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PAGE10-1相對(duì)論的誕生2時(shí)間和空間的相對(duì)性一、經(jīng)典相對(duì)性原理與狹義相對(duì)論的兩個(gè)基本假設(shè)1.經(jīng)典的相對(duì)性原理(1)慣性系:牛頓運(yùn)動(dòng)定律能夠成立的參考系.相對(duì)一個(gè)慣性系做勻速直線運(yùn)動(dòng)的另一個(gè)參考系也是慣性系.(2)伽利略相對(duì)性原理:力學(xué)規(guī)律在任何慣性系中都是相同的.2.狹義相對(duì)論的兩個(gè)基本假設(shè)(1)試驗(yàn)基礎(chǔ):不論光源與觀測(cè)者做怎樣的相對(duì)運(yùn)動(dòng),光速都是一樣的.(2)兩個(gè)基本假設(shè)一只蒼蠅從一列時(shí)速300千米的火車?yán)锲痫w,按理說(shuō),它的飛行時(shí)速至少要達(dá)到300千米才能追得上火車.請(qǐng)問(wèn):當(dāng)它起飛后,它是會(huì)被甩到車尾摔死,還是安穩(wěn)無(wú)恙?提示:蒼蠅起飛前相對(duì)火車靜止,所以已經(jīng)擁有火車300千米的時(shí)速,因此起飛后安穩(wěn)無(wú)恙.二、時(shí)間和空間的相對(duì)性1.“同時(shí)”的相對(duì)性(1)經(jīng)典的時(shí)空觀:在同一個(gè)慣性系中不同地點(diǎn)同時(shí)發(fā)生的兩個(gè)事務(wù),在另一個(gè)慣性系中視察也是同時(shí)的.(2)相對(duì)論的時(shí)空觀:“同時(shí)”具有相對(duì)性,即在同一個(gè)慣性系中不同地點(diǎn)同時(shí)發(fā)生的兩個(gè)事務(wù),在另一個(gè)慣性系中視察不確定是同時(shí)的.2.“長(zhǎng)度”的相對(duì)性(1)經(jīng)典的時(shí)空觀:一條桿的長(zhǎng)度不會(huì)因?yàn)橐暡煺呤欠衽c桿做相對(duì)運(yùn)動(dòng)而不同.(2)相對(duì)論的時(shí)空觀:“長(zhǎng)度”也具有相對(duì)性,一條沿自身長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的桿,其長(zhǎng)度總比靜止時(shí)的長(zhǎng)度?。O(shè)相對(duì)于桿靜止的視察者認(rèn)為桿的長(zhǎng)度為l0,與桿有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的人認(rèn)為桿的長(zhǎng)度為l,桿相對(duì)于視察者的速度為v,則l、l0、v的關(guān)系是:l=l0eq\r(1-\f(v,c)2).3.時(shí)間間隔的相對(duì)性(1)經(jīng)典的時(shí)空觀:某兩個(gè)事務(wù),在不同的慣性系中視察,它們的時(shí)間間隔總是相同的.(2)相對(duì)論的時(shí)空觀:某兩個(gè)事務(wù),在不同的慣性參考系中視察,它們的時(shí)間間隔是不同的.設(shè)Δ表示相對(duì)事務(wù)發(fā)生在靜止的慣性系中觀測(cè)的時(shí)間間隔,Δt表示相對(duì)事務(wù)發(fā)生在以v高速運(yùn)動(dòng)的參考系中視察同樣兩事務(wù)的時(shí)間間隔,則它們的關(guān)系是Δt=eq\f(Δ,\r(1-\f(v,c)2)).1971年人類將三只銫原子鐘分別放到地面和噴氣式飛機(jī)上驗(yàn)證相對(duì)論:在地面將三個(gè)銫原子鐘調(diào)整同步,把兩個(gè)分別放在向東、向西在赤道上空高速飛行的飛機(jī)上,飛行一周后與留在地面的銫原子鐘比較,你認(rèn)為三只銫原子鐘示數(shù)還一樣嗎?提示:不一樣,飛機(jī)上的原子鐘比地面上的跑得慢,其中向東飛的飛機(jī)上的鐘比向西飛的更慢(因?yàn)榈厍蛟谧晕飨驏|自轉(zhuǎn)).考點(diǎn)一經(jīng)典的相對(duì)性原理1.慣性系與非慣性系(1)慣性系:假如牛頓運(yùn)動(dòng)定律在某個(gè)參考系中成立,這個(gè)參考系就叫慣性系.相對(duì)一個(gè)慣性系做勻速直線運(yùn)動(dòng)的另一個(gè)參考系,也是慣性系.