湖南工業(yè)大學(xué)科技學(xué)院《土木工程試驗與測試技術(shù)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁湖南工業(yè)大學(xué)科技學(xué)院

《土木工程試驗與測試技術(shù)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在道路工程中，關(guān)于瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.應(yīng)根據(jù)交通量和使用要求確定路面結(jié)構(gòu)層次和厚度B.高溫穩(wěn)定性是瀝青路面設(shè)計的重要考慮因素之一C.瀝青路面的基層通常采用半剛性基層，以提高承載能力D.瀝青路面的設(shè)計不需要考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件2、在進(jìn)行道路路面設(shè)計時，已知某路段交通量年平均增長率為5%，設(shè)計年限為15年，初始交通量為1000輛/日。若車道系數(shù)為0.5，車輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6，則設(shè)計年限內(nèi)的累計當(dāng)量軸次約為（）A.500萬次B.800萬次C.1000萬次D.1200萬次3、在建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計中，以下哪種系統(tǒng)可以實現(xiàn)對建筑物內(nèi)設(shè)備的自動化監(jiān)控和管理？（）A.通信自動化系統(tǒng)B.辦公自動化系統(tǒng)C.設(shè)備自動化系統(tǒng)D.綜合布線系統(tǒng)4、在混凝土配合比設(shè)計中，要確定水灰比，以下哪種因素對水灰比的確定影響最大？（）A.混凝土強度等級B.水泥品種C.骨料的種類D.施工條件5、在建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計中，鋼結(jié)構(gòu)具有強度高、重量輕等優(yōu)點，但也存在一些需要特別關(guān)注的問題。對于鋼結(jié)構(gòu)的防火設(shè)計，以下哪種說法是不正確的？（）A.鋼結(jié)構(gòu)的防火性能可以通過涂刷防火涂料來提高B.增加鋼材的厚度可以有效提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限C.鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中的破壞主要是由于鋼材強度的降低D.鋼結(jié)構(gòu)的防火設(shè)計只需要考慮建筑物的使用功能，與火災(zāi)危險性類別無關(guān)6、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，高強度螺栓連接是一種常用的方式。以下哪種情況不宜采用高強度螺栓連接？（）A.直接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)B.冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)C.需要經(jīng)常拆卸的結(jié)構(gòu)D.處于高溫環(huán)境中的結(jié)構(gòu)7、在進(jìn)行給排水管道設(shè)計時，已知某段污水管道的設(shè)計流量為0.3m3/s，管徑為500mm，充滿度為0.6，粗糙系數(shù)為0.014。則該管道的水力坡度約為（）A.0.002B.0.003C.0.004D.0.0058、在混凝土配合比設(shè)計中，關(guān)于水膠比的確定。以下說法中，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.水膠比影響混凝土的強度和耐久性B.根據(jù)混凝土的強度要求可以計算出水膠比C.水膠比越大，混凝土的流動性越好D.水膠比應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)取值9、在道路工程中，對于填方路段的路基處理，需要考慮壓實度的要求。若填土為黏性土，在壓實過程中，以下哪種壓實設(shè)備的效果更好？（）A.光輪壓路機B.輪胎壓路機C.振動壓路機D.羊足碾10、在建筑結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載計算中，以下關(guān)于風(fēng)振系數(shù)的描述，哪一項是不正確的？（）A.風(fēng)振系數(shù)與結(jié)構(gòu)的自振周期有關(guān)B.對于高度較大的結(jié)構(gòu)，風(fēng)振系數(shù)取值較大C.風(fēng)振系數(shù)反映了風(fēng)荷載的脈動效應(yīng)D.風(fēng)振系數(shù)在所有地區(qū)都相同11、在一隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計中，已知圍巖壓力為200kN/m，襯砌材料為C25混凝土，厚度為300mm。