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【學(xué)問(wèn)梳理】1.長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量(1)長(zhǎng)度及其測(cè)量:長(zhǎng)度的基本單位是__米__,符號(hào)是__m__;常用的單位還有km、dm、cm,其中1km=__1_000__m=__10_000__dm=__100_000__cm。常用的基本測(cè)量工具是刻度尺。(2)用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度進(jìn)行讀數(shù)時(shí),首先要依據(jù)刻度尺的最小分度值讀出滿(mǎn)意整數(shù)個(gè)刻度的__精確__值,然后再讀出__估計(jì)__值,即估讀到最小分度值的下一位。(3)時(shí)間及其測(cè)量:時(shí)間的基本單位是__秒__,符號(hào)是__s__;常用的單位還有h、min,1h=__60__min=__3_600__s。常用的基本測(cè)量工具是停表。(4)誤差:__測(cè)量值__與__真實(shí)值__之間總會(huì)有差別,這個(gè)差別就是誤差。2.運(yùn)動(dòng)的描述(1)機(jī)械運(yùn)動(dòng):我們把物體__位置__隨時(shí)間的變更叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。(2)參照物:在推斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí),要選取一個(gè)物體作為_(kāi)_標(biāo)準(zhǔn)__,這個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。(3)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性:同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的,取決于所選的__參照物__,這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。3.運(yùn)動(dòng)的快慢(1)比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法:①路程相同,比較__所用時(shí)間__的長(zhǎng)短;②時(shí)間相同,比較__通過(guò)路程__的多少;③路程和時(shí)間都不相同,比較__單位__時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程的多少,即速度。(2)速度:在物理學(xué)中,把__路程__與__時(shí)間__之比叫做速度,公式為_(kāi)_v=__,基本單位是__m/s__。(3)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng):在直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中,依據(jù)速度是否變更,可分為_(kāi)_勻速__直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和__變速__直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。4.平均速度的測(cè)量測(cè)量小車(chē)在斜面上的平均速度時(shí),用__刻度尺_(dá)_測(cè)量出小車(chē)在斜面上通過(guò)的路程,用__停表__測(cè)量出小車(chē)通過(guò)對(duì)應(yīng)路程所用的時(shí)間,最終通過(guò)公式__v=__求出平均速度?!緦W(xué)問(wèn)比較】1.誤差與錯(cuò)誤區(qū)分誤差錯(cuò)誤產(chǎn)生緣由儀器精密度不夠或試驗(yàn)方法不完善;視察者估讀時(shí)的偏差及環(huán)境對(duì)儀器的影響由于不遵守測(cè)量?jī)x器的運(yùn)用規(guī)則,或記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)馬虎大意減小或避開(kāi)不行避開(kāi),只能減小,減小的方法:__多次測(cè)量求平均值__、用更精密的儀器、改進(jìn)測(cè)量方法__可以__(填"可以"或"不行以")避開(kāi)如何推斷有誤差的試驗(yàn)數(shù)據(jù)比較接近真實(shí)值錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離了真實(shí)值2.勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)與變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)區(qū)分勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)定義物體運(yùn)動(dòng)速度__保持不變__的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度變更的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)①運(yùn)動(dòng)的軌跡是直線(xiàn);②運(yùn)動(dòng)的速度保持不變;③路程與時(shí)間成正比①物體運(yùn)動(dòng)的路途是直線(xiàn);②物體運(yùn)動(dòng)的方向不變,但速度的大小不斷變更描述在任何相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等。也就是說(shuō)通過(guò)任何相等的路程,所用的時(shí)間是__相等__的做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,運(yùn)動(dòng)的快慢是在不斷變更的,所以只做粗略探討時(shí),用平均速度來(lái)描述變速運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)狀況公式v=v=【試驗(yàn)突破】試驗(yàn):測(cè)量平均速度(1)試驗(yàn)裝置:(2)測(cè)量工具:__刻度尺_(dá)_、__停表__。(3)原理:__v=__。(4)試驗(yàn)結(jié)論:小車(chē)在斜面上做變速運(yùn)動(dòng),通過(guò)全程的平均速度大于通過(guò)上半段路程的平均速度。(5)留意:①斜面的坡度應(yīng)當(dāng)__小__一些,斜面坡度越__大__,小車(chē)的速度越__快__,小車(chē)運(yùn)動(dòng)究竟端所用的時(shí)間越__短__,越不易計(jì)時(shí),測(cè)量時(shí)間時(shí)的誤差
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