2025年河北省職業(yè)院校技能大賽（中職）新能源汽車維修賽項參考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12025年河北省職業(yè)院校技能大賽（中職）新能源汽車維修賽項參考試題庫（含答案）一、單選題1.一節(jié)電池與相同的兩節(jié)串聯(lián)在一起的電池組相比()。A、容量相同；能量相同B、容量不同；能量不同C、容量相同；能量不同D、容量不同；能量相同答案：C2.鋁合金的比強度、比剛度高，耐腐蝕性好，是汽車輕量化的理想材料，比重是鋼的()。A、1/3B、1/4C、1/5D、1/2答案：A3.電動汽車高壓分配單元中不包含的部件有()。A、PTC熔斷器B、負(fù)極接觸器C、電流傳感器D、正極接觸器答案：A4.以高分子化合物為主要原料組成的材料是()。A、納米材料B、輕質(zhì)材料C、高分子材料D、防水材料答案：C5.汽車的輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低()。A、油耗B、速度C、汽車的整備質(zhì)量D、加速性能答案：C6.下列描述汽車輕量化新工藝應(yīng)用-激光拼焊錯誤的是()。A、減重B、增加安全性C、制作過程簡單D、減少汽車廠生產(chǎn)流程答案：C7.在我國汽車行業(yè)中，塑料在整車質(zhì)量的占比是()。A、7%~10%B、10%~15%C、5%~7%D、已上都不對答案：A8.車間距是指()。A、前車尾部與本車頭部之間的距離B、前車尾部與本車尾部之間的距離C、前車頭部與本車尾部之間的距離D、前車頭部與本車頭部之間的距離答案：A9.在實際應(yīng)用中，GPS接收裝置利用()顆以上衛(wèi)星信號來定出使用者所在位置。A、1B、2C、4D、6答案：C10.一只標(biāo)有電阻值20Ω的定值電阻，若通過的電流是0.5A，那么電阻兩端的電壓是()。A、10VB、40VC、0.025VD、條件不足答案：A11.汽車輕量化材料中，鋁合金與鋼相比優(yōu)點錯誤的是()。A、質(zhì)量輕B、強度高C、易加工D、防腐蝕性好答案：B12.傳統(tǒng)的轎車車身結(jié)構(gòu)是()車身。A、鋼B、鐵C、合金D、鋁答案：A13.鎂合金的比強度、()遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋁和鋼，而且鎂合金的剛度隨著厚度的增加而成比例增加。A、屈服強度B、比密度C、比硬度D、比剛度答案：D14.新能源汽車中()的電池托盤箱體一體性較好，避免了鋼制或擠出型材的焊接、密封、漏水、腐蝕等問題。A、鑄鋁B、鑄鎂C、塑料D、鈦合金答案：A15.汽車輕量化中，以下不屬于“以塑代鋼”的內(nèi)裝飾件的主要部件有()。A、儀表板、車門內(nèi)板B、副儀表板、雜物箱蓋C、坐椅、后護(hù)板等D、塑料油箱答案：D16.下列描述中不屬于車用鋁合金的優(yōu)勢的是()。A、密度低B、耐腐蝕性好C、表面美觀D、熔點高答案：D17.汽車輕量化材料中，鎂合金與鋼鐵相比描述正確的是()。A、密度小B、易加工C、阻尼減震性好D、以上都對答案：D18.汽車輕量化材料目前使用最多的是()。A、鋁合金B(yǎng)、鎂合金C、碳纖維D、陶瓷答案：A19.在汽車輕量化材料中，鎂合金在汽車上使用的部件描述正確的是()。A、車門框架B、車輪C、駕駛桿D、已上都對答案：D20.職業(yè)道德是人的事業(yè)成功的()。A、重要保證B、最終結(jié)果C、決定條件D、顯著標(biāo)志答案：A21.在汽車輕量化材料中，鋁合金的分類有變形鋁合金和()兩種。A、鑄造鋁合金B(yǎng)、熱處理鋁合金C、不可熱處理鋁合金D、已上都不對答案：A22.人體有兩處同時接觸帶電的任何兩相電源時的觸電,稱為()。A、兩相觸電B、單相觸電C、跨步電壓觸電D、接觸電壓觸電答案：A23.純電動汽車是驅(qū)動能量完全由()提供的、由()驅(qū)動的汽車。A、電能；發(fā)動機B、電能；電機C、發(fā)電機；電機D、發(fā)電機；發(fā)動機答案：B24.汽車輕量化的主要途徑有結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，新材料應(yīng)用及()。A、整車減重B、新工藝應(yīng)用C、碳纖維D、已上都不對答案：B25.()在競爭中繼續(xù)發(fā)揮其價格便宜、工藝成熟的優(yōu)勢，通過高強度化和有效的強化措施可充分發(fā)揮其強度潛力，以致迄今為止仍然是在汽車生產(chǎn)上使用最多的材料。A、鋼鐵材料B、高強度鋼C、有色金屬D、塑料答案：A26.標(biāo)稱容量為5Ah的電池以0.1C率放電，放電電流為()。A、0.5AB、5AC、0.1AD、50A答案：A27.圖像分割方法中以像素與其周圍像素的相似度作為切割標(biāo)準(zhǔn)的方法稱為()。A、閾值分割法B、區(qū)域分割法C、邊緣分割法D、以上均不對答案：B28.電動汽車在設(shè)計和制造過程中的輕量化發(fā)展，具有哪些好處？()A、提高續(xù)航里程B、降低能耗C、減少電池更換次數(shù)D、以上都是答案：D29.下列屬于輔助電源中輔助的DC-DC轉(zhuǎn)換器的功能是()。A、對輔助電源充電直到滿充為止B、讓輔助電源放電至放完為止C、為小功率子系統(tǒng)提供動力D、為小功率子系統(tǒng)提供監(jiān)控答案：A30.“IP”防護(hù)等級是由兩個數(shù)字所組成，第1個數(shù)字表示電器防塵、防止外物侵入的等級；第2個數(shù)字表示電器防濕氣、防水浸入的密閉程度，數(shù)字越大表示其防護(hù)等級越高。IP67中“6”的含義是()，“7”的含義是()。A、“6”完全防止外物及灰塵侵入；“7”在深度超過1米的水中防持續(xù)浸泡影響。B、“6”完全防止外物侵入，雖不能完全防止灰塵侵入，但灰塵的侵入量不會影響電器的正常運作；“7”在深達(dá)1米的水中防30分鐘的浸泡影響。C、“6”完全防止外物及灰塵侵入；“7”在深達(dá)1米的水中防30分鐘的浸泡影響。D、“6”完全防止外物侵入，雖不能完全防止灰塵侵入，但灰塵的侵入量不會影響電器的正常運作；“7”在深達(dá)1米的水中防30分鐘的浸泡影響。答案：C31.電磁繼電器按照繼電器種類分為電壓繼電器、電流繼電器和中間繼電器，下列()不屬于電流繼電器。A、過電流繼電器B、過載繼電器C、逆電流繼電器D、電流脫扣繼電器答案：D32.驅(qū)動電機是電動汽車電驅(qū)傳動總成的核心部件，其基本要求是體積小、質(zhì)量輕、轉(zhuǎn)矩大、效率高及功率大，小型化、輕量化是驅(qū)動電機的發(fā)展趨勢，衡量其輕量化水平的相對指標(biāo)為()。A、體積比B、比密度C、比能量D、功率密度答案：D33.有一段16Ω的導(dǎo)線，把它們對折起來作為一條導(dǎo)線用，其電阻是()。A、4ΩB、8ΩC、16ΩD、32Ω答案：A34.汽車輕量化材料塑料最大的優(yōu)勢在于()。A、輕B、便宜C、易加工D、可回收性答案：A35.無線通信技術(shù)是利用()信號在自由空間中輻射和傳播的特性進(jìn)行信息交換的一種通信方式。A、機械波B、電磁波C、超聲波D、以上均不對答案：B36.蓄電池是將所獲得的電能以()的形式儲存，并能夠?qū)⑵滢D(zhuǎn)換成電能的電化學(xué)裝置，可以重復(fù)充電和放電。A、機械能B、化學(xué)能C、動能D、勢能答案：B37.慢充是指使用()，借助車載充電機，通過整流和升壓，將交流電變換為高壓直流電給動力電池進(jìn)行充電。A、直流220V單相電B、交流220V單相電C、交流380V三相電D、直流380V三相電答案：B38.對待職業(yè)和崗位，()并不是愛崗敬業(yè)所要求的。A、樹立職業(yè)理想B、干一行愛一行專一行C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、一職定終身，不改行答案：D39.蓄電池電芯組是一組()連接的單體蓄電池，沒有固定的封裝外殼、電子控制裝置，也沒有確定的極性布置，不能直接應(yīng)用在車輛上。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、混聯(lián)D、獨立答案：A40.三極管又稱為晶體管，分為NPN和PNP兩種，NPN型三極管：()電位最高，()電位最低；PNP型三極管：()電位最高，()電位最低。A、發(fā)射極、集電極；集電極、發(fā)射極B、集電極、發(fā)射極；發(fā)射極、集電極C、集電極、基極；基極、集電極D、基極、集電極；集電極、基極答案：B41.下列中，()、鎂、鈦合金材料是輕金屬。A、鉑B、鋁C、錫D、鉻答案：B42.塑料及復(fù)合性材料主要使用的地方在以下描述錯誤的是()。A、內(nèi)飾件B、外內(nèi)飾件C、門板D、功能件答案：C43.下列關(guān)于車載以太網(wǎng)描述正確的是()。A、2010年由博通、恩智浦以及寶馬公司發(fā)起成立OPEN產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟B、以太網(wǎng)只可以采用星型連接C、以太網(wǎng)只可以采用線型連接D、車載以太網(wǎng)的傳輸速率是100Mbit/s答案：D44.以下不屬于蓄電池管理單元功能的是()。A、與整車進(jìn)行交互通訊B、控制電池高壓的輸出和斷開C、實時監(jiān)控電池的狀態(tài)D、輸出電池高壓及電流答案：D45.汽車使用材料在同等強度等級下，()可以通過減薄零件來達(dá)到減輕車身質(zhì)量的目的。A、高強度鋼B、鋁合金C、鎂合金D、復(fù)合材料車身答案：A46.經(jīng)濟(jì)性指產(chǎn)品()。A、可靠性B、壽命C、周期費用D、壽命周期總費用答案：D47.汽車輕量化材料鎂合金廣泛使用的鑄造工藝是()。A、砂型鑄造B、壓力鑄造C、低壓鑄造D、精密鑄造答案：B48.鋁制板件使用鋁介子機維修時，使用雙搭鐵的原因是？()A、仰制焊接時大電流的產(chǎn)生B、使電流迅速形成回路，增加導(dǎo)電性C、保證接地線的電流通過D、無法判斷答案：A49.