監(jiān)理工程師考試合同部分

［例題門監(jiān)理工程師在實(shí)施建設(shè)工程監(jiān)理期間，除收取監(jiān)理合同中規(guī)定的酬

金外，個(gè)人接受業(yè)主或承包商給予的額外津貼、獎(jiǎng)金或補(bǔ)貼。

A在特殊情況時(shí)，可以B可以

C一般不得，但特殊情況時(shí)可以D不得

［答案］D

［知識(shí)要點(diǎn)］監(jiān)理制度的基本內(nèi)容。

［解題思路］監(jiān)理制度的概念。

［例題2］公路工程施工合同中的工程師是指。

A監(jiān)理單位委派的總監(jiān)理工程師

B發(fā)包方的總工程師

C發(fā)包人指定的履行合同的負(fù)責(zé)人

D承包方的總工程師

［答案］A

［知識(shí)要點(diǎn)］監(jiān)理制度的基本內(nèi)容。

［解題思路］監(jiān)理制度的概念。

重點(diǎn)二、了解工程招標(biāo)投標(biāo)的意義和目的。

［例題1］公路工程施工招標(biāo)中，方式更有助于開展競(jìng)爭(zhēng)，使招標(biāo)單

位有較大的選擇范I韋I。

A公開招標(biāo)B邀請(qǐng)議標(biāo)

C邀請(qǐng)招標(biāo)D指定承包

［答案］A

［知識(shí)要點(diǎn)］招標(biāo)投標(biāo)的意義。

［解題思路］三種招標(biāo)方式的區(qū)別。

（二）熟悉內(nèi)容

重點(diǎn)一、熟悉工程監(jiān)理的主要職責(zé)

［例題1］承包人按工程師指示對(duì)已隱蔽的工程進(jìn)行剝露后重新檢驗(yàn)，如重新

檢驗(yàn)不合格，則剝露、修復(fù)、重新覆蓋的費(fèi)用損失和工期的處理為0

A費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)，工期由承包人承擔(dān)

B費(fèi)用和工期損失均由業(yè)主承擔(dān)

C費(fèi)用由承包人承擔(dān)，工期予以順延

D費(fèi)用和工期損失均由承包人承擔(dān)

［答案］D

［知識(shí)要點(diǎn)］監(jiān)理的主要職責(zé)。

［解題思路］重新檢驗(yàn)不合格，費(fèi)用和工期損失均由承包人承擔(dān)。反之，費(fèi)用和

工期損失均由業(yè)主承擔(dān)。

重點(diǎn)二、監(jiān)理中造價(jià)工程師的職責(zé)及造價(jià)監(jiān)理的基本內(nèi)容。

［例題1］對(duì)于工程變更、設(shè)計(jì)修改要嚴(yán)格把關(guān)，事前對(duì)其進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理

性分析，屬于的內(nèi)容。

A施工階段投資控制B施工招投標(biāo)

C設(shè)計(jì)階段投資控制D編制施工預(yù)算

［答案］A

［知識(shí)要點(diǎn)］施工階段投資控制與設(shè)計(jì)階段投資控制區(qū)別。

［解題思路］施工階段投資控制的內(nèi)容。

［例題2］因工程師未及時(shí)完成自己的職責(zé)或因工程師發(fā)布的指令、通知錯(cuò)誤,

而給承包人造成損失時(shí)，應(yīng)賠償承包人的損失，并順延延誤的工期。

A監(jiān)理單位B工程師

C發(fā)包人D承包商

［答案］C

［知識(shí)要點(diǎn)］監(jiān)理工程師的職責(zé)

［解題思路］業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)

［例題3］為有效控制工程造價(jià)，無論任何一方提出的工程變更，均需由—

_確認(rèn)并簽發(fā)工程變更指令。

A業(yè)主或其派出的代表B工程師

C設(shè)計(jì)單位或其代表D主管部門

［答案］B

［知識(shí)要點(diǎn)］造價(jià)工程師的職責(zé)。

［解題思路］工程變更審批的必須環(huán)節(jié)之一。

重點(diǎn)三、熟悉（了解）國(guó)際工程承包合同的基本內(nèi)容。

［例題1］投標(biāo)是0

A要約邀請(qǐng)B承諾

C要約D履約

［答案］C

［知識(shí)要點(diǎn)］要約的概念。

［解題思路］要約與承諾區(qū)別。

［例題2］在FIDIC合同條件中，是指包括在合同中并在工程量表中

以該名稱標(biāo)明，供工程任何部分的施工或提供貨物、材料、設(shè)備、服務(wù)或提供不

可預(yù)料事件的費(fèi)用的一項(xiàng)金額。

A保留金B(yǎng)定金

C暫定金額D違約金

［答案］C

［知識(shí)要點(diǎn)］暫定金額的概念。

［解題思路］保留金與暫定金額的區(qū)別。

［例題3］指定分包人是由指定的某一施工單位負(fù)責(zé)完成和實(shí)施本合

同工程中某一項(xiàng)工程的施工任務(wù)。

A承包商B業(yè)主

C監(jiān)理工程師D第三方

［答案］B

［知識(shí)要點(diǎn)］指定分包概念。

［解題思路］指定分包的定義。

重點(diǎn)四、熟悉（了解）FIDIC合同條件和公路工程國(guó)內(nèi)、國(guó)際招標(biāo)合同范本的內(nèi)

容。

［例題1］《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，采取邀請(qǐng)招標(biāo)方式招標(biāo)的，必須向個(gè)

以上的潛在投標(biāo)人發(fā)出邀請(qǐng)。

A-B三

C四D五

［答案］B

［知識(shí)要點(diǎn)］FTDTC合同條件的內(nèi)容。

［解題思路］《招標(biāo)投標(biāo)法》第17條規(guī)定。

［例題2］招標(biāo)人和投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起______日內(nèi)，按照

招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立書面合同。

A10B30

C15D60

［答案］B

［知識(shí)要點(diǎn)］F1D1C合同條件的內(nèi)容。

［解題思路］《招標(biāo)投標(biāo)法》第46條規(guī)定。

［例題3］公路建設(shè)項(xiàng)目常用施工合同形式是o

A總價(jià)合同B單價(jià)合同

C成本加酬金合同D其他

［答案］B

［知識(shí)要點(diǎn)］三種合同形式。

［解題思路］常用施工合同形式是單價(jià)合同。

［例題4］保留金的最高限額一般為合同總價(jià)的

A4%B5%

C6%D6.5%

［答案］B

［知識(shí)要點(diǎn)］保留金的概念。

［解題思路］招標(biāo)投標(biāo)的慣例。

［例題5］動(dòng)員預(yù)付款一般分次支付。

A一B二

C三D四

［答案］B

［知識(shí)要點(diǎn)］動(dòng)員預(yù)付款的概念

［解題思路］《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》第60條，第5款規(guī)定。

［例題6］公路工程缺陷責(zé)任期的期限一般是o

A半年B一年

C二年D三年

［答案］B

［知識(shí)要點(diǎn)］缺陷責(zé)任期的概念。

［解題思路］招標(biāo)投標(biāo)的慣例。

重點(diǎn)五、熟悉國(guó)家對(duì)工程保險(xiǎn)、設(shè)備保險(xiǎn)的規(guī)定。

［例題1］第三者責(zé)任險(xiǎn)是指O

A由于災(zāi)害或事故造成第三者受到傷害，被保險(xiǎn)人獲得賠償?shù)碾U(xiǎn)種。

B被保險(xiǎn)人受到第三者的傷害，被保險(xiǎn)人獲得賠償?shù)碾U(xiǎn)種。

C被保險(xiǎn)人有意或無意傷害到第三者，被保險(xiǎn)人獲得賠償?shù)碾U(xiǎn)種。

D由于第三者的責(zé)任，造成工程損失，被保險(xiǎn)人獲得賠償?shù)碾U(xiǎn)種。

［答案］A

［知識(shí)要點(diǎn)］《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》第21條，第1款規(guī)定。

