新能源汽車技術(shù) PHEV電路圖及維修手冊(cè) 第2章-底盤-C207

插電式混合動(dòng)力2017.04插電式混合動(dòng)力2017.04插電式混合動(dòng)力2017.04插電式混合動(dòng)力2017.04第2篇底盤各節(jié)標(biāo)題頁(yè)碼2.1懸架系統(tǒng)2.1.1懸架系統(tǒng)概述2.1.1-12.1.2前懸架2.1.2-12.1.3后懸架2.1.3-12.1.4車輪與輪胎2.1.4-12.2傳動(dòng)系統(tǒng)2.2.1傳動(dòng)系統(tǒng)概述2.2.1-12.2.2驅(qū)動(dòng)軸2.2.2-12.2.3換檔操縱總成..2.2.3-12.2.4擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制器2.2.4-12.2.5燃油系統(tǒng)2.2.5-12.2.6蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)2.2.6-12.3制動(dòng)系統(tǒng)2.3.1制動(dòng)系統(tǒng)概述2.3.1-12.3.2前盤式制動(dòng)器2.3.2-12.3.3后盤鼓式制動(dòng)器2.3.3-12.3.4電子駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)2.3.4-12.3.5液壓制動(dòng)器2.3.5-12.3.6阻力制動(dòng)系統(tǒng)2.3.6-12.3.7防抱死控制系統(tǒng)（ABS）和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）2.3.7-12.4轉(zhuǎn)向系統(tǒng)2.4.1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述2.4.1-12.4.2轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2.4.2-12.4.3轉(zhuǎn)向柱2.4.3-12.1懸架系統(tǒng)目錄頁(yè)碼2.1.1懸架系統(tǒng)概述規(guī)格2.1.1-1一般規(guī)格2.1.1-1說(shuō)明與操作2.1.1-1系統(tǒng)概述2.1.1-1一般檢查2.1.1-2車輪軸承檢查2.1.1-2橫拉桿球頭檢查2.1.1-2前擺臂球頭檢查2.1.1-2懸架裝置檢查2.1.1-3汽車檢查2.1.1-3舉升汽車進(jìn)行檢查2.1.1-3工作臺(tái)試驗(yàn)2.1.1-3后減震器檢查2.1.1-4路試2.1.1-4前輪前束檢查調(diào)整程序2.1.1-4故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試2.1.1-5檢查與確認(rèn)2.1.1-5故障癥狀表2.1.1-6車輛跑偏診斷流程2.1.1-10行駛軌跡異常（車輛無(wú)法保持直線行駛）診斷流程2.1.1-11車輛行駛發(fā)擺診斷流程2.1.1-13方向盤偏離中心位置診斷流程2.1.1-14行駛軌跡異常診斷流程2.1.1-15噪音過大診斷流程2.1.1-15振動(dòng)診斷流程2.1.1-16輪胎異常磨損診斷流程2.1.1-182.1.2前懸架規(guī)格2.1.2-1扭矩規(guī)格2.1.2-1說(shuō)明與操作2.1.2-1系統(tǒng)概述2.1.2-1部件位置圖2.1.2-2部件分解圖2.1.2-3故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試2.1.2-7分解與組裝2.1.2-7前支柱總成2.1.2-7拆卸與安裝2.1.2-7前擺臂及擺臂球頭銷2.1.2-7前輪轉(zhuǎn)向節(jié)2.1.2-8前支柱總成2.1.2-10前輪輪轂2.1.2-11發(fā)動(dòng)機(jī)托架總成2.1.2-11前橫向穩(wěn)定桿2.1.2-132.1.3后懸架規(guī)格2.1.3-1扭矩規(guī)格2.1.3-1說(shuō)明與操作2.1.3-1系統(tǒng)概述2.1.3-1部件位置圖2.1.3-1部件分解圖2.1.3-2故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試2.1.3-2拆卸與安裝2.1.3-3后軸總成2.1.3-3后輪軸承2.1.3-4后減振器總成2.1.3-7后緩沖塊安裝座2.1.3-72.1.4車輪與輪胎規(guī)格2.1.4-1一般規(guī)格2.1.4-1扭矩規(guī)格2.1.4-1說(shuō)明與操作2.1.4-1部件說(shuō)明2.1.4-1部件分解圖2.1.4-1一般檢查2.1.4-2檢查和確認(rèn)2.1.4-2輪胎磨損診斷2.1.4-2車輪跳動(dòng)檢查2.1.4-2懸架系統(tǒng)輪胎定位前初步檢查2.1.4-2懸架系統(tǒng)輪胎磨損檢查2.1.4-3故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試2.1.4-5檢查和確認(rèn)2.1.4-5故障癥狀表2.1.4-6拆卸與安裝2.1.4-7懸架系統(tǒng)概述2.1.1-12.1.1-12.1.1懸架系統(tǒng)概述2.1.1-12.1.1-1規(guī)格一般規(guī)格名稱規(guī)格前輪定位參數(shù)前輪前束0.10.1前輪外傾角-0.450.5主銷內(nèi)傾角13.180.5主銷后傾角4.190.5后輪定位參數(shù)后輪前束0.20.1后輪外傾角-1.50.5說(shuō)明與操作系統(tǒng)概述車輛工程的首要目標(biāo)是保證轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)安全可靠。每個(gè)部件必須具備足夠的強(qiáng)度，才能承受和吸收極端沖擊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前后懸架系統(tǒng)必須與車身保持一定的幾何關(guān)系。轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)要求前輪自動(dòng)回位，將前輪滾動(dòng)阻力和道路摩擦力保持在最小，使用戶能夠輕松舒適地控制車輛方向。全面的車輪定位檢查應(yīng)包括測(cè)量后輪前束角和外傾角。四輪定位能保證所有四個(gè)車輪精確地按照相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。車輛經(jīng)過幾何定位后，可以達(dá)到最佳燃油經(jīng)濟(jì)性和輪胎壽命，并使轉(zhuǎn)向性能最優(yōu)化。1.主銷后傾角主銷后傾角為從車輛側(cè)面觀察，轉(zhuǎn)向軸線最高點(diǎn)偏離垂直面的前傾量或后傾量。后傾為正，前傾為負(fù)。主銷后傾角影響轉(zhuǎn)向時(shí)的方向控制，但不影響輪胎磨損。彈簧過軟或車輛過載都會(huì)影響主銷后傾角。當(dāng)一個(gè)車輪的主銷后傾角為正時(shí)，朝向車輛中心偏拉車輛。即使最小的正主銷后傾角，也會(huì)導(dǎo)致車輛側(cè)移或側(cè)傾。主銷后傾角的測(cè)量單位為度，并且不可調(diào)節(jié)。2.外傾角外傾角為從車輛前端觀察時(shí)，輪胎頂部偏離垂直面的角度。當(dāng)輪胎外傾時(shí)，外傾角為正。當(dāng)輪胎內(nèi)傾時(shí)，外傾角為負(fù)。外傾角度為偏離垂直面的度數(shù)。外傾角會(huì)影響方向控制和輪胎磨損。如果車輛正外傾角過大，會(huì)導(dǎo)致輪胎外側(cè)胎肩磨損。如果車輛負(fù)外傾角過大，會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)胎肩磨損。外傾角不可調(diào)節(jié)。3.前束前束是指輪胎自幾何中心線或推力線向內(nèi)偏，負(fù)前束是指輪胎自幾何中心線或推力線向外偏。前束的作用是確保車輪平行滾動(dòng)。前束能抵消車輛向前滾動(dòng)時(shí)車輪支撐系統(tǒng)發(fā)生的微小偏離。規(guī)定的前束角為車輛前行時(shí)使前束達(dá)到0度的設(shè)定值。不正確的前束或負(fù)前束，將導(dǎo)致輪胎磨損并降低燃油經(jīng)濟(jì)性。由于每個(gè)轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)部件都隨車輛行駛的里程數(shù)增加而磨損，故需要增加前束，以補(bǔ)償這些部件的磨損。務(wù)必最后校正前束角度。4.轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾轉(zhuǎn)向軸線傾斜角指轉(zhuǎn)向節(jié)頂部偏離垂直面的傾斜量。從車輛前端觀察，轉(zhuǎn)向軸線傾斜角為垂直面與穿過滑柱中心和下球節(jié)的一條直線之間的夾角。轉(zhuǎn)向軸線傾斜角有助于車輛保持直線行駛，輔助車輪回到正前位置。前輪驅(qū)動(dòng)車輛的轉(zhuǎn)向軸線傾斜角應(yīng)為負(fù)。5.包角從車輛前端觀察，包角為外傾角與穿過滑柱中心和下球節(jié)的一條直線之間的夾角。包角按角度值計(jì)算。許多定位臺(tái)架不直接測(cè)量包角。在確定包角時(shí)，只需從轉(zhuǎn)向軸線傾斜角中減去負(fù)外傾角或加上正外傾角。6.主銷偏移距主銷偏移距是垂直面與穿過滑柱中心和下球節(jié)的一條直線之間的距離。主銷偏移距屬于車輛的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。主銷偏移距不可調(diào)節(jié)。7.后錯(cuò)后錯(cuò)是一個(gè)前輪轂和軸承總成落后于另一前輪轂和軸承總成的距離。后錯(cuò)主要是由道路障礙或車輛碰撞引起的。8.轉(zhuǎn)向角轉(zhuǎn)向角是汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)每個(gè)前輪相對(duì)于垂直方向的角度。一般檢查車輪軸承檢查注意：勿將擺臂球頭松動(dòng)和軸承松動(dòng)相混淆。懸架系統(tǒng)概述2.1.1-懸架系統(tǒng)概述2.1.1-22.1.1-2百分表固定支座百分表1. 舉升汽車前部。參考：舉升（1.1.3牽引與舉升）。2. 搖晃車輪，檢查前輪軸承是否松動(dòng)。3. 快速旋轉(zhuǎn)車輪，確認(rèn)車輪旋轉(zhuǎn)平順而安靜。4. 拆卸前制動(dòng)鉗和固定板。參考：制動(dòng)鉗（2.3.1制動(dòng)系統(tǒng)，拆卸與安裝）。5. 在車輪轂上裝置一個(gè)適當(dāng)?shù)那Х直砉潭ㄆ骰蝾愃频脑O(shè)備，然后推拉車輪轂。測(cè)量車輪轂與前車輪軸承總成的軸向間隙。它不應(yīng)有軸向間隙，如果有軸向間隙，更換前輪軸承。安裝前制動(dòng)鉗和固定板。橫拉桿球頭檢查注意：在檢查或進(jìn)行前懸架定位之前，先檢查橫拉桿球頭的磨損。1. 檢查四個(gè)輪胎的氣壓。2. 舉升汽車。參考：（1.1.3牽引與舉升）。