2023-2024學(xué)年四川省成都市成華區(qū)高一（上）期中地理試卷

第1頁（共1頁）2023-2024學(xué)年四川省成都市成華區(qū)高一（上）期中地理試卷一、選擇題（下列各題的四個(gè)選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是最符合題意的。本大題共25題，每題2分，共50分）如圖為“地表甲、乙、丙、丁四地地理位置示意圖”。讀圖完成1～2題。1．關(guān)于甲、乙、丙、丁四地相對位置的描述，正確的是（）A．甲在乙的東北 B．乙在丙的西南 C．丙在丁的東南 D．丁在甲的西北2．甲、乙、丙、丁四地點(diǎn)中（）A．甲地地方時(shí)最晚 B．丁地自轉(zhuǎn)線速度最慢 C．乙地地轉(zhuǎn)偏向力最大 D．丙地距地心最遠(yuǎn)一位攝影愛好者由成都（30°39'N，104°30'E）乘飛機(jī)飛往昆明（25°02'N，102°42'E），途中拍攝日出并對過程做了記錄：“6：40飛機(jī)起飛，機(jī)窗外一片漆黑，飛了約15分鐘，從近座舷窗射進(jìn)一束紅光，我急忙拿出相機(jī)準(zhǔn)備拍日出7：20，一輪紅日噴薄而出，剎那間萬道光芒映紅了座座山峰，壯觀極了！”如圖示意該航班的部分座位。據(jù)此回答3～4題。3．若可以提前通過網(wǎng)絡(luò)選座位，該攝影愛好者最可能選擇（）A．25A B．25K C．28H D．29K4．當(dāng)天該攝影愛好者所經(jīng)歷的晝夜長短狀況最可能是（）A．晝夜平分 B．晝長夜短 C．晝短夜長 D．晝漸長夜?jié)u短灘坊市某中學(xué)堅(jiān)持開展“聽新聞”“做中學(xué)”活動(dòng)，讓同學(xué)們了解時(shí)事、開展學(xué)科實(shí)踐。下面是該校2021年12月某日播放的四則新聞，如圖為二十四節(jié)氣圖。讀圖，據(jù)此完成5～6題。①12月13日10時(shí)01分，防空警報(bào)響徹南京全城，沉痛悼念南京大屠殺30萬遇難同胞。②截至美國東部時(shí)間（西五區(qū)區(qū)時(shí)）12月12日12時(shí)30分，受龍卷風(fēng)影響，美國肯塔基州有53553戶居民家中斷電。③當(dāng)?shù)貢r(shí)間（東一區(qū)區(qū)時(shí)）12月13日3時(shí)30分，一艘英國貨輪和一艘丹麥貨輪在波羅的海水城相撞，丹麥貨輪發(fā)生傾覆。④當(dāng)?shù)貢r(shí)間（東九區(qū)區(qū)時(shí)）12月13日13時(shí)37分，位于韓國全羅南道的一家化工廠發(fā)生爆炸并起火，導(dǎo)致3人死亡。5．播放的四則新聞事件發(fā)生的先后順序是（）A．②③①④ B．④③①② C．②①③④ D．②①④③6．該校科技社團(tuán)為本校設(shè)計(jì)了一種能隨正午太陽高度變化而自動(dòng)轉(zhuǎn)換傾角，以提高發(fā)電效益的光伏路燈裝置。路燈發(fā)電板與水平面夾角先減小后增大的時(shí)段是（）A．驚蟄—清明 B．芒種—小暑 C．白露—寒露 D．大雪—小寒川東平行嶺谷位于四川盆地的東部，由若干東北—西南走向的山脈組成。這里的山脈主體構(gòu)成為石灰?guī)r，山脈頂部大多具有“一山二嶺一槽”或“一山三嶺二槽”的特征。下面圖1為“川東平行嶺谷及巖層剖面示意圖”，圖2為“地殼內(nèi)部三大類巖石及巖漿物質(zhì)循環(huán)示意圖”。據(jù)此完成7～8題。7．形成山脈的巖石屬于圖2中的（）A．甲 B．乙 C．丙 D．丁8．山脈大多具有“一山二嶺一槽”或“一山三嶺二槽”的特征，反映該山脈（）A．海水沖刷作用強(qiáng)烈 B．長期受河流侵蝕 C．背斜頂部存在斷層構(gòu)造 D．背斜頂部存在張性裂隙2021年3月8日，堪察加半島克柳切夫火山發(fā)生大規(guī)模噴發(fā)。讀圖，完成9～10題。9．下列板塊中，與此次火山噴發(fā)關(guān)聯(lián)度最小的是（）A．亞歐板塊 B．印度洋板塊 C．太平洋板塊 D．美洲板塊10．下列宏觀地形的形成，與太平洋板塊運(yùn)動(dòng)無關(guān)的是（）A．亞洲東部的島弧 B．北美洲西岸的山脈 C．東非大裂谷 D．日本群島東部的深海溝雅西高速途經(jīng)拖烏山時(shí)，被設(shè)計(jì)建設(shè)成如圖所示的雙螺旋形狀，開車進(jìn)入隧道，不是直行，而是一路轉(zhuǎn)圈，在不知不覺中向上爬升。讀圖，完成11～12題。11．高速公路按圖示選線，主要考慮的是（）A．網(wǎng)絡(luò)化 B．安全性 C．經(jīng)濟(jì)性 D．立體化12．在圖示地區(qū)，較早修建有一條108國道，是順應(yīng)地形地勢，以適當(dāng)?shù)钠露葋硇藿ǖ?。推測108國道在該地區(qū)的公路形態(tài)最接近于（）A． B． C． D．河流主航道一般為水流最深處的航線，下面圖1為“某大河一河段流向示意圖”，圖2為“該河段彎道處主航道中心線上甲點(diǎn)的多年移動(dòng)軌跡示意圖”。據(jù)此完成13～14題。13．根據(jù)圖示信息，判斷該河段流向?yàn)椋ǎ〢．先向東北再向東南 B．先向東南再向西南 C．先向西南再向西北 D．先向西北再向東北14．關(guān)于該河段的描述，正確的是（）A．凹岸流速慢，沉積作用強(qiáng)，適宜倉儲(chǔ)用地 B．凸岸流速快，侵蝕作用強(qiáng)，利于聚落布局 C．凸岸流速慢，沉積作用強(qiáng)，適合港口建設(shè) D．凹岸流速快，侵蝕作用強(qiáng)，需要加固河堤強(qiáng)度較弱、尺度較小的氣旋其生成和發(fā)展具有更大的不確定性，且更容易受到外界氣流的影響。