［解題思路］第三者責(zé)任險(xiǎn)的概念。

［例題2］公路工程施工中，因不可抗力事件導(dǎo)致工程本身的損害，應(yīng)由一

_承擔(dān)。

A承包人B發(fā)包人

C雙方分別D雙方均不

［答案］B

［知識(shí)要點(diǎn)］不可抗力事件是業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)。

［解題思路］由于辦理了工程一切險(xiǎn)，所以該風(fēng)險(xiǎn)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。

［例題3］工程保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人包括o

A工程所有人B工程承包人

C工程分包人D其他關(guān)系方

［答案］AB

［知識(shí)要點(diǎn)］工程保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人

［解題思路］工程一切險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是業(yè)主；第三者責(zé)任險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是工程承

包人。

重點(diǎn)六、熟悉國(guó)內(nèi)、國(guó)際施T招投標(biāo)的方式（公開招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)、議標(biāo)等）及

工程招標(biāo)的范圍和內(nèi)容。

［例題1］下列是建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)應(yīng)具備的條件。

A概算已經(jīng)批準(zhǔn)B標(biāo)底已經(jīng)審定

C建設(shè)用地的征用工作已經(jīng)完成D建設(shè)資金全部到位

［答案］A

［知識(shí)要點(diǎn)］招標(biāo)應(yīng)具備的條件.

［解題思路］《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》第7條規(guī)定。

［例題2］世界銀行對(duì)于人均國(guó)民生產(chǎn)總值低于規(guī)定水平的借款國(guó)的承包商可

給予幅度的優(yōu)惠，享受價(jià)格優(yōu)惠的承包商合格標(biāo)準(zhǔn)將在投標(biāo)須知中寫明。

A5.5%B6.5%

C7.5%D8.5%

［答案］C

［知識(shí)要點(diǎn)］國(guó)際施工招投標(biāo)的慣例。

［解題思路］投標(biāo)人須知中的內(nèi)容。

［例題3］《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》中規(guī)定，對(duì)于報(bào)價(jià)低于標(biāo)底—

—的投標(biāo)書，如無充分理由證明能夠保證降低造價(jià)的，評(píng)標(biāo)時(shí)可不予考慮。

A5%B10%

C15%D20%

［答案］C

［知識(shí)要點(diǎn)］國(guó)內(nèi)招標(biāo)的內(nèi)容。

［解題思路］《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》第28條，第1款規(guī)定。

［例題4］《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，以下工程建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行招標(biāo)。

A大型基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)等關(guān)系社會(huì)公共利益、公眾安全的

B全部或部分使用國(guó)有資金投資或國(guó)家融資的

C企業(yè)職工集資建設(shè)的

D使用國(guó)際金融組織或外國(guó)政府貸款、援助資金的

［答案］ABD

［知識(shí)要點(diǎn)］工程建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行招標(biāo)強(qiáng)制性條件。

［解題思路］《招標(biāo)投標(biāo)法》第三條規(guī)定。

重點(diǎn)土、熟悉招標(biāo)文件的組成：掌握合同條款、技術(shù)規(guī)范、工程量清單以及與概

預(yù)算文件的關(guān)系。

［例題1］在FIDIC合同條件下，當(dāng)構(gòu)成合同的文件相互之間產(chǎn)生沖突或含義

不清時(shí)，應(yīng)由工程師進(jìn)行解釋，其先后次序應(yīng)為。

A合同協(xié)議書，中標(biāo)函，投標(biāo)書，專用條件，通用條件，規(guī)范，圖紙，標(biāo)價(jià)

的工程量清單

B專用條件，通用條件，規(guī)范，圖紙，標(biāo)價(jià)的工程量清單，合同協(xié)議書，中

標(biāo)函，投標(biāo)書

C規(guī)范，圖紙，標(biāo)價(jià)的工程量清單，合同協(xié)議書，中標(biāo)函，投標(biāo)書，專用條

件，通用條件

D投標(biāo)書，標(biāo)價(jià)的工程量清單，中標(biāo)函，合同協(xié)議書，專用條件，通用條件,

規(guī)范，圖紙

［答案］A

［知識(shí)要點(diǎn)］招標(biāo)文件的組成

［解題思路］《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》第5條，第2款規(guī)定。

重點(diǎn)八、全面、完整地編制、審查（僅指甲級(jí)）招標(biāo)標(biāo)底和投標(biāo)報(bào)價(jià)。對(duì)施工中

變更設(shè)計(jì)確定新的單價(jià)。

［例題1］公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)底是工程項(xiàng)目的0

A合同價(jià)格B結(jié)算價(jià)格

C預(yù)期價(jià)格D評(píng)比價(jià)格

［答案］C

［知識(shí)要點(diǎn)］審查招標(biāo)標(biāo)底。

［解題思路］公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)底是工程項(xiàng)目的預(yù)期價(jià)格。

［例題2］以下說法中，符合標(biāo)底價(jià)格編制原則的是o

A標(biāo)底價(jià)格應(yīng)由成本、稅金組成，不包含利澗部分

B一個(gè)工程可根據(jù)投標(biāo)企業(yè)的不同編制若干人標(biāo)底價(jià)格

C編制標(biāo)底的計(jì)價(jià)依據(jù)可由編制單位自行編制

D標(biāo)底價(jià)格作為招標(biāo)單位的期望計(jì)劃價(jià)，應(yīng)刀求與市場(chǎng)的實(shí)際變化相吻合

［答案］D

［知識(shí)要點(diǎn)］審查招標(biāo)標(biāo)底。

［解題思路］招標(biāo)標(biāo)底要反映供求規(guī)律的作用。

（三）掌握內(nèi)容

重點(diǎn)一、掌握招標(biāo)標(biāo)底和投標(biāo)報(bào)價(jià)編制、審查（僅指甲級(jí)）與實(shí)務(wù)。

［例題1］按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定，公路工程各項(xiàng)費(fèi)用中的直接費(fèi)由組成。

A人工費(fèi)、施工管理費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)

B人工費(fèi)、材料費(fèi)、計(jì)劃利潤(rùn)

C人工費(fèi)、材料費(fèi)，施工機(jī)械使用費(fèi)

D人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工管理費(fèi)

［答案］C

［知識(shí)要點(diǎn)］直接費(fèi)的組成。

［解題思路］直接費(fèi)與間接費(fèi)的區(qū)別。

［例題2］公路建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)底由等構(gòu)成。

A不可預(yù)見費(fèi)、包干費(fèi)和措施費(fèi)B成本、利潤(rùn)和稅金

C工程要求優(yōu)良應(yīng)增加的相應(yīng)費(fèi)用D物價(jià)上漲費(fèi)

