鐵路新《技規(guī)》考試真題含答案

鐵路新《技規(guī)》考試真題1．不辦理通過列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進路信號機應采用（）。AJ70A．矮型信號機B．高柱信號機C．通用信號機答案：A2．進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端()不小于()的地點。AJ72A．50mB．200mC．400m答案：A3．出站信號機應設在每一發(fā)車線的警沖標()()適當地點。J73A．對稱B．內方C．外方答案：B4．()信號機應設在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。J74A．進站B．出站C．通過答案：C5．列車運行速度超過120km/h的半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)段,設置兩段接近區(qū)段,在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處,設（）。J76A．預告信號機B．接近信號機C．復示信號機答案：B6．雙線自動閉塞區(qū)段,有反方向運行條件時,出站信號機設（）。J78A．發(fā)車表示器B．進路表示器C．發(fā)車線路表示器答案：B7．駝峰色燈輔助信號機,可兼作出站或()并根據需要裝設進路表示器。。J84A．進站B．發(fā)車進路C．通過答案：B8．集中聯鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔,設（）。J86A．脫軌表示器B．進路表示器C．道岔表示器答案：A9．在列車運行速度超過120km/h的雙線區(qū)段,采用速差式自動閉塞,列車緊急制動距離由()及以上閉塞分區(qū)長度保證。J94A．一個B．兩個C．三個答案：B10．LKJ設備應按高于線路允許速度()km/h常用制動設置模式曲線。J103A．3B．5C．8答案：B11．機車輪對踏面擦傷深度不得超過()mm。J170A．0.5B．0.7C．1答案：B12．車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過40mm,深度不超過()mm。J170A．0.5B．0.7C．1答案：C13．接觸網標稱電壓值為()kV,最高工作電壓為27.5kV,短時()最高工作電壓為29kV,最低工作電壓為19kV。J197A．20B．23C．25答案：C14．為保證人身安全,除專業(yè)人員執(zhí)行有關規(guī)定外,其他人員()與牽引供電設備帶電部分的距離,不得小于()mm。J205A．1500B．1800C．2000答案：C15．在設有接觸網的線路上,()攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè);如確需作業(yè)時,須在指定的線路上,將接觸網停電接地并采取安全防護措施后,方準進行J205A．確認安全距離后可以B．嚴禁C．可以在有人監(jiān)護下答案：B16．在調度集中區(qū)段,調度集中控制車站有關行車工作由該區(qū)段()指揮。J227A．車站值班員B．列車調度員C．車站值班員和列車調度員共同答案：B17．指揮列車運行的命令()和口頭指示,只能由()發(fā)布。J231A．車站值班員B．機車調度員C．列車調度員答案：C18．雙管供風的旅客列車運行途中改為單管供風時,列車調度員（）。J231A．須發(fā)給司機調度命令B．給予司機口頭指示C．通知車輛乘務員即可答案：A19．駕駛機車的人員,必須持有()頒發(fā)的駕駛證。J243A．鐵路局B．鐵路總公司C．國家鐵路局答案：C20．編組超重列車時,在中間站應得到()的同意,并均須經列車調度員準許。J247A．司機B．車站值班員C．車站調度員答案：A21．旅客列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解、風管及電源的連結與摘解,由()人員負責。J254A．車輛部門B．車務部門C．機務部門答案：A22．貨物列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解,由()人員負責。J254A．車輛部門B．車務部門C．機務部門答案：B23．補機原則上應掛于本務機車的(),在特殊區(qū)段或需途中返回時,經鐵路局批準,可掛于列車后部。J256A．前位B．次位C．前位或次位答案：C24．單機掛車的輛數,線路坡度不超過12‰的區(qū)段,以()輛為限;超過12‰的區(qū)段,由鐵路局規(guī)定。J258A．5B．10C．15答案：B25．單機掛車在區(qū)間被迫停車后的防護工作由()負責,開車前應確認附掛輛數和制動主管貫通狀態(tài)是否良好。J258A．