若混凝土的軸心抗壓強度設(shè)計值為11.9MPa，則襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計算中，軸力設(shè)計值約為（）A.60kN/mB.80kN/mC.100kN/mD.120kN/m12、在道路工程的路面基層設(shè)計中，無機結(jié)合料穩(wěn)定基層是常用的類型之一。對于水泥穩(wěn)定碎石基層，以下關(guān)于其性能和施工要點的描述，哪一項是不正確的？（）A.水泥穩(wěn)定碎石基層具有較高的強度和穩(wěn)定性B.施工時需要嚴(yán)格控制水泥劑量和含水量C.水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)生期較短，一般為3-7天D.為減少裂縫的產(chǎn)生，可以在基層中摻入適量的纖維材料13、某框架結(jié)構(gòu)的辦公樓，在進(jìn)行抗震設(shè)計時，框架梁的箍筋加密區(qū)長度應(yīng)根據(jù)（）確定。A.梁的跨度B.梁的截面高度C.抗震等級D.以上均是14、在進(jìn)行道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需要考慮車輛荷載的作用。以下哪種車輛荷載模型能夠較為準(zhǔn)確地反映實際情況？（）A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組15、在鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計中，某鋼梁的耐火極限要求為2.0h，應(yīng)選用的防火涂料類型是？（）A.超薄型B.薄型C.厚型D.以上均可16、在一深基坑支護(hù)工程中，采用土釘墻支護(hù)形式，土釘水平間距為1.5m，垂直間距為1.2m，土釘長度為8m，土釘直徑為20mm。若土釘?shù)目估瓘姸仍O(shè)計值為300MPa，則單根土釘?shù)目拱纬休d力約為（）A.100kNB.150kNC.200kND.250kN17、在土木工程地質(zhì)勘察中，褶皺構(gòu)造對工程建設(shè)有一定的影響。背斜構(gòu)造核部的巖層：（）A.新且向上隆起B(yǎng).新且向下凹陷C.老且向上隆起D.老且向下凹陷18、在混凝土施工過程中，為了保證混凝土的質(zhì)量，需要控制混凝土的坍落度。對于泵送混凝土，其坍落度一般宜為多少？（）A.50-70mmB.80-180mmC.180-220mmD.220mm以上19、某建筑物的基礎(chǔ)受到相鄰建筑物施工的影響，產(chǎn)生了不均勻沉降。以下哪種處理方法更能恢復(fù)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性？（）A.錨桿靜壓樁加固B.頂升糾偏C.注漿加固D.以上都不是20、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需要選擇預(yù)應(yīng)力筋。若要求預(yù)應(yīng)力損失較小且施工方便，以下哪種預(yù)應(yīng)力筋較為合適？（）A.高強度鋼絲B.鋼絞線C.精軋螺紋鋼筋D.冷拉鋼筋二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）詳細(xì)論述在地基基礎(chǔ)設(shè)計中，如何進(jìn)行軟弱下臥層的驗算，包括下臥層頂面處附加應(yīng)力的計算、下臥層承載力的確定以及驗算的方法和步驟。2、（本題5分）對于一個港口碼頭的堆場設(shè)計，需要考慮哪些作業(yè)要求和設(shè)備選型？3、（本題5分）在建筑給排水系統(tǒng)的水質(zhì)處理中，常用的消毒方法有哪些？如何保證供水的水質(zhì)安全。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某沿海城市的海堤在風(fēng)暴潮襲擊后出現(xiàn)了損壞。研究海堤的設(shè)計和施工在抵御風(fēng)暴潮方面的不足，提出海堤修復(fù)和加固的方案，以增強其抗災(zāi)能力。2、（本題5分）以某大型酒店的節(jié)能改造工程為例，分析其空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化、照明節(jié)能、熱水供應(yīng)節(jié)能等方面，探討其對酒店運營成本的降低作用。3、（本題5分）在一座跨海大橋的建設(shè)中，強風(fēng)、海浪和海洋腐蝕環(huán)境對橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。分析在這種惡劣條件下，橋梁設(shè)計中所采用的抗風(fēng)、抗浪和防腐措施，研究其有效性和可能存在的改進(jìn)空間。4、（本題5分）某地區(qū)新建一座大型公路橋梁，在施工過程中遭遇了惡劣天氣和地質(zhì)條件變化。分析施工方在應(yīng)對天氣影響、處理復(fù)雜地質(zhì)問題、保障工程質(zhì)量和進(jìn)度方面所采取的措施，以及這些措施的有效性和可改進(jìn)之處。5、（本題5分）某沿海地區(qū)的碼頭在臺風(fēng)過后，部分碼頭設(shè)施損壞。評估臺風(fēng)對碼頭設(shè)施的破壞程度，分析碼頭結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)設(shè)計和施工中的不足，研究碼頭設(shè)施的修復(fù)和加