［答案］ABCD

［知識(shí)要點(diǎn)］公路建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)底組成。

重點(diǎn)二、掌握工程計(jì)量與支付的依據(jù)與方法；掌握變更工程單價(jià)的計(jì)算。

［例題1］某工程基礎(chǔ)板的設(shè)計(jì)厚度為1.5m,施工單位做了1.6m,多做的工程

量在工程價(jià)款的計(jì)量支付時(shí)應(yīng)______o

A予以計(jì)量B不予計(jì)量

C由業(yè)主與承包商協(xié)商處理D計(jì)量一半

［答案］B

［知識(shí)要點(diǎn)］工程計(jì)量與支付的依據(jù)與方法。

［解題思路］計(jì)量與支付按設(shè)計(jì)的凈值進(jìn)行。

重點(diǎn)三、掌握工程調(diào)價(jià)的計(jì)算方法。

［例題1］一般情況下，合同內(nèi)所含任何項(xiàng)目的價(jià)格不應(yīng)考慮變動(dòng)，除非該項(xiàng)

目變更涉及的款額超過合同價(jià)格的時(shí)可調(diào)整價(jià)格。

A2%B5%

C15%D25%

［答案］A

［知識(shí)要點(diǎn)］工?程調(diào)價(jià)。

［解題思路］同時(shí)項(xiàng)目實(shí)施的實(shí)際工程量超出（或少于）工程量表中規(guī)定的工程

量25%以上時(shí)可調(diào)整價(jià)格。

［例題2］根據(jù)有關(guān)規(guī)定，當(dāng)合同內(nèi)有些項(xiàng)目實(shí)施的實(shí)際工程量超出（或少于）

工程量表中規(guī)定的工程量_____以上時(shí)可調(diào)整價(jià)格。

A2%B5%

C15%D25%

［答案］D

［知識(shí)要點(diǎn)］工程調(diào)價(jià)。

［解題思路］同時(shí)該項(xiàng)目變更涉及的款額超過合同價(jià)格的2%時(shí)可調(diào)整價(jià)格。

重點(diǎn)四、掌握工程索賠的依據(jù)。

［例題1］下列不屬于索賠的依據(jù)。

A工程預(yù)算B結(jié)算資料

C變更設(shè)計(jì)通知單D合同文件

［答案］A

［知識(shí)要點(diǎn)］工程索賠的依據(jù)。

［解題思路］工程索賠的依據(jù)的種類。

［例題2］公路工程施工中索賠的證據(jù)應(yīng)具備

A真實(shí)性B關(guān)聯(lián)性

C系統(tǒng)性D及時(shí)性

［答案］ABCD

［知識(shí)要點(diǎn)］工程索賠依據(jù)的原則。

［解題思路］工程索賠依據(jù)原則的要求。

重點(diǎn)五、掌握索賠的內(nèi)容與時(shí)間。

［例題1］索賠事件發(fā)生后的內(nèi)，承包人應(yīng)向工程師發(fā)出索賠意向通

知。

A7天B14天

C21天D28天

［答案］C

［知識(shí)要點(diǎn)］索賠通知的時(shí)時(shí)限要求。

［解題思路］《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》第53條，第1款規(guī)定。

［例題2］在工程建設(shè)過程中，因造成的工期延誤，經(jīng)工程師確認(rèn)，

工期可以順延。

A發(fā)包人不能按合同條款的約定提供開工條件

B一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計(jì)超過8小時(shí)

C承包人施工機(jī)械損壞

D不可抗力

［答案］AD

［知識(shí)要點(diǎn)］索賠的內(nèi)容。

［解題思路］屬于業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)

［例題3］公路工程施工中索賠按其目的可分為o

A費(fèi)用索賠B違約索賠

C工期索賠D風(fēng)險(xiǎn)索賠

［答案］AC

［知識(shí)要點(diǎn)］索賠的內(nèi)容。

［解題思路］索賠的種類。

重點(diǎn)六、掌握索賠金額的計(jì)算。

［例題1］根據(jù)國(guó)際慣例，索賠利潤(rùn)的款額計(jì)算，是以索賠款為基礎(chǔ),

乘以原報(bào)價(jià)單中的利潤(rùn)率。

A人工費(fèi)B直接費(fèi)

C直接費(fèi)加間接費(fèi)D間接費(fèi)

［答案］B

［知識(shí)要點(diǎn)］索賠金額的計(jì)算。

［解題思路］利潤(rùn)索賠款額的計(jì)算

重點(diǎn)七、編制和審查(僅指甲級(jí))標(biāo)書中與工程造價(jià)有關(guān)的技術(shù)條件、工程量清

單，施工承包合同，并對(duì)招標(biāo)工程進(jìn)行評(píng)標(biāo)分析。

［例題口承包商在采用不平衡投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)，在報(bào)價(jià)總價(jià)不變的情況下，適當(dāng)

提高項(xiàng)目的單價(jià)是有利的。

A工程后期才能結(jié)帳收款的B能夠早日結(jié)帳收款的

C預(yù)計(jì)今后T程量會(huì)增加的D工程內(nèi)容說不清楚的

［答案］BCD

［知識(shí)要點(diǎn)］不平衡投標(biāo)報(bào)價(jià)。

［解題思路］不平衡投標(biāo)報(bào)價(jià)表現(xiàn)形式。

四、復(fù)習(xí)題精選

(-)單項(xiàng)選擇題

1.用綜合評(píng)估法評(píng)標(biāo)應(yīng)對(duì)投標(biāo)者的財(cái)務(wù)能力；技術(shù)能力；管理水平和等,

進(jìn)行評(píng)比，不應(yīng)單純以投標(biāo)報(bào)價(jià)作為評(píng)標(biāo)和定標(biāo)的依據(jù)。

A履約能力B資質(zhì)等級(jí)

C業(yè)績(jī)與信譽(yù)D承包經(jīng)驗(yàn)

2.第三者責(zé)任險(xiǎn)是指0

A由于災(zāi)害或事故造成第三者受到傷害，被保險(xiǎn)人獲得賠償?shù)碾U(xiǎn)種

B被保險(xiǎn)人受到第三者的傷害，被保險(xiǎn)人獲得賠償?shù)碾U(xiǎn)種

C被保險(xiǎn)人有意或無意傷害到第三者，被保險(xiǎn)人獲得賠償?shù)碾U(xiǎn)種

D由于第三者的責(zé)任，造成工程損失，被保險(xiǎn)人獲得賠償?shù)碾U(xiǎn)種

3.對(duì)于工程變更、設(shè)計(jì)修改要嚴(yán)格把關(guān)，事前對(duì)其進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性分析，屬

于的內(nèi)容。

A施工階段投資控制B施工招投標(biāo)

C設(shè)計(jì)階段投資控制D編制施工預(yù)算

4.監(jiān)理工程師在實(shí)施建設(shè)工程監(jiān)理期間，除收取監(jiān)理合同中規(guī)定的酬金外，個(gè)人

接受業(yè)主或承包商給予的額外津貼、獎(jiǎng)金或補(bǔ)貼。

A在特殊情況時(shí)，可以B可以

C一般不得，但特殊情況時(shí)可以D不得

5.投標(biāo)是_____o

A要約邀請(qǐng)B承諾

C要約D履約

6.《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，采取邀請(qǐng)招標(biāo)方式招標(biāo)的，必須向個(gè)以上的潛

在投標(biāo)人發(fā)出邀請(qǐng)。

A二B三

C四D五

7.招標(biāo)人和投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起日內(nèi)，按照招標(biāo)文件和

