汽車電氣構造及維修教案

汽車電氣設備故障與檢修

教案

授課班級：

授課教師:

《汽車電器構造與維修》課程授課教案

課題萬用表、示波器的使用課次i

授課班級學時2上課地點汽車電氣實訓室

能力目標知識目標素質目標

1、培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神與實踐能力；

正確使用萬用表、示波1、掌握萬用表、示波

2、促進學生個性發(fā)展，培養(yǎng)學生分析

教學目標器：器的基本使用方法；

問題與解決問題的能力；

掌握萬用表、示波器的2、掌握萬用表、示波

3、培養(yǎng)學生的團隊合作精神；

使用注意事項。器的使用注意事項

4、培養(yǎng)學生的學習能力。

教學重點

萬用表、示波器的正確使用

與難點

參考資料萬用表、示波器使用說明書；《汽車維修手卅》

教學條件多媒體教室、萬用表、示波器

教學過程

教學方法

與時間分主要教學內容

與手段

配min

導入1、展示萬用表、示波器，加強對其感性認識；實物展示

15min2、用萬用表檢測蓄電池電壓。檢測演示

一.萬用表的種類

指針式數(shù)【字式

f--

f-L舉例說明

--

10

1/ij

教師講授3.

COM

55minKb

1-J/

1——

二、MF47T型指針式萬用表

普通指針式萬用表的測量原理關測被測電量、電壓、電流、電阻等

部轉換成電流信號，使磁電式表頭排諭偏轉一定角度，并與輸入量保持

一種對應關系。通過指針的讀數(shù)和量,呈的選擇來完成測量的。常用的

4F47-1型萬用表的工作原理、性能去￥點和使用方法。

三、DY2201A型數(shù)字式汽車萬用表

1、開關介紹

教師邊講

解學生邊

思考

圖片視頻

展示

案例教學

講解

3、插孔介紹（3紅1黑）

四、用萬用表檢測

1.電流的測量（?A-A）

檔位置于電流測量檔，被測電流從紅、黑表筆兩端接入。

方法：（1）.表筆插到相應的孔內。

（2）.估算電流大小，選擇相應的檔位。

（無法確定時從大檔打到小檔）

（3）.測量時與被測量設備串連。

指針表看檔位取刻度讀數(shù)，數(shù)字表顯示相應的值，為0時，檔位打

得太大，為1時檔位打得過小。前面有“一”說明電流實際方向與測量

表筆方向相反。

2.電壓的測量（?V-V）

檔位置于電壓測量檔，紅黑表筆接在被測設備兩端。

方法：（1）.表筆插到相應的孔內。

（2）.估算電壓大小，選擇相應的檔位（無法確定時從

大檔打到小檔）

（3）.測量時與被測量設備并聯(lián)。

指針表看檔位取刻度讀數(shù)，數(shù)字表顯示相應的值，為0時，檔

位打得太大，為1時檔位打得過小。前面有“一”說明電壓實際方向與

測星表筆方向相反。

3.電阻的測量（Q）

檔位置于電阻測量檔，紅黑表筆接在被測設備（電阻）兩端。

方法：（指針表測量電阻前必須調零，確保測量數(shù)據(jù)準確。）

（1）.表筆插到相應的孔內。

（2）.估算電阻大小，選擇相應的檔位。

（無法確定時隨便選一檔位進行初測）

（3）,測量時與被測量設備并聯(lián)，設備斷電測量，測量受其它

設備影響時設備要脫離電路測量。

（4）指.針表檔位乘刻度讀數(shù)，數(shù)字表顯示相應的值，為'0'

