機油使用常識普及

機油使用常識普及

一、幫你看懂機油桶

無論是殼牌喜力仍是其他品牌機油，其油桶上都有許多英文和數(shù)字，新手往往看得一頭霧水。雖有修理工引薦，通常車主仍茫無頭緒。其實只需打聽簡略的規(guī)矩就可以看懂機油桶上的標記，為本人的愛車輕松挑選適宜的光滑油。

SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。SAE30、SAE40為單級油，SAE10W－30、SAE15W－40為多級油。其間，"W"前面的數(shù)字越小闡明低溫黏度越低，發(fā)起機冷啟動時的維護才干越好；"W"后邊的數(shù)字則是機油耐高溫性的目標。以殼牌特級喜力機油（ShellHelixSuperMotorOil）為例，最典型的數(shù)據(jù)為SAE10W－40。

API是美國石油學會的英文縮寫，API等級代表發(fā)起機油質(zhì)量的分類。它選用簡略的代碼來描繪發(fā)起機機油的作業(yè)才干。

API發(fā)起機油分為兩類："S"系列代表汽油發(fā)起機用油；"C"系列代表柴油發(fā)起機用油；當"S"和"C"兩上字母一起存在，則表明此機油為汽柴通用型。如"S"在前，則首要用于汽油發(fā)起機。反之，則首要用于柴油發(fā)起機。

從"SA"一直到"SJ"，每遞加一個字母，機油的功用城市優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來維護發(fā)起機的增加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，世界品牌中機油等級多是SF等級以上的。例如，殼牌特殊喜力（ShellHelixPlus）是APISJ級，而殼牌紅喜力機油（ShellHelixRedMotorOil）則是APISG級，這闡明特殊喜力的質(zhì)量等級要高于紅喜力。

二、機油商標辨認

通常用粘度分類法和質(zhì)量分類法對發(fā)起機油進行分類，世界上廣泛選用的SAE(美國汽車工程師學會)分類法和API(美國石油學會)分類法，分別是兩種分類辦法的典型代表。

按SAE法分類機油，冬天用油有6種，夏日用油有4種，冬夏通用油有16種。冬天用油商標分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬天，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；夏日用油商標分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；冬夏通用油商標分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用局部的數(shù)字越小，代表夏日局部的數(shù)字越大者粘度越高，適用的氣溫規(guī)模越大。

依照API質(zhì)量分類法，發(fā)起機油分為汽油機油系列(即S系列)和柴油機油體系(即C系列)，每個系列的油品按英文字母順序排列，分為若干等級。

國外進口的和香港等地的發(fā)起機油，其包裝上的標記由SAE粘度分類等級和API質(zhì)量分類等級兩局部組成。通常以SAE最初，后邊標示出粘度代號；而按API質(zhì)量分類的發(fā)起機油標號通常省掉API，直接標示出質(zhì)量等級代號。例如：標號為SAEl0WSD，表明粘度分類是SAEl0W，質(zhì)星等級為APISD的冬天汽油機油；標號為SAE30SD，表明粘度分類是SAE30。質(zhì)量等級為APISD的夏日汽油機油；標號為SAEl0W一30SD(或SAEl0W／30SD)，表明粘度分類是既滿意SAEl0W又滿意SAE30冬夏通用汽油機油，其質(zhì)量等級為APISD級。

國內(nèi)涵20世紀80年代曾經(jīng)，車用機油標準較少，種類單調(diào)，雖有傳統(tǒng)分類標準，但缺少一致的國家標準。當前我國制定的新的車用發(fā)起機油國家標準分類辦法，包羅GB7631．3-89國產(chǎn)內(nèi)燃機油質(zhì)量分類法和等效果用GAEJ300APR84發(fā)起機油粘度分類法兩項內(nèi)容。汽油機油分為EQB、EQC、EQD、EQE、EQF五級，這五種汽油機油的運用特性及運用場合分別為：

EQB級--用于平緩條件下作業(yè)的卡車或客車以及其它汽油機，具有必定的衛(wèi)生性、分散性和抗氫化腐蝕性；

EQC級--用于中等條件下作業(yè)的卡車或客車和其它汽油機，也可用于國外需求運用SC級油的汽油機，具有較好的衛(wèi)生性、分散性、抗氧化性、抗腐蝕性和防透性；