中標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立書面合同。

A10B30

C15D60

8.公路工程施工合同中的工程師是指o

A監(jiān)理單位委派的總監(jiān)理工程師

B發(fā)包方的總工程師

C發(fā)包人指定的履行合同的負(fù)責(zé)人

D承包方的總工程師

9.公路建設(shè)項(xiàng)目常用施工合同形式是o

A總價(jià)合同B單價(jià)合同

C成本加酬金合同D其他

10.下列適用于工程量不太大且能精確計(jì)算、工期較短、技術(shù)不太復(fù)雜、

風(fēng)險(xiǎn)不大的建設(shè)項(xiàng)目。

A總價(jià)合同B單價(jià)合同

C成本加酬金合同D施工合同

11.下列適用范圍較寬，其風(fēng)險(xiǎn)可以得到合理分擔(dān)，并能鼓勵(lì)承包商通

過提高工效等手段從成本節(jié)約中提高利潤(rùn)。

A總價(jià)合同B單價(jià)合同

C成本加酬金合同D施工合同

12.下列中，業(yè)主需承擔(dān)項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生的一切費(fèi)用，即承擔(dān)項(xiàng)目的全部

風(fēng)險(xiǎn)。

A總價(jià)合同B單價(jià)合同

C成本加酬金合同D施工合同

13.如果單項(xiàng)工程的分類已詳細(xì)明確，但實(shí)際工程量與預(yù)計(jì)工程量可能有較大出

入時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇o

A總價(jià)合同B單價(jià)合同

C成本加酬金合同D施工合同

14.如果建設(shè)項(xiàng)目的外部環(huán)境惡劣，即項(xiàng)目的成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、不可預(yù)見的因素

多，則選擇比較合適。

A總價(jià)合同B單價(jià)合同

C成本加酬金合同D施工合同

15.因工程師未及時(shí)完成自己的職責(zé)或因工程師發(fā)布的指令、通知錯(cuò)誤，而給承

包人造成損失時(shí)，應(yīng)賠償承包人的損失，并順延延誤的工期。

A監(jiān)理單位B工程師

C發(fā)包人D承包商

16.承包人按工程師指示對(duì)已隱蔽的工程進(jìn)行剝露后重新檢驗(yàn)，如重新檢驗(yàn)不合

格，則剝露、修復(fù)、重新覆蓋的費(fèi)用損失和工期的處理為O

A費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)，工期由承包人承擔(dān)

B費(fèi)用和工期損失均由業(yè)主承擔(dān)

C費(fèi)用由承包人承擔(dān)，工期予以順延

D費(fèi)用和工期損失均由承包人承擔(dān)

17.承包人按工程師指示對(duì)已隱蔽的工程進(jìn)行剝露后重新檢驗(yàn)，如重新檢驗(yàn)合格,

則剝露、重新覆蓋的費(fèi)用損失和工期的處理為0

A費(fèi)用由承包人承擔(dān)，工期不予順延

B費(fèi)用和工期損失均由業(yè)主承擔(dān)

C費(fèi)用由承包人承擔(dān)，工期予以順延

D費(fèi)用和工期損失均由承包人承擔(dān)

18.建設(shè)工程施工合同文本規(guī)定，引起工期延誤的事件發(fā)生后，承包人應(yīng)在一

_內(nèi)向工程師提交工程延期申請(qǐng)。

A7天B14天

C21天D28天

19.索賠事件發(fā)生后的內(nèi)，承包人應(yīng)向工程師發(fā)出索賠意向通知。

A7天B14天

C21天D28天

20.公路工程施工中，因不可抗力事件導(dǎo)致工程本身的損害，應(yīng)由承擔(dān)。

A承包人B發(fā)包人

C雙方分別D雙方均不

21.公路工程施工中，因不可抗力事件導(dǎo)致運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)用于施工的材料和待安

裝的設(shè)備的損害，應(yīng)由承擔(dān)。

A承包人B發(fā)包人

C雙方分別D雙方均不

22.公路工程施工中，因不可抗力事件導(dǎo)致承包人的機(jī)械設(shè)備損壞及停工損失，

應(yīng)由______承擔(dān)。

A發(fā)包人B承包人

C雙方分別D雙方均不

23.公路工程施工中，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)用于工程的材料和待安裝設(shè)備，不論由哪一

方保管，都應(yīng)由辦理保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)用。

A承包人B發(fā)包人

C材料、設(shè)備供應(yīng)商D工程師

24.在公路工程施工中若發(fā)現(xiàn)文物或其他有考古價(jià)值的物品時(shí)，承包人應(yīng)立即停

止施工保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并按要求采取妥善保護(hù)措施。由此發(fā)生的費(fèi)用由______承

擔(dān)，并相應(yīng)順延延誤的工期。

A文物管理部門B承包人

C國(guó)家有關(guān)部門D發(fā)包人

25.FIDIC是_____的縮寫詞。

A國(guó)際注冊(cè)建筑師聯(lián)合會(huì)B國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)

C國(guó)際造價(jià)工程師聯(lián)合會(huì)D國(guó)際估價(jià)工程師聯(lián)合會(huì)

26.在FIDIC合同條件下，當(dāng)構(gòu)成合同的文件相互之間產(chǎn)生沖突或含義不清

時(shí)，應(yīng)由工程師進(jìn)行解釋，其先后次序應(yīng)為O

A合同協(xié)議書，中標(biāo)函，投標(biāo)書，專用條件，通用條件，規(guī)范，圖紙，標(biāo)價(jià)

的工程量清單

B專用條件，通用條件，規(guī)范，圖紙，標(biāo)價(jià)的工程量清單，合同協(xié)議書，中

標(biāo)函，投標(biāo)書

C規(guī)范，圖紙，標(biāo)價(jià)的工程量清單，合同協(xié)議書，中標(biāo)函，投標(biāo)書，專用條

件，通用條件

D投標(biāo)書，標(biāo)價(jià)的工程量清單，中標(biāo)函，合同協(xié)議書，專用條件，通用條件,

規(guī)范，圖紙

27.FIDIC條款中對(duì)合同擁有解釋權(quán)的是o

A承包商B業(yè)主

C監(jiān)理T程師D第三方

28.在FIDIC合同條件中，是指包括在合同中并在工程量表中以該

名稱標(biāo)明，供工程任何部分的施工或提供貨物、材料、設(shè)備、服務(wù)或提供不可預(yù)

料事件的費(fèi)用的一項(xiàng)金額。

A保留金B(yǎng)定金

C暫定金額D違約金

29.按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定，公路工程各項(xiàng)費(fèi)用中的直接費(fèi)由組成。

A人工費(fèi)、施工管理費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)

B人工費(fèi)、材料費(fèi)、計(jì)劃利潤(rùn)

C人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)

D人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工管理費(fèi)

30.按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定，公路工程各項(xiàng)費(fèi)用中的直接工程費(fèi)由等組成。

A直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)

B直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)、間接費(fèi)

C直接費(fèi)、其他直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)

D人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)

31.公路基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用設(shè)計(jì)。

A一階段B二階段

C三階段D四階段

32.為減少因設(shè)計(jì)變更造成的損失，必須加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)變更的管理，盡可能把設(shè)計(jì)

變更控制在o

A采購(gòu)階段B施工階段

C使用階段D設(shè)計(jì)階段

33.下列是建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)應(yīng)具備的條件。

A概算已經(jīng)批準(zhǔn)B標(biāo)底已經(jīng)審定

C建設(shè)用地的征用工作已經(jīng)完成D建設(shè)資金全部到位

34.根據(jù)我國(guó)《招標(biāo)投標(biāo)法》和《建設(shè)工程施工招標(biāo)文件范本》的規(guī)定，施工招

標(biāo)文件中投標(biāo)價(jià)格的編寫可采用固定價(jià)格的條件是工期在以內(nèi)的工程。

A6個(gè)月B12個(gè)月

C18個(gè)月D24個(gè)月

35.根據(jù)我國(guó)《招標(biāo)投標(biāo)法》和《建設(shè)工程施工招標(biāo)文件范本》的規(guī)定，施T.招

標(biāo)文件中投標(biāo)價(jià)格的編寫可采用調(diào)整價(jià)格的條件足工期在以上的工程。

A6個(gè)月B12個(gè)月

C18個(gè)月D24個(gè)月

36.公路工程施工招標(biāo)中，方式更有助于開展競(jìng)爭(zhēng)，使招標(biāo)單位有較大的

選擇范圍。

A公開招標(biāo)B邀請(qǐng)議標(biāo)