時，檔位打得太大，為'1'時檔位打得過小。

4.蜂鳴檔的使用

這個檔位是用來測量二極管的好壞和導線的通斷的，當所測量的元

件電阻小于一定值（一般低于50Q）時蜂鳴器會響！

可以根據(jù)蜂鳴器是否鳴叫而迅速的判斷電路中是否有短路！

當用來測二極管時，顯示的數(shù)值就是二極管的正向壓降值。

5、℃溫度的檢測

置于溫度檔，按下功能按鈕（℃/嚇），將黑線搭鐵，探針線插頭端插

入汽車萬用表溫度測量孔，探針端接觸被測物體，顯示屏即顯示被測溫

度。

五、示波器

1基本功能

金德KT600的示波器功能的研發(fā)在國內首次真正的實現(xiàn)了次級點火

波形的實時顯示，KT600裝備業(yè)內領先的32位主控CPU+高速數(shù)字處理芯

片，保證在高達20UHZ采樣頻率的情況下仍能實時的處理信號。

高速五通道汽車專用示波器并可以進行參考波形存儲。

汽車初級、次級點火波形分析，有縱列，三維，陣列，單缸等多種

次級波形顯示方式.并顯示點火擊穿電壓、閉合角、燃燒時間等°精確

的點火同步，自動檢測點火信號極性，無論是分電器點火、獨立點火、

雙頭點火都能可靠檢測。相當于一臺手持式發(fā)動機分析儀.

