濟(jì)寧市“技能狀元”職業(yè)技能大賽-車身修理（世賽選拔項(xiàng)目）技術(shù)文件

濟(jì)寧市“技能狀元”職業(yè)技能大賽

——第一屆山東省職業(yè)技能大賽濟(jì)寧市

選拔賽暨2023年度職業(yè)技工院校

學(xué)生教師職業(yè)技能競賽

車身修理項(xiàng)目技術(shù)工作文件

第一屆山東省職業(yè)技能大賽濟(jì)寧市選拔賽暨2023年度職業(yè)技

工院校學(xué)生教師職業(yè)技能競賽組委會(huì)

2023年4月

目錄

一、技術(shù)描述...........................................1

（一）項(xiàng)目概要.......................................1

（二）基本知識(shí)與能力要求.............................1

二、試題與評判標(biāo)準(zhǔn).....................................4

（一）試題...........................................4

（二）比賽時(shí)間及試題具體內(nèi)容.........................5

（三）評判標(biāo)準(zhǔn)......................................11

三、競賽細(xì)則..........................................13

（一）裁判員工作內(nèi)容................................13

（二）選手的工作內(nèi)容................................15

四、競賽場地、設(shè)施設(shè)備等安排..........................16

（一）賽場規(guī)格要求..................................16

（二）場地布局圖....................................16

（三）基礎(chǔ)設(shè)施清單..................................17

五、安全、健康要求....................................21

一、技術(shù)描述

（一）項(xiàng)目概要

車身修理項(xiàng)目是指車身修理人員將各種原因遭受損壞

汽車車身修復(fù)到可以重新噴漆階段的項(xiàng)目。

由于每輛汽車損壞的程度不同，使維修具有一定的難度。

車身修理人員需把他們對于車身構(gòu)造和維修技術(shù)的知識(shí)和

技能運(yùn)用于每項(xiàng)具體維修工作中。

車身修理人員在修理之前往往需要通過電子測量設(shè)備，

精準(zhǔn)地測量出車身損傷及變形的程度，在保證不破壞整體結(jié)

構(gòu)、性能及車貌的前提下矯正及修復(fù)受損的車身。焊接、切

割、打磨、整形及粘合等技術(shù)是維修過程的重要組成部分，

因此車身修理人員還應(yīng)會(huì)使用所有特定的手動(dòng)和動(dòng)力工具，

并能進(jìn)行相應(yīng)的維修。

（二）基本知識(shí)與能力要求

在技能大賽上，有關(guān)該項(xiàng)技能的知識(shí)和理解將通過選手的

技能表現(xiàn)予以考核。全國選拔賽不設(shè)單獨(dú)的理論考試。

請列表、分項(xiàng)說明對選手理論知識(shí)、工作能力的要求以及

各項(xiàng)要求的權(quán)重比例。例如下表

項(xiàng)目權(quán)重比例（%

）

1工作組織、管理和人際交流溝通技能10

1

每個(gè)人需知道并理解：

現(xiàn)行的和車身修理行業(yè)相關(guān)的健康與安全條例。

正確使用并維護(hù)所有的個(gè)人安全防護(hù)裝備及服裝。

基本知識(shí)由產(chǎn)品和設(shè)備供應(yīng)商或制造商公布的推薦規(guī)范及信息。

維護(hù)和使用專業(yè)設(shè)備的流程。

和車身修理流程相關(guān)的術(shù)語。

和車身結(jié)構(gòu)及構(gòu)造相關(guān)的術(shù)語。

選手應(yīng)當(dāng)能夠：

應(yīng)用職業(yè)健康與安全條例于車身修理行業(yè)。

正確使用并維護(hù)個(gè)人防護(hù)服裝及裝備。

工作能力設(shè)定、使用、調(diào)節(jié)及維護(hù)所有的專業(yè)修復(fù)設(shè)備；在工作場

所推廣安全與健康操作；應(yīng)用由產(chǎn)品和設(shè)備供應(yīng)商或制造

商公布的推薦規(guī)范及信息。

遵循制造商的安全技術(shù)說明書。

2車身診斷與校正

選手需要知道和理解：

制造商的數(shù)據(jù)資料及與車身之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系。

輕型乘用車、輕型商用車和商用車車身構(gòu)造的基本原理

與強(qiáng)度及碰撞保護(hù)相關(guān)的車身構(gòu)造特征。

基本知識(shí)

