(jié)儉不僅具有道德價值，也具有經(jīng)濟價值

答案：D

218.列車在出發(fā)前，按規(guī)定對列車制動機進行機能試驗，在制動保壓狀態(tài)下列車

制動主管的壓力1min內漏泄不得超過0,確認列尾裝置作用良好。

A、10kPa

B、20kPa

C、30kPa

D、40kPa

答案：B

219.萬用電橋用來測量0。

A、電壓

B、電流

C、電阻

D、電阻、電感和電容

答案：C

220.職業(yè)紀律是從事這一職業(yè)的員工應該共同遵守的行為準則，它包括的內容有

0o

A、交往規(guī)則

B、操作程序

C、群眾觀念

D、外事紀律

答案：D

221.25T客車檢修規(guī)程對于LDK?2型電磁閥最小啟動電壓的試驗要求，對于檢

修的電磁閥，調整電壓至80?82V,反復使電磁閥開關得失電，被測電磁閥須隨

之相應充氣、排氣，動作正常，電流表不大于()。

A、200mA

B、300mA

C、400mA

D\500mA

答案：A

222.密接式車鉤的客車回送時，原則上應附掛旅客列車回送，附掛貨物列車回送

時，應掛于0,但不得超過2輛。

A、頭部

B、尾部

C、中部

D、任何部位

答案：B

223.客車車體交流配線兩線間及各線與大地間的絕緣電阻值，當相對濕度在60%

以下時，應大于()。

A、50k

B、250k

C、750k

D、1M

答案：D

224.客車熒光燈逆變器所用的三極管均為()等型號的高反壓硅功率晶體管。

A、3DG12

B、3AG1

C、3AD6

D、3DD12

答案：D

225.道德作為一種特定的社會意識形態(tài)屬于()范疇。

A、經(jīng)濟基礎

B、上層建筑

C、物質關系

D、以上三者的綜合

答案：B

226.DR50-16CT2型電開水爐當開水箱的開水水位高于0電極，保溫發(fā)熱管開始

通電工作。

A、4號

B、6號

C、5號

D、9號

答案：A

227.J5型感應子發(fā)電機為()級絕緣。

A、Y

B、A

C、E

D、B

答案：D

228.25T型客車逆變器模塊輸出電流不平衡則9B燈亮，28A燈亮，逆變器控制板

2A和()□

A、3B紅燈同時亮

B、3A紅燈同時亮

G4A紅燈同時亮

D、3A和3B紅燈都同時亮

答案：C

229.客車照度測量應在隔絕外界光源，所有門窗關閉，一般照明燈全開和不載客

的()狀態(tài)下進行。

A、運行

B、靜止

C、運行和靜止

D、不確定

答案：B

230.用萬用表的不同歐姆擋測量二極管的正反向電阻時，獲得的結果差異較大，

這是因為()。

A、該二極管已損壞

B、萬用表各擋存在偏差

C、二極管電阻是可變的

D、二極管的伏安特性是非線性的

答案：D

231.KZS/M-I型軸報器的調制解調器第9腳是()。

A、串行數(shù)據(jù)接收端

B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端

C、接受發(fā)送數(shù)據(jù)選擇端

D、“看門狗”輸入端

答案：D

232.客車空調裝置的控制線路中設有欠壓保護器，當供電電壓低于額定電壓的()

時，自動切斷電源，停止運行，保護電機。

A、5%?8%

B、10%?15%

C、18%?20%

D、20%?25%

答案：B

233.鎘鎮(zhèn)電池放電過程中的電壓變化率()鉛酸蓄電池的電壓變化率。

A、大于

B、小于

C、等于

D、不確定

答案：A

234.電磁式接觸器除能通、斷主電路外，還具有()輔助功能。

A、短路保護

B、過載保護

C、失壓保護

D、限位保護

答案：C

235.25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定，電機在額定電壓下進行試驗，空載轉速和電流須

