42海水的性質和運動（第一課時）課件高一上學期地理必修一

海水的性質和運動（第一課時）一

海水的溫度三

海水的密度海水的性質二

海水的鹽度表層水溫時空變化及垂向變化。海水密度的水平和垂直變化。

表層海水鹽度隨緯度變化規(guī)律。波羅的海初印象盧布明維堡德國波蘭白俄羅斯愛沙尼亞拉脫維亞芬蘭瑞典挪威波

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海大西洋立陶宛52?N20?E丹麥俄羅斯納爾瓦波羅的海北溪天然氣管線波羅的海海底工程“北溪2號”“北溪2號”是俄羅斯施工的波羅的海海底通往德國的一條天然氣管道，波羅的海海域環(huán)境惡劣，對該工程影響很大。從海水性質角度，分析“北溪2號”工程的主要困難。海水性質溫度鹽度密度修建“北溪2號”面臨哪些困難？1.8月份世界海洋表層水溫的分布特點及原因分析。一

海水的溫度地圖出自：《地理：必修第一冊》，湖南教育出版社，2019版，第99頁＞25℃20-25℃分布特點：①表層海水溫度由低緯向高緯遞減。②中高緯海區(qū)，大洋西岸水溫低于大洋東岸。

中低緯海區(qū)，大洋西岸水溫高于大洋東岸。8月份波羅的海表層水溫10℃左右，是施工的最佳時期。波羅的海緯度較高，表層封凍期較長，可施工時間短，工期較長。1.8月份世界海洋表層水溫的分布特點及原因分析。一

海水的溫度10℃左右0-5℃深度\千米01234501020300102001020甲乙丙溫度\℃2.讀圖（太平洋170°W附近三個觀測站），描述海水溫度的垂向變化特點。分布特點：海水溫度隨深度的增加而顯著遞減，1千米以內變化明顯；2千米以下保持低溫狀態(tài)。溫躍層波羅的海雖是個淺海，也有100多米深，最深處哥特蘭溝459米。波羅的海海底海水溫度較低，設備組裝維護難度大。一

海水的溫度地圖出自：《地理：必修第一冊》，湖南教育出版社，2019版，第100頁“北溪2號”是俄羅斯施工的波羅的海海底通往德國的一條天然氣管道，波羅的海海域環(huán)境惡劣，對該工程影響很大。從海水性質角度，分析“北溪2號”工程的主要困難。海水性質溫度修建“北溪2號”面臨哪些困難？（水平角度）①緯度較高，表層封凍期較長，施工期長；（垂直角度）②海底水溫較低，設備組裝維護難度大；二

海水的鹽度鹽度\‰30北緯20100-10南緯60°20°0°20°40°60°3635343332鹽度溫度\℃40°溫度1.世界海洋表層鹽度分布特點及成因分析。地圖出自：《地理：必修第一冊》，湖南教育出版社，2019版，第102頁探究：波羅的海表層鹽度最低的成因分析①海洋性氣候，降水較豐富；②緯度高氣溫較低，蒸發(fā)弱；③陸地淡水河流的匯入稀釋海水；④海域較封閉與外界高鹽度水體交換弱。海水的鹽度(‰）=鹽類物質（克）海水（千克）波羅的海的平均鹽度10‰左右，遠遠低于世界大洋的平均鹽度35‰。影響因素：降水、蒸發(fā)徑流、輪廓34鹽度\‰35363705001000150020002500300035004000深度\米低緯度海區(qū)中緯度海區(qū)高緯度海區(qū)二

海水的鹽度2.不同緯度海水鹽度的垂向變化特點及成因分析。由于海水腐蝕性強，海底施工對建筑材料要求較高。鹽躍層地圖出自：《地理：必修第一冊》，湖南教育出版社，2019版，第104頁“北溪2號”是俄羅斯施工的波羅的海海底通往德國的一條天然氣管道，波羅的海海域環(huán)境惡劣，對該工程影響很大。從海水性質角度，分析“北溪2號”工程的主要困難。海水性質修建“北溪2號”面臨哪些困難？（鹽度角度）③海水腐蝕性強，對建筑材料要求較高鹽度三

海水的密度1.據圖描述海洋表層海水密度隨緯度變化的特點，并簡要分析其原因。分布特點：海水密度由赤道向兩極逐漸變大，兩極地區(qū)密度最大。主要原因：海水密度的變化主要取決于海水溫度的變化。由赤道到兩極，海水溫度逐漸降低密度逐漸增大。地圖出自：《地理：必修第一冊》，湖南教育出版社，2019版，第105頁密度\（千克·米-3）10231024102510261027102801000200030004000深度\米赤道海區(qū)熱帶海區(qū)高緯度海區(qū)1500m2300m低緯度海區(qū)從海面至海平面下1500m，海水密度迅速增大。海面以下1500m-2300m，海水密度緩慢增長。高緯度海區(qū)海水密度在垂向上變化很小。2.描述海水密度隨深度變化的特點，并分析原因。海底密度大，壓力大，高壓缺氧環(huán)境，增加施工難度。三

海水的密度2300m以下，海水密度維持在較高水平。地圖出自：《地理：必修第一冊》，湖南教育出版社，2019版，第104頁“北溪2號”是俄羅斯施工的波羅的海海底通往德國的一條天然氣管道，波羅的海海域環(huán)境惡劣，對該工程影響很大。從海水性質角度，分析“北溪2號”工程的主要困難。海水性質修建“北溪2號”面臨哪些困難？（表層角度）④海水密度大，