國(guó)際物流模擬題+答案

國(guó)際物流模擬題+答案一、判斷題（共100題，每題1分，共100分）1.海關(guān)在查驗(yàn)進(jìn)出口貨物時(shí)，損壞被查驗(yàn)的貨物，不用賠償實(shí)際損失。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.檢驗(yàn)檢疫結(jié)果單、證書(shū)、證單是計(jì)算關(guān)稅的依據(jù)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.運(yùn)輸按地域可以分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸兩類(lèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.一般進(jìn)出口貨物的監(jiān)管期限為：自貨物進(jìn)入關(guān)境起，到出境最終辦結(jié)海關(guān)手續(xù)，或轉(zhuǎn)為實(shí)際進(jìn)口最終辦結(jié)海關(guān)手續(xù)止。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.二線快捷原則：充分發(fā)揮保稅物流中心口岸功能作用，實(shí)現(xiàn)物流中心與一線口岸聯(lián)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.我國(guó)于1958年7月宣布參加《華沙公約》，同年10月，該公約對(duì)我國(guó)正式生效，其主要條款涉及的有賠款項(xiàng)目。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.發(fā)貨人對(duì)貨物包裝、標(biāo)記符合要求負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.進(jìn)口貨物運(yùn)輸單證一般包括商務(wù)單證和貨運(yùn)單證兩大類(lèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.集裝箱具有雜貨班輪運(yùn)輸無(wú)法比擬的優(yōu)越性和特點(diǎn)，屬于多部門(mén)的聯(lián)合運(yùn)輸。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.報(bào)檢人報(bào)檢時(shí)必須履行的手續(xù)主要有三項(xiàng)：填寫(xiě)報(bào)檢單、提供相應(yīng)的單證、按規(guī)定繳納檢驗(yàn)檢疫費(fèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.代理多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。不管一票貨物運(yùn)輸要經(jīng)過(guò)多少種運(yùn)輸方式，要轉(zhuǎn)運(yùn)多少次，國(guó)際貨運(yùn)代理對(duì)全程運(yùn)輸()負(fù)總的責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.國(guó)際海運(yùn)物流分出口海運(yùn)物流和進(jìn)口海運(yùn)物流()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.租船運(yùn)輸有固定的航線和掛靠港口。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.國(guó)際貨物運(yùn)輸線路具有銜接、信息處理、管理功能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.進(jìn)口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的程序包括訂立預(yù)保合同，正式投保，保險(xiǎn)公司承保。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.建立長(zhǎng)期代理關(guān)系可以簡(jiǎn)化委托和財(cái)務(wù)往來(lái)結(jié)算手續(xù)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.舉證只是索賠方的舉證()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18.國(guó)際物流集成化包括建設(shè)國(guó)際物流園區(qū)、加快物流企業(yè)的整合、物流企業(yè)的兼并與合作。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的第三聯(lián)為“運(yùn)單副本”，由始發(fā)站蓋章后交承運(yùn)人憑以辦理貨款結(jié)算和索費(fèi)用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.檢驗(yàn)檢疫工作對(duì)國(guó)際物流有把關(guān)作用、促進(jìn)作用及制約作用。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.要寫(xiě)明貨物名稱(chēng)、品種、規(guī)格和質(zhì)量，每個(gè)型號(hào)的采購(gòu)數(shù)量、單價(jià)及金額是采購(gòu)雙方信息的內(nèi)容()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.集裝箱有堅(jiān)固、密封和可以反復(fù)使用等優(yōu)越性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.確定采購(gòu)需求就是要確定采購(gòu)什么、采購(gòu)多少、何時(shí)采購(gòu)等。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.國(guó)際貨物運(yùn)輸由海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、郵包運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、大陸橋運(yùn)輸以及由各種運(yùn)輸方式組合而成的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.船東和租船人之間所進(jìn)行的租船業(yè)務(wù)是對(duì)外貿(mào)易的一種商業(yè)行為。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.國(guó)際物流質(zhì)量管理的目的，就是在“向用戶(hù)提供滿(mǎn)足要求的質(zhì)量的服務(wù)”和“以最經(jīng)濟(jì)的手段來(lái)提供”這兩者之間找到一條優(yōu)化的途徑。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.我國(guó)與蒙古邊境鐵路線的國(guó)內(nèi)過(guò)境站站名是二連。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.出口單據(jù)不需要做到“三一致”。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B29.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人是指本人或委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立一項(xiàng)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同并以承運(yùn)人的身份承擔(dān)完成此項(xiàng)合同責(zé)任的人A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30.國(guó)際貨物運(yùn)輸線路一般分為陸路。水路和空路。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31.遠(yuǎn)洋航線是指使用船舶跨越大洋的運(yùn)輸航線()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A32.國(guó)際空運(yùn)物流中貨運(yùn)事故處理中《貨物運(yùn)輸事故簽證》由航空公司和承運(yùn)人留存。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B33.