C邀請(qǐng)招標(biāo)D指定承包

37.世界銀行對(duì)于人均國(guó)民生產(chǎn)總值低于規(guī)定水平的借款國(guó)的承包商可給予

_幅度的優(yōu)惠，享受價(jià)格優(yōu)惠的承包商合格標(biāo)準(zhǔn)將在投標(biāo)須知中寫明。

A5.5%B6.5%

C7.5%D8.5%

38.公路工程招標(biāo)文件范本中的合同通用條件，在使用時(shí)o

A不允許增刪或修改B可以根據(jù)需要?jiǎng)h改

C允許局部增刪或修改D可以根據(jù)需要補(bǔ)充

39.公路工程施工招標(biāo)文件中的通用條件，應(yīng)_____o

A根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的具體情況進(jìn)行編制

B直接采用《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》的通用條件

C對(duì)《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》的通用釜件作部分修改后采用

D結(jié)合合同專用條件進(jìn)行編制

40.公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)底是工程項(xiàng)目的。

A合同價(jià)格B結(jié)算價(jià)格

C預(yù)期價(jià)格D評(píng)比價(jià)格

41.標(biāo)底是建筑安裝工程造價(jià)的表現(xiàn)形式之一，是報(bào)經(jīng)審定的建設(shè)項(xiàng)目的

O

A合同價(jià)格B結(jié)算價(jià)格

C預(yù)期價(jià)格D評(píng)比價(jià)格

42.公路建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)底應(yīng)力求吻合市場(chǎng)變化，并應(yīng)控制在由以內(nèi)。

A估算B概算

C框算D決算

43.公路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)標(biāo)底的作用是。

A上級(jí)主管部門核實(shí)建設(shè)規(guī)模的依據(jù)

B簽訂承包合同的依據(jù)

C衡量投標(biāo)報(bào)價(jià)的準(zhǔn)繩和評(píng)標(biāo)的重要尺度

D結(jié)算的依據(jù)

44.以下說法中，符合標(biāo)底價(jià)格編制原則的是。

A標(biāo)底價(jià)格應(yīng)由成本、稅金組成，不包含利潤(rùn)部分

B一個(gè)工程可根據(jù)投標(biāo)企業(yè)的不同編制若干人標(biāo)底價(jià)格

C編制標(biāo)底的計(jì)價(jià)依據(jù)可由編制單位自行編制

D標(biāo)底價(jià)格作為招標(biāo)單位的期望計(jì)劃價(jià)，應(yīng)刀求與市場(chǎng)的實(shí)際變化相吻合

45.編制公路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)標(biāo)底時(shí)，所依據(jù)的材料、設(shè)備價(jià)格是指招標(biāo)時(shí)的

A指定價(jià)格B市場(chǎng)價(jià)格

C計(jì)劃價(jià)格D指導(dǎo)價(jià)格

46.承包人采用“以廉取勝”的投標(biāo)策略時(shí)，其前提條件是_____o

A具有良好的社會(huì)信譽(yù)B縮短施工工期

C提出對(duì)設(shè)計(jì)的改進(jìn)建議D保證施工質(zhì)量

47.《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》中規(guī)定，對(duì)于報(bào)價(jià)低于標(biāo)底的投

標(biāo)書，如無充分理由證明能夠保證降低造價(jià)的，評(píng)標(biāo)時(shí)可不予考慮。

A5%B10%

C15%D20%

48.承包商在合同中承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)最小。

A可調(diào)總價(jià)B不可調(diào)總價(jià)

C單價(jià)D成本加酬金

49.公路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)合同價(jià)采用可調(diào)合同價(jià)時(shí)，建設(shè)單位承擔(dān)的風(fēng)

險(xiǎn)。

A氣候條件惡化B通貨膨脹

C地質(zhì)條件惡化D其他意外情況

50.為有效控制工程造價(jià)，無論任何一方提出的工程變更，均需由確認(rèn)并

簽發(fā)工程變更指令。

A業(yè)主或其派出的代表B工程師

C設(shè)計(jì)單位或其代表D主管部門

51.一般情況下，合同內(nèi)所含任何項(xiàng)目的價(jià)格不應(yīng)考慮變動(dòng)，除非該項(xiàng)目變更涉

及的款額超過合同價(jià)格的時(shí)可調(diào)整價(jià)格。

A2%B5%

C15%D25%

52.根據(jù)有關(guān)規(guī)定，當(dāng)合同內(nèi)有些項(xiàng)目實(shí)施的實(shí)際工程量超出（或少于）工程量

表中規(guī)定的工程量以上時(shí)可調(diào)整價(jià)格。

A2%B5%

C15%D25%

53.以下說法中比較全面正確的是

A價(jià)格調(diào)整問題僅在單價(jià)合同中考慮

B總價(jià)合同中也可考慮價(jià)格調(diào)整問題

C無論是單價(jià)合同還是總價(jià)合同均應(yīng)考慮價(jià)格調(diào)整問題

D無論是單價(jià)合同還是總價(jià)合同均不考慮價(jià)格調(diào)整問題

54.索賠是指在合同的實(shí)施過程中,因?qū)Ψ讲宦男谢蛭茨芡耆男泻贤?/p>

規(guī)定的義務(wù)而受到損失，向?qū)Ψ教岢鲑r償要求。

A業(yè)主B承包商

C合同中任何一方D第三方

55.索賠是工程承包合同履行過程中經(jīng)常發(fā)生的

A正?，F(xiàn)象B對(duì)立行為

C經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償行為D懲罰行為

56.根據(jù)FIDIC條款規(guī)定，如果承包商打算索取任何追加付款的話，應(yīng)在引

起索賠事件后的天內(nèi)，將索賠意圖通知監(jiān)理工程師。

A28B30

C21D50

57.根據(jù)《建設(shè)工程施.匚合同文本》的規(guī)定，索賠事件發(fā)生后的天內(nèi)，承

包人應(yīng)向工程師發(fā)出索賠意圖通知。

A28B30

C14D50

58.下列不屬于索賠的依據(jù)。

A工程預(yù)算B結(jié)算資料

C變更設(shè)計(jì)通知單D合同文件

59.根據(jù)國(guó)際慣例，索賠利潤(rùn)的款額計(jì)算,是以索賠款為基礎(chǔ)，乘以原報(bào)

價(jià)單中的利潤(rùn)率。

A人工費(fèi)B直接費(fèi)

C直接費(fèi)加間接費(fèi)D間接費(fèi)