液態(tài)金屬結(jié)晶的基本過程是()。A、邊形核邊長大B、先形核后長大C、自發(fā)形核非自發(fā)形核D、晶枝生長答案：B50.在汽車輕量化材料中，鎂合金在汽車上使用的部件描述錯誤的是()。A、前保險杠B、離合器外殼C、缸蓋D、缸體答案：A51.常用的定位技術(shù)一般有三大類：自主定位、星基定位和陸基定位。對于車輛導(dǎo)航系統(tǒng)來說，通常采用()兩類定位技術(shù)，其中自主定位技術(shù)的代表是推算定位(DR)技術(shù)，而GPS技術(shù)則屬于星基定位技術(shù)。A、自主定位、星基定位B、自主定位、陸基定位C、陸基定位、星基定位D、推算定位、陸基定位答案：A52.為了使激光雷達(dá)數(shù)據(jù)從激光雷達(dá)坐標(biāo)統(tǒng)一轉(zhuǎn)換到車體坐標(biāo)上，需要對激光雷達(dá)進(jìn)行()參數(shù)標(biāo)定。A、橫擺角B、側(cè)傾角C、俯仰角D、以上均是答案：D53.CAN總線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膸杏糜诮邮諉卧虬l(fā)送單元請求主動發(fā)動數(shù)據(jù)的幀為()。A、數(shù)據(jù)幀B、遠(yuǎn)程幀C、過載幀D、錯誤幀答案：B54.汽車傳感器按功能分為汽車控制用傳感器和汽車性能檢測用傳感器。以下()不屬于汽車控制用傳感器。A、爆燃傳感器B、微機械陀螺儀C、電子羅盤D、燈光檢測傳感器答案：D55.職業(yè)道德對企業(yè)起到()的作用。A、決定經(jīng)濟(jì)效益B、促進(jìn)決策科學(xué)化C、增強競爭力D、樹立員工守業(yè)意識答案：C56.下列描述中不屬于碳纖維缺點的是。()A、可修復(fù)性高B、高昂的價格C、可回收性低D、已上的都對答案：A57.地球表面任一點的磁子午圈與地理子午圈的夾角稱為()。A、磁偏角B、航向角C、姿態(tài)角D、以上均不對E、縱向F、減速G、加速H、勻速答案：A58.在運用新材料方面，目前大部分電池包的箱體采用的材料是()、鋁合金等。A、高強度的鋼B、鎂合金C、塑料D、復(fù)合材料答案：A59.觸電者神志清醒，但感乏力、心慌、呼吸促迫、面色蒼白，此時應(yīng)對觸電者進(jìn)行()，不要讓觸電者走動，以減輕心臟負(fù)擔(dān)，并應(yīng)嚴(yán)密觀察呼吸和脈博的變化。A、躺平就地安靜休息B、人工呼吸C、心肺復(fù)蘇D、搬移或送往醫(yī)院答案：A60.汽車輕量化中，以下常見的汽車輕量化材料里，減重比例最大的材料是()。A、超剛強鋼B、鎂合金C、碳纖維D、鋁合金答案：C61.人站在發(fā)生接地短路故障設(shè)備的旁邊，觸及漏電設(shè)備的外殼時，其手、腳之間所承受的電壓所引起的觸電,稱為()。A、接觸電壓觸電B、兩相觸電C、跨步電壓觸電D、單相觸電答案：A62.信號傳輸過程中，產(chǎn)生干擾的原因是()。A、信號是緩變的B、信號是快變的C、干擾的耦合通道D、信號是交流的答案：C63.新能源汽車動力電池性能指標(biāo)主要有儲能密度、循環(huán)壽命、充電速度、抗高低溫和安全性等，其中()和安全性最受關(guān)注，也因此磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池躋身主流市場，分別應(yīng)用于客車市場和乘用車市場。A、儲能密度B、循環(huán)壽命C、充電速度D、抗高低溫答案：A64.穩(wěn)壓二極管的正常工作狀態(tài)是()。A、導(dǎo)通狀態(tài)B、截止?fàn)顟B(tài)C、反向擊穿狀態(tài)D、任意狀態(tài)答案：C65.職業(yè)道德通過()，起著增強企業(yè)凝聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增加職工福利C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系。答案：A66.在放大電路中，若測得晶體管三個極的電位分別為-9V，-6.2V，-6V，則-6.2V的那個極為()。A、集電極B、基極C、發(fā)射機D、正極答案：B67.燃料電池反應(yīng)堆相比一般的二次化學(xué)儲能電池組存在()明顯優(yōu)勢。A、可以瞬間大功率輸出B、不需要充電C、能量密度更大D、不需要電量均衡，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單答案：B68.ACC的目的是通過對車輛()運動進(jìn)行自動控制，以減輕駕駛員的勞動強度。A、橫向B、縱向C、泊車D、變道答案：B69.()是未來車身結(jié)構(gòu)件的主流材料，但由于其制備條件苛刻、工藝流程復(fù)雜、生產(chǎn)節(jié)奏慢、價格過于高昂等原因，在大規(guī)模制造汽車件上還存在諸多的難題，目前主要在高端車型上逐漸開始應(yīng)用。A、鎂合金B(yǎng)、鋁合金C、碳纖維D、高強鋼答案：C70.為達(dá)到新能源汽車輕量化，下列不屬于輕量化材料的是()。A、高強鋼B、鎂合金C、鋁合金D、鑄鐵答案：D71.汽車整備質(zhì)量的大小對于汽車的油耗起著重要作用，汽車的質(zhì)量會影響汽車的()，這些阻力都會影響油耗。A、滾動阻力B、坡度阻力C、加速阻力D、以上都是答案：D72.激光雷達(dá)比較重要的測評參數(shù)不包含()。A、最大測距B、檢測距離C、最佳分類測距D、激光的波長答案：D73.汽車輕量化使塑料作為原材料在汽車零部件領(lǐng)域被廣泛采用，常見的用在()上。A、內(nèi)裝件B、外裝件C、功能與結(jié)構(gòu)件D、以上都是答案：D74.電機、控制器及電池等接口高壓線束屏蔽層，通過插件等壓接結(jié)構(gòu)連接到電池、電機、控制器殼體，再與()連接。A、車身搭鐵B、絕緣層C、導(dǎo)電極D、蓄電池正極答案：A75.設(shè)置在道路上的可變情報板主要用于()。A、出行者信息服務(wù)B、道路監(jiān)控C、城市公交管理D、出租車管理答案：A76.下列描述汽車輕量化材料陶瓷應(yīng)用優(yōu)勢錯誤的是()。A、耐熱沖擊B、易加工C、耐腐蝕D、耐磨損答案：B77.我國路邊上的一般充電樁的外殼，在塑料上也有利用前景，它主要考慮的是()，而且在耐溫性能方面良好。A、機械強度B、導(dǎo)熱性能C、壽命D、耐腐蝕性答案：A78.有“220V、100W”“220V、25W”白熾燈兩盞，串聯(lián)后接入220V交流電源，其亮度情況是()。A、100W燈泡最亮B、25W燈泡最亮C、兩只燈泡一樣亮D、無法判斷答案：B79.對于()電動汽車，若驅(qū)動系統(tǒng)質(zhì)量偏大將引入較大的非簧載質(zhì)量，惡化汽車的行駛性、平順性、操縱穩(wěn)定性、安全性。A、分布式驅(qū)動B、集中式驅(qū)動C、輪邊驅(qū)動D、以上都是答案：A80.下列描述中不屬于碳纖維特點的是。()A、質(zhì)量輕B、安全C、經(jīng)濟(jì)D、可修復(fù)性高答案：D81.鋁、鎂、鈦合金都有()特點。A、耐高溫B、剛度高C、可綠色回收D、安全答案：C82.當(dāng)帶電低壓導(dǎo)線落在觸電者身上，可用()將導(dǎo)線移開，使觸電脫離電源。A、絕緣物體B、金屬棒C、潮濕的物體D、手答案：A83.汽車輕量化設(shè)計過程中用高強度鋼替代普通鋼材()，是汽車輕量化的有效途徑之一。A、加強車身剛度B、降低鋼板厚度規(guī)格C、降低車身剛度D、增大硬度答案：B84.在汽車輕量化材料中，描述變形鋁合金特點錯誤的是()。A、抗腐蝕性好B、焊接性能好C、易加工D、切削性能好答案：D85.以下說法中，錯誤的是()。A.《安全生產(chǎn)法》第二十七條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種工作人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全培訓(xùn)，取得相應(yīng)資質(zhì)，方可上崗工作。B.《安全生產(chǎn)法》所說的“負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門”就是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。A、企業(yè)、事業(yè)單位的職工無特種作業(yè)證從事特種作業(yè)，屬違章作業(yè)。B、特種作業(yè)人員未經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，未取得相應(yīng)資格，上崗作業(yè)導(dǎo)致事故的，應(yīng)追究生產(chǎn)經(jīng)營單位的有關(guān)人員責(zé)任。答案：B86.電動汽車內(nèi)部與動力電池直流母線相連或由動力電池電源驅(qū)動的高壓驅(qū)動零部件系統(tǒng)，主要包括：動力電池系統(tǒng)和高壓配電系統(tǒng)、電機及控制器系統(tǒng)、電動壓縮機、DC/DC變換器、車載充電機和PTC加熱器，下面選項中屬于高壓用電器的設(shè)備有()。A、車載充電機、DC/DC變換器B、高壓配電系統(tǒng)、電機及控制器系統(tǒng)C、車載充電機、PTC加熱器D、電機及控制器系統(tǒng)、電動壓縮機答案：D87.碳纖維一體式車架最早出現(xiàn)在()。A、純電動車B、高檔車C、F1賽車D、已上都不對答案：C88.裝有自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)的汽車，當(dāng)車身發(fā)生前仰時，該系統(tǒng)調(diào)整的是汽車前照燈()。A、橫向角度B、縱向角度C、橫向與縱向角度D、以上均不對答案：B89.毫米波雷達(dá)從優(yōu)化到大量生產(chǎn)，以及安裝校準(zhǔn)，都需要對雷達(dá)性能進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的檢測及診斷，實現(xiàn)對毫米波雷達(dá)的發(fā)射機性能、回波接收性能以及抗擾能力的測試。