(2)非慣性系:牛頓運(yùn)動(dòng)定律不能成立的參考系.eq\a\vs4\al(【拓展延長(zhǎng)】)什么是非慣性系?例如,我們坐在加速的車廂里,以車廂為參考系視察到路邊的樹(shù)木房屋向后方加速運(yùn)動(dòng),依據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律,房屋樹(shù)木應(yīng)當(dāng)受到不為零的合力作用,但事實(shí)上沒(méi)有,也就是牛頓運(yùn)動(dòng)定律不成立.這里加速的車廂就是非慣性系.2.經(jīng)典的相對(duì)性原理(伽利略相對(duì)性原理)表述一:力學(xué)規(guī)律在任何慣性系中都是相同的.表述二:在一個(gè)慣性參考系內(nèi)進(jìn)行的任何力學(xué)試驗(yàn)都不能推斷這個(gè)慣性系是否相對(duì)于另一個(gè)慣性系做勻速直線運(yùn)動(dòng);或者說(shuō),任何慣性參考系都是平權(quán)的.3.相對(duì)性原理與電磁規(guī)律的沖突“電磁波的速度是c”假如相對(duì)參考系S是正確的,另外還有一個(gè)參考系S′相對(duì)于S以速度v運(yùn)動(dòng),若依據(jù)速度合成法則,光相對(duì)于S′的速度應(yīng)是c-v或者是c+v,而不是c.依據(jù)伽利略相對(duì)性原理,答案是確定的,但是這種答案被邁克耳孫—莫雷的試驗(yàn)否定了.邁克耳孫—莫雷試驗(yàn)證明白光速是不變的,這和傳統(tǒng)的速度合成法則是沖突的.不論光源與視察者做怎樣的相對(duì)運(yùn)動(dòng),光相對(duì)于視察者的速度是一樣的!考點(diǎn)二狹義相對(duì)論的兩個(gè)基本假設(shè)1.狹義相對(duì)論的兩個(gè)基本假設(shè)(1)狹義相對(duì)性原理:在不同的慣性參考系中,一切物理規(guī)律都是相同的.(2)光速不變?cè)恚赫婵罩械墓馑僭诓煌膽T性參考系中都是相同的.2.力學(xué)的相對(duì)性原理和狹義相對(duì)論的區(qū)分力學(xué)的相對(duì)性原理指的是力學(xué)現(xiàn)象對(duì)一切慣性系來(lái)說(shuō)都遵從同樣的規(guī)律;或者說(shuō),在探討力學(xué)規(guī)律時(shí),一切慣性系都是等價(jià)的、平權(quán)的.因此無(wú)法借助力學(xué)試驗(yàn)的手段確定慣性系自身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).而狹義相對(duì)論指的是物理規(guī)律(不論是力學(xué)規(guī)律還是電磁規(guī)律)在全部慣性系中都是相同的,因此各個(gè)慣性系都是等價(jià)的,不存在特殊的確定的慣性系.因此狹義相對(duì)論所指范圍更大,內(nèi)容更豐富.【例1】(多選)下列說(shuō)法正確的是()A.在以c/100的速度沿豎直方向升空的火箭上向前發(fā)出的光,對(duì)地速度確定比c大B.在以c/100的速度沿豎直方向升空的火箭上向后發(fā)出的光,對(duì)地速度確定比c小C.在以c/100的速度沿豎直方向升空的火箭上沿水平方向發(fā)出的光,對(duì)地速度為cD.在以c/100的速度沿豎直方向升空的火箭上沿任一方向發(fā)出的光,對(duì)地速度都為c【導(dǎo)思】依據(jù)光速不變?cè)磉M(jìn)行推斷.【解析】由光速不變?cè)砜芍?,光速在不同慣性參考系中總是相同的.【答案】CD(多選)設(shè)某人在速度為0.5cA.飛船正前方地面上的視察者看到這一光速為1.5B.飛船正后方地面上的視察者看到這一光速為0.5C.在垂直飛船前進(jìn)方向地面上的視察者看到這一光速是cD.在地面上任何地方的視察者看到的光速都是c解析:真空中的光速在不同慣性參考系中是相同的.【例2】如圖所示,光源相對(duì)于參考系O靜止,人相對(duì)于參考系O′靜止,考慮幾個(gè)問(wèn)題:(1)參考系O′相對(duì)于參考系O(人相對(duì)光源)靜止時(shí),人看到的光速應(yīng)是多少?(2)參考系O′相對(duì)于參考系O(人相對(duì)光源)以速度v向右遠(yuǎn)離光源運(yùn)動(dòng)時(shí),人看到的光速應(yīng)是多少?(3)參考系O′相對(duì)于參考系O(人相對(duì)光源)以速度v向左靠近光源運(yùn)動(dòng)時(shí),人看到的光速又是多少?