檢查前懸架球頭和支架是否松動(dòng)、磨損或損壞。相關(guān)信息請(qǐng)參考前擺臂球頭章節(jié)。根據(jù)扭矩規(guī)格緊固所有松動(dòng)的螺母，如需要更換零件。參考：前輪轉(zhuǎn)向節(jié)（2.1.2前懸架，拆卸與安裝），橫拉桿球頭（2.4.3轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，拆卸與安裝）。3. 檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和橫拉桿連接是否松動(dòng)，按扭矩規(guī)格緊固。如橫拉桿球頭磨損或斷裂，更換球頭。參考：橫拉桿球頭（2.4.3轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，拆卸與安裝）。4. 拆卸前輪。檢查輪胎跳動(dòng)量和單邊磨損，進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。5. 檢查懸架裝置及其附件的工作情況。相關(guān)信息請(qǐng)參考懸架總成的檢查。懸架總成的卡住將會(huì)使汽車達(dá)不到正常的位置，會(huì)影響前輪定位。前擺臂球頭檢查1. 舉升汽車。參考：舉升（1.1.3牽引與舉升）。2. 抓牢前擺臂外端，試圖上下移動(dòng)，觀察有無(wú)移動(dòng)。自由移動(dòng)通常會(huì)伴隨著喀噠聲，出現(xiàn)自由移動(dòng)則已損壞。3. 如有自由移動(dòng)，更換球頭。參考：前擺臂及擺臂球頭銷（2.1.2前懸架，拆卸與安裝）。4. 更換球頭后，應(yīng)進(jìn)行前輪定位。相關(guān)信息請(qǐng)參考一般流程。懸架裝置檢查懸架系統(tǒng)概述2.1.1-3懸架系統(tǒng)概述2.1.1-32.1.1-31. 漏油。允許有一層油膜（滲出）附在前、后減震裝置上，這是正常的。滲油是指有一層厚的油膜積在減震殼體外面，通常因吸附了大量的灰塵而容易引起注意到。減震出現(xiàn)滲油現(xiàn)象是其正常的功能，不需要因此更換減震器。泄漏現(xiàn)象是指整個(gè)減震裝置懸架被漏油覆蓋同時(shí)油液會(huì)從懸架滴落到地面上。如果出現(xiàn)此類情況：? 確認(rèn)觀察到的油膜只是來(lái)自減震裝置。? 當(dāng)減震裝置磨損或損壞應(yīng)更換。2. 車身下沉。經(jīng)常出現(xiàn)通過更換前后減震器來(lái)解決汽車下沉問題，由于我們?cè)O(shè)計(jì)的減震裝置是液壓式阻尼裝置，不象懸架彈簧，不能用來(lái)承載負(fù)重。因此，更換懸架裝置不能解決汽車下沉問題。注意：當(dāng)一個(gè)懸架裝置損壞時(shí)，不需要成對(duì)更換。過去，我們推薦，如果一個(gè)減震器損壞，就更換一對(duì)減震器。現(xiàn)在，由于采用了新的技術(shù)和生產(chǎn)時(shí)加強(qiáng)管理，密封技術(shù)得到提高從而使減震器的工作可靠性大大提高。汽車檢查1. 檢查所有輪胎氣壓。2. 檢查輪胎以確認(rèn)橫拉桿球頭的定位、輪胎動(dòng)平衡和輪胎是否有裂紋或異常突起。3. 檢查汽車可選擇的懸架設(shè)備，如：牽引重型掛車的懸架。這種懸架在駕乘過程中比標(biāo)準(zhǔn)懸架更牢固。4. 檢查汽車有無(wú)過載。檢查行李箱是否有重物。5. 完成上述步驟后，進(jìn)行路試以確認(rèn)顧客的提出的故障。舉升汽車進(jìn)行檢查1. 噪音：懸架或懸架總成附件的松動(dòng)有可能造成噪音。檢查并緊固懸架總成及其附件。如下支架襯套損壞，進(jìn)行更換。檢查前后懸架總成有無(wú)外部損壞。2. 底部/反彈：檢查橡膠減震套的行程。如有損壞或丟失，安裝新的減震套。檢查減震套有無(wú)過載，如減震套出現(xiàn)過載，更換減震套。3. 如發(fā)現(xiàn)減震器出現(xiàn)磨損，只需更換損壞的減震器。工作臺(tái)試驗(yàn)減震器內(nèi)部充滿壓縮氣體，在沒有受限制時(shí)，它應(yīng)是完全伸展的。如果發(fā)現(xiàn)減震器沒有完全伸展，說(shuō)明它已損壞。更換新的減震器。檢查減震裝置總長(zhǎng)度，如果減震裝置未達(dá)到總長(zhǎng)度的要求，說(shuō)明其中的某個(gè)部件不合要求，更換減震裝置。當(dāng)懸架裝置處于垂直位置時(shí)，壓縮懸架總成并允許它伸展3次，以此清理在處理過程中壓力艙引進(jìn)的氣體。警告：拆下防塵罩/限位塊時(shí)，壓縮過程中應(yīng)防止減震器推桿過度下推，以免引起內(nèi)部構(gòu)件的損壞。減震器應(yīng)豎直安放在虎鉗上。用盡可能快的大行程壓縮減震器。每次壓縮動(dòng)作必須平穩(wěn)一致。伸展阻力大于壓縮阻力是正?，F(xiàn)象。下列情況屬于異?，F(xiàn)象：1. 減震器安裝到位后回位時(shí)和安裝過程中，如出現(xiàn)滯后和跳躍。2. 卡死。3. 噪音，排除輕微的嗖嗖聲，如快速回位時(shí)出現(xiàn)滴答聲。4. 泄漏。5. 減震器推桿完全伸展，減震器活塞桿相對(duì)減震器殼體出現(xiàn)擺動(dòng)。如果減震器在進(jìn)行了空氣凈化后仍出現(xiàn)不穩(wěn)定，請(qǐng)更換新的減震器。參考：前支柱總成的分解與組裝（2.1.2 前懸架，拆卸與安裝），后減震器總成\后螺旋彈簧\后螺旋彈簧上下座（2.1.4后懸架，拆卸與安裝）。后減震器檢查定期對(duì)后減震器做以下檢查：1. 檢查后減震器有無(wú)漏油現(xiàn)象。（允許有一層油膜，確認(rèn)泄漏不是來(lái)自其他地方）。懸架系統(tǒng)概述2.1.1-42.1.1-懸架系統(tǒng)概述2.1.1-42.1.1-43. 檢查上、下軸襯套的工作狀態(tài)。路試輪胎的振動(dòng)診斷程序都是從路試開始的。路試和與顧客面談，能夠提供許多找出振動(dòng)來(lái)源所需的信息。路試需在平坦而沒有起伏的路面上進(jìn)行。如果出現(xiàn)震動(dòng)，注意和記錄以下事項(xiàng)：震動(dòng)出現(xiàn)時(shí)的車速；在各速度范圍內(nèi)所發(fā)生的振動(dòng)類型；機(jī)械的或是能聽見的。1. 以下條件改變時(shí)，對(duì)振動(dòng)有影響：發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩；車速；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。2. 振動(dòng)類型敏感性：扭矩敏感、車速敏感或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速敏感。下列解釋有助于區(qū)分振動(dòng)的來(lái)源：1. 扭矩敏感這表示此狀況會(huì)因加速、減速、滑行、定速或施加發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，而有改善或變得更糟。2. 車速敏感這表示振動(dòng)總是發(fā)生在相同的車速下，且不會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或驅(qū)動(dòng)橋檔位選擇的影響。3. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速敏感這表示振動(dòng)發(fā)生在不同檔位不同的車速下。它有時(shí)可藉由在“空檔”下增加或降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，或在變速器失速測(cè)試下測(cè)試。如果狀況是與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，則原因可能與輪胎無(wú)關(guān)。如果道路測(cè)試顯示有輪胎的嗚咽聲，但沒有抖動(dòng)或振動(dòng)，則噪音是由于輪胎與路面間的接觸所產(chǎn)生的。巨大的噪音通常表示輪胎沒氣，或有柔軟的東西接觸路面所造成的。輪胎嗚咽聲會(huì)被誤認(rèn)為是輪軸噪音。輪胎嗚咽聲會(huì)在某一車速范圍內(nèi)持續(xù)發(fā)出。前輪前束檢查調(diào)整程序通用工具車輪定位尺檢查1. 根據(jù)說(shuō)明使用車輪定位尺在平坦的地面上進(jìn)行前束的調(diào)整。? 檢查懸架和轉(zhuǎn)向部件，確定沒有磨損。? 如有必要檢查并調(diào)整輪胎氣壓。? 確保汽車處于整備質(zhì)量。隨車工具都裝備到位。取出其它工具或貨物。? 上下按動(dòng)汽車使汽車懸架系統(tǒng)處于正常位置。調(diào)整1. 將方向盤轉(zhuǎn)到正中位置并鎖定。2. 松動(dòng)橫拉桿球頭鎖緊螺母。55N.mSHAPE55N.m懸架系統(tǒng)概述2.1.1-52.1.1-懸架系統(tǒng)概述2.1.1-52.1.1-54. 鎖緊橫拉桿球頭鎖緊螺母。擰緊力矩：55±5N.m。5. 檢查前束。故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試檢查與確認(rèn)1. 確認(rèn)顧客的問題。2. 目視檢查是否有明顯的機(jī)械破壞痕跡。目視檢查表輪胎氣壓車輪與輪胎車輪轉(zhuǎn)向節(jié)橫拉桿球頭前擺臂及擺臂球頭銷前擺臂下控制臂襯套前支柱與彈簧前橫向穩(wěn)定桿與連接桿后彈簧后減震器后軸及后軸襯套3. 如果觀察或反應(yīng)的問題很明顯時(shí)，則執(zhí)行下一步驟之前必須先排除故障。4. 如果目視檢查通過，則確認(rèn)故障并參閱故障癥狀表。

