二零二四年度航空公司航班時(shí)刻分配合同2篇

20XX專業(yè)合同封面COUNTRACTCOVER20XX專業(yè)合同封面COUNTRACTCOVER甲方：XXX乙方：XXXPERSONALRESUMERESUME二零二四年度航空公司航班時(shí)刻分配合同1本合同目錄一覽第一條定義與術(shù)語解釋1.1航空公司1.2航班時(shí)刻1.3分配合同1.4時(shí)刻分配第二條航班時(shí)刻分配原則2.1公平競爭2.2航班需求2.3機(jī)場容量2.4航空安全第三條分配合同的有效期3.1起始日期3.2終止日期第四條航班時(shí)刻申請(qǐng)與審批流程4.1航空公司申請(qǐng)4.2審批機(jī)構(gòu)4.3審批時(shí)間4.4分配結(jié)果通知第五條航班時(shí)刻的調(diào)整與變更5.1調(diào)整條件5.2變更程序5.3調(diào)整通知第六條航班時(shí)刻的暫停與取消6.1暫停條件6.2取消程序6.3暫停與取消通知第七條違約責(zé)任與賠償7.1違約行為7.2賠償責(zé)任7.3違約處理流程第八條爭議解決方式8.1協(xié)商解決8.2調(diào)解程序8.3法律途徑第九條保密條款9.1保密內(nèi)容9.2保密期限9.3泄密責(zé)任第十條合同的解除與終止10.1解除條件10.2終止原因10.3解除與終止的程序第十一條一般條款11.1適用法律11.2合同修改11.3合同的效力第十二條附則12.1附件12.2生效日期12.3合同編號(hào)第十三條航空公司與機(jī)場authority之間的協(xié)調(diào)13.1協(xié)調(diào)機(jī)制13.2協(xié)調(diào)會(huì)議13.3協(xié)調(diào)結(jié)果的執(zhí)行第十四條其他條款14.1航班時(shí)刻分配的補(bǔ)充規(guī)定14.2航空公司之間的分配規(guī)定14.3機(jī)場authority對(duì)航班時(shí)刻的管理規(guī)定第一部分：合同如下：第一條定義與術(shù)語解釋1.1航空公司：指根據(jù)本合同參與航班時(shí)刻分配的航空公司。1.2航班時(shí)刻：指航空公司在其航線上所安排的具體起飛和降落時(shí)間。1.3分配合同：指航空公司與機(jī)場管理局之間就航班時(shí)刻分配所達(dá)成的協(xié)議。1.4時(shí)刻分配：指機(jī)場管理局根據(jù)本合同的規(guī)定，將航班時(shí)刻分配給各航空公司。第二條航班時(shí)刻分配原則2.1公平競爭：航班時(shí)刻分配應(yīng)確保各航空公司享有平等的競爭機(jī)會(huì)，不得有任何歧視性做法。2.2航班需求：航班時(shí)刻分配應(yīng)考慮各航空公司的航班需求，包括旅客和貨物運(yùn)輸需求。2.3機(jī)場容量：航班時(shí)刻分配應(yīng)考慮機(jī)場的運(yùn)行容量，確保機(jī)場運(yùn)行的安全和順暢。2.4航空安全：航班時(shí)刻分配應(yīng)符合航空安全的規(guī)定和要求，確保飛行安全。第三條分配合同的有效期3.1起始日期：本合同的有效期自年月日起。3.2終止日期：本合同的有效期至年月日止。第四條航班時(shí)刻申請(qǐng)與審批流程4.1航空公司申請(qǐng)：航空公司應(yīng)按照機(jī)場管理局的規(guī)定，向其提交航班時(shí)刻申請(qǐng)。4.2審批機(jī)構(gòu)：航班時(shí)刻的審批由機(jī)場管理局負(fù)責(zé)。4.3審批時(shí)間：機(jī)場管理局應(yīng)在收到航空公司申請(qǐng)后的個(gè)工作日內(nèi)完成審批。4.4分配結(jié)果通知：機(jī)場管理局應(yīng)及時(shí)通知航空公司航班時(shí)刻的分配結(jié)果。第五條航班時(shí)刻的調(diào)整與變更5.1調(diào)整條件：在合同有效期內(nèi)，如遇特殊情況，航空公司可以向機(jī)場管理局提出航班時(shí)刻調(diào)整的申請(qǐng)。5.2變更程序：航班時(shí)刻的變更應(yīng)按照機(jī)場管理局的程序進(jìn)行。5.3調(diào)整通知：航空公司應(yīng)提前個(gè)工作日通知機(jī)場管理局關(guān)于航班時(shí)刻的調(diào)整。