國(guó)際物流工程的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為多，快。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B34.運(yùn)輸代理人是根據(jù)貨主或者承運(yùn)人的要求，代辦國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸?shù)闹虚g人。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A35.集裝箱放在卡車(chē)等于是貨柜.A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B36.提單本身是運(yùn)輸契約。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B37.出口單據(jù)要做到“三一致”即單據(jù)內(nèi)容要求做到單證一致、單單一致和單貨一致。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A38.可保風(fēng)險(xiǎn)或稱(chēng)可保危險(xiǎn)，是指投保人可以接受承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B39.被保險(xiǎn)人在索賠時(shí)應(yīng)提供保險(xiǎn)單正本，提單，發(fā)票，裝箱單，磅碼單，貨損貨差證明，檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A40.統(tǒng)一責(zé)任制又稱(chēng)分段責(zé)任制，是多式聯(lián)運(yùn)負(fù)責(zé)人負(fù)貨物損害責(zé)任的一種賠償責(zé)任制度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B41.國(guó)際物流可分為專(zhuān)門(mén)性評(píng)價(jià)和綜合性評(píng)價(jià)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A42.過(guò)境非國(guó)際貨協(xié)鐵路的運(yùn)送費(fèi)用，在到站向發(fā)貨人核收。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B43.非貿(mào)易國(guó)際物流指不同國(guó)別的物流企業(yè)共同投資組建國(guó)際物流企業(yè)()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B44.國(guó)際物流計(jì)劃一般分為3個(gè)層次。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B45.承運(yùn)人可分為自營(yíng)承運(yùn)人、公共承運(yùn)人。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B46.違約責(zé)任，也稱(chēng)為違反合同的刑事責(zé)任，是指當(dāng)事人因違反合同義務(wù)所承擔(dān)的責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B47.對(duì)包裝發(fā)生影響的第一因素是運(yùn)輸。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B48.簽單地點(diǎn)就是承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)所在的地點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A49.港口按其基本功用，可分為軍港和避風(fēng)港A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B50.加工貿(mào)易分為來(lái)料加工和進(jìn)料加工()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A51.提單的當(dāng)事人是托運(yùn)人和被托運(yùn)人。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B52.如索賠提出超過(guò)時(shí)效，則應(yīng)拒絕受理()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A53.裝貨單又被成為裝關(guān)單()。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B54.國(guó)際物流計(jì)劃管理是指國(guó)際物流的活動(dòng)中具體職能的管理()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B55.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的第四聯(lián)為貨物交付單，隨貨走，由承運(yùn)人留存。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B56.第三利潤(rùn)源是由西澤修提出。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A57.倒簽提單是一種既違約又違法的行為。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A58.航空貨運(yùn)代理審核、接受單證、接收貨物簡(jiǎn)稱(chēng)審單、接單、收貨。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B59.《華沙公約》中貨物損害索賠時(shí)效時(shí)間為14天。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B60.單元貨載系統(tǒng)化的核心是自始自終采用托盤(pán)運(yùn)輸。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A61.物流各功能活動(dòng)的效益背反是指物流成本與服務(wù)質(zhì)量存在著二律背反的關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B62.門(mén)到站屬于集裝箱交貨方式中的整箱貨與拼箱貨的交接。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A63.起碼運(yùn)價(jià)設(shè)施航空公司運(yùn)輸一批貨物所能接受的最低運(yùn)價(jià)，即不論貨物的重量或體積多少，在兩點(diǎn)間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A64.國(guó)際物流評(píng)價(jià)是一個(gè)物流管理周期的最后環(huán)節(jié)，也是下一個(gè)管理階段的開(kāi)始。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A65.報(bào)檢也稱(chēng)校驗(yàn)，是指申請(qǐng)人向出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)就進(jìn)出口貨物報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)檢疫，是檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)受理報(bào)檢的前提和基礎(chǔ)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B66.法定檢驗(yàn)檢疫的貨物，貨主或其代理人應(yīng)在規(guī)定的時(shí)限和地點(diǎn)向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)檢。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A67.國(guó)際物流計(jì)劃的制定是國(guó)際物流管理的中心環(huán)節(jié)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A68.