毫米波雷達(dá)的測試主要是從兩方面進(jìn)行的：射頻信號的性能測試、()。A、功能測試B、延時測試C、結(jié)構(gòu)性測試D、隨機測試答案：A90.在電感性負(fù)載兩端并聯(lián)一定值的電容，以提高功率因素，下列說法正確的是()。A、減少負(fù)載的工作電流B、減少負(fù)載的有功功率C、減少負(fù)載的無功功率D、減少線路的功率損耗答案：D91.18650鋰離子電池的“18650”5個數(shù)字表示的內(nèi)容為()。A、電池品牌B、電池性能C、生產(chǎn)批次D、外形尺寸答案：D92.目前，交流異步電機的功率密度大于永磁同步電機，主要原因是()，質(zhì)量較小，且交流電機可以自我勵磁，建立遠(yuǎn)超永磁體的磁場強度。A、交流電機不使用永磁體材料B、交流電機使用永磁體材料C、交流電機使用直流磁體材料D、交流電機使用交流磁體材料答案：A93.汽車的輕量化有利于改善汽車的()等操縱性能，有利于降低噪聲和減輕振動。A、轉(zhuǎn)向B、加速C、制動D、以上都是答案：D94.當(dāng)變壓器一次側(cè)電壓一定時，若二次側(cè)電流增大，則一次側(cè)電流將()。A、增大B、減小C、略有減小D、不變答案：A95.()合金：減重效果更加明顯，最高可達(dá)70%，但其化學(xué)性質(zhì)活潑，存在質(zhì)量不穩(wěn)定、價格昂貴且不耐腐蝕等不利因素，制約了其在汽車上的大規(guī)模應(yīng)用。A、鎂B、鋁C、鈦D、銅答案：A96.下列描述碳纖維在汽車輕量化領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢正確的是()。A、提高安全性能B、更好的駕駛性能C、輕量化D、已上都對答案：D97.網(wǎng)聯(lián)車載終端與車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺的數(shù)據(jù)通信方式有三種，以下()不屬于此范疇。A、藍(lán)牙技術(shù)B、Wi-Fi技術(shù)C、公眾移動通信D、NFC答案：D98.下列描述中屬于車用碳纖維特點的是()。A、質(zhì)量輕B、經(jīng)濟(jì)C、可修復(fù)性高D、已上都對答案：D99.發(fā)光二極管上加正向電壓并有足夠大的正向電流時，就能發(fā)出清晰的光，這是由于電子與空穴復(fù)合而釋放能量的結(jié)果。發(fā)光二極管的工作電壓為()V，工作電流為幾毫安到十幾毫安。A、1.0—2.0B、1.5—2.5C、2.0—3.0D、2.5—3.5答案：B100.鋰電池是現(xiàn)階段新能源車的主流選擇，鋰的化合物(錳酸鋰，磷酸鐵鋰等)作為電極材料，()作為負(fù)極材料，其優(yōu)勢在于能量密度高、體積小、重量輕、充電效率高。A、金屬氧化物B、石墨C、鉛D、鉛化物答案：B101.汽車工業(yè)的發(fā)展目前面臨著資源、安全、()三大問題。眾多國家已相繼制定了如油耗、排放法規(guī)等對策和措施積極應(yīng)對，而在汽車工業(yè)界的應(yīng)對中，汽車輕量化是已被驗證是應(yīng)對以上三大問題的有效途徑之一。A、經(jīng)濟(jì)B、性能C、動力D、環(huán)保答案：D102.先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)主要分為兩大類：信息輔助類和控制輔助類，以下不屬于信息輔助類的是()。A、前方交通穿行提示B、盲區(qū)監(jiān)測C、智能限速提醒D、交通擁堵輔助答案：D103.基爾霍夫電壓定律、電流定律()。A、與電路結(jié)構(gòu)有關(guān)，與元件性質(zhì)無關(guān)B、與電路結(jié)構(gòu)有關(guān)，與元件性質(zhì)也有關(guān)C、與電路結(jié)構(gòu)無關(guān)，與元件性質(zhì)有關(guān)D、與電路結(jié)構(gòu)無關(guān)，與元件性質(zhì)也無關(guān)答案：A104.高鋼度鋼主要的特點里，下列描述正確的是()。A、價格低B、剛性好C、耐沖擊性好D、以上都對答案：D105.與普通鋼相比，高強度鋼能夠大幅增加構(gòu)件的變形抗力，提高能量吸收能力區(qū)、()等優(yōu)點。A、耐腐蝕性B、大幅度提高硬度C、提高抗拉強度D、擴大彈性應(yīng)變答案：D106.在汽車輕量化材料性能特點里，下列描述正確的是()。A、耐腐蝕性強B、易加工C、導(dǎo)電性優(yōu)良D、已上的都對答案：D107.動力電池組內(nèi)的電池單體之所以需要電量均衡是因為()。A、充電時間長短不一B、每個電池單體的一致性不理想C、放電率不均勻D、動力電池總成內(nèi)溫度不均衡答案：B108.以下不屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車行駛路徑識別對象的是()。A、道路交通標(biāo)線B、行車道邊緣線C、人行橫道線D、交通信號燈答案：D109.碳纖維材料在汽車上應(yīng)用廣泛，下列應(yīng)用部位描述正確的是()。A、碳纖維后視鏡B、碳纖維方向盤C、門把手D、已上都對答案：D110.汽車網(wǎng)絡(luò)中大多采用()拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的局域網(wǎng)。A、總線型B、星型C、環(huán)型D、樹型E、導(dǎo)航器F、計數(shù)器G、計算器H、計時器答案：A111.汽車輕量化材料塑料在汽車上使用的主要部件有()。A、內(nèi)飾件B、外飾件C、功能件D、已上全都是答案：D112.愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的重要內(nèi)容，是指員工()。A、熱愛自己喜歡的崗位B、熱愛有錢的崗位C、強化職業(yè)責(zé)任D、不應(yīng)多轉(zhuǎn)行答案：C113.下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，不正確的選項是()。A、勤勞節(jié)儉能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展B、勤勞是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)需要的，而節(jié)儉則不宜提倡C、勤勞和節(jié)儉符合可持續(xù)發(fā)展的要求D、節(jié)儉是維持人類生存的必需答案：B114.觸電者神志喪失、心跳停止、但有微弱的呼吸時，此時應(yīng)對觸電者進(jìn)行()。A、心肺復(fù)蘇B、人工呼吸C、躺平就地安靜休息D、搬移或送往醫(yī)院答案：A115.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，要求員工遵紀(jì)守法是()。A、約束人的體現(xiàn)B、由經(jīng)濟(jì)活動決定的C、人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)答案：B116.在自感應(yīng)電壓階段，點火線圈的能量(通過初級線圈的電流)以()形式臨時存儲在點火線圈內(nèi)。A、磁能B、太陽能C、電能D、化學(xué)能答案：A117.選擇被測電量的種類和量程是萬用表哪部分的作用（）A、表頭B、轉(zhuǎn)換開關(guān)C、表筆D、插孔答案：B118.人體站在距離高壓電線落地點8~10米以內(nèi)，電流沿著人的下身，從腳經(jīng)腿、胯部又到腳與大地形成通路,發(fā)生的觸電事故，稱為()。A、跨步電壓觸電B、兩相觸電C、單相觸電D、接觸電壓觸電答案：A119.預(yù)充電阻的作用是()。A、為電池充電之前的檢測電阻B、車輛高壓上電時降低沖擊電流C、交流充電時的安全保護(hù)電阻D、不是車輛上必須的結(jié)構(gòu)答案：B120.下列描述汽車輕量化材料陶瓷應(yīng)用優(yōu)勢正確的是()。A、具有優(yōu)良的力學(xué)性能B、具有優(yōu)良的化學(xué)性能C、耐腐蝕性和耐磨性強D、已上都對答案：D121.在我國汽車輕量化發(fā)展進(jìn)程十分迅猛，那么為什么要推進(jìn)汽車輕量化發(fā)展。()A、價格便宜B、油耗低C、環(huán)保和節(jié)能的需要D、已上都不對答案：C122.對于空間布置尺寸要求比較高的中小型電動汽車來說，功率和扭矩密度更高的()是優(yōu)先的選擇，并且更適合頻繁啟停的工況。A、永磁同步電機B、交流感應(yīng)電機C、普通電機D、集中式電機答案：A123.萬用表轉(zhuǎn)換開關(guān)處標(biāo)有“V～”標(biāo)志，表示此檔位是（）檔。A、電阻B、直流電流C、直流電壓D、交流電壓答案：D124.當(dāng)動力電池溫度超過限值時，發(fā)出報警信號的裝置稱為()。A、溫度報警裝置B、MSC、電池過熱報警裝置D、ECU答案：C125.我國用電安全規(guī)程中把()V定為安全電壓。A、36B、24C、12D、42答案：A126.汽車輕量化中，以下屬于“以塑代鋼”常見的功能與結(jié)構(gòu)件主要有()。A、發(fā)動機氣門室蓋B、空氣過濾器罩C、風(fēng)扇葉片D、以上都是答案：D127.愛崗敬業(yè)的具體要求是()。A、效益決定是否愛崗B、轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念C、提高職業(yè)技能D、增強把握擇業(yè)的機遇意識答案：C128.用電流表測量電流時，在不能預(yù)先估計電流的情況下，下面做法正確是()。A、先拿電路的一個線頭迅速試觸最大量程的接線柱，若數(shù)字顯示在較小量程的范圍內(nèi)，再使用較小的量程B、不必經(jīng)過試觸，馬上使用最大量程測量C、不必經(jīng)過試觸，馬上使用最小量程測量D、先拿電路的一個線頭迅速試觸最小量程接線柱，若數(shù)字變化，接著使用較大量程測量答案：A129.