結(jié)構(gòu)板件和非結(jié)構(gòu)板件的特性和作用。

校正位置的正確性對保證車輛安全性、操控性的重要性

車身夾具測量系統(tǒng)的原理。

拉伸系統(tǒng)的原理。

30

選手應(yīng)該能夠：

把車輛安裝至固定設(shè)備上。

解讀和車輛相關(guān)的制造商技術(shù)規(guī)范。

診斷車輛受損程度并按照制造商的推薦方案修復(fù)損傷。判

工作能力

斷破壞力或沖擊力的方向與程度。

使用正確的診斷設(shè)備判斷結(jié)構(gòu)損傷。

確定修復(fù)車身損傷正確、恰當(dāng)?shù)姆椒ā?/p>

正確校正車身并恢復(fù)其尺寸精度。

3模擬車身結(jié)構(gòu)件更換30

2

選手需要知道和理解：

識(shí)別焊接位置和焊接類型的適當(dāng)方法。

安全拆除緊固件以卸下需更換的受損板件的方法。

用于板件拆除及更換的氣動(dòng)工具的使用、設(shè)定及維護(hù)。用

于更換板件的焊接設(shè)備的操作及調(diào)節(jié)原理（包括：氣體保

基本知識(shí)護(hù)焊和電阻點(diǎn)焊等）。

準(zhǔn)備新件及新件安裝位置的步驟和流程。

校正結(jié)構(gòu)部件及裝配件，恢復(fù)車輛整體性及操控性能的重

要性。

對新件重做防腐處理的原理。

在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成的重要性。

選手應(yīng)該能夠：

正確修復(fù)或更換結(jié)構(gòu)部件。

在對周圍板件盡量不造成損傷的狀態(tài)下，移除結(jié)構(gòu)板件并

對板件表面進(jìn)行正確處理，至可安裝新件。

工作能力

對新件做好預(yù)裝準(zhǔn)備，確保正確安裝和校正。

根據(jù)制造商的焊縫位置要求更換板件。

采用切割方法和流程更換結(jié)構(gòu)件。

采用正確的焊接流程更換結(jié)構(gòu)件。

4操作和操控必要的工具或設(shè)備進(jìn)行面板修復(fù)

選手需要知道和理解：

車身整形修復(fù)設(shè)備的應(yīng)用范圍、選擇和裝配。

基本知識(shí)

常用金屬的特性，如：低碳鋼、高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼。

車身整形修復(fù)設(shè)備的操作及維護(hù)原理。

30

選手應(yīng)當(dāng)能夠：

選擇、安裝并正確操作車身整形修復(fù)設(shè)備。

在修復(fù)過程中，使用手錘、匙形鐵及其他工具。

工作能力

在修復(fù)過程中，安全高效地使用多種氣動(dòng)工具。

安全高效地使用電動(dòng)工具，如：焊接設(shè)備、拉拔工具、動(dòng)

力工具。

總分值100

3

二、試題與評判標(biāo)準(zhǔn)

