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文檔簡介
1路面附屬工程施工組織設計);K112+000---K126+000段路面附屬工程,全長14km。序號石層123路肩培土4路肩加固5672五、施工計劃安排工程計劃從9月1日開工,10月20日前完溝、急流槽、路肩培土、路肩加固、攔水路隔帶填土六個施工隊獨自施工。邊溝和急流隊,每個施工隊擬采用兩個作業(yè)面進行施工填土施工隊擬采取兩個作業(yè)面進行施工,其業(yè)隊均以一個作業(yè)面進行施工。定邊縣梁圈村。集中拌制砼、砂漿,農用運輸車運送砼、砂制塊,人工砌筑邊溝六棱塊,人工澆筑溝底振動棒和平板振動器搗固溝底砼。3與涵洞洞口建筑配合,以便水流暢通進入涵洞。底平順銜接,不允許曲線內側有積水或外溢線外側邊溝要適當加深,其增加值等于超高坡頂時,外側邊溝可不加深。須采用人工配合小型夯實機械分層夯實。(4)砌筑邊溝用的六棱塊砼須配比標準,拌和均勻,灑水養(yǎng)護及時,最終的砼強度應滿足設計要求。度、模板內側表面的平整度、模板的外形尺砼施工技術規(guī)范對模板的要求,并要求安放后支撐牢固。(6)澆筑溝底用有砼須按施工配合比要求準確稱重,施工工藝要求,及時采用插入式振動棒和平搗固。 ,及時、準確地掛好水溝砌筑線。砌筑用的砂漿要求配比準確,拌和均勻;砌筑時,采用擠漿法,六邊形預制塊下面的砂漿要均勻、飽滿;砌筑完畢后,要采用M7.5砂4時進行勾縫,填縫統(tǒng)一采用凹縫,縫寬適中、密實、美觀。(8)整條邊溝施工完畢后,須按施工技術規(guī)范要求,并根據(jù)天氣情況不定期進行灑水養(yǎng)生。順、美觀,坡度漸平順、適宜。序號差1在合格標準內2軸線偏差(mm)3溝底高程(mm)4墻面坡度(mm)5斷面尺寸(mm)6鋪砌厚度(mm)7基礎墊層寬、厚(mm)(二)急流槽、砂漿、片石,立?,F(xiàn)澆槽身砼。槽身開挖位置。槽身縱坡除應嚴格按圖紙要求進行刷坡外 ,同時還應與填方路基兩側的邊坡、填挖交界段路基兩側5的邊坡或挖方段的天然地面坡度相適應。之間形面一個過渡段。急流槽的出口應按設基兩側的排水溝、邊坡排水邊溝或路基邊坡然順接。在填方路段邊坡上的急流槽,路肩緣石開口及流水急流槽的過渡段要連接圓順,以便及時排出路面雨水。槽身截水墻。漿砌用的M7.5號砂漿必須稱量、配比準確,并集中采用攪拌機拌和均勻,砌筑時,砂漿須均勻、飽滿,砌體密實,不能出現(xiàn)裂縫和空洞現(xiàn)象。漿砌所采用的片石應選用強度、規(guī)格符合設計和施工規(guī)范要禁采用風化石進行砌筑。墊層,墊層鋪砌厚度須滿足設計要求,且厚和均勻的砼須采用不漏漿的農用運輸車運輸離析,卸料和施工時,砼不得污染瀝青路面。行搗固,并配合人工將面收拾平整。澆筑完。模板的外型尺寸等均應滿足砼施工技術規(guī)范6求,在模板內側涂刷一層機油,作脫模劑用。比標準稱量。裝料順序為砂、水泥、碎石,進料后,攪拌機須邊攪拌邊加水,加水時應嚴格控制水灰比。面泛漿,如有不平處,應及時補平。拆模時傷預制塊的棱角。拆模后要養(yǎng)生7天,養(yǎng)生期砼預制塊表面濕潤。(8)安裝時砼側板采用7.5#水泥砂砌筑,砌縫寬1cm,錯縫設在1/2板寬處,并配合人工搗實。