EQD級--用于較嚴苛條件下作業(yè)的卡車或客車以及某些轎車的汽油機，并能滿意裝有曲軸箱強迫換氣設(shè)備的汽油機需求，以及國外需求運用SD和SC級油的汽油機，比

EQC級油具有更好的功用；

EQE級--用于嚴苛條件下作業(yè)的轎車和某些卡車的汽油機。并能滿意裝有尾氣轉(zhuǎn)化設(shè)備的汽油機需求，以及類似國外需求運用SD級油的汽油機，比EQD具有更好的功用；

EQF級--用于更嚴苛條件下作業(yè)的轎車和某些卡車的汽油機，也可用于國外需求運用SF、SE、SD和SC級油的汽油機，比EQE級油具有更好的功用。

國產(chǎn)發(fā)起機油的粘度分類新辦法，已等效選用世界SAE粘度分類法。

三、機油的分類及不一樣特征

伴侶在挑選機油時，常常只思考價錢，而疏忽其功用，以為機油都具有類似的質(zhì)量。形成這種誤解的緣由是咱們對機油的分類及各類機油的不一樣特性打聽較少。

機油的特性及差異

當前，機油分類體系以美國石油協(xié)會(APT)質(zhì)量分類體系運用最為廣泛，它是依據(jù)機油的作業(yè)才干，選用簡略的代碼來描繪發(fā)起機機油的。其間"S"類用于汽油發(fā)起機，從"SA"一直到"SH"，每遞加一個字母，機油的功用就會好過前一種許多，機油中就會有更多用來維護發(fā)起機的增加劑。

在機油的特性中，最重要的一點是它的粘度。關(guān)于那些低溫時粘度小，高溫時粘度大，能包管發(fā)起機在任何溫度下都能正常光滑的機油，咱們界說為多級機油。當前市場上的機油統(tǒng)分為礦物油和組成油，最高級的油屬組成油。

通常高級車都挑選組成機油。組成油比通常的礦物油具有較高的粘度指數(shù)，隨溫度轉(zhuǎn)變而發(fā)作的粘度改變很少，因而在高溫及酷寒情況下，仍能保持恰當?shù)恼扯?，而供給適宜的維護。另外，組成油因氧化而發(fā)作酸質(zhì)、油泥的趨勢小，在各種惡劣操作條件下，對發(fā)起機都能供給恰當?shù)墓饣陀杏玫木S護，因而具有更長的運用壽數(shù)。

欲打聽更多內(nèi)容請閱讀機油快遞網(wǎng)。

四、電噴車用哪種機油

時下新出的汽車中，電噴車的份額越來越多，許多車主都以具有電噴車為榮。確實，電噴車有不少長處，例如它的發(fā)起機功率就比化油器式發(fā)起機均勻提高了15%-20%。不過，它對機油的需求，尤其是抗高氧化性等技術(shù)目標的需求也越來越嚴苛。

設(shè)備三元催化轉(zhuǎn)化器設(shè)備的電噴發(fā)起機對機油的需求還要嚴厲。設(shè)備三元催化轉(zhuǎn)化器有必要具有兩個條件，一是有必要實施汽油無鉛化，由于汽油中的鉛會使催化劑中毒而失效；二

是設(shè)備三元催化轉(zhuǎn)化器的電噴車有必要運用磷含量在0.12%以下的機油。若是機油中的磷含量過高，就會招致催化劑失效，使三元催化轉(zhuǎn)化器的壽數(shù)縮短，排放的廢氣就無法降到最低。機油中的磷含量低于0.12%才干包管三元催化轉(zhuǎn)化器的作業(yè)正常進行。而磷含量在0.12%以下的機油等級為APISH及其以上等級的油品。因而，若是你的車是電噴車且設(shè)備了三元催化轉(zhuǎn)化器的話，在增加機油時應選用SH及SH以上等級的機油，這樣才干包管您的汽車行進起來順暢安全。

六、機油質(zhì)量的辨別

發(fā)起機的光滑體系，與人體的血液循環(huán)體系十分類似。人體離不開安康的血液，一旦失血過多或血液發(fā)作突變，生命將遭到嚴重威脅，乃至失掉生命。一臺發(fā)起機作業(yè)質(zhì)量的好壞與壽數(shù)的長短，在很大程度上取決于機油數(shù)量的多少和質(zhì)量的好壞。安康的人體具有造血功用，能及時彌補新鮮血液，而發(fā)起機卻做