起重吊裝作業(yè)安全知識培訓

起重吊裝作業(yè)安全知識培訓請在此輸入您的副標題

項目起重作業(yè)管理范圍項目管理范圍包括自有、協(xié)作隊伍自帶、外租等進入所管項目（下稱項目）使用的流動式（汽車式、履帶式）起重機、門（橋）式起重機等（下稱起重機械）的吊裝作業(yè)。

起重作業(yè)的定義

使起重機在平坦、堅固的地面上，呈水平狀態(tài)后，利用起重機械將重物吊起，并使重物發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。

經過驗證并滿足施工安全要求的起重機械必須按機械設備管理辦法要求填寫施工機械進場驗收記錄，進場驗收記錄應由參加驗證人員共同簽認。吊裝半徑懸吊物體的重心回轉中心5起重機所承受的吊裝總重量

物體的重量

吊裝所選用起重工具的重量（如：卸扣、鋼絲繩、纖維吊裝帶、吊梁以及其他特制的起重工具的重量其他按照說明書要求需要折減的重量（如：主鉤、副臂、副鉤等等

起重機的性能表所顯示的額定起重能力是制造商在國家標準的基礎上，一般以75%可造成起重機傾翻的載荷來確定。起重設備的標準負載能力

由制造商標明的最大吊升能力，與吊臂的長度及半徑有關。

如：標定為50T噸的吊車，是指作業(yè)半徑在3米以內時的起重能力額定起重量在各種臂桿長度和工作半徑的條件下，以額定起重量表中規(guī)定的吊重區(qū)和支腿伸出狀態(tài)能允許起吊的最大載荷值。

如：標定為50T噸的吊車，在臂全伸，作業(yè)半徑為20米時的起重能力僅為3.2T起重設備的標準負載能力

由制造商標明的最大吊升能力，與吊臂的長度及半徑有關。

如：標定為50T噸的吊車，是指作業(yè)半徑在3米以內時的起重能力額定起重量在各種臂桿長度和工作半徑的條件下，以額定起重量表中規(guī)定的吊重區(qū)和支腿伸出狀態(tài)能允許起吊的最大載荷值。

如：標定為50T噸的吊車，在臂全伸，作業(yè)半徑為20米時的起重能力僅為3.2T8

三.起重吊點的選擇及物體綁扎

吊掛作業(yè)之前，應先了解吊裝物的重量和起重機的額定荷重。操作人員需能運用目測方法判斷吊裝物的重量。吊裝物的重心亦需知曉，否則吊裝之后，吊裝物可能偏斜或倒轉。物料的重心宜低，吊鉤應在重心的正上方。9/921.吊掛方法

吊裝作業(yè)時，除應穿戴適當的個人保護裝備，如安全帽、安全帶之外，還應當注意下列事項：

1.

吊索應在吊鉤的中心。

2.

吊索所受的張力兩邊相等。

3.

環(huán)首螺栓、馬鞍環(huán)等的裝置狀態(tài)良好。

4.

吊索不會產生松脫。

5.

吊裝物水平。

6.

吊裝物不至于振動搖蕩。

7.

吊裝物的高度宜比人高，離地板約2米。

8.

吊裝行經路線上無障礙物或其它作業(yè)員工。

9.

吊裝物不可載人。10多數起重作業(yè)可以采用試吊法選吊點有吊耳的物件直接使用吊耳做吊點長型物件吊點選擇：（L為長形物件總長度）2.吊點選擇三點起吊二點起吊L0.13L0.13L0.37LL0.2LL0.2L一點起吊11/924．方型物體一般采用四個吊點，對稱布置5．機械設備安裝采取平衡輔助吊點重心位置12α**此應力計算的前提是：所有的千斤繩受力均勻，若一長一短，一松一緊或一勁大一勁小，則不可用此方法計算。

α3.千斤繩（吊裝、吊掛用鋼絲繩）的應力計算α0°15°20°25°30°K11.01.041.061.11.15α40°45°50°55°60°K11.221.411.561.752.0

