2022-2023年一級建造師之一建鐵路工程實務考前沖刺試卷B卷含答案

2022-2023年一級建造師之一建鐵路工

程實務考前沖刺試卷B卷含答案

單選題（共200題）

1、回轉鉆孔可分為正循環(huán)回轉鉆孔、反循環(huán)回轉鉆孔。其特點是泥

漿循環(huán)方式不同，（）。

A.壓入泥漿為正循環(huán)，抽吸泥漿為反循環(huán)

B.壓入泥漿為反循環(huán)，抽吸泥漿為正循環(huán)

C.壓入泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán)

D.壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)

【答案】A

2、鐵路橋梁預應力混凝土施工中，千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，

有效期為（），且不超過200次張拉作業(yè)。

A.1個月

B.2個月

C.3個月

D.4個月

【答案】A

3、混凝土施工前，應根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的（）,將理論配合比

換算成施工配合比，并應有施工配料單。

A.強度

B.級配

C.含水率

D.含泥量

【答案】C

4、鐵路工程變更設計中，（）應對1類變更設計文件進行初審。

A.承包單位

B.監(jiān)理單位

C.咨詢單位

D.建設單位

【答案】D

5、隧道竣工測量的內容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程的測

量及控制中線基樁和（）。

A.襯砌厚度測量

B.洞門里程測量

C.變形觀測點測設

D.永久水準點測設

【答案】D

6、鐵路電氣化改造增設道岔，應采用的鋪設方法是（）。

A.整體吊裝入位

B.機械分段鋪設

C.側位預鋪面入

D.原位組裝鋪設

【答案】C

7、下列關于普通鋼筋混凝土簡支梁預制施工程序，敘述正確的是

()o

A.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內模、端頭模板一安裝

梁體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

B.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體

鋼筋一安裝外模、內模、端頭模板+澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至存梁

r

C.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝梁體鋼筋-安裝外模、內模、

端頭模板-安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護T移梁至

存梁廠

D.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內模、端頭模板一安裝

橋面鋼筋以及預埋件T安裝梁體鋼筋T澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

【答案】C

8、彈性支承塊式無祚道床宜在（）內使用，并應采取相應的防

污染和防老化措施。

A.路基

B.橋梁

C.隧道

D.過渡段

【答案】C

9、某單線隧道位于弱風化泥質砂巖中，按臺階法施工，施工中發(fā)現(xiàn)