60.某工程基礎(chǔ)板的設(shè)計(jì)厚度為1.5m,施工單位做了1.6m,多做的工程量在工程

價(jià)款的計(jì)量支付時(shí)應(yīng)0

A予以計(jì)量B不予計(jì)量

C由業(yè)主與承包商協(xié)商處理D計(jì)量一半

61.保留金的最高限額一般為合同總價(jià)的。

A4%B5%

C6%D6.5%

62.動(dòng)員預(yù)付款一般分______次支付。

A一B二

C三D四

63.公路工程缺陷責(zé)任期的期限一般是一__O

A半年B一年

C二年D三年

64.指定分包人是由指定的某一施工單位負(fù)責(zé)完成和實(shí)施本合同工程中

某一項(xiàng)工程的施工任務(wù)。

A承包商B業(yè)主

C監(jiān)理工程師D第三方

65.施工單位未按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工，造成質(zhì)量缺陷的，由

A業(yè)主負(fù)責(zé)并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任

B施工單位負(fù)責(zé)并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任

C建立單位負(fù)責(zé)并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任

D設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)仟

66.施工預(yù)算的編制單位是。

A建設(shè)單位B設(shè)計(jì)單位

C施工單位D監(jiān)理單位

（二）多選題

1.工程保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人包括

A工程所有人B工程承包人

C工程分包人D其他關(guān)系方

2.工程建設(shè)監(jiān)理單位是指的監(jiān)理公司、監(jiān)理事務(wù)所和兼承監(jiān)理業(yè)務(wù)的工

程設(shè)計(jì)、科學(xué)研究及工程建設(shè)咨詢單位。

A取得監(jiān)理資質(zhì)證書、具有法人資格

B項(xiàng)目法人認(rèn)可

C具有相當(dāng)數(shù)量國(guó)家認(rèn)可的監(jiān)理工程師

D熟悉FIDIC條款

3.《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，以下工程建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行招標(biāo)。

A大型基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)等關(guān)系社會(huì)公共利益、公眾安全的

B全部或部分使用國(guó)有資金投資或國(guó)家融資的

C企業(yè)職工集資建設(shè)的

D使用國(guó)際金融組織或外國(guó)政府貸款、援助資金的

4.按付款方式的不同，公路工程施工合同可劃分為。

A總價(jià)合同B單價(jià)合同

C成本加酬金合同D總包合同

5.在工程建設(shè)過程中，因造成的工期延誤，經(jīng)工程師確認(rèn)，工期可以順

延。

A發(fā)包人不能按合同條款的約定提供開工條件

B一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計(jì)超過8小時(shí)

C承包人施工機(jī)械損壞

D不可抗力

6.在工程建設(shè)過程中，因造成的工期延誤，工期不予順延。

A發(fā)包人不能按合同約定支付T程款，致使工程施工不能正常進(jìn)行

B工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使工程施工不能正常進(jìn)行

C設(shè)計(jì)變更和工程量增加

D承包人自身的原因

7.公路工程勘察設(shè)計(jì)按建設(shè)項(xiàng)目大小和技術(shù)復(fù)雜程度劃分為設(shè)計(jì),

A一階段B二階段

C三階段D四階段

8.根據(jù)我國(guó)《招標(biāo)投標(biāo)法》和《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定,

下列是實(shí)行工程施工招標(biāo)的必備條件。

A建設(shè)資金已經(jīng)落實(shí)B設(shè)計(jì)文件已經(jīng)批準(zhǔn)

C招標(biāo)文件已經(jīng)編制完成D投標(biāo)邀請(qǐng)書己經(jīng)發(fā)出

9.公路建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)底由_____等構(gòu)成。

A不可預(yù)見費(fèi)、包干費(fèi)和措施費(fèi)B成本、利潤(rùn)和稅金

C工程要求優(yōu)良應(yīng)增加的相應(yīng)費(fèi)用D物價(jià)上漲費(fèi)

10.公路建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)表價(jià)采用的方法有。

A不平衡報(bào)價(jià)法B多方案報(bào)價(jià)法

C突然降價(jià)法D先虧后盈法

11.承包商在采用不平衡投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)，在報(bào)價(jià)總價(jià)不變的情況下，適當(dāng)提高.

_項(xiàng)目的單價(jià)是有利的。

A工程后期才能結(jié)帳收款的B能夠早日結(jié)帳收款的

C預(yù)計(jì)今后工程量會(huì)增加的D工程內(nèi)容說不清楚的

12.公路工程施工招標(biāo)常用的評(píng)標(biāo)方法有。

A最低標(biāo)價(jià)法B評(píng)議法

C合理低標(biāo)價(jià)法D綜合評(píng)估法

13.公路工程施工中索賠按其目的可分為。

A費(fèi)用索賠B違約索賠

C工期索賠D風(fēng)險(xiǎn)索賠

14.公路工程施工中索賠的證據(jù)應(yīng)具備o

A真實(shí)性B關(guān)聯(lián)性

C系統(tǒng)性D及時(shí)性

15.下列屬于索賠的依據(jù)。

A工程預(yù)算B結(jié)算資料

C變更設(shè)計(jì)通知單D合同文件

（三）判斷題

1.當(dāng)事人之間簽訂的合同受法律的保護(hù)。

2.工程招標(biāo)，投標(biāo)是要約，定標(biāo)是承諾。

3.要約撤回是指要約在發(fā)生法律效力之前，欲使其不發(fā)生法律效力而取消要約的

意思表示。

4.要約撤回是指要約在發(fā)生法律效力之后，欲使其喪失法律效力而取消要約的意

思表示。

5.在格式條款與非格式條款不一致時(shí)，應(yīng)采用格式條款。

6.對(duì)格式條款的理解有兩種以上解釋的，應(yīng)作出有利于提供格式條款一方的解

釋。

7.無效合同從執(zhí)行時(shí)起即不具有法律效力。

8.合同變更的必要條件是當(dāng)事人協(xié)商一致，任何一方都不得擅自變更合同。

9.合同解除后，當(dāng)事人之間原確定的合同權(quán)利義務(wù)仍然存在。

10.根據(jù)規(guī)定，只要當(dāng)事人雙方經(jīng)過協(xié)商一致同意，可以變更和解除合同。

11.仲裁機(jī)構(gòu)作出裁決后，當(dāng)事人就同一糾紛向人民法院起訴的，人民法院庖予

受理。

12.招標(biāo)采用的合同形式按計(jì)價(jià)方法的不同，一般分為總價(jià)合同、單價(jià)合同和成

本加酬金合同三種主要形式。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外招投標(biāo)中用得最多的是單價(jià)合同。

13.根據(jù)規(guī)定，我國(guó)的建設(shè)工程項(xiàng)目一般應(yīng)采用FIDIC合同條件。

14.因工程師指令錯(cuò)誤發(fā)生的費(fèi)用和給承包人造成的損失由工程師承擔(dān)，延誤的

工期相應(yīng)順延。

15.因工程師指令錯(cuò)誤發(fā)生的費(fèi)用和給承包人造成的損失由發(fā)包人承擔(dān)，延誤的

工期相應(yīng)順延。

16.因工程師提出重新瞼驗(yàn)已隱蔽工程而發(fā)生的費(fèi)用和工期延誤，無論重新檢驗(yàn)

是否合格，均應(yīng)由承包人承擔(dān)。

17.因工程師提出重新瞼胎已隱蔽工程而發(fā)牛的費(fèi)用和工期延誤，無論重新檢驗(yàn)

是否合格，費(fèi)用均應(yīng)由承包人承擔(dān)，但工期可以順延。

18.因工程師提出重新瞼驗(yàn)已隱蔽工程而發(fā)生的費(fèi)用和工期延誤，無論重新檢驗(yàn)