如圖示意2020年12月6日某時(shí)刻西北太平洋部分洋面的海平面氣壓場形勢。據(jù)此完成15～16題。15．與氣旋L1相比，氣旋L2（）A．中心上升氣流較強(qiáng) B．低層水平輻合明顯 C．周邊氣流運(yùn)動(dòng)緩慢 D．對流影響范圍更大16．?dāng)?shù)小時(shí)之后，最有可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是（）A．鋒面F1、F2距離擴(kuò)大 B．鋒面F3、F4距離擴(kuò)大 C．鋒面F1、F3距離縮小 D．鋒面F2、F4距離縮小如圖為“60°N某月份海陸氣溫示意圖”。讀圖，回答17～19題。17．上述“某月”可能是（）A．1月 B．4月 C．7月 D．10月18．該月份控制B、C兩地的氣壓中心分別是（）A．亞洲高壓、夏威夷高壓 B．亞洲高壓、阿留申低壓 C．亞洲低壓、阿留申低壓 D．亞洲低壓、夏威夷高壓19．該季節(jié)A、B兩地的風(fēng)向分別是（）A．東南風(fēng)西北風(fēng) B．西南風(fēng)西北風(fēng) C．東南風(fēng)東南風(fēng) D．西南風(fēng)東南風(fēng)西西里島是地中海最大的島嶼，面積2.57萬平方千米，人口約500萬人。島上發(fā)展林業(yè)的自然條件較好，但時(shí)常受到森林火災(zāi)的困擾。如圖示意該島位置及地形分布狀況。讀圖回答20～21題。20．下列關(guān)于西西里島氣候的敘述，正確的是（）A．受盛行西風(fēng)影響，全年溫和多雨 B．受副熱帶高壓帶的影響，全年高溫少雨 C．夏季，該島的北部比南部更為干熱 D．冬季，該島風(fēng)力較大21．西西里島時(shí)常受到火災(zāi)的困擾，其主要原因有（）①冬季受盛行西風(fēng)的影響，火勢易蔓延②夏季受副熱帶高壓帶的影響，降水較少③地處板塊交界地帶，火山活動(dòng)頻繁④地廣人稀，救火困難A．①② B．②③ C．③④ D．①④20世紀(jì)90年代以前，第聶伯河夏、秋季徑流量約為年總徑流量的24%，冬季徑流量約為年總徑流量的15%。20世紀(jì)90年代以后，該河夏、秋季徑流量約為年總徑流量的32%，冬季徑流量約為年總徑流量的30%，但總徑流量變化較小。如圖為第聶伯河部分流域示意圖。據(jù)此回答22～23題。22．第聶伯河的主要補(bǔ)給類型是（）A．大氣降水 B．冰川融水 C．地下水 D．季節(jié)性積雪融水23．20世紀(jì)90年代以后，第聶伯河徑流量的季節(jié)分配發(fā)生變化的原因可能是（）A．流域降水增加 B．全球氣候變暖 C．大量修建水庫 D．灌溉面積減少讀圖，完成24～25題。24．此時(shí)，控制曼谷的氣流（）A．水平方向上由東北吹向西南 B．水平方向上由西南吹向東北 C．垂直方向上輻散下沉運(yùn)動(dòng) D．垂直方向上輻合上升運(yùn)動(dòng)25．6月，蘇門答臘島大規(guī)模焚燒芭蕉，由此產(chǎn)生的煙塵會(huì)嚴(yán)重影響新加坡。與這一現(xiàn)象相關(guān)的原因是（）A．太陽直射點(diǎn)北移 B．海陸熱力性質(zhì)差異 C．赤道低壓上升強(qiáng)度減弱 D．新加坡晴熱天氣多二、非選擇題（本大題共3題，共50分）26．（20分）閱讀圖文材料，回答下列問題。珀斯是一個(gè)多風(fēng)的城市，夏季以微風(fēng)為主，一天中風(fēng)向多變；冬季風(fēng)力強(qiáng)勁。下面圖1為珀斯地理位置示意圖，圖2為珀斯氣候資料圖。（1）說出珀斯的氣候類型，分析其降水季節(jié)分配特點(diǎn)的成因。（2）說明珀斯夏季風(fēng)向日變化明顯的原因。（3）分析珀斯冬季風(fēng)力強(qiáng)勁的原因。27．（16分）閱讀圖文材料，回答下列問題。圖一為黃河沖積扇局部分布圖，商丘古城即坐落于此。圖二為圖一中洛陽北至商丘一線沖積扇剖面圖（1）簡述黃河沖積扇的形成過程。（2）描述從洛陽北至商丘一線黃河沖積扇沉積物顆粒大小和沉積厚度的變化特征，并說明原因。（3）該區(qū)域古城多分布在沖積平原上，分析河流沖積平原為古城的建立提供的有利條件。28．（14分）閱讀圖文材料，完成下列要求。北冰洋大部分洋面被冰雪覆蓋，但冰下的海水也像全球其他大洋的海水一樣在永不停息地按照一定規(guī)律流動(dòng)。近年來，受北冰洋海冰融化的影響，北冰洋洋流也發(fā)生了顯著的變化。如圖示意北冰洋洋流流向。（1）指出丁洋流的性質(zhì)，并簡述其對流經(jīng)沿岸地區(qū)產(chǎn)生的影響。（2）指出使北冰洋與其他海域?qū)崿F(xiàn)水熱交換的主要洋流，并說明理由。（3）說明北冰洋海冰融化對該海域洋流產(chǎn)生的影響。

2023-2024學(xué)年四川省成都市成華區(qū)高一（上）期中地理試卷參考答案與試題解析一、選擇題（下列各題的四個(gè)選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是最符合題意的。本大題共25題，每題2分，共50分）如圖為“地表甲、乙、丙、丁四地地理位置示意圖”。讀圖完成1～2題。1．關(guān)于甲、乙、丙、丁四地相對位置的描述，正確的是（）A．甲在乙的東北 B．乙在丙的西南 C．丙在丁的東南 D．丁在甲的西北【分析】由經(jīng)線和緯線相互交織所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)叫做經(jīng)緯網(wǎng)，利用經(jīng)緯網(wǎng)可以確定地球表面任何一個(gè)地點(diǎn)的位置。