汽車輕量化材料高強度鋼主要使用在汽車的哪個區(qū)域()。A、內(nèi)飾板B、底盤C、發(fā)動機D、座椅答案：B130.如果誤入跨步觸電區(qū)域，下面哪種方法可以避免觸電()。A、迅速跑步離開該區(qū)域B、雙腳并攏跳出該區(qū)域C、緩慢離開該區(qū)域D、匍匐離開該區(qū)域答案：B131.有一電壓值約為30V的交流電，在測量時選擇（）檔位最為合適A、DCV50VB、DCV100VC、ACV50VD、ACV100V答案：C132.汽車輕量化制造工藝主要是指輕量化車身材料制造()的新工藝。A、焊接B、連接C、粘接D、鉚接答案：B133.在汽車輕量化材料中，描述鎂合金的特點正確的是()。A、減震性好B、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性好C、加工性能和易回收D、已上都對答案：D134.()是指零件受到?jīng)_擊載荷發(fā)生屈服后仍能維持功能的能力，常用于車身碰撞安全性、耐沖擊等性能的評估。A、剛度B、強度C、疲勞強度D、耐腐蝕性答案：B135.下列不屬于汽車輕量化制造工藝創(chuàng)新的是()。A、純機械制造B、液壓成型C、內(nèi)高壓成型D、熱壓成型答案：A136.在新能源汽車電機方面，塑料的應(yīng)用也不是非常普遍，電機主要的難點在于，它對()的要求特別高，這也是塑料目前無法達(dá)到的。A、機械強度B、導(dǎo)熱性能C、壽命D、耐腐蝕性答案：A137.萬用表轉(zhuǎn)換開關(guān)處標(biāo)有“V-”標(biāo)志，表示此檔位是（）檔。A、直流電壓B、直流電流C、交流電壓D、交流電流答案：A138.汽車CAN總線采用()作為傳輸介質(zhì)，是一種()總線。A、雙絞線，多主B、雙絞線，單主多從C、單線，多主D、單線，單主多從E、需要進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換F、以上均不對G、光纖H、同軸電纜答案：A139.以下不屬于個人安全防護(hù)用品的是()。A、護(hù)腿板B、絕緣手套C、防護(hù)眼鏡D、絕緣鞋答案：A140.下列描述中屬于車用碳纖維特點的是()。A、密度小B、抗熱沖擊和熱摩擦性能優(yōu)異C、耐腐蝕性好D、已上的都對答案：D141.以下不屬于倒車?yán)走_(dá)結(jié)構(gòu)組成的是()。A、超聲波傳感器B、控制器C、蜂鳴器D、圖像傳感器答案：D142.新能源電動汽車的動力總成不包括以下哪個部分()。A、電力驅(qū)動系統(tǒng)B、控制系統(tǒng)C、驅(qū)動力傳動系統(tǒng)D、車身控制系統(tǒng)答案：D143.進(jìn)行心肺復(fù)蘇觸電急救時，胸外按壓與口對口(鼻)人工呼吸比例為：雙人搶救時比例為()，反復(fù)進(jìn)行。A、15:2B、20:2C、30:2D、40:2答案：C144.除了材料和工藝之外，()也是汽車“輕量化”的一大途徑，這三者共同構(gòu)成了“輕量化”的三條核心路徑，而材料的更迭就是其中的主流方向。A、結(jié)構(gòu)減重B、小型化C、一體化D、以上說法都正確答案：A145.碳纖維材料在民用車上的應(yīng)用廣泛，下列應(yīng)用部位描述正確的是()。A、輪轂B、剎車盤C、內(nèi)飾門板D、傳動軸答案：C146.動態(tài)交通信息采集技術(shù)包括：遠(yuǎn)程交通微波檢測器技術(shù)、車輛識別技術(shù)、()、氣象與道路環(huán)境信息采集技術(shù)、視頻檢測技術(shù)和電視監(jiān)控技術(shù)等。A、車輛定位技術(shù)B、車輛駕駛技術(shù)C、車輛維修技術(shù)D、車輛保養(yǎng)技術(shù)答案：A147.()是新能源汽車在整個電池包設(shè)計和制造過程中發(fā)揮輕量化程度時最重要的部分。A、箱體B、電池包結(jié)構(gòu)件C、電芯D、附件答案：A148.由于()在制造過程中不可避免地存在缺陷，壓鑄件還不能熱處理，因此在用來生產(chǎn)要求較高強度鑄件時受到限制。A、鋁鑄件B、鋼材C、鎂合金D、塑料答案：A149.盲區(qū)監(jiān)測的簡稱為()。A、LCWB、SDC、FCWD、AVM答案：B150.汽車輕量化發(fā)展的好處很多，那么下列描述錯誤的是()。A、在最小構(gòu)造質(zhì)量下達(dá)到最大限度的使用范圍B、增加載荷或提高速度C、總體能耗降低D、為了創(chuàng)新答案：D151.選取汽車材料時，()使零件設(shè)計得更緊湊、小型化，有助于汽車的輕量化。A、高強度結(jié)構(gòu)鋼B、鋁合金C、鎂合金D、復(fù)合材料答案：A152.自適應(yīng)巡航控制不能通過控制()實現(xiàn)與前車保持適當(dāng)距離的目的。A、發(fā)動機B、傳動系統(tǒng)C、制動器D、轉(zhuǎn)向答案：D153.激光雷達(dá)在測量物體距離和表面形狀上的精確度一般達(dá)到()。A、毫米級B、厘米級C、米級D、以上均不對答案：B154.下列描述汽車輕量化制作工藝創(chuàng)新錯誤的是()。A、液壓成型B、機械加工C、內(nèi)高壓成型D、熱壓成型答案：B155.開路電壓是指蓄電池在開路條件下的()電壓。A、平均B、最高C、單體D、端子答案：D156.汽車使用材料中，()密度低、比強度和比模量高、抗熱疲勞性能好，目前在連桿、活塞、氣缸體內(nèi)孔、制動盤、制動鉗、傳動軸管等零件上的試驗或使用顯示出了卓越的性能。A、鎂合金B(yǎng)、鋁基復(fù)合材料C、鈦合金D、高強度鋼答案：B157.萬用表轉(zhuǎn)換開關(guān)處標(biāo)有“A～”標(biāo)志，表示此檔位是（）檔。A、直流電壓B、直流電流C、交流電壓D、交流電流答案：D158.激光雷達(dá)以激光作為載波，激光是光波段電磁輻射，波長比微波和毫米波()。A、長B、短C、一樣長D、以上均不對答案：B159.汽車的輕量化，就是在保證汽車()和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。A、強度B、速度C、可靠性D、駕駛性能答案：A160.新能源電動汽車在做輕量化設(shè)計時，其電池主要不是圍繞()等方面進(jìn)行的。A、重量B、性能C、成本D、可更換性答案：D161.以下幾種常見的輕量化材料中，哪種材料相對有“價格高昂，耐腐蝕性差，成形性不好，不耐高溫”等缺點()。A、鎂合金B(yǎng)、鋁合金C、塑料D、高強鋼答案：A162.電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)面臨的工況相對復(fù)雜：需要能夠頻繁起停、加減速，低速/爬坡時要求高轉(zhuǎn)矩，高速行駛時要求低轉(zhuǎn)矩，具有大變速范圍；減速制動時，電動機做()運行。A、發(fā)電機B、起動機C、步進(jìn)電機D、同步電機答案：A163.地球表面?zhèn)鞑サ臒o線電波稱為()。A、天波B、地波C、空間波D、散射波答案：B164.以下不屬于電池正確使用方法的是()。A、擱置電池時電壓不要過高B、放電電流不宜過大，緩起步，慢剎車C、電池溫度過高或過低時，盡量減少使用次數(shù)D、過充淺放答案：D165.鋰離子電池負(fù)極是石墨等插層結(jié)構(gòu)材料，電池中是()在正負(fù)極移動，因此比鋰電池安全很多。A、電荷B、電子C、電流D、鋰離子答案：D166.推算定位技術(shù)是利用()和航向傳感器(壓電陀螺)測量位移矢量，從而推算車輛的位置。A、距離傳感器B、速度傳感器C、重力傳感器D、壓力傳感器答案：A167.帶電滅火時，不能選用()來滅火。A、水B、二氧化碳滅火器C、1211滅火器D、干粉滅火器答案：A168.在汽車前照燈中一半采用雙絲燈泡，遠(yuǎn)光燈燈絲設(shè)置在凹面鏡的()位置才能使燈光光束照射距離更遠(yuǎn)。A、焦點上方B、焦點下方C、焦點中心D、焦點前方答案：C169.()板材工藝是一種連續(xù)變截面軋制形成不等厚板材的工藝，包含可變滾壓工藝。A、TRBB、TQBC、TBRD、TQR答案：A170.快充系統(tǒng)一般使用()，通過快充樁進(jìn)行整流、升壓和功率變換后，將高壓大電流通過高壓母線直接給動力電池進(jìn)行充電。A、交流380V三相電B、直流380V三相電C、直流220V單相電D、交流220V單相電答案：A171.減少車身骨架及車身鋼板的()，確保汽車在滿足性能的前提下減輕自重。A、質(zhì)量B、結(jié)構(gòu)C、鏈接D、數(shù)量答案：A172.全面質(zhì)量管理的四個環(huán)節(jié)是()。A、PDCAB、DPCAC、DPAD、ACDP答案：A解析：三.多選題173.從近期來看，()、鋁合金仍然是主流的新能源汽車輕量化材料。A、高強鋼B、碳纖維C、鎂合金D、塑料答案：A174.單線激光雷達(dá)獲得的是()數(shù)據(jù)。A、2DB、3DC、4DD、5D答案：A175.實現(xiàn)汽車輕量化的基本原理()。A、保證足夠的剛度、保證足夠的強度、保持良好的疲勞耐久性能B、保證足夠的韌性、保證足夠的輕、保持良好的疲勞耐久性能C、保證足夠的安全性、保證足夠的彈性、保持良好的疲勞耐久性能D、以上都是答案：A176.一般情況下，激光雷達(dá)激光發(fā)射器越多，需要處理的數(shù)據(jù)越()。A、多B、少C、不影響D、以上均不對答案：A177.新能源汽車中電池組的()，汽車儲能能力就越強，續(xù)航里程相對就越大。A、容量越大B、比密度C、比能量D、比功率答案：A178.三極管具有放大特性，要使三極管起放大作用，發(fā)射結(jié)必須()，而集電結(jié)必須()。A、正向偏置；反向偏置B、正向偏置；反向偏置C、截止；導(dǎo)通D、導(dǎo)通；截止答案：A179.動力電池充電過程分為幾種模式，在充電初期采用()模式。A、均衡充電B、恒流充電C、恒壓充電D、脈沖充電答案：B180.關(guān)于鋁合金特性，下列敘述哪一項正確？