機車乘務組B．車輛乘務員C．車站人員答案：A26．機車、車輛長度的計算,以前后兩鉤舌內側面距離按()m為換算單位（）。J259A．10B．11C．15答案：B27．特快及快速貨物班列自動制動機主管壓力為()kPa。J261A．500B．550C．600答案：C28．遇機車換掛需將自動制動機列車主管壓力由600kPa改為500kPa時,摘機前應對列車主管實施一次()kPa的最大減壓量操縱。J261A．100B．140C．170答案：C29．編入貨物列車的關門車數超過現車總輛數的()時,按規(guī)定計算閘瓦壓力,并填發(fā)制動效能證明書交與司機。J262A．6%B．10%C．12%答案：A30．關門車編入貨物列車時,不得掛于機車后部()輛車之內。J262A．一B．兩C．三答案：C31．關門車編入貨物列車時,在列車中連續(xù)連掛不得超過()輛。J262A．一B．兩C．三答案：B32．運行速度不超過120km/h的旅客列車()在任何線路上的緊急制動距離限值為()m。J263A．800B．1000C．1200答案：A33．運行速度不超過120km/h的快速貨物班列在任何線路上的緊急制動距離限值為()m。J263A．800B．1000C．1100答案：C34．列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過()mm。J264A．75B．80C．85答案：A35．列車機車與第一輛車的連掛,由()負責。J266A．調車作業(yè)人員B．機車乘務員C．車站值班員答案：B36．旅客列車運行途中遇車輛空氣彈簧故障時,運行速度不得超過()km/h。J271A．100B．120C．140答案：B37．采用密接式車鉤的旅客列車,在運行途中因故障更換15號過渡車鉤后,運行速度不得超過()km/h。J271A．100B．120C．140答案：C38．列車停留超過()時,應對列車自動制動機應進行簡略試驗。J274A．10minB．15minC．20答案：C39．掛有列尾裝置的貨物列車,對列車自動制動機進行簡略試驗時,由()負責。J274A．列檢B．車站C．司機答案：C40．調車作業(yè)由()單一指揮。J285A．調車領導人B．調車指揮人C．連結員答案：B41．調車人員不足()人,不準進行調車作業(yè)。J291A．1B．2C．3答案：B42．在調車作業(yè)中,單機運行或牽引車輛運行時,前方進路的確認由()負責。J292A．調車人員B．司機C．扳道員答案：B43．調車作業(yè)要準確掌握速度,在空線上推進運行時,不準超過()km/h。J293A．30B．40C．45答案：A44．電力機車在有接觸網終點的線路上調車時,應控制速度,機車距接觸網終點標應有()m的安全距離。J293A．10B．20C．30答案：A45．調動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時,不準超過()km/h。J293A．10B．15C．20答案：B46．調車作業(yè)要準確掌握速度,接近被連掛的車輛時,不準超過()km/h。J293A．3B．5C．7答案：B47．調車作業(yè)要準確掌握速度,在空線上牽引運行時,不準超過()km/h。J293A．15B．30C．40答案：C48．在盡頭線上調車時,距線路終端應有()m的安全距離。J293A．10B．20C．30答案：A49．線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側不得小于()m,不足規(guī)定距離時,不得進行調車作業(yè)。J297A．1B．1.5C．2答案：B50．站臺上堆放貨物,距站臺邊緣不得小于()m,不足規(guī)定距離時,不得進行調車作業(yè)。J297A．1B．1.5C．2答案：A51．雙線自動閉塞區(qū)間正方向越出站界調車時,司機應得到()后,方可出站調車。J302A．出站調車通知書B．車站值班員口頭準許C．調度命令答案：B52．雙線反方向出站調車時,應發(fā)給司機（）。J302A．綠色許可證B．路票C．出站調車通知書答案：C53．單線半自動閉塞區(qū)間出站調車時,須發(fā)給司機（）。J302A．半自動閉塞發(fā)車進路通知書B．路票C．出站調車通知書答案：C54．跟蹤出站調車,只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并發(fā)給司機（）。J303A．路票B．出站調車通知書C．跟蹤調車通知書答案：C55．跟蹤出站調車,最遠不得越出站界()m。J303A．200B．500C．800答案：B56．調車作業(yè)中,在超過()‰坡度的線路上,不得無動力停留機車車輛。J305A．2B．4C．6答案：C57．行車基本閉塞法采用（）。J309A．自動閉塞、自動站間閉塞、半自動閉塞。B．自動閉塞、半自動閉塞C．自動閉塞、半自動閉塞、電話閉塞。