為額定值；在40℃及以下負載運轉1h,轉子軸承溫度不超過()。

A、70℃

B、65℃

C、60℃

D、80℃

答案：C

236.變壓器副邊電流增加時，則原邊電流將0。

A、減小

B、不變

C、增加

D、條件不夠無法判斷

答案：C

237.安裝交流接觸器時，應垂直安裝在板面上，傾斜角不能超過()。

A、5°

B、10°

C\15°

D、20°

答案：A

238.旅客列車運行途中甩掛車輛時，車輛的摘掛、軟管的摘解，由()負責。

A、客列檢人員

B、機車乘務組

C、車輛乘務員

D、調車人員

答案：D

239.運行、檢修及交接記錄填寫錯誤或漏項不超過3處的，在運用客車質量鑒定

中屬于管理部分()問題。

A、類

B、類

C、類

D、類

答案：B

240.運用客車中集便裝置中真空便器中沖水裝置須作用良好，沖水時間約()。

A、1~2s

B、2~3s

C、3~4s

D、4~5s

答案：B

241.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機微機板指示燈具有一定的含義：如果VLO

亮表示0。

A、設備工作不正常，有保護故障

B、設備工作不正常，有電參數(shù)超標現(xiàn)象

C、設備工作正常

D、輸出過壓(硬件)

答案：B

242.車輛單獨供電的特點是發(fā)電功率較小，一般為()。

A、1~35kW

B、3~10kW

C、5-25kW

D、10-50kW

答案：A

243.測量空調客車100?400V電力干線及用電設備的絕緣電阻，應使用()級兆歐

表。

A、500V

B、1000V

C、100V

D、2500V

答案：A

244.三相同步發(fā)電機，當轉速和勵磁不變時，若負載增加，輸出電壓反而升高，

則該負載特性為()。

A、電阻性的

B、電容性的

C、電感性的

D、純電容

答案：B

245.遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時，引導接車并正線通過時，準許列車

憑特定引導手信號的顯示，以不超過()速度進站。

A、15km/h

B、20km/h

G60km/h

D\80km/h

答案：c

246.射極輸出器電路中，信號從基極輸入，從()極輸出。

A、基極

B、集電

C、發(fā)射

D、不能確定

答案：C

247.J5型感應子發(fā)電機額定頻率為()。

A、50Hz

B、100Hz

C、85~370Hz

D、114~495HZ

答案：C

248.變壓器在額定運行時，允許超出周圍環(huán)境溫度的數(shù)值取決于它的Oo

A、電壓等級

B、容量大小

C、絕緣材料等級

D、電流大小

答案：C

249.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂級主機板卡WG1卡功能為()。

A、DC110V/48V電源轉換為24V

B、實現(xiàn)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)交換

C、制動系統(tǒng)監(jiān))則

D、車廂級調試用顯示模塊

答案：B

250.露天工作場所遇有()以上大風時禁止高空作業(yè)。

A、4級

B、5級

C、6級

D、7級

答案：C

251.根據(jù)原理圖分析原理時，應從觸頭的()位置出發(fā)。

A、常態(tài)

B、受力作用后

C\動作后

D、工作

答案：A

252.DR50-16CT2型全自動電開水爐燒水不止的原因可能是0。

A、接觸器1C觸點不釋放

B、供水水壓不正常

C、電源電壓不正常

D、ABC三項都可能

答案：A

253.登高作業(yè)使用梯子，梯子與地面的傾斜角為0左右，并要有防滑裝置。

A、30°

B、45°

C、60°

D、80°

答案：C

254.運用客車整修時，各關鍵電氣部件的接線端子須通電帶負載0以上，檢測端

子溫升情況。

A、10min

B\20min

C、30min

Dv40min

答案：c

255.25T型客車單相逆變器的故障代碼11表明0。

A、KM1故障

B、KM2故障

C、KM3故障

D、充電故障

答案：B

256.通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛及運輸工具，所裝載的貨物高度（從地

面算起，下同）不得超過?；蛴|及道口限界門的吊標（吊鏈、橫板）。

Av4m

B、4.5m

C、6m

D、10m

答案：A

257.KL是空調控制柜中的輪換繼電器，選用G4Q-212S型，用MF30型萬用表電

阻擋來判定繼電器線圈繞組是否損壞該選用（）量程。

A、RX1

B、RX1O

C、RX1OO

D、RX1k

答案：A

258.車輛外墻油漆脫離累計（）在運用客車質量鑒定中屬于C類故障。

A、100mmX100mm

B、200mmX200mm

C、300mmX300mm

D、400mmX400mm

答案：c

259.中小容量異步電動機的過載保護一般采用()。

A、電動機的容量

B、電動機的額定電流

C、電動機的額定電壓

D、啟動方式

答案：C

260.如果將額定電壓為220V/36V的變壓器接入220V的直流電源，則將發(fā)生()

現(xiàn)象。

A、輸出36V的直流電壓

B\輸出電壓低于36V

C、輸出36V電壓，原繞組過熱

D、沒有電壓輸出，原繞組嚴重過熱而燒壞

答案：D

261.25T型客車的裝有()GNZ120-(4)型蓄電池。

A、60節(jié)