()A、鋁的比重比鋼大B、良好的導(dǎo)電性，所以適合電阻點焊C、耐腐蝕性極佳，接觸空氣后形成氧化膜D、無法判斷答案：C181.汽車使用材料中，碳纖維的復(fù)合材料()性能好，是非常理想的汽車輕量化材料。A、質(zhì)量輕B、強度高C、耐高溫D、以上都是答案：D182.在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面可以采用前輪驅(qū)動、()結(jié)構(gòu)和超輕懸架結(jié)構(gòu)等來達(dá)到輕量化目的。A、高剛性B、高韌性C、耐熱性D、高扭性答案：A183.阻值為10KΩ的電阻，在選擇檔位時，選擇（）檔位最合適。A、R×10B、R×100C、R×1KD、R×10K答案：C184.汽車使用材料中，高強度鋼板的抗拉強度和屈服強度高，主要應(yīng)用于車輛()中。A、底盤B、車身C、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件D、發(fā)動機答案：C185.研究結(jié)果表明，皮膚干燥并角質(zhì)層完好時，人體電阻越大，一般取人體電阻值為()Ω來計算。A、1000B、1200C、1500D、1700答案：D186.具有高壓互鎖功能的高壓連接系統(tǒng)，系統(tǒng)的功率端子和信號/控制端子應(yīng)滿足：①高壓連接系統(tǒng)連接時，（）先接通，（）后接通；②高壓連接系統(tǒng)斷開時，（）先斷開，（）后斷開。A、功率端子、信號/控制端子；功率端子、信號/控制端子B、功率端子、信號/控制端子；信號/控制端子、功率端子C、信號/控制端子、功率端子；功率端子、信號/控制端子D、信號/控制端子、功率端子；信號/控制端子、功率端子答案：B187.下列描述中不屬于車用鋁合金的劣勢的是()。A、材料成本高B、工藝成本高C、維修成本低D、強度偏低答案：C188.目前，輕量化材料在新能源汽車電池系統(tǒng)中往往只是進(jìn)一步縮減了()的比例。A、外殼B、電池組結(jié)構(gòu)件C、電芯D、電控部件答案：A189.汽車使用材料中，鎂合金抗彎強度、()性能好，車體結(jié)構(gòu)件和零件中均有應(yīng)用。A、耐磨性B、隔音C、硬度D、低溫答案：B190.自動駕駛領(lǐng)域常利用()實現(xiàn)車輛定位。A、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)B、衛(wèi)星定位系統(tǒng)C、視覺傳感器D、卡爾曼濾波器綜合衛(wèi)星定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)答案：D191.材料開始發(fā)生塑性變形時所對應(yīng)的應(yīng)力值是()。A、彈性極限B、屈服點C、抗拉強度D、斷裂韌度答案：B192.下列屬于汽車材料應(yīng)用塑料的最大優(yōu)勢的是()。A、減輕車體的重量B、外觀美觀C、方便安裝D、價格便宜答案：A193.電動汽車儀表上的READY燈點亮?xí)r相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車電源處于()檔位。A、ST檔B、ACC檔C、ON檔D、OFF檔答案：A194.為了實現(xiàn)新能源汽車輕量化，以下說法正確的是()。A、實現(xiàn)整車的輕量化——抵消動力系統(tǒng)凈增加的質(zhì)量B、實現(xiàn)電池的輕量化——提高現(xiàn)有電池的能量比C、實現(xiàn)電池的輕量化——開發(fā)新的動力電源D、以上答案均正確答案：D195.相較而言，因為()的能量密度低，從而帶來了體積大、容量小等問題，無法滿足一臺汽車對于自重的控制、驅(qū)動力的消耗。A、鉛酸電池B、鎳氫電池C、鋰電池D、鐵鋰電池答案：A196.下列現(xiàn)代汽車上使用僅次于鋼的材料的是()。A、鎂合金B(yǎng)、鋁合金C、鑄鐵D、強度鋼答案：B197.關(guān)于鋁合金維修時，下列敘述哪一項正確？()A、可以像維修鋼制板件一樣維修B、種植介子時無需打磨C、需要進(jìn)行一定的加熱溫度D、無法判斷答案：C198.射頻識別技術(shù)由電子標(biāo)簽(射頻標(biāo)簽)和閱讀器組成。電子標(biāo)簽附著在需要標(biāo)識的物品上，閱讀器通過獲取()信息來識別目標(biāo)物品。A、標(biāo)簽B、條形碼C、IC卡D、物品答案：A199.汽車輕量化材料里純鋁合金的熔點是多少()。A、300°CB、660.4°CC、500°CD、已上都不對答案：B200.鋁合金具有()優(yōu)勢，采用鋁合金制造的汽車零件，與傳統(tǒng)鋼鐵材料相比，可減重30%~50%。A、易成形B、比強度高C、耐腐蝕D、以上都是答案：D201.電磁繼電器是汽車上使用最為廣泛的一種繼電器，電磁繼電器的爬電距離和電氣間隙應(yīng)符合以下要求：a：爬電距離不小于()mm；b：電氣間隙不小于()mm。A、5；2.5B、2.5；5C、6.3；3D、3；6.3答案：C202.萬用表轉(zhuǎn)換開關(guān)處標(biāo)有“?”標(biāo)志，表示此檔位是（）檔。A、電阻B、直流電流C、直流電壓D、交流電流答案：A203.()能是指零件受長期交變載荷后維持功能的能力，車子的可靠性、耐用性就是基于此進(jìn)行評估的。A、剛度B、強度C、疲勞強度D、耐腐蝕性答案：C204.二極管是一個PN結(jié)，具有單向?qū)щ娦裕?dāng)外加正向電壓很低時，正向電流很小，幾乎為零，當(dāng)電壓超過一定數(shù)值后，電流增長很快，這個一定數(shù)值的正向電壓被稱為死區(qū)電壓或開啟電壓，其大小和材料有關(guān)，通常，硅管的死區(qū)電壓約為()V，鍺管約為()V。A、0.5；0.2B、0.5；0.1C、0.3；0.2D、0.3；0.1答案：B205.電路中兩點間的電壓高，則()。A、兩點的電位高B、兩點間的電位差大C、兩點的電位一定為正D、兩點的電位一定為負(fù)答案：B206.（）不能作為鋰離子電池正極材料A、LiCo2B、LiOHC、LiNiO2D、LiMn2O4答案：B207.動力蓄電池系統(tǒng)由一個或一個以上的蓄電池包及相應(yīng)附件構(gòu)成的為電動汽車整車行駛提供電能的能量儲存裝置。其相應(yīng)的附件有()、高壓電路、低壓電路、熱管理設(shè)備以及機械總成。A、蓄電池管理系統(tǒng)B、整車管理系統(tǒng)C、電機管理系統(tǒng)D、能源管理系統(tǒng)答案：A208.()是一種新型的熔化極氣體保護(hù)電弧焊方法，該方法通過對焊接過程中電弧電壓和電流進(jìn)行精確的控制和調(diào)節(jié)，使電弧穩(wěn)定，同時又能顯著地降低電弧能量，滿足超薄的鍍鋅板以及輕型鋁合金材料的焊接。A、冷弧焊B、激光焊C、氣焊D、壓焊答案：A209.鋁合金不僅可以減重，而且可以提高安全性能。單位重量的鋁在碰撞中吸能量是鋼的()倍。A、2B、3C、4D、5答案：A210.電動汽車車身輕量化可以通過選用輕量化材料，采用輕量化設(shè)計方法，并結(jié)合()三方面來實現(xiàn)。A、復(fù)合材料制造B、高強度低成本C、輕量化設(shè)計目標(biāo)D、輕量化制造工藝答案：D211.鎂鑄件在汽車上使用最早的實例是()。A、活塞B、發(fā)動機機體C、車架D、車輪輪輞答案：D212.討論后尾燈中制動燈和尾燈兩燈哪一個工作時發(fā)光強度大，以下說法正確的是()。A、兩燈功率一樣大B、制動燈比尾燈功率大C、尾燈比制動燈功率大D、無需比較答案：B判斷題1.碳纖維表面出現(xiàn)劃痕，我們將通過劃痕長度、深度、劃痕與表面纖維走向所成角度三方面進(jìn)行綜合損傷評定是否需要進(jìn)行維修。()A、正確B、錯誤答案：A2.由于輕量化效果明顯，鎂合金在車身上的應(yīng)用正在擴大。()A、正確B、錯誤答案：B3.在外形尺寸、厚度相同的前提下，由碳纖維材料構(gòu)成的試板比鋼制試材輕40%以上。()A、正確B、錯誤答案：B4.服務(wù)也需要創(chuàng)新。()A、正確B、錯誤答案：A5.專業(yè)救護(hù)人員檢查患者無呼吸或僅是瀕死嘆氣樣呼吸，同事用食指及中指指尖先觸及頸部氣管正中位置，然后向旁滑移2cm-3cm，在胸鎖乳突肌內(nèi)測觸摸頸動脈是否有搏動，檢查時間不超過10s，如10s內(nèi)不能明確感覺到脈搏，立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇。()A、正確B、錯誤答案：A6.職業(yè)道德活動中做到表情冷漠、嚴(yán)肅待客是符合職業(yè)道德規(guī)范要求的。()A、正確B、錯誤答案：B7.鋁型材的三維彎曲、鋼鋁焊接以及碳纖維零件的成型是目前面臨的全新工藝。()A、正確B、錯誤答案：A8.保護(hù)接地是指為了人身安全，將電氣設(shè)備的外殼與大地相連，使人體觸電的風(fēng)險降低，這種保護(hù)裝置常用于中性點接地的系統(tǒng)中。()A、正確B、錯誤答案：B9.鎂合金的沖壓成型工藝還不成熟，這使得制造成本非常高。相比于鋁制板材件，鎂合金車身板件的成本要高出3~4倍。()A、正確B、錯誤答案：A10.在使用萬用表測量高壓時，需遵守雙手操作原則。()A、正確B、錯誤答案：B11.車載終端是指安裝在車輛上，執(zhí)行位置信息處理、移動網(wǎng)絡(luò)接入、車輛信號采集控制，可與其他車載電子設(shè)備通信，提供信息服務(wù)中心所需的信息，完成信息服務(wù)中心控制指令的功能實體。()A、正確B、錯誤答案：A12.職業(yè)道德從一個側(cè)面反映人的道德素質(zhì)。()A、正確B、錯誤答案：A13.鋁合金打磨后會在表面產(chǎn)生一層致密的氧化膜起保護(hù)作用。()A、正確B、錯誤答案：A14.交通標(biāo)識識別TSR可以及時地向駕駛員傳遞重要的交通信息(例如限速、禁止超車等)，并指導(dǎo)駕駛員做出合理的反應(yīng)，從而減輕了駕駛壓力，緩解城市交通壓力，有利于道路交通安全。()A、正確B、錯誤答案：A15.北方冬季早上冷車時回饋功率小甚至沒有回饋,主要是由于電池溫度低導(dǎo)致限制回饋。