通用示波器功能地；

記錄儀功能；

發(fā)動機分析儀功能（選配）

2、基本操作

在主界面上選擇示波器分析儀，確認進入如圖所示菜單。

3、通用示波器的調整方法

一般情況下，汽車專用示波器的波形顯示不需要調整，當要做超出

汽車專用示波器標準菜單以外的測試內容時，可以選擇通用示波器功能,

也就需要掌握一定的調整方法，在汽車專用示波器測試過程中如果有相

似菜單，調整方法也相同。選擇通用示波器，按［ENTER］鍵確認，如圖

所示，在屏幕上有十個選項，通道、周期、電平、幅值、位置、停止、

存儲、載入、光標、觸發(fā)、打印、退出以及三個功能選項，通道設置、

自動設置、配置取存，按左右方向鍵可以對選擇項目進行調整。

訓練組合

學生活動1、引導思考：萬用表的使用注意事項？思維能力

15min2、引導思考：如何使用示波器測波形？

總結師生共同

本次課的主要內容

5min進行總結

下次上課

作業(yè)課外作業(yè)：示波器的調整方法。時檢查

課后反思

《汽車電器構造與維修》課程授課教案

課題電路符號識別課次2

授課班級學時2上課地點汽車電氣實訓室

能力目標知識目標素質目標

1、培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神與實踐能力；

1、掌握汽車電器元件2、促進學生個性發(fā)展，培養(yǎng)學生分析

教學目標識別基本電器元件；

結構、類型。問題與解決問題的能力；

識別基本電路符號。

2、掌握基本電路符號3、培養(yǎng)學生的團隊合作精神；

4、培養(yǎng)學生的學習能力。

教學重點

汽車基本電路符號的識別：識讀基本汽車電路圖

與難點

參考資料《汽車維修手冊》

教學條件汽車電器實訓室、基本元器件

教學過程

教學方法

與時間分主要教學內容

與手段

配min

導入展示基本元器件，加強對其的感性認識；實物展示

15min檢測演示

1Anodeathode

▲實物展示

\

二極管橋式整流二極管

變容二極管

表示符號:D表示符號:D

表示符號:D

+N?哺

FIX

發(fā)光二極管

穩(wěn)壓二極管光敏二極管或光電接收

二極管

教師講授教師邊講

55min解學生邊

代思考

PNP型三極管NPN型三極管圖片視頻

展示

訓練組合

學生活動思維能力

引導思考：常用元器件的種類？

15min

總結師生共同

本次課的主要內容

5min進行總結

下次上課

作業(yè)課外作業(yè)：從網(wǎng)上查詢常用元器件的種類。時檢查

課后反思

《汽車電器構造與維修》課程授課教案

課題緒論、1?1、2蓄電池的構造、原理課次3

授課班級學時4上課地點汽車電氣實訓室

能力目標知識目標素質目標

1、掌握汽車電器及電

控制系統(tǒng)的功能、組1、培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神與實踐能力；

成、特點。2、促進學生個性發(fā)展，培養(yǎng)學生分析

教學目標識別蓄電池的類型；

2、掌握鉛蓄電池的結問題與解決問題的能力；

會對蓄電池進行充電。

構、特點、型號等。3、培養(yǎng)學生的團隊合作精神；

3、掌握鉛蓄電池的構4、培養(yǎng)學生的學習能力。

造、工作原理。

教學重點

普通鉛蓄電池的結構、特點、JL作原埋；對蓄電池進行充電

與難點

參考資料《新型蓄電池》、《蓄電池使用》和《汽車維修手冊》

教學條件多媒體教室、萬用表、汽車蓄電池

教學過程

教學方法

與時間分主要教學內容

與手段

配min

導入1、展示蓄電池，加強對蓄電池的感性認識；實物展示

15min2、用萬用表檢測蓄電池電壓。檢測演示

一.本課程簡介

1.要求2.內容3、學習方法。

二.電源系的組成、功能及電路關系

汽車電源系統(tǒng)主要包括：發(fā)電機、調節(jié)器（裝在發(fā)電機內）、蓄電池、

放電警告燈、點火開關等。舉例說明

三、蓄電池的構造、特點

圖11看完后分解

引導觀察：各類鉛蓄電池的構造有何共同點？（訓練分解組合能力）

單格之間的聯(lián)接關系。（串）

極板組

引導觀察：鉛蓄電池的正負極樁、正負極板的特點。

a作用b分類c組成

隔板

引導思考：袋式隔板與普通隔板相比有何特點。（訓練想象能力）

a位置b特點c材料d袋式隔板

3.殼體

a作用b材料c要求

4.電解液

.

X教師邊講

解學生邊

教師講授b

思考

55minJ

4

>J

1圖片視頻

:

展示

1

J11

拶

引導思考：電解液過大對蓄電池性能有何影響？（訓練組合思維能

力）

a成分b相對密度范圍c配制d相對密度與容量。案例教學

5.聯(lián)條講解

a材質b作用c型式

6.加液孔蓋

a作用b結構

7.極樁a分類b結構

8、蓄電池的型號和規(guī)格

四、蓄電池的工作原理

（-）概述：反應總方程式

（二）電勢的建立[2.0-<-0.1）=2.IV：

（三）放電過程

在放電過程中，正極板上四價的鉛離子與電子結合生成二價鉛離子，

進入電解液再與硫酸根離子結合生成硫酸鉛（附著在正極上）；負極板上，

二價鉛離子也同硫酸根離子結合生成硫酸鉛（附著在負極板上）。

（四）充電過程

通常蓄電池的充電方法有定流充電和定壓充電兩種，近年來快速充

電（脈沖充電）也逐步推廣。

1）定流充電：在充電過程中，充電電流保持一定的充電方法；

2）定壓充電：充電過程中，電源電壓U始終保持不變的充電方法；

3）脈沖快速充電：利用脈沖快速充電的方法。

1、引導思考：蓄電池為什么能存電放電？訓練組合

學生活動2、引導觀察：各類鉛蓄電池的構造有何共同點？思維能力

15min3、引導思考：為什么蓄電池正負極板有如圖所示的結構特點？

4、引導思考：電解液過大對蓄電池性能有何影響？

5、鉛蓄電池的電壓建立過程？

總結師生共同

本次課的主要內容

5min進行總結

下次上課

作業(yè)課外作業(yè)：從網(wǎng)上查詢新型蓄電池有哪些。時檢查

《汽車電器構造與維修》課程授課教案

蓄電池的工作特性、充電、改進型蓄電

課題課次4

池、使用、維3戶和故障診斷

授課班級學時2上課地點汽車電氣實訓室

能力目標知識目標素質目標

1、掌握蓄電池的工作

特性、蓄電池的容量

1、培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神與實踐能力；

會正確使用、維護鉛蓄及其影響因素，運用

2、促進學生個性發(fā)展，培養(yǎng)學生分析

教學目標電池，訓練全面系統(tǒng)分邏輯思維推理找出影

問題與解決問題的能力；

析問題、解決問題的能響容量的因素。

3、培養(yǎng)學生的團隊合作精神；

力。2、掌握充電方法，改

4、培養(yǎng)學生的學習能力。

進型蓄電池的結構特

點。

教學重點1、蓄電池的工作特性、充電、改進型蓄電池、使用、維護和故障診斷

與難點2、蓄電池的容量影響因素。

參考資料《新型蓄電池》、《蓄電池使用》和《汽車維修手冊》

教學條件多媒體教室

教學過程

教學方法

與時間分主要教學內容

與手段

配min

導入1、給出汽車不能起動實例。

案例引入

15min2、原因：蓄電池電量不足。

一.蓄電池的工作特性

（一）靜止電動勢Jed

（二）內阻r

（三）充電特性

U-t曲線：三個階段（初、中、末）原理分析

（四）放電特性

U-t曲線：三個階段（初、中、末）

二.蓄電池的容量及其影響因素

（一）蓄電池容量

引導分析：影響蓄電池容量的因素。（訓練組合思維、邏輯思維能力）

1、額定容量：2、儲備容量

（二）影響蓄電池容量的主要因素

1.產(chǎn)品結構因素（制造方面）

2.使用方面

（1）放電電流一怎樣影響

（2）電解液溫度一怎樣影響

（3）電解液密度一怎樣影響

三、充電方法

引導思考：I、定壓、定流以及快速充電的三種方法的優(yōu)缺點，適用

教師講授范圍的評價。教師邊講

55min2、定流充電中充電電流的大小對蓄電池的性能有何影響？怎樣確定解學生邊

最佳充電電流？思考

3、開始定流充電，蓄電池就出現(xiàn)氣泡是由什么原因引起的？

4、充、放電過程中正負極板上分別發(fā)生的反應與總反應式的關系。

（訓練組合思維、邏輯思維能力）

1.定流充電圖片視頻

2.定壓充電：P16圖1-10；3.快速充電展示

案例教學

講解

圖1-17定壓充電

a）連接簡圖b）充電特性曲線

四、改進型蓄電池

1、干荷電池使用特點。

引導邏輯推理：為什么干荷電池保存時間長？

2、免維護蓄電池材料特點、結構特點。3、膠體電池特點

五、常見故障及其排除

1.極板硫化：現(xiàn)象，原因，排除。

2.自放電：現(xiàn)象，原因，排除

3.極板短路：現(xiàn)象，原因，排除

4.活性物質脫落：現(xiàn)象，原因，排除

六、正確使用，維護

引導分析：怎樣提高蓄電池的使用壽命（用樹狀圖表達各影響因素之

間的邏輯關系）。（訓練組合思維能力）

1.正確使用：2.維護：

3、技術狀況的檢查

1、引導分析：影響蓄電池容量的因素。

2、引導思考：定壓、定流以及快速充電的三種方法的優(yōu)缺點，適用

學生活動訓練組合

范圍的評價。

15min思維能力

3、引導邏輯推理：為什么干荷電池保存時間長？

4、引導分析：怎樣提高蓄電池的使用壽命？

總結師生共同

本次課的主要內容

5min進行總結

下次上課

作業(yè)哪些因素會影響蓄電池的容量，各個因素是怎樣影響的？時檢查

《汽車電器構造與維修》課程授課教案

課題蓄電池充電方法、正確使用及維護課次3

授課班級學時4上課地點汽車電氣實訓室

能力目標知識目標素質目標

1、掌握鉛蓄電池充電

1、會使用蓄電池檢測1、培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神與實踐能力；

方法。

工具對蓄電池進行常2、促進學生個性發(fā)展，培養(yǎng)學生分析

教學目標2、掌握鉛蓄電池檢測

規(guī)檢測；問題與解決問題的能力；

方法。

2、會使用充電器對蓄3、培養(yǎng)學生的團隊合作精神；

3、掌握鉛蓄電池的技

電池進行充電。4、培養(yǎng)學生的學習能力。

術參數(shù)