上臺階拱腳收斂值超標，宜采取的措施為（）。

A.施做臨時仰拱

B.施做超前管棚

C.施做臨時豎撐

D.反壓核心土

【答案】A

10、鐵路電力工程A、B、C三相交流母線相色標志依次為（）o

A.紅色、黃色、綠色

B.紅色、綠色、黃色

C.黃色、綠色、紅色

D.黃色、紅色、綠色

【答案】C

11、主要為軌道鋪設和運營維護提供控制基準的是（）。

A.CPO

B.CPI

C.CPU

D.CPIII

【答案】D

12、護坡的墊層或反濾層應嚴格按照設計的參數(shù)、厚度和顆粒級配

的要求施工，砂、礫石應篩選清洗，含泥量不得大于（），采用

土工織物做反濾層時，施工應符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應

用技術規(guī)范》的規(guī)定。

A.3%

B.5%

C.15%

D.20%

【答案】B

13、填塞橋孔施工，橋梁的拆除在填土達到梁底（）時進行。

A.0.2~0.3m

B.0.3~0.4m

C.0.4~0.5m

D.0.5~0.6m

【答案】A

14、噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性不好、滲水量少

B.穩(wěn)定性不好、滲水量多

C.穩(wěn)定性好、滲水量少

D.穩(wěn)定性好、滲水量多

【答案】C

15、先張法預應力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用

自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的（）倍，且不得小于（）

倍。

A.1.3,1.2

B.1.5.1.2

C.1.4.1.2

D.1.6,1.5

【答案】B

16、當混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個驗收批試件不足10組時，應采用

（）進行評定。

A.加權平均法

B.標準差已知的統(tǒng)計方法

C.非統(tǒng)計方法

D.專家評估方法

【答案】C

17、基期至設計概（預）算編制期所發(fā)生的各項價差，由設計單位

在編制概（預）算時，按本辦法規(guī)定的價差調整方法計算，列入（）。

A.單項概（預）算

B.總概（預）算

C.綜合概（預）算

D.按合同約定辦理

【答案】A

18、客運專線橋梁上部結構形式以常用跨度32m、24m（）為主，

其中32m箱梁作為主梁型。

A.雙線后張法預應力混凝土簡支箱梁

B.單線后張法預應力混凝土簡支箱梁

C.雙線混凝土簡支箱梁

D.單線混凝土簡支箱梁

【答案】A

19、清孔是指（）。

A.清理鉆孔樁的孔壁，保證孔壁豎直

B.鉆孔鉆至設計標高后，必須對樁孔質量進行檢查

C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設計要求

D.鉆孔鉆至設計標高后，在灌注樁身混凝土之前，將孔底沉渣清除,

使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內

【答案】D

20、下列關于沉管施工法的主要特點錯誤的是（）o

A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設

置

B.因為有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承載力不大，

適用于軟土地層

C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應較寬的斷

面形式

D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大

【答案】D

21、采用綜合評估法評標，所占權重最大的是（）。

A.商務標

B.技術標

C.報價標

D.都不是

【答案】B

22、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用（）。

A.泵送法

B.橫向導管法

C.豎向導管法

D.直接灌注法

【答案】C

23、沉樁施工中，樁位放樣施工的前一道工序是（）。

A.布設樁架走道

B.安設導向設備

C.布置沉樁機具

D.實施樁架對位

【答案】C

24、工程安全生產(chǎn)費屬于（）。

A.建筑費

B.安裝費

C.其他費

D.基本預備費

【答案】C

25、根據(jù)鐵路建設勘察設計管理的規(guī)定，初步設計概算靜態(tài)投資一

般最多不得大于批復可行性研究報告靜態(tài)投資的（）%

A.110

B.112

C.115

D.118

【答案】A

26、橋梁基礎施工中，噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性好、滲水量大

B.穩(wěn)定性好、滲水量小

C.穩(wěn)定性差、滲水量大

D.穩(wěn)定性差、滲水量小

【答案】B

27、當某盤預應力鋼絲拉力（含伸長率）和（）試驗結果中有一

項不合格時，除該盤鋼絲應判為不合格外，還應從未試驗的同批次

鋼絲中取雙倍復檢。

A.外觀檢查

B.反復彎曲試驗

C.松弛性能

D.極限抗壓強度

【答案】B

28、接觸網(wǎng)裝置施工前，需進行計算、測量、預制的裝置是（）。

A.腕臂支持裝置

B.吊弦

C.補償裝置

D.隔離開關裝置

【答案】B

29、邊坡滲溝內應填充（），底部應填充塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.硬石塊

D.黏土

【答案】C

30、鐵路建設工程發(fā)生質量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時間

內向建設管理單位報告；建設管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時間

內向鐵路主管部門建設管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是

（）ho

A.8；12

B.12；18

C.12；24

D.24；48

【答案】c

31、對于長度為3km的山嶺石質鐵路隧道，開挖方法為（）。

A.鉆爆施工法

B.掘進機施工法

C.盾構施工法

D.沉管施工法

【答案】A

32、使用發(fā)電機、振搗器、攪拌機時必須設置（），并設專人負責，

使用前必須檢查電源開關、電線和電纜絕緣狀況，電機、接地線以

及攪拌機的防護罩、離合器和制動裝置等，確認良好后方可作業(yè)。

A.空氣開關

B.跌落開關

C.閘刀

D.漏電保護開關

【答案】D

33、下列符合鐵路混凝土軌枕垛碼規(guī)定的是（）o

A.垛碼混凝土軌枕應上下交錯堆放

B.層間承軌槽處應墊以方木材料

C.軌枕堆放高度不宜超過2.0m

D.堆放頂面應高出擋肩頂面30mm

【答案】B

34、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為()。

A.0.2MPa

B.0.3MPa

C.0.4MPa

D.0.5MPa

【答案】A

35、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級或多級，每級墻高度不

宜大于8m,具體高度可視地質和施工條件而定，總高度不宜大于

()o

A.10m

B.15m

C.18m

D.22m

【答案】C

36、下列關于路基支擋結構施工要求說法正確的是（）。

A.巖體完整地段修建支擋結構宜在旱季施工

B.漿砌片石使用石料最小塊徑應大于10cm

C.大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工

D.支擋結構施工前應作好截排水設施

【答案】D

37、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合有關規(guī)定，氧氣含量按體積計,

不得低于（）

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

【答案】B

38、對于平地下切、短而淺的一般土石路塹應采用（）開挖方

法。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】A

39、混凝土無損檢測中，主要用于大面積混凝土質量檢測的方法是

（）。

A.回彈法

B.拔出法

C.瞬態(tài)激振時域頻域分析法

D.地質雷達法

【答案】D

40、雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造，塊件大小可根據(jù)制

造設備、運輸條件和（）決定。

A.焊接能力

B.安裝起吊能力

C.基礎形式

D.堆放場地條件

【答案】B

41、沉井基礎下沉主要通過井孔內除土，消除刃腳正面阻力及沉井

壁摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重

【答案】D

42、軌道結構精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內溫度應控制在（）

以內。

A.30C°

B.40C0

C.50C°

D.60C°

【答案】c

43、路基填筑時，所有用于路基填筑的填料均應符合設計和相關規(guī)

范的要求。填料中的土塊應打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度

的（）o

A.1/2

B.3/4

C.2/3

D.1/3

【答案】C

44、下列指標中試驗結果被評定為不符合標準，可判定水泥為廢品

的是（）o

A.細度

B.終凝時間

C.初凝時間

D.出廠編號

【答案】C

45、下列鐵路信號設備中，屬于列車運行控制系統(tǒng)的是()。

A.道岔轉轍裝置

B.調度集中分機

C.車輛減速器

D.點式設備

【答案】D

46、在隧道防排水施工中，能夠為襯砌與圍巖之間提供過水通道的

設施是()。

A.防水板

B.盲溝

C.泄水孔

D.排水溝

【答案】B

47、混凝土的和易性主要包括流動性、黏聚性、保水性和()。

A.泌水性

B.水硬性

C.水密性

D.離散性

【答案】A

48、沉降觀測斷面的間距，一般根據(jù)設計要求確定，但不超過

()In。

A.50

B.75

C.100

D.125

【答案】c

49、鐵路工程施工考核費用應納入()。

A.項目管理費

B.安全生產(chǎn)費

C.招標降造費

D.總承包風險費

【答案】D

50、浸水路堤填筑的壓實質量應符合設計要求.基床以下路基浸水

與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為（）mmo

A.+50,0

B.+50,-50

C.+100,0

D.+100,-50

【答案】c

51、混凝土施工前，應根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的（）,將理論配合

比換算成施工配合比，并應有施工配料單。

A.強度

B.級配

C.含水率

D.含泥量

【答案】C

52、水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）的褥墊層宜采用的施工方法是

（）o

A.振動法

B.靜壓法

C.錘擊法

D.平鋪法

【答案】B

53、測試10KV電纜外護套絕緣電阻應選（）兆歐表。

A.500v

B.lOOOv

C.2500v

D.5000v

【答案】A

54、架梁前，應檢查橋頭填土和線路質量。確定壓道加固辦法和有

關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須（）o

A.坡度不大于1%

B.鋪設混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查

【答案】D

55、按照鐵路隧道圍巖分級判定標準，下列屬于II級圍巖判定特征

的是（）o

A.呈巨塊狀整體結構

B.呈大塊狀整體結構

C.呈塊碎狀鑲嵌結構

D.呈碎石狀壓碎結構

【答案】B

56、用于預應力混凝土的鋼絞線，按極限強度主要有（)MPa

和1860MPao

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670

【答案】c

57、下列情形中，屬于鐵路隧道錨噴支護中錨桿作用的是（）。

A.填平補強圍巖

B.限制圍巖變形

C.減緩圍巖面風化

D.提高層間摩阻力

【答案】D

58、曲線半徑小于300m的地段，正線應鋪設（）。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕

【答案】A

59、信號系統(tǒng)聯(lián)調主要是對各子系統(tǒng)間的通信接口和（）進行調試。

A.設備功能

B.信息交換

C.故障電流

D.故障電壓

【答案】B

60、高速鐵路路基堆載預壓的加載工作完成后，其觀測和調整期應

不少于（）。

A.3個月

B.4個月

C.5個月

D,6個月

【答案】D

61、八流程即（）、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證和

路基修整。

A.施工測量、地下水處理、分層填土

B.施工測量、地基處理、分層填土

C.施工測量、地基處理、沖擊填土

D.施工測量、整理、分層填土

【答案】B

62、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用（）

的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

C.水硬陛材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

【答案】C

63、工程施工質量驗收中，（）質量驗收是最基本的。

A.分項工程

B.檢驗批

C.分部工程

D.單位工程

【答案】B

64、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說

法正確的是（）o

A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2根鋼架間距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2根鋼架間距

c.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m

D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m

【答案】B

65、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動力

不大的條件，其（）o

A.制造工藝簡單，設備比較復雜

B.制造工藝復雜，設備比較簡單

C.制造工藝和設備比較復雜

D.制造工藝和設備比較簡單

【答案】D

66、采用專用打樁船施工，當風力超過（）級時，不宜沉樁。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】D