第六條航班時(shí)刻的暫停與取消6.1暫停條件：在合同有效期內(nèi)，如遇特殊情況，航空公司可以向機(jī)場管理局提出航班時(shí)刻暫停的申請(qǐng)。6.2取消程序：航班時(shí)刻的取消應(yīng)按照機(jī)場管理局的程序進(jìn)行。6.3暫停與取消通知：航空公司應(yīng)提前個(gè)工作日通知機(jī)場管理局關(guān)于航班時(shí)刻的暫停與取消。第八條爭議解決方式8.1協(xié)商解決：在合同履行過程中，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的方式解決爭議。8.2調(diào)解程序：如協(xié)商不成，任何一方均可向機(jī)場管理局申請(qǐng)調(diào)解。8.3法律途徑：如調(diào)解不成，任何一方均有權(quán)依法向合同簽訂地的人民法院提起訴訟。第九條保密條款9.1保密內(nèi)容：雙方應(yīng)對(duì)在合同履行過程中獲得的對(duì)方商業(yè)秘密和機(jī)密信息予以保密。9.2保密期限：保密期限自本合同簽訂之日起算，至合同終止或履行完畢之日止。9.3泄密責(zé)任：如任何一方違反保密義務(wù)，導(dǎo)致對(duì)方遭受損失的，違約方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。第十條合同的解除與終止10.1解除條件：在合同有效期內(nèi)，如遇特殊情況，任何一方均可向?qū)Ψ教岢鼋獬贤纳暾?qǐng)。10.2終止原因：合同終止的原因包括但不限于合同履行完畢、雙方協(xié)商一致解除、一方違約等。10.3解除與終止的程序：合同解除或終止應(yīng)按照雙方協(xié)商確定的程序進(jìn)行。第十一條一般條款11.1適用法律：本合同的簽訂、履行、解釋及爭議解決均適用中華人民共和國法律。11.2合同修改：合同的修改或補(bǔ)充應(yīng)由雙方協(xié)商一致，并以書面形式作出。11.3合同的效力：本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，對(duì)雙方具有法律約束力。第十二條附則12.1附件：本合同附件包括航班時(shí)刻分配方案、航班時(shí)刻調(diào)整申請(qǐng)表等。12.2生效日期：本合同自簽字蓋章之日起生效。12.3合同編號(hào)：本合同編號(hào)為。第十三條航空公司與機(jī)場authority之間的協(xié)調(diào)13.1協(xié)調(diào)機(jī)制：航空公司與機(jī)場管理局應(yīng)建立定期協(xié)調(diào)機(jī)制，確保航班時(shí)刻分配的順利進(jìn)行。13.2協(xié)調(diào)會(huì)議：雙方應(yīng)定期召開協(xié)調(diào)會(huì)議，共同研究解決航班時(shí)刻分配中的問題。13.3協(xié)調(diào)結(jié)果的執(zhí)行：雙方應(yīng)按照協(xié)調(diào)會(huì)議的結(jié)果執(zhí)行航班時(shí)刻分配事宜。第十四條其他條款14.1航班時(shí)刻分配的補(bǔ)充規(guī)定：本合同未盡事宜，雙方可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，作為本合同的組成部分。14.2航空公司之間的分配規(guī)定：航空公司之間應(yīng)公平競爭，不得相互串通，干擾正常的航班時(shí)刻分配。14.3機(jī)場authority對(duì)航班時(shí)刻的管理規(guī)定：機(jī)場管理局應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)和政策，對(duì)航班時(shí)刻進(jìn)行管理。第二部分：第三方介入后的修正第十五條第三方介入的條件和情形15.1第三方介入的條件：在本合同履行過程中，如出現(xiàn)合同雙方無法解決的問題，可以邀請(qǐng)第三方介入?yún)f(xié)助解決。15.2第三方介入的情形：第三方介入的情形包括但不限于技術(shù)評(píng)審、法律咨詢、財(cái)務(wù)審計(jì)等。第十六條第三方介入的程序16.1第三方選擇：合同雙方應(yīng)共同協(xié)商選擇合適的第三方介入。