教學重點

普通鉛蓄電池的檢測工具的使用和蓄電池的充電方法

與難點

參考資料《新型蓄電池》、《汽車電設備構造與維修》和《汽車電器實訓任務書》

教學條件萬用表、汽車蓄電池、汽車充電器、高率放電計、密度計

教學過程

教學方法

與時間分主要教學內容

與手段

配min

導入1、展示虧電蓄電池及檢測工具；實物展示

15min2、用充電器給蓄電池充電。檢測演示

1、使用充電機給蓄電池充電

先讓學生判斷學電池是否虧電，然后根據(jù)要求接好充電器進行充電。

2.電解液液面高度的檢查

用手指壓住玻璃管上

端口測量液面高度現(xiàn)場教學

教師邊講

解邊操作

演示

電解液液面應高出極板電解液不足時應加注蒸儲水。

(1)用吸式密度計測量電解液相對密度

電解液的相對密度用吸式密度計測定，如圖所示，先吸入電解液，使密

講授度計浮子浮起，電解液液面所在的刻度即為相對密度值。

25min

現(xiàn)場教學

教師邊講

解邊操作

演示

(2)用高率放電計測量放電電壓

高率放電計如圖所示，是模擬接入起動機負荷，測量蓄電池在大電流(接

近起動機起動電流)放電時的端電壓用以判斷蓄電池的放電程度和起動能

力。

現(xiàn)場教學

教師邊講

解邊操作

示范

a)b)

