中建測量施工方案

項目專項施工方案

新建鐵路

站前工程LRTLSG-3標(biāo)一分部

測量施工方案

中國建筑股份有限公司萊榮鐵路ZQSG-3標(biāo)項目部一分部

2023年6月

項目專項施工方案

目錄

第一章工程概況.....................................................1

1.1線路概況.................................................................1

1.2主要工程數(shù)量.............................................................2

第二章編制目的、依據(jù)...............................................2

2.1編制目的.................................................................2

2.2編制依據(jù).................................................................2

第三章測量總體組織.................................................3

3.1測量人員組織機(jī)構(gòu).........................................................3

3.1.1項目測量組織結(jié)構(gòu)圖..................................................3

3.1.2項目測量人員配置....................................................4

3.2測量儀器的配備...........................................................5

3.3測量制度及職責(zé)...........................................................5

3.3.1測量職責(zé)劃分........................................................5

3.3.2測量管理制度........................................................6

3.4施工測量放樣工藝流程圖..................................................10

第四章控制測量....................................................10

4.1坐標(biāo)高程系統(tǒng)............................................................10

4.2平面控制測量............................................................11

4.2.1線路控制網(wǎng)的復(fù)測...................................................11

4.2.2復(fù)測成果的解算確認(rèn).................................................12

4.2.3CPII的加密測量.....................................................13

4.3高程控制點測量..........................................................14

4.3.1水準(zhǔn)點的復(fù)測及加密點測量...........................................14

4.3.2水準(zhǔn)點的復(fù)測及加密技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)與精度要求.......................14

4.3.3高程控制網(wǎng)復(fù)測成果的確認(rèn)...........................................15

4.3.4水準(zhǔn)測量技術(shù)要求...................................................16

第五章現(xiàn)場施工測量方法及注意事項..................................16

5.1放樣前準(zhǔn)備工作..........................................................16

5.2平面位置放樣............................................................17

I

項目專項施工方案

5.2.1全站儀放樣操作時注意事項...........................................17

5.2.2RTK放樣操作時注意事項.............................................18

5.3高程放樣................................................................19

5.4放樣時注意事項..........................................................19

第六章橋涵施工測量................................................20

6.1樁基測量放樣方法........................................................21

6.2承臺測量放樣方法........................................................21

6.3墩臺身、墊石測量放樣方法................................................22

6.4現(xiàn)澆梁測量放樣方法......................................................22

6.4.1支架現(xiàn)澆連續(xù)梁測量放樣.............................................22

6.4.2懸臂掛籃現(xiàn)澆連續(xù)梁測量放樣.........................................24

6.4.3連續(xù)梁、T構(gòu)的線型控制..............................................26

6.5涵洞施工放樣方法........................................................30

6.5.1地基處理施工放樣...................................................30

6.5.2基礎(chǔ)施工測量.......................................................31

6.5.3涵身施工測量.......................................................32

6.5.4涵洞竣工測量.......................................................33

第七章路基施工測量................................................33

7.1線路中邊樁測量放樣......................................................33

7.2填方路段................................................................34

7.3挖方路段................................................................34

第八章隧道施工測量................................................34

8.1洞外控制測量............................................................34

8.2進(jìn)洞聯(lián)系測量............................................................35

8.2.1洞內(nèi)導(dǎo)線點的選點、埋設(shè).............................................35

8.2.2進(jìn)洞聯(lián)系測量.......................................................35

8.3洞內(nèi)導(dǎo)線測量............................................................35

8.4施工放線................................................................36

8.5貫通誤差測量............................................................36

8.5.1貫通誤差的測定.....................................................36

II

項目專項施工方案

8.5.2貫通誤差的調(diào)整.....................................................37

第九章施工測量質(zhì)量及人員安全保證措施..............................37

9.1施工測量質(zhì)量............................................................37

9.2人員安全保障............................................................38

第十章測量工作防疫管理............................................38

10.1現(xiàn)場作業(yè)管理...........................................................38

10.2管理人員入場管理.......................................................39

10.3外出人員管理...........................................................40

附件1測量作業(yè)人員證件............................................41

附件2測量儀器檢定證書............................................44

III

項目專項施工方案

第一章工程概況

1.1線路概況

新建xx鐵路位于山東省境內(nèi)，是青銀高鐵通道向山東半島地區(qū)的

延伸，是膠東半島地區(qū)對外客運(yùn)交流的主要通道。正線全長192.8km，

線路起自萊西北站，經(jīng)煙臺市萊陽市、海陽市、威海市乳山市、南海

新區(qū)、文登區(qū)，終至青榮城際榮成站。

新建xx鐵路站前工程LRTLSG-3標(biāo)一分部位于山東省乳山市和文

登區(qū)之間，施工里程范圍：DK116+141.70~DK146+750,線路長度30.608

公里。

本標(biāo)段正線起點從乳山市大孤山鎮(zhèn)山東頭村出發(fā)，向東跨銀金大

道后，從西林家村南側(cè)穿過，跨越26縣道后橫穿石硼楊家村，沿S24

威青高速方向向東延伸，途經(jīng)東峒嶺村南側(cè)，向北沿203省道并行，

跨越黃壘河后接入新建威海南海站，示意圖如下：

圖1.1線路平面走向示意

1

項目專項施工方案

1.2主要工程數(shù)量

表1.2本標(biāo)段主要工程數(shù)量

序號類別長度（km）總長度（km）占比

1路基區(qū)間路基5.1565.15616.8%

跨銀金大道特大橋1.549

楊家村特大橋1.214

小孤山特大橋2.947

徐家河特大橋3.576

四甲村特大橋0.962

2橋梁24.03178.5%

吳家屯特大橋1.484

跨S206省道特大橋3.984

黃壘河特大橋8.109

跨26縣道大橋0.142

高家屯中橋0.0642

西林隧道0.464

3隧道東林隧道0.3671.4214.6%

唐村隧道0.590

第二章編制目的、依據(jù)