()A、正確B、錯誤答案：A16.負(fù)載的功率因素大，說明負(fù)載對電能的利用率高。()A、正確B、錯誤答案：A17.汽車電子控制單元的輸入信號只有數(shù)字信號。()A、正確B、錯誤答案：B18.在用兩組反并聯(lián)晶閘管的可逆系統(tǒng)，使直流電動機實現(xiàn)四象限運行時，其中一組逆變器工作在整流狀態(tài)，那么另一組就工作在逆變狀態(tài)。()A、正確B、錯誤答案：B19.高壓維修開關(guān)車輛維修時切斷動力電池高壓輸出的開關(guān)或相關(guān)裝置。()A、正確B、錯誤答案：A20.由于動力電池的引入很大程度上增加了電動汽車整車質(zhì)量，使得電動汽車的動力性和續(xù)航能力遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)燃油汽車，故在電池技術(shù)獲得較大突破之前，車身輕量化是一條重要的技術(shù)路徑。()A、正確B、錯誤答案：A21.存儲MOS集成電路時，應(yīng)將其用金屬紙箔包裝起來或裝于金屬盒內(nèi)妥善保管，防止外界靜電場將其擊穿。()A、正確B、錯誤答案：A22.交流電路按負(fù)載類型分為由單純的電阻、電感、電容等理想元件組成的純電阻、純電感及純電容電路和由電阻、電感、電容等不同組合而構(gòu)成的實際交流電路。()A、正確B、錯誤答案：A23.鋁合金根據(jù)其結(jié)構(gòu)和加工工藝不同可以分為鋁鑄件和鋁板帶材、型材以及鋁鍛件。()A、正確B、錯誤答案：A24.我們?nèi)粘Ｊ褂玫挠糜趯?dǎo)航、查詢地理信息的地圖都屬于傳統(tǒng)電子地圖。()A、正確B、錯誤答案：A25.汽車用二極管分為正向二極管和反向二極管兩種，通常在正向二極管上涂有黑點，反向二極管上涂有紅點。()A、正確B、錯誤答案：B26.汽車上應(yīng)用塑料件已達(dá)數(shù)百個，多應(yīng)用于發(fā)動機的缸套、活塞、連桿、活塞銷、搖臂和氣門挺柱，剎車系統(tǒng)的剎車盤和剎車轂。()A、正確B、錯誤答案：A27.高精度地圖的制作只需要GPS便可完成。()A、正確B、錯誤答案：B28.汽車診斷通信協(xié)議是車載診斷終端通過診斷總線與網(wǎng)關(guān)和CAN總線進(jìn)行通信的協(xié)議。()A、正確B、錯誤答案：A29.車載充電器應(yīng)該盡可能做得體積小、質(zhì)量輕，以減小充電器對續(xù)駛里程的不良影響。()A、正確B、錯誤答案：A30.純電阻電路在正弦電壓作用下，電阻中通過的電流是一個同頻率同相位的正弦電流，其瞬時值之間也符合歐姆定律。()A、正確B、錯誤答案：A31.外觀檢查時，驅(qū)動電機及驅(qū)動電機控制器表面不應(yīng)有銹蝕、碰傷、劃痕，涂覆層不應(yīng)有剝落，緊固件連接應(yīng)牢固，引出線或接線端應(yīng)完整無損，顏色和標(biāo)志應(yīng)正確，銘牌的字跡和內(nèi)容應(yīng)清晰無誤，且不應(yīng)脫落。()A、正確B、錯誤答案：A32.氫燃料電池屬于一次能源不可循環(huán)使用。()A、正確B、錯誤答案：B33.職業(yè)紀(jì)律是企業(yè)的行為規(guī)范，職業(yè)紀(jì)律具有隨意性的特點。()A、正確B、錯誤答案：B34.MOS集成電路使用時應(yīng)特別小心，要防止靜電擊穿集成電路，所有儀器、設(shè)備、工具及線路本身，應(yīng)有良好的接地措施。()A、正確B、錯誤答案：A35.晶體管可以把小電壓放大成大電壓。()A、正確B、錯誤答案：B36.職業(yè)道德具有自愿性的特點。()A、正確B、錯誤答案：B37.更換電池管理器時，根據(jù)原車電池包數(shù)據(jù)標(biāo)定電池容量和SOC。()A、正確B、錯誤答案：A38.穩(wěn)壓二極管是一種點接觸型半導(dǎo)體硅二極管，由于它在電路中與適當(dāng)數(shù)值的電阻配合后能起到穩(wěn)定電壓的作用，故稱穩(wěn)壓二極管。()A、正確B、錯誤答案：B39.充電終止電壓是蓄電池正常充電時允許達(dá)到的最高電壓。()A、正確B、錯誤答案：A40.汽車輕量化，使包括聚丙烯、聚氨酯、聚氯乙烯、熱固性復(fù)合材料、ABS、尼龍和聚乙烯等在內(nèi)的塑材市場得以迅速放大。()A、正確B、錯誤答案：A41.用萬用表測量小功率二極管時，需把萬用表的旋鈕撥到電阻R×100檔或R×lk檔，然后用兩根表棒測量二極管的正反向電阻值。()A、正確B、錯誤答案：A42.測試車輛保持當(dāng)前時刻運動狀態(tài)條件下，與目標(biāo)發(fā)生碰撞所需的時間叫做預(yù)計碰撞時間TTC。()A、正確B、錯誤答案：A43.電機的工作制指電機所承受的一系列負(fù)載狀況的說明，包括起動、電制動、空載、停機和斷能及持續(xù)時間和先后順序等。()A、正確B、錯誤答案：A44.懸架彈簧輕量化的最有效方法是提高彈簧的設(shè)計許用應(yīng)力。但是為了實現(xiàn)這種高應(yīng)力下的輕量化，往往會降低彈簧的有效性能。()A、正確B、錯誤答案：B45.衛(wèi)星定位系統(tǒng)利用三邊測量法進(jìn)行定位。()A、正確B、錯誤答案：A46.動力電池冷卻液主要用以對動力電池進(jìn)行冷卻，從而防止動力電池包過溫，而影響放電及充電性能。()A、正確B、錯誤答案：B47.在全波整流電路中，雖然負(fù)載電流增加一倍，但由于兩個二極管是輪流工作的，所以流過每個二極管的平均電流只有負(fù)載電流的一半。()A、正確B、錯誤答案：A48.燃料電池的氫氣側(cè)為負(fù)，稱為陰極，而氧氣側(cè)為正，稱為陽極。()A、正確B、錯誤答案：B49.二極管若工作在反向擊穿區(qū)，一定會被擊穿。()A、正確B、錯誤答案：B50.動力蓄電池繼電器盒也稱蓄電池控制器，其內(nèi)的預(yù)充電阻繼電器和預(yù)充電阻是防止動力電池充放電時高電壓沖擊而設(shè)置的，是并聯(lián)關(guān)系。()A、正確B、錯誤答案：B51.車身輕量化必須在保證汽車安全性的前提下，同時達(dá)到車身剛度，疲勞耐久性，操控穩(wěn)定性和振動舒適性等要求。()A、正確B、錯誤答案：A52.因為硅穩(wěn)壓二極管工作在反向擊穿區(qū)時，在一定的電流范圍內(nèi)，管子兩端的電壓近似為恒定值，所以可將穩(wěn)壓二極管并接在負(fù)載兩端來穩(wěn)定負(fù)載電壓。()A、正確B、錯誤答案：A53.相應(yīng)于電動汽車最高行駛車速的電機轉(zhuǎn)速，車用驅(qū)動電機系統(tǒng)在額定電壓條件下，在最高工作轉(zhuǎn)速時應(yīng)能以最大功率運行。()A、正確B、錯誤答案：B54.電動汽車充電模式3：將電動汽車連接到交流電網(wǎng)(電源)時，使用了專用供電設(shè)備，將電動汽車與交流電網(wǎng)直接連接，并且在專用供電設(shè)備上安裝了控制導(dǎo)引裝置。()A、正確B、錯誤答案：A55.晶體二極管按結(jié)構(gòu)可分為檢波二極管、整流二極管、穩(wěn)壓二極管和開關(guān)二極管等。()A、正確B、錯誤答案：B56.換流的四種方式分別為器件換流、電網(wǎng)換流、負(fù)載換流、強迫換流。()A、正確B、錯誤答案：A57.鎂合金具有良好的阻尼減振性能，對于汽車振動的噪聲能極大地降低并吸收沖擊能量更強。同時鎂合金還具有良好的散熱性、抗電磁干擾性以及優(yōu)異的鑄造性能和加工性能，其回收再生利用性能也與鋁合金不相上下。()179.鋁合金材料是未來車身結(jié)構(gòu)件的主流材料，但由于其制備條件苛刻、工藝流程復(fù)雜、生產(chǎn)節(jié)奏慢、價格過于高昂等原因，在大規(guī)模制造汽車件上還存在諸多的難題，目前主要在高端車型上逐漸開始應(yīng)用。()A、正確B、錯誤答案：A58.近年來汽車輕量化成為降低汽車排放、提高燃燒效率的有效措施，也是汽車材料發(fā)展的主要方向，它使塑料在汽車中的用量迅速上升。()A、正確B、錯誤答案：A59.三相半波可控整流電路，不需要用大于60o小于120o的寬脈沖觸發(fā)，也不需要相隔60o的雙脈沖觸發(fā)，只用符合要求的相隔120o的三組脈沖觸發(fā)就能正常工作。()A、正確B、錯誤答案：A60.語音交互將成為智能汽車的標(biāo)配。()A、正確B、錯誤答案：A61.將電器設(shè)備的金屬外殼或構(gòu)架與供電系統(tǒng)中的零線(中線)可靠地連接起來叫做保護(hù)接零。()A、正確B、錯誤答案：A62.汽車電路原理圖中所示的開關(guān)及用電器均處于工作狀態(tài)，如點火開關(guān)是閉合狀態(tài)、車燈開關(guān)是閉合狀態(tài)。()A、正確B、錯誤答案：B63.碳纖維板件維修中的專用夾鉗用于夾緊并臨時固定已經(jīng)粘接好的碳纖維車身板件。()A、正確B、錯誤答案：A64.鋁合金在基本力學(xué)性能、沖壓成形、烘烤硬化、抗凹、焊接、疲勞強度、抗腐蝕和外觀質(zhì)量等方面均優(yōu)于普通低碳冷軋鋼板。()A、正確B、錯誤答案：B65.燃料電池的膜必須具有相對較高的質(zhì)子導(dǎo)電性，必須對燃料和反應(yīng)氣體的混合提供足夠的屏障，并且在燃料電池運行環(huán)境中化學(xué)和機械穩(wěn)定。()A、正確B、錯誤答案：A66.按照技術(shù)路線不同，智能汽車可分為自主式和網(wǎng)聯(lián)式兩種。()A、正確B、錯誤答案：A67.發(fā)生低壓觸電時，首先要將觸電者脫離低壓電源，如果身邊有絕緣鉗，可以直接剪短電線，使觸電者脫離電源。()A、正確B、錯誤答案：B68.放大倍數(shù)(也稱增益)是用來衡量放大器放大信號的能力，表示輸入信號量與輸出信號量之比。()A、正確B、錯誤答案：B69.在單相半波整流電路中，由于電源電壓只在半周內(nèi)輸出，故電源利用率低，負(fù)載電壓脈動大，輸出電壓低。()A、正確B、錯誤答案：A70.普通晶體管是用基極電流IB的大小來控制集電極電流，而光電晶體管是用入射光照度E的強弱來控制集電極電流的。()A、正確B、錯誤答案：A71.