懸架系統(tǒng)概述2.1.1-懸架系統(tǒng)概述2.1.1-62.1.1-6如果故障發(fā)生但控制模塊內(nèi)未貯存故障診斷代碼（DTC），并且無(wú)法在基本檢查中確認(rèn)故障原因的，則應(yīng)根據(jù)下表列出的順序進(jìn)行故障診斷及排除。癥狀可能原因措施車輛跑偏車輪與輪胎車輪定位后錯(cuò)行駛高度車輪軸承球頭制動(dòng)拖滯轉(zhuǎn)向拉桿后懸架參考：車輛跑偏診斷流程行駛軌跡異常（車輛無(wú)法保持直線行駛）車輪與輪胎車輪定位車輪軸承球頭控制臂襯套轉(zhuǎn)向拉桿間隙轉(zhuǎn)向機(jī)間隙后懸架參考：行駛軌跡異常（車輛無(wú)法保持直線行駛）診斷流程車輛行駛發(fā)擺輪胎失去平衡、過度磨損前輪驅(qū)動(dòng)軸磨損車輪軸承磨損轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損懸架裝置總成松動(dòng)、磨損前擺臂球頭磨損前懸架前擺臂襯套磨損、松動(dòng)橫向穩(wěn)定桿軸襯磨損后懸架軸襯磨損或松動(dòng)車輪定位不正常參考：車輛行駛發(fā)擺診斷流程車輛行駛時(shí)抖動(dòng)輪胎失去平衡、過度磨損檢查輪胎參考：輪胎磨損檢查（2.1.6車輪與輪胎，一般檢查）。前輪驅(qū)動(dòng)軸磨損檢查前輪驅(qū)動(dòng)軸參考：驅(qū)動(dòng)軸檢查（2.2.1傳動(dòng)系統(tǒng)概述，一般檢查）。車輪軸承磨損更換車輪軸承參考：前車輪軸承拆裝與安裝（2.1.2前懸架，拆卸與安裝），后車輪軸承拆卸（2.1.4后懸架，拆卸與安裝）。懸架系統(tǒng)概述2.1.1-懸架系統(tǒng)概述2.1.1-72.1.1-7可能原因措施車輛行駛時(shí)抖動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損件懸架裝置總成松動(dòng)、磨損檢查懸架裝置總成參考：扭矩規(guī)格（2.1.2前懸架，規(guī)格），扭矩規(guī)格（2.1.4后懸架，規(guī)格）懸架裝置總成支架松動(dòng)按扭矩要求緊固參考：扭矩規(guī)格（2.1.2前懸架，規(guī)格），扭矩規(guī)格（2.1.4后懸架，規(guī)格）前擺臂球頭磨損更換前前擺臂球頭參考：前擺臂及擺臂球頭銷（2.1.2前懸架，拆卸與安裝）。前懸架前擺臂襯套磨損、松動(dòng)更換前懸架前擺臂軸襯參考：前擺臂及擺臂球頭銷（2.1.2前懸架，拆卸與安裝）。橫向穩(wěn)定桿軸襯磨損更換橫向穩(wěn)定桿軸襯或連桿參考：前橫向穩(wěn)定桿（2.1.2前懸架，拆卸與安裝）。后懸架軸襯磨損或松動(dòng)如有必要，更換后懸架軸襯參考：后橋（2.1.4后懸架，拆卸與安裝），后軸襯套（2.1.4后懸架，拆卸與安裝）。車輪定位不正常進(jìn)行車輪定位參考：車輪定位（2.1.1懸架系統(tǒng)概述，一般檢查）。方向盤偏離中心位置車輪定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件參考：方向盤偏離中心位置診斷流程噪音過大懸架總成支架松動(dòng)或磨損車輪軸承磨損前擺臂襯套減震彈簧輪胎前擺臂球頭參考：噪音過大診斷流程車輪異常磨損輪胎換位輪胎氣壓車輪變形輪胎不平衡車輪定位懸架部件行駛高速后錯(cuò)參考：輪胎異常磨損診斷流程懸架系統(tǒng)概述2.1.1-懸架系統(tǒng)概述2.1.1-82.1.1-8可能原因措施車輪異常磨損超載不良操作習(xí)慣參考：輪胎異常磨損診斷流程轉(zhuǎn)向沉重過大正的主銷后傾角進(jìn)行車輪定位參考：車輪定位（2.1.1懸架系統(tǒng)概述，一般檢查）。汽車行駛高度不正確負(fù)載符合標(biāo)準(zhǔn)，更換標(biāo)準(zhǔn)彈簧部件轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)或轉(zhuǎn)向橫拉桿磨損更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損部件前懸架前擺臂球頭磨損更換前擺臂球頭參考：前擺臂及擺臂球頭銷（2.1.1前懸架，拆卸與安裝）。輪胎磨損或失去平衡檢查輪胎參考：輪胎磨損檢查（2.1.6車輪與輪胎，一般檢查）。助力轉(zhuǎn)向力不夠（EPS配置無(wú)此項(xiàng)內(nèi)容）檢查助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油壓、補(bǔ)充油量檢查助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，更換磨損部件（EPS配置無(wú)此項(xiàng)內(nèi)容）方向不穩(wěn)輪胎失去平衡、損壞或跳動(dòng)量過大檢查輪胎參考：輪胎磨損檢查（2.1.6車輪與輪胎，一般檢查）。前束值超出規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行車輪定位參考：車輪定位（2.1.1懸架系統(tǒng)概述，一般檢查）。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損部件前懸架前擺臂球頭損壞更換前懸架前擺臂球頭參考：前擺臂及擺臂球頭銷（2.1.2前懸架，拆卸與安裝）。前或后減震彈簧變軟檢查減震彈簧必要時(shí)更換參考：前支柱總成的分解與組裝（2.1.2前懸架，拆卸與安裝），后減震器總成\后螺旋彈簧\后螺旋彈簧上下座（2.1.4后懸架，拆卸與安裝）。前或后懸架總成磨損更換懸架總成磨損部件后懸架，軸襯或螺栓松動(dòng)、磨損更換后懸架磨損部件橫向穩(wěn)定桿軸襯或連桿磨損更換橫向穩(wěn)定桿軸襯或連桿參考：前橫向穩(wěn)定桿（2.1.2前懸架，拆卸與安裝）。懸架系統(tǒng)概述懸架系統(tǒng)概述2.1.1-92.1.1-9癥狀可能原因措施方向盤不能正?；匚卉囕喍ㄎ徊徽＿M(jìn)行車輪定位參考：車輪定位（2.1.1懸架系統(tǒng)概述，一般檢查）。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)參考：（2.4.1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述，一般檢查）。前懸架前擺臂球頭磨損更換前懸架前擺臂球頭參考：前擺臂及擺臂球頭銷（2.1.2前懸架，拆卸與安裝）。車身?yè)u晃前橫向穩(wěn)定桿連桿或軸承磨損（如裝備）更換前橫向穩(wěn)定桿連桿或軸襯參考：前橫向穩(wěn)定桿（2.1.2前懸架，拆卸與安裝）。前懸架前擺臂軸襯松動(dòng)或磨損修復(fù)或更換前懸架前擺臂軸襯參考：前擺臂及擺臂球頭銷（2.1.2前懸架，拆卸與安裝）。懸架總成松動(dòng)或磨損檢查懸架總成，更換磨損部件車身傾斜前或后減震彈簧變軟或損壞檢查減震彈簧，必要時(shí)更換參考：前支柱總成的分解與組裝（2.1.2前懸架，拆卸與安裝），后減震器總成\后螺旋彈簧\后螺旋彈簧上下座（2.1.4后懸架，拆卸與安裝）。輪胎氣壓不當(dāng)調(diào)整輪胎氣壓行駛舒適性差前或后減震彈簧變軟檢查減震彈簧必要時(shí)更換參考：前支柱總成的分解與組裝（2.1.2前懸架，拆卸與安裝），后減震器總成\后螺旋彈簧\后螺旋彈簧上下座（2.1.4后懸架，拆卸與安裝）。前或后懸架總成磨損更換懸架總成磨損部件行駛振動(dòng)輪胎前輪軸承后輪軸承前輪轂后輪轂參考：行駛振動(dòng)診斷流程懸架系統(tǒng)概述2.1.1-1懸架系統(tǒng)概述2.1.1-102.1.1-10測(cè)試條件細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施1.檢查左右跑偏警告：為避免因操作失控而造成人身傷害，路試檢查應(yīng)由二人共同進(jìn)行，以保持安全的駕駛狀況。務(wù)必要保持對(duì)方向盤適當(dāng)?shù)目刂?。未遵守這些說(shuō)明，可能會(huì)造成人身的傷害。A.駕駛汽車以88km/h的速度在平直的路面行駛。B.確認(rèn)行駛時(shí)無(wú)側(cè)風(fēng)或大風(fēng)。C.來(lái)回行駛至少兩次。D.如果汽車在7s內(nèi)，其軌跡偏離12ft，表明汽車跑偏。是否汽車跑偏？→是至步驟2?！裾{(diào)整方向盤使其對(duì)正。2.檢查輪胎A.檢查所有車輪，輪胎型號(hào)是否一致。B.檢查所有輪胎磨損程度是否接近。C.檢查輪胎有無(wú)起包，開裂等現(xiàn)象。D.檢查輪胎氣壓。是否輪胎檢查正常？→是至步驟3?！裾{(diào)整或更換輪胎。3.檢查輪胎對(duì)故障的影響A.將前懸架輪胎左右互換。B.必要時(shí)安裝四條狀態(tài)良好的輪胎。是否車輛還跑偏？→是至步驟4?！窀鼡Q輪胎。4.檢查左右輪距A.檢查左右輪距。是否左右輪距一致？→是至步驟5?！裥Ｕ笥逸喚唷?.檢查轉(zhuǎn)向連接桿A.舉升汽車。參考：舉升（1.1.3牽引與舉升）。B.檢查轉(zhuǎn)向連接桿是否過度磨損。是否轉(zhuǎn)向連接桿過度磨損？→是更換或修復(fù)損壞部件?！裰敛襟E6。6.檢查行駛高度A.檢查行駛高度。是否行駛高度檢查正常？→是至步驟7?！窬S修行駛高度不一致故障。懸架系統(tǒng)概述懸架系統(tǒng)概述2.1.1-112.1.1-11測(cè)試條件細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施7.檢查車輪定位A.檢查車輪定位。是否方向盤在正中位置和車輪定位數(shù)據(jù)在規(guī)定范圍內(nèi)？→是至步驟8?！袢缬斜匾?，進(jìn)行車輪定位。8.檢查制動(dòng)拖滯A.舉升汽車。參考：舉升（1.1.3牽引與舉升）。B.檢查車輪是否有制動(dòng)拖滯。是否有制動(dòng)拖滯？→是維修制動(dòng)拖滯故障。參考：制動(dòng)拖滯（2.3.1制動(dòng)系統(tǒng)概述，故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試）?！裰敛襟E9。9.檢查后懸架A.檢查后懸架定位參數(shù)。是否后懸架定位正常？→是檢查懸架零件磨損。如有必要，更換或修復(fù)損壞零件。參考：前支柱總成的分解與組裝（2.1.2前懸架，拆卸與安裝），后減震器總成\后螺旋彈簧\后螺旋彈簧上下座（2.1.4后懸架，拆卸與安裝）?！裾{(diào)整或維修后懸架定位異常故障。行駛軌跡異常(車輛無(wú)法保持直線行駛)診斷流程測(cè)試條件細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施警告：為避免因操作失控而造成人身傷害，路試檢查應(yīng)由二人共同進(jìn)行，以保持安全的駕駛狀況。務(wù)必要保持對(duì)方向盤適當(dāng)?shù)目刂啤Ｎ醋袷剡@些說(shuō)明，可能會(huì)造成人身的傷害。1.檢查輪胎A.檢查所有車輪，輪胎型號(hào)是否一致。B.檢查所有輪胎磨損程度是否接近。C.檢查輪胎有無(wú)起包，開裂等現(xiàn)象。D.檢查輪胎氣壓。是否輪胎檢查正常？→是至步驟2?！裾{(diào)整或更換輪胎。懸架系統(tǒng)概述2.1.1-1懸架系統(tǒng)概述2.1.1-122.1.1-12細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施2.檢查輪胎對(duì)故障的影響A.將前懸架輪胎左右互換。B.必要時(shí)安裝四條狀態(tài)良好的輪胎。是否車輛還跑偏？→是至步驟3?！窀鼡Q輪胎。3.檢查前擺臂襯套A.檢查前擺臂襯套是否開裂，松動(dòng)，曠動(dòng)。是否前擺臂檢查正常？→是至步驟4?！窀鼡Q前擺臂襯套。參考：前擺臂及擺臂球頭銷（2.1.2前懸架，拆卸與安裝）。4.檢查轉(zhuǎn)向連接桿A.舉升汽車。參考：舉升（1.1.3牽引與舉升）。B.檢查轉(zhuǎn)向連接桿是否過度磨損。是否轉(zhuǎn)向連接桿過度磨損？→是更換或修復(fù)損壞部件?！裰敛襟E5。5.檢查車輪定位A.檢查車輪定位。是否方向盤在正中位置和車輪定位數(shù)據(jù)在規(guī)定范圍內(nèi)？→是至步驟6。→否如有必要，進(jìn)行車輪定位。6.檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)間隙A.舉升汽車。參考：舉升（1.1.3牽引與舉升）。B.檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)間隙。參考：轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)裝置檢查（2.4.1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述，一般檢查）。