2.1編制目的

為了規(guī)范測量人員工作習(xí)慣，滿足設(shè)計圖紙及規(guī)范精度要求，指

導(dǎo)測量人員日常測量工作，提醒日常工作注意事項，更好的完成施工

測量任務(wù)，保障工程建設(shè)的質(zhì)量、進(jìn)度和工程成本，結(jié)合本標(biāo)段實際

特制定本作業(yè)方案。

本方案適用于線路平面和高程控制網(wǎng)的復(fù)測和加密，施工線路中

邊樁放樣、樁基、承臺、橋墩等構(gòu)造物的輪廓點測量放樣，以及對現(xiàn)

場結(jié)構(gòu)物的設(shè)計標(biāo)高的測量控制。

沉降觀測及隧道變形監(jiān)測等詳見沉降觀測專項方案。

2.2編制依據(jù)

2

項目專項施工方案

表2.2高鐵施工測量方案編制技術(shù)依據(jù)

序

類別文件名稱編號

號

1《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》GB12897-2006

2《國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》GB/T12898-2009

3《工程測量規(guī)范》GB50026-2007

國家行業(yè)

4《鐵路工程測量規(guī)范》TB10101-2018

規(guī)范

5《高速鐵路工程測量規(guī)范》TB10601-2009

6《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10752-2018

7《測繪成果質(zhì)量檢查與驗收》GB/T24356-2009

8設(shè)計文件萊榮高鐵建設(shè)工程設(shè)計圖紙文件

第三章測量總體組織

3.1測量人員組織機(jī)構(gòu)

為保證測量工作正常有序開展，一分部設(shè)立測量部，設(shè)測量部長

一名，統(tǒng)一策劃分部內(nèi)測量工作計劃，組織現(xiàn)場外業(yè)測量放樣工作，

收集并整理原始數(shù)據(jù)和上報資料，監(jiān)督和檢查各項日常施工測量放樣

工作，確保本分部測量工作有條不紊的進(jìn)行。各工區(qū)成立測量組，設(shè)

測量組長6名、測量員8名，制定各崗位職責(zé)，明確分工，責(zé)任到人。

3.1.1項目測量組織結(jié)構(gòu)圖

3

項目專項施工方案

圖3.1.1測量組織機(jī)構(gòu)

3.1.2項目測量人員配置

項目部主要測量人員配置15人，依據(jù)工作需求再進(jìn)行調(diào)配。

表3.1.2測量部主要人員配置及工作職責(zé)

序號姓名崗位工作年限主要職責(zé)

1測量部長17全面負(fù)責(zé)分部測量工作

負(fù)責(zé)并實施一工區(qū)測量內(nèi)外業(yè)工作、儀器設(shè)

2測量組長7

備管理等

負(fù)責(zé)并實施二工區(qū)測量內(nèi)外業(yè)工作、儀器設(shè)

3測量組長4

備管理等

負(fù)責(zé)并實施三工區(qū)測量內(nèi)外業(yè)工作、儀器設(shè)

4測量組長5

備管理等

負(fù)責(zé)并實施四工區(qū)測量內(nèi)外業(yè)工作、儀器設(shè)

5測量組長5

備管理等

負(fù)責(zé)并實施五工區(qū)測量內(nèi)外業(yè)工作、儀器設(shè)

6測量組長4

備管理等

負(fù)責(zé)并實施六工區(qū)測量內(nèi)外業(yè)工作、儀器設(shè)

7測量組長5

備管理等

4

項目專項施工方案

3.2測量儀器的配備

擬投入的主要測量儀器如表3.2所示：

表3.2主要測量儀器配置

數(shù)量

序號名稱規(guī)格型號精度指標(biāo)狀態(tài)

（臺/件/套）

徠卡TS09-檢定

1全站儀1秒1套

1R500合格

徠卡TZ08-檢定

2全站儀1秒4套

1R500合格

檢定

3電子水準(zhǔn)儀徠卡LS100.3毫米1套

合格

檢定

4電子水準(zhǔn)儀徠卡DNA030.3毫米1套

合格

實時動態(tài)測量：

雙頻GPS接檢定

5三鼎T66PR0水平10mm+1ppmRMS9套

受機(jī)合格

垂直20mm+1ppmRMS

3.3測量制度及職責(zé)

3.3.1測量職責(zé)劃分

1測量部長職責(zé)

1）負(fù)責(zé)組織分部段落內(nèi)的交接樁、加密點選點埋設(shè)工作。

2）負(fù)責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo)各工區(qū)測量工作，做好測量交底。

3）負(fù)責(zé)測量工作日常管理，定期（每半年一次）組織導(dǎo)線、水

準(zhǔn)復(fù)測。

4）對施工段落內(nèi)重點部位的施工放樣進(jìn)行復(fù)測。

5）建立測量儀器設(shè)備臺帳、檔案、周檢計劃，并按周檢計劃檢

定。負(fù)責(zé)測量儀器設(shè)備的保管和維護(hù)，確保所使用的測量儀器設(shè)備的

測試精度和準(zhǔn)確度滿足工程需要。

6）對施工標(biāo)段內(nèi)重點部位的沉降觀測進(jìn)行復(fù)測，并及時收集標(biāo)

段內(nèi)位移沉降變形觀測資料。

7）負(fù)責(zé)分部內(nèi)測量資料的歸檔管理。

5

項目專項施工方案

2工區(qū)測量組長職責(zé)

1）負(fù)責(zé)工區(qū)施工放樣測量、施工過程檢測、沉降觀測。

2）參加測量工程師組織的施工過程測量。

3）建立本分部測量儀器設(shè)備臺帳、檔案、周檢計劃，并按周檢

計劃檢定。

4）負(fù)責(zé)測量儀器設(shè)備的保管和維護(hù)，確保本工區(qū)所使用的測量

儀器設(shè)備的測試精度和準(zhǔn)確度滿足工程需要。

5）保存好施工放樣測量原始記錄，施工中用于自糾與自查。

6）負(fù)責(zé)工區(qū)管段測量資料的歸檔管理。

3測量工程師職責(zé)