【導(dǎo)思】依據(jù)速度合成法則和狹義相對(duì)性原理分別分析.【解析】見(jiàn)解析【答案】依據(jù)速度合成法則,第一種狀況人看到的光速應(yīng)是c,其次種狀況應(yīng)是c-v,第三種狀況應(yīng)是c+v.而依據(jù)狹義相對(duì)論,光速是不變的,都應(yīng)是c.【點(diǎn)撥】真空中的光速在不同的慣性參考系中都是相同的,光速與光源、視察者間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)沒(méi)有關(guān)系.以下說(shuō)法中正確的是(D)A.經(jīng)典物理中的速度合成公式在任何狀況下都是適用的B.經(jīng)典物理規(guī)律也適用于高速運(yùn)動(dòng)的物體C.力學(xué)規(guī)律在一個(gè)靜止的參考系和一個(gè)勻速運(yùn)動(dòng)的參考系中是不等價(jià)的D.力學(xué)規(guī)律在任何慣性系里都是等價(jià)的解析:依據(jù)光速不變?cè)?,?jīng)典物理中的速度合成公式在高速狀況下不成立,A錯(cuò);慣性參考系是平權(quán)的,C錯(cuò);經(jīng)典物理規(guī)律只適用于宏觀、低速運(yùn)動(dòng)的物體,B錯(cuò).考點(diǎn)三時(shí)間和空間的相對(duì)性1.“同時(shí)”的相對(duì)性(1)經(jīng)典的時(shí)空觀:同時(shí)是確定的,即假如兩個(gè)事務(wù)在一個(gè)參考系中被認(rèn)為是同時(shí)的,在另一個(gè)參考系中確定也被認(rèn)為是同時(shí)的.(2)相對(duì)論的時(shí)空觀:同時(shí)是相對(duì)的,即在一個(gè)慣性系中“同時(shí)”發(fā)生的兩個(gè)事務(wù),在另一個(gè)慣性系中可能是不同時(shí)的.2.長(zhǎng)度的相對(duì)性(尺縮效應(yīng))(1)經(jīng)典的時(shí)空觀:一條桿的長(zhǎng)度不會(huì)因?yàn)橐暡煺呤欠裣鄬?duì)桿運(yùn)動(dòng)而不同.(2)相對(duì)論的時(shí)空觀:“長(zhǎng)度”也具有相對(duì)性,一條沿自身長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的桿,其長(zhǎng)度總比靜止的長(zhǎng)度小,但在垂直于桿的運(yùn)動(dòng)方向上,桿的長(zhǎng)度沒(méi)有改變.(3)相對(duì)長(zhǎng)度公式:設(shè)相對(duì)于桿靜止的視察者認(rèn)為桿的長(zhǎng)度為l0,與桿相對(duì)運(yùn)動(dòng)的人認(rèn)為桿的長(zhǎng)度為l,桿相對(duì)于視察者的速度為v,則l、l0、v之間的關(guān)系為:l=l0eq\r(1-\f(v,c)2).公式還可以理解為桿不動(dòng),而視察者沿桿的長(zhǎng)度方向以速度v運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)出的桿的長(zhǎng)度.3.時(shí)間間隔的相對(duì)性(時(shí)間延緩效應(yīng)或鐘慢效應(yīng))某兩個(gè)事務(wù)在不同的慣性參考系中視察,它們的時(shí)間間隔不一樣.設(shè)與事務(wù)發(fā)生者相對(duì)靜止的視察者測(cè)出兩事務(wù)發(fā)生的時(shí)間間隔為Δ,與事務(wù)發(fā)生者相對(duì)運(yùn)動(dòng)的視察者測(cè)得兩事務(wù)發(fā)生的時(shí)間間隔為Δt,則Δt=eq\f(Δ,\r(1-\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(v,c)))2)).因總有v<c,所以Δt>Δ——?jiǎng)隅娮兟畬?duì)時(shí)間延緩效應(yīng)的理解:(1)時(shí)間延緩效應(yīng)的來(lái)源是光速不變?cè)恚?2)時(shí)間延緩效應(yīng)是時(shí)空的一種屬性.在運(yùn)動(dòng)參考系中的時(shí)間節(jié)奏變緩慢了(一切物理過(guò)程、化學(xué)過(guò)程、乃至視察者自己的生命節(jié)奏變慢了).(3)運(yùn)動(dòng)是相對(duì)的.