（一）試題

1.模塊基本內(nèi)容

模塊A：車身電子測量

該模塊要求參賽者在診斷校正平臺(tái)利用電子測量系統(tǒng)車

身進(jìn)行車身底部測量并記錄并根據(jù)汽車制造商提供的數(shù)據(jù)對

輕微受損部位進(jìn)行校正，使之恢復(fù)到原廠技術(shù)要求。

模塊B：模擬車身結(jié)構(gòu)件更換

該模塊包括結(jié)構(gòu)部件測量定位、切割、更換件準(zhǔn)備、焊

接及膠粘鉚接等考核內(nèi)容，要求參賽者正確選擇和使用維修

所需的工具和設(shè)備，分離或移除模擬受損的結(jié)構(gòu)部件，對保留

件進(jìn)行整平、應(yīng)力消除、打磨及防腐操作，使用焊接及膠粘

鉚接的方法以更換件替代模擬受損的結(jié)構(gòu)部件，使更換后模

擬結(jié)構(gòu)部件達(dá)到技術(shù)要求。

模塊C：鋼面板修復(fù)

該模塊要求參賽者評估鋼面板輕微受損的程度、正確選

擇和使用維修所需的工具和設(shè)備、運(yùn)用金屬精修工藝將車

身鋼面板上的凹陷或損傷修復(fù)到受損前的輪廓和形狀，使車

身鋼面板達(dá)到可以重新噴漆的階段。

2.本項(xiàng)目競賽題的命題方式

4

以世界技能大賽車身修理比賽項(xiàng)目為基礎(chǔ)，選擇其中三

個(gè)模塊，保留世界技能大賽的基本技術(shù)難度，以檢驗(yàn)參賽選

手的操作基本功為重點(diǎn)，部分模塊將采用模擬構(gòu)件進(jìn)行考核。

本項(xiàng)目采用公布全公開試題的命題形式進(jìn)行本次競賽

（包括賽題、評判標(biāo)準(zhǔn)）。技術(shù)工作文件（初稿）公布后，

在征求各參賽隊(duì)意見后形成正式稿公布。賽前二天，組織裁

判員對已公布的試題進(jìn)行不超過30%的修改，將確定的最終

試題以電子版和紙質(zhì)文件形式予以公布。

（二）比賽時(shí)間及試題具體內(nèi)容

1.比賽時(shí)間安排

競賽時(shí)間

模塊編號(hào)模塊名稱

min

A車身電子測量20

B模擬結(jié)構(gòu)部件更換50

C鋼面板修復(fù)40

總計(jì)110

2.試題

模塊A：車身診斷和校正

競賽時(shí)間：20分鐘

競賽任務(wù)：

在20分鐘內(nèi)，先對車身進(jìn)行車身底部測量并記錄（共6

對12個(gè)測量點(diǎn)，分別為2對基準(zhǔn)點(diǎn)，4對測量點(diǎn)）。

比賽提供3張不同測量點(diǎn)的車身圖，選手抽簽確定比賽

用車身圖。每個(gè)選手獨(dú)立使用車身電子測量系統(tǒng)對要求的

5

測量點(diǎn)進(jìn)行測量，記錄下實(shí)際測量的數(shù)據(jù)（長、寬、高數(shù)

據(jù)）。最后對比賽工位進(jìn)行5S整理。

模塊B：模擬結(jié)構(gòu)部件更換

競賽時(shí)間：40分鐘

競賽任務(wù)：

1.作業(yè)要求：在50分鐘內(nèi)對提供的板件（A、B、C板件）進(jìn)