在經(jīng)緯網(wǎng)上，經(jīng)線的度數(shù)叫做經(jīng)度，若相鄰兩條經(jīng)線的經(jīng)度向東增大，就是東經(jīng)，用符號E表示，若相鄰兩條經(jīng)線的經(jīng)度向西增大，就是西經(jīng)，用符號W表示；緯線的度數(shù)叫緯度，若相鄰兩條緯線的緯度向北增大，就是北緯，用符號N表示，若相鄰兩條緯線的緯度向南增大，就是南緯，用符號S表示?！窘獯稹拷猓菏紫扰凶x出甲、乙、丙、丁四點(diǎn)的地理坐標(biāo)分別是（110°E，30°S）、（105°E，30°N）、（120°W，40°N）、（120°W，50°S），再將這四點(diǎn)繪制到同一幅圖中，根據(jù)劣弧定向法，判斷出甲在乙的東南、乙在丙的西南、丙在丁的正北、丁在甲的東南。故選：B。2．甲、乙、丙、丁四地點(diǎn)中（）A．甲地地方時(shí)最晚 B．丁地自轉(zhuǎn)線速度最慢 C．乙地地轉(zhuǎn)偏向力最大 D．丙地距地心最遠(yuǎn)【分析】地球自轉(zhuǎn)線速度的特點(diǎn)是從赤道向兩極逐漸遞減。地球偏向力的特點(diǎn)是北半球向右偏，南半球向左偏，赤道不偏轉(zhuǎn)。地球自西向東轉(zhuǎn)，經(jīng)度位置越向東，日出時(shí)間越早。地球是一個(gè)兩極稍扁赤道略鼓的不規(guī)則球體?！窘獯稹拷猓篈、丁的經(jīng)度在最西側(cè)，地方時(shí)最晚，不符合題意。B、圖中丁的緯度最高，線速度最慢，故符合題意。C、圖中丁的緯度最高，地轉(zhuǎn)偏向力最大，不符合題意。D、緯度越低，距離地心越遠(yuǎn)，所以甲、乙、丙、丁四地點(diǎn)中，丁緯度最高，距離地心最近，不符合題意。故選：B。一位攝影愛好者由成都（30°39'N，104°30'E）乘飛機(jī)飛往昆明（25°02'N，102°42'E），途中拍攝日出并對過程做了記錄：“6：40飛機(jī)起飛，機(jī)窗外一片漆黑，飛了約15分鐘，從近座舷窗射進(jìn)一束紅光，我急忙拿出相機(jī)準(zhǔn)備拍日出7：20，一輪紅日噴薄而出，剎那間萬道光芒映紅了座座山峰，壯觀極了！”如圖示意該航班的部分座位。據(jù)此回答3～4題。3．若可以提前通過網(wǎng)絡(luò)選座位，該攝影愛好者最可能選擇（）A．25A B．25K C．28H D．29K【分析】在經(jīng)緯網(wǎng)圖，經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向（劣弧方向）。除極晝極夜區(qū)外，日出偏東方向，日落偏西方向。【解答】解：根據(jù)材料，成都沿著經(jīng)線向南、沿著緯線劣弧向西到達(dá)昆明，因此昆明在成都的西南方向。由成都飛往昆明的飛機(jī)飛行方向?yàn)橛蓶|北向西南，機(jī)頭朝向西南。7：20時(shí)正值日出，此時(shí)太陽在偏東方向，攝影愛好者要拍攝到日出景觀應(yīng)坐著飛機(jī)的左側(cè)靠窗座位上，根據(jù)圖片，25A符合條件，A正確，B、C、D錯(cuò)誤。故選：A。4．當(dāng)天該攝影愛好者所經(jīng)歷的晝夜長短狀況最可能是（）A．晝夜平分 B．晝長夜短 C．晝短夜長 D．晝漸長夜?jié)u短【分析】某地地方時(shí)＝已知地地方時(shí)±時(shí)間差（經(jīng)度間隔15°，時(shí)間差1小時(shí)；經(jīng)度間隔1°，時(shí)間差4分鐘）（知東求西用減，知西求東用加）。日出地方時(shí)為6時(shí)，晝夜等長；晚于6時(shí)，晝短夜長；早于6時(shí)，晝長夜短?！窘獯稹拷猓焊鶕?jù)材料，飛機(jī)由位于104°30′E的成都飛往位于102°42′E的昆明，飛行20分鐘后正值日出，此時(shí)北京時(shí)間為7：20，飛機(jī)大約所在的經(jīng)度為104°E，與120°E的經(jīng)度差為16°，時(shí)間差1小時(shí)4分鐘，此時(shí)日出地方時(shí)為6時(shí)16分，日出地方時(shí)晚于6時(shí)，因此當(dāng)?shù)卮藭r(shí)晝短夜長，C正確，A、B、D錯(cuò)誤。故選：C。灘坊市某中學(xué)堅(jiān)持開展“聽新聞”“做中學(xué)”活動(dòng)，讓同學(xué)們了解時(shí)事、開展學(xué)科實(shí)踐。下面是該校2021年12月某日播放的四則新聞，如圖為二十四節(jié)氣圖。讀圖，據(jù)此完成5～6題。①12月13日10時(shí)01分，防空警報(bào)響徹南京全城，沉痛悼念南京大屠殺30萬遇難同胞。②截至美國東部時(shí)間（西五區(qū)區(qū)時(shí)）12月12日12時(shí)30分，受龍卷風(fēng)影響，美國肯塔基州有53553戶居民家中斷電。③當(dāng)?shù)貢r(shí)間（東一區(qū)區(qū)時(shí)）12月13日3時(shí)30分，一艘英國貨輪和一艘丹麥貨輪在波羅的海水城相撞，丹麥貨輪發(fā)生傾覆。④當(dāng)?shù)貢r(shí)間（東九區(qū)區(qū)時(shí)）12月13日13時(shí)37分，位于韓國全羅南道的一家化工廠發(fā)生爆炸并起火，導(dǎo)致3人死亡。5．播放的四則新聞事件發(fā)生的先后順序是（）A．②③①④ B．④③①② C．②①③④ D．②①④③【分析】經(jīng)度相差15°時(shí)間相差1小時(shí)，經(jīng)度相差1°時(shí)間相差4分鐘，相差幾個(gè)時(shí)區(qū)就相差幾個(gè)小時(shí)，位置靠東的時(shí)間早，靠西的時(shí)間晚，采取“東加西減”的方法計(jì)算?！