2024年電梯修理（T）特種作業(yè)取證（江蘇）考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）

2024年電梯修理（T）特種作業(yè)取證（江蘇）考試復(fù)習(xí)題庫(kù)

（含答案）

一、單選題

1.裝有溫度監(jiān)控的曳引電動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，電梯應(yīng)（）。

A、返回基站?？?/p>

B、在最近層站?？?/p>

C、立即停止運(yùn)行等待救援

D、可繼續(xù)運(yùn)行

答案：B

2.液壓傳動(dòng)是依靠（）來(lái)傳遞動(dòng)力的。

A、油液內(nèi)部的壓力

B、密封容積的變化

C、油液的流動(dòng)

D、活塞的運(yùn)動(dòng)

答案：A

3.相對(duì)于自動(dòng)扶梯梯級(jí)的運(yùn)行速度，扶手帶的運(yùn)行速度（）。

A、慢很多

B、快很多

C、稍慢

D、稍快

答案：D

4.勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)（）安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)章制度。

A、參照?qǐng)?zhí)行

B、參考執(zhí)行

C、嚴(yán)格執(zhí)行

D、視具體情況執(zhí)行

答案：C

5.井道照明的光照度標(biāo)準(zhǔn)是所有的門(mén)關(guān)閉時(shí)，在轎頂和底坑地面以上1m處的照

度均至少為（）lx。

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：A

6.有一電流表表頭，量程IC=1mA,表頭內(nèi)電阻RC=180Q;,要將該電流表表頭改

裝為量程l=10mA的電流表，應(yīng)（）。

A、與表頭串聯(lián)一個(gè)20Q;的電阻

B、與表頭并聯(lián)一個(gè)20Q;的電阻

C、與表頭串聯(lián)一個(gè)1920Q;的電阻

D、與表頭并聯(lián)一個(gè)1920Q;的電阻

答案：B

7.電梯作業(yè)人員必須持有（）頒發(fā)的操作證上崗。

A、機(jī)械部門(mén)

B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)

C、制造企業(yè)

D、安全部門(mén)

答案：B

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》和相關(guān)規(guī)定，電梯作為特種設(shè)備，

其作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)和考核，取得相應(yīng)的操作證才能上崗。這個(gè)操作

證是由負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)頒發(fā)的，即質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)。因此，

電梯作業(yè)人員必須持有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的操作證才能上崗，選項(xiàng)B是正確

答案。選項(xiàng)A的機(jī)械部門(mén)、選項(xiàng)C的制造企業(yè)和選項(xiàng)D的安全部門(mén)，雖然可能也

涉及到某些與電梯相關(guān)的職責(zé)，但并非頒發(fā)電梯操作證的機(jī)構(gòu)。

8.在交流放大電路中，要求輸出電流基本穩(wěn)定，并能減小輸入電阻，應(yīng)引入（）。

A、電壓串聯(lián)負(fù)反饋

B、電流串聯(lián)負(fù)反饋

C、電壓并聯(lián)負(fù)反饋

D、電流并聯(lián)負(fù)反饋

答案：D

9.多級(jí)直接耦合放大器中，對(duì)零點(diǎn)漂移影響最大的是（）。

A、輸入級(jí)

B、中間級(jí)

C、輸出級(jí)

D、增益最高的一級(jí)

答案：A

10.限速器上的電氣安全裝置（電氣開(kāi)關(guān)），在轎廂上行和下行兩個(gè)方向（）時(shí),

均能動(dòng)作。

A、超速

B、超載

G停止

D、平層

答案：A

11.TN電源供電系統(tǒng)中有（）直接接地，電氣設(shè)備外漏可導(dǎo)電部分通過(guò)PEN或P

E與電源接地點(diǎn)相連接。

A、一點(diǎn)

B、兩點(diǎn)

C、二點(diǎn)

D、五點(diǎn)