答案：A58．在半自動閉塞區(qū)間,超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。J311J321A．調度命令B．路票C．出站信號機顯示的允許運行的信號及車站值班員的通知答案：B59．在自動站間閉塞區(qū)段,超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。J311J321A．調度命令B．路票C．綠色許可證答案：B60．自動閉塞區(qū)段,超長列車頭部越過出站信號機時發(fā)出列車,列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為（）。J315A．綠色許可證B．路票C．出站信號機顯示的允許運行的信號及調度命令答案：A61．自動閉塞區(qū)段,超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)出列車時,行車憑證為（）。J315A．調度命令B．綠色許可證C．路票答案：B62．自動閉塞區(qū)段,出站信號機故障時發(fā)出列車,列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為（）。J315A．綠色許可證B．調度命令C．路票答案：A63．半自動閉塞區(qū)段,遇發(fā)車進路信號機故障或超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)車時,列車越過發(fā)車進路信號機的行車憑證為（）。J320A．半自動閉塞發(fā)車進路通知書B．綠色許可證C．路票答案：A64．半自動閉塞區(qū)段,遇超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時,行車憑證為(),并發(fā)給司機調度命令。J320A．半自動閉塞發(fā)車進路通知書B．出站信號機顯示的允許運行的信號C．路票答案：B65．使用電話閉塞法行車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。J321A．綠色許可證B．半自動閉塞發(fā)車進路通知書C．路票答案：C66．一切電話中斷時,單線行車按書面聯絡法,雙線行車按時間間隔法,列車進入區(qū)間的行車憑證均為（）。J324A．路票B．綠色許可證C．紅色許可證答案：C67．一切電話中斷時,在雙線自動閉塞區(qū)間,如閉塞設備作用良好時,列車運行()行車。J324A．按路票B．按紅色許可證C．仍按自動閉塞法答案：C68．單線區(qū)間的車站,經以閉塞電話、列車調度電話或其他電話呼喚()min無人應答時,由列車調度員發(fā)布調度命令,封鎖相鄰區(qū)間,按封鎖區(qū)間辦法向不應答站發(fā)出列車。J330A．每3分鐘B．5分鐘C．8分鐘答案：B69．列車在出發(fā)前按規(guī)定對列車自動制動機進行試驗,在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力()內漏泄不得超過20kPa,確認列尾裝置作用良好。J335A．每分鐘B．1分鐘C．2分鐘答案：B70．列車在出發(fā)前按規(guī)定對列車自動制動機進行試驗,在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力1min內漏泄不得超過(),確認列尾裝置作用良好。J335A．10kPaB．20kPaC．100答案：B71．在自動閉塞區(qū)間,列車在運行途中遇機車信號發(fā)生故障時,運行速度不得超過()km/h。J335A．20B．25C．30答案：A72．運行途中,遇列車無線調度通信設備發(fā)生故障時,列車應()報告。J335A．立即停車B．在前方站停車C．前方停車站答案：B73．運行途中,遇()發(fā)生故障時,司機應控制列車運行至前方站停車處理或請求更換機車,在自動閉塞區(qū)間,列車運行速度不超過20km/h。J335A．機車信號B．列尾裝置C．列車無線調度通信設備答案：A74．單機在自動閉塞區(qū)間被迫停在調諧區(qū)內,當具備移動條件時司機須先將機車移動不少于()m。J335A．10B．15C．20答案：B75．遇天氣惡劣,信號機顯示距離不足()m時,司機或車站值班員須立即報告列車調度員,列車調度員應及時發(fā)布調度命令,改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。J338A．200B．400C．1000答案：A76．在汛期暴風雨中行車,當列車通過防洪重點地段時,司機要(),并隨時采取必要的安全措施。J339A．加強瞭望B．減速運行C．立即停車答案：A77．列車運行途中遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時,司機應(),排除障礙并確認安全無誤后,方可繼續(xù)運行。