在起吊重物時，吊裝千斤繩與吊鉤垂直線間的夾角α越大，千斤繩受力越大。如圖，四點綁扎和兩點綁扎的夾角α，注意α角是千斤繩與吊鉤垂直線間夾角。每根千斤繩所受力：

S=Q/ncosα（kg）

Q重物重量kgn千斤繩根數或寫成：

S=K1Q/nK1取代1/cosα可得出結論：

在條件允許的情況下，盡可能縮小α角，在通常情況下，α角不大于45°絕對不允許超過60°。隋α角變化K1可取下列各值13/92單圈結索法雙圈結索法吊籃式結索法1）鋼絲繩吊裝綁扎法4.綁扎方法

現(xiàn)場踏勘由誰來作現(xiàn)場踏勘現(xiàn)場踏勘的主要內容關鍵性起重作業(yè)計劃現(xiàn)場踏勘由誰來作現(xiàn)場踏勘組織者：作業(yè)現(xiàn)場負責人參加人員：起重指揮、起重司機、起重作業(yè)負責人現(xiàn)場踏勘的主要內容

——工作區(qū)域是否安全，是否存在：防爆要求輸電線路地埋物體斜坡等對起吊空間的限制

——被吊貨物是否安全，應確認識：被吊貨物的重量、尺寸、物理、化學性質

——起重機是否安全，應確認識：起升高度起重作業(yè)半徑及吊臂長度附：臂桿、鋼絲繩、重物與輸電線路的安全距離表：

吊鉤防脫裝置彈簧失效，可能導致吊繩從鉤內滑脫。普遍存在的共性問題及狀況對比完好的防脫裝置鋼絲繩卡扣反裝，主鋼繩受力變形，降低了承載能力，同時缺少一個卡扣。標準的鋼絲繩卡法,主鋼繩保持平直吊裝現(xiàn)場要有警示標志正確使用吊裝工具正確使用溜繩牽引貨物起吊計劃的制定和批準設備及人員的要求和檢查附件及工用具檢查和準備指揮信號的溝通試吊吊裝作業(yè)吊車離場吊裝作業(yè)過程關鍵性起重作業(yè)當符合下列任何一種條件時，可認為是關鍵性起吊：1、貨物需要一臺以上的起重機起吊的；2、偏離負載能力標牌上標明的能力或限制；3、吊臂在障礙物另一邊起吊，操作員無法目視且僅靠指揮信號操作；4、吊臂接近管線、設備或電線1.5m；5、氣候異常，風、雨、雪、雷電、沙塵暴等。特殊條件下的吊裝作業(yè)電壓(kV)距離(m)

