《公司冷庫技術現(xiàn)狀和冷庫存在的問題淺析》2100字

公司冷庫技術現(xiàn)狀和冷庫存在的問題淺析目錄TOC\o"1-2"\h\u27748公司冷庫技術現(xiàn)狀和冷庫存在的問題淺析 1279221公司冷庫技術現(xiàn)狀 1145201.1冷庫實時監(jiān)控 1308221.2數(shù)智化管理 1282622公司冷庫存在的問題 2221422.1技術設備監(jiān)控不及時 2175072.2生鮮冷鏈運輸“斷鏈”問題嚴重 2150692.3生鮮冷鏈物流技術信息化程度低 2160992.4作業(yè)流程不規(guī)范 31公司冷庫技術現(xiàn)狀1.1冷庫實時監(jiān)控對公司冷庫進行遠程監(jiān)控，通過該項技術能夠對制冷系統(tǒng)進行實時監(jiān)測，集中控制，穩(wěn)定性好，可靠性高、自動化管理系統(tǒng)等，能夠實現(xiàn)自動巡測、故障報警、故障定位、自動尋呼、自動記錄、歷史數(shù)據(jù)導出/打印、自動在線檢測、節(jié)能控制等功能，實現(xiàn)了自動化管理和遠程調試。冷庫視頻監(jiān)控與遠程綜合管理平臺系統(tǒng)集中管理，保證不只是可見，也可以清晰地看到，增強系統(tǒng)智能化程度、科學化管理，提高風險管控能力，處置突發(fā)事件。整個監(jiān)控平臺可以利用總部設立的總控中心進行監(jiān)控，各區(qū)冷庫分控中心組合兩級控制方式，總控中心和分控中心通過平臺級聯(lián)，實現(xiàn)系統(tǒng)管理和授權認證功能，視頻監(jiān)控系統(tǒng)使用總部取流走總控中心的流媒體，各區(qū)取流至各區(qū)分控中心。安全管理人員借助于這種高科技手段，能夠實時了解物流中心區(qū)域人流情況、物流動態(tài)變化，能夠隨時對相關資料進行記錄，調用，能夠有針對性地實施管理，同時還可通過系統(tǒng)掌握的信息與其它智能化相關系統(tǒng)聯(lián)動，起著保證整個物流中心安全、正常運行。1.2數(shù)智化管理鄭明物流各區(qū)域溫控供應鏈產(chǎn)業(yè)園冷庫硬件設施齊全，集冷藏和冷凍于一體、常溫下三溫區(qū)可調節(jié)溫控倉儲，同時能夠實現(xiàn)全自動的溫濕度控制；通過自動化裝修叉車，高效快速裝卸服務；提供入庫分揀，流通加工等服務、包裝作業(yè)及其他流通加工服務；也可采取出租的方式、協(xié)作和各種形式的冷庫資源共享，實現(xiàn)了減少冷庫空置率的目的，對客戶方減少儲存成本等功能。同時鄭明物流冷庫及冷藏車的配置又能實現(xiàn)倉儲，公路運輸，海運等全過程溫度控制追蹤、鐵路及其他冷鏈物流運輸服務，實現(xiàn)了專業(yè)冷鏈干線運輸與區(qū)域配送。當前行業(yè)信息化水平整體不高，造成信息不暢等問題、資源分配不合理的問題比較突出且不匹配、漏配不斷出現(xiàn)且價格昂貴、效率不高，等等嚴重問題。鄭明物流則配備了全方位的智能信息管理系統(tǒng)，手持終端、可視化系統(tǒng)，倉庫管理系統(tǒng)WMS及OTM系統(tǒng)等，達到庫存最優(yōu)化管理，提升服務效能。2公司冷庫存在的問題2.1技術設備監(jiān)控不及時冷鏈物流各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)制冷設施，是整個冷鏈物流企業(yè)質量管理系統(tǒng)中的關鍵。其中技術設備主要指冷鏈物流各環(huán)節(jié)所需的各種設施，器材，包括它的技術水平，容量，適用性等、維護狀況和設備適應情況。同時實現(xiàn)了標準化和機械化、自動化設施與裝備可以大大減少人為原因導致物流質量標準不確定。鄭明物流冷運獨有冷鏈運輸設備，基本為國內最先進技術設備之一，但各地區(qū)合作商所用設備差異較大。目前，鄭明物流冷運信息系統(tǒng)主要以鄭明物流系統(tǒng)為依托進行研發(fā)，但是，由于其信息系統(tǒng)有限，制冷及運輸設備溫度主要通過外部溫度檢測系統(tǒng)來監(jiān)控，遠程監(jiān)控設備不能與該系統(tǒng)直接相連，因而一旦發(fā)生故障，溫度一般已升高，但是，該裝置難以在第一時間內及時報警。2.2生鮮冷鏈運輸“斷鏈”問題嚴重對生鮮而言，完備的冷鏈物流是以采購為主，加工為輔的物流，及后續(xù)運輸與銷售等諸多環(huán)節(jié)，各個環(huán)節(jié)均需做好標準溫度控制工作。斷鏈問題指的是在上述的環(huán)節(jié)中存在某個環(huán)節(jié)的溫度或其他環(huán)境無法滿足生鮮的運輸要求，這將導致生鮮安全與品質無法得到全面保證，現(xiàn)階段，鄭明物流構建的冷鏈物流體系還未達到對各個環(huán)節(jié)的完全覆蓋，實際輸送過程中常發(fā)生“斷鏈”現(xiàn)象，因而給生鮮銷售與加工造成了嚴重的影響。購買環(huán)節(jié)購買的生鮮產(chǎn)品須存放于低溫儲罐，并須用冷藏車送到加工地點，且加工過程中還要時刻保持低溫。在運輸環(huán)節(jié)中，有的企業(yè)為了加強成本控制，車輛溫度達標后將制冷停機，這一點也在一定程度上影響了套牢的質量。銷售環(huán)節(jié)由運輸車輛轉向零售商，如裝卸環(huán)節(jié)溫度得不到保證，同樣也影響了產(chǎn)品的質量。2.3生鮮冷鏈物流技術信息化程度低生鮮冷鏈物流有嚴格規(guī)范，無論是開始購買，還是最終出售，整個過程冷鏈物流需要十分公開和透明，消費者可以把握和理解生鮮加工和運輸過程，與此同時，經(jīng)營者對生鮮價格亦十分清楚，因此，對冷鏈物流一體化程度提出了更高要求。目前階段，鄭明物流還無法對運輸環(huán)節(jié)進行全程溯源，使消費者獲取信息的要求無法得到滿足，與其他同業(yè)競爭者相比，處于不利的地位。此外，企業(yè)在構建一體化冷鏈物流體系過程中，常常需要花費巨資購置設備與設施，并需投入更多人力去監(jiān)測與管理，從而讓生鮮不同環(huán)節(jié)達到暢通，從而使消費者對生鮮生產(chǎn)及運輸過程有一定的認識。在此背景下，要是什么產(chǎn)品出了毛病，商家還能及時召回。2.4作業(yè)流程不規(guī)范冷鏈物流各個環(huán)節(jié)的好壞，極大程度上受冷鏈物流流程運行好壞的制約，而且運行過程中冷鏈出現(xiàn)故障，還極大地影響了產(chǎn)品質量。從產(chǎn)品包裝卸貨，直至交付顧客，工作流程多樣。從委托產(chǎn)品的（各類新鮮食品）特性中，我們可以看出冷鏈物流與