是否轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)間隙正常？→是至步驟7?！窬S修或更換故障部件。7.檢查后懸架A.檢查后懸架定位參數(shù)。是否后懸架定位正常？→是檢查懸架零件磨損。如有必要，更換或修復(fù)損壞零件。參考：前支柱總成的分解與組裝（2.1.2前懸架，拆卸與安裝），后減震器總成\后螺旋彈簧\后螺旋彈簧上下座（2.1.4后懸架，拆卸與安裝）?！裾{(diào)整或維修后懸架定位異常故障。懸架系統(tǒng)概述2.1.1-1懸架系統(tǒng)概述2.1.1-132.1.1-13測(cè)試條件細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施警告：為避免因操作失控而造成人身傷害，路試檢查應(yīng)由二人共同進(jìn)行，以保持安全的駕駛狀況。務(wù)必要保持對(duì)方向盤適當(dāng)?shù)目刂?。未遵守這些說(shuō)明，可能會(huì)造成人身的傷害。1.檢查輪胎A.檢查所有車輪，輪胎型號(hào)是否一致。B.檢查所有輪胎磨損程度是否接近。C.檢查輪胎有無(wú)起包，開裂等現(xiàn)象。D.檢查輪胎氣壓。是否輪胎檢查正常？→是至步驟2?！裾{(diào)整或更換輪胎。2.檢查輪胎對(duì)故障的影響A.將前懸架輪胎左右互換。B.必要時(shí)安裝四條狀態(tài)良好的輪胎。是否車輛還跑偏？→是至步驟3?！窀鼡Q輪胎。3.檢查前擺臂襯套A.檢查前擺臂襯套是否開裂，松動(dòng)，曠動(dòng)。是否前擺臂檢查正常？→是至步驟4?！窀鼡Q前擺臂襯套。參考：前擺臂及擺臂球頭銷（2.1.2前懸架，拆卸與安裝）。4.檢查車輪軸承A.舉升汽車。參考：舉升（1.1.3牽引與舉升）。B.檢查車輪軸承。參考：車輪軸承檢查（2.1.1懸架系統(tǒng)概述，一般檢查）。是否車輪軸承正常？→是至步驟5?！窀鼡Q車輪軸承。5.檢查橫向穩(wěn)定桿A.檢查橫向穩(wěn)定桿襯套是否開裂，松曠，缺失。B.檢查橫向穩(wěn)定桿是否損傷。是否橫向穩(wěn)定桿檢查正常？→是至步驟6。→否維修或更換橫向穩(wěn)定桿及襯套。懸架系統(tǒng)概述2.1.1-1懸架系統(tǒng)概述2.1.1-142.1.1-14細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施6.檢查車輪定位A.檢查車輪定位。是否方向盤在正中位置和車輪定位數(shù)據(jù)在規(guī)定范圍內(nèi)？→是至步驟7?！袢缬斜匾?，進(jìn)行車輪定位。7.檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)間隙A.舉升汽車。參考：舉升（1.1.3牽引與舉升）。B.檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)間隙。參考：轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)裝置檢查（2.4.1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述，一般檢查）。是否轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)間隙正常？→是至步驟8?！窬S修或更換故障部件。8.檢查后懸架A.檢查后懸架定位參數(shù)。是否后懸架定位正常？→是檢查懸架零件磨損。如有必要，更換或修復(fù)損壞零件。參考：前支柱總成的分解與組裝（2.1.2前懸架，拆卸與安裝），后減震器總成\后螺旋彈簧\后螺旋彈簧上下座（2.1.4后懸架，拆卸與安裝）?！裾{(diào)整或維修后懸架定位異常故障。方向盤偏離中心位置診斷流程測(cè)試條件細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施1.檢查轉(zhuǎn)向部件A.舉升汽車。參考：舉升（1.1.3牽引與舉升）。B.檢查轉(zhuǎn)向部件是否過度磨損。是否轉(zhuǎn)向部件過度磨損？→是更換或修復(fù)磨損部件?！裰敛襟E2。2.檢查車輪定位A.檢查車輪定位。是否方向盤在正中位置和車輪定位數(shù)據(jù)在規(guī)定范圍內(nèi)？→是參考：行駛軌跡異常診斷流程（2.1.1懸架系統(tǒng)概述，故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試）?！袢缬斜匾M(jìn)行車輪定位。懸架系統(tǒng)概述2.1.1-1懸架系統(tǒng)概述2.1.1-152.1.1-15測(cè)試條件細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施1.檢查前輪主銷后傾角A.檢查前輪主銷后傾角。是否前輪主銷后傾角在規(guī)定范圍內(nèi)？→是至步驟1?！駲z查懸架部件的磨損。如有必要，更換或修復(fù)磨損部件。2.檢查后懸架A.測(cè)量汽車左右輪距。B.比較測(cè)量值。是否數(shù)據(jù)相同？→是進(jìn)行四輪定位。→否檢查后懸架部件磨損。如有必要，更換或修復(fù)磨損部件。噪音過大診斷流程測(cè)試條件細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施1.檢查懸架A.舉升汽車。參考：舉升（1.1.3牽引與舉升）。B.檢查懸架部件安裝螺栓是否螺栓松動(dòng)或斷裂？→是緊固或更換螺栓?！裰敛襟E2。2.檢查減震彈簧A.檢查減震彈簧是否損壞。是否減震彈簧損壞？→是更換減震彈簧?！裰敛襟E3。3.檢查前懸架前擺臂A.檢查前懸架前擺臂軸襯過度磨損或損壞。是否前懸架前擺臂襯套磨損？→是更換前懸架前擺臂軸襯。參考：前擺臂及擺臂球頭銷（2.1.2前懸架，拆卸與安裝）?！裰敛襟E4。4.檢查球頭A.舉升汽車。參考：舉升（1.1.3牽引與舉升）。B.抓牢前懸架前擺臂的外端并上下移動(dòng)，以檢查是否有自由移動(dòng)。注意不允許有自由移動(dòng)。是否有自由移動(dòng)？→是更換前擺臂及擺臂球頭銷。參考：球頭拆裝（2.1.2前懸架，拆卸與安裝）?！裰敛襟E5。懸架系統(tǒng)概述懸架系統(tǒng)概述2.1.1-162.1.1-16測(cè)試條件細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施5.檢查輪胎A.檢查輪胎磨損不平均。是否輪胎磨損不平均？→是更換輪胎。進(jìn)行車輪定位?！裰敛襟E6。6.檢查前輪軸承A.檢查前輪軸承。B.抓住車輪的底部和頂部用力搖晃。檢查軸承有否過度松動(dòng)。C.旋轉(zhuǎn)前輪，檢查工作狀況。是否軸承松動(dòng)或有響聲？→是如有必要，更換前輪軸承?！翊_認(rèn)顧客所述故障。振動(dòng)診斷流程測(cè)試條件細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施1.檢查輪胎A.舉升汽車。參考：舉升（1.1.3牽引與舉升）。B.檢查輪胎損壞或過度磨損。是否輪胎損壞或磨損？→是更換輪胎?！裰敛襟E2。2.檢查前輪軸承A.檢查前輪軸承。B.抓住車輪的底部和頂部用力搖晃。檢查軸承有否過度松動(dòng)。C.旋轉(zhuǎn)前輪。檢查前輪工作狀況。是否軸承松動(dòng)或有響聲？→是至步驟3?！裰敛襟E4。3.測(cè)量前輪軸承軸向間隙A.拆卸車輪、制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤。B.裝上帶安裝支架的千分表，并緊靠前輪轂。C.軸向推拉輪轂，檢查輪轂和前輪軸承軸向間隙。是否前輪軸承軸向間隙在規(guī)定值內(nèi)？→是檢查球頭。至步驟4。→否更換輪轂和軸承總成。懸架系統(tǒng)概述懸架系統(tǒng)概述2.1.1-172.1.1-17測(cè)試條件細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施4.檢查后輪軸承A.檢查后輪軸承。B.抓住車輪的底部和頂部用力搖晃。檢查軸承有否過度松動(dòng)。C.旋轉(zhuǎn)后輪。檢查后輪工作狀況。是否軸承松動(dòng)或有響聲？→是至步驟5?！裰敛襟E6。5.測(cè)量后輪軸承軸向間隙A.拆卸后輪。B.裝上帶安裝支架的千分表，并緊靠后制動(dòng)鼓。C.軸向推拉輪轂，檢查后輪軸承軸向間隙。是否后輪軸向間隙在規(guī)定值內(nèi)？→是至步驟6。→否如有必要，更換后輪軸承。參考：后輪軸承（2.1.4后懸架，拆卸與安裝）。6.就車檢查車輪/輪胎跳動(dòng)值A(chǔ).使用徑向跳動(dòng)表就車測(cè)量車輪和輪胎徑向跳動(dòng)，總成的橫向和徑向跳動(dòng)量小于1.14mm。是否測(cè)量值在規(guī)定范圍內(nèi)？→是至步驟12?！裰敛襟E7。7.車下測(cè)量車輪/輪胎跳動(dòng)值A(chǔ).測(cè)量徑向或橫向跳動(dòng)超過1.14mm的車輪。在拆卸車輪前應(yīng)標(biāo)注出輪胎螺栓和相應(yīng)的螺栓孔的位置，以便車輪能安裝到原位置。拆卸車輪并安裝在輪胎平衡儀上，測(cè)量跳動(dòng)值。車輪和輪胎總成的徑向、橫向跳動(dòng)必須小于1.14mm。是否測(cè)量值在規(guī)定范圍內(nèi)？→是至步驟10?！裰敛襟E8。8.匹配安裝位置A.標(biāo)出輪胎和車輪的最高的跳動(dòng)位置。放出輪胎中空氣并旋轉(zhuǎn)180度。給輪胎充氣和測(cè)量跳動(dòng)值。是否車輪和輪胎跳動(dòng)位置是否重合？→是進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡?！袢鐑纱螠y(cè)試的最高點(diǎn)在相距在101.6mm以外，更換輪胎。如在101.6mm以內(nèi)至步驟9。懸架系統(tǒng)概述懸架系統(tǒng)概述2.1.1-182.1.1-18測(cè)試條件細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施9.測(cè)量車輪跳動(dòng)A.將車輪外胎取下，并將車輪安裝在輪胎平衡機(jī)上。測(cè)量車輪內(nèi)外緣的跳動(dòng)。橫向、徑向跳動(dòng)都應(yīng)小于1.14mm。是否跳動(dòng)正常？→是至步驟10。→否更換車輪。檢查新車輪的跳動(dòng)。如新車輪在規(guī)定范圍內(nèi)。查找并標(biāo)出跳動(dòng)最低點(diǎn)。裝上輪胎，使輪胎的跳動(dòng)最高點(diǎn)與車輪的跳動(dòng)最低點(diǎn)相配合，進(jìn)行平衡。10.后輪轂以及輪胎螺栓的徑向跳動(dòng)A.測(cè)量輪轂凸緣面跳動(dòng)（大于0.254mm）,車輪螺栓圓周跳動(dòng)（大于0.08mm）測(cè)量值是否在正常范圍內(nèi)？→是至步驟11?！窀鼡Q后輪轂。參考：后輪軸承（2.1.4后懸架，拆卸與安裝）。11.前輪轂和輪胎螺栓圓周跳動(dòng)A.拆卸前輪。B.拆卸制動(dòng)盤。C.測(cè)量輪胎螺栓圓周徑向跳動(dòng)（大于0.06mm）。是否測(cè)量值是否在正常范圍內(nèi)？→是檢查制動(dòng)盤跳動(dòng)。參考：制動(dòng)盤跳動(dòng)量的檢查（2.3.1制動(dòng)系統(tǒng)概述，一般檢查）?！