1以下1.51至20235至1104110至2205220以上6電纜附近的起吊作業(yè)所有空中電纜應當被視為帶電，禁止起重機及操作人員與電纜有任何接觸并保持一定的距離在電線附近起吊作業(yè)應制定書面的作業(yè)計劃并嚴格實施在允許的情況下，應斷電且在良好接地的情況下進行操作專人負責警戒起重作業(yè)現(xiàn)場吊裝風險識別1.吊索具或附件、吊點斷裂或滑脫（未試吊）；2.起重機吊臂（懸梁）傾覆或鋼絲繩斷裂；3.吊件突然擺動、傾覆、旋轉傷人（人的站位）；4.起吊后用手去碰吊索或吊物（不用引繩）致夾手壓腳；7.高空吊裝墜落傷人；8.吊索具、吊物碰到帶電體觸電；9.吊車轉盤旋轉擠傷人，收支撐夾手夾腳；擠壓、切割、沖擊、纏繞、跌落吊裝前檢查吊裝前，吊裝小組負責人應進行如下確認：確認光線、氣象條件是否具備吊車的安全附件是否齊全完好；確認吊車司機、司索、指揮人員是否經過正規(guī)吊裝培訓，是否有相應的吊裝經驗，明確聯(lián)絡方式和信號；確認吊車支停的位置和方式安全；確認被吊物無積液、無附著物、無掩埋遮擋；了解被吊物的中心和重量，確認吊索（含附件）、吊點、捆吊方式、引繩（數量及長度）符合安全要求；確認吊車周圍和吊運路線上無障礙、無電線繩索、無人員或機械突然經過，以及是否存在交叉作業(yè)；確認吊裝司索、指揮和監(jiān)護人員的安全站位和路線。吊裝前檢查（一）確認危險區(qū)域無人；（二）確認吊車吊件安全；（三）確認吊具吊點正確；（四）確認人員經過培訓；（五）確認引繩準備到位；簡單說，起重吊裝前指揮人員“五個確認”吊裝指揮負責吊裝作業(yè)的安全，不安全不吊裝！一般吊裝作業(yè)注意事項司機吊裝工指揮職責遵照說明書及安全工作制度負責起重機的安全操作（集中精力?。┴撠熯x擇正確的吊索具，負責吊掛、卸下重物，給指揮發(fā)信號負責將吊裝工的信號傳遞給吊車司機要求除停止信號外，任何時候只服從指揮人員的發(fā)出的可明顯識別的信號吊裝工不止一人時，應指定一人負責可以代替吊裝工更換中途更換指揮或吊裝工，應向吊車司機說明，并重新進行交底，明確職責作業(yè)許可值班干部負責作業(yè)許可，要在作業(yè)前檢查準備工作，檢查人員分工，檢查風險控制措施。吊裝作業(yè)職責一般吊裝作業(yè)注意事項吊裝小組負責人做好作業(yè)準備工作和必要的檢查，向司機和小組成員進行工作安全分析交底，分工分責分步驟，講解任務和潛在風險，重申或考核“十不吊”，明確吊運順序、路線和安全區(qū)域，并約定應急事項。準備工作完成后，申請作業(yè)許可，一一確認，并確認參加吊裝的人員對吊裝工作的目標、步驟、風險等明確，才能許可。一般吊裝作業(yè)注意事項人員安全才是吊裝作業(yè)的首要目標，也是吊裝指揮的首要責任!作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有不安全的行為，以及配合失當等問題，應適時停止作業(yè)，重申要求。在光線、氣象等條件惡化時，及時停止吊裝作業(yè)。間斷作業(yè)、新的吊裝作業(yè)或人員變化的，要重申要求，重新組織交底。一般吊裝作業(yè)注意事項吊車必須充分展開支腿，并支在穩(wěn)固的地面或墊木上，不允許超限起吊。任何時候任何人違反十不吊，都是不可容忍的惡性事件！任何時候，人員未離開危險區(qū)，或吊索、吊物安全條件不良，司機不能起吊。對于任何人發(fā)出的緊急信號，必須先緊急制動，待確認安全后再按指揮信號起吊。中途停止作業(yè)，必須將吊臂、吊物放下來，吊臂懸空期間司機不能離開操作室。一般吊裝作業(yè)注意事項指揮人員應標志鮮明，任何時候，吊車僅服從一人指揮，但決不服從違章指揮；參與吊裝作業(yè)的人員應減到最少，每個人必須明確具體的分工，不允許在工作中隨意選擇更換角色，更不允許隨意加入或離開作業(yè)。吊臂、吊物上下及其即將移動的區(qū)域、吊車后座旋轉區(qū)域、司機視野受限的區(qū)域都是危險區(qū)域，作業(yè)監(jiān)護人要始終關注，及時制止人員在危險區(qū)穿行或滯留，必要時緊急制止作業(yè)。一般吊裝作業(yè)注意事項起吊運移不得突然加速減速，突然運動停止，吊運速度應控制重物的擺動半徑。吊臂伸縮、回轉和吊鉤上下三種運動不能同時進行；長度超過6m的物件必須拴引繩，吊物下降到離地0.5m以下才能靠近用手推扶。任何時候禁止用肩、背、腿、腳去扛蹬吊物。拆卸橫梁、管線、設備等，應先確認吊點穩(wěn)固，栓好溜繩，人員站位安全，才能拆卸。防止拆開瞬間重物突然偏斜、移動。一般吊裝作業(yè)注意事項錯誤吊物下如掛有繩索，落地（或裝車）前應預先放置墊木，以免給抽繩及下次穿繩造成不安全隱患。一般吊裝作業(yè)注意事項用微動信號指揮重物平穩(wěn)落地，并做到穩(wěn)固擺放，不倒不滑，不滾不散，重不壓輕，大不壓小，必要時應采取墊塞、固定、防滾落、警戒等措施。需要對正安裝的設備，應使用對講機和司機聯(lián)絡，在單側起吊、挪移起放期間要更加注意安全監(jiān)護，防止手腳被壓傷擠傷。交叉作業(yè)、雙車起吊、20t以上大件吊裝、特殊吊裝作業(yè)等情況，都要制定關鍵吊裝作業(yè)計劃，并由現(xiàn)場主管領導親自組織實施。