B、80節(jié)

C、90節(jié)

D、100節(jié)

答案：B

262.客車報廢自核準之日起取消配屬，并在0內解體完畢。

Ax1個月

B、2個月

C、3個月

D、6個月

答案：B

263.在電阻、電感串聯(lián)的交流電路中，電路中的總電流與總電壓之間的相位關系

是()。

A、總電壓超前總電流90°

B、總電壓超前總電流的角度為大于0。小于90°

C、總電流與總電壓同相位

D、總電壓滯后總電流的角度為大于0。小于90°

答案：B

264.BY-2型逆變器在恒壓60V運用2h,其雙管對比溫差不應大于()。

A、5℃

B、10℃

G20℃

D、30℃

答案：A

265.關閉折角塞門發(fā)出列車或運行中關閉折角塞門的為()。

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：C

266.道德具有獨特的()。

A、多層次性

B、不穩(wěn)定性

C、社會性

D、不平衡性

答案：A

267.BSP青藏車裝窗時，要求氣囊中氣壓低于()大氣壓。

Ax1個

B、0.45個

G0.7個

D、0.8個

答案：B

268.半控橋式整流電路帶電感負載時必須加上續(xù)流二極管是為了0o

A、增大輸出直流電壓

B、減少輸出直流電壓

C、防止晶閘管不能導通

D、防止電路失控

答案：D

269.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂級主機板卡上J2為。。

A、車輛一、三角列車網(wǎng)絡線連接器

B、11OV/48V電源輸入連接器

C、車輛二、四角列車網(wǎng)絡線連接器

D、進口防滑器通信連接器

答案：C

270.使用MF64型萬用表測量交流電壓、電流時，應讀取標有()的標度尺上分度

線數(shù)字。

A、DC

B、AC

C、D

D、B

答案：B

271.房間送風溫差愈大，送風量G愈小，這對減小風管尺寸和風機的功率、噪聲

都是()的。

A、有利

B、有害

C、無用

D、不利

答案：A

272.電池容量取決于電極里所含0的量。

A、電子

B、能量

C、分子

D、活性物質

答案：D

273.單級制冷壓縮機型號一般由五部分組成，其中()表示氣缸直徑。

A、第2部分

B、第3部分

C、第4部分

D、第5部分

答案：C

274.BSP客車AC220V供電線路中如果閉合空氣斷路器Q1101,給()送電。

A、座式廁所沖水系統(tǒng)

B、蹲式廁所沖水系統(tǒng)

C、洗手間排水管電伴熱

D、客室信息顯示屏

答案：B

275.交流電路中，無功功率的“無功”含義是()。

A、無用

B、消耗

C、交換

D、損失

答案：c

276.運用客車每年應進行()集中整修。

A、1次

B、2次

C、3次

D、4次

答案：C

277.車輛段()向鐵路局上報客車配屬統(tǒng)計情況。

A、每月

B、每季

C、每半年

D、每年

答案：B

278.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機微機板指示燈具有一定的含義：如果VLO

閃表示0。

A、設備工作不正常，有保護故障

B、設備工作不正常，有電參數(shù)超標現(xiàn)

C、設備工作正常

D、輸出過壓(硬件)

答案：C

279.鎘鎮(zhèn)蓄電池在一40℃環(huán)境下工作容量降至()，鉛酸電池則降至25%。

A、45%

B、55%

C、65%

D、75%

答案：C

280.數(shù)字萬用表的表頭是0。

A、磁電式直流電流表

B、數(shù)字式直流電壓表

C、數(shù)字式直流電流表

D、電動式直流電流表

答案：B

281.在()以下的電壓稱為安全電壓。

A、36V

B、48V

C、110V

D、220V

答案：A

282.KZS/M-I型軸報器中液晶顯示器的VEE為()。

AvLCD的數(shù)據(jù)線

B、讀寫線

C、LCD模塊寄存器選擇線

D、液晶顯示用電源

答案：D

283.用于整流的二極管是0。

A、2AP9

B、2CW14C

G2CZ52B

D、2CK9

答案：C

284.25T型客車逆變器輸入輸出板3B燈不亮、3A燈亮,主控板29A燈亮，說明()。

A、K1觸頭卡位合不上

B、K2觸頭卡位合不上

C、K5(K6)觸頭卡位合不上

D\K4觸頭卡位合不上

答案：A

285.F8型集成化電空制動機各電磁閥線圈引線的接線應正確,接線排4號應接0。

A、常用電磁閥的正線

B、緩解電磁閥的正線

C、緊急電磁閥的正線

D、上述三個電磁閥的負線

答案：C

286.982型應急電源箱充電機充電電流為()。

A、20A

B、5A

C、10A

D、2A

答案：C

287.SWKPAS20R防滑器系統(tǒng)的速度傳感器與齒輪頂徑向間隙為()。

A、1.0mm±0.2mm

B\1.0mm±0.5mm

C\1.5mm±0.2mm

D\1.5mm±0.5mm

答案：D

288.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機微機板指示燈具有一定的含義：如果VL0

殼，VL7殼，表K()。

A、過分相

B、充電電流過流

C、系統(tǒng)過熱

D、輸出過壓(硬件)