67、在現(xiàn)場施工時，混凝土的配合比要根據(jù)（）調整后，成為

施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

【答案】B

68、下列地基處理方法中，施工前必須要進行工藝性試驗的是（）o

A.碎石樁

B.拋石擠淤

C.堆載預壓

D.換填

【答案】A

69、無祚軌道道岔組裝順序為（）。

A.先側股后直股，先上股后下股

B.先側股后直股，先下股后上股

C.先直股后側股，先上股后下股

D.先直股后側股，先下股后上股

【答案】C

70、鐵路建設項目信用評價得分是指從項目基礎分中減去項目不良

行為扣分，加上標準化績效管理考評得分后得出的分數(shù)。項目基礎

分和標準化管理績效考評最高得分分別是（）。

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分

【答案】C

71、當混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個驗收批試件不足（）組時,

采用非統(tǒng)計方法評定混凝土等級。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】B

72、人工上祚整作業(yè)，正確的作業(yè)順序是（）。

A.方枕一串軌一起道一補祚一■搗固一撥道

B.方枕一串軌一補昨一起道—搗固一撥道

C.串軌一方枕一起道一補祚一■搗固一撥道

D.串軌一方枕一補祚一起道一■搗固一撥道

【答案】D

73、高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外各

）m范圍內禁止抽取地下水。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】C

74、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶，路塹

應該（），并采?。ǎ┑拇胧?。

A.逐層開挖加強施工振動

B.順層開挖減弱施工振動

C.逆層開挖加強施工振動

D.跳層開挖減弱施工振動

【答案】B

75、鐵路工程項目的一般測量科目實行同級換手測量時，須更換

（）o

A.觀測點

B.測量儀器

C.計算資料

D.觀測和計算人員

【答案】D

76、關于路基填料要求，下列說法正確的是（）o

A.一般鐵路路基填料的粒徑不得大于填筑層厚度的1/2

B.填料的挖、裝、運、攤鋪及壓實不應連續(xù)進行

C.高速鐵路路基填料的最大粒徑不得大于15cm

D.施工含水量應控制在最優(yōu)含水量的~5%~+3%范圍以內

【答案】C

77、隧道供電電壓，一般是三相五線400/230V,動力機械的電壓

標準是（）。

A.220V

B.360V

C.380V

D.480V

【答案】C

78、無縫線路的鎖定軌溫是指（）o

A.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為5MPa時的軌溫

B.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為lOMPa時的軌溫

C.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為零時的軌溫

D.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為2MPa時的軌溫

【答案】C

79、路基工程施工應按設計要求進行（）的動態(tài)觀測。觀測基

樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內，并定期進行復核校正。

A.地基沉降、側向位移

B.地基沉降、水平位移、側向位移

C.地基沉降、橫向位移、側向位移

D.側向位移、水平位移

【答案】A

80、按照（）體系標準，對現(xiàn)場試驗工作進行管理，并建立相

關制度。

A.GB/T19000—IS09000

B.GB/T19000—IS09001

C.GB/T19000—IS09010

D.GB/T19000—IS09100

【答案】A

81、裝卸線宜設在直線上，坡度不宜（)o

A.小于1.0%困難條件下，坡度不得小于2.0%

B.小于1.5%困難條件下，坡度不得小于2.0%

C.大于1.5%,困難條件下,坡度不得大于2.5%

D.大于1.0%,困難條件下,坡度不得大于2.5%

【答案】C

82、拱圈的施工順序正確的是（)o

A.順時針

B.中間向兩側

C.兩側向中間

D.逆時針

【答案】C

83、隧道竣工測量的內容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程的

測量及控制中線基樁和（）。

A.襯砌厚度測量

B.洞門里程測量

C.變形觀測點測設

D.永久水準點測設

【答案】D

84、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。

A.水泥品種

B.水灰比

C.骨料彈性模量

D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布

【答案】D

85、鑒于不同的工程對象有不同的精度要求，所以，儀器、標準應

選用得當，精度標準不能低于（），但也不宜過嚴。

A.企業(yè)要求

B.項目要求

C.規(guī)范要求

D.施工要求

【答案】C

86、下列屬于營業(yè)線普速鐵路I級施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖正線3h及以上

B.干線封鎖正線4h及以上

C.干線影響信聯(lián)閉設備6h及以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結構物施工

【答案】D

87、混凝土無損檢測中，主要用于大面積混凝土質量檢測的方法是

（）。

A.回彈法

B.拔出法

C.瞬態(tài)激振時域頻域分析法

D.地質雷達法

【答案】D

88、涵洞施工時鋼筋混凝土拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑宜連續(xù)進行。當涵

身較長，不能一次連續(xù)完成時，可（）。

A.沿長度方向分段澆筑，施工縫應設在涵身沉降縫處

B.沿長度方向分段澆筑，施工縫應設在涵身中心處

C.沿線路方向分段澆筑，施工縫應設在涵身沉降縫處

D.沿線路方向分段澆筑，施工縫應設在涵身中心處

【答案】A

89、雙壁鋼圍堰一般由內外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳

組成。適用于（）的地層。

A.流速較小、水位較深、承臺較淺

B.流速較大、水位較深、承臺較淺

C.流速較大、水位較淺、承臺較淺

D.流速較大、水位較深、承臺較深

【答案】B

90、鐵路工程項目招標采用施工總價承包方式的，投標人應按招標

文件中載明的費用進行報價的費用是（）。

A.總承包風險費

B.大臨及過渡工程費

C.營業(yè)線措施費

D.安全生產(chǎn)費

【答案】D

91、鐵路建設工程發(fā)生質量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時間

內向建設管理單位報告；建設管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時間

內向鐵路主管部門建設管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是

()ho

A.8；12

B.12；18

C.12；24

D.24；48

【答案】c

92、某普速鐵路線橫穿村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，根據(jù)《鐵路運輸安全保護