16.2第三方委托：合同雙方應(yīng)與第三方簽訂委托協(xié)議，明確第三方的職責(zé)和權(quán)利。16.3第三方介入過程：第三方應(yīng)按照委托協(xié)議的約定，獨(dú)立、公正地履行介入職責(zé)。第十七條第三方的作用和責(zé)任17.1第三方的作用：第三方介入旨在協(xié)助合同雙方解決合同履行過程中的問題，確保合同的順利執(zhí)行。17.2第三方責(zé)任：第三方應(yīng)按照委托協(xié)議的約定，對(duì)介入事項(xiàng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。第十八條第三方與合同雙方的權(quán)利義務(wù)劃分18.1第三方與甲方的權(quán)利義務(wù)劃分：第三方應(yīng)獨(dú)立履行介入職責(zé)，甲方應(yīng)提供必要的協(xié)助和配合。18.2第三方與乙方的權(quán)利義務(wù)劃分：第三方應(yīng)獨(dú)立履行介入職責(zé)，乙方應(yīng)提供必要的協(xié)助和配合。第十九條第三方責(zé)任限額19.1第三方責(zé)任限額的確定：第三方的責(zé)任限額應(yīng)由合同雙方在委托協(xié)議中明確約定。19.2第三方責(zé)任限額的承擔(dān)：第三方超出責(zé)任限額的行為，由第三方自行承擔(dān)。第二十十條第三方介入的終止20.1第三方介入的終止條件：當(dāng)?shù)谌浇槿氲哪康囊呀?jīng)實(shí)現(xiàn)，或者合同雙方協(xié)商一致終止第三方介入時(shí)，第三方介入終止。20.2第三方介入的終止程序：合同雙方應(yīng)與第三方簽訂終止協(xié)議，明確第三方介入的終止日期和相關(guān)事項(xiàng)。第二十一條第三方介入的補(bǔ)充規(guī)定21.1第三方介入的費(fèi)用：第三方介入的費(fèi)用由合同雙方按照約定承擔(dān)。21.2第三方介入的保密義務(wù)：第三方應(yīng)對(duì)在介入過程中獲得的合同雙方的保密信息予以保密。第二十二條合同雙方的義務(wù)22.1甲方的義務(wù)：甲方應(yīng)按照合同約定履行合同義務(wù)，并提供第三方介入所需的必要信息。22.2乙方的義務(wù)：乙方應(yīng)按照合同約定履行合同義務(wù)，并提供第三方介入所需的必要信息。第二十三條第三方介入與合同履行23.1第三方介入不影響合同雙方的履行義務(wù)，合同雙方應(yīng)繼續(xù)按照合同約定履行合同。23.2第三方介入不影響合同的效力，合同的履行、解釋及爭議解決仍適用本合同的約定。第二十四條第三方介入的例外情況24.1例外情況：在本合同履行過程中，如出現(xiàn)合同雙方無法解決的問題，但第三方介入可能導(dǎo)致合同失衡或不公平的情況，合同雙方可以協(xié)商決定不邀請(qǐng)第三方介入。第二十五條第三方介入的補(bǔ)充協(xié)議25.1補(bǔ)充協(xié)議的簽訂：合同雙方可以根據(jù)本合同的履行情況，簽訂補(bǔ)充協(xié)議，調(diào)整第三方介入的相關(guān)事項(xiàng)。25.2補(bǔ)充協(xié)議的效力：補(bǔ)充協(xié)議為本合同的組成部分，對(duì)合同雙方具有法律約束力。第三部分：其他補(bǔ)充性說明和解釋說明一：附件列表：附件一：航班時(shí)刻分配方案附件二：航班時(shí)刻調(diào)整申請(qǐng)表附件三：航空公司航班時(shí)刻分配申請(qǐng)表附件四：機(jī)場管理局航班時(shí)刻分配審批表附件五：航班時(shí)刻分配協(xié)調(diào)會(huì)議記錄附件六：航空公司航班時(shí)刻需求報(bào)告附件七：機(jī)場管理局航班時(shí)刻容量報(bào)告附件八：航班時(shí)刻分配補(bǔ)充規(guī)定附件九：航空公司之間的航班時(shí)刻分配協(xié)議附件十：機(jī)場管理局對(duì)航班時(shí)刻的管理規(guī)定附件的詳細(xì)要求和說明：附件一：航班時(shí)刻分配方案應(yīng)包括航班時(shí)刻表、航班號(hào)、起飛時(shí)間、降落時(shí)間、機(jī)型等信息。