“十不吊”

（1）信號不清或亂指揮不吊（2）物體重量不清或超負荷不吊（3）斜拉物體不吊（4）重物上站人或有浮置物不吊（5）工作場地昏暗無法看清場地被吊物體及指揮信號不吊（6）工件埋在地下不吊（7）重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊（8）工件捆綁吊掛不牢不吊（9）吊索具達到報廢標準或安全裝置不靈不吊（10）六級以上大風不吊

起重機的準備地面及地下土層承載力評估起重機打腿布置起重機水平度的調整

地面承載力進行評估地基下陷（換填、鋼板）斜坡打滑（填筑、臺階）坑凹地面（回填）

正確進行起重機打腿布置（1）所有的支腿必須全部使用，否則起重機的起重能力將極大下降（2）所有的支腿梁必須全部伸出，否則起重兩邊的承載能力會失去均衡，整體起重能力將極大減少，在轉動被吊物的過程中會導致起重機傾覆支腿梁收回8CM=減少11%的起重能力支腿梁收回20CM=減少44%的起重能力

錯誤做法錯誤做法錯誤做法（3）所有的車輪必須完全離開地面，否則起重機車輪內部軸承在受力情況下會變形，同時起重機起重能力也將極大減少43/92正確的支腿警示帶隔離信號工使用溜繩正確的布置44/92安全的作業(yè)吊索安全管理要求鋼絲繩的報廢要求人造纖維吊索的報廢要求索具吊掛安全要求保養(yǎng)與儲存吊索與吊具吊、索具，為吊掛用的鋼絲繩、纖維繩、鏈條，以及吊鉤、吊環(huán)、吊箱、吊爪、天秤、吊板等用具的總稱。

盡量避免使用鋼鏈鋼絲繩禁止使用的情況吊索銘牌遺失或無法辨認；鋼絲繩磨損，外層的鋼絲直徑已經減少1/3；鋼絲繩上是否有扭結、壓扁、鳥籠或其他結構性損壞；打節(jié)扭曲鳥籠繩索磨損鋼絲繩已經變形吊帶已經損壞鋼絲繩禁止使用的情況達到報廢斷絲數量的鋼絲繩禁止使用6股鋼絲繩斷絲主要發(fā)生在外表，鋼絲繩表面可見斷絲總數超過表中規(guī)定應報廢。鋼絲繩型號6倍直徑內斷絲數30倍直徑內斷絲數6×19（麻芯）5106×37（麻芯）1019鋼絲繩的保養(yǎng)鋼絲繩的外面應經常涂油，定期實施，特別有雨水浸濕的地方。為避免鋼絲繩損傷，應以正確的角度起吊，盡量避免高熱的荷重，不要以一條鋼絲繩吊裝荷重。在鹽分多的地方，最好使用鍍鋅鋼絲繩。繩夾鞍座必須在長繩端錯誤錯誤正確鋼絲繩夾鋼絲繩夾的用途如右圖鋼絲繩夾絕不能當卸扣用！選擇與鋼絲繩尺寸相匹配的鋼絲繩夾，包括配套螺栓。鋼絲繩夾只能用來卡兩股鋼絲繩，不能卡多股繩，更不允許夾塞螺栓！鋼絲繩夾受載1－2次后，螺母需要進一步擰緊；

順序！起重機械安全規(guī)程ＧＢ６０６７.1—2011總則

用繩卡連接時的安全要求－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－鋼絲繩直徑（ｍｍ）｜７～１６｜１９～２７｜２８～３７｜３８～４５－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－－繩卡數量（個）｜３｜

４｜５｜６－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－繩卡壓板應在鋼絲繩長頭一邊；繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的６倍人造纖維吊索禁止使用的情況吊索標簽遺失或無法辨認化學腐蝕有洞，磨損，割痕，壓損或者刺破纖維斷裂超過5％任一部分熔化或燒焦有死結縫合線斷開或者磨損附件損壞卸扣1.卸扣不得超負荷使用。在起重作業(yè)中,可按標準查取卸扣號碼及許用負荷直接選用卸扣。