窘獯稹拷猓何覈y(tǒng)一采取東八區(qū)的區(qū)時(shí)，被稱為北京時(shí)間，所以①12月13日10時(shí)01分是東八區(qū)的區(qū)時(shí)；美國東部時(shí)間是西五區(qū)區(qū)時(shí)，西五區(qū)比東八區(qū)晚13小時(shí)，所以當(dāng)②西五區(qū)區(qū)時(shí)為12月12日12時(shí)30分，東八區(qū)的區(qū)時(shí)是12月12日12時(shí)30分+13小時(shí)＝12月13日1時(shí)30分；東一區(qū)區(qū)時(shí)比東八區(qū)晚7小時(shí)，所以當(dāng)③東一區(qū)區(qū)時(shí)為12月13日3時(shí)30分，東八區(qū)的區(qū)時(shí)是12月13日3時(shí)30分+7小時(shí)＝12月13日10時(shí)30分；東九區(qū)區(qū)時(shí)吧東八區(qū)早1小時(shí)，所以當(dāng)④東九區(qū)區(qū)時(shí)為12月13日13時(shí)37分，東八區(qū)的區(qū)時(shí)是12月13日14時(shí)37分，所以播放的四則新聞事件發(fā)生的先后順序是②①③④，故C正確，ABD錯(cuò)誤故選：C。6．該?？萍忌鐖F(tuán)為本校設(shè)計(jì)了一種能隨正午太陽高度變化而自動(dòng)轉(zhuǎn)換傾角，以提高發(fā)電效益的光伏路燈裝置。路燈發(fā)電板與水平面夾角先減小后增大的時(shí)段是（）A．驚蟄—清明 B．芒種—小暑 C．白露—寒露 D．大雪—小寒【分析】從春分日到秋分日太陽直射點(diǎn)位于北半球，北半球晝長夜短；從秋分日到次年的春分日太陽直射點(diǎn)位于南半球，北半球晝短夜長。從夏至日到冬至日太陽直射點(diǎn)向南移，北半球白晝縮短，黑夜增加，從冬至日到次年的夏至日太陽直射點(diǎn)向北移動(dòng)，北半球白晝增加，黑夜縮短?！窘獯稹拷猓郝窡舭l(fā)電板與太陽光線垂直效果最好，所以路燈發(fā)電板與水平面夾角隨著太陽直射的的北移而減小，隨著太陽直射的的南移而增加，驚蟄—清明太陽直射向北移，路燈發(fā)電板與水平面夾角一直減小，故A錯(cuò)誤。芒種—小暑太陽直射點(diǎn)先向北移動(dòng)，后向南移動(dòng)，該地正午太陽高度角先增加后減小，則路燈發(fā)電板與水平面夾角先減小后增大，故B正確。白露—寒露太陽直射點(diǎn)一直向南移動(dòng)，則路燈發(fā)電板與水平面夾角一直增加，故C錯(cuò)誤。大雪—小寒太陽直射點(diǎn)先向南移動(dòng)，后向北移動(dòng)，該地正午太陽高度角先減小后增加，則路燈發(fā)電板與水平面夾角先增加后減小，故D錯(cuò)誤。故選：B。川東平行嶺谷位于四川盆地的東部，由若干東北—西南走向的山脈組成。這里的山脈主體構(gòu)成為石灰?guī)r，山脈頂部大多具有“一山二嶺一槽”或“一山三嶺二槽”的特征。下面圖1為“川東平行嶺谷及巖層剖面示意圖”，圖2為“地殼內(nèi)部三大類巖石及巖漿物質(zhì)循環(huán)示意圖”。據(jù)此完成7～8題。7．形成山脈的巖石屬于圖2中的（）A．甲 B．乙 C．丙 D．丁【分析】地球內(nèi)部的巖漿，在巖漿活動(dòng)過程中上升冷卻凝固，形成巖漿巖；地表巖石在外力作用下形成沉積巖；已經(jīng)生成的巖石，在高溫、高壓條件下，發(fā)生成分和性質(zhì)的改變，形成變質(zhì)巖；各類巖石在地下深處發(fā)生重熔，又形成新的巖漿。如此周而復(fù)始，形成一個(gè)完整的巖石圈物質(zhì)循環(huán)過程。【解答】解：山脈主體構(gòu)成為石灰?guī)r，讀圖2根據(jù)所學(xué)知識讀圖可知，甲是沉積巖，乙是巖漿巖，丙是變質(zhì)巖，丁為巖漿。形成山脈的巖石是石灰?guī)r，而石灰?guī)r是沉積巖。故本題正確答案為A。故選：A。8．山脈大多具有“一山二嶺一槽”或“一山三嶺二槽”的特征，反映該山脈（）A．海水沖刷作用強(qiáng)烈 B．長期受河流侵蝕 C．背斜頂部存在斷層構(gòu)造 D．背斜頂部存在張性裂隙【分析】川東平行嶺谷位于四川盆地的東部，山脈主體構(gòu)成為石灰?guī)r，山地頂部的石灰?guī)r被雨水溶蝕后，常成凹槽，故山地大多具有“一山二嶺一槽”或“一山三嶺二槽”的特色。山嶺間的谷地寬而緩，海拔300米～500米，其間丘陵、平壩交錯(cuò)分布，是平行嶺谷區(qū)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主要地區(qū)?！窘獯稹拷猓篈、“一山二嶺一槽”或“一山三嶺二槽”的特征是山地頂部的石灰?guī)r被雨水溶蝕后形成的，故錯(cuò)；B、山地頂部的石灰?guī)r被雨水溶蝕后形成，不是長期受河流侵蝕，故錯(cuò)；C、讀圖可知，背斜頂部不存在斷層構(gòu)造，故錯(cuò)；D、背斜頂部不存在斷層，可能存在張性裂隙，巖石易受侵蝕，故對；故選：D。2021年3月8日，堪察加半島克柳切夫火山發(fā)生大規(guī)模噴發(fā)。讀圖，完成9～10題。9．下列板塊中，與此次火山噴發(fā)關(guān)聯(lián)度最小的是（）A．亞歐板塊 B．印度洋板塊 C．太平洋板塊 D．美洲板塊【分析】在板塊內(nèi)部，地殼相對比較穩(wěn)定，而板塊與板塊交界處，則是地殼比較活動(dòng)的地帶，這里火山、地震活動(dòng)以及斷裂、擠壓褶皺、巖漿上升、地殼俯沖等頻繁發(fā)生.【解答】解：根據(jù)圖形，此地位于太平洋板塊、亞歐板塊與美洲板塊交界處，多火山，ACD不符合題意。