J339A．加強瞭望B．按規(guī)定限速運行C．立即停車答案：C78．在汛期暴風雨中行車,當洪水漫到路肩時,列車應按規(guī)定（）。J339A．加強瞭望B．限速運行C．立即停車答案：B79．雙管供風旅客列車運行途中發(fā)生雙管供風設備故障或用單管供風機車救援接續(xù)牽引,需改為單管供風時,雙管改單管作業(yè)應在()進行。J342A．區(qū)間停車B．運行途中C．站內答案：C80．旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風時,由車輛乘務員通知司機向列車調度員()提出在前方站停車處理的請求,并通知司機以不超過()km/h速度運行至前方站。J342A．120B．140C．160答案：A81．四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示綠黃色燈光的信號機時,要求列車以在前方()信號機前能停車的速度運行。J347A．第一架B．第二架C．第三架答案：C82．列車通過減速地點標時的限制速度為標明的速度,未標明時為()km/h。J347A．15B．25C．45答案：B83．列車接入站內盡頭線時,自進入該線起速度不得超過()km/h。J347A．15B．20C．30答案：C84．在自動閉塞區(qū)段,當接車進路信號機不能使用時,列車憑()越過。J359A．路票B．綠色許可證C．引導信號答案：C85．在半自動閉塞區(qū)段,當接車進路信號機不能使用時,列車憑()越過。J359A．路票B．半自動閉塞發(fā)車進路通知書C．引導信號答案：C86．在自動閉塞區(qū)段,當進站信號機不能使用時,列車憑()進站。J359A．路票B．綠色許可證C．引導信號答案：C87．在半自動閉塞區(qū)段,當進站信號機不能使用時,列車憑()進站。J359A．路票B．半自動閉塞發(fā)車進路通知書C．引導信號答案：C88．引導接車時,列車以不超過()km/h速度進站,并做好隨時停車的準備。J359A．20B．30C．60答案：A89．裝有進路表示器的出站信號機,當該表示器不良時,由辦理發(fā)車人員()后,列車憑出站信號機的顯示出發(fā)。J365A．發(fā)給司機調度命令B．發(fā)給司機綠色許可證C．通知司機答案：C90．已請求救援時,從救援列車開來方面(),距離列車()處放置響墩防護。J368A．不小于300mB．不小于800mC．按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置答案：A91．列車在區(qū)間被迫停車后,對于鄰線上妨礙行車地點,應從兩方面()處防護,如確知列車開來方向時,僅對來車方面防護。J368A．不小于300mB．不小于800mC．按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置答案：C92．列車運行途中司機發(fā)現客車車輛輪軸故障、車體下沉()、車輛劇烈振動等危及行車安全的情況時,須立即采取停車措施,停車后由()負責檢查處理。J371A．機車乘務員B．車輛乘務員C．車站(助理)值班員答案：B93．遇有施工引導接車并正線通過時,準許列車司機憑特定引導手信號的顯示,以不超過()km/h速度進站。J381A．20B．30C．60答案：C94．進站預告信號機以顯示()信號為定位。J411A．進行B．注意C．停車答案：B95．進站信號機均以顯示()信號為定位。J411A．進行B．注意C．停車答案：C96．引導信號應在列車()越過信號機后及時關閉。J412A．第一輪對B．頭部C．全部答案：B97．出站信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時,均視為()信號。J413A．停車B．進行C．注意答案：A98．進站預告信號機燈光熄滅時,視為進站信號機顯示為()信號。J413A．停車B．進行C．注意答案：A99．三顯示自動閉塞區(qū)段的進站色燈信號機顯示一個綠色燈光時,表示出站及進路信號機在(),進路上的道岔均開通直向位置。J415A．開放狀態(tài)B．關閉狀態(tài)C．無顯示狀態(tài)答案：A100．四顯示自動閉塞區(qū)段的進站色燈信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光,準許列車經過18號及以上道岔()位置,進入站內越過次一架已經開放的信號機。J415A．側向B．直向C．正向答案：A101．進站信號機的引導信號顯示一個紅色燈光和一個月白色燈光時,列車進站的速度不超過（）Km/h，并準備隨時停車A．10B．15C．20答案：C102．()km/h,并須準備隨時停車。CJ416A．10B．15C．20答案：C103．半自動閉塞區(qū)段,出站色燈信號機顯示()燈光,準許列車由車站出發(fā),開往次要線路。