答案：A

12.在使用一段時(shí)間發(fā)生磨損后，無(wú)論是客梯還是貨梯門(mén)扇之間、門(mén)扇與立柱、

門(mén)楣與地坎的間隙都不能超過(guò)Ommo

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：C

13.如果自動(dòng)人行道的裙板設(shè)置在踏板或膠帶之上時(shí)，踏板表面與裙板下端所測(cè)

得的垂直間隙不應(yīng)超過(guò)（）mm。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

14.與平帶傳動(dòng)相比較，V帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是0o

A、傳動(dòng)效率高

B、帶的壽命長(zhǎng)

C、帶的價(jià)格便宜

D、承載能力大

答案：D

15.加工容易，應(yīng)用廣泛的花鍵連接是（）Do

A、梯形齒花鍵連接

B、漸開(kāi)線齒花鍵連接

C、三角形齒花鍵連接

D、矩形齒花鍵連接

答案：D

16.漸開(kāi)線齒廓上壓力角為零的點(diǎn)，在齒輪的（）上。

A、基圓

B、分度圓

C\齒頂圓

D、齒根圓

答案：A

17.電梯運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器閘皮與制動(dòng)輪的間隙應(yīng)（）。

A、7mm

B、7mm

C、>7mm

Dv<7mm

答案：B

18.在同等條件下，曳引輪直徑與曳引鋼絲繩直徑的比值越大，鋼絲繩的使用壽

命（）。

A、越短

B、越長(zhǎng)

C、不變

D、都有可能

答案：B

19.電梯導(dǎo)軌的制作材料是（）。

A、Q285鋼

B、低碳鋼

GQ235鋼

D、高碳鋼

答案：C

20.電梯電器設(shè)備因高壓電引發(fā)火災(zāi)應(yīng)采用的滅火機(jī)應(yīng)是（）。

A、電器專(zhuān)用滅火機(jī)

B、酸堿滅火機(jī)

C、泡沫滅火機(jī)

D、水

答案：A

解析:答案解析：電梯電器設(shè)備因高壓電引發(fā)火災(zāi)時(shí),滅火方法的選擇至關(guān)重要。

我們需要考慮的是如何有效地滅火，同時(shí)避免對(duì)電器設(shè)備造成二次損害或觸電風(fēng)

險(xiǎn)。A選項(xiàng)，電器專(zhuān)用滅火機(jī)，是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于電器火災(zāi)的滅火設(shè)備。它通常使

用不導(dǎo)電的滅火劑，如干粉或氣體，能夠迅速撲滅火焰，同時(shí)不會(huì)對(duì)電器設(shè)備造

成進(jìn)一步的損害。B選項(xiàng)，酸堿滅火機(jī)，其滅火劑可能具有腐蝕性，不適合用于

電器火災(zāi)，因?yàn)榭赡軙?huì)損壞電器設(shè)備。C選項(xiàng)，泡沫滅火機(jī)，其滅火劑可能含有

水分，不適用于電器火災(zāi)，因?yàn)樗挚赡軐?dǎo)致電器短路或觸電。D選項(xiàng)，7底是

常見(jiàn)的滅火劑，但絕對(duì)不適用于電器火災(zāi)，因?yàn)樗畷?huì)導(dǎo)電，增加觸電風(fēng)險(xiǎn)，并可

能導(dǎo)致電器設(shè)備進(jìn)一步損壞。綜上所述,對(duì)于電梯電器設(shè)備因高壓電引發(fā)的火災(zāi),

應(yīng)選擇電器專(zhuān)用滅火機(jī)進(jìn)行滅火，因此正確答案是A。

21.曳引電動(dòng)機(jī)不得在低于額定電壓（）的電壓下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)輸出轉(zhuǎn)矩

下降較多。

A、5%

B、6%

C、7%

D、8%

答案：c

解析：答案解析：曳引電動(dòng)機(jī)是電梯等設(shè)備的核心部件，其運(yùn)行電壓的穩(wěn)定性對(duì)