此地距離印度洋板塊較遠(yuǎn)，不受其影響，B符合題意。故選：B。10．下列宏觀地形的形成，與太平洋板塊運(yùn)動(dòng)無關(guān)的是（）A．亞洲東部的島弧 B．北美洲西岸的山脈 C．東非大裂谷 D．日本群島東部的深海溝【分析】板塊構(gòu)造學(xué)說認(rèn)為，六大板塊處于不斷地運(yùn)動(dòng)之中，一般來說，板塊內(nèi)部地殼比較穩(wěn)定；板塊與板塊交界地帶，地殼比較活躍。世界上的火山、地震主要分布在板塊交界的地帶?！窘獯稹拷猓簛啔W板塊和太平洋板塊的交界處為板塊的消亡邊界，大陸板塊隆起形成海岸山脈和島弧鏈，例如亞洲東部的島弧，海洋板塊形成海溝，例如日本群島東部的深海溝；太平洋與美洲板塊相互擠壓，導(dǎo)致大陸板塊隆起，形成美洲西岸的山脈，ABD觀點(diǎn)正確，不符合題意。東非大裂谷屬于非洲板塊內(nèi)部的張裂區(qū)域，與太平洋板塊的運(yùn)動(dòng)無關(guān)，C觀點(diǎn)錯(cuò)誤，符合題意。故選：C。雅西高速途經(jīng)拖烏山時(shí)，被設(shè)計(jì)建設(shè)成如圖所示的雙螺旋形狀，開車進(jìn)入隧道，不是直行，而是一路轉(zhuǎn)圈，在不知不覺中向上爬升。讀圖，完成11～12題。11．高速公路按圖示選線，主要考慮的是（）A．網(wǎng)絡(luò)化 B．安全性 C．經(jīng)濟(jì)性 D．立體化【分析】從自然因素考慮修路的限制性因素：地形：地勢平坦，對交通線的選擇限制少；地勢起伏大，鐵路多要筑洞架橋；工程難度大，公路、管道需沿等高線延伸，延長里程；河流湍急，不利于航線；對航空影響較小。地質(zhì)：喀斯特地貌要防塌陷、滲漏；地質(zhì)不穩(wěn)定，要加固地基，避開斷層等。氣候：暴雨、洪澇、凍土、泥石流﹣﹣公路、鐵路；氣象災(zāi)害（大風(fēng)、霧等）﹣﹣水運(yùn)、航空。土地：少占耕地，尤其是良田。讀圖可知，圖中高速公路地處地震斷裂帶附近，且沒有展線，經(jīng)過山地時(shí)，采用螺旋式隧道，可以降低坡度，在隧道內(nèi)，上升高度，是為了增強(qiáng)通行的安全性。【解答】解：讀圖可知，圖中高速公路地處地震斷裂帶附近，且沒有展線，經(jīng)過山地時(shí)，采用螺旋式隧道，可以降低坡度，在隧道內(nèi)，上升高度，是為了增強(qiáng)通行的安全性。故選：B。12．在圖示地區(qū)，較早修建有一條108國道，是順應(yīng)地形地勢，以適當(dāng)?shù)钠露葋硇藿ǖ?。推測108國道在該地區(qū)的公路形態(tài)最接近于（）A． B． C． D．【分析】影響交通運(yùn)輸線選線的區(qū)位因素：（1）自然因素：地形、地質(zhì)、氣候、土地等，是交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的重要因素。（2）社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：合理布局交通網(wǎng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)展，盡量減少投資，維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定，鞏固國防等，是交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的最重要因素。（3）科技因素：隨著科技發(fā)展，自然條件對交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的影響力逐漸減弱。【解答】解：在圖示地區(qū)（山區(qū)），修建公路一般為了降低坡度，呈“之”字型彎曲。故選：D。河流主航道一般為水流最深處的航線，下面圖1為“某大河一河段流向示意圖”，圖2為“該河段彎道處主航道中心線上甲點(diǎn)的多年移動(dòng)軌跡示意圖”。據(jù)此完成13～14題。13．根據(jù)圖示信息，判斷該河段流向?yàn)椋ǎ〢．先向東北再向東南 B．先向東南再向西南 C．先向西南再向西北 D．先向西北再向東北【分析】河曲，指河道彎曲，形如蛇行的河段，多見于河流的中下游。當(dāng)河床坡度減小以后，河流的下蝕作用減弱，而側(cè)蝕作用明顯，河流不斷地侵蝕河岸、擴(kuò)展河床。致使河道開始發(fā)生彎曲。河岸凹入的部分稱為凹岸，凸出的部分稱為凸岸?！窘獯稹拷猓河勺髨D可知，甲點(diǎn)位于河流的曲流處，受凹岸侵蝕、凸岸堆積的影響，甲點(diǎn)會(huì)逐漸向凹岸一側(cè)偏移，再結(jié)合右圖中甲點(diǎn)的移動(dòng)軌跡和指向標(biāo)可知，左圖中上側(cè)為正南，下側(cè)為正北，左側(cè)為正東，右側(cè)為正西，進(jìn)而可判斷該段河流流向?yàn)橄认蛭髂显傧蛭鞅保珻正確，ABD錯(cuò)誤。故選：C。14．關(guān)于該河段的描述，正確的是（）A．凹岸流速慢，沉積作用強(qiáng)，適宜倉儲(chǔ)用地 B．凸岸流速快，侵蝕作用強(qiáng)，利于聚落布局 C．凸岸流速慢，沉積作用強(qiáng)，適合港口建設(shè) D．凹岸流速快，侵蝕作用強(qiáng)，需要加固河堤【分析】外力作用的能量主要來自于地球外部的太陽能，以及地球重力能等，表現(xiàn)為對地表物質(zhì)的風(fēng)化、侵蝕、搬運(yùn)和堆積等作用，它將高山削低，把盆地填平，其結(jié)果往往使地表趨于平坦?！窘獯稹拷猓汉恿靼及读魉倏?，以侵蝕作用為主，凸岸流速慢，以堆積作用為主，AB錯(cuò)誤；港口需要建設(shè)在水深的地方，凸岸沉積作用強(qiáng)，水淺，不適合建港口，C錯(cuò)誤；凹岸流速快，侵蝕作用強(qiáng)，需要加固河堤，D正確。