附件二：航班時(shí)刻調(diào)整申請(qǐng)表應(yīng)包括航空公司名稱、航班號(hào)、原起飛時(shí)間、原降落時(shí)間、調(diào)整后的起飛時(shí)間、調(diào)整后的降落時(shí)間、調(diào)整原因等信息。附件三：航空公司航班時(shí)刻分配申請(qǐng)表應(yīng)包括航空公司名稱、航班號(hào)、起飛機(jī)場、降落機(jī)場、起飛時(shí)間、降落時(shí)間、機(jī)型等信息。附件四：機(jī)場管理局航班時(shí)刻分配審批表應(yīng)包括航空公司名稱、航班號(hào)、起飛時(shí)間、降落時(shí)間、審批結(jié)果等信息。附件五：航班時(shí)刻分配協(xié)調(diào)會(huì)議記錄應(yīng)包括會(huì)議時(shí)間、會(huì)議地點(diǎn)、參會(huì)人員、討論內(nèi)容、決策結(jié)果等信息。附件六：航空公司航班時(shí)刻需求報(bào)告應(yīng)包括航空公司名稱、航班號(hào)、起飛機(jī)場、降落機(jī)場、起飛時(shí)間、降落時(shí)間、需求原因等信息。附件七：機(jī)場管理局航班時(shí)刻容量報(bào)告應(yīng)包括機(jī)場名稱、日期、時(shí)刻容量、實(shí)際使用容量、剩余容量等信息。附件八：航班時(shí)刻分配補(bǔ)充規(guī)定應(yīng)包括航班時(shí)刻分配的原則、程序、責(zé)任等內(nèi)容。附件九：航空公司之間的航班時(shí)刻分配協(xié)議應(yīng)包括協(xié)議雙方名稱、航班號(hào)、起飛時(shí)間、降落時(shí)間、分配原則等內(nèi)容。附件十：機(jī)場管理局對(duì)航班時(shí)刻的管理規(guī)定應(yīng)包括航班時(shí)刻管理的職責(zé)、權(quán)限、程序等內(nèi)容。說明二：違約行為及責(zé)任認(rèn)定：違約行為：1.航空公司未按照合同約定履行航班時(shí)刻分配義務(wù)。2.機(jī)場管理局未按照合同約定履行航班時(shí)刻分配義務(wù)。3.航空公司之間的航班時(shí)刻分配違反公平競爭原則。4.航空公司未按照合同約定提供必要的信息。5.機(jī)場管理局未按照合同約定提供必要的信息。6.第三方未按照委托協(xié)議約定履行介入職責(zé)。違約責(zé)任認(rèn)定：1.違約責(zé)任的認(rèn)定應(yīng)根據(jù)合同約定和實(shí)際情況進(jìn)行。2.違約方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任，包括但不限于賠償損失、支付違約金等。3.違約方的違約行為導(dǎo)致合同無法履行，合同雙方可以協(xié)商解除合同。4.違約方的違約行為導(dǎo)致合同無效，合同雙方可以請(qǐng)求法院判決合同無效。示例說明：1.如果航空公司未按照合同約定履行航班時(shí)刻分配義務(wù)，機(jī)場管理局可以要求航空公司承擔(dān)違約責(zé)任，包括但不限于賠償因延遲起飛或降落所產(chǎn)生的損失。2.如果機(jī)場管理局未按照合同約定履行航班時(shí)刻分配義務(wù)，航空公司可以要求機(jī)場管理局承擔(dān)違約責(zé)任，包括但不限于賠償因延遲起飛或降落所產(chǎn)生的損失。3.如果航空公司之間的航班時(shí)刻分配違反公平競爭原則，機(jī)場管理局可以要求相關(guān)航空公司承擔(dān)違約責(zé)任，并采取相應(yīng)的措施恢復(fù)公平競爭。4.如果航空公司未按照合同約定提供必要的信息，機(jī)場管理局可以要求航空公司承擔(dān)違約責(zé)任，并可能導(dǎo)致合同的解除或無效。5.如果機(jī)場管理局未按照合同約定提供必要的信息，航空公司可以要求機(jī)場管理局承擔(dān)違約責(zé)任，并可能導(dǎo)致合同的解除或無效。6.如果第三方未按照委托協(xié)議約定履行介入職責(zé)，合同雙方可以要求第三方承擔(dān)違約責(zé)任，并可能導(dǎo)致委托協(xié)議的解除或無效。全文完。