答案：A

289.調試試驗中遵循的原則是()

A、先弱電'后強電，先輕載'后重載

B、先強電'后弱電，先輕載'后重載

C、先弱電'后強電，先重載'后輕載

D、先強電'后弱電，先重載'后輕載

答案：A

290.鎘鎮(zhèn)蓄電池電解液中主要雜質是()，它是由水或空氣中二氧化碳引起的。

A、碳酸鹽

B、硫酸鹽

C、氫氧化鈉

D、膠質硅酸

答案：A

291.在三極管的輸出特性曲線中，當lb=O時，lc等于0。

A、Icm

B、Ibeo

C、Iceo

D、Ibeo

答案：c

292.運用客車中高度調整閥調整桿上翹不超過()。

A、30°

B、45°

C、60°

D、90°

答案：B

293.三相異步電動機的變極調速是通過改變()來實現(xiàn)的。

A、轉矩

B、定子繞組的連接方式

C、電源線接線方式

D、電源電壓

答案：B

294.使用萬用表測量某電阻，標度尺上的讀數(shù)為9.8,量限倍率放在RX10k擋

上，此電阻阻值為0。

A、98k

B、9.8

C、980

D、9.8k

答案：A

295.BSP客車DC48V應急負載供電線路中，如果閉合空氣斷路器Q107,給()送電。

A、包間呼叫系統(tǒng)

B、蹲式'座式廁所

C、洗手間

D、向DC48V方便插座X118

答案：D

296.J5型發(fā)電機軸承應每()注油一次。

Ax1個月

B、2個月

C、3個月

D、6個月

答案：C

297.()是中華民族最重要的傳統(tǒng)美德之一。

A、敬業(yè)

B、團結

C、進取

D、勤儉

答案：D

298.25T型客車逆變器輸入輸出隔離電路的主要功能是0。

A、發(fā)生故障時實施隔離，防止故障擴散

B、濾平輸入電路的電壓紋波，當負載變化時，使直流電壓平穩(wěn)

C、防止對電源造成大的沖擊

D、將逆變器輸出的PWM波變?yōu)闇收也?/p>

答案：A

299.熱傳導和熱對流過程中，傳熱的物體必須相互()。

A、接觸

B、碰撞

C、混合

D、遠離

答案：A

300.KP-2A型控制箱過壓保護回路發(fā)生故障時可能會發(fā)生0。

A、失控

B、不發(fā)電

C、誤動作

D、正常

答案：C

301.鑒定列車在()內發(fā)生險性及以上責任行車事故的，取消鑒定評比資格。

A、月

B、季

C、半年

D、年

答案：D

302.J5型發(fā)電機的()共有12個線圈。

A、激磁繞組

B、定子鐵芯上

C、電樞繞組

D、轉子鐵芯

答案：C

303.軸溫監(jiān)測與報警裝置的抗干擾電源，通常采用()將直流電逆變?yōu)榻涣麟?，?/p>

由交流電整流成直流電。

A、晶體管逆變器

B、變壓器

C、可控硅

D、不能確定

答案：A

304.()電刷具有良好的導電性，且載流大。

A、石墨

B、電化石墨

C、金屬石墨

D、碳一石墨

答案：B

305.金屬導體的電阻與（）無關。

A、導線的長度

B、導線的橫截面積

C、導體材料的電阻率

D、外加電壓

答案：D

306.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)列車級主機板卡上JT為0。

A、外接列車級觸摸屏顯示器

B、網(wǎng)絡調試接口

C、數(shù)據(jù)下載接口

D、與PLC網(wǎng)關通信接口

答案：B

307.25K型客車A2修檢修周期為（）。

A、運行20萬km（±2萬km）,或運行不足20萬km但距上次A1級以上各修程時

間超過1年者

B、運行40萬km（±10萬km）,或運行不足40萬km但距上次A2級以上各修程

時間超過