其性能至關(guān)重要。當(dāng)電動(dòng)機(jī)在低于額定電壓的電壓下運(yùn)行時(shí)，其輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)顯著

下降，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。根據(jù)電梯行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性，曳引電動(dòng)

機(jī)不得在低于額定電壓7%的電壓下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。這是因?yàn)楫?dāng)電壓低于這個(gè)值時(shí)，

電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)明顯下降，可能導(dǎo)致設(shè)備性能不穩(wěn)定，甚至引發(fā)故障。因此，

正確答案是C,即曳引電動(dòng)機(jī)不得在低于額定電壓7%的電壓下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。

22.電流的計(jì)量單位是（）。

A、伏特

B、焦耳

C、安培

D、瓦特

答案：C

23.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般不包括（）。

A、動(dòng)力

B、控制

C、執(zhí)行

D、制造

答案：D

解析：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是一種利用液體傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的系統(tǒng)，它通常包括以

下幾個(gè)主要部分：A.動(dòng)力部分：這是液壓系統(tǒng)的能量來(lái)源，通常由液壓泵或電動(dòng)

機(jī)等提供機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能。B.控制部分：控制部分包括各種控制閥和調(diào)節(jié)裝

置，用于控制液壓系統(tǒng)中流體的壓力、流量和方向，以實(shí)現(xiàn)所需的工作循環(huán)和動(dòng)

作。C.執(zhí)行部分：執(zhí)行部分是指液壓缸或液壓馬達(dá)等將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝

置，用于完成實(shí)際的工作任務(wù)。D.制造部分：這一選項(xiàng)并不屬于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的

基本組成部分。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要關(guān)注的是能量的轉(zhuǎn)換、傳遞和控制，而不是制

造過(guò)程本身。因此，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般不包括制造部分，選項(xiàng)D是正確答案。

24.自動(dòng)扶梯的扶手帶系統(tǒng)不包括（）。

A、驅(qū)動(dòng)裝置

B、導(dǎo)向系統(tǒng)

C、扶手帶

D、制動(dòng)器

答案：D

25.電梯底坑內(nèi)應(yīng)有以下裝置：（）。

A、停止裝置、電源插座和底坑燈開(kāi)關(guān)

B、停止裝置、稱重裝置和底坑燈開(kāi)關(guān)

C、停止裝置、稱重裝置和滅火器

D、停止裝置、電源插座和滅火器

答案：A

26.電梯動(dòng)力電路的絕緣電阻值應(yīng)（）。

A、按1OOO0/V計(jì)算

B、25MO;o

C、250;

D、5M0

答案：D

27.電梯檢修工作中機(jī)房斷電正確的操作步驟是（）。①用萬(wàn)用表交流電壓擋對(duì)

主電源相與相、相對(duì)地之間進(jìn)行測(cè)量驗(yàn)證電源是否確實(shí)切斷②確認(rèn)完成斷電工作

后，掛上“在維修中”的牌，將配電箱鎖上③側(cè)身拉閘斷電④確認(rèn)斷電后，再對(duì)

控制柜中的主電源線進(jìn)行驗(yàn)證

A、①T④-?③-?②

B、①T②-?③-?④

C、①T③T②T④

D、③-?①-?④T②

答案：D

28.防護(hù)層站門(mén)口發(fā)生墜落危險(xiǎn)的部件有門(mén)扇、層門(mén)自閉裝置和（）。

A、門(mén)鎖

B、門(mén)頭

C、門(mén)靴

D、門(mén)導(dǎo)軌

答案：A

29.額定速度是指電梯的（）運(yùn)行速度。

A、重載

B、檢修

C、設(shè)計(jì)

D、空載

答案：C

30.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝電氣絕緣電阻檢測(cè)，動(dòng)力電路應(yīng)不小于（）MOo