故選：D。強(qiáng)度較弱、尺度較小的氣旋其生成和發(fā)展具有更大的不確定性，且更容易受到外界氣流的影響。如圖示意2020年12月6日某時(shí)刻西北太平洋部分洋面的海平面氣壓場形勢。據(jù)此完成15～16題。15．與氣旋L1相比，氣旋L2（）A．中心上升氣流較強(qiáng) B．低層水平輻合明顯 C．周邊氣流運(yùn)動(dòng)緩慢 D．對流影響范圍更大【分析】氣旋是低壓中心，水平方向上氣流自四周向中心輻合，垂直方向上氣流以上升運(yùn)動(dòng)為主。【解答】解：根據(jù)圖片，氣旋L1與氣旋L2相比，L1中心氣壓更低，勢力更強(qiáng)，中心上升氣流更強(qiáng)，底層水平輻合更明顯，對流影響范圍更大，A、B、D錯(cuò)誤。根據(jù)圖片，氣旋L2周邊地區(qū)形成準(zhǔn)靜止鋒，與氣旋L1周邊地區(qū)形成的冷鋒和暖鋒相比，氣旋L2周邊氣流運(yùn)動(dòng)緩慢，C正確。故選：C。16．?dāng)?shù)小時(shí)之后，最有可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是（）A．鋒面F1、F2距離擴(kuò)大 B．鋒面F3、F4距離擴(kuò)大 C．鋒面F1、F3距離縮小 D．鋒面F2、F4距離縮小【分析】北半球旋氣流運(yùn)動(dòng)狀況：水平方向上由四周向中心以逆時(shí)針方向輻合，垂直方向上中心氣流上升。氣旋為低壓系統(tǒng)，中心數(shù)值越小，表明氣旋越強(qiáng)盛【解答】解：由于冷鋒移動(dòng)速度比暖鋒快，鋒面F1、F2之間距離會(huì)縮小，故A錯(cuò)誤；鋒面F3、F4原本為準(zhǔn)靜止鋒，二者之間距離穩(wěn)定，當(dāng)冷鋒F1追上F3之后，增強(qiáng)了F3冷氣團(tuán)一側(cè)的勢力，F(xiàn)3可能演變?yōu)槔滗h，和F4之間的距離縮小，故B錯(cuò)誤；鋒面F1是冷鋒，冷氣團(tuán)主動(dòng)向南移動(dòng)，可能追上停滯不前的F3（F3為準(zhǔn)靜止鋒），所以F1和F3距離縮小，故C正確；氣旋L1強(qiáng)于L2，故F4移動(dòng)慢于F2，鋒面F2、F4距離將會(huì)擴(kuò)大，故D錯(cuò)；故選：C。如圖為“60°N某月份海陸氣溫示意圖”。讀圖，回答17～19題。17．上述“某月”可能是（）A．1月 B．4月 C．7月 D．10月【分析】南亞季風(fēng)成因是冬季受海陸熱力性質(zhì)差異影響，夏季則受氣壓帶風(fēng)帶移動(dòng)影響。冬季氣壓帶、風(fēng)帶南移，赤道低氣壓帶移至南半球，亞洲大陸冷高壓強(qiáng)大，風(fēng)由蒙古西伯利亞吹向印度，受地轉(zhuǎn)偏向力影響成為東北風(fēng)，即亞洲南部的冬季風(fēng)。夏季氣壓帶、風(fēng)帶北移，赤道低壓移至北半球，本來位于南半球的東南信風(fēng)北移至印度半島，受地轉(zhuǎn)偏向力影響成為西南風(fēng)，即為南亞的夏季風(fēng)。且由于夏季西南風(fēng)強(qiáng)于冬季東北風(fēng)，故有西南季風(fēng)之稱。冬干夏濕是南亞季風(fēng)的主要?dú)夂蛱卣鳌！窘獯稹拷猓鹤x圖可知，亞歐大陸氣溫低于同緯度海洋，說明應(yīng)該是北半球冬季，因此“某月”是指1月，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選：A。18．該月份控制B、C兩地的氣壓中心分別是（）A．亞洲高壓、夏威夷高壓 B．亞洲高壓、阿留申低壓 C．亞洲低壓、阿留申低壓 D．亞洲低壓、夏威夷高壓【分析】東亞季風(fēng)的形成原因是海陸熱力性質(zhì)差異，南亞季風(fēng)的原因是兩個(gè)：海陸熱力性質(zhì)差異，氣壓帶和風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)。東亞的冬季風(fēng)是因?yàn)閬喼薷邏海晒鸥邏海┖桶⒘羯甑蛪褐g形成的西北季風(fēng)，寒冷干燥；夏季風(fēng)是因?yàn)閬喼薜蛪海ㄓ《鹊蛪海┖拖耐母邏褐g形成的東南季風(fēng)，高溫多雨。南亞的冬季風(fēng)是東北季風(fēng)，夏季風(fēng)是西南季風(fēng)。一般而言，冬季風(fēng)是從高緯陸地吹向海洋，性質(zhì)是寒冷（溫暖）干燥的；而夏季風(fēng)則是從低緯海洋吹向陸地，性質(zhì)是高溫（溫暖）濕潤的?！窘獯稹拷猓河深}中圖可以看出，B位于東亞，氣溫較低，在近地面形成高壓中心，是亞洲高壓；C地位于北太平洋，保留了副極地低氣壓帶的一部分，是阿留申低壓。故選：B。19．該季節(jié)A、B兩地的風(fēng)向分別是（）A．東南風(fēng)西北風(fēng) B．西南風(fēng)西北風(fēng) C．東南風(fēng)東南風(fēng) D．西南風(fēng)東南風(fēng)【分析】南亞季風(fēng)成因是冬季受海陸熱力性質(zhì)差異影響，夏季則受氣壓帶風(fēng)帶移動(dòng)影響。冬季氣壓帶、風(fēng)帶南移，赤道低氣壓帶移至南半球，亞洲大陸冷高壓強(qiáng)大，風(fēng)由蒙古西伯利亞吹向印度，受地轉(zhuǎn)偏向力影響成為東北風(fēng)，即亞洲南部的冬季風(fēng)。夏季氣壓帶、風(fēng)帶北移，赤道低壓移至北半球，位于南半球的東南信風(fēng)北移至印度半島，受地轉(zhuǎn)偏向力影響成為西南風(fēng)，即為南亞的夏季風(fēng)。