二零二四年度航空公司航班時(shí)刻分配合同2本合同目錄一覽第一條航班時(shí)刻分配1.1分配原則1.2分配數(shù)量1.3分配時(shí)間第二條航班時(shí)刻使用2.1使用原則2.2使用規(guī)定2.3使用期限第三條航班時(shí)刻調(diào)整3.1調(diào)整原則3.2調(diào)整程序3.3調(diào)整后果第四條航班時(shí)刻變更4.1變更條件4.2變更程序4.3變更后果第五條航班時(shí)刻撤銷5.1撤銷條件5.2撤銷程序5.3撤銷后果第六條航班時(shí)刻恢復(fù)6.1恢復(fù)條件6.2恢復(fù)程序6.3恢復(fù)后果第七條航班時(shí)刻補(bǔ)償7.1補(bǔ)償原則7.2補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)7.3補(bǔ)償支付第八條航班時(shí)刻爭議解決8.1爭議解決方式8.2爭議解決程序8.3爭議解決后果第九條航班時(shí)刻保密9.1保密內(nèi)容9.2保密義務(wù)9.3保密泄露后果第十條航班時(shí)刻監(jiān)管10.1監(jiān)管機(jī)構(gòu)10.2監(jiān)管職責(zé)10.3監(jiān)管程序第十一條航班時(shí)刻違規(guī)處理11.1違規(guī)行為11.2處理措施11.3處理后果第十二條航班時(shí)刻合同解除12.1解除條件12.2解除程序12.3解除后果第十三條航班時(shí)刻合同違約13.1違約行為13.2違約責(zé)任13.3違約后果第十四條航班時(shí)刻合同爭議解決14.1爭議解決方式14.2爭議解決程序14.3爭議解決后果第一部分：合同如下：第一條航班時(shí)刻分配1.1分配原則：航班時(shí)刻將根據(jù)航空公司提交的航班計(jì)劃、機(jī)場運(yùn)行能力、航空市場需求等因素進(jìn)行綜合考量和合理分配。1.2分配數(shù)量：根據(jù)機(jī)場跑道容量、航空公司運(yùn)力及市場需求，合理確定各航空公司可使用的航班時(shí)刻數(shù)量。1.3分配時(shí)間：航班時(shí)刻分配時(shí)間根據(jù)機(jī)場運(yùn)行規(guī)律、航空公司航班計(jì)劃及行業(yè)慣例確定，具體時(shí)間以合同附件為準(zhǔn)。第二條航班時(shí)刻使用2.1使用原則：航空公司應(yīng)按照分配到的航班時(shí)刻進(jìn)行航班運(yùn)營，確保航班正常運(yùn)行。2.2使用規(guī)定：航空公司不得擅自轉(zhuǎn)讓、出租或者以其他方式使用分配到的航班時(shí)刻。2.3使用期限：分配到的航班時(shí)刻自分配之日起生效，有效期至合同約定的終止日期。第三條航班時(shí)刻調(diào)整3.1調(diào)整原則：航班時(shí)刻調(diào)整應(yīng)遵循公平、合理、透明的原則，確保機(jī)場運(yùn)行安全和航班正常。3.2調(diào)整程序：航空公司需向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)提交航班時(shí)刻調(diào)整申請(qǐng)，經(jīng)審核后，按照調(diào)整原則進(jìn)行時(shí)刻調(diào)整。3.3調(diào)整后果：航班時(shí)刻調(diào)整可能導(dǎo)致航空公司原分配時(shí)刻發(fā)生變化，具體后果以實(shí)際調(diào)整為準(zhǔn)。第四條航班時(shí)刻變更4.1變更條件：如航空公司因特殊原因需變更航班時(shí)刻，應(yīng)向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)提交書面申請(qǐng)。4.2變更程序：機(jī)場管理機(jī)構(gòu)接到申請(qǐng)后，將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行審核，并按照變更原則進(jìn)行時(shí)刻變更。4.3變更后果：航班時(shí)刻變更可能導(dǎo)致航空公司原分配時(shí)刻發(fā)生變化，具體后果以實(shí)際變更為準(zhǔn)。第五條航班時(shí)刻撤銷5.1撤銷條件：如航空公司無法按照分配的航班時(shí)刻進(jìn)行運(yùn)營，需向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)提交撤銷申請(qǐng)。