A、25

B、50

C、75

D、00

答案：B

31.鋼材的（）包括力學(xué)性能'物理性能和化學(xué)性能等。

A、使用性能

B、工藝性能

C、機(jī)械性能

答案：A

32.壓力控制閥不包括（）。

A、順序閥

B、減壓閥

C、溢流閥

D、換向閥

答案：D

解析：壓力控制閥是液壓系統(tǒng)中用于控制和調(diào)節(jié)壓力的重要元件。常見(jiàn)的壓力控

制閥包括順序閥、減壓閥和溢流閥等。A選項(xiàng)，順序閥，是一種壓力控制閥，其

作用是使多個(gè)執(zhí)行元件按預(yù)先設(shè)定的順序動(dòng)作。B選項(xiàng)，減壓閥，也是壓力控制

閥的一種，用于降低系統(tǒng)中某一支路的壓力，使其低于主油路的壓力。C選項(xiàng),

溢流閥，同樣屬于壓力控制閥，主要用于保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)設(shè)

定值時(shí)，將多余的油液排回油箱，防止系統(tǒng)過(guò)載。D選項(xiàng)，換向閥，則不屬于壓

力控制閥，它主要用于改變液流的方向，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向。因此，

正確答案是D,換向閥不屬于壓力控制閥。

33.兩只電阻，R1:R2=2:3,將它們并聯(lián)接入電路，則它們兩端的電壓及通過(guò)的電

流之比分別是（）。

A、2:3,3:2

B、3:2,2:3

C、1:1,3:2

D、2:3,1:1

答案：C

34.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:國(guó)家實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度,

依照本法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員的（）。

A、經(jīng)濟(jì)責(zé)任

B、法律責(zé)任

C、刑事責(zé)任

D、道德責(zé)任

答案：B

35.電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)僅適用于（）啟動(dòng)。

A、滿載

B、空載或輕載

C、電壓較高時(shí)

答案：B

36.電梯導(dǎo)軌每根至少應(yīng)有（）個(gè)導(dǎo)軌支架。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

37.鍵磨損或損壞，一般要（）。

A、修復(fù)鍵

B、更換新鍵

C、電鍍修復(fù)

D、換鍵槽

答案：B

解析：鍵是機(jī)械設(shè)備中常用的連接元件，用于傳遞扭矩或?qū)崿F(xiàn)軸向固定。由于鍵

在使用過(guò)程中會(huì)承受較大的載荷和摩擦，因此可能會(huì)出現(xiàn)磨損或損壞的情況。一

旦鍵出現(xiàn)磨損或損壞，其原有的功能和強(qiáng)度可能會(huì)受到影響，無(wú)法再滿足設(shè)備的

正常運(yùn)行要求?？紤]到鍵的重要性和其在設(shè)備中的關(guān)鍵作用，一旦鍵出現(xiàn)磨損或

損壞，通常最直接的解決方案是更換新鍵。這樣可以確保設(shè)備恢復(fù)到原有的性能

和安全性。其他選項(xiàng)如修復(fù)鍵、電鍍修復(fù)和換鍵槽，雖然可能在某些情況下可行，

但可能不是最直接和有效的解決方案。因此，答案是B,即更換新鍵。

38.三角帶傳動(dòng)的特點(diǎn)不包括（）。

A、傳動(dòng)平衡

B、摩擦力較大

C\不易打滑

D、可以振動(dòng)

答案：D

39.（）不應(yīng)裝在電梯的底坑內(nèi)。

A、停止裝置

B、電源插座

C、底坑燈開(kāi)關(guān)

D、稱重裝置

答案：D

40.造成電梯沖頂或跳底的原因不可能是（）。

A、超載下行

B、鋼絲繩打滑

C、安全開(kāi)關(guān)不起作用，壓縮緩沖器且緩沖器安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作

D、制動(dòng)器不能抱閘

答案：C

41.下列關(guān)于電梯設(shè)備對(duì)安全力的要求說(shuō)法正確的是（）。

A、對(duì)于動(dòng)力操縱的自動(dòng)門(mén)，其阻止關(guān)門(mén)的力應(yīng)不大于300N（這個(gè)力的測(cè)量不得