1)參加控制點交樁，參與完成控制點復(fù)測及加密工作。熟悉控

制點位置，并做好保護(hù)工作。

2）參與圖紙會審工作，獨立計算結(jié)構(gòu)物尺寸坐標(biāo)，并繪畫成圖。

3)認(rèn)真完成現(xiàn)場施工放樣工作，記錄并保存好放樣原始記錄。

4)負(fù)責(zé)測量儀器日常自檢工作，做好自檢記錄，有問題的儀器

不得用于測量放樣，及時上報維修保養(yǎng)。

5)負(fù)責(zé)測量資料整理收集工作。

3.3.2測量管理制度

測量數(shù)據(jù)復(fù)核制度

1測量資料復(fù)核

測量資料在使用前，應(yīng)進(jìn)行檢查和復(fù)核。

1）項目總工組織測量部識別本工程測量平面、高程系統(tǒng)與設(shè)計

圖紙的平面、高程系統(tǒng)的一致性，避免系統(tǒng)差異對工程建設(shè)造成損失。

組織檢查外業(yè)記錄和內(nèi)業(yè)資料是否規(guī)范，測量方法是否合理，記錄是

否真實可靠，標(biāo)注是否清楚明顯，計算是否正確，簽署是否完善，資

6

項目專項施工方案

料是否齊全。凡不符合要求的資料，必須返工重做。

2）項目總工、工程技術(shù)部、測量部等部門須及時對設(shè)計圖紙和

變更設(shè)計資料進(jìn)行會審，發(fā)現(xiàn)圖紙數(shù)據(jù)與復(fù)核結(jié)果不符合時，應(yīng)及時

與設(shè)計單位聯(lián)系解決。測量工作必須以經(jīng)有效簽署的設(shè)計圖紙、文件、

變更通知作為依據(jù)。

2橋梁、涵洞、隧道關(guān)鍵階段部位控制復(fù)核

1）對橋梁墩臺定位、站場控制網(wǎng)點測量及放樣工作須經(jīng)項目總

工審核批準(zhǔn)；當(dāng)工區(qū)人員對計算放樣引用的資料或放樣的結(jié)果有疑問

時，分部應(yīng)重新測量復(fù)核，項目總工重新進(jìn)行審核批準(zhǔn)。

2）放樣前復(fù)核：施工前要對橋梁墩臺等構(gòu)造物的各個部位的坐

標(biāo)、標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真計算、檢查和審核，多進(jìn)行互檢，互檢者獨立進(jìn)行

計算，對計算結(jié)果進(jìn)行對比，對有出入的數(shù)據(jù)，仔細(xì)分析原因，最終

得出正確結(jié)果。并用電子表格打印出來，并由兩個以上的人復(fù)核簽名，

確認(rèn)后該數(shù)據(jù)方可使用。

3）橋梁墩臺原始位置控制點；基底、基頂、墩臺頂、構(gòu)筑物豎

向變化部位的高程等，一定要采用換手復(fù)核(或更換方法)，確認(rèn)無誤，

辦理簽認(rèn)手續(xù)，做好施工放線記錄后，方可進(jìn)行下道工序施工。

4）承臺、橋墩等構(gòu)造物的首件測量放樣成果及資料告知公司施

工管理部審核。

5）隧道施工時，應(yīng)先做隧道洞外控制測量，保證洞外控制點的

精度要求。然后根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行洞口測量控制，進(jìn)洞后進(jìn)行洞內(nèi)雙

導(dǎo)線閉合環(huán)測量控制。隧道控制測量必須加大復(fù)核頻率。

隧道仰坡開挖、導(dǎo)向墻施工、開挖、初支、二襯施工等首件測量

放樣必須由工程技術(shù)部組織，項目總工參與，測量工程師參加。

3施工過程測量的檢查復(fù)核

7

項目專項施工方案

對構(gòu)筑物的測量放樣，測設(shè)前要對控制樁橛進(jìn)行認(rèn)真核實，不能

用錯控制樁橛。放樣數(shù)據(jù)必須由兩人利用不同的方法求得結(jié)果一致，

以保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。施工放線中，時刻要牢記：記錄要清晰、報數(shù)

要清楚，記錄要復(fù)述回報，輸入要檢查，并由第三人進(jìn)行復(fù)核。同時，

對所用導(dǎo)線點要進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場

技術(shù)人員，并在技術(shù)交底上簽字、存檔。放樣數(shù)據(jù)與檢算資料一起存

放,根據(jù)工程項目分類，按測量資料由專人統(tǒng)一保管。

4對已完工程的檢查

在驗工計價前，測量組及時組織對已完工程的位置、尺寸、標(biāo)高、

限界等控制項目進(jìn)行實地檢查，并對工程數(shù)量予以核定，核定結(jié)果報

分部技術(shù)負(fù)責(zé)人。

測量資料管理和控制樁保護(hù)制度

1測量資料管理

1）根據(jù)相關(guān)方格式要求，外業(yè)測量必須填寫相應(yīng)放樣記錄表。

放樣記錄必須標(biāo)注清晰，無涂改。各種草圖、示意圖清楚準(zhǔn)確，項目

齊全，簽署完善。

2）一切原始測量記錄和記錄項目，必須在現(xiàn)場用2H～4H鉛筆

（或黑色中性筆）標(biāo)注，不得事后憑記憶補(bǔ)記。測量數(shù)據(jù)記錄前，記

錄員應(yīng)將觀測員讀出的數(shù)據(jù)進(jìn)行“回讀”，以便核實。

3）測量記錄宜使用固定頁碼的專用手簿或表格，注明觀測者、

記錄者、天氣、使用的儀器名稱、編號、觀測日期、觀測時間等。因

超限劃去的觀測者記錄應(yīng)注明原因、不得涂改和撕毀。

4）現(xiàn)場放樣的的成果資料及時報驗監(jiān)理審批。

5）原始測量資料、內(nèi)業(yè)資料，必須收集齊全，及時整理，并按

用途、工程項目分類登記，由專人負(fù)責(zé)保管。最終交接檔案室歸檔，

8

項目專項施工方案

歸入竣工資料。

2測量標(biāo)志保護(hù)

