事故匯報流程

事故匯報程序一、目的為使員工準確了解事故匯報流程，遇到突發(fā)事件能夠冷靜處理，并按照規(guī)定采取相應的救急措施，防止事態(tài)擴大，并及時準確的向相關部門報告，共同消除危害，制定本制度。二、事故匯報原則1、任何員工及合作商都有報告事故的責任2、司機押運員對事故的報告負有同等連帶責任3、對事故隱瞞不報的行為處最嚴厲處罰4、對所發(fā)生的事件是否屬事故認定模糊時，咨詢上級領導或安全部相關人員。5、當對所發(fā)生的事故等級認定不清時，才用“從重”原則，即認定最嚴重事故報告。三、事故定義、分類標準及圖解1、定義事故是指公司油罐車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷害或財產損失、或油罐發(fā)生的泄露、火災事件。2、事故分類事故分為以下五類：1）現場處理事故，是指一次性造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車輛不足1000元，非機動車事故不足200元的，經雙方當事人協商可現場或過后自行解決的交通類事故或油罐發(fā)生輕微泄露（泄漏量不足100Kg）或輕微火災事故經現場處理，未造成財產損失或財產損失不足200元的事故。2）輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的，經雙方當時人協商不能現場解決需相關機關參與的事故。3）一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的交通類事故或油罐發(fā)生泄露（泄漏量大于100Kg不足1000Kg）或發(fā)生火災事故，經過相關部門的救援，火情得到控制的事故。4）重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的交通類事故或油罐發(fā)生泄露（泄漏量大于1000Kg不足10T或發(fā)生火災事故，油罐車、加油站毀損嚴重的事故）。5）特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的交通類事故或泄露量大，無法控制或發(fā)生火災，無法控制的事故。死亡以事故發(fā)生后7天內死亡為限;重傷，按司法部、最高人民法院、最高人民檢察院、公安部發(fā)布的《人體重傷鑒定標準》執(zhí)行;輕傷，按最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部發(fā)布的《人體輕傷鑒定標準(試行)》執(zhí)行;財產損失，是指道路交通事故造成的車輛、財產直接損失折款，不含現場搶救(險)、人身傷亡善后處理的費用，也不含停工、停產、停業(yè)等所造成的財產間接損失。3、分類圖解事件事件人員傷亡人員傷亡財產損失是 否事故普通事件事故普通事件現場處理事故1到2人輕傷，機動車損失不足1000現場處理事故非機動車損失不足200，現場調解，泄漏量不足100Kg、輕微火災損失不到200元輕微事故1到2人輕傷，機動車損失不足1000輕微事故非機動車損失不足200元，不能調解事故嚴重性事故嚴重性一般事故重傷1到2人，輕傷3人以上10人一般事故財產損失不足3萬，泄露量大于100Kg不足1000Kg、火災能有效控制重大事故1到2人死亡，重傷3人以上10人重大事故以下，財產3萬以上不足6萬，泄漏量大于1000KG不足10T,火災經搶救得到控制油罐車，油站損失嚴重特大事故3人以上死亡，重傷11人以上或特大事故死亡1人同時重傷8人或死亡2人同時重傷5人或財產損失6萬以上，泄漏、火災無法控制四、交通事故責任劃分及認定標準1、交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。1.1一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。1.2兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負全部責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任；三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。1.3當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。1.4當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。但機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。2、交通事故責任認定2.1機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：2.2機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。2.3機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。2.4車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照<<中華人民共和國道路交通安全法>>有關規(guī)定辦理。2.5公安機關在查明交通事故原因后，應當根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。2.6當事人有違章行為，其違章行為與交通事故有因果關系的，應當負交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關系的，不負交通事故責任。事故報告內容1、發(fā)生事故的準確時間2、發(fā)生事件的準確地點3、駕駛員、押運員、相關值班人員、值班負責人的姓名4、車牌號、車輛型號、車輛配裝油品規(guī)格、數量5、事故發(fā)生時車輛與相對人或車輛所處的位置及接觸部位6、是否有泄漏、損失及傷亡情況7、現場圍觀人員數量及相關媒體、交通、保險公司情況六、交通事故分類匯報流程圖事故按線頭指示方向匯報，聯系不上時可越級匯報，流程如下：1、普通事件加油站調度通知加油站司機、押運員監(jiān)控員調度員司機、押運員監(jiān)控員調度員普通事件報告報告報告普通事件殼牌人員殼牌人員現場處理報告現場處理報告記錄2、現場處理事故泄漏、火災事故司機、押運員監(jiān)控員調度員泄漏、火災事故司機、押運員監(jiān)控員調度員殼牌人員報告報告報告記錄報告現場處理報告現場處理殼牌負責人相對人殼牌負責人相對人調解指令指令交通類事故調度員監(jiān)控員司機、押運員項目經理報告報告報告交通類事故調度員監(jiān)控員司機、押運員項目經理報告加油站報告加油站3、輕微事故相對人殼牌負責人相對人殼牌負責人調解指令指令項目經理司機、押運員監(jiān)控員調度員輕微事件報告報告報告項目經理司機、押運員監(jiān)控員調度員輕微事件公安、保險、醫(yī)院加油站報告公安、保險、醫(yī)院加油站報告4、一般事故記錄報告殼牌人員記錄報告殼牌人員泄漏、火災類事故泄漏、火災類事故監(jiān)控員項目經理司機、押運員調度員報告報告報告監(jiān)控員項目經理司機、押運員調度員汽運公司經理汽運公司經理安全部公安、消防疏導撤離、設置隔離、組織搶險救災安全部公安、消防疏導撤離、設置隔離、組織搶險救災處理結果加油站告知加油站殼牌人員殼牌人員報告告知報告調度員交通類事故項目經理監(jiān)控員司機、押運員報告報告報告調度員交通類事故項目經理監(jiān)控員司機、押運員報報報公安、保險、醫(yī)院、消防公司安全部汽運公司經理警告告公安、保險、醫(yī)院、消防公司安全部汽運公司經理相對人處理結果相對人5、重、特大事故加油站告知加油站報告報告殼牌負責人告知殼牌負責人司機、押運員監(jiān)控員司機、押運員監(jiān)控員項目經理調度員交通類事故報告報告 報告 項目經理調度員交通類事故汽運公司經理相對人公安、保險、醫(yī)院、消防公司安全部汽運公司經理相對人公安、保險、醫(yī)院、消防公司安全部報告處理結果七、附則1、普通事件：指未造成人身傷害或財產損失，能影響油品正常運輸的事件。如：道路封閉、無法