在關(guān)門(mén)行程開(kāi)始后的1/3行程之內(nèi)進(jìn)行）

B、當(dāng)需要向上移動(dòng)具有額定載重量的轎廂時(shí)，如果所需的力不大于400N,驅(qū)動(dòng)

主機(jī)應(yīng)裝設(shè)手動(dòng)盤(pán)車(chē)，以便將轎廂移動(dòng)。當(dāng)所需的力大于400N時(shí)，應(yīng)設(shè)置緊急

電動(dòng)運(yùn)行操作裝置C、對(duì)于停在靠近層站地方的轎門(mén)的開(kāi)啟，在斷開(kāi)門(mén)機(jī)電源的

情況下，開(kāi)門(mén)所需的力不得大于150N

答案：B

解析：答案解析：A選項(xiàng)：關(guān)于動(dòng)力操縱的自動(dòng)門(mén)，其阻止關(guān)門(mén)的力應(yīng)不大于1

50N,而不是300N。這個(gè)力的測(cè)量應(yīng)在關(guān)門(mén)行程開(kāi)始后的1/3行程之內(nèi)進(jìn)行，以

確保在乘客或物品被門(mén)夾住時(shí)能夠迅速反應(yīng)。因此，A選項(xiàng)描述錯(cuò)誤。B選項(xiàng)：

根據(jù)電梯安全規(guī)范，當(dāng)需要向上移動(dòng)具有額定載重量的轎廂時(shí)，如果所需的力不

大于400N,驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)裝設(shè)手動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置，以便在緊急情況下能夠手動(dòng)移動(dòng)轎

廂。當(dāng)所需的力大于400N時(shí)，應(yīng)設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行操作裝置，以確保在電源故

障或其他緊急情況下能夠安全地移動(dòng)轎廂。B選項(xiàng)描述正確。C選項(xiàng)：對(duì)于停在

靠近層站地方的轎門(mén)的開(kāi)啟，在斷開(kāi)門(mén)機(jī)電源的情況下，開(kāi)門(mén)所需的力不得大于

300N,而不是150N。這個(gè)規(guī)定是為了確保在緊急情況下，即使電源斷開(kāi)，救援

人員也能夠相對(duì)容易地打開(kāi)轎門(mén)。因此，C選項(xiàng)描述錯(cuò)誤。綜上所述，正確答案

是Bo

42.接地的末端支線不允許（）連接。

A、串聯(lián)

B、并聯(lián)

C、混聯(lián)

D、多聯(lián)

答案：A

解析：在電氣安全規(guī)定中，接地系統(tǒng)是為了確保電氣設(shè)備和人員安全而設(shè)計(jì)的。

接地末端支線是接地系統(tǒng)中的重要部分，負(fù)責(zé)將電氣設(shè)備的金屬外殼或其他導(dǎo)電

部分與大地相連，以提供故障電流的通路，并減少電氣設(shè)備的絕緣損壞風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)

于接地末端支線的連接方式，有嚴(yán)格的要求。串聯(lián)連接會(huì)導(dǎo)致電流在連接點(diǎn)處受

到阻礙，增加了故障電流通過(guò)接地系統(tǒng)的難度，從而可能影響到接地系統(tǒng)的有效

性。而并聯(lián)連接則能保證電流順暢地通過(guò)接地系統(tǒng)，提高接地系統(tǒng)的可靠性。因

此，根據(jù)電氣安全的規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，接地末端支線不允許串聯(lián)連接。所以，正

確答案是Ao

43.電梯在運(yùn)行過(guò)程中突然停止，樓層顯示和按鈕均無(wú)作用，但轎廂內(nèi)照明和風(fēng)

扇工作正常。電梯維修人員對(duì)電梯進(jìn)行維修時(shí)發(fā)現(xiàn)，電梯上電后沒(méi)有任何接觸器

得電吸合，只有相序繼電器正常工作。請(qǐng)分析此例并回答以下問(wèn)題：（1）電梯發(fā)