行電阻點(diǎn)焊、測量、畫線、切割、定位、保護(hù)焊等操作。

（1）A、B、C板件結(jié)合。

①按照下圖尺寸，在A板件上測量、劃線，確定焊點(diǎn)位置。

②A、B、C板件定位，使用電阻點(diǎn)焊焊接在一起，每邊10

個(gè)焊點(diǎn)（如下圖）。

6

（2）板件鉆孔、切割分離（如下圖）。

①根據(jù)D板長度尺寸，切割鋸切割分離A板件（如上圖）。

②根據(jù)E板件長度尺寸，切割分離B板件（如下圖）。

7

③E板件進(jìn)行定位、焊接。

把E板件安裝在B板上，進(jìn)行對接焊（連續(xù)焊）。注：兩端

接口不需要整條焊接，只焊接B板平面部位即可。焊接時(shí)要求采

取橫焊姿勢，焊接過程中不可翻轉(zhuǎn)（如下左圖）。

左圖右圖

④D板件進(jìn)行定位、焊接。

把D板件安裝在A板上，進(jìn)行對接焊（連續(xù)點(diǎn)焊）和塞孔焊。

焊接時(shí)要求采取橫焊姿勢，焊接過程中不可翻轉(zhuǎn)（如上右圖）。

2.操作程序

8

（1）選手按照工作人員指示進(jìn)入比賽場地。

（2）裁判確認(rèn)選手號(hào)碼是否與比賽程序相符。

（3）裁判給選手提供A、B、C、D、E板件和試焊片（保

護(hù)焊和電阻點(diǎn)焊）。

（4）選手1分鐘準(zhǔn)備，裁判計(jì)時(shí)，比賽開始。

（5）選手穿戴個(gè)人防護(hù)用品。選手未穿戴好防護(hù)用品

便開始操作，裁判要制止并要求選手穿戴好防護(hù)用品。

（6）選手將A、B、C板件進(jìn)行組合、夾持、定位。

（7）選手調(diào)整電阻點(diǎn)焊設(shè)備，然后把A、B、C板件焊接

起來。

（8）根據(jù)D、E板件長度尺寸，分別剝離A板和B板件。注：

板件分離后，選手暫停操作，裁判停表，進(jìn)行部分項(xiàng)目評分，

經(jīng)裁判示意后選手方可繼續(xù)操作；去除后的板件要給裁判評分。

（9）選手分別將E板、D板安裝在組合件上，定位、夾緊，

使用氣體保護(hù)焊按照要求進(jìn)行焊接。

（10）選手把操作完畢的工件交給裁判，裁判在工件上標(biāo)

注選手的加密號(hào)碼。

（11）比賽時(shí)間到，選手未完成操作，裁判要停止選手比

賽，收回工件，在工件上標(biāo)注選手的加密號(hào)碼。

（12）選手焊接結(jié)束后關(guān)閉焊接設(shè)備，清潔、清理場地，

按照裁判指示退場，由工作人員引導(dǎo)選手返回休息區(qū)。

（13）裁判對選手的操作進(jìn)行評分，重新調(diào)整設(shè)備、整理

場地，等待下一位選手比賽。

9

（14）當(dāng)日比賽結(jié)束后，要進(jìn)行工件的測量評分。每個(gè)選

手的工件評判后要單獨(dú)包裝封存，以便復(fù)查。

（15）比賽中由于設(shè)備故障問題導(dǎo)致比賽中斷，裁判要停

表，待設(shè)備調(diào)整好后補(bǔ)足剩余比賽時(shí)間。

模塊C：鋼面板修復(fù)

競賽時(shí)間：40分鐘

1.受損門板項(xiàng)目的受損位置、尺寸圖片及作業(yè)要求：

在40分鐘內(nèi)，對奔騰教學(xué)專用門板上的條形凹陷（漆

膜已破壞）進(jìn)行修復(fù)，設(shè)置的條形凹陷損傷位置見下圖。

條形凹陷為縱向，損傷長度120mm，損傷寬度為40mm；損

傷深度為13mm。

10

選手對凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及設(shè)備，按

正確工藝進(jìn)行損傷修復(fù)。

2.考核要點(diǎn)：

安全防護(hù)、設(shè)備調(diào)整及操作、修復(fù)后形狀、5S等。修復(fù)

后技術(shù)要求如下：

（1）打磨后裸金屬為橢圓狀，長軸≥240mm,短軸≥

160mm。

（2）凹陷部位修復(fù)后高度低于原表面，差值≤1mm。

（3）車身線及面板在橫向、立向上都應(yīng)與專用卡尺吻合，

不能超出±1mm。

（4）凹陷部位修復(fù)后高度不得高于原表面。

（5）凹陷部位修復(fù)后不得有孔洞。

（三）評判標(biāo)準(zhǔn)