5.2撤銷程序：機(jī)場管理機(jī)構(gòu)接到申請(qǐng)后，將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行審核，并按照撤銷原則進(jìn)行時(shí)刻撤銷。5.3撤銷后果：航班時(shí)刻撤銷可能導(dǎo)致航空公司原分配時(shí)刻失效，具體后果以實(shí)際撤銷為準(zhǔn)。第六條航班時(shí)刻恢復(fù)6.1恢復(fù)條件：如航空公司因特殊原因需恢復(fù)已撤銷的航班時(shí)刻，應(yīng)向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)提交書面申請(qǐng)。6.2恢復(fù)程序：機(jī)場管理機(jī)構(gòu)接到申請(qǐng)后，將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行審核，并按照恢復(fù)原則進(jìn)行時(shí)刻恢復(fù)。6.3恢復(fù)后果：航班時(shí)刻恢復(fù)可能導(dǎo)致航空公司原分配時(shí)刻發(fā)生變化，具體后果以實(shí)際恢復(fù)為準(zhǔn)。第七條航班時(shí)刻補(bǔ)償7.1補(bǔ)償原則：如航空公司因機(jī)場原因?qū)е潞桨鄷r(shí)刻調(diào)整、撤銷或恢復(fù)，需根據(jù)實(shí)際情況給予補(bǔ)償。7.2補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)：補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)航班時(shí)刻調(diào)整、撤銷或恢復(fù)對(duì)航空公司造成的影響進(jìn)行確定。7.3補(bǔ)償支付：機(jī)場管理機(jī)構(gòu)將在確認(rèn)補(bǔ)償金額后，按照約定方式向航空公司支付補(bǔ)償。第八條航班時(shí)刻爭議解決8.1爭議解決方式：雙方發(fā)生航班時(shí)刻爭議時(shí)，可通過友好協(xié)商、調(diào)解或仲裁等方式解決。8.2爭議解決程序：雙方在爭議發(fā)生之日起15日內(nèi)未能通過協(xié)商解決的，可向約定的仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁。8.3爭議解決后果：仲裁結(jié)果為最終結(jié)論，雙方應(yīng)按照仲裁結(jié)果執(zhí)行。第九條航班時(shí)刻保密9.1保密內(nèi)容：雙方在合同執(zhí)行過程中獲取的對(duì)方商業(yè)秘密、運(yùn)營數(shù)據(jù)等信息。9.2保密義務(wù)：雙方應(yīng)對(duì)保密內(nèi)容予以保密，不得向第三方泄露。9.3保密泄露后果：如一方泄露保密信息，需承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。第十條航班時(shí)刻監(jiān)管10.1監(jiān)管機(jī)構(gòu)：國家民航局、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)等相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)。10.2監(jiān)管職責(zé)：監(jiān)管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)航班時(shí)刻分配、使用、調(diào)整等環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督和管理。10.3監(jiān)管程序：監(jiān)管機(jī)構(gòu)可通過現(xiàn)場檢查、資料審查等方式，對(duì)航空公司的航班時(shí)刻執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)管。第十一條航班時(shí)刻違規(guī)處理11.1違規(guī)行為：包括但不限于擅自轉(zhuǎn)讓、出租航班時(shí)刻，違反航班時(shí)刻使用規(guī)定等。11.2處理措施：監(jiān)管機(jī)構(gòu)可根據(jù)實(shí)際情況，采取警告、罰款、限制航班時(shí)刻分配等處理措施。