是否合格，工期均應(yīng)順延，承包人應(yīng)承擔(dān)因不合格而發(fā)生的費(fèi)用。

19.對(duì)承包人超出設(shè)計(jì)圖紙范圍和因承包人原因造成返工的工程量，工程師不予

計(jì)量。

20.索賠對(duì)業(yè)主是不利的。

21.不論采用什么方法計(jì)算工程量，其計(jì)量結(jié)果都應(yīng)該是凈尺寸的工程量。

22.計(jì)量是一種凈值計(jì)量。

23.保留金在簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書后一次發(fā)還。

24.保留金一般在整個(gè)工程初驗(yàn)結(jié)算時(shí)返還50%,下余部分在缺陷責(zé)任期滿后再

全部退還。

25.編制標(biāo)底是對(duì)工程項(xiàng)目的一次計(jì)價(jià)，是施工單位投標(biāo)報(bào)價(jià)的依據(jù)。

26.施工企業(yè)投標(biāo)報(bào)價(jià)不受國(guó)家頒布的定額和造價(jià)編制辦法的約束，可以根據(jù)自

身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和投標(biāo)策略報(bào)價(jià)。

27.《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，招標(biāo)投標(biāo)不受地區(qū)、部門、行業(yè)的限

制，任何地區(qū)、部門和單位不得進(jìn)行保護(hù)，應(yīng)遵循公平、公開、公正、擇優(yōu)和誠(chéng)

實(shí)守信的原則。

28.公開招標(biāo)的投標(biāo)書和報(bào)價(jià)的評(píng)審，是在公開情況下進(jìn)行的。

29.邀請(qǐng)招標(biāo)是一種無限競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)。

30.沒有得到投標(biāo)邀請(qǐng)書的承包商，無權(quán)參加該項(xiàng)目的投標(biāo)。

31.在總價(jià)合同執(zhí)行過程中，承包人有權(quán)要求變更承包總價(jià)。

32.成本加酬金合同的基本特點(diǎn)是按工程實(shí)際發(fā)生的成本加上商定的管理費(fèi)和利

潤(rùn)來確定工程總造價(jià)。

33.如果合同通用條款與合同專用條款不一致而產(chǎn)生矛盾時(shí)，應(yīng)以合同專用條款

為準(zhǔn)。

34.單價(jià)合同中可以不列工程量清單。

35.在總價(jià)合同中，由于工程量錯(cuò)誤或漏項(xiàng)而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)，由業(yè)主單獨(dú)承擔(dān)。

36.招標(biāo)采用的合同形式按計(jì)價(jià)方法的不同，一般分為總價(jià)合同、單價(jià)合同和成

本加酬金合同三種主要形式。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外招投標(biāo)中用得最多的是單價(jià)合同。

37.T程量清單中的計(jì)量方法與國(guó)內(nèi)概、預(yù)算定額的規(guī)定存在一定的差異。

38.工程量清單中有標(biāo)，介的單價(jià)或總額價(jià)中包括了合同明示或暗示的所有責(zé)任、

義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。

39.標(biāo)底必須嚴(yán)格保密。

40.施工招標(biāo)時(shí)編制的標(biāo)底就是施工圖預(yù)算。

41.在施工招標(biāo)中，經(jīng)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)概算或經(jīng)審查批準(zhǔn)的施工圖預(yù)算是編制標(biāo)

底的依據(jù)。

42.標(biāo)底的造價(jià)如果超可批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)概算或預(yù)算時(shí)，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的復(fù)查和認(rèn)

真分析，如果經(jīng)過復(fù)核和分析后確認(rèn)標(biāo)底編制無誤，便可立即進(jìn)行招標(biāo)工作。

43.施工圖設(shè)計(jì)完成后進(jìn)行招標(biāo)的工程，其標(biāo)底總額應(yīng)控制在市定后的施工卻預(yù)

算范圍內(nèi)。

44.投標(biāo)報(bào)價(jià)等于預(yù)算造價(jià)。

45.投標(biāo)報(bào)價(jià)越低越容易中標(biāo)。

46.設(shè)立索賠條款，有利于降低投標(biāo)報(bào)價(jià)。

47.工程質(zhì)量與工程費(fèi)用之間的關(guān)系一般是質(zhì)量提高、費(fèi)用要加大。

48.投資控制是施工階段監(jiān)理工程師項(xiàng)目監(jiān)理的主要目標(biāo)。

49.必須的聯(lián)結(jié)螺栓、墊圈等材料，應(yīng)單獨(dú)計(jì)量。

50.鋼筋的損耗和定位鋼筋不單獨(dú)計(jì)量。

51.用運(yùn)輸車輛的體積計(jì)量的材料，應(yīng)在運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行計(jì)量。

52.投標(biāo)者對(duì)招標(biāo)文件有疑問時(shí)，可在開標(biāo)前向招標(biāo)單位詢問，經(jīng)招標(biāo)單位允許

后，投標(biāo)單位可以變動(dòng)或修改招標(biāo)文件。

53.一般招標(biāo)單位對(duì)于工程量清單中的差錯(cuò)而引起的投標(biāo)計(jì)算錯(cuò)誤應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，

中標(biāo)單位可據(jù)此索賠。

54.《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》中的合同通用條件，要求在使用時(shí)不對(duì)其進(jìn)

行增刪或修改。

55.承包商向其他單位和個(gè)人轉(zhuǎn)讓和分包所簽訂合同的全部或其中任何部分，都

必須征得業(yè)主的事先同意或批準(zhǔn)。

56.提供勞務(wù)不屬分包范疇，無須取得業(yè)主的批準(zhǔn)。

57.向承包商提供履約田保的銀行須經(jīng)業(yè)主同意。

58.一個(gè)工程只簽發(fā)一個(gè)缺陷責(zé)任終止證書。

59.在缺陷責(zé)仟期內(nèi)，所發(fā)牛的工程損壞、變形等都應(yīng)由承包商白費(fèi)對(duì)T程的損

壞或不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)、修復(fù)或重建。

60.施工企業(yè)在公路建設(shè)項(xiàng)目的投標(biāo)報(bào)價(jià)，不受部頒定額和造價(jià)編制辦法的約束,

可以根據(jù)自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和投標(biāo)策略報(bào)價(jià)。

61.建設(shè)工程索賠的性質(zhì)屬于經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償行為，不是懲罰。

62.指定分包人，因是業(yè)主指定的，因此不受承包人的約束。

63.《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范木》關(guān)于工程保險(xiǎn)的條文規(guī)定，承包人應(yīng)以承包

人與業(yè)主聯(lián)名給本合同投保，其費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)。

64.給指定分包商的工作內(nèi)容只能是暫定金額內(nèi)的工作項(xiàng)目。

65.頒發(fā)缺陷責(zé)任證書后，承包商對(duì)尚未履行的義務(wù)就沒有承擔(dān)的責(zé)任了。

66.業(yè)主在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)對(duì)承包商提出的索賠要求未予答復(fù)，應(yīng)視為該項(xiàng)索

賠己經(jīng)批準(zhǔn)。

67.合同中索賠條款的沒立，不利于降低投標(biāo)報(bào)價(jià)。

68.投標(biāo)報(bào)價(jià)越低越容易中標(biāo)。

69.投標(biāo)是施工企業(yè)在建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中承接工程的一種手段，因此，企業(yè)中標(biāo)項(xiàng)

目越多越好。

70.投標(biāo)過程中，招標(biāo)單位都要召開一次標(biāo)前會(huì)議，所有投標(biāo)者都必須參加。

71.投標(biāo)報(bào)價(jià)即是編制工程概、預(yù)算的過程。

72.投標(biāo)單位必須認(rèn)真全面填寫招標(biāo)文件內(nèi)的附件的各檔空白，否則，招標(biāo)單位

可視為廢標(biāo)。

73.標(biāo)書一旦遞交，就不能再更改。

74.索賠是對(duì)對(duì)方違約的一種懲罰。

75.索賠是向?qū)Ψ剿魅∫驅(qū)Ψ竭^錯(cuò)或?qū)Ψ綉?yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。