生上述故障，有可能的原因是（）。

A、門(mén)機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障

B、安全回路發(fā)生故障

C、電梯控制板發(fā)生故障

D、電梯曳引機(jī)發(fā)生故障

答案：B

44.防護(hù)層站發(fā)生墜落危險(xiǎn)的安全部件是（）。

A、門(mén)頭

B、門(mén)機(jī)

C、門(mén)鎖

D、門(mén)刀

答案：C

45.測(cè)量機(jī)房噪聲時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、5m高、距曳引機(jī)1.0m處進(jìn)行測(cè)量

B、測(cè)量點(diǎn)不少于3點(diǎn)

C、取平均值不大于80dB為合格

D\取最大值不大于80dB為合格

答案：D

46.要準(zhǔn)確測(cè)量電動(dòng)機(jī)定子繞組的直流電阻，應(yīng)選用（）。

A、萬(wàn)用表

B、電橋

C、絕緣電阻表

D、以上都可以

答案：B

47.液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力部分的說(shuō)法不正確的是（）。

A、是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置

B、它的功能通過(guò)油泵來(lái)實(shí)現(xiàn)的

C、使用的油泵有葉片泵

D、使用的油泵有離心泵

答案：D

48.隔離開(kāi)關(guān)的主要作用是（）。

A、斷開(kāi)負(fù)荷電流

B、斷開(kāi)短路電流

C、斷開(kāi)無(wú)負(fù)荷電路

D、任何情況下都可操作

答案：C

49.電梯曳引輪繩槽形狀中，以（）產(chǎn)生的曳引力最大。

A、帶切口的半圓槽

B、V形槽

C、半圓槽

D、帶切口的V形槽

答案：B

50.曳引輪節(jié)圓直徑為0.5m、轉(zhuǎn)速30r/min曳引輪節(jié)圓線速度為（）m/mino

A、5

B、40

C、47

D、50

答案：C

51.身觸電時(shí)的危險(xiǎn)程度主要與（）有關(guān)。

A、電壓高低

B、通過(guò)人體電流值

C、觸電環(huán)境

D、通過(guò)時(shí)間

答案：B

52.半球的三個(gè)投影是（）。

A、三個(gè)圓

B、兩個(gè)圓—半圓

C、兩個(gè)半圓一個(gè)圓

D、三個(gè)半圓

答案：c

53.V形傳動(dòng)的特點(diǎn)不包括（）o

A、傳動(dòng)平衡；

B、摩擦力較大；

C、不易打滑；

D、可以振動(dòng)

答案：D

54.排除電梯故障，在確認(rèn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（曳引機(jī)鋼絲繩、轎廂和對(duì)重）工作正常后,

利用（）運(yùn)行控制，使電梯以低速運(yùn)行進(jìn)一步檢查和排除故障。

A、檢修

B、減速

C、平層

D、正常

答案：A

55.在起升機(jī)構(gòu)中最為常用的油馬達(dá)是（）。

A、葉片泵

B、齒輪泵

C、軸向柱塞泵

D、轉(zhuǎn)子泵

答案：C

56.通常所說(shuō)的變頻調(diào)速電梯是指（）電梯。

A、C2

B、AC3

C、ACVV

D、VVVF

答案：D

57.電梯應(yīng)每年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)，電梯使用單位應(yīng)在檢驗(yàn)有效期屆滿前（）向