底盤輕量化主要采用輕質(zhì)金屬或碳纖維配以先進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計，以達(dá)到底盤更輕同時更堅固的目的，從而減輕整車質(zhì)量并改善電動汽車的安全性和操控性。()A、正確B、錯誤答案：A72.車用質(zhì)子交換膜燃料電池堆要進(jìn)行極性標(biāo)識。正極使用紅色，負(fù)極使用黑色。()A、正確B、錯誤答案：A73.能量密度是指蓄電池的單位質(zhì)量或單位體積所獲得的電能，用Wh/kg、Wh/L表示。()A、正確B、錯誤答案：A74.在開展的圍繞車門等覆蓋件與懸掛件進(jìn)行輕量化的項目中，采用新材料以及新的成形方法(如拼焊板成形、液壓成形等)是減輕車身質(zhì)量的重要方法。()A、正確B、錯誤答案：A75.目前復(fù)合材料在汽車車身中的應(yīng)用主要有玻璃纖維增強塑料GFRP和碳纖維增強塑料CFRP，是重要的車身輕量化材料。()A、正確B、錯誤答案：A76.直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置主機僅配備直流漏電流傳感器，用于監(jiān)測直流分電屏(柜)饋出支路的絕緣降低或接地，具有分電屏(柜)饋出支路選線功能的絕緣監(jiān)測裝置。()A、正確B、錯誤答案：B77.橋式整流電路由變壓器和4個二極管組成，橋式整流電路的整流效果與全波整流電路相同，但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。()A、正確B、錯誤答案：B78.鋁、鎂、鈦合金、高強度鋼等材料是目前金屬材料中體積質(zhì)量較小的輕質(zhì)合金材料，將其應(yīng)用于電動汽車車身能夠有效減輕車身質(zhì)量，降低能耗并提升動力性能。()A、正確B、錯誤答案：A79.專用研磨套件包含有研磨主機、操作把手、吸塵器接頭、打磨用磨頭、切割用磨頭。()A、正確B、錯誤答案：A80.維修企業(yè)充電車間要陰涼通風(fēng)，避免使用可能產(chǎn)生電火花的無屏蔽插座和禁止一切明火作業(yè)。()A、正確B、錯誤答案：A81.直流充電時車載充電機也要參與充電工作。()A、正確B、錯誤答案：B82.碳纖維與鋼制零件粘接時，施涂K1膠后的粘接面需要再施涂K2膠。()A、正確B、錯誤答案：A83.用萬用表測量小功率二極管時，不要把萬用表的旋鈕撥到電阻R×10k檔測量二極管的正反向電阻值，因為R×10k檔電壓較高易損壞二極管。()A、正確B、錯誤答案：A84.電感線圈在通過交變電流時會產(chǎn)生自感電動勢而阻礙電流的通過。()A、正確B、錯誤答案：A85.汽車輕量化是降低能源消耗、減少污染物排放最有效的措施之一。()A、正確B、錯誤答案：A86.外裝飾件的應(yīng)用塑料的特點是“以塑代鋼”，減輕汽車自重，主要部件有保險杠、擋泥板、車輪罩、導(dǎo)流板等；功能與結(jié)構(gòu)件主要部件有儀表板、車門內(nèi)板、副儀表板、雜物箱蓋、坐椅、后護(hù)板等。()A、正確B、錯誤答案：B87.輕量化新工藝的特點有：減重、增加安全性、減少零件的數(shù)量、減少汽車廠的生產(chǎn)流程、減少汽車廠的成本和設(shè)備投入。()A、正確B、錯誤答案：A88.按集成電路所處理的信號的性質(zhì)或處理方式的不同，可分為半導(dǎo)體集成電路、膜集成電路和混合集成電路三類。()A、正確B、錯誤答案：B89.與傳統(tǒng)電子地圖不同，高精度電子地圖的主要服務(wù)對象是自動駕駛系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤答案：A90.軟包電池是具有復(fù)合薄膜制成的電池外殼和連接元件的蓄電池。()A、正確B、錯誤答案：A91.碳纖維材料運用在車身除了有強度高、質(zhì)量輕，還具備無銹蝕作用。()A、正確B、錯誤答案：A92.在車身輕量化中，必須保證達(dá)到車身剛度的要求，這樣才能使汽車的疲勞耐久性和振動舒性等受影響。()A、正確B、錯誤答案：B93.流量法通過安裝在車外燃料供應(yīng)源到車輛的氫氣供應(yīng)管路上的流量計，測量車輛消耗掉的氫氣體積或者質(zhì)量的方法。()A、正確B、錯誤答案：A94.交流調(diào)壓電路是維持頻率不變，只改變輸出電壓的幅值的電路。()A、正確B、錯誤答案：A95.智能汽車系統(tǒng)本身數(shù)據(jù)、車內(nèi)外信息交互數(shù)據(jù)及用戶狀態(tài)數(shù)據(jù)快速增長，使得顯示信息的數(shù)量快速上升。()A、正確B、錯誤答案：A96.三相交流電壓經(jīng)過三相橋式整流電路的整流，在負(fù)載上得到的是一個單向脈動的直流電壓。()A、正確B、錯誤答案：A97.燃料電池是一種電化學(xué)能量轉(zhuǎn)化器，將燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能。()A、正確B、錯誤答案：A98.三極管內(nèi)部結(jié)構(gòu)決定了基極電流中只有一小部分分配給發(fā)射極，而大部分分配給了集電極，所以，當(dāng)基極電流Ib有一微小變化時，集電極電流Ic就相應(yīng)有較大的變化。()A、正確B、錯誤答案：B99.廣義上認(rèn)為新能源技術(shù)、5G通訊、人工智能三大技術(shù)革命引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)變革。()A、正確B、錯誤答案：A100.電動車進(jìn)行充電時要求充電系統(tǒng)必須保證良好接地。()A、正確B、錯誤答案：A101.功率密度是從蓄電池單位質(zhì)量或體積所獲取的輸出功率，也稱為比功率。()A、正確B、錯誤答案：A102.目前在全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)中滲透率最高的是歐洲“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤答案：B103.電動汽車直流充電系統(tǒng)是指為電動汽車動力電池提供直流電源的充電系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤答案：A104.電動汽車供電設(shè)備按照安裝方式可分為固定式、移動式兩種。()A、正確B、錯誤答案：B105.車身鈑金校正過程中不需將動力電池或高壓元件拆掉安全存儲再進(jìn)行校正。()A、正確B、錯誤答案：B106.燃料電池電動汽車的燃料系統(tǒng)應(yīng)包含能夠保證燃料加注時切斷向燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)燃料的功能。()A、正確B、錯誤答案：A107.兩個以上晶閘管串聯(lián)使用，是為了解決自身額定電壓偏低，不能勝用電路電壓要求，而采取的一種解決方法，但必須采取均壓措施。()A、正確B、錯誤答案：A108.額定容量是指在規(guī)定的條件下由用戶測得電池容量值。()A、正確B、錯誤答案：B109.在純電容交流電路中，電容器不消耗能量而只與電源進(jìn)行能量交換。()A、正確B、錯誤答案：A110.在交流電路中，電壓和電流都是交變的，因此有兩個作用方向，通常在分析電路時，把其中的一個方向規(guī)定為正方向，而且同一電路中電壓和電流的正方向應(yīng)規(guī)定為一致。()A、正確B、錯誤答案：A111.市場經(jīng)濟(jì)條件下，根據(jù)服務(wù)對象來決定是否遵守承諾并不違反職業(yè)道德規(guī)范中關(guān)于誠實守信的要求。()A、正確B、錯誤答案：B112.交流電的瞬時值是隨時間而變化的，而最大值又是它的一個特殊值，所以不論用瞬時值還是最大值，都無法表示交流電的大小。()A、正確B、錯誤答案：A113.晶閘管是晶體閘流管的簡稱，它是一種功率器件，只要給它以極小的控制觸發(fā)電流，它就像閘門打開一樣，讓大電流通過。()A、正確B、錯誤答案：A114.燃料電池的輕量化主要集中在雙極板及儲氫設(shè)備的輕量化上。()A、正確B、錯誤答案：A115.鎂合金的吸振能力強、切削性能好、金屬模鑄造性能好，很適合制造汽車零件。()A、正確B、錯誤答案：A116.從常理上來講，在同等條件下，汽車質(zhì)量越輕，碰撞時沖擊能量越小，車身結(jié)構(gòu)的變形、侵入量和乘員受到的沖擊加速度就越小，汽車對乘員的保護(hù)性能越好、越安全。汽車重量是汽車碰撞安全性的主要評價指標(biāo)之一。()A、正確B、錯誤答案：B117.電動汽車的連接方式B：將電動汽車和交流電網(wǎng)連接時，使用帶有車輛插頭和供電插頭的獨立的活動電纜組件。()A、正確B、錯誤答案：A118.調(diào)整人與人之間、人與社會之間關(guān)系的行為規(guī)范的總和稱為道德。()A、正確B、錯誤答案：B119.圖像處理過程中直接檢測圖像灰度變化點的處理方法稱為微分法。()A、正確B、錯誤答案：A120.電動汽車充電模式2：將電動汽車連接到交流電網(wǎng)(電源)時，在電源側(cè)使用了符合GB2099.1和GB1002要求的插頭插座，在電源側(cè)使用了相線、中性線和接地保護(hù)的導(dǎo)體。()A、正確B、錯誤答案：B121.判斷一個三極管的一個極是否為基極，可先假設(shè)其為基極，用萬用表任一測試桿與其相接,另一測試桿分別與其余兩個電極依次相接。若測得的電阻都很大(或很小)，再將兩測試桿對調(diào)測量，若測得的電阻都很小(或很大)，則上述假設(shè)的基極是正確的。()A、正確B、錯誤答案：A122.提高驅(qū)動電機磁場強度是實現(xiàn)電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)輕量化的重要路徑。()A、正確B、錯誤答案：B123.特種鋼材在碰撞性能、制造成本方面較鋁、鎂合金具有明顯的優(yōu)勢，能夠在降低汽車整備質(zhì)量的基礎(chǔ)上不大幅度提高造車成本。()A、正確B、錯誤答案：B124.