76.根據(jù)FIDIC條款，業(yè)主應(yīng)賠償因異常惡劣的氣候條件而造成的承包商的

停工、窩工損失。

77.根據(jù)FIDIC條款，當(dāng)國(guó)家政策發(fā)生變化時(shí)，業(yè)主應(yīng)賠償因此給承包商造

成的費(fèi)用損失。

78.如果承包商的施工索賠未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出，業(yè)主可以按承包商自動(dòng)放棄

索賠處理。

79.工期索賠和費(fèi)用索賠總是相伴相隨的，有工期索賠一定有費(fèi)用索賠。

80.如果因'業(yè)主原因使工程暫停一個(gè)月，'2主應(yīng)給予承包商一個(gè)月的延期。

81.FIDIC條款規(guī)定，一旦發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，合同雙方損失由各自承擔(dān)，互不賠償。

82.承包商將施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，途中將一小橋壓壞，當(dāng)?shù)卣覙I(yè)主索賠，

業(yè)主應(yīng)予賠償。

83.公路工程施工中，由于國(guó)家政策性調(diào)整預(yù)算人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)主應(yīng)賠償相應(yīng)的

合同價(jià)。

84.工程施工中若監(jiān)理工程師進(jìn)行合同規(guī)定之外的檢查工作致使承包商停工，承

包商有權(quán)索賠。

85.工程施工中若發(fā)現(xiàn)有地下管線未拆除而造成工程停工，承包商有權(quán)索賠。

86.FIDIC條款規(guī)定，因業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)造成施工機(jī)械設(shè)備的損壞，承包商可以索

賠。

87.如果承包商不對(duì)其負(fù)有責(zé)任的質(zhì)量缺陷返工，監(jiān)理工程師有權(quán)指示其他承包

商返工并在承包商的支付款中扣除有關(guān)費(fèi)用。

88.監(jiān)理工程師下達(dá)停工令所引起的工期拖延，承包商均可要求工程延期。

89.業(yè)主未按時(shí)提供給承包商進(jìn)出場(chǎng)通道致使施工受阻，F(xiàn)IDIC條款規(guī)定承

包商可以索賠。

90.合同變更就是工程變更。

91.工程變更往往會(huì)引起工程造價(jià)的變化。

92.對(duì)于一些小型變更工程可以采用計(jì)日工計(jì)價(jià)。

93.工程變更后如果工程量清單中相應(yīng)項(xiàng)目的單價(jià)不適應(yīng)，雙方可以協(xié)商確定新

的單價(jià)。

94.“有效合同價(jià)”是指包括暫定金額和計(jì)日工費(fèi)用的價(jià)格。

95.當(dāng)工程量誤差使得工程造價(jià)的增加或減少超過有效合同價(jià)的15%時(shí)，承包商

有權(quán)提出索賠，監(jiān)理工程師應(yīng)據(jù)實(shí)對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行調(diào)整。

96.在工程變更過程中，如工程量增加，單價(jià)應(yīng)降低，工程量減少，單價(jià)應(yīng)提高,

特別是對(duì)工程量超過原工程量25%的部分更是如此。

97.計(jì)量支付與質(zhì)量控制無關(guān)。

98.因?yàn)橛?jì)量支付不解除承包商的任何義務(wù)，所以，造價(jià)工程師應(yīng)不對(duì)所簽認(rèn)的

計(jì)量支付文件的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

99.計(jì)量支付過程中扣留的保留金在交工結(jié)算時(shí)不能退還。

100.計(jì)量支付過程中扣留的保留金在最終支付時(shí)不能退還。

101.在計(jì)量支付過程中，造價(jià)工程師應(yīng)照顧業(yè)主的最佳利益。

102.計(jì)量支付意味著承包商已完工程的質(zhì)量義務(wù)已解除。

103.最終結(jié)算價(jià)格不允許超過合同價(jià)，造價(jià)工程師應(yīng)根據(jù)這一原則來進(jìn)行控制。

104.指定分包商的付款申請(qǐng)應(yīng)作為承包商的付款申請(qǐng)一起申報(bào)。

105.業(yè)主通常將指定分包商的應(yīng)付款支付給承包商，再由承包商支付給指定分包

商。

106.合同價(jià)格中的暫定金額業(yè)主應(yīng)100%的予以支付。

107.即使合同中沒有價(jià)格調(diào)整的條款，如物價(jià)上漲情況嚴(yán)重，監(jiān)理工程師有權(quán)據(jù)

實(shí)進(jìn)行調(diào)整。

108.辦理支付時(shí)，外匯的支付比例和支付額由造價(jià)工程師決定。

109.期中支付必須每月辦理一次，監(jiān)理工程師必須每月簽發(fā)一次期中支付證書。

110.計(jì)量證書是辦理支付的憑證。

五、復(fù)習(xí)題答案與講評(píng)

（一）單項(xiàng)選擇題

1.用綜合評(píng)估法評(píng)標(biāo)應(yīng)對(duì)投標(biāo)者的財(cái)務(wù)能力；技術(shù)能力；管理水平和C等,

進(jìn)行評(píng)比，不應(yīng)單純以投標(biāo)報(bào)價(jià)作為評(píng)標(biāo)和定標(biāo)的依據(jù)。

《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》第28條，第1款規(guī)定。

2.第三者責(zé)任險(xiǎn)是指匚。

《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》第21條，第1款規(guī)定。

3.對(duì)于工程變更、設(shè)計(jì)修改要嚴(yán)格把關(guān)，事前對(duì)其進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性分析，屬

于A的內(nèi)容。

4.監(jiān)理工程師在實(shí)施建設(shè)工程監(jiān)理期間，除收取監(jiān)理合同中規(guī)定的酬金外，個(gè)人

J接受業(yè)主或承包商給予的額外津貼、獎(jiǎng)金或補(bǔ)貼。

5.投標(biāo)是一C。

6.《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，采取邀請(qǐng)招標(biāo)方式招標(biāo)的，必須向B個(gè)以上的潛在

投標(biāo)人發(fā)出邀請(qǐng)。

《招標(biāo)投標(biāo)法》第17條規(guī)定。

7.招標(biāo)人和投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起一B日內(nèi)，按照招標(biāo)文件和中

標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立書面合同。

《招標(biāo)投標(biāo)法》第46條規(guī)定。

8.公路工程施工合同中的工程師是指A。

9.公路建設(shè)項(xiàng)目常用施工合同形式是B。

10.下列適用于工程量不太大且能精確計(jì)算、工期較短、技術(shù)不太復(fù)雜、風(fēng)

險(xiǎn)不大的建設(shè)項(xiàng)目。

11.下列」適用范圍較寬，其風(fēng)險(xiǎn)可以得到合理分擔(dān)，并能鼓勵(lì)承包商通過提

高工效等手段從成木節(jié)約中提高利潤(rùn).

12.下列中，業(yè)主需承擔(dān)項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生的一切費(fèi)用，即承擔(dān)項(xiàng)目的全部風(fēng)險(xiǎn)。

13.如果單項(xiàng)工程的分類已詳細(xì)明確，但實(shí)際工程量與預(yù)計(jì)工程量可能有較大出

入時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇B。

14.如果建設(shè)項(xiàng)目的外部環(huán)境惡劣，即項(xiàng)目的成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、不可預(yù)見的因素

多，則選擇」—比較合適。

15.因工程師未及時(shí)完成自己的職責(zé)或因工程師發(fā)布的指令、通知錯(cuò)誤，而給承

包人造成損失時(shí)，