永久性或重要控制測量標(biāo)志，應(yīng)盡量埋設(shè)在施工干擾范圍之外，

不容易被破壞的基巖或穩(wěn)定地層上。

各種測量標(biāo)志是測量成果的具體體現(xiàn)，應(yīng)經(jīng)常對職工進(jìn)行宣傳教

育。永久性測量標(biāo)志設(shè)立后，任何單位和個人都不得損毀或擅自移動。

嚴(yán)禁發(fā)生在測量標(biāo)志上架設(shè)電線、搭建帳房、堆放材料等破壞活動。

3.3.2.3儀器管理制度

1測量儀器實行統(tǒng)一管理，專人負(fù)責(zé)。除正常現(xiàn)場使用外，測量

儀器統(tǒng)一保管在儀器室，并由保管員對其進(jìn)行必要的清潔、防潮等維

護(hù)工作。

2使用人應(yīng)提前提出使用申請，并報主管領(lǐng)導(dǎo)審批，經(jīng)同意后方

可領(lǐng)用。

3領(lǐng)用時應(yīng)填寫所領(lǐng)儀器清單，并注明完好情況、使用期限、工

程名稱、用途等；

4儀器操作者必須是測量專業(yè)人員或經(jīng)培訓(xùn)達(dá)到能夠獨立操作

的公司技術(shù)人員，操作時應(yīng)嚴(yán)格按儀器說明書或操作規(guī)程進(jìn)行操作。

5儀器領(lǐng)用人（或儀器操作人）必須對所領(lǐng)儀器的安全性負(fù)責(zé)。

不得有人為損壞現(xiàn)象，如果在使用中發(fā)生故障，應(yīng)及時上報領(lǐng)導(dǎo)，個

人不得隨意拆卸、修理儀器。

6儀器在搬運(yùn)時應(yīng)輕拿輕放，長途運(yùn)輸時應(yīng)將儀器盒放在軟墊上，

以免儀器損壞；

7不得在下雨天使用儀器，更不得用儀器照射太陽光，避免強(qiáng)光

直射儀器；嚴(yán)禁用手觸摸、用紙或手帕擦拭鏡頭；儀器箱不得坐人，

更不得用腳踩踏。

9

項目專項施工方案

8認(rèn)真填寫儀器使用記錄，按期歸還儀器。如有特殊原因不能如

期歸還，要及時請示領(lǐng)導(dǎo)，獲準(zhǔn)后方可延期使用。

9任何人不得未經(jīng)同意將儀器轉(zhuǎn)借給他人使用。

3.4施工測量放樣工藝流程圖

讀審設(shè)計圖紙和技術(shù)文件

放樣數(shù)據(jù)準(zhǔn)備

施工控制資料放樣通知單

計算程序準(zhǔn)備

不

合

格

換手檢核

合格

檢校儀器測站點測量

不

合

格

檢核

合格

測放構(gòu)造物

輪廓點線

不

合

格

檢核

合格

編制交樣單

交樣

資料歸檔

圖3.4施工測量放樣工藝流程

第四章控制測量

4.1坐標(biāo)高程系統(tǒng)

10

項目專項施工方案

依據(jù)設(shè)計提供的控制網(wǎng)交樁資料，采用任意中央子午線和高程投

影進(jìn)行高斯投影分帶，建立國家2000平面直角工程獨立坐標(biāo)系。投影

分帶情況詳見表4.1。

表4.1投影分帶情況

中央子午線大地高平均高程異常投影變形最大值

起止里程

(dms)（m）（m）（ppm）

起點-DK51120°45′00″6079.8

DK51-DK112121°15′00″208-8.1

DK112-DK161121°51′00″3010-7.3

DK161-終點122°12′00″4011-6.1

高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準(zhǔn)。一分部施工里程為

DK116+141.70~DK146+750，采用中央子午線為121°51′00″。

4.2平面控制測量

設(shè)計院交接樁完成后，項目部立即組織測量人員展開平面控制網(wǎng)

的復(fù)測工作。平面控制網(wǎng)的復(fù)測由項目部總工程師總負(fù)責(zé)，由測量主

管牽頭并負(fù)責(zé)組織各分部人員實施。

4.2.1線路控制網(wǎng)的復(fù)測

每半年對全線的控制網(wǎng)進(jìn)行一次復(fù)測，由于全線線路過長，設(shè)計

院交控制點與加密控制點數(shù)量較多，平面采用8臺天寶雙頻GPS接收

機(jī)。與其他分部有相鄰的施工交接段時，為確保施工交接段的正確銜

接，應(yīng)與相鄰施工單位簽認(rèn)交接施工段的測量共用樁，交接處平面共

用樁至少應(yīng)有兩個，水準(zhǔn)點共用樁一個，共用樁協(xié)議必須標(biāo)明起始結(jié)

算點點位。

1GNSS測量作業(yè)滿足下表基本技術(shù)要求。

表4.2.1-1GNSS測量控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求

基線方位角中

固定誤差比例誤差系數(shù)約束點間的邊長相約束平差后最弱邊邊長

等級誤差

a（mm）b（mm/km）對中誤差相對中誤差

（″）

二等≤5≤11.31/2500001/180000

11

項目專項施工方案

三等≤5≤11.71/1800001/100000

注：當(dāng)基線長度短于500m時，一、二、三等邊長中誤差應(yīng)小于5mm，四等邊長中誤差應(yīng)