1.分?jǐn)?shù)權(quán)重

模塊編號(hào)模塊名稱評價(jià)分測量分分?jǐn)?shù)

A車身電子測量32730

B模擬結(jié)構(gòu)部件更換33740

C鋼面板修復(fù)32730

總計(jì)991100

評價(jià)分打分方式：

3名裁判為一組，各自單獨(dú)評分，計(jì)算出平均權(quán)重分，除

以3后再乘以該子項(xiàng)的分值計(jì)算出實(shí)際得分。裁判相互間分差

11

必須小于等于1分，否則需要給出確切理由并在小組長或裁

判長的監(jiān)督下進(jìn)行調(diào)分。

權(quán)重表如下：

0分各方面均低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括“未做嘗試”

1分達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

2分達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，且某些方面超過標(biāo)準(zhǔn)

3分達(dá)到行業(yè)期待的優(yōu)秀水平

樣例：塞焊疤打磨評價(jià)評分

0分板件凸緣焊接打磨最少或沒打磨，原輪廓和形狀沒有保持好

試圖保持凸緣的原輪廓，但是好多區(qū)域打磨太深或者打磨不夠或

1分

者不平

板件凸緣尚可而且看起來總體上保持原輪廓和形狀，去除過度焊，連

2分接處可看出太深或太高，打磨太深或打磨不夠，沒有用120g或更細(xì)的

砂紙打磨

板件凸緣區(qū)域看起來能恢復(fù)到原輪廓和形狀，合適的連接區(qū)域裝

3分配，在這個(gè)區(qū)域的打磨低于表面水平，沒有用120g或更細(xì)的砂紙打磨

，可以進(jìn)行化學(xué)處理，需要少量的膩?zhàn)雍偷灼?/p>

測量分打分方式：

按模塊設(shè)置若干個(gè)評分組，每組由3名及以上裁判構(gòu)成。

每個(gè)組所有裁判一起商議，在對該選手在該項(xiàng)中的實(shí)際得分

達(dá)成一致后最終只給出一個(gè)分值。

2.評判方法

選拔賽評分流程采用世界技能大賽的評分方法進(jìn)行。評

分小組分別對各自分管的模塊進(jìn)行評分，過程評分與事后結(jié)

果評分相結(jié)合，應(yīng)對選手當(dāng)天完成的工件當(dāng)天完成評分。電

子測量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)后任何人不得修改，并必須打印成紙質(zhì)文件