冬干夏濕是南亞季風(fēng)的主要?dú)夂蛱卣??！窘獯稹拷猓菏芎ｊ憻崃π再|(zhì)差異影響，冬季陸地降溫比同緯度海洋快，陸地氣溫低于同緯度海洋，氣壓則高于同緯度海洋，根據(jù)圖示可知，亞歐大陸氣溫低于海洋，說明應(yīng)該是北半球冬季；A位于歐洲西部，全年受盛行西風(fēng)影響，風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)；B位于亞洲東部，屬于季風(fēng)氣候，冬季盛行西北風(fēng)，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選：B。西西里島是地中海最大的島嶼，面積2.57萬平方千米，人口約500萬人。島上發(fā)展林業(yè)的自然條件較好，但時(shí)常受到森林火災(zāi)的困擾。如圖示意該島位置及地形分布狀況。讀圖回答20～21題。20．下列關(guān)于西西里島氣候的敘述，正確的是（）A．受盛行西風(fēng)影響，全年溫和多雨 B．受副熱帶高壓帶的影響，全年高溫少雨 C．夏季，該島的北部比南部更為干熱 D．冬季，該島風(fēng)力較大【分析】氣候特征包括氣溫特征和降水特征，氣溫特征包括氣溫的高低和氣溫日較差及年較差，降水特征包括降水總量的多少和降水的季節(jié)變化及年際變化。影響氣候的因素主要有緯度因素、海陸因素、地形地勢因素、大氣環(huán)流、洋流等?！窘獯稹拷猓焊鶕?jù)材料信息可知，西西里島是地中海最大的島嶼，屬于地中海氣候，夏季受副熱帶高氣壓帶控制，盛行下沉氣流，氣候炎熱干燥，冬季受盛行西風(fēng)帶控制，氣候溫和多雨，AB錯(cuò)誤。根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，夏季島嶼南部受副熱帶影響時(shí)間更長、程度更深，且北部地形的阻擋造成熱量在南部集聚，因此南部比北部更干熱，C錯(cuò)誤。根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，冬季該島受盛行西風(fēng)控制，且風(fēng)在島嶼周圍海洋受到阻力小，海面狹窄，狹管效應(yīng)強(qiáng)，風(fēng)力較大，D正確。故選：D。21．西西里島時(shí)常受到火災(zāi)的困擾，其主要原因有（）①冬季受盛行西風(fēng)的影響，火勢易蔓延②夏季受副熱帶高壓帶的影響，降水較少③地處板塊交界地帶，火山活動(dòng)頻繁④地廣人稀，救火困難A．①② B．②③ C．③④ D．①④【分析】影響火災(zāi)發(fā)生的因素有植被覆蓋率、氣溫、降水、光照、風(fēng)力等。【解答】解：西西里島位于地中海，屬于地中海氣候，冬季受盛行西風(fēng)的影響，溫和多雨，不容易發(fā)生火災(zāi)，①錯(cuò)誤。夏季受副熱帶高壓帶控制時(shí)間長，降水少，空氣干燥，易引發(fā)森林火災(zāi)，②正確。西西里島位于地中海，地處亞歐板塊與非洲板塊交界地帶，火山活動(dòng)頻繁，可以引發(fā)森林火災(zāi)，③正確。根據(jù)該島的面積和人口可知，該島地狹人稠，④錯(cuò)誤。故選：B。20世紀(jì)90年代以前，第聶伯河夏、秋季徑流量約為年總徑流量的24%，冬季徑流量約為年總徑流量的15%。20世紀(jì)90年代以后，該河夏、秋季徑流量約為年總徑流量的32%，冬季徑流量約為年總徑流量的30%，但總徑流量變化較小。如圖為第聶伯河部分流域示意圖。據(jù)此回答22～23題。22．第聶伯河的主要補(bǔ)給類型是（）A．大氣降水 B．冰川融水 C．地下水 D．季節(jié)性積雪融水【分析】河流湖泊的補(bǔ)給類型主要有：雨水補(bǔ)給、冰川融水補(bǔ)給、地下水補(bǔ)給、積雪融水補(bǔ)給、地下水補(bǔ)給等?！窘獯稹拷猓焊鶕?jù)材料信息，第聶伯河的春季徑流量占比重最大，主要補(bǔ)給類型是季節(jié)性積雪融水補(bǔ)給，D對。夏季補(bǔ)給量少，雨水補(bǔ)給不是主要因素，A錯(cuò)。源頭地形海拔低，沒有高山冰川融水補(bǔ)給，B錯(cuò)。地下水補(bǔ)給穩(wěn)定，不是主要因素，C錯(cuò)。故選：D。23．20世紀(jì)90年代以后，第聶伯河徑流量的季節(jié)分配發(fā)生變化的原因可能是（）A．流域降水增加 B．全球氣候變暖 C．大量修建水庫 D．灌溉面積減少【分析】影響河流徑流量的因素有：區(qū)域補(bǔ)給、降水量、蒸發(fā)量和用水量?！窘獯稹拷猓?0世紀(jì)90年代以后，第聶伯河徑流量的季節(jié)分配差異減小，原因可能是大量修建水庫，調(diào)節(jié)徑流的季節(jié)分配，D正確。流域降水量沒有明顯變化，A錯(cuò)誤。全球氣候變暖不影響季節(jié)分配，B錯(cuò)誤。農(nóng)業(yè)發(fā)展，灌溉面積增加，C錯(cuò)誤。故選：D。讀圖，完成24～25題。24．此時(shí)，控制曼谷的氣流（）A．水平方向上由東北吹向西南 B．水平方向上由西南吹向東北 C．垂直方向上輻散下沉運(yùn)動(dòng) D．垂直方向上輻合上升運(yùn)動(dòng)【分析】鋒面氣旋的內(nèi)部具有兩種以上不同氣團(tuán)的氣旋，主要活動(dòng)于中高緯度，是中高緯度主要的風(fēng)暴和降水天氣系統(tǒng)。對于鋒面氣旋而言，無論南北半球，鋒面一般出現(xiàn)在低壓槽附近，且左側(cè)低壓槽為冷鋒，右側(cè)低壓槽為暖鋒?！窘獯稹拷猓捍藭r(shí)，曼谷受低壓槽控制，位于北半球的鋒面氣旋的右側(cè)，氣流呈逆時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)，控制曼谷的氣流的運(yùn)動(dòng)方式是水平方向由東南吹向西北，AB錯(cuò)誤。