小于7.5mm，五等邊長中誤差應(yīng)小于10mm。

表4.2.1-2各級GNSS測量作業(yè)的基本技術(shù)要求

級別項目二等三等

衛(wèi)星截止高度角(°)≥15≥15

同時有效衛(wèi)星總數(shù)≥4≥4

有效時段長度(min)≥90≥60

靜態(tài)測量觀測時段數(shù)≥21～2

數(shù)據(jù)采樣間隔(S)15～6015～60

接收機(jī)類型雙頻雙頻

PDOP或GDOP≤6≤8

2本項目采用的測量儀器有Trimble系列GNSS雙頻接收機(jī)標(biāo)稱

精度（水平3mm+0.1ppmRMS垂直3.5mm+0.4ppmRMS），所用GNSS接收

機(jī)均經(jīng)測繪儀器計量定點單位檢定合格，并在有效期內(nèi)。

作業(yè)前按規(guī)范要求進(jìn)行相關(guān)儀器檢校，經(jīng)常對光學(xué)對中器進(jìn)行檢

校，作業(yè)過程中保持接收機(jī)設(shè)備工作狀態(tài)正常。

3觀測前進(jìn)行星歷預(yù)報，按衛(wèi)星星歷預(yù)報表、GNSS接收機(jī)數(shù)量及

交通情況編制觀測計劃，按設(shè)計控制網(wǎng)網(wǎng)形進(jìn)行觀測。

GNSS作業(yè)時天線定向標(biāo)志線統(tǒng)一指向正北，儀器對中誤差小于

1mm，每個時段觀測前、后各量天線高一次，兩次較差值小于2mm，取

均值作為最后成果；觀測時認(rèn)真填寫GNSS靜態(tài)觀測記錄手簿。

觀測過程中注意事項，在天線附近50m以內(nèi)沒有使用電臺，10m

以內(nèi)沒有使用對講機(jī)；在一時段觀測過程中嚴(yán)禁出現(xiàn)以下操作：接收

機(jī)關(guān)閉又重新啟動，進(jìn)行自測試，改變衛(wèi)星仰角限，改變數(shù)據(jù)采樣間

隔，按動關(guān)閉文件和刪除文件等功能。同時觀測記錄氣象元素。

4復(fù)測采用8臺天寶Trimble系列GNSS雙頻接收機(jī)，每站觀測

時間不低于設(shè)計及規(guī)范要求，觀測時段均為兩個時段。本標(biāo)段及相鄰

12

項目專項施工方案

公用CPI控制點共16個，CPI復(fù)測為三站，每站均設(shè)置4個共用點。CPII

復(fù)測均搭接三個共用點。

4.2.2復(fù)測成果的解算確認(rèn)

基線向量解算采用廣播星歷和商用軟件LGO進(jìn)行解算。對于所用

不同型號的儀器，先進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理，將原始觀測文件轉(zhuǎn)換為RINEX

文件，然后進(jìn)行基線解算。

表4.2.2-1基線質(zhì)量檢驗限差

限差要求

檢驗項目限差要求

X坐標(biāo)分量閉合Y坐標(biāo)分量閉合Z坐標(biāo)分量閉合

環(huán)線全長閉合差

差差差

nnn3n

同步環(huán)wwww

x5y5z55

獨立環(huán)（含附合

w3n

路線）wx3nywz3nw33n

重復(fù)觀測基線較d

差s≤22

22

注：σ—相應(yīng)等級規(guī)定的精度，a(b.d)。當(dāng)使用的接收機(jī)標(biāo)稱精度高于等級

規(guī)定的a、b值時，應(yīng)采用接收機(jī)的標(biāo)稱精度計算σ。n—閉合環(huán)邊數(shù)。

表4.2.2-2GNSS控制點復(fù)測平面坐標(biāo)較差限差

控制網(wǎng)級別控制網(wǎng)等級坐標(biāo)較差限差(mm)

CPI二等20

CPⅡ三等15

表4.2.2-3GNSS控制點復(fù)測相鄰點間坐標(biāo)之差的相對精度限差

控制網(wǎng)級別

相鄰點間坐標(biāo)之差的相對精度限差

CPI1/130000

CPⅡ1/80000

4.2.3CPII的加密測量

設(shè)計院提供的控制點（以上復(fù)測的CPI、CPII）不能滿足施工放樣

的要求，在設(shè)計院提供控制點的基礎(chǔ)進(jìn)行加密，加密控制點點位精度

13

項目專項施工方案

按CPII的精度要求（三等）進(jìn)行同精度加密，用于橋隧施工放樣。

4.2.3.1選點埋石

CPII加密點的布設(shè)使相鄰點可以利用并考慮施工的影響；點位均

便于安置儀器，周圍視野開闊，對天通視情況良好，高度角15°以上無

障礙物阻擋衛(wèi)星信號；遠(yuǎn)離高于安置天線高度的樹木、建筑物等阻擋

衛(wèi)星信號的障礙物；為了避免電磁場對GPS衛(wèi)星信號的干擾，點位遠(yuǎn)