職業(yè)道德是社會文明程度的表現(xiàn)，是全體公民在廣泛的社會交往中和公共生活中都應(yīng)該遵循的基本行為準(zhǔn)則。()A、正確B、錯誤答案：B125.領(lǐng)導(dǎo)的道德評價具有權(quán)威性。()A、正確B、錯誤答案：B126.一個或一個以上的蓄電池包及相應(yīng)附件構(gòu)成的為電動汽車整車行駛提供電能的能量儲存裝置稱為動力蓄電池系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤答案：A127.在供電系統(tǒng)，一般都是由頻率、幅值相等，相位互差120°的三個對稱的交變電動勢供電，與負(fù)載一起構(gòu)成三相交流電路。()A、正確B、錯誤答案：A128.碳纖維與碳纖維粘接時，打磨過的表面需要R1清潔粘對表面。()A、正確B、錯誤答案：A129.由于道德不具備法律那樣的強制性，所以道德的社會功用不如法律。()二.單項選擇A、正確B、錯誤答案：B130.從輕量化車身材料上看，鎂合金、鈦合金及碳纖維復(fù)合材料的工藝要求和制造成本都非常高，尚有許多關(guān)鍵技術(shù)沒有突破，目前還不太適合電動汽車輕量化車身制造，高強度鋼和鋁合金目前和未來一段時間將是主流的輕量化車身材料。()A、正確B、錯誤答案：A131.在對車載氫系統(tǒng)進(jìn)行氫燃料排放操作時，應(yīng)選擇敞開空間、遠(yuǎn)離火源、電源的地方進(jìn)行，保持空氣流通、防止氫集聚，保證氫氣的濃度不大于下易燃極限。()A、正確B、錯誤答案：A132.職業(yè)道德具有自愿性的特點。()A、正確B、錯誤答案：B133.車輛插頭和車輛插座在連接過程中觸頭耦合的順序為：保護(hù)接地、充電連接確認(rèn)(CC2)，直流電源正與直流電源負(fù)，低壓輔助電源正與低壓輔助電源負(fù)，充電通信，充電連接確認(rèn)(CC1)，在脫開的過程中則順序相反。()A、正確B、錯誤答案：A134.ACC系統(tǒng)的主動制動控制指的是駕駛員施加的制動控制動作。()A、正確B、錯誤答案：B135.碳纖維材料相當(dāng)于金屬材料的可回收、可修復(fù)性來說，碳纖維的潰縮柱是一次性產(chǎn)品。高昂的價格讓它只能在超級跑車上及高級車領(lǐng)域大量使用。()A、正確B、錯誤答案：A136.碳纖維表面出現(xiàn)劃痕，劃痕深度小于0.2mm則不需要維修更換。()A、正確B、錯誤答案：A137.電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)根據(jù)故障的危害程度，故障可分為致命故障、嚴(yán)重故障、一般故障、輕微故障四級。()A、正確B、錯誤答案：A138.電動機的熱繼電器是切斷短路電流的裝置，熔斷器是切斷過負(fù)荷電流的裝置。()A、正確B、錯誤答案：B139.電壓是產(chǎn)生電流的根本原因，因此電路中有電壓必有電流。()A、正確B、錯誤答案：B140.變頻調(diào)速實際上是改變電動機內(nèi)旋轉(zhuǎn)磁場的速度達(dá)到改變輸出轉(zhuǎn)速的目的。()A、正確B、錯誤答案：A141.在測量二極管的正、反向阻值時，當(dāng)測得的阻值較小時，紅表棒與之相接的那個電極就是二極管的負(fù)極，與黑表棒相接的那個電極為二極管的正極。()A、正確B、錯誤答案：A142.目前，在車內(nèi)需要顯示的信息已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了駕駛本身的信息。娛樂、資訊、社交等信息大量進(jìn)入了汽車內(nèi)部。()A、正確B、錯誤答案：A143.按照要求，220V充電設(shè)備必須從220V家用電網(wǎng)引電，而不允許直接接入380V三相動力電網(wǎng)(即從三相電網(wǎng)引出其中一相作為220V電源)。380V動力電網(wǎng)因大功率設(shè)備啟停、運行等存在大幅波動，很容易引起充電設(shè)備的沖擊損壞。()A、正確B、錯誤答案：A144.直流支撐電容器又稱DC-Link電容器，主要應(yīng)用于逆變電路中，可以防止來自于“DC-Link”的電壓過沖和瞬時過電壓對絕緣柵雙極晶體管IGBT的影響。()A、正確B、錯誤答案：A145.大力發(fā)展新能源汽車，既符合中國國情，也代表世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。()A、正確B、錯誤答案：A146.智能汽車的顯示方式將不再局限于單一的物理設(shè)備，而是多位置、多顯示形式的整合。()A、正確B、錯誤答案：A147.碳纖維作為汽車材料，質(zhì)量輕、強度大，質(zhì)量僅相當(dāng)于鋼材的20%~30%，硬度卻是鋼材的10倍以上。()A、正確B、錯誤答案：A148.蓄電池模塊將一個以上的單體蓄電池按照串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合，并作為電源使用的組合體。()A、正確B、錯誤答案：A149.25V以上的交流電、60V以上的直流電具有危險性。()A、正確B、錯誤答案：A150.車聯(lián)網(wǎng)的通信方式有兩種：V2X協(xié)同通信和蜂窩移動通信。()A、正確B、錯誤答案：A151.電子液壓式線控制動系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上可分為整體式和分體式。()A、正確B、錯誤答案：A152.在實際工作中，放大三極管與開關(guān)三極管能相互替換。()A、正確B、錯誤答案：B153.在進(jìn)行輕量化設(shè)計時，對電機殼體結(jié)構(gòu)可以進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，采用輕質(zhì)合金，減輕電機殼體質(zhì)量；對電機轉(zhuǎn)子可以采用空心軸結(jié)構(gòu)，在磁路允許的情況下，以轉(zhuǎn)子鐵心開孔的方式減重。()A、正確B、錯誤答案：A154.無線局域網(wǎng)不僅能夠滿足移動和特殊應(yīng)用領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)的要求，還能覆蓋有線網(wǎng)絡(luò)難以涉及的范圍。()A、正確B、錯誤答案：A155.在維修汽車電子裝置時，用萬用表再配合對電路功能的分析，可以很粗略地測試集成電路的好壞，主要采用測試集成電路的引腳電阻或電壓兩種方法。()A、正確B、錯誤答案：A156.更換高壓元器件及線束插接件時，需對斷開插接件進(jìn)行絕緣密封防護(hù)。()A、正確B、錯誤答案：A157.頻率在20kHz以上的交流電對人體沒有傷害。()A、正確B、錯誤答案：A158.施工用電電源采用中性點直接接地的專用變壓器供電時，其低壓配電系統(tǒng)的接地型式宜采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤答案：A159.當(dāng)人發(fā)生觸電后，急救人員應(yīng)立即用手直接拉觸電者，使觸電者脫離電源，這是對觸電者進(jìn)行急救的關(guān)鍵。()A、正確B、錯誤答案：B160.現(xiàn)代汽車電路圖的種類繁多，電路圖也因車型不同存在著一定的差別，但是根據(jù)其不同特點和用途課歸納分為接線圖、線束圖、原理框圖和原理圖等。()A、正確B、錯誤答案：A161.用穩(wěn)壓管削波的梯形波給單結(jié)晶體管自激振蕩電路供電，目的是為了使觸發(fā)脈沖與晶閘管主電路實現(xiàn)同步。()A、正確B、錯誤答案：B162.在同一供電線路中的保護(hù)措施應(yīng)一致，不允許一部分電器設(shè)備采用保護(hù)接地，而另一部分電器設(shè)備采用保護(hù)中線。()A、正確B、錯誤答案：A163.電動汽車充電系統(tǒng)包括汽車供電設(shè)備和滿足車輛充電相關(guān)功能的系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤答案：A164.接線圖中的導(dǎo)線以接近于線束的形式從相應(yīng)的連接點引出，便于維修時按線按色查找線路故障，但卻不便于進(jìn)行電路分析。()A、正確B、錯誤答案：A165.鎂基復(fù)合材料密度低、比強度和比模量高、抗熱疲勞性能好，但在汽車上的應(yīng)用受到價格及生產(chǎn)質(zhì)量控制等方面的制約，還沒有形成很大的規(guī)模。()A、正確B、錯誤答案：B166.供電插頭、供電插座、車輛插頭和車輛插座應(yīng)包括接地端子和觸頭，且在連接和斷開過程中，接地觸頭應(yīng)最先接通和最后斷開。()A、正確B、錯誤答案：A167.職業(yè)道德具有強制執(zhí)行性，要求每個人必須遵守。()A、正確B、錯誤答案：B168.目前國外汽車的內(nèi)飾件已基本實現(xiàn)塑料化，塑料在汽車中的應(yīng)用范圍正在由內(nèi)裝件向外裝件、車身和結(jié)構(gòu)件擴展。()A、正確B、錯誤答案：A169.晶閘管與二極管相似，都具有反向阻斷能力，都是一個單向開關(guān)，但是，晶閘管還具有正向阻斷能力，其正向?qū)ㄟ€要受門極控制(加觸發(fā)電壓)。()A、正確B、錯誤答案：A170.復(fù)合材料是由3種或3種以上不同性質(zhì)的材料，通過物理或化學(xué)的方法，組成具有新性能的材料。()A、正確B、錯誤答案：B171.動力電池包已損壞且有液體溢出時，必須使用專用容器并將其作為危險物品運送。()A、正確B、錯誤答案：A172.串聯(lián)電路的總電阻始終小于最小的單個電阻。()A、正確B、錯誤答案：B173.傳統(tǒng)的汽車安全技術(shù)可以有效避免駕駛員失誤引發(fā)的交通事故。()A、正確B、錯誤答案：B174.動力電池輕量化目前主要集中在電池箱體、散熱系統(tǒng)等的材料。結(jié)構(gòu)上，同時電芯的輕量化也是重點的研究方向。()A、正確B、錯誤答案：A175.汽車輕量化的意義包括：整車減重、尾氣排放、燃油經(jīng)濟(jì)性提