窀鼡Q輪轂。參考：后輪軸承（2.1.4后懸架，拆卸與安裝）。12.車輪平衡A.進(jìn)行輪胎平衡。進(jìn)行路試。是否感到汽車震動(dòng)？→是進(jìn)行維修。參考：（1.1.5噪音、振動(dòng)及不平順性）?！翊_認(rèn)維修完成。輪胎異常磨損診斷流程測(cè)試條件細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施1.檢查輪胎磨損狀況A.舉升汽車。參考：舉升（1.1.3牽引與舉升）。B.檢查輪胎磨損情況。是否前兩輪過度磨損？→是輪胎換位，必要時(shí)更換輪胎。→否至步驟2。懸架系統(tǒng)概述懸架系統(tǒng)概述2.1.1-192.1.1-19測(cè)試條件細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施2.檢查輪胎A.檢查輪胎氣壓，輪胎型號(hào)。是否輪胎氣壓正常，輪胎型號(hào)一致？→是至步驟3。→否更換型號(hào)不一致輪胎，調(diào)整輪胎氣壓。參考：一般規(guī)格（2.1.6車輪與輪胎，規(guī)格）。3.檢查車輪A.檢查車輪是否扭曲變形。B.檢查車輪跳動(dòng)量。參考：車輪跳動(dòng)檢查（2.1.6車輪與輪胎，一般檢查）。是否車輪檢查正常？→是至步驟4?！裾{(diào)整或更換車輪。4.檢查輪胎平衡A.舉升車輛。參考：舉升（1.1.3牽引與舉升）。B.拆卸輪胎。C.在平衡機(jī)上檢查輪胎平衡。是否輪胎平衡檢查正常？→是至步驟5?！衿胶廨喬?，必要時(shí)更換輪胎。5.檢查車輪定位A.檢查車輪定位。是否車輪定位參數(shù)符合規(guī)范要求？→是至步驟6?！裾{(diào)整車輪定位參數(shù)。6.檢查前、后懸架部件A.檢查前懸架部件緊固螺栓是否緊固。B.檢查前擺臂襯套，方向穩(wěn)定桿襯套是否開裂、松曠、缺失。C.檢查前懸架球頭是否松曠。D.檢查前懸架部件緊固螺栓是否緊固。E.檢查后懸架車逃是否開裂、松曠、缺失。是否前，后懸架部件檢查正常？→是至步驟7。→否維修前、后懸架故障。7.檢查軸距A.檢查車輛左右兩側(cè)軸距。是否左右軸距一致？→是查詢車輛載荷狀態(tài)，駕駛?cè)藛T的操作習(xí)慣，糾正超載或不正確的操作習(xí)慣?！裥Ｕ笥逸S距。前懸架2.1.2-12.1.前懸架2.1.2-12.1.2-1規(guī)格扭矩規(guī)格名稱Nmlb-ftlb-in發(fā)動(dòng)機(jī)托架與車體連接螺栓、螺母150±5-發(fā)動(dòng)機(jī)托架支架與車體連接螺栓、螺母65±5-前支柱與車體連接螺母68±5-前支柱與轉(zhuǎn)向節(jié)連接螺栓、螺母130±10-前擺臂與發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接螺栓（前）130±10-前擺臂與發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接螺栓（后）120±10-前擺臂球頭銷與前擺臂連接螺母90±5-前擺臂球頭銷與轉(zhuǎn)向節(jié)連接螺栓90±5-前橫向穩(wěn)定桿與連接桿連接螺母90±5-連接桿與前支柱總成連接螺母前橫向穩(wěn)定桿托架與發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接螺栓68±5-轉(zhuǎn)向器與發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接螺栓95±10-轉(zhuǎn)向橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)連接螺母43±5-傳動(dòng)軸鎖緊螺母270±10-前懸置與發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接螺栓68±5-后懸置與發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接螺栓68±5-說(shuō)明與操作系統(tǒng)概述前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架類型，前懸架由兩支前支柱總成（含減震彈簧）、發(fā)動(dòng)機(jī)托架、前擺臂、橫向穩(wěn)定桿以及連接桿等附件組成。前擺臂由鋼板沖壓后焊接而成。每件分別由縱橫兩支螺栓垂直穿過軸襯與發(fā)動(dòng)機(jī)托架相連接。前擺臂通過球頭與轉(zhuǎn)向節(jié)相連接。轉(zhuǎn)向節(jié)則與懸架總成和轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭連接。懸架裝置用裝在支柱頂部支座的膠套支持在上安裝處。螺旋彈簧裝在懸架裝置兩彈簧座之間?；钊麠U裝有防塵罩，以防止臟物或進(jìn)水。為了在完全壓縮狀態(tài)保護(hù)懸架裝置，故還裝有防撞膠墊。發(fā)動(dòng)機(jī)托架由幾件沖壓鋼板加一件液壓成型圈梁焊接而成。前后與車體通過不同規(guī)格螺栓及螺母連接。部件位置圖序號(hào)部件名稱數(shù)量序號(hào)部件名稱數(shù)量1前支柱總成（左）15轉(zhuǎn)向器總成12發(fā)動(dòng)機(jī)托架總成16前擺臂總成（右）13前支柱總成（右）17前橫向穩(wěn)定桿總成14連接桿總成28前擺臂總成（左）1前懸架2.1.前懸架2.1.2-22.1.2-2部件分解圖一級(jí)分解圖——前懸架系統(tǒng)前懸架前懸架2.1.2-32.1.2-3序號(hào)部件名稱數(shù)量1前支柱系統(tǒng)1（見二級(jí)分解圖）2前擺臂系統(tǒng)1（見二級(jí)分解圖）3發(fā)動(dòng)機(jī)托架系統(tǒng)1（見二級(jí)分解圖）4六角頭螺栓-M14×1.5×8725彈簧墊圈26六角法蘭面承面帶齒螺母M14×1.527六角法蘭面螺栓-M12×1.25×8028彈簧墊圈29六角法蘭面承面帶齒螺母-M12×1.25210六角法蘭面螺栓-M10×1.25×184前懸架2.1.2-前懸架2.1.2-42.1.2-4序號(hào)部件名稱數(shù)量1前擺臂球頭銷總成（2904500-U02）與2904300/400-U70前擺臂總成配合22六角頭螺栓和彈簧墊圈組合件M12×1.25-6H43鎖銷24六角法蘭面開槽螺母M12×1.2525前擺臂總成（左）（2904300-U70）與2904500-U02前擺臂球頭銷總成配合16前擺臂總成（右）（2904400-U70）與2904500-U02前擺臂球頭銷總成配合1前懸架2.1.2-前懸架2.1.2-52.1.2-5序號(hào)部件名稱數(shù)量1前支柱總成（左）12前連接桿總成23六角法蘭面螺栓-M14×1.5×5744六角法蘭面承面帶齒螺母M14×1.545前穩(wěn)定桿托架26前穩(wěn)定桿襯套27前穩(wěn)定桿總成18帶尼龍環(huán)鎖緊螺母-M12×1.2549前支柱總成（右）110六角法蘭面螺母M10×1.25611前支柱總成防塵蓋2前懸架2.1.2-62.1.前懸架2.1.2-62.1.2-6序號(hào)部件名稱數(shù)量1發(fā)動(dòng)機(jī)托架總成12、11發(fā)動(dòng)機(jī)托架左支架13六角法蘭面螺栓-M10×1.25×2544六角法蘭面承面帶齒螺母M14×1.525、8彈簧墊圈26六角法蘭面螺栓-M10×1.25×2027、9平墊圈210六角法蘭面螺栓-M14×1.5×1122前懸架2.1.前懸架2.1.2-72.1.2-7參考：故障癥狀表（2.1.1懸架系統(tǒng)概述，故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試）。分解與組裝前支柱總成分解1. 將螺旋彈簧局部壓縮。注意：由于螺旋彈簧處于極度受力狀態(tài)，應(yīng)時(shí)刻小心，以免造成傷害。2. 分解前減震器和螺旋彈簧。序號(hào)部件名稱數(shù)量1前減振器總成12彈簧下安裝墊13前螺旋彈簧14彈簧上安裝墊15前支柱防塵罩16軸承總成17前緩沖塊18上安裝座總成19自鎖螺母（M12*1.25）1·第1步：拆卸自鎖螺母?！さ?步：拆卸上安裝座總成。·第3步：拆卸軸承總成。·第4步：拆卸前螺旋彈簧上安裝墊。·第5步：拆卸前螺旋彈簧?！さ?步：拆卸防塵罩。·第7步：拆卸緩沖塊。·第8步：拆卸防塵罩?！さ?步：拆卸彈簧下安裝墊。SHAPE組裝組裝與分解順序相反。注意：將彈簧末端正確放置在彈簧座上。前懸架2.1.前懸架2.1.2-2.1.2-前擺臂及擺臂球頭銷拆卸專用工具球頭拔卸器1. 拆卸車輪。參考：車輪和輪胎（2.1.6車輪與輪胎，拆卸與安裝）。2. 舉升車輛。參考：（1.1.3牽引與舉升）。3. 拆卸擺臂球頭銷螺母開口銷及連接螺母。專用工具：球頭拔卸器CA201-001注意：拆卸時(shí)使用棉布保護(hù)球節(jié)以免損壞。扭矩：90N.m4. 拆卸前擺臂固定螺栓。扭矩：前130N.m后120N.m120N120N.m130N.m5. 拆卸前擺臂球頭總成。扭矩：90N.m安裝安裝順序與拆卸順序相反。前輪轉(zhuǎn)向節(jié)拆卸工具球頭拔卸器1. 拆卸車輪。參考：車輪和輪胎（2.1.6車輪與輪胎）。2. 舉升車輛。前懸架2.1.前懸架2.1.2-82.1.2-8前懸架2.1.2-前懸架2.1.2-92.1.2-9扭矩：20N.m4. 拆卸制動(dòng)鉗及防塵罩。注意：將制動(dòng)鉗固定到一側(cè)以防拉扯并損傷制動(dòng)軟管。扭矩：80N.m5. 拆卸前輪輪速傳感器。扭矩：15N.m6. 拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭鎖緊螺母。·第1步：拉直鎖緊銷?！さ?步：松開拉桿球頭鎖緊螺母。工具：球頭拔卸器扭矩：43N.m7. 拆卸傳動(dòng)軸鎖緊螺母。扭矩：270N.m8. 拆卸制動(dòng)盤帶輪轂總成。9. 拆卸擺臂與球銷連接螺母。前懸架2.1.2前懸架2.1.2-102.1.2-10·第2步：松開擺臂球頭鎖緊螺母。扭矩：90N.m10. 從轉(zhuǎn)向節(jié)里拆卸擺臂球銷總成。注意：使用棉布保護(hù)好球頭以免損壞。扭矩：90N.m11. 使用兩爪拉出器將半軸從轉(zhuǎn)向節(jié)里拉出。注意：確保內(nèi)等速萬(wàn)向節(jié)不與半軸分開。12. 拆卸前支柱與轉(zhuǎn)向節(jié)連接螺栓和螺母。扭矩：130N.m13. 將轉(zhuǎn)向節(jié)從減震支柱上取下。安裝安裝順序與拆卸順序相反。前支柱總成拆卸1. 拆卸車輪。參考：車輪和輪胎（2.1.6車輪與輪胎，拆卸與安裝）。2. 舉升車輛。參考：（1.1.3牽引與舉升）。3. 從前支柱上取下前輪速傳感器。扭矩：15N.m4. 從前支柱上取下連接桿球頭。注意：使用棉布保護(hù)球頭以免損壞。若連接桿球頭與螺母一起轉(zhuǎn)動(dòng)，則采用六角工具固定球頭上的內(nèi)六角，并使用開口扳手?jǐn)Q緊或者擰松螺母。前懸架2.1.前懸架2.1.2-112.1.2-115. 拆卸前支柱與轉(zhuǎn)向節(jié)連接螺栓和螺母。扭矩：130N.m6. 將轉(zhuǎn)向節(jié)與前支柱總成分離。7. 松開前支柱總成上部3處固定螺母，取出前支柱總成。