12

提交給裁判長妥善保存。評價(jià)評分表和測量評分表應(yīng)由每一

個(gè)參與評判的裁判員簽字確認(rèn)后提交給裁判長妥善保存。

3.成績并列

如果選手出現(xiàn)總分相同的情況，按照模塊權(quán)重從高到低的

順序?qū)Ρ却_認(rèn)選手排名，模塊權(quán)重順序由高到低依次為：模塊A

車身電子測量；模塊B模擬結(jié)構(gòu)部件更換模塊；C鋼面板修復(fù)。

三、競賽細(xì)則

（一）裁判員工作內(nèi)容

1.裁判員應(yīng)服從裁判長的管理和工作安排。若裁判員不

熟悉專業(yè)設(shè)備，不能滿足裁判等技術(shù)工作需要，裁判長可指定

專業(yè)技術(shù)人員從事相關(guān)輔助技術(shù)工作。遇到與產(chǎn)品制造商或

技術(shù)開發(fā)商相關(guān)的問題或爭議，應(yīng)參照制造商或技術(shù)開發(fā)商

的現(xiàn)場指定技術(shù)人員意見和建議。

2.在工作時(shí)間內(nèi)，裁判員不得無故遲到、早退、中途離開

工作地或放棄工作，如有違反將依據(jù)競賽技術(shù)規(guī)則違規(guī)處理

條款給予相應(yīng)處罰。

3.裁判員的工作分為現(xiàn)場執(zhí)裁、檢測監(jiān)督、安全管理、

測量（客觀）評判和評介（主觀）評判等。工作按模塊分

小組開展。主觀評分前應(yīng)由裁判長統(tǒng)一評判標(biāo)準(zhǔn)。

4.裁判員在工作期間不得使用手機(jī)、照相機(jī)、錄像機(jī)等

設(shè)備。

13

5.裁判員對選手違反安全操作規(guī)定的應(yīng)立即叫停，并扣

除相應(yīng)操作分?jǐn)?shù)。改正后方可允許選手繼續(xù)比賽。

6.裁判員應(yīng)按競賽行為規(guī)范行使職權(quán)，不因任何機(jī)構(gòu)和

個(gè)人而影響本人履行職責(zé)，若有違規(guī)行為將按相關(guān)違規(guī)處理

辦法處理。

7.問題或爭議處理。第一屆全國技能大賽期間，與競賽

有關(guān)的問題或爭議，各方應(yīng)通過正當(dāng)渠道并按程序反映和申

訴，不得擅自傳播、擴(kuò)散未經(jīng)核查證實(shí)的言論、信息。

8.對競賽期間出現(xiàn)的問題或爭議按以下程序解決：

（1）競賽項(xiàng)目內(nèi)解決。參賽選手、裁判員發(fā)現(xiàn)競賽過

程中存在問題或爭議，應(yīng)向裁判長反映。裁判長依據(jù)相關(guān)規(guī)

定處理或組織比賽現(xiàn)場裁判員研究解決。處理意見需比賽現(xiàn)

場全體裁判員表決的，須獲全體裁判員半數(shù)以上通過。最終

處理意見應(yīng)及時(shí)告知意見反映人，并填寫《大賽問題或爭議

處理記錄表》，處理期間，執(zhí)委會(huì)技術(shù)保障部和組委會(huì)技術(shù)

工作組應(yīng)給予支持和指導(dǎo)。

（2）監(jiān)督仲裁委解決。對項(xiàng)目內(nèi)處理結(jié)果有異議的，

在參賽選手成績最終確認(rèn)鎖定前，各參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)可向監(jiān)督仲

裁委出具署名的書面反映材料并舉證。監(jiān)督仲裁委在執(zhí)委會(huì)