J417A．一個綠色B．兩個綠色C．一個月白色答案：B104．三顯示自動閉塞區(qū)段,出站色燈信號機顯示一個()燈光,準許列車由車站出發(fā),表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。J417A．綠色B．黃色C．月白色答案：B105．三顯示自動閉塞區(qū)段的發(fā)車進路色燈信號機顯示一個()燈光,準許列車運行到次一架信號機之前準備停車。J418A．月白色B．黃色C．綠色答案：B106．三顯示自動閉塞區(qū)段通過色燈信號機顯示一個綠色燈光,準許列車按規(guī)定速度運行,表示運行前方至少有()閉塞分區(qū)空閑。J419A．一個B．兩個C．三個答案：B107．四顯示自動閉塞區(qū)段的通過色燈信號機比三顯示自動閉塞區(qū)段的通過色燈信號機多了()燈光的顯示方式。J419A．兩個綠色B．兩個黃色C．一個綠色和一個黃色答案：C108．四顯示自動閉塞區(qū)段,通過色燈信號機顯示一個()燈光,要求列車減速運行,按規(guī)定限速要求越過該信號機,表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。J419A．紅色B．黃色C．綠色答案：B109．四顯示自動閉塞區(qū)段,通過色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光,準許列車按規(guī)定速度運行,要求注意準備減速,表示運行前方有()個閉塞分區(qū)空閑。J419A．一B．兩C．三答案：B110．容許信號顯示一個()燈光——準許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光的情況下不停車,以不超過20km/h的速度通過,運行到次一架通過信號機,并隨時準備停車。J421A．綠色B．黃色C．藍色答案：C111．預告色燈信號機()顯示一個()燈光,表示主體信號機在關閉狀態(tài)。J423A．綠色B．黃色C．紅色答案：B112．當進站信號機開放一個綠色燈光和一個黃色燈光時,其接近信號機將會顯示()燈光。J424A．一個綠色B．一個黃色燈光C．一個綠色燈光和一個黃色燈光答案：A113．調車色燈信號機顯示一個()燈光時,準許越過該信號機調車。J426A．月白色B．紅色C．藍色答案：A114．駝峰色燈信號機顯示一個紅色閃光燈光,指示機車車輛自駝峰（）。J427A．下峰B．退回C．停車答案：B115．駝峰色燈信號機顯示()——指示機車車輛加速向駝峰推進。J427A．一個綠色B．一個綠色閃光燈光C．一個綠色燈光和一個黃色燈光答案：B116．駝峰色燈輔助信號機及其復示信號機顯示一個黃色燈光,指示機車車輛向駝峰()推送。J428A．緩慢B．準備C．預先答案：C117．進站信號機的色燈復示信號機無顯示表示主體信號機在()狀態(tài)。J429A．開放B．關閉C．滅燈答案：B118．發(fā)車進路信號機的色燈復示信號機顯示一個綠色燈光——表示主體信號機在()狀態(tài)。J429A．開放B．關閉C．無顯示答案：A119．在自動閉塞區(qū)段,當列車接近的通過信號機顯示容許信號時,機車信號機顯示一個()燈光。J435A．半黃半紅色閃光B．紅色C．藍色答案：A120．三顯示自動閉塞區(qū)段機車信號機顯示一個黃色燈光,要求列車注意運行,表示列車接近的地面信號機顯示一個()燈光。J435A．紅色B．藍色C．黃色答案：C121．無線調車燈顯信號顯示綠燈閃數次后熄滅,表示()信號。J439A．推進B．起動C．連結答案：B122．無線調車燈顯信號顯示綠、黃燈交替后綠燈長亮,表示()信號。J439A．連接B．溜放C．減速答案：B123．列車運行中,遇晝間兩臂高舉頭上向兩側急劇搖動,夜間白色燈光上下急劇搖動,司機應立即（）。J440A．減速B．降弓C．停車答案：C124．列車運行中,遇晝間展開的()信號旗,司機需將列車降低到要求的速度。J440A．紅色B．黃色C．綠色答案：B125．調車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號,晝間用展開的綠色信號旗、夜間用綠色燈光（）。J441A．在下部左右搖動B．上下搖動C．上下小動答案：B126．調車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號,晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉,再用展開的綠色信號旗（）。J441A．上下搖動B．左右小動C．上下小動答案：B127．聯系用手信號顯示股道號碼時,夜間白色燈光左右搖動后,從左下方向右上方高舉,表示股道開通()道。J442A．一B．二C．三答案：B128．聯系用手信號顯示股道號碼時,夜間白色燈光作圓形轉動,表示股道開通()道。J