離大功率無線電發(fā)射源、高壓輸電線；在點位附近避免有大面積水域，

以避免多路徑效應(yīng)的影響；點位布設(shè)于交通方便，基礎(chǔ)穩(wěn)定，易于保

存，有利于導(dǎo)線聯(lián)測的地方。

CPⅡ加密點宜選在距線路中線50～200m穩(wěn)固可靠且不易被施工破

壞的范圍內(nèi)，如采用GPS進(jìn)行加密則點間距在400～600m，并保證每一

個點至少有一個通視方向。CPII加密點的埋石，采用現(xiàn)澆混凝土墩，

中間埋設(shè)刻有不銹鋼十字標(biāo)識的方式進(jìn)行。

4.2.3.2CPII加密點的測量

根據(jù)《高速鐵路工程測量規(guī)范》TB10601-2009中的要求，加密CPII

的測量，與上文闡述的線路控制網(wǎng)復(fù)測方法一致，即采用三等GPS測

量的技術(shù)要求、技術(shù)指標(biāo)、精度要求來施測。

CPII加密測量完成后，應(yīng)形成正式的加密點測量報告，報送監(jiān)理

單位審批合格后，才能用于現(xiàn)場施工放樣。

4.3高程控制點測量

4.3.1水準(zhǔn)點的復(fù)測及加密點測量

水準(zhǔn)點根據(jù)設(shè)計院提交的水準(zhǔn)測量資料，必須按二等水準(zhǔn)測量的

要求復(fù)測和加密。測量部采用徠卡電子水準(zhǔn)儀，按二等水準(zhǔn)測量的精

度進(jìn)行水準(zhǔn)復(fù)測和加密工作。

當(dāng)水準(zhǔn)點的密度不能滿足施工需求時需加密水準(zhǔn)點，加設(shè)的水準(zhǔn)

14

項目專項施工方案

點一般距線路中線約100米～150米為宜，以避免施工干擾破壞，加密

水準(zhǔn)點應(yīng)選在土質(zhì)堅實、安全僻靜、觀測方便和利于長期保存的地方。

4.3.2水準(zhǔn)點的復(fù)測及加密技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)與精度要求

在進(jìn)行水準(zhǔn)點復(fù)測以及加密時，應(yīng)當(dāng)按照下表中的技術(shù)要求、技

術(shù)指標(biāo)與精度要求來實施。

表4.3.2-1水準(zhǔn)測量限差要求

測段、路線往返測高差不符值附合路線或環(huán)線閉合差

測量等級檢測已測測段高差之差

平原山區(qū)平原山區(qū)

二等KL

±4±0.8n±4±6Ri

注:

1K為線段或路線長度，單位為km;L為水準(zhǔn)路線長度，單位為km；Ri為檢測測段長度，

以km計；n為測段水準(zhǔn)測量站數(shù)。

2當(dāng)山區(qū)水準(zhǔn)測量每千米測站數(shù)n≥25站以上時，采用測站數(shù)計算高差測量限差。

測段往返測高差不符值超限時，應(yīng)先就可靠程度較小的往測或返

測進(jìn)行整段重測。

表4.3.2-2二等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求

測段的前后視

視距前后視距差視線高度數(shù)字水

水準(zhǔn)儀距累積差

水準(zhǔn)尺類準(zhǔn)儀重

等級最低型光學(xué)

型復(fù)測量

號光學(xué)數(shù)字光學(xué)數(shù)字光學(xué)數(shù)字（下絲數(shù)字

次數(shù)

讀數(shù)）

≥3

≤2.8且

二等DS1銦瓦≤50且≤≤1.0≤1.5≤3.0≤6.0≥0.3≥2次

≥0.55

50

表4.3.2-3水準(zhǔn)測量的觀測方法

觀測方式

等級觀測順序

與已知點聯(lián)測附合或環(huán)線

奇數(shù)站：后-前-前-后

二等往返往返

偶數(shù)站：前-后-后-前

表4.3.2-4高程控制網(wǎng)的技術(shù)要求

15

項目專項施工方案

附合路線或環(huán)線周長的長度（km）

每千米高差偶然中誤每千米高差全中

水準(zhǔn)測量等級

差M△（mm）誤差MW（mm）

附合路線長環(huán)線周長

二等≤1≤2≤400≤750

4.3.3高程控制網(wǎng)復(fù)測成果的確認(rèn)

當(dāng)水準(zhǔn)點復(fù)測限差滿足下表要求時，應(yīng)采用設(shè)計單位勘測成果，

并形成正式的復(fù)測報告報請監(jiān)理單位批復(fù)存檔。當(dāng)復(fù)測數(shù)據(jù)與設(shè)計單

位勘測成果的不符值超出限差要求時，應(yīng)重新測量。當(dāng)確認(rèn)設(shè)計單位

資料有誤或精度不符合限差要求時應(yīng)當(dāng)以書面形式上報監(jiān)理單位及設(shè)

計單位，以尋求適當(dāng)?shù)慕鉀Q方法。

表4.3.3高程控制網(wǎng)復(fù)測較差限差

二等精密水準(zhǔn)三等L四等

6L12L20L30

注：L為水準(zhǔn)路線長度，單位（km）。

4.3.4水準(zhǔn)測量技術(shù)要求

1水準(zhǔn)測量嚴(yán)格按照二等水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行。

2水準(zhǔn)線路經(jīng)過位置必須選擇堅硬的路面，嚴(yán)禁在松軟田地進(jìn)行。

3尺墊選擇應(yīng)不小于5KG，尺墊就位后必須用腳踩踏，防止尺墊

移動。

4扶持人員必須手持兩個硬度足夠大的竹竿，以保證銦瓦尺穩(wěn)定，

水準(zhǔn)泡居中。

5電子水準(zhǔn)儀操作人員應(yīng)嚴(yán)格控制規(guī)范操作，恪守測量職業(yè)道德，

對儀器提醒超限數(shù)據(jù)必須進(jìn)行重測，不得選擇忽略。

6儀器讀數(shù)嚴(yán)禁對著太陽光，讀數(shù)時應(yīng)采取措施減少太陽光對儀

器讀數(shù)的影響。

7雨雪、霧霾天氣或嚴(yán)重影響觀測視線的天氣，嚴(yán)禁進(jìn)行水準(zhǔn)測

量。

16

項目專項施工方案

第五章現(xiàn)場施工測量方法及注意事項

5.1放樣前準(zhǔn)備工作

標(biāo)段開工前應(yīng)將所有樁基、承臺、墩身等輪廓點線數(shù)據(jù)核算完成，

現(xiàn)場施工前，各分部測量組長必須閱讀設(shè)計圖紙，再次校算構(gòu)造物輪

廓控制點數(shù)據(jù)和標(biāo)注尺寸，記錄審圖結(jié)果。選定測量放樣方法并計算

放樣數(shù)據(jù)或編寫測量放樣計算程序、繪制放樣草圖并由第二者獨立校

核。

準(zhǔn)備儀器和工具，使用的儀器必須在有效的檢定周期內(nèi)。給儀器

充電，檢查儀器常規(guī)設(shè)置：如單位、坐標(biāo)方式、補(bǔ)償方式、棱鏡類型、

棱鏡常數(shù)、溫度、氣壓等，必要時對儀器進(jìn)行現(xiàn)場檢校。

使用有內(nèi)存的全站儀時，可以提前將控制點（包括擬用的測站點、

檢查點）和放樣點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)輸入儀器內(nèi)存。數(shù)據(jù)輸入時應(yīng)一人讀數(shù)，