11.3處理后果：違規(guī)行為可能導(dǎo)致航空公司受到行政處罰，影響其航班時(shí)刻分配和使用。第十二條航班時(shí)刻合同解除12.1解除條件：如一方違反合同約定，導(dǎo)致合同無法履行，另一方有權(quán)解除合同。12.2解除程序：解除合同的一方應(yīng)提前30日書面通知另一方。12.3解除后果：合同解除后，雙方應(yīng)按照合同約定處理后續(xù)事宜。第十三條航班時(shí)刻合同違約13.1違約行為：包括但不限于未能按照約定時(shí)間、數(shù)量分配航班時(shí)刻，未能按照約定使用航班時(shí)刻等。13.2違約責(zé)任：違約方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任，包括但不限于賠償損失、支付違約金等。13.3違約后果：違約行為可能導(dǎo)致合同解除，影響雙方的信譽(yù)。第十四條航班時(shí)刻合同爭議解決14.1爭議解決方式：雙方發(fā)生合同爭議時(shí)，可通過友好協(xié)商、調(diào)解或仲裁等方式解決。14.2爭議解決程序：雙方在爭議發(fā)生之日起15日內(nèi)未能通過協(xié)商解決的，可向約定的仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁。14.3爭議解決后果：仲裁結(jié)果為最終結(jié)論，雙方應(yīng)按照仲裁結(jié)果執(zhí)行。第二部分：第三方介入后的修正第一條第三方介入1.1第三方概念：本合同中所稱第三方，包括但不限于中介方、監(jiān)管機(jī)構(gòu)、仲裁機(jī)構(gòu)等，在合同執(zhí)行過程中涉及到的非甲乙方以外的各方。1.2第三方責(zé)任：第三方在介入合同執(zhí)行過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)和合同約定，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。第二條第三方介入的附加說明2.1中介方介入：如合同執(zhí)行過程中涉及中介方，甲乙方應(yīng)與中介方簽訂separateagreement（獨(dú)立協(xié)議），明確中介方的職責(zé)、權(quán)利和義務(wù)。2.2監(jiān)管機(jī)構(gòu)介入：監(jiān)管機(jī)構(gòu)根據(jù)法律法規(guī)和合同約定，對(duì)航班時(shí)刻分配、使用、調(diào)整等環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督和管理，確保合同執(zhí)行的合規(guī)性。2.3仲裁機(jī)構(gòu)介入：當(dāng)甲乙方發(fā)生合同爭議時(shí)，可向約定的仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁，仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)合同約定和法律法規(guī)，公正、公平地解決爭議。第三條第三方介入的額外條款及說明3.1中介方條款：中介方應(yīng)按照甲乙方的要求，提供真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的交易信息，并保密甲乙方的商業(yè)秘密。中介方未能履行職責(zé)的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。3.2監(jiān)管機(jī)構(gòu)條款：監(jiān)管機(jī)構(gòu)在介入合同執(zhí)行過程中，有權(quán)要求甲乙方提供相關(guān)資料，甲乙方應(yīng)予以配合。違反監(jiān)管規(guī)定的一方，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。3.3仲裁機(jī)構(gòu)條款：仲裁機(jī)構(gòu)應(yīng)按照仲裁規(guī)則公正、公平地處理爭議，并保守仲裁過程中的保密信息。仲裁結(jié)果為最終結(jié)論，甲乙方應(yīng)按照仲裁結(jié)果執(zhí)行。