在某個(gè)參考系中,同一地點(diǎn)先后發(fā)生了兩個(gè)事務(wù),用固定在該參考系中的鐘來(lái)測(cè)定兩事務(wù)的時(shí)間間隔稱為兩事務(wù)的靜止時(shí)間或固有時(shí)間,也稱原時(shí).(4)日常生活中的時(shí)間延緩效應(yīng)可以忽視,在運(yùn)動(dòng)速度接近光速時(shí),則變得特殊重要,不能忽視.【例3】如圖,假設(shè)一根10m長(zhǎng)的梭鏢以接近光速的速度穿過(guò)一根10m長(zhǎng)的管子,它們的長(zhǎng)度都是在靜止?fàn)顟B(tài)下測(cè)量的.以下敘述中最好地描述了梭鏢穿過(guò)管子的狀況的是()A.梭鏢收縮變短,因此在某些位置上,管子能完全遮住它B.管子收縮變短,因此在某些位置上,梭鏢從管子的兩端伸出來(lái)C.兩者都收縮,且收縮量相等,因此在某個(gè)位置,管子恰好遮住梭鏢D.全部這些都與視察者的運(yùn)動(dòng)狀況有關(guān)【導(dǎo)思】“尺縮”效應(yīng)公式l=l0eq\r(1-\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(v,c)))2)中的l和l0是具有相對(duì)性的,究竟是管子收縮變短還是梭鏢收縮變短,要看視察者所處的參考系.【解析】1.假如你是在相對(duì)于管子靜止的參考系中視察運(yùn)動(dòng)著的梭鏢,那么梭鏢看起來(lái)就比管子短,在某些位置梭鏢會(huì)完全處在管子內(nèi)部.然而當(dāng)你和梭鏢一起運(yùn)動(dòng)時(shí),你看到的管子就縮短了,所以在某些位置,你可以看到梭鏢兩端都伸出管子.2.解決“尺縮”效應(yīng)問(wèn)題確定要留意視察者所處的參考系.【答案】D一視察者測(cè)得運(yùn)動(dòng)著的米尺長(zhǎng)為0.5m,試求米尺運(yùn)動(dòng)的速度.已知視察者位于米尺的延長(zhǎng)線上.答案:2.6×108解析:米尺與視察者相對(duì)靜止時(shí)其長(zhǎng)l0=1m,現(xiàn)測(cè)得相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)長(zhǎng)度l=0.5m,由長(zhǎng)度相對(duì)性公式l=l0eq\r(1-\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(v,c)))2)得:v≈2.6×108m/s.【例4】半人馬星座α星是離太陽(yáng)系最近的恒星,它距地球4.3×1016m,設(shè)有一宇宙飛船自地球來(lái)回于半人馬星座α星之間,設(shè)宇宙飛船的速度為【導(dǎo)思】在不同的慣性參考系中,一切物理規(guī)律都是相同的,t=eq\f(s,v)仍適用.【解析】若以地球上的時(shí)鐘計(jì)算:Δt1=eq\f(2s,v)=eq\f(2×4.3×1016,0.999×3×108)s=2.87×108s=9y.若以飛船上的時(shí)鐘計(jì)算:由Δt1=eq\f(Δt2,\r(1-\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(v,c)))2))得:Δt2=Δt1eq\r(1-\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(v,c)))2)=2.87×108×eq\r(1-0.9992)s=1.28×107s=0.4y.【答案】9y0.4y【點(diǎn)撥】狹義相對(duì)論的幾個(gè)結(jié)論是這一章的重要內(nèi)容,在對(duì)這些結(jié)論或公式用于分析和計(jì)算時(shí),要留意理解其中各量的意義,切記不行盲目亂套公式.假如飛船以0.75c答案:15min解析:觀測(cè)到雪糕熔化的時(shí)間:Δt=eq\f(Δ,\r(1-\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(v,c)))2))=eq\f(10,\r(1-\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(0.75c,c)))2))min=15min.考點(diǎn)四時(shí)空相對(duì)性的驗(yàn)證1.