2.使用卸扣時必須注意其受力方向，要采取正確安裝方式使力的作用點在卸扣本身的彎曲部分和橫銷上;否則,作用力使卸扣本體的開口擴大,橫銷的螺紋可能會因此損壞。卸扣不得橫向受力。

3.安裝卸扣橫銷時,應在螺紋旋足后回轉半扣螺距,以防止螺紋旋得過緊而使橫銷無法退出。

4.卸扣使用完畢后,不允許將拆除的卸扣從高空向下拋擲,以防卸扣變形及內咔產生不易發(fā)覺的裂紋和損傷。不準敲擊螺紋部位。卸扣5.嚴禁用其它材料的螺栓取代卸扣配套橫銷。

6.當卸扣任何部位產生裂紋、塑性變形、螺紋脫扣，橫銷彎曲，以及銷軸和扣體斷面磨損達原尺寸的3%～5%時，應報廢。

7.銷子不能扣在能活動的索具內，防止旋轉松扣。卸扣不得處于吊件的轉角處。

8.不用卸扣時，應在其橫銷的螺紋部分涂以潤滑油，存放在干燥處，以防生銹。卸扣吊鉤間隙錯誤正確卸扣錯誤正確卸扣錯誤正確

防止吊索斷裂或打滑使用軟物、填料或木塊雙支穿式結索方式起重時，兩根吊索之間夾角不大于90度穿式結索起重時，傾斜角度較大時，應增加鋼絲繩纏繞的圈數尖棱利角部位加墊物光滑部位加墊物單圈穿套結索雙圈穿套結索橫梁雙支穿套式結索夾角＜90度角度大小的要求采用穿套結索法，應選用足夠長的吊索，以確保擋套處角度不超過120°雙支穿式結索方式起重時，兩吊索之間夾角不大于90度，

確定物體重心是正確選擇吊點以及綁掛方法的依據

4)撐人結：其最主要的用途在于救難用，打法不算困難又實用，現(xiàn)場多用與溜繩。

1)接繩結：顧名思義，其主要的功能乃運用在單一繩子長度不夠，而需再接上一條或是數條繩子時，使用之。即使是兩條相接的繩子粗細不同時，亦可運用接繩結來加以連結。2)單結：顧名思義，即是將繩子本身繞個圈，然后打個結。其主要的功能在于防止繩頭滑脫。打法既簡單，應用層面又廣，可說是個最基本的繩結。3)平結：其最常見的用途也是在于連結兩條繩子，而且外觀十分好看，唯一的限制是--------當兩條繩子粗細不同時，不能使用平結來加以連接(此時必須使接繩結)，系打平結的口訣為：上者恒上，下者恒下。3）常用繩扣系結法(用實物演練)65/92

4)撐人結：其最主要的用途在于救難用，打法不算困難又實用，現(xiàn)場多用與溜繩。

1)接繩結：顧名思義，其主要的功能乃運用在單一繩子長度不夠，而需再接上一條或是數條繩子時，使用之。即使是兩條相接的繩子粗細不同時，亦可運用接繩結來加以連結。2)單結：顧名思義，即是將繩子本身繞個圈，然后打個結。其主要的功能在于防止繩頭滑脫。打法既簡單，應用層面又廣，可說是個最基本的繩結。3)平結：其最常見的用途也是在于連結兩條繩子，而且外觀十分好看，唯一的限制是--------當兩條繩子粗細不同時，不能使用平結來加以連接(此時必須使接繩結)，系打平結的口訣為：上者恒上，下者恒下。3）常用繩扣系結法(用實物演練)（3）活結：用途

:「易于解開」是活結的特性，將活結用在其它繩結之尾端，方便解開繩結，而不影響本身的牢固性，但不可用在受力的尾端。多數繩結尾端皆可用活結處理，如平結，接繩結、雙半結等。

（1）雙半結：用途：可作晾衣繩或將船系在岸樁上，最大的優(yōu)點是可以調節(jié)松緊

（2）

雙套結(豬蹄扣)：用途：綁緊木棍、柱