第四條第三方責(zé)任限額4.1中介方責(zé)任限額：中介方在履行合同過程中，因故意或過失造成甲乙方損失的，中介方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。但中介方的賠償責(zé)任總額不超過其收取的中介費(fèi)用。4.2監(jiān)管機(jī)構(gòu)責(zé)任限額：監(jiān)管機(jī)構(gòu)在履行監(jiān)管職責(zé)過程中，因故意或過失造成甲乙方損失的，監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。但監(jiān)管機(jī)構(gòu)的賠償責(zé)任總額不超過其履行監(jiān)管職責(zé)所必需的費(fèi)用。4.3仲裁機(jī)構(gòu)責(zé)任限額：仲裁機(jī)構(gòu)在履行仲裁職責(zé)過程中，因故意或過失造成甲乙方損失的，仲裁機(jī)構(gòu)應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。但仲裁機(jī)構(gòu)的賠償責(zé)任總額不超過其履行仲裁職責(zé)所必需的費(fèi)用。第五條第三方與其他各方的劃分說明5.1中介方與其他方的劃分：中介方在合同執(zhí)行過程中，僅負(fù)責(zé)提供交易信息和促成交易，不參與甲乙方之間的實(shí)際交易。中介方與其他各方之間的權(quán)利義務(wù)，按照獨(dú)立協(xié)議約定。5.2監(jiān)管機(jī)構(gòu)與其他方的劃分：監(jiān)管機(jī)構(gòu)在介入合同執(zhí)行過程中，負(fù)責(zé)對(duì)甲乙方進(jìn)行監(jiān)管，確保合同執(zhí)行的合規(guī)性。監(jiān)管機(jī)構(gòu)與其他各方之間的權(quán)利義務(wù)，按照法律法規(guī)和合同約定。5.3仲裁機(jī)構(gòu)與其他方的劃分：仲裁機(jī)構(gòu)在介入合同執(zhí)行過程中，負(fù)責(zé)公正、公平地處理甲乙方的爭議。仲裁機(jī)構(gòu)與其他各方之間的權(quán)利義務(wù)，按照仲裁規(guī)則和合同約定。第六條第三方介入的后果6.1第三方介入不影響甲乙方之間的合同關(guān)系，甲乙方應(yīng)按照合同約定履行各自的權(quán)利義務(wù)。6.2第三方介入不影響甲乙方對(duì)第三方的權(quán)利主張，甲乙方有權(quán)要求第三方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。6.3第三方介入不影響甲乙方之間的爭議解決，甲乙方可通過友好協(xié)商、調(diào)解或仲裁等方式解決爭議。第七條第三方介入的終止7.1中介方介入終止：中介方完成合同約定的服務(wù)后，中介方介入終止。7.2監(jiān)管機(jī)構(gòu)介入終止：監(jiān)管機(jī)構(gòu)完成合同約定的監(jiān)管職責(zé)后，監(jiān)管機(jī)構(gòu)介入終止。7.3仲裁機(jī)構(gòu)介入終止：仲裁機(jī)構(gòu)作出最終仲裁結(jié)果后，仲裁機(jī)構(gòu)介入終止。第八條第三方介入后的合同履行8.1甲乙方應(yīng)按照合同約定履行各自的權(quán)利義務(wù)。8.2甲乙方應(yīng)協(xié)助第三方履行其職責(zé)，提供必要的支持和配合。8.3甲乙方應(yīng)按照第三方作出的決定、裁決或監(jiān)管要求，履行相應(yīng)的合同義務(wù)。第九條第三方介入后的合同變更9.1甲乙方如需變更合同內(nèi)容，應(yīng)與第三方協(xié)商一致。9.2甲乙方如需延長合同期限，應(yīng)與第三方協(xié)商一致。9.3甲乙方如需解除合同，應(yīng)與第三方協(xié)商一致，并按照合同約定處理后續(xù)事宜。第十條第三方介入后的合同轉(zhuǎn)讓10.1甲乙方如需將合同權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方，應(yīng)與第三方協(xié)商一致，并簽訂相應(yīng)的轉(zhuǎn)讓協(xié)議。10.2甲乙方轉(zhuǎn)讓合同權(quán)利義務(wù)后，第三方成為合同的一方，享有相應(yīng)的權(quán)利義務(wù)。10.第三部分：其他補(bǔ)充性說