另一人操作儀器輸入并報數(shù)，應(yīng)有第三人再次復(fù)核數(shù)據(jù)，確保測量數(shù)

據(jù)輸入無誤。

本標(biāo)段平曲線和線路中心線不在一個位置，應(yīng)組織所有測量人員

進(jìn)行技術(shù)交底，對全線結(jié)構(gòu)物必須進(jìn)行坐標(biāo)復(fù)核計算，并形成紙質(zhì)版

文件，必須經(jīng)過工程技術(shù)部復(fù)核，并報備監(jiān)理站測量監(jiān)理工程師。未

經(jīng)復(fù)核及報備的數(shù)據(jù)不得用于施工放樣。

5.2平面位置放樣

現(xiàn)場施工測量放樣采用全站儀坐標(biāo)法設(shè)站＋極坐標(biāo)法放樣的方法

進(jìn)行，在空曠無遮擋區(qū)域的樁基施工也可采用RTK放樣。

5.2.1全站儀放樣操作時注意事項

1在控制點上架設(shè)全站儀并對中整平，初始化后檢查儀器設(shè)置：

氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調(diào)入）測站點的三維坐標(biāo)，如需測量

高程，需量取并輸入儀器高，輸入（調(diào)入）后視點坐標(biāo)，照準(zhǔn)后視點

17

項目專項施工方案

進(jìn)行后視。輸入棱鏡高，檢查測量后視點的坐標(biāo)和高程是否與已知數(shù)

據(jù)相符。

2使用全站儀放樣過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查后視點的偏差是否在允許

范圍內(nèi)，若不在允許范圍內(nèi)應(yīng)及時調(diào)整，檢查棱鏡對中桿垂直度，棱

鏡與對中桿連接是否牢固。重新定向并檢查已放樣點位，看差值是否

在允許范圍內(nèi)，若差值在允許范圍內(nèi)可繼續(xù)放樣，若偏差超出允許范

圍應(yīng)停止放樣，分析原因且解決后方可放樣。

3放樣另一控制點或已放樣點，檢查三維坐標(biāo)偏差。利用儀器自

身計算功能進(jìn)行計算時，記錄員也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的換算以檢核輸入數(shù)據(jù)

的正確性。

4在各待定測站點上架設(shè)對中桿和棱鏡，量取、記錄并輸入棱鏡

高，測量、記錄待定點的坐標(biāo)和高程。

5如果一站不能放樣出所有待放樣點，可以在另一測站點上設(shè)站

繼續(xù)放樣，但開始放樣前還須檢測已放出的2～3個點位，其差值應(yīng)不

大于放樣點的允許偏差。

6全部放樣點放樣完畢后，隨機(jī)抽檢規(guī)定數(shù)量的放樣點并記錄，

其差值應(yīng)不大于放樣點的允許偏差值。

7測量放樣負(fù)責(zé)人逐一將標(biāo)注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對，同時檢查點

位間的幾何尺寸關(guān)系及有關(guān)結(jié)構(gòu)物邊線的相對尺寸并記錄，以驗證標(biāo)

注數(shù)據(jù)和所放樣點位無誤。

8填寫測量放樣交底單，并交予現(xiàn)場技術(shù)人員簽字存檔。

5.2.2RTK放樣操作時注意事項

1白天中午，受電離層干擾大，共用衛(wèi)星數(shù)少。在同樣的條件和

同樣的地點上進(jìn)行RTK測量，上午11點之前和下午3:30分之后，RTK

測量結(jié)果準(zhǔn)而快，而中午時分，很難進(jìn)行RTK測量。

18

項目專項施工方案

2RTK數(shù)據(jù)鏈傳輸易受到障礙物如高大山體、高大建筑物和各種

高頻信號源的干擾，在傳輸過程中衰減嚴(yán)重，嚴(yán)重影響外業(yè)精度和作

業(yè)半徑。在地形起伏高差較大的山區(qū)和城鎮(zhèn)密樓區(qū)數(shù)據(jù)鏈傳輸信號受

到限制。解決這類問題的有效辦法是把基準(zhǔn)站布設(shè)在測區(qū)中央的最高

點上。

3基準(zhǔn)站架設(shè)選擇主要看周圍是否環(huán)境開闊，是否有池塘、河流、

湖泊等大面積水源，是否有大功率的發(fā)射設(shè)備，比如移動或者電信的

基站，地形海拔高度等多方面因素。還要考慮電臺的信號是否能覆蓋

整個測區(qū)。

5.3高程放樣

高程放樣時根據(jù)限差要求，可以選擇全站儀三角高程測量和水準(zhǔn)