條例》，該線路安全保護區(qū)的范圍從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或

鐵路橋梁外側起向外至少()mo

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】C

93、爬模的施工程序為（）。

A.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土-養(yǎng)護-爬架提升固

定一模板提升固定

B.綁扎鋼筋一模板、爬架等組裝一澆筑混凝土-養(yǎng)護-爬架提升固

定一模板提升固定

C.綁扎鋼筋一澆筑混凝土一模板、爬架等組裝-養(yǎng)護-爬架提升固

定一模板提升固定

D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土-養(yǎng)護一模板提升固

定T爬架提升固定

【答案】A

94、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是

（）o

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護

D.支排架及底模板

【答案】C

95、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有（）

的優(yōu)點。

A.能夠以網(wǎng)的形式進行測量

B.容易實現(xiàn)自動化

C.容易實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測

D.外業(yè)工作量少

【答案】A

96、關于棄土場選址的說法，正確的是（）。

A.設置在泥石流溝上游

B.設置在滑坡體上方

C.設置于巖溶漏斗處

D.設置于遠離橋墩處

【答案】D

97、預制吊環(huán)鋼筋應采用（）。

A.經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的II級熱軋光圓鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的II級熱軋光圓鋼筋

【答案】B

98、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起向外各

（）m范圍內，以及在鐵路隧道上方中心線兩側各（）11）范

圍內，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應當與鐵路運輸

企業(yè)協(xié)商一致，依照有關法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以上地方人民政府

有關部門批準，采取安全防護措施后方可進行。

A.1000,800

B.1000,1000

C.800,1000

D.800,

【答案】B

99、以下關于基床填筑要求，正確的是（）。

A.基床構造分表層、底層和路堤本體三部分

B.基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應設置2%的人

字排水坡

C.基床表層填料應選用A.B組填料或改良土

D.基床底層填料應選用A.B組填料或改良土，塊石類作基床底層填

料時，應級配良好，其粒徑不大于10cm

【答案】D

100、采用墩旁托架進行懸臂拼裝施工，墩旁托架除承受由鋼梁作

用的垂直力乘以超載系數(shù)1.3外，并考慮由鋼梁傳來的（）。

A.縱向風力

B.橫向風力

C.施工荷載

D.移動荷載

【答案】B

101、鐵路工程測量階段，由（）對施工測量質量實行過程檢查

和最終檢查。

A.測量單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.建設單位

【答案】B

102、現(xiàn)場試驗室建成后，必須經(jīng)（）部門驗收合格，項目管

理機構批準后，方可投入使用。

A.設計

B.監(jiān)理

C.施工

D.質檢

【答案】B

103、適用于無縫線路的特殊零星軌縫焊接的焊接方法是（）。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊

【答案】A

104、在具有凸形擋臺的鋼筋混凝土道床底座上，應鋪設的無軌道形

式為()o

A.CRTSI型板式無硅軌道

B.CRTSII型板式無硅軌道

C.CRTSI型雙塊式無作軌道

D.CRTSII型雙塊式無作軌道

【答案】A

105、邊坡滲溝內應填充()，底部應填充塊徑不小于30cm的石

塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.硬石塊

D.黏土

【答案】C

106、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過最短的通風排煙時間即

（）以后，檢查人員方可進入工作面檢查。

A.lOmin

B.15min

C.20min

D.25min

【答案】B

107、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術管理內容包括技術基礎管理工作、（）、

技術開發(fā)管理工作和技術總結。

A.安全與質量管理工作

B.測量與試驗管理工作

C.施工組織設計工作

D.施工過程技術管理工作

【答案】D

108、隧道初期支護采用鋼拱架，主要作用是（）o

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動

C.加強限制變形

D.填平補強圍巖

【答案】C

109、采用氣壓焊進行工地鋼軌焊接的方法是：利用氧一乙快火焰將

鋼軌端頭加熱到（）C。左右，在預施壓力擠壓下將兩根鋼軌焊接

到一起。

A.780

B.980

C.1200

D.1500

【答案】C

110、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm

【答案】A

111、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結構的變形情況，能

夠以網(wǎng)的形式進行測量并對測量結果進行精度評定等主要優(yōu)點的方

法是（）O

A.傾斜測量方法

B.激光準直測量方法

C.大地控制測量方法

D.地面立體攝影測量方法

【答案】C

112、出硝是隧道施工的基本作業(yè)之一，出硝作業(yè)能力的強弱決定了

在整個作業(yè)循環(huán)中的（）。

A.施工成本

B.所占時問的長短

C.工序質量

D.管理水平

【答案】B

H3、常用的余熱處理鋼筋級別為III級，強度等級代號為（）o

A.Q235

B.K1400

C.Q215

D.K1450

【答案】B

114、混凝土護壁除（）外，適用于各類土的開挖防護。

A.粗砂及沙性土

B.細砂及黏性土

C.流砂及沙性土

D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土

【答案】D

115、下列指標中試驗結果被評定為不符合標準，可判定水泥為廢品

的是()。

A.細度

B.終凝時間

C.初凝時間

D.出廠編號

【答案】C

116、施工單位在施工過程中發(fā)現(xiàn)設計差錯或者與現(xiàn)場實際情況不符

的,應()o

A.經(jīng)監(jiān)理同意修改設計

B.經(jīng)監(jiān)理同意繼續(xù)施工

C.書面通知監(jiān)理、設計和建設單位

D.書面通知監(jiān)理和設計單位

【答案】C

117、為確保鐵路有昨軌道T梁架梁安全，架橋機架橋前必須采取

適當?shù)姆绞竭M行橋頭壓道，壓道往返次數(shù)最少為()。

A.1次

B.2次

C.3次

D.4次

【答案】C

118、滾筒放散方法最好在軌溫較設計鎖定軌溫略高時進行，并與撞

軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是()。

A.使鋼軌能自由滑動

B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移

C.能夠使應力放散均勻徹底

D.使拉伸長軌條時，做到勻、準、夠

【答案】C

119、施工企業(yè)在鐵路工程項目投標承諾及合同兌現(xiàn)評議中被評為A

類，則其質量、安全等強制性內容滿足投標承諾及合同要求，評分

在()分以上。

A.70

B.75

C.80

D.85

【答案】D

120、鐵路建設工程發(fā)生質量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時

問內向建設管理單位報告；建設管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時

問內向鐵路主管部門建設管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別

是（）X

A.8；12

B.12：18

C.12；24

D.24；48

【答案】c

121、當邊坡掛網(wǎng)施工采用噴射鋼纖維混凝土時，增黏劑應在（

時摻入。

A.拌和混凝土

B.第二次拌和

C.噴射混凝土

D.摻入其它外加劑

【答案】B

122、隧道施工中，新奧法施工變形觀測現(xiàn)場一般采用（）觀

測。

A.經(jīng)緯儀

B.全站儀

C.收斂儀

D.激光儀

【答案】C

123、線路平面控制網(wǎng)CPIII適用于新建（）km/h鐵路工程測量。

A.120-160

B.160-250

C.250~350

D.350以上

【答案】C

124、鐵路隧道圍巖分級中，（）最適合工程建設。

A.I級

B.II級

C.Ill級

D.IV級

【答案】A

125、鐵路路基高邊坡滑坡治理，采用（）防護形式能與抗滑樁

組成聯(lián)合支護體系。

A.漿砌片石護坡

B.混凝土護坡

C.錨索框架護坡

D.山體噴漿護坡

【答案】C

126、在增建鐵路二線橋時，應根據(jù)一、二線間距情況，采取相應的

防護措施以便保證營業(yè)線行車安全。一般兩線間距在（），基坑

開挖時可采取排樁防護。

A.4.5m以上而路堤又低于3m時

B.4.5m以上而路堤又高于6m時

C.4.5m以下而路堤又低于3m時

D.4.5m以下而路堤又高于6m時

【答案】B

127、電纜終端及中間接頭制作時，空氣相對濕度宜為（）%以下,

應防止塵埃、雜物落入絕緣內。

A.50

B.55

C.60

D.70

【答案】D

128、下列隧道地段必須進行地表下沉量測的是（）。

A.雙線隧道、VI級圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、II級圍巖、埋深20m

C.單線隧道、VI級圍巖、埋深25m

D.單線隧道、II級圍巖、埋深15m

【答案】A

129、一般使變壓器用電負荷達到額定容量的（）左右為佳。

A.30%

B.40%

C.20%

D.60%

【答案】D

130、橋梁墩臺加高方法中，墊高支座是利用行車空隙或封鎖時間,

將橋梁連同支座頂起至設計標高，在支座下設U形模板，由開口一

側填塞（），充分搗實達到需要強度后恢復通車。

A.高坍落度混凝土

B.高坍落度砂漿

C.低坍落度混凝土

D.低坍落度砂漿

【答案】D

131、混凝土無損檢測中，主要用于大面積混凝土質量檢測的方法是

（）。

A.回彈法

B.拔出法

C.瞬態(tài)激振時域頻域分析法

D.地質雷達法

【答案】D

132、高風險工點專項施工方案應由施工單位（）審定。

A.質量總監(jiān)

B.項目經(jīng)理

C.技術負責人

D.安全總監(jiān)