當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行主動(dòng)申報(bào)。

Ax1個(gè)月

B、20天

G15天

D、25天

答案：A

58.客梯運(yùn)行過(guò)程中轎廂內(nèi)最大噪聲為（）dBo

A、W55

B、W60

C、W65

D、W80

答案：A

59.重復(fù)接地的接地電阻要求阻值小于（）Q;。

A、5

B、4

C、10

D、50

答案：c

60.職業(yè)道德和規(guī)章制度的關(guān)系是（）。

A、兩者一回事

B、規(guī)章制度是職業(yè)道德具體化

C、職業(yè)道德蘊(yùn)含在規(guī)章制度中

D、兩者既有聯(lián)系又有區(qū)別

答案：D

61.三相交流異步電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向由（）決定。

A、電動(dòng)勢(shì)方向

B、電流方向

C、頻率

D、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向

答案：D

62.通過(guò)人體最危險(xiǎn)的電流路徑是（）。

A、從一只腳到另一只腳

B、從一只手到一只腳

C、從右手到右腳

D、左手至腳

答案：D

63.晶體三極管內(nèi)部PN結(jié)的個(gè)數(shù)有（）個(gè)。

A、1

B、2

C\3

D、4

答案：B

64.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝完畢后，必須檢測(cè)向（）運(yùn)行的制停距離。

A、上

B、下

C、前

D、后

答案：B

65.封閉式井道內(nèi)應(yīng)在井道最高點(diǎn)與最低點(diǎn)（）m以內(nèi)各裝設(shè)一盞照明燈。

A、5

B、0

C、5

D、0

答案：A

66.關(guān)于電梯基站正確的說(shuō)法是（）。

A、基站是在最高的層站

B、基站是在最低的層站

C、基站是在無(wú)投入運(yùn)行時(shí)轎廂?？康膶诱?/p>

D、基站是在一層樓

答案：C

67.按照定義，電梯是“服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩

列垂直于水平面或沿垂線傾斜角小于（）的剛性導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備?！?/p>

A、5°

B、10°

C、15°

D、20°

答案：C

68.通常說(shuō)的交流電壓220V、380V,是指交流電壓的（）。

A、最大值

B、有效值

C、瞬時(shí)值

D、平均值

答案：B

69.排除電梯故障應(yīng)有（）人以上配合工作。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

70.目前電梯中最常用的驅(qū)動(dòng)方式是（）。

A、鼓輪（卷筒）驅(qū)動(dòng)

B、曳引驅(qū)動(dòng)

C\液壓驅(qū)動(dòng)

D、齒輪齒條驅(qū)動(dòng)

答案：B

71.電梯出現(xiàn)了超越行程終端位置的故障:電梯在到達(dá)頂層時(shí)沒(méi)有減速。最終查明

是某些開(kāi)關(guān)失效，并發(fā)現(xiàn)強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)滾輪中心位置距離導(dǎo)軌側(cè)面為150mm請(qǐng)根

據(jù)以上現(xiàn)象回答下列問(wèn)題：（1）造成故障的主要原因是（）。

A、強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)失效

B、終端限位開(kāi)關(guān)失效

C、終端極限開(kāi)關(guān)失效

D、平層感應(yīng)器失效

答案：A

72.GB/T10058—2009《電梯技術(shù)條件》中規(guī)定：“當(dāng)電源在額定頻率、額定電壓

時(shí)，電梯轎廂在半載向下運(yùn)行至行程中段時(shí)的速度，最低不得低于（）％的額定

速度。。

A、92

B、93

C、94

D、95

答案：A

73.鋼絲繩繩股擠出，嚴(yán)重扭結(jié)（）。

A、應(yīng)修復(fù)

B、可繼續(xù)使用

C、應(yīng)報(bào)廢

答案：c

74.兩根T形導(dǎo)軌對(duì)接，允許縫隙應(yīng)不大于（）mm。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

75.定滑輪能改變力的方向，（）省力。

A、能

B、不能

C、不一定

答案：B

76.由于開(kāi)門(mén)寬度大，較適用于貨梯的是（）。

A、中分式門(mén)

B、旁開(kāi)式門(mén)

C、直分式門(mén)

D、單掩門(mén)

答案：B

77.電梯常用的補(bǔ)償裝置有補(bǔ)償鏈、補(bǔ)償繩和（）三種。

A、補(bǔ)償塊

B、補(bǔ)償線

C、補(bǔ)償纜

D、補(bǔ)償環(huán)