槽部氣流在垂直方向輻合上升，C錯(cuò)誤，D正確。故選：D。25．6月，蘇門答臘島大規(guī)模焚燒芭蕉，由此產(chǎn)生的煙塵會(huì)嚴(yán)重影響新加坡。與這一現(xiàn)象相關(guān)的原因是（）A．太陽直射點(diǎn)北移 B．海陸熱力性質(zhì)差異 C．赤道低壓上升強(qiáng)度減弱 D．新加坡晴熱天氣多【分析】根據(jù)圖中煙霧區(qū)的分布可以判斷，煙塵向東北方向移動(dòng)，該地區(qū)位于赤道附近，由此判斷與圖示煙塵擴(kuò)散特征相關(guān)的原因。【解答】解：6月蘇門答臘島大規(guī)模焚燒芭蕉，由此產(chǎn)生的煙塵會(huì)嚴(yán)重影響新加坡。西南季風(fēng)將煙塵吹到新加坡，污染環(huán)境，影響交通。與這一現(xiàn)象相關(guān)的原因是太陽直射點(diǎn)北移，南半球的東南信風(fēng)北移越過赤道，向右偏轉(zhuǎn)形成西南季風(fēng)，A正確。海陸熱力性質(zhì)差異、赤道低壓氣流上升強(qiáng)度不是形成原因，BC錯(cuò)誤。新加坡是熱帶雨林氣候，陰雨天多，D錯(cuò)誤。故選：A。二、非選擇題（本大題共3題，共50分）26．（20分）閱讀圖文材料，回答下列問題。珀斯是一個(gè)多風(fēng)的城市，夏季以微風(fēng)為主，一天中風(fēng)向多變；冬季風(fēng)力強(qiáng)勁。下面圖1為珀斯地理位置示意圖，圖2為珀斯氣候資料圖。（1）說出珀斯的氣候類型，分析其降水季節(jié)分配特點(diǎn)的成因。（2）說明珀斯夏季風(fēng)向日變化明顯的原因。（3）分析珀斯冬季風(fēng)力強(qiáng)勁的原因?！痉治觥浚?）影響氣候的因素主要有緯度因素、海陸因素、地形地勢因素、大氣環(huán)流、洋流等。（2）熱力環(huán)流是由于地面冷熱不均而形成的空氣環(huán)流，它是大氣運(yùn)動(dòng)最簡單的形式。地面冷熱不均→大氣垂直運(yùn)動(dòng)（熱的上升，冷的下降）→水平方向上氣壓產(chǎn)生差異→水平氣壓梯度力→大氣水平運(yùn)動(dòng)（水平方向上氣流由高壓流向低壓）。（3）珀斯西臨遼闊海洋，冬季風(fēng)力強(qiáng)勁，其主要原因可以從地理位置、風(fēng)向、地形平坦開闊、南北溫差大等方面回答?！窘獯稹拷猓海?）從圖中可以看出，珀斯位于30°S﹣40°S之間大陸的西岸，夏季受副高控制，盛行下沉氣流，降水少，高溫干燥；冬季受西風(fēng)帶控制，風(fēng)從海洋吹陸地，氣候溫和，降水較多，因此形成的氣候類型為地中海氣候。（2）從圖中可以看出，珀斯西臨海洋，東連面積廣大的大陸，夏季多晴天，氣溫對比顯著：白天，沙漠地區(qū)升溫快，氣溫高，近地面沙漠地區(qū)形成低壓；海洋升溫慢，氣溫低，近地面海洋地區(qū)形成高壓；因此白天風(fēng)從海洋吹往陸地。夜晚則反之。（3）南半球冬季，隨著太陽直射點(diǎn)北移，西風(fēng)帶也向北移動(dòng)，導(dǎo)致南北溫差大，因此中緯度地區(qū)氣壓梯度力大，西風(fēng)強(qiáng)勁；珀斯位于30°～40°S，西臨遼闊海洋，且地勢平坦開闊，對風(fēng)力的阻擋小，因此風(fēng)力強(qiáng)勁。故答案為：（1）氣候類型：地中海氣候。成因：夏季受副熱帶高壓帶控制，盛行下沉氣流，降水少；冬季受來自海洋的盛行西風(fēng)影響，降水多。（2）珀斯西臨海洋，東部有面積廣大的沙漠；夏季多晴天，晝夜溫差大，白天沙漠地區(qū)升溫快，近地面形成低壓，風(fēng)從海洋吹向陸地；夜晚沙漠地區(qū)降溫快，近地面形成高壓，風(fēng)從陸地吹向海洋。（3）冬季珀斯受西風(fēng)帶控制；冬季南北溫差大，中緯度地區(qū)氣壓梯度力大，風(fēng)力強(qiáng)勁；珀斯西臨遼闊海洋，且地勢平坦開闊，風(fēng)受地表阻力小。27．（16分）閱讀圖文材料，回答下列問題。圖一為黃河沖積扇局部分布圖，商丘古城即坐落于此。圖二為圖一中洛陽北至商丘一線沖積扇剖面圖（1）簡述黃河沖積扇的形成過程。（2）描述從洛陽北至商丘一線黃河沖積扇沉積物顆粒大小和沉積厚度的變化特征，并說明原因。（3）該區(qū)域古城多分布在沖積平原上，分析河流沖積平原為古城的建立提供的有利條件。【分析】（1）流水在搬運(yùn)過程中，由于流速降低，所攜帶的物質(zhì)便沉積下來。山區(qū)河流流出山口，大量碎石和泥沙在山前堆積，形成沖積扇或洪積扇。（2）沉積物顆粒的大小與流速關(guān)系密切，一般來說，河流上、中游因坡降大，流速快，沉積物顆粒大；下游坡降和流速均小，沉積物顆粒細(xì)小。河流中心流速大，岸邊流速小（特別是凸岸），岸邊的沉積物顆粒較中心的小。在時(shí)間上，洪水期間因流速大，沉積的物質(zhì)顆粒粗大；平水期流速小，沉積的物質(zhì)顆粒細(xì)小，結(jié)果表現(xiàn)在沉積物垂直剖面中，粗、細(xì)沉積物成層分布。（3）河流沖積平原為古城的建立提供的有利條件從水源、地形、交通、農(nóng)產(chǎn)品等角度進(jìn)行分析?！窘獯稹拷猓海?）沖積扇是河流出山口處的扇形堆積體。在山區(qū)，地勢陡峭，水流速度快，河水的搬運(yùn)能力較強(qiáng)，水中挾帶了大量礫石和泥沙，當(dāng)水流流出山口時(shí)，由于地勢突然趨于平緩，流出谷口時(shí)擺脫側(cè)向約束，河道變得開闊，河水水流速度降低，河水的搬運(yùn)能力下降，所攜帶的物質(zhì)便鋪散沉積下來，形成以山麓谷口為頂點(diǎn)，向開闊低地展布的河流堆積扇狀地貌。（2）根據(jù)上題分析