圖1-15高率放電計和原理圖

a)3V高率放電計b)12V高率放電計

教師發(fā)給

訓練任務：1、使用密度計和高率放電計檢測蓄電池；學生任務

2、使用充電器給蓄電池進行定壓、慢速充電。工單，學生

1、學生分6組，分別發(fā)給密度計、高率放電計及充電器各兩臺。實訓過程

學生訓練

2、讓學生練習使用檢測工具中，教師巡

40min

3、讓學生用密度計檢測蓄電池密度；查，以幫助

4、讓學生用高率放電計檢測蓄電池電量；學生解決

5、讓學生用充電器給蓄電池進行定壓、慢速充電；遇到的困

難

檢查評價師生共同

對學生的操作過程與檢測結果進行評價

10min進行評價

下次上課

課外作業(yè)：學生自學免維護蓄電池。

作業(yè)時檢查

課后反思

交流發(fā)電機構造及類型、交流發(fā)電機的

課題課次4

原理及特性

授課班級學時2上課地點汽車電氣實訓室

能力目標知識目標素質目標

1、熟悉交流發(fā)電機各1、培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神與實踐能力；

教學目標能運用交流發(fā)電機的組成的功能和構造特2、促進學生個性發(fā)展，培養(yǎng)學生分析

工作特性分析電源系點，各部件裝配關系，問題與解決問題的能力；

常見故障。2、掌握汽車上交流發(fā)3、培養(yǎng)學生的團隊合作精神；

電機發(fā)電的原理4、培養(yǎng)學生的學習能力。

教學重點

交流發(fā)電機構造，交流發(fā)電機的原理、特性

與難點

參考資料《汽車電器構造及維修》、《汽車發(fā)電機》和《汽車維修手冊》

教學條件多媒體教室、汽車發(fā)電機

教學過程

教學方法

與時間分主要教學內容

與手段

配min

導入

展示汽車發(fā)電機，加強對汽車發(fā)電機的感性認識；實物展示

15min

回述：蓄電池的工作特性、充電、使用、維護和故障診斷。

新課：

一、交流發(fā)電機的結構

引導思考：視頻演示

1、交流發(fā)電機中的各部件的不同結構及功能。

2、六管、八管、九管、十一管交流發(fā)電機的區(qū)別與聯(lián)系。（訓練組

合思維、邏輯思維能力）

1、轉子：

轉子是交流發(fā)電機的磁場部分，主要由轉子軸、勵磁繞組、兩塊爪

MB-1-

教師講授圖2-6交流發(fā)電機的的于

1-集電環(huán)2-幡子軸3-爪極4-磁軟5磁場繞組

□□min

形磁極、滑環(huán)等組成教師邊講

2、定子：解學生邊

由定子鐵心和定子繞組組成。定子鐵心一般由一組相互絕緣的且內思考

圓帶有嵌線槽的圓環(huán)狀硅鋼片疊制而成。嵌線槽內嵌入三相對稱的定子

繞組。繞組的接法有星形即丫形、三角形兩種方式。

3、整流器：將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變成直流電輸出；其次，

可阻止蓄電池的電流向發(fā)電機倒流。圖片視頻

3、端蓋與電刷總成。展示

二、交流發(fā)電機的原理

1、發(fā)電原理：使磁鐵（磁通）在線圈中旋轉，在線圈中產(chǎn)生電流。

當磁鐵在線圈中旋轉時，將在線圈中產(chǎn)生電（電動勢）。這樣產(chǎn)生的電流

為大小和方向都不斷變化的交流電流。

2、整流原理：將交流電變成直流電的過程稱作整流。視頻演示

3、激磁方式A

1.先電激磁的優(yōu)點。

2,自激過程。

三、交流發(fā)電機的/

工作特性丫，

引導思考：交流發(fā)/igrTijFr03

電機的輸出特性、工作I：J》仆；\3

特性、外特性中所闡述1:1訃1J

的意義，在實際中意義uWf?rp°Z/

及用途。(訓練組合思、蠢

維、邏輯思維能力)B

交流發(fā)電機的工作

特性是指發(fā)電機經(jīng)整流

后輸出的直流電壓、電

流和轉速之間的關系，

它包括輸出特性、空載特性和外特性。

1、空載特性

2、輸出特性

1)輸.出特性特點。

2)輸.出特性曲線

3、外特性4、外特性曲線。

1、引導思考：交流發(fā)電機中的各部件的不同結構及功能。

訓練組合

2、引導思考：六管、八管、九管、十一管交流發(fā)電機的區(qū)別與聯(lián)系。

學生活動思維能力

3、引導思考：汽車交流發(fā)電機建立電壓的條件有哪些？

15min

4、引導思考?：比較汽車用發(fā)電機與以前所學的發(fā)電機的結構上區(qū)別。

5、引導思考：汽車交流發(fā)電機為何選擇先他激后自激的勵磁方式？

總結師生共同

本次課的主要內容

5min進行總結

下次上課

作業(yè)交流發(fā)電機為什么具有自我保護功能？時檢查

課題交流發(fā)電機電壓調節(jié)器的原理及類型課次5

授課班級學時2上課地點汽車電氣實訓室

能力目標知識目標素質目標

1、掌握電壓調節(jié)器的

基本調壓原理。1、培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神與實踐能力；

教學目標會通過檢測汽車發(fā)電2、掌握電子調壓器的2、促進學生個性發(fā)展，培養(yǎng)學生分析

機電壓調節(jié)器來排除基本工作原理。問題與解決問題的能力；

汽車發(fā)電機故障。3、掌握各種電子調壓3、培養(yǎng)學生的團隊合作精神；

器的性能特點，電路4、培養(yǎng)學生的學習能力。

特點。

教學重點

電壓調節(jié)器工作過程、原理、性能特點、電路特點

與難點

參考