【答案】C

133、電纜終端及中間接頭制作時，空氣相對濕度宜為（）%以下,

應防止塵埃、雜物落入絕緣內。

A.50

B.55

C.60

D.70

【答案】D

134、根據(jù)施工測量缺陷分類，屬于嚴重缺陷的是（）。

A.控制點位選擇不當

B.計算程序采用錯誤

C.上交資料不完整

D.觀測條件掌握不嚴

【答案】B

135、隧道施工測量的關鍵在于（）。

A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值

B.各建筑物的位置和尺寸符合設計規(guī)定

C.建筑物不得侵入建筑限界

D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差

【答案】A

136、3km以上單線隧道應采用的出渣方式是（）。

A.有軌運輸

B.無軌運輸

C.斜井運輸

D.豎井運輸

【答案】A

137、穿越式（分體移動）模板臺車是將走行機構與整體模板分離,

因此一套走行機構可以解決幾套模板的移動問題，且（）。

A.降低了走行機構的利用率,一次進行一段襯砌

B.降低了走行機構的利用率,可以多段初砌同時施行

C.提高了走行機構的利用率,一次進行一段襯砌

D.提高了走行機構的利用率,可以多段初砌同時施行

【答案】D

138、下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序，敘述正確的是

（）。

A.施工準備一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉運一設備編組進場一布枕一

鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

B.施工準備一設備編組進場-長鋼軌抽放拖送一軌枕轉運―布枕一

軌枕方正T安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

C.施工準備一設備編組進場一長鋼軌抽放拖送T軌枕轉運一布枕一

鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

D.施工準備T設備編組進場一長鋼軌抽放拖送一鋼軌人槽就位一軌

枕轉運T布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

【答案】C

139、對工程項目的關鍵測量科目必須實行()。

A.同級換手測量

B.徹底換手測量

C.更換全部測量儀器

D.更換全部測量人員

【答案】B

140、鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應考慮預應力混凝土

()的影響，并及時調整。

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、撓度

D.非彈性壓縮、收縮、徐變

【答案】A

141、在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時，應

()制作沉井。

A.筑島

B.圍堰

C.整平夯實

D.支護

【答案】A

142、沉井本身就是基礎的組成部分，在下沉過程中起著（）作用。

A.擋土和防水的臨時圍堰

B.承載和防水的臨時圍堰

C.擋土和承載

D.承載和圍擋

【答案】A

143、下列邊坡防護形式中，需要同時設置伸縮縫、泄水孔和反濾層

的是（）o

A.邊坡植物防護

B.骨架植物防護

C.邊坡掛網(wǎng)錨噴

D.漿砌片石護坡

【答案】D

144、護坡的墊層或反濾層應嚴格按照設計的參數(shù)、厚度和顆粒級配

的要求施工，砂、礫石應篩選清洗，含泥量不得大于（）,采用土

工織物做反濾層時，施工應符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應用

技術規(guī)范》的規(guī)定。

A.3%

B.5%

C.15%

D.20%

【答案】B

145、膨脹土路塹施工，當砌筑不能緊跟開挖時，開挖的邊坡應暫留

厚度不小于（）的保護層。

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.8m

【答案】c

146、路基填筑時，當滲水土填在非滲水土上時，非滲水土層頂面應

向兩側做成不小于（）的排水坡。

A.4%

B.5%

C.6%

D.3%

【答案】A

147、發(fā)生鐵路建設工程質量事故，建設、施工、監(jiān)理單位應在事故

發(fā)生后（）小時內，向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。

A.12

B.24

C.36

D.48

【答案】B

148、鋼筋原材料進場檢驗項目中，預應力鋼絲的檢驗項目有

（）。

A.外觀檢查、拉力（含伸長率）、反復彎曲試驗、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗

C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗

D.極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗

【答案】A

149、鐵路建設項目變更設計必須堅持（）的原則。

A.先實施、后批準，先設計、后施工

B.先實施、后批準，邊設計、邊施工

C.先批準、后實施，先設計、后施工

D.先批準、后實施，邊設計、邊施工

【答案】C

150、營業(yè)線施工前，施工單位應與之簽訂施工安全協(xié)議的單位是

（）o

A.建設單位

B.設計單位

C.監(jiān)理單位

D.設備管理單位

【答案】D

151、預應力鋼絞線原材料進場檢驗中，要求每批鋼絞線應由同一牌

號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成，重量上限為（）o

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t

【答案】A

152、配置抗?jié)B混凝土應優(yōu)先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】A

153、填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗，確定主

要工藝參數(shù)，并報（）確認。

A.設計單位

B.施工單位

C.建設單位

D.監(jiān)理單位

【答案】D

154、鋼筋原材料進場檢驗項目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱

軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、極限抗拉強度、

（）、伸長率、冷彎試驗。

A.反復彎曲試驗

B.松弛性能

C.屈服強度

D.疲勞試驗

【答案】C

155、橋梁竣工測量中，墩、臺各部尺寸的丈量，是以墩、臺頂已

有的（）作為依據(jù)。

A.主軸線

B.縱橫軸線

C.各部尺寸

D.平面位置及高程

【答案】B

156、隧道相向開挖兩工作面接近()時，應停止一端作業(yè)。

A.9m

B.11m

C.13m

D.15m

【答案】D

157、塑料排水板施工時，排水板應錨定在孔底，防止跟袋；當跟袋

長度大于()時應重新補打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】D

158、填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗，確定主

要工藝參數(shù)，并報（）確認。

A.設計單位

B.施工單位

C.建設單位

D.監(jiān)理單位

【答案】D

159、適用于無縫線路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是

（）o

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊

【答案】A

160、鐵路工程施工考核費用應納入（）o

A.項目管理費

B.安全生產(chǎn)費

C.施工措施費

D.總承包風險費

【答案】D

161、鋼絞線質量評定方法中，每批從（）做拉力試驗，包括整

根鋼絞線的最大負荷、屈服負荷、伸長率。

A.1盤中截取2根

B.2盤中截取2根

C.3盤中截取3根

D.4盤中截取6根

【答案】C

162、無昨軌道隧道段沉降變形觀測應以（）沉降為主。

A.拱頂

B.拱腳

C.仰拱

D.邊墻

【答案】C

163、鋼筋原材料進場檢驗項目中，預應力鋼絲的檢驗項目有（）。

A.外觀檢查、拉力（含伸長率）、反復彎曲試驗、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗

C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗

D.極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗

【答案】A

164、對于結構呈巨塊狀整體結構，開挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能

產(chǎn)生巖爆，圍巖彈性縱波速度Vp>4.5km/s的圍巖，可判定為

（）級圍巖。

A.I

B.II

C.Ill

D.IV

【答案】A

165、在路基堅實、穩(wěn)定、排水良好的大型客運站內，鋪設混凝土寬

枕，每公里鋪設的數(shù)量應為（）。

A.1600根

B.1667根

C.1680根

D.1760根

【答案】D

166、對于長度為3km的山嶺石質鐵路隧道，開挖方法為（)o

A.鉆爆施工法

B.掘進機施工法

C.盾構施工法

D.沉管施工法

【答案】A

167、人工上昨整道作業(yè)，正確的作業(yè)順序是()。

A.方枕一串軌一起道一補祚一■搗固一撥道

B.方枕一串軌一補昨一起道一搗固一撥道

C.串軌一方枕一起道一補祚一搗固一撥道

D.串軌一方枕一補昨一起道—搗固一撥道

【答案】D

168、施工企業(yè)承擔跨鐵路局營業(yè)線工程的施工，按照施工計劃審批

權限，對于影響跨局旅客列車停運的施工計劃應報()審批。

A.鐵道部

B.項目部所在地的鐵路局

C.兩個鐵路局

D.項目部所在地的車務段

【答案】A

169、下列關于普通鋼筋混凝土簡支梁預制施工程序，敘述正確的是

()o

A.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內模、端頭模板一安裝

梁體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

B.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體

鋼筋T安裝外模、內模、端頭模板+澆筑混凝土T養(yǎng)護T移梁至存梁

廠

C.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝梁體鋼筋一安裝外模、內模、

端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

D.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內模、端頭模板一安裝

橋面鋼筋以及預埋件一安裝梁體鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

【答案】C

170、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。

A.AEWR

B.HWR-S

C.Ac

D.Re

【答案】B

171、護坡的墊層或反濾層應嚴格按照設計的參數(shù)、厚度和顆粒級配

的要求施工，砂、礫石應篩選清洗，含泥量不得大于（），采用土

工織物做反濾層時，施工應符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應用

技術規(guī)范》的規(guī)定。

A.3%

B.5%

C.15%

D.20%

【答案】B

172、CPI控制網(wǎng)要按（）標準施測。

A.一等GPS

B.二等GPS

c.一等導線

D.二等導線

【答案】B

173、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹，可選用（）o

A.懸臂式擋土墻

B.加筋擋土墻

C.重力式擋土墻

D.錨桿擋土墻

【答案】C

174、在流速較大、水位較深的河流中，高樁承臺的施工方法宜采用

（）圍堰。

A.鋼板樁

B.鋼套箱

C.草袋

D.鋼吊箱

【答案】D

175、軟土路基上填筑路堤應按下列限值輔助控制填筑速率：邊樁水

平位移量每天不得大于()，路堤中心地面沉降量每天不得大于()。

A.5mm,10mm

B.30mm,20mm

C.10mm,20mm

D.15mm,20mm

【答案】A

176、按隧道支護施工方法分，以下正確的是()o

A.整體式襯砌中的臨時支護

B.復合式襯砌中的永久支護

C.徑向支護和超前支護

D.整體式支護和復合式支護

【答案】C

177、下列各項表征SF6氣體理化特性中，表述錯誤的是()。

A.無色、無味

B.無臭、無毒

C.可燃

D.惰性氣體，化學性質穩(wěn)定

【答案】C

178、填層壓實寬度不應小于設計值；每層填筑壓實應檢驗合格后，

方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應預留（）長的

搭接臺階。

A.1~2m

B.2~3m

C.3~4m

D.1~5m

【答案】B

179、鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進施工時，預制涵段主體結構混凝土

強度必須達到設計強度的（）,才能開始頂進工作。

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

【答案】D

180、當用于評定的樣本容量小于10組時，可采用（）評定混凝土

強度。

A.加權平均法

B.標準差已知的統(tǒng)計方法

C.小樣本方法

D.專家評估方法

【答案】C

181、當發(fā)生重大事故時，事故調查組應當按照國家有關規(guī)定開展事

故調查，并在（）日調查期限內向組織事故調查組的機關或者鐵路

管理機構提交事故調查報告。

A.60

B.30

C.20

D.10

【答案】B

182、單梁式架橋機架梁，當機動平車運送梁與主機對位工作完成后,

下一道工序是（）o

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

c.安裝支座落梁就位

D.支起機身兩側支腿

【答案】A

183、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說

法正確的是（）。

A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2根鋼架間距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2根鋼架間距