國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流師根據(jù)物流活動(dòng)的區(qū)域大小或活動(dòng)的空間來(lái)區(qū)分的()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A69.保稅加工是指擬用于制造、加工的貨物在海關(guān)監(jiān)督下立即繳納進(jìn)口稅。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B70.《維斯比規(guī)則》是在《漢堡規(guī)則》的基礎(chǔ)上稍作修改而形成的()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B71.國(guó)際貨物運(yùn)輸工具主要包括包裝工具、集裝工具、運(yùn)輸工具。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B72.集裝箱運(yùn)輸大大減少了中間環(huán)節(jié)、降低了貨運(yùn)手術(shù)、加快了貨運(yùn)速度、降低了貨運(yùn)時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A73.以C.IF價(jià)格成交，訂艙工資多數(shù)在裝貨港或出口地進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A74.國(guó)際貿(mào)易運(yùn)作的基本內(nèi)容包括：合同條款、合同簽訂與履行、貿(mào)易方式、有關(guān)國(guó)際貿(mào)易的法規(guī)慣例。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A75.運(yùn)單不是物權(quán)憑證，不能轉(zhuǎn)讓?zhuān)軕{其提貨。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B76.保稅貨物是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)存儲(chǔ)、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B77.班輪運(yùn)輸最基本的特點(diǎn)是五固定。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B78.現(xiàn)代保稅物流階段，我國(guó)的保稅物流主要表現(xiàn)為保稅倉(cāng)庫(kù)、出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、保稅區(qū)和出口加工區(qū)等形式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B79.放行是口岸海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的第一個(gè)環(huán)節(jié)()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B80.當(dāng)前，國(guó)際貨運(yùn)代理具有雙重身份，即國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)代理人與當(dāng)事人并存。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A81.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行由生產(chǎn)、流通、消費(fèi)組成()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A82.海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)包括海上風(fēng)險(xiǎn)與外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)兩類(lèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A83.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單一式五聯(lián)，第一聯(lián)為“運(yùn)單正本”。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A84.其他進(jìn)出境貨物的監(jiān)管期限為：進(jìn)境貨物，自進(jìn)入關(guān)境起到復(fù)出境，或最終辦結(jié)海關(guān)手續(xù)止；出境貨物，自出境起到復(fù)進(jìn)入關(guān)境，或最終辦結(jié)海關(guān)手續(xù)止。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A85.采用航空快遞這種運(yùn)輸方式進(jìn)出境的貨物、物品被稱(chēng)為“快件”。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A86.目前國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱的長(zhǎng)度有40英尺、30英尺、20英尺、10英尺四種。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A87.海關(guān)對(duì)國(guó)際貨物的監(jiān)管的后續(xù)管理階段適用于保稅貨物、特定減免稅貨物、暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物、進(jìn)出境展覽品()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B88.合作方式是指企業(yè)之間的合作、聯(lián)盟和加盟。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A89.國(guó)際物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為有銷(xiāo)售、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、出入境檢驗(yàn)檢疫和通關(guān)、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、物流信息處理等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B90.國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)是以物的國(guó)際物流計(jì)劃流動(dòng)過(guò)程為主體。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B91.對(duì)于包裝的物料應(yīng)盡可能進(jìn)行“分塊處理”。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B92.在考慮出口商品包裝設(shè)計(jì)和具體作業(yè)過(guò)程中，要統(tǒng)籌考慮，全面規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代國(guó)際物流系統(tǒng)所要求的“包、儲(chǔ)、運(yùn)一體化”A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A93.機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)代碼是4.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B94.國(guó)際物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為有采購(gòu)、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、出入境檢驗(yàn)檢疫和通關(guān)、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、物流信息處理等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A95.集裝箱貨運(yùn)運(yùn)價(jià)不屬于班輪運(yùn)價(jià)的范疇A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B96.《維斯比規(guī)則》對(duì)承運(yùn)人的責(zé)任