扭矩：68N.m安裝安裝順序與拆卸順序相反。前輪輪轂拆卸1. 拆卸車輪。參考：車輪和輪胎（2.1.6車輪與輪胎，拆卸與安裝）。2. 舉升車輛。參考：（1.1.3牽引與舉升）。3. 拆卸前輪轉(zhuǎn)向節(jié)。參考：前輪轉(zhuǎn)向節(jié)（2.1.2前懸架，拆卸與安裝）。4. 拆卸前輪輪轂與前制動(dòng)盤2處連接螺釘。扭矩：8N.m5. 取下前輪輪轂總成。安裝安裝順序與拆卸順序相反發(fā)動(dòng)機(jī)托架總成拆卸工具發(fā)動(dòng)機(jī)托架支撐工具前懸架2.1.2-1前懸架2.1.2-122.1.2-12參考：車輪和輪胎（2.1.6車輪與輪胎，拆卸與安裝）。2. 拆卸轉(zhuǎn)向柱柔性萬(wàn)向節(jié)固定螺栓。參考：轉(zhuǎn)向柱總成（2.4.4轉(zhuǎn)向柱，拆卸與安裝）。3. 舉升車輛。參考：（1.1.3牽引與舉升）。4. 將前穩(wěn)定桿與連接桿分離。若連接桿球頭與螺母一起轉(zhuǎn)動(dòng)，則采用六角工具固定球頭上的內(nèi)六角，并使用開口扳手?jǐn)Q緊或者擰松螺母。扭矩：90N.m5. 拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)連接螺栓。扭矩：43N.m6. 拆卸擺臂球銷與轉(zhuǎn)向節(jié)2處連接螺栓。扭矩：90Nm7. 拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)托架與前懸置總成3處連接螺栓。扭矩：68N.m8. 拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)托架與后懸置總成4處連接螺栓。扭矩：68N.m9. 拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)托架輔助支架與車身縱梁連接螺栓及螺母。（左右共4處）扭矩：68N.m前懸架2.1.前懸架2.1.2-132.1.2-1310.拆卸前擺臂及擺臂球頭銷參考：前擺臂及擺臂球頭銷（2.1.2前擺臂及擺臂球頭銷，拆卸與安裝）。11. 使用工具支撐發(fā)動(dòng)機(jī)托架總成。工具：發(fā)動(dòng)機(jī)托架支撐工具12. 拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)托架與車身縱梁連接螺栓及螺母。（左右共4處）扭矩：150N.m13. 取出發(fā)動(dòng)機(jī)托架左右輔助支架。卸下發(fā)動(dòng)機(jī)托架總成。安裝安裝順序與拆卸順序相反。前橫向穩(wěn)定桿拆卸1. 拆卸車輪。參考：車輪和輪胎（2.1.6車輪與輪胎，拆卸與安裝）。2. 拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)托架總成。參考：發(fā)動(dòng)機(jī)托架總成（2.4.4轉(zhuǎn)向柱，拆卸與安裝）。3. 拆卸前橫向穩(wěn)定桿左右共4處固定螺栓。扭矩：68N.m安裝安裝順序與拆卸順序相反。后懸架2.1.3-1后懸架2.1.3-12.1.3-1規(guī)格扭矩規(guī)格名稱Nmlb-ftlb-in后減震器與車體連接螺栓、螺母120±10后減震器與后軸連接螺栓、螺母120±10后軸總成與車體連接螺栓、螺母150±5后軸總成與后制動(dòng)器連接螺栓55±5后緩沖塊安裝座與車體連接螺栓25±3說(shuō)明與操作系統(tǒng)概述后懸架是扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架，后懸架由后軸總成、螺旋彈簧和減震器總成組成。車輪通過制動(dòng)器連接在后懸架上。車輪固定在剛性的扭轉(zhuǎn)梁上，無(wú)需進(jìn)行后車輪定位的調(diào)整。部件位置圖序號(hào)部件名稱數(shù)量序號(hào)部件名稱數(shù)量1后軸總成14后螺旋彈簧22后制動(dòng)器總成（右）15后制動(dòng)器總成（左）13后減震器總成2后懸架2.1.后懸架2.1.3-22.1.3-2后懸架分解圖序號(hào)部件名稱數(shù)量1后軸總成12六角頭法蘭面螺母-M12×1.25-6H43六角法蘭面異型螺栓24六角法蘭面螺栓-M12×1.25×13225后螺旋彈簧下安裝座26后緩沖塊27六角頭螺栓、彈簧墊圈和平墊圈組合件M8×1.25×2528后緩沖塊安裝座29后螺旋彈簧210后螺旋彈簧上安裝座211六角法蘭面螺栓-M12×1.25×173212后減振器總成213彈簧墊圈214平墊圈2故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試參考：故障癥狀表（2.1.1懸架系統(tǒng)概述，故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試）。

后懸架2.1.后懸架2.1.3-32.1.3-3后軸總成拆卸1. 拆卸車輪。參考：車輪和輪胎（2.1.6車輪與輪胎，拆卸與安裝）。2. 舉升車輛。參考：（1.1.3牽引與舉升）。3.拆卸EPB線速4. 拆卸左右制動(dòng)軟管?！さ?步：拆卸制動(dòng)軟管接頭?！さ?步：拔出接頭卡緊彈性卡子。注意：拆開制動(dòng)軟管后，應(yīng)塞住制動(dòng)軟管以防臟物進(jìn)入。注意：必須將制動(dòng)液排入合適的容器內(nèi)。扭矩：40N.m7. 拆卸左右后輪輪速傳感器線束與車體及后軸連接螺栓。扭矩：15N.m后懸架2.1.3-后懸架2.1.3-42.1.3-4扭矩：120N.m9. 拆卸左右后軸縱臂與車身連接螺栓。扭矩：150N.m10. 取下左右后減震器下側(cè)固定螺栓及螺母。圖示如第8步11. 取下左右后螺旋彈簧和上下安裝座。降低和拆卸后橋總成。安裝注意：當(dāng)汽車全部質(zhì)量由車輪承載后，才能進(jìn)行后懸掛零件的最后緊固。1. 安裝順序與拆卸順序相反。2. 制動(dòng)系統(tǒng)排氣。參考：制動(dòng)系統(tǒng)的排氣（2.3.1制動(dòng)系統(tǒng)概述，一般檢查）。3. 調(diào)整駐車制動(dòng)拉索。參考：駐車制動(dòng)器拉索的調(diào)整（2.3.4駐車制動(dòng)器與操縱，一般檢查）。后輪軸承拆卸1. 拆卸車輪。參考：車輪和輪胎（2.1.6車輪與輪胎，拆卸與安裝）。2. 松開駐車制動(dòng)拉索。參考：后懸架（2.1.4后懸架，拆卸與安裝，后軸總成）。3. 舉升車輛。參考：（1.1.3牽引與舉升）。4. 拆卸制動(dòng)鉗。注意：將制動(dòng)鉗固定到一側(cè)以防拉扯并損傷制動(dòng)軟管。扭矩：80N.m后懸架2.1.3-后懸架2.1.3-52.1.3-56. 拆卸后輪輪轂與后制動(dòng)盤2處連接螺釘。扭矩：8N.m7. 使用合適工具拆卸輪轂油封。注意：拆卸輪轂油封時(shí)，小心不要損壞輪轂孔。拆卸軸承。9. 使用合適的內(nèi)拉器，拆卸軸承內(nèi)圈。10. 使用合適的內(nèi)拉器，拆卸軸承外圈。11. 使用濕抹布清潔輪轂總成。安裝1. 安裝新軸承外圈。注意：當(dāng)安裝新內(nèi)外圈時(shí)，必須檢查兩內(nèi)外圈是否緊靠在各自軸肩處。注意：自調(diào)圓錐滾柱后軸承在兩相配合的內(nèi)外圈內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。（軸承內(nèi)外圈和軸承應(yīng)由同一供應(yīng)商提供）。后懸架2.1.3后懸架2.1.3-62.1.3-62. 安裝新軸承內(nèi)圈。注意：安裝前，將軸承涂抹潤(rùn)滑脂。3. 安裝新的輪轂油封。4. 安裝新外部軸承。注意：安裝前給軸承涂抹潤(rùn)滑脂。5. 安裝制動(dòng)盤總成。6. 安裝制動(dòng)盤帶輪轂總成于后軸上。7. 安裝制動(dòng)鉗總成。8. 安裝車輪。9. 調(diào)整駐車制動(dòng)拉索。參考：駐車制動(dòng)器拉索的調(diào)整（2.3.4駐車制動(dòng)器與操縱，一般檢查）。后減震器總成拆卸1. 拆卸后減震器總成下安裝螺栓及螺母。扭矩：120N.m2. 拆卸車輪。參考：車輪和輪胎（2.1.6車輪與輪胎，拆卸與安裝）。3. 舉升車輛。參考：（1.1.3牽引與舉升）。4. 拆卸后減震器總成上安裝螺栓及螺母。扭矩：120N.m后懸架2.1.后懸架2.1.3-72.1.3-7安裝順序與拆卸順序相反。后緩沖塊安裝座拆卸1. 拆卸車輪。參考：車輪和輪胎（2.1.6車輪與輪胎，拆卸與安裝）。2. 舉升車輛。參考：（1.1.3牽引與舉升）。3. 拆卸后軸總成。參考：后軸總成（2.1.4后軸總成，拆卸與安裝）。4. 取下左右后螺旋彈簧和上下安裝座。5. 拔下左右后緩沖塊。6. 拆卸左右后緩沖塊安裝座。扭矩：25N.m安裝安裝順序與拆卸順序相反。車輪與輪胎2.1.4-12.1.車輪與輪胎2.1.4-12.1.4-1規(guī)格一般規(guī)格名稱規(guī)格輪胎規(guī)格205/60R16前輪胎氣壓空載230kPa滿載230kPa后輪胎氣壓空載230kPa滿載230kPa扭矩規(guī)格名稱Nmlb-ftlb-in車輪螺母90～120說(shuō)明與操作部件說(shuō)明輪胎識(shí)別輪胎的型號(hào)、大小、載荷指數(shù)和適用速度級(jí)別已編為字母和數(shù)字組成的代碼，壓印在輪胎側(cè)壁。可參考“輪胎識(shí)別表”來(lái)解譯代碼。為方便說(shuō)明，表中使用P195/65R1584H的輪胎規(guī)格為例。對(duì)于全天候輪胎，在側(cè)壁上還會(huì)印有M+S、M＆S或M-S（表示泥濘和雪地牽引）。過載或輕載標(biāo)記“XL”或“LL”也可能列于輪胎側(cè)壁上，沒有“XL”或“LL”標(biāo)記時(shí)可推斷為標(biāo)準(zhǔn)載荷輪胎。輪胎識(shí)別表（P195/65R1584H）P輪胎形式（不出現(xiàn)在所有輪胎上）P-乘用車T-備胎C-商用車LT-輕型卡車195端面寬單位：毫米65高寬百分比端面高度/端面寬度R結(jié)構(gòu)類型R-子午胎D-斜交胎15車輪直徑單位：英寸84載荷指數(shù)詳細(xì)信息咨詢輪胎制造商H速度等級(jí)高寬百分比＝端面高度/端面寬度2——端面高度；1——端面寬度部件分解圖車輪與輪胎分解圖序號(hào)部件名稱數(shù)量1氣門嘴12車輪總成（16×6.5J）13輪胎（205/60R16）14車輪螺母55車輪裝飾蓋1一般檢查警告：除非在緊急情況下（臨時(shí)備用），禁止在一輛汽車上混裝不同類型的輪胎，如：子午胎、斜交胎或斜交簾布胎。警告：禁止更換輪胎時(shí)發(fā)動(dòng)汽車。當(dāng)車輪著地時(shí)，可能引起車輛移動(dòng)。警告：市場(chǎng)上的輪胎密封劑屬于易燃品。應(yīng)經(jīng)常提醒顧客禁止使用此類物質(zhì)。警告：維修車輪和輪胎總成時(shí)，佩戴安全護(hù)目鏡或面罩。車輪與輪胎2.1.4車輪與輪胎2.1.4-22.1.4-2警告：在規(guī)定里程內(nèi)不擰緊車輪螺栓，可能會(huì)導(dǎo)致汽車行駛過程中出現(xiàn)車輪離開車身。警告：輪軸、車輪和輪胎都有最大載重。禁止超載。警告：禁止使用鋼絲絨研磨，清潔劑清洗鋁合金車輪。