儀測量的放樣方法，建議現(xiàn)場施工放樣時，可在施工現(xiàn)場附近找兩個

穩(wěn)固位置或埋設(shè)兩固定樁，測量其高程，并記錄下來，以便現(xiàn)場施工

高程放樣時就近引高程使用。水準(zhǔn)儀高程放樣的注意事項：

1測量前，水準(zhǔn)儀要進(jìn)行檢驗與校正。

2測站地面要堅實，腳架應(yīng)踩穩(wěn)，防止碰動。

3瞄準(zhǔn)標(biāo)尺時，注意消除視差。每次讀數(shù)前符合氣泡務(wù)必嚴(yán)格居

中。

4水準(zhǔn)尺應(yīng)豎直，尺墊應(yīng)踩實，轉(zhuǎn)點要牢固，在固定標(biāo)志點不

得使用尺墊。

5記錄要工整，計算要無誤，并及時進(jìn)行校核計算。

6讀數(shù)要準(zhǔn)確，嚴(yán)格按照限差要求，誤差超限，必須重測。

7水準(zhǔn)讀數(shù)時下絲讀數(shù)不能小于0.3m，中絲讀數(shù)不能小于0.5m。

5.4放樣時注意事項

1本標(biāo)段工程施工坐標(biāo)系為國家2000坐標(biāo)系，高程系為1985國

19

項目專項施工方案

家高程系；施工過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《高速鐵路工程測量規(guī)范》

TB10601-2009。

2施工前要根據(jù)設(shè)計圖紙認(rèn)真核對地形地貌、墩臺里程、線路資

料等，若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符，應(yīng)及時上報，以便于及時和設(shè)計單位聯(lián)系

進(jìn)行變更設(shè)計，以變更設(shè)計為依據(jù)進(jìn)行施工。

3橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工放樣時，應(yīng)對線路里程、樁位坐標(biāo)、預(yù)

偏心大小及方向等進(jìn)行相互校核，確認(rèn)無誤后方可施工。

4施工水準(zhǔn)點的加密測設(shè)必須嚴(yán)格按二等水準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)范要求，

采用附合水準(zhǔn)路線加密，并注意相鄰管區(qū)的貫通銜接。

5施工放樣時應(yīng)將全站儀架在合格的平面控制點上后視另一個

平面控制點，反測另外一個或測量上次放樣點坐標(biāo)檢核后開始放樣。

后視點到測站點的距離要大于測站點到放樣點的距離。放樣結(jié)束后反

測另外一個平面控制點復(fù)核。示意圖如圖5.4.1所示。

7放樣定位時須成對放樣，不能放單點，以便于使用幾何尺寸復(fù)

核方法校核。

8定位放樣后，應(yīng)用鋼尺校核放樣的樁間距、橋梁跨距。

9標(biāo)高放樣必須閉合到其他水準(zhǔn)點檢核，特別大批量放樣標(biāo)高，

可用拉線檢核。

20

項目專項施工方案

圖5.4施工放樣示意

第六章橋涵施工測量

橋梁控制網(wǎng)的布設(shè)采用一次布網(wǎng)方案,保證了網(wǎng)點精度均勻，GPS

觀測方式采用靜態(tài)相對定位模式，提高觀測時間和重復(fù)設(shè)站數(shù),保證采

集數(shù)據(jù)的可靠性和精度。本標(biāo)段所有的加密控制點均采用一次布網(wǎng)的

原則，在解算時進(jìn)行整體平差。

現(xiàn)場施工測量放樣過程中嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路工程測量規(guī)范》TB10101-

2018，各部位施工測量放樣限差嚴(yán)格按照鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收

標(biāo)準(zhǔn)里的限差執(zhí)行。

6.1樁基測量放樣方法

根據(jù)設(shè)計圖紙計算各樁位中心點坐標(biāo)并檢核，采用極坐標(biāo)法準(zhǔn)確

測量出樁位中心點，樁橛截面尺寸不小于3cm×3cm，在樁面釘鐵釘做

為標(biāo)志點。

每個中心樁位縱、橫軸線方向必須設(shè)置4個護(hù)樁，便于樁基施工

過程中進(jìn)行檢校。樁位放樣時，宜先放樣中心里程設(shè)計線和承臺中心

線（偏距為0和右偏2.5m位置），樁位放樣后及時檢查放樣樁位和中

心里程點位距離，確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)人員。

沿縱橫中心線設(shè)置4個護(hù)樁

寸

尺

位

樁

各

查

檢

圖6.1樁基放樣示意

6.2承臺測量放樣方法

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項目專項施工方案

1樁基施工完畢后，在原地面測出高程控制點以指導(dǎo)基坑開挖深

度。開挖基坑后，及時對基坑標(biāo)高及基坑尺寸進(jìn)行檢查。

2基坑檢查無誤后，根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸采用極坐標(biāo)法測放承臺十

字中心線或各承臺角點控制點。

3測量完畢后用鋼尺檢查各點間的距離及對角線距離，確認(rèn)準(zhǔn)確

無誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)人員。

4承臺模板立模后，及時對承臺模板進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計圖紙尺

寸采用極坐標(biāo)法測放承臺十字中心線或各承臺角點控制點，用紅油漆

做標(biāo)志點在模板上，根據(jù)各點拉線檢查模板各部位幾何尺寸，確認(rèn)準(zhǔn)

確無誤后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)人員。

圖6.2承臺放樣示意

6.3墩臺身、墊石測量放樣方法

在承臺混凝土上精確放樣各軸線坐標(biāo)點和結(jié)構(gòu)物角點，現(xiàn)場砸不

銹鋼小釘并用紅油漆標(biāo)識，工班組進(jìn)行結(jié)構(gòu)物模板線二次彈線。鋼筋

綁扎、模板固定后，根據(jù)設(shè)計圖紙采用水準(zhǔn)儀配合倒掛鋼尺法或三角

高程法（只針對于精度達(dá)到1秒級的全站儀）在模板上用記號筆標(biāo)識

各結(jié)構(gòu)物標(biāo)高線。結(jié)合具體施工方案，若結(jié)構(gòu)物需分層澆注時則配合

施工工序?qū)嵭袑訉涌刂浦敝林黧w施工完成。

墊石和支座是測量的關(guān)鍵控制部位，墊石頂面標(biāo)高應(yīng)控制在0～-

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項目專項施