監(jiān)督仲裁協(xié)助部協(xié)助下受理并開展調(diào)查工作。其中，經(jīng)調(diào)查

確認(rèn)所反映情況屬技術(shù)性問題或爭議的，仍交由各競賽項(xiàng)目

內(nèi)解決。屬非技術(shù)性問題或爭議，由監(jiān)督仲裁委作最終裁決。

14

各類問題或爭議處理情況，由執(zhí)委會(huì)監(jiān)督仲裁協(xié)助部填寫《爭

議處理記錄表》報(bào)監(jiān)督仲裁委備案。

（二）選手的工作內(nèi)容

1.選手通過抽簽決定競賽順序和比賽用設(shè)備。

2.比賽前安排全體選手熟悉比賽場地和設(shè)備。

3.選手在熟悉賽場及比賽期間不得使用手機(jī)、照相機(jī)、

錄像機(jī)等設(shè)備。不得攜帶和使用自帶的任何存儲(chǔ)設(shè)備。

4.正式比賽期間，除裁判長外任何人員不得主動(dòng)接近

選手及其工作區(qū)域，不許主動(dòng)與選手接觸與交流，選手有問題

可向裁判反映。

5.選手在比賽中違反安全操作規(guī)定的必須立即改正，

經(jīng)裁判許可后方可繼續(xù)比賽。

6.選手中途自行放棄比賽的，應(yīng)向裁判提出，并經(jīng)裁

判長允許，由選手本人簽字確認(rèn)后，方可離開賽場。

7.比賽結(jié)束訊號(hào)聲響起以后，選手應(yīng)立即停止當(dāng)前作業(yè)。

8.未經(jīng)裁判長允許，選手不得延長比賽時(shí)間。

9.下一場將要參賽的選手不得出現(xiàn)在當(dāng)前競賽現(xiàn)場。

不允許觀摩當(dāng)前競賽選手的比賽。

10.參賽選手出現(xiàn)違規(guī)行為由裁判長根據(jù)相關(guān)規(guī)定處

理或組織裁判員研究后處理，并將處理結(jié)果報(bào)監(jiān)督仲裁委。

15

11.各參賽隊(duì)如對比賽成績無爭議，最遲于全部比賽內(nèi)容

結(jié)束后次日，在執(zhí)委會(huì)統(tǒng)一組織下向全體參賽選手宣布比賽

成績。

四、競賽場地、設(shè)施設(shè)備等安排

（一）賽場規(guī)格要求

本項(xiàng)目場地總體面積480㎡（36m×12m），共設(shè)7個(gè)比賽

工位和2個(gè)備用工位。其中A模塊工位1個(gè)，每個(gè)28㎡（7m×4m）；

B模塊工位3個(gè)，每個(gè)6㎡（3m×2m）；C模塊工位3個(gè)，每個(gè)6㎡（

3m×2m）。

場地內(nèi)除比賽操作工位外，競賽耗材室、作品存放室、

裁判評分室、相關(guān)贊助商設(shè)備展示區(qū)，詳情見場地布局圖所

示。

（二）場地布局圖

選拔賽場地面積、工位安排、場地布置參見平面示意圖

（僅供參考）。

16

（三）基礎(chǔ)設(shè)施清單

本基礎(chǔ)設(shè)施清單經(jīng)執(zhí)委會(huì)組織專家依法依規(guī)遴選提供。

1.場地基本設(shè)備工具清單表

一車身電子測量模塊

編

器材名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量備注

號(hào)

激光電子測量系奔騰Bantam-Chief

11臺(tái)賽場提供

統(tǒng)

2車身校正儀奔騰Bantam-M1000E1臺(tái)賽場提供

3防護(hù)眼鏡無色透明10副賽場提供

4安全帽硬質(zhì)2個(gè)賽場提供

5棉紗手套10副賽場提供

二模擬結(jié)構(gòu)部件更換項(xiàng)目

編

器材名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量備注

號(hào)

奔騰Bantam-TELWIN

1電阻點(diǎn)焊機(jī)3臺(tái)賽場提供

C15

17

奔騰Bantam–Trans3臺(tái)