警告：拆卸輪胎氣門芯前，禁止通過壓氣門芯活塞來(lái)降低輪胎氣壓。不遵守以上指導(dǎo)，可能導(dǎo)致人身傷害。檢查和確認(rèn)為使輪胎發(fā)揮最大效能，檢查輪胎胎壓和輪胎是否不正常。如出現(xiàn)這種跡象，顯示輪胎需要?jiǎng)悠胶?、?duì)調(diào)或前輪定位。輪胎也應(yīng)定期檢查有無(wú)割痕、擦傷、磨損、起泡及嵌在胎紋內(nèi)的物體。如出現(xiàn)輪胎溫度快速升高或路面粗糙散布碎物時(shí)，應(yīng)更頻繁地作輪胎檢查。作為更直觀的輪胎狀況的檢查，在胎紋的底部標(biāo)有輪胎磨損指示線。當(dāng)輪胎磨損指示線露出來(lái)時(shí)，就表明輪胎需要更換。輪胎磨損診斷輪胎磨損指示線露出或胎肩嚴(yán)重磨損，應(yīng)該更換輪胎。胎肩磨損通常是由于子午胎外傾角過大，或前束過大造成。有時(shí)，不正確的后輪前束設(shè)定或支柱損壞會(huì)造成非驅(qū)動(dòng)輪胎的嚴(yán)重“凹陷”或“扇形”輪胎磨損。嚴(yán)重的不正確后輪前束也會(huì)導(dǎo)致其它不正常的磨損。車輪跳動(dòng)檢查用百分表測(cè)量車輪跳動(dòng)量，可以在車上和車下測(cè)量，但要確保安裝表面正確，測(cè)量時(shí)既可以裝輪胎測(cè)量，也可不裝輪胎測(cè)量，在車輪法蘭內(nèi)側(cè)和外側(cè)測(cè)量徑向和端面跳動(dòng)（圖示③），將千分表固定在車輪和輪胎總成旁邊，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)車輪一圈并記錄百分表讀數(shù)，如果測(cè)量值超過如下規(guī)格，且車輪平衡也不能消除振動(dòng)，則更換車輪。測(cè)量胎面中心的自由徑向跳動(dòng)（圖示①）。可在胎面上貼一條膠帶，形成光滑表面。測(cè)量最靠近胎面的輪胎外側(cè)的自由端面跳動(dòng)（圖示②）。車輪類型徑向跳動(dòng)端面跳動(dòng)自由徑向跳動(dòng)鋁制0.5mm0.5mm1.5mm鋼制0.9mm0.9mm1.5mm輪胎定位前的初步檢查檢查操作檢查輪胎型號(hào)，車輪型號(hào)是否一致檢查輪胎及車輪，必要時(shí)更換車輪或輪胎檢查輪胎充氣壓力是否合適，胎面磨損是否正常將輪胎充氣至正確的壓力，必要時(shí)更換輪胎檢查車輪軸承是否松動(dòng)將車橋螺母緊固至正確的規(guī)格。必要時(shí)，更換滑柱車輪軸承檢查球節(jié)和轉(zhuǎn)向橫拉桿頭是否松動(dòng)緊固球節(jié)和轉(zhuǎn)向橫拉桿檢查車輪和輪胎跳動(dòng)量測(cè)量并校正輪胎跳動(dòng)量檢查車輛整備高度校正整備高度，再調(diào)整前束檢查后軸距校正后軸距檢查齒條和小齒輪安裝是否松動(dòng)緊固齒條和小齒輪總成安裝架檢查滑柱操作是否正確更換滑柱總成檢查控制臂是否松動(dòng)緊固控制臂連接螺栓，必要時(shí)，更換控制臂襯套車輪與輪胎2.1.車輪與輪胎2.1.4-32.1.4-3現(xiàn)象原因輪胎快速磨損輪胎充氣不足(不進(jìn)行輪胎換位)中央快速磨損輪胎充氣過多（不進(jìn)行輪胎換位）胎面磨損充氣不足車速過高措施：輪胎在冷態(tài)時(shí)，按規(guī)范調(diào)整壓力，互換輪胎。車輪與輪胎車輪與輪胎2.1.4-42.1.4-4現(xiàn)象原因單邊磨損外傾角不正確措施：外傾調(diào)整至規(guī)范值羽毛狀磨損前束不正確措施：前束調(diào)整至規(guī)范值小塊花紋磨損輪胎有缺陷（可能但不僅限于車輪不平衡）措施：調(diào)整輪胎動(dòng)平衡或者更換輪胎車輪與輪胎2.1.車輪與輪胎2.1.4-52.1.4-5原因邊緣花紋大塊磨損懸架異常措施：互換輪胎；調(diào)整或維修懸架故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試專用設(shè)備四輪定位儀輪胎平衡機(jī)輪胎拆裝機(jī)檢查與確認(rèn)路試1.輪胎的振動(dòng)診斷程序都是從路試開始的。路試和與顧客面談，能夠提供許多找出振動(dòng)來(lái)源所需的信息。路試需在平坦而沒有起伏的路面上進(jìn)行。如果出現(xiàn)震動(dòng)，注意和記錄以下事項(xiàng)：震動(dòng)出現(xiàn)時(shí)的車速；在各速度范圍內(nèi)所發(fā)生的振動(dòng)類型；機(jī)械的或是能聽見的。2.以下條件改變時(shí)，對(duì)振動(dòng)有何影響：發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩；車速；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。3.振動(dòng)類型敏感性：扭矩敏感、車速敏感、或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速敏感。下列解釋有助于區(qū)分振動(dòng)的來(lái)源：1. 扭矩敏感：這表示此狀況會(huì)因加速、減速、滑行、定速或施加發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，而有改善或變得更糟。2. 車速敏感：這表示振動(dòng)總是發(fā)生在相同的車速下，且不會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或驅(qū)動(dòng)橋檔位選擇的影響。3. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速敏感這表示振動(dòng)發(fā)生在不同檔位不同的車速下。它有時(shí)可藉由在“空檔”下增加或降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，或在變速器失速測(cè)試下測(cè)試。如果狀況是與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，則原因可能與輪胎無(wú)關(guān)。如果道路測(cè)試顯示有輪胎的嗚咽聲，但沒有抖動(dòng)或振動(dòng)，則噪音是由于輪胎與路面間的接觸所產(chǎn)生的。巨大的噪音通常表示輪胎沒氣，或有柔軟的東西接觸路面所造成的。輪胎嗚咽聲會(huì)被誤認(rèn)為是輪軸噪音。輪胎嗚咽聲會(huì)在某一車速范圍內(nèi)持續(xù)發(fā)出。車輪與輪胎2.1.車輪與輪胎2.1.4-62.1.4-6如果故障發(fā)生但控制模塊內(nèi)未貯存故障診斷代碼（DTC），并且無(wú)法在基本檢查中確認(rèn)故障原因的，則應(yīng)根據(jù)下表列出的順序進(jìn)行故障診斷及排除。癥狀可能原因措施輪胎磨損診斷輪胎換位參考：輪胎異常磨損診斷流程（2.1.1懸架系統(tǒng)概述，故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試）。輪胎氣壓車輪變形輪胎不平衡車輪定位懸架部件行駛高速后軸超載不良操作習(xí)慣車輪和輪胎造成的汽車振動(dòng)輪胎氣壓過高調(diào)整輪胎氣壓。車輪或輪胎失去平衡對(duì)車輪和輪胎總成進(jìn)行平衡。輪胎磨損不均勻必要時(shí)更換新輪胎以消除振動(dòng)。制動(dòng)盤失去平衡檢查制動(dòng)盤上有無(wú)泥土或碎片（如沒有發(fā)現(xiàn)制動(dòng)盤損壞或碎片，制動(dòng)盤可能有很重的污垢）。輪胎內(nèi)進(jìn)水除去積水。車輪扭曲更換新車輪（試圖修復(fù)車輪會(huì)造成車輪斷裂，并會(huì)降低車輪的強(qiáng)度）。胎邊裝配不正確在車上旋轉(zhuǎn)車輪，檢查輪胎和車輪結(jié)合的地方，如果發(fā)現(xiàn)某部位在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)擺動(dòng)，該部位有可能就是車輪和輪胎沒裝配好，這時(shí)可拆卸輪胎，清潔車輪和輪胎的結(jié)合部位。車輪或輪胎徑向跳動(dòng)過大使用百分表測(cè)量車輪或輪胎的徑向跳動(dòng)：如果車輪或輪胎徑向跳動(dòng)量不在規(guī)定范圍內(nèi)，需要進(jìn)一步檢查車輪螺栓的徑向跳動(dòng)；如果車輪螺栓的徑向跳動(dòng)量超出范圍，更換車輪或輪胎。車輪螺栓松動(dòng)或損壞，或車輪螺栓孔擴(kuò)大緊固或必要時(shí)更換部件。車輪安裝面與輪轂安裝面之間有異物清潔安裝面。前輪軸承損壞更換前輪軸承。參考：前輪輪轂（2.1.6車輪與輪胎，拆卸與安裝）車輪與輪胎2.1.車輪與輪胎2.1.4-72.1.4-7拆卸1. 逆時(shí)針擰松車輪固定螺母。扭矩：90～120N.m2. 舉升車輛。參考：（1.1.3牽引與舉升）。3. 拆卸車輪固定螺母，取下車輪和輪胎。注意：不要使用加熱的方法來(lái)松動(dòng)卡死的車輪螺栓。加熱可能損壞車輪和輪轂。注意：去除車輪、輪轂或制動(dòng)盤安裝面上銹跡或灰塵。這些東西有可能導(dǎo)致車輪螺栓松動(dòng)和汽車行駛時(shí)車輪松脫，不遵循以上說(shuō)明可能導(dǎo)致人身傷害。安裝安裝順序與拆卸順序相反。插電式混合動(dòng)力2017.04插電式混合動(dòng)力2017.04插電式混合動(dòng)力2017.04插電式混合動(dòng)力2017.04傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)2.2傳動(dòng)系統(tǒng)適合車型：逸動(dòng)插電式混合動(dòng)力目錄頁(yè)碼2.2.1傳動(dòng)系統(tǒng)概述說(shuō)明與操作2.2.1-1系統(tǒng)概述2.2.1-1一般檢查2.2.1-1驅(qū)動(dòng)軸檢查2.2.1-1驅(qū)動(dòng)軸油封檢查2.2.1-1故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試2.2.1-1檢查與確認(rèn)2.2.1-1故障癥狀表2.2.1-2驅(qū)動(dòng)軸異響診斷流程2.2.1-3空檔滑行后再加速時(shí)有沉悶的金屬聲診斷流程2.2.1-4加速時(shí)抖動(dòng)或振動(dòng)診斷流程2.2.1-5驅(qū)動(dòng)軸脫落2.2.1-6驅(qū)動(dòng)軸發(fā)擺2.2.1-7整車低速擺振2.2.1-82.2.2驅(qū)動(dòng)軸規(guī)格2.2.2-1材料規(guī)格2.2.2-1容量2.2.2-1扭矩規(guī)格2.2.2-1說(shuō)明與操作2.2.2-1系統(tǒng)概述2.2.2-1驅(qū)動(dòng)軸維修注意事項(xiàng)2.2.2-2部件分解圖2.2.2-2故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試2.2.2-3分解與組裝2.2.2-3內(nèi)等速萬(wàn)向節(jié)及防塵套2.2.2-3外等速萬(wàn)向節(jié)及防塵套2.2.2-4拆卸與安裝2.2.2-6左側(cè)驅(qū)動(dòng)軸2.2.2-6右側(cè)驅(qū)動(dòng)軸2.2.2-72.2.3換擋操縱總成傳動(dòng)系統(tǒng)規(guī)格2.2.