C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m

D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m

【答案】B

184、擠密砂樁施工順序應從（）,或由外向內環(huán)繞打設。

A.一側開始，逐漸向另一側推進

B.兩側開始，逐漸向中間推進

C.一端開始，逐漸向另一端推進

D.兩端開始，逐漸向中間推進

【答案】B

185、混凝土施工前，應根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的（），將理論配合比換

算成施工配合比，并應有施工配料單。

A,強度

B.級配

C.含水率

D.含泥量

【答案】C

186、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（）。

A.整體混凝土襯砌、復合式襯砌及錨噴襯砌

B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌

C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復合襯砌

D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌

【答案】A

187、管樁內除土應根據(jù)土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取

適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機的土層是（）o

A.黏性土

B.粉性土

C.砂類土

D.碎石土

【答案】C

188、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當，安放要穩(wěn)固,

裝卸12.5m長的鋼軌，滑行軌應不小于（）根，裝卸25m長的鋼軌，

滑行軌應不小于（）根。

A.2,3

B.2,4

C.3,6

D.4,8

【答案】B

189、采用盾構法修建隧道時，盾構的類型按開挖方式可以分為手掘

式盾構、半機械式盾構和（）盾構。

A.固定機械支護式

B.機械式

C.泥水加壓式

D.土壓式

【答案】B

190、輕型軌道應采用的軌枕和扣件類型為（）。

A.II型混凝土枕和彈條I型扣件

B.Ill型混凝土枕和彈條I型扣件

C.II型混凝土枕和彈條II型扣件

D.Ill型混凝土枕和彈條II型扣件

【答案】A

191、拖拉架梁一般用于（）鋼梁的架設，就施工方法上大體可分為縱

拖和橫移兩類。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度

【答案】B

192、當發(fā)生重大事故時，事故調查組應當按照國家有關規(guī)定開展事

故調查，并在（）日調

A.60

B.30

C.20

D.10800

【答案】B

193、穿越式分體移動模板臺車是將走行機構與整體模板分離，因此

一套走行機構可以解決幾套模板的移動問題，且（）o

A.降低了走行機構的利用率，一次進行一段襯砌

B.降低了走行機構的利用率，可以多段初砌同時施行

C.提高了走行機構的利用率，一次進行一段襯砌

D.提高了走行機構的利用率，可以多段初砌同時施行

【答案】D

194、鋼筋原材料進場檢驗項目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱

軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、極限抗拉強度、

()、伸長率、冷彎試驗。

A.反復彎曲試驗

B.松弛性能

C.屈服強度

D.疲勞試驗

【答案】C

195、混凝土抗壓強度以邊長為150mm的立方體試件為標準試件，3

個試件強度的算術平均值作為每組試件的強度代表值。當采用邊長

200mm立方體非標準試件時，其折算系數(shù)為()。

A.0.90

B.0.95

C.1.05

D.1.10

【答案】C

196、在鐵路施工中，分項工程的施工順序稱作()。

A.施工方向

B.工序的施工順序

C.作業(yè)順序

D.總體施工順序

【答案】C

197、水泥粉煤灰碎石樁的褥墊層宜采用的施工方法是（）。

A.振動法

B.靜壓法

C.錘擊法

D.平鋪法

【答案】B

198、鐵路工程測量階段，由（）對施工測量質量實行過程檢查和

最終檢查。

A.測量單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.建設單位

【答案】B

199、在施工作業(yè)組織中，能夠實現(xiàn)專業(yè)化施工，并能提高勞動生產(chǎn)

率的作業(yè)組織方式是（）o

A.循環(huán)作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.順序作業(yè)法

【答案】C

200、配制抗?jié)B混凝土應優(yōu)先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】A

多選題（共100題）

1、根據(jù)鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法，下列項目屬于大

型臨時設施的有（）o

A.鉆孔用泥漿池

B.運梁便道

C.集中發(fā)電站

D.空壓機站

E.鐵路便線、便橋

【答案】BC

2、下列屬于營業(yè)線施丁安全協(xié)議基本內容的是（）o

A.工程概況

B.施工責任地段和期限

C.雙方安全責任、權利和義務

D.施工組織設計

E.違約責任和經(jīng)濟賠償辦法

【答案】ABD

3、以下關于無軌運輸?shù)恼f法，正確的是（）。

A.無軌運輸是采用各種無軌運輸車出渣和進料

B.適用于棄渣場離洞口較遠的場合

C.適用于道路坡度較大的場合

D.由于多采用內燃驅動，作業(yè)時污染洞內空氣

E.一般適用于長隧道中運輸

【答案】ABCD

4、高速鐵路箱梁制梁場應設置的臺座有（）o

A.制梁臺座

B.存梁臺座

C.內模存放臺座

D.外模存放臺座

E.鋼筋綁扎臺座

【答案】ABC

5、路基邊坡防護方式有（）。

A.夯填

B.采用填縫、灌漿等加固邊坡

C.干砌片石護坡

D.邊坡滲溝

E.邊坡掛網(wǎng)錨噴防護

【答案】BCD

6、下列屬于水泥試驗項目的有（）。

A.標準稠度用水量

B.抗凍性

C.凝結時間

D.細度

E.抗?jié)B性

【答案】ACD

7、新奧法施工變形觀測中，以下敘述正確的有（）o

A.是為確定圍巖穩(wěn)定、掌握支護效果而進行的

B.是對預先設計支護參數(shù)的確認或修正依據(jù)

C.是對施工方法驗證和改進的依據(jù)