2氣體保護(hù)焊機(jī)賽場提供

Steel2200

37抽工具車強(qiáng)斯威C-7DA23臺(tái)賽場提供

4工具車鉗工臺(tái)強(qiáng)斯威C-A93臺(tái)賽場提供

5臺(tái)虎鉗強(qiáng)斯威C-A8（4”）3臺(tái)賽場提供

6C型大力鉗強(qiáng)斯威P37M11A6把賽場提供

7大力鉗強(qiáng)斯威P32M10A9把賽場提供

8焊接大力鉗強(qiáng)斯威P38M11A11’6把賽場提供

9斜嘴鉗強(qiáng)斯威P106A3把賽場提供

10劃針強(qiáng)斯威MTC1553支賽場提供

強(qiáng)斯威JAS-0451

11氣動(dòng)環(huán)帶打磨機(jī)3把賽場提供

（10*330MM）

12氣動(dòng)焊點(diǎn)去除鉆強(qiáng)斯威JAG-10153把賽場提供

13鉆頭（平頭鉆）強(qiáng)斯威Φ8mm若干賽場提供

14氣動(dòng)切割鋸強(qiáng)斯威JAT-10113把賽場提供

15氣動(dòng)切割鋸條強(qiáng)斯威JAT-10T24若干賽場提供

可互換鈑金維修強(qiáng)斯威AG-010141

16快拆組（護(hù)手鏨子3套賽場提供

套裝）

17樣沖強(qiáng)斯威M64105S3把賽場提供

玻璃纖維柄圓頭強(qiáng)斯威M0416

183把賽場提供

錘

19AR減壓器3個(gè)賽場提供

TransSteel2200專

20氣保焊噴嘴若干賽場提供

用

21氣保焊導(dǎo)電嘴Φ0.6mm若干賽場提供

22砂帶10*330mm若干賽場提供

23鋼板尺500mm3把賽場提供

24墊塊（自制）用于沖中心點(diǎn)3塊賽場提供

25焊接鐵桌65×47×80cm3張賽場提供

125mm×35mm×0.7mm

賽場提供

26試焊片A鍍鋅若干

125mm×35mm×1.2mm

27試焊片B若干賽場提供

18

125mm×35mm×1mm鍍

28試焊片C若干賽場提供

鋅

125mm×70mm×1mm鍍賽場提供

29試焊片D鋅若干

125mm×70mm×0.7mm

30試焊片E（有15個(gè)6mm孔）若干賽場提供

125mm×70mm×1.2mm賽場提供

31試焊片F(xiàn)（有15個(gè)8mm孔）若干

125mm×70mm×0.7mm

32試焊片G若干賽場提供

（有15個(gè)9mm孔）

33劃規(guī)強(qiáng)斯威20CM3個(gè)賽場提供

34焊接防粘膏若干賽場提供

35焊絲Φ0.6mm若干賽場提供

36游標(biāo)卡尺強(qiáng)斯威MTC12003把賽場提供

37自變色焊接面罩保護(hù)焊用3個(gè)賽場提供

38面罩外保護(hù)片若干賽場提供

39透明面罩電阻點(diǎn)焊用3個(gè)賽場提供

40工作帽常規(guī)若干賽場提供

41防噪音耳罩3個(gè)賽場提供

42棉紗手套20副賽場提供

43焊接手套3副賽場提供

44皮手套3副賽場提供

45焊接護(hù)腿3副賽場提供

46焊接工作服3套選手自帶

47防塵口罩若干選手自帶

48焊接口罩若干選手自帶

二氧化碳25%氬氣75%

49瓶裝保護(hù)氣8瓶賽場提供

（配比器混合）

50黑、白記號(hào)筆各3支賽場提供

三鋼面板修復(fù)項(xiàng)目

編

器材名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量備

號(hào)

注

奔騰Bantam-BG

1鈑金工作站3套賽場提供

3000X

19

2車門上汽榮威350S右前3個(gè)賽場提供

3大賽專用門板上汽榮威350S右前若干賽場提供

4車門支架上汽榮威350S右前專用3個(gè)賽場提供

門板測量專用卡上汽榮威350S右前專用

53套賽場提供

尺

6平挫強(qiáng)斯威MF07A3把賽場提供

強(qiáng)斯威JAS-0451

7氣動(dòng)環(huán)帶打磨機(jī)3把賽場提供

（10*330MM）

軌道式自生成真強(qiáng)斯威JAS-1020-5HE

83臺(tái)賽場提供

空打磨機(jī)（5”）

6件套汽車鈑金工強(qiáng)斯威AG010030A

93套賽場提供

具組

10圓口大力鉗強(qiáng)斯威P32M10A24把賽場提供

11手磨板125*70mm3個(gè)賽場提供

5"砂紙60目、80目各100張賽場提供

12

13長條砂紙70*125mm；P8030張賽場提供

14砂帶10*330mm若干賽場提供

15耳罩3個(gè)賽場提供

16棉紗手套若干賽場提供

17防塵口罩若干賽場提供

18護(hù)目鏡無色透明3個(gè)賽場提供

19工作帽常規(guī)