時(shí)空相對(duì)性的試驗(yàn)驗(yàn)證(1)微觀驗(yàn)證——宇宙射線中μ子的行為試驗(yàn)室中,低速μ子的壽命不長(zhǎng),平均只有3.0μs,但宇宙射線中μ子速度為0.99c,在高空,其運(yùn)動(dòng)距離只有890m,要到達(dá)地面是不行能的,但事實(shí)上從地面是可以測(cè)到的.緣由是它的速度很大,達(dá)到0.99c,這時(shí)依據(jù)相對(duì)論,大氣厚度變小,μ子壽命變長(zhǎng),(2)宏觀驗(yàn)證——銫原子鐘環(huán)球飛行的試驗(yàn)依據(jù)相對(duì)論,時(shí)間在運(yùn)動(dòng)中會(huì)進(jìn)行得比較緩慢,也就是說(shuō),在空間中高速移動(dòng)的時(shí)鐘,比固定于地面上的時(shí)鐘走得慢.1971年,科學(xué)家將銫原子鐘放在運(yùn)動(dòng)方向相反的噴氣式飛機(jī)中做環(huán)球飛行,然后與地面的基準(zhǔn)鐘比照.試驗(yàn)結(jié)果與理論預(yù)言符合得很好.這是相對(duì)論的第一次宏觀驗(yàn)證.2.相對(duì)論的時(shí)空觀(1)經(jīng)典的時(shí)空觀:時(shí)間和空間是脫離物質(zhì)而存在的,是確定的,時(shí)間和空間之間也是沒(méi)有聯(lián)系的.確定時(shí)空觀的特點(diǎn)是時(shí)間和空間是分別的,時(shí)間尺度、空間尺度與物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān),都是確定的.確定時(shí)空觀符合人們對(duì)空間和時(shí)間的感受.(2)相對(duì)論的時(shí)空觀:有物質(zhì)才有時(shí)間和空間,時(shí)間和空間與物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān),因而時(shí)間和空間并不是相互獨(dú)立的.(3)兩種時(shí)空觀的聯(lián)系:日常生活中物體運(yùn)動(dòng)的速度與光速c相比均可以忽視,因此相對(duì)論效應(yīng)都不明顯,運(yùn)用經(jīng)典的時(shí)空觀處理低速問(wèn)題是正確的,但在參考系速度接近光速時(shí),相對(duì)論效應(yīng)就明顯表現(xiàn)出來(lái)了,須要應(yīng)用相對(duì)論的時(shí)空觀來(lái)處理和相識(shí)我們四周的世界.鐘慢效應(yīng)和尺縮效應(yīng)是相對(duì)論時(shí)空觀的詳細(xì)體現(xiàn),經(jīng)典的時(shí)空觀是相對(duì)論時(shí)空觀在低速狀況下的近似.1.一艘太空飛船靜止時(shí)的長(zhǎng)度為30m,它以0.6c(cA.飛船上的觀測(cè)者測(cè)得該飛船的長(zhǎng)度小于30mB.地球上的觀測(cè)者測(cè)得該飛船的長(zhǎng)度小于30mC.飛船上的觀測(cè)者測(cè)得地球上發(fā)來(lái)的光信號(hào)速度小于cD.地球上的觀測(cè)者測(cè)得飛船上發(fā)來(lái)的光信號(hào)速度小于c解析:飛船上的觀測(cè)者相對(duì)飛船是靜止的,測(cè)得飛船長(zhǎng)度為靜止長(zhǎng)度30m,A錯(cuò)誤.地球上的觀測(cè)者相對(duì)飛船的速度為0.6c,測(cè)得飛船的長(zhǎng)度l=l0eq\r(1-v/c2)=0.8l0=24m,B正確.由光速不變?cè)碇?,C、D皆錯(cuò)誤.2.假設(shè)一接近光速運(yùn)行的高速列車在軌道上運(yùn)行,列車上的窗戶高h(yuǎn),寬d,高速列車軌道旁邊有一廣告牌,廣告牌高H,寬L.在高速列車上有一視察者甲,另一視察者乙站在高速列車軌道旁邊,有關(guān)兩位視察者的推斷,下列說(shuō)法正確的是(B)A.站在高速列車旁邊的視察者乙看到車窗高度小于hB.站在高速列車旁邊的視察者乙看到車窗寬度小于dC.高速列車上的視察者甲看到軌道旁邊的廣告牌寬度大于LD.高速列車上的視察者甲看到軌道旁邊的廣告牌高度大于H解析:依據(jù)相對(duì)論的推論,運(yùn)動(dòng)的“尺縮效應(yīng)”,站在高速列車旁邊的視察者乙看到車窗寬度小于d,車窗高度等于h,選項(xiàng)B正確,A錯(cuò)誤;高速列車上的
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