D.要貫穿于整個施工過程的工作

E.現(xiàn)場一般采取埋設星形觀測點，采用全站儀觀測

【答案】ABCD

8、懸臂式和扶壁式擋土墻使用范圍和要求有（）。

A.懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻，宜在石料缺乏、地基承載力較低

的路堤地段采用

B.懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻高度不宜大于6m,墻頂寬度不應小

于0.2m

C.每段墻的底板、面板和肋的鋼筋應一次綁扎，宜一次完成混凝土

灌注

D.墻體必須達到設計強度的70%以后才可進行墻背填土，?墻背反濾

層應跟隨填土施工

E.宜在石料充足、地基承載力較低的路堤地段采用

【答案】ACD

9、鐵路隧道錨噴支護施工中，錨桿的作用包括（）。

A.阻止圍巖松動

B.支承圍巖

C.加固圍巖

D.承受部分松弛荷載

E.提高層間摩阻力

【答案】BC

10、墩臺鋼模板施工時應接縫嚴密、不漏漿，且滿足（）要求。

A.穩(wěn)定性

B.柔度

C.剛度

D.強度

E.密度

【答案】ACD

11、按用途和平面形狀，鐵路道岔分為0等。

A.單開道岔

B.多分道岔

C.交叉渡線

D.交分道岔

E.三開道岔

【答案】ACD

12、按鐵路項目總承包合同約定屬建設單位承擔的費用，需另行簽

訂補充合同。下列項目中屬于需要另行簽訂補充合同的有（）o

A.工類變更設計

B.施工方案優(yōu)化

C.限額以上的II類變更設計

D.大臨費用增加

E.材料設備價差

【答案】AC

13、下列關于路基支擋結構施工要求的敘述正確的有（）。

A.在巖體破碎、土質松軟或有水地段修建支擋結構。宜在旱季施工,

并應集中力量長段拉開挖基

B.漿砌片石砌體必須使用堅硬，不易風化的片石，采用灌漿法施工

C.支擋結構施工前，應在上方做好截、排水及防滲設施；雨期施工

要搭設雨篷

D.擋土墻施工宜隨開挖、隨下基、隨砌筑墻身，保證排水設施韻施

工質量，及時回填基坑和墻背

E.擋土墻和橋臺、隧道洞門連接應協(xié)調配合施工，必要時要加臨時

支撐，確保與墻相接的填方或山體的穩(wěn)定

【答案】CD

14、臨時道口發(fā)生障礙時，應迅速做好防護，包括()。

A.立即通知車站和鄰近道口

B.顯示停車信號攔停列車

C.盡快處理道口故障

D.立即向領導匯報

E.增加停車信號

【答案】ABC

15、鐵路工程招標中，標段劃分原則不包括以下()原則。

A.堅持科學合理原則

B.堅持施組優(yōu)化原則

C.堅持質量第一原則

D.堅持安全第一原則

E.堅持競技最優(yōu)原則

【答案】C

16、鐵路有硝軌道鋪設中，計算最佳鋪軌溫度時，鋼軌接頭阻力和

道床縱向阻力限制鋼軌自由脹縮的長度應考慮（）o

A.當?shù)貧v史最高氣溫

B.當?shù)貧v史最低氣溫

C.施工時測定的鋼軌溫度

D.鋼軌型號

E.鋼軌長度

【答案】AB

17、混凝土中礦物摻合料的加入，可改善混凝土的（）。

A.抗?jié)B性

B.護筋性

C.抗凍性

D.耐蝕性

E.耐磨性

【答案】BCD

18、路基沉降觀測要在路基典型斷面處埋設沉降（），在隔離護

管的隔離下，采用精密水準儀觀測其高程，以便推斷路基的下沉。

A.標志樁

B.騎馬樁

C.觀測板

D.觀測桿

E.聲測管

【答案】CD

19、大型養(yǎng)護機械對線路進行整道作業(yè)的內容包括()o

A.抄平

B.起拔道

C.補昨

D.搗固

E.動力穩(wěn)定

【答案】ABCD

20、鐵路營業(yè)線旁修建小間距并行隧道時，施工安全控制應該注意

新建隧道的棄土與棄渣，應堆放到指定位置，不要隨意棄放以免

()。

A.引起滑坡

B.堵塞營業(yè)線隧道口

C.危及行車安全

D.危及行人安全

E.發(fā)生泥石流

【答案】ABC

21、下列關于常用建筑鋼材說法正確的有)o

A.常用的熱軋圓盤條主要有Q215、Q235兩種牌號

B.常用的熱軋光圓鋼筋級別為I級，強度等級代號為Q215

C.常用的余熱處理鋼筋級別為III級，強度等級代號為KL400

D.鋼絞線按極限強度主要有1570MPa和1860MPa兩種

E.預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和螺旋肋鋼絲等

【答案】ACD

22、下列關于重力式擋土墻說法正確的有()。

A.浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路堤和路塹，不宜采用重力式擋土墻

B.重力式擋土墻墻身材料可采用石砌體、片石混凝土或混凝土

C.重力式擋土墻伸縮縫或沉降縫內兩側壁應豎直、平齊無搭疊

D.為使重力式擋土墻不出現(xiàn)病害，宜將排水孑1砌成倒坡

E.重力式擋土墻的泄水孔應在砌筑墻身時留置，必須排水暢通

【答案】BC

23、對鐵路營業(yè)線的無縫線路區(qū)段進行加固施工作業(yè)時，應對線路

進行鎖定，否則應對施工范圍內的無縫線路()，然后再進行加固。

A.進行應力放散

B.臨時換為普通鋼軌

C.對鋼軌進行灑水降溫

D臨時撥道

E.臨時抬道

【答案】AB

24、常用建筑鋼材主要有（）。

A.熱軋圓盤條

B.熱軋光圓鋼筋

C.鋼絞線

D.工字鋼

E.角鋼

【答案】ABC

25、關于無爆線路應力放散及鎖定的說法，正確的有（）。

A.外股鋼軌與內股鋼軌鎖定軌道允許差值為5C0

B.固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴重不均勻位移時應重新放散

C.利用拉軌器和撞軌器配合作用的應力放散方法為滾筒放散法

D.無解線路的鎖定軌溫又稱零應力軌溫

E.整道作業(yè)的起道著力點應離開鋼軌焊縫

【答案】BD

26、目前橋梁變形觀測的方法主要有（）。

A.大地控制測量方法

B.衛(wèi)星導航測量方法

C.地面立體攝影測量方法

D.縱向控制測量方法

E.航空測量方法

【答案】AC

27、鋼軌全線預打磨應具備的條件有（）。

A.