3-1傳動(dòng)系統(tǒng)扭矩規(guī)格2.2.3-1說(shuō)明與操作2.2.3-1系統(tǒng)概述2.2.3-1部件分解圖2.2.3-1故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試2.2.3-1檢查和確認(rèn)2.2.3-2故障癥狀表2.2.3-2拆卸與安裝2.2.3-52.2.4換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制器規(guī)格2.2.4-1扭矩規(guī)格2.2.4-1說(shuō)明與故障診斷2.2.4-2工作原理介紹2.2.4-2接插件接口定義2.2.4-2故障分析..........2.2.4-4拆卸與安裝2.2.4-5專用件2.2.4-62.2.5燃油系統(tǒng)規(guī)格2.2.5-1一般規(guī)格2.2.5-1說(shuō)明與操作2.2.5-1系統(tǒng)概述2.2.5-1燃油系統(tǒng)的卸壓2.2.5-1燃油加注2.2.5-1燃油系統(tǒng)的放油2.2.5-2排空燃油箱內(nèi)燃油2.2.5-2部件說(shuō)明2.2.5-2部件位置2.2.6-4一般檢查2.2.6-5燃油泵檢查2.2.6-5汽油濾清器檢查2.2.6-5加油口蓋及加油管檢查2.2.6-5燃油箱檢查2.2.6-5燃油供給管路及連接件檢查2.2.6-5故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試2.2.6-5工具2.2.6-5傳動(dòng)系統(tǒng)檢查與確認(rèn)2.2.6-5傳動(dòng)系統(tǒng)故障癥狀表2.2.6-6故障判定2.2.6-6不泵油診斷流程2.2.6-6啟動(dòng)困難診斷流程2.2.6-6加速無(wú)力診斷流程2.2.6-6油位指示不準(zhǔn)診斷流程2.2.6-6拆卸與安裝2.2.6-7尼龍管快換接頭2.2.6-7燃油箱加油口蓋總成2.2.6-7加油管總成2.2.6-8燃油箱總成2.2.6-9燃油泵及支架總成2.2.6-10汽油濾清器總成2.2.6-11燃油供給管路及連接件2.2.6-122.2.6蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)說(shuō)明與操作2.2.6-1系統(tǒng)概述2.2.6-1部件說(shuō)明2.2.6-1部件位置2.2.6-2一般檢查2.2.6-3炭罐控制閥檢查2.2.6-3炭罐檢查2.2.6-3故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試2.2.6-3檢查與確認(rèn)2.2.6-3故障癥狀表2.2.6-3故障判定2.2.6-3汽油味重診斷流程2.2.6-3拆卸與安裝2.2.6-4安全閥總成2.2.6-4炭罐總成2.2.6-4燃油蒸氣管路及連接件2.2.6-5傳動(dòng)系統(tǒng)2.2.1-12.2.1-1傳動(dòng)系統(tǒng)2.2.1-12.2.1-1說(shuō)明與操作系統(tǒng)概述傳動(dòng)系統(tǒng)采用前置前驅(qū)的方式，差速器位于變速器總成內(nèi)部。驅(qū)動(dòng)軸總成（左/右）將動(dòng)力從差速器傳遞到前輪總成。每個(gè)驅(qū)動(dòng)軸總成（左/右）都包含差速器連接的內(nèi)等速萬(wàn)向節(jié)和與前輪總成連接的外等速萬(wàn)向節(jié)。內(nèi)等速萬(wàn)向節(jié)是完全撓性的，能里外伸縮。外等速萬(wàn)向節(jié)也是撓性的，但不能里外伸縮。兩個(gè)驅(qū)動(dòng)軸總成（左）的內(nèi)等速萬(wàn)向節(jié)柄部有一個(gè)外花鍵，該花鍵通過卡環(huán)與差速器傘形齒輪互鎖。驅(qū)動(dòng)軸總成（右）中間位置有一個(gè)中間支撐支架，該支架通過螺栓與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行固定。一般檢查驅(qū)動(dòng)軸檢查1.檢查并確認(rèn)外等速萬(wàn)向節(jié)的游隙沒有過大。2.檢查并確認(rèn)內(nèi)等速萬(wàn)向節(jié)沿軸向平穩(wěn)滑動(dòng)。3.檢查并確認(rèn)內(nèi)等速萬(wàn)向節(jié)徑向游4. 檢查護(hù)套是否損壞。5. 檢查與變速器連接側(cè)的卡簧。6.檢查并確認(rèn)中間支撐螺栓裝配到位。驅(qū)動(dòng)軸油封的檢查1. 檢查油封唇口是否完好，密封彈簧是否完好。2. 檢查驅(qū)動(dòng)軸與油封的結(jié)合面是否光滑，是否存在銹跡、劃痕、毛刺等異?，F(xiàn)象。3. 檢查變速器側(cè)油封安裝面是否存在銹跡、劃痕、毛刺等異?，F(xiàn)象。故障現(xiàn)象診斷與測(cè)試檢查與確認(rèn)1. 確認(rèn)顧客的問題。2. 目視檢查是否有明顯的機(jī)械破壞痕跡。3. 如果觀察或反應(yīng)的問題很明顯時(shí)，則執(zhí)行下一步驟之前必須先排除故障。4. 如果目視檢查通過，則確認(rèn)故障并參閱故障癥狀表。傳動(dòng)系統(tǒng)2.傳動(dòng)系統(tǒng)2.2.1-22.2.1-2如果故障發(fā)生但控制模塊內(nèi)未存貯故障診斷代碼（DTC），并且無(wú)法在基本檢查中確認(rèn)故障原因的，則應(yīng)根據(jù)下表列出的順序進(jìn)行故障診斷及排除。癥狀可能原因措施驅(qū)動(dòng)軸異響1.驅(qū)動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)潤(rùn)滑不足或受污染參考：驅(qū)動(dòng)軸異響診斷流程2.驅(qū)動(dòng)軸與其它部件接觸空檔滑行后再加速時(shí)有沉悶的金屬聲1.萬(wàn)向節(jié)護(hù)套開裂或損壞參考：空檔滑行后再加速時(shí)有沉悶的金屬聲診斷流程2.等速萬(wàn)向節(jié)磨損或損壞高速行駛時(shí)振動(dòng)1.車輪失去平衡A.車輪進(jìn)行平衡2.前輪徑向跳動(dòng)過大B.查閱驅(qū)動(dòng)軸的拆卸和安裝說(shuō)明3.驅(qū)動(dòng)軸安裝不正確加速時(shí)抖動(dòng)或振動(dòng)1.裝配高度不當(dāng)造成三球銷式萬(wàn)向節(jié)角度過大參考：加速時(shí)抖動(dòng)或振動(dòng)診斷流程2.驅(qū)動(dòng)軸過度磨損或損壞三球銷式萬(wàn)向節(jié)或滑動(dòng)球籠節(jié)脫開1.驅(qū)動(dòng)軸擋圈脫落或沒正確的安裝在差速器內(nèi)A.更換檔圈2.發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器裝配不正確B.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支架是否損壞和磨損3.副車架或底盤扭曲或彎曲C.測(cè)量底盤4.前懸掛部件磨損或損壞D.檢查軸襯有無(wú)磨損或部件有無(wú)扭曲（穩(wěn)定桿、懸掛臂等）和必要時(shí)更換行駛時(shí)伴有破裂聲、敲擊聲或摩擦聲1.驅(qū)動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)潤(rùn)滑不足或受污染A.檢查、清潔和必要時(shí)更換潤(rùn)滑脂2.驅(qū)動(dòng)軸與其它部件接觸B.檢查和必要時(shí)修復(fù)3.車輪軸承、制動(dòng)部件、懸掛部件或轉(zhuǎn)向部件磨損或損壞C.檢查和必要時(shí)修復(fù)驅(qū)動(dòng)軸脫落1.驅(qū)動(dòng)軸與變速器的連接端卡簧變形2.驅(qū)動(dòng)軸變形3.前支柱變形4.驅(qū)動(dòng)軸緊固螺母損壞參考：驅(qū)動(dòng)軸脫落診斷流程整車低速擺振1.輪胎動(dòng)平衡錯(cuò)誤2.輪胎定位不正確3.輪轂軸承損壞4.驅(qū)動(dòng)軸損壞5.支柱損壞6.穩(wěn)定桿及襯套磨損或損壞參考：整車低速擺振傳動(dòng)系統(tǒng)2.傳動(dòng)系統(tǒng)2.2.1-32.2.1-3測(cè)試條件細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施1.檢查驅(qū)動(dòng)軸是否與其它物體接觸A.舉升車輛。B.檢查驅(qū)動(dòng)軸是否被其它雜物纏繞。C.檢查驅(qū)動(dòng)軸是否與其它部分接觸。是否正常？→是至步驟2?！裉幚砉收喜课?。2.檢查驅(qū)動(dòng)軸防塵罩A.檢查驅(qū)動(dòng)軸防塵罩是否存在破損。B.檢查驅(qū)動(dòng)軸防塵罩安裝是否正確。C.檢查驅(qū)動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)潤(rùn)滑油是否存在泄漏等現(xiàn)象。是否檢查正常？→是至步驟3?！裉幚砉收喜课弧?.檢查驅(qū)動(dòng)軸A.拆卸驅(qū)動(dòng)軸。B.檢查驅(qū)動(dòng)軸。參考：驅(qū)動(dòng)軸檢查（2.2.1傳動(dòng)系統(tǒng)概述，一般檢查）。是否檢查正常？→是→否更換驅(qū)動(dòng)軸總成。傳動(dòng)系統(tǒng)2.傳動(dòng)系統(tǒng)2.2.1-42.2.1-4注意：滑行加速或從靜止起步時(shí)出現(xiàn)沉悶的金屬聲，可能是因車輪驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)側(cè)萬(wàn)向節(jié)磨損或損壞引起。導(dǎo)致車輪驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)側(cè)萬(wàn)向節(jié)損壞的原因通常是潤(rùn)滑脂不足或萬(wàn)向節(jié)中存在異物和污物。這通常是由于內(nèi)側(cè)萬(wàn)向節(jié)密封套開裂或損壞造成的。測(cè)試條件細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施1.檢查驅(qū)動(dòng)軸防塵罩A.檢查驅(qū)動(dòng)軸防塵罩是否存在破損。B.檢查驅(qū)動(dòng)軸防塵罩安裝是否正確。C.檢查驅(qū)動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)潤(rùn)滑油是否存在泄漏等現(xiàn)象。是否檢查正常？→是至步驟2?！裉幚砉收喜课?。2.檢查驅(qū)動(dòng)軸A.拆卸驅(qū)動(dòng)軸。B.檢查驅(qū)動(dòng)軸。參考：驅(qū)動(dòng)軸檢查（2.2.1傳動(dòng)系統(tǒng)概述，一般檢查）。C.萬(wàn)向節(jié)的任何卡滯或移動(dòng)受阻，都表明可能存在導(dǎo)致故障的損壞。是否檢查正常？→是→否更換驅(qū)動(dòng)軸總成。傳動(dòng)系統(tǒng)2.傳動(dòng)系統(tǒng)2.2.1-52.2.1-5測(cè)試條件細(xì)節(jié)/結(jié)果/措施1.檢查前支柱總成高度A