,并每隔10m設置一道伸縮縫。澆筑填方段急流槽時,應在麻絮堵塞,麻絮堵塞要求密實、飽滿。須始終保持砼表面濕潤。序號差1在合格標準內2軸線偏差(mm)3槽底高程(mm)4斷面尺寸(mm)5m)6澆筑厚度(mm)77基礎墊層寬、厚(mm)分層夯實。鋪筑之前進行。求進行。為種植土,土質應符合種植要求。夯實試驗,以確保土路肩填好之后,達到規(guī)定的壓實度標準。布,不得污染路面。應平整、密實,外側邊緣線型應符合線路設計線型要求,做到線型圓順、美觀。(7)挖方段的土路肩培土可隨挖方段路基兩側的排水8料,可邊挖溝邊分層填筑、夯實土路肩。另外,挖方段土培固之用。12平整度(mm)34寬度(mm)澆筑砼,小型振動平板夯夯實砼,土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。(1)嚴格按設計圖紙要求,在挖方路段幅兩側的土路肩上采用C20砼進行加固,加固總位斷面為32.5cm方路段不進行加固。(2)c20砼采用砼攪拌機進行拌和。攪拌砼時,投入攪拌邊加水,加水時應嚴格控制水灰比。9運輸,并要防止砼離析。卸料時,直接將砼車中,采用手推三輪車動送至施工部位,以工時,由于砼而污染瀝青路面。(4)澆筑好的砼應立即采用小型平板式振動器振實,使表面泛漿,不得漏振過振,如有不平處,應及時補平,填補時宜采用較細的砼,不能采用純砂漿填補。(5)在進行土路肩加固施工時,為保證質量,施工時每隔10m設置一道伸縮縫,縫與路中心垂直,縫壁須豎。覆蓋土工布灑水養(yǎng)生。在養(yǎng)生期間,必須保表面一直濕潤。序號差1在合格標準內2軸線偏差(mm)3頂面高程(mm)4斷面尺寸(mm)5直順度或坡度(mm)6澆筑厚度(mm)樓進行集中拌和自卸汽車運輸。(1)在鋪筑瀝青砼攔水路緣石的前7天,應按設計和施工規(guī)范要求鋪筑50—100m的試驗段。,放樣時不得將路基寬度變窄。刷適量粘層瀝青,以增加緣石與路面的粘結力。斗內裝滿混合料之后才能起步鋪筑。為使鋪行,料斗中應保持有足夠的瀝青混合料。集料太多或瀝青用量太多,均易導致瀝青砼穩(wěn)定性差,易開裂或坍塌;細集料太多、太少或瀝青用量不足,均易導致瀝青砼在鋪筑時成難以型,為此,在施工前須通過馬歇爾試驗進行嚴格的瀝青砼配合比設計并拌和均勻,施工中須控制好瀝青砼的工作溫度(工作溫度不能低于110℃)和成型溫度,并隨時通過緣石機的制動裝置調整阻力,保證路緣石的密實度符合要求,無蜂窩現(xiàn)象發(fā)生。急流槽上口的連接問題,應先鋪筑攔水緣石上品,不論有無急流槽,緣石鋪筑均應連續(xù)流槽后,將槽上口寬度內的緣石進行切除,盡量回收使用,否則予以廢棄。置,應按施工規(guī)范要求在接頭處均勻涂抹一層瀝青薄面粘層,然后再繼續(xù)鋪筑。另外對新鋪的瀝青砼采取保護措施,防止交通破壞。(8)在瀝青砼攔水路緣石鋪筑過程中,應保證線型優(yōu)美,直線順直,曲線圓滑,無折角現(xiàn)象。另筑過程中,應保持路面整潔、無雜物污染,平,排水口整齊通暢,無阻水現(xiàn)象。1直順度(mm)2采用人工分層填表筑,自卸汽車運土。。,須取土進行化驗,以保證填表土土料適于種植。意不得污染
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