答案：C

78.電梯曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽之間切忌有過(guò)分的潤(rùn)滑，可在鋼絲繩表面（）。

A、加潤(rùn)滑脂

B、加機(jī)械油

C、加各種潤(rùn)滑劑

D、加適量的薄質(zhì)防銹油

答案：D

79.防止電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行的保護(hù)裝置是（）繼電器。

A、相序

B、電壓

C、過(guò)熱

D、空氣開(kāi)關(guān)

答案：A

80.當(dāng)電梯轎廂分別在上下兩端站平層位置時(shí)，轎廂（或?qū)χ兀┑撞孔舶迮c彈簧

緩沖器頂面的垂直距離應(yīng)為（）mm。

A、150~300

B、200~350

C、250~400

D、300~450

答案：B

81.常用的鋼筋材料是（）。

A、45

B、Q235

G12Cr13

D、9SiCr

答案：B

82.（）是裝在機(jī)房?jī)?nèi)，當(dāng)電梯的運(yùn)行速度超過(guò)額定速度一定值時(shí)，其動(dòng)作能切

斷安全回路或進(jìn)一步導(dǎo)致安全鉗或上行超速保護(hù)裝置起作用，使電梯減速直到停

止的自動(dòng)安全裝置。

A、電磁制動(dòng)器

B、選層器

C、限速器

D、緩沖器

答案：C

83.安全鉗楔塊工作面與導(dǎo)軌側(cè)工作面的間隙是（）。

A、3~4mm

B\3~5mm

C\4~5mm

D\4~6mm

答案：A

84.測(cè)量機(jī)房噪聲時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。

A、取最大值不大于80dB為合格

B\Om高、距曳引機(jī)1.5m處進(jìn)行測(cè)量

C\測(cè)量點(diǎn)不少于3點(diǎn)

D、以上都不對(duì)

答案：C

85.使用電梯三角鑰匙的正確順序是（）。①開(kāi)啟層門(mén)時(shí)請(qǐng)側(cè)身推門(mén)，注意保證

安全。②當(dāng)打開(kāi)層門(mén)時(shí)，請(qǐng)注意轎廂位置，不要跌入井道③將鑰匙插入鑰匙孔旋

轉(zhuǎn)并把層門(mén)打開(kāi)。④當(dāng)層門(mén)關(guān)上時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)其是否已經(jīng)鎖緊。

A、①T④-?③T②

B、③-?①-?②-?④

C、①-?②-?③-?④

D、③-?①-?④T②

答案：B

86.在使用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量電阻時(shí)，每換一次擋都（）。

A、需要進(jìn)行電氣調(diào)零

B、不需要進(jìn)行電氣調(diào)零

C、需要進(jìn)行機(jī)械調(diào)零

D、不確定

答案：A

87.采用2:1繞法的電梯，曳引鋼絲繩上所受的拉力為其所懸掛總重量的（）倍。

A、1/4

Bx1/2

C、1

D、2

答案：B

88.在轎廂運(yùn)行中，將頻率不一定高但振幅較大的垂直方向振動(dòng)稱為（）。

A、抖動(dòng)

B、晃動(dòng)

C、擺動(dòng)

D、震動(dòng)

答案：A

89.電氣設(shè)備采用保護(hù)接地時(shí)，要求（）。

A、接地電阻與人體電阻相等

B、接地電阻越小越好

C、接地電阻越大越好

D、只要金屬外殼有接地線就可以。

答案：B

90.緩沖器的中心線應(yīng)與轎廂或?qū)χ厣系淖舶逯行膶?duì)正，允許誤差為（）mm。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

91.電梯變頻控制柜中，電路的最高電壓是（）。

A、110V

B、220V

C、380V

D、超過(guò)380V

答案：D

92.特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、

壓力管道、（）等。

A、電梯

B、高鐵

C、民用飛機(jī)

D、輪船

答案：A

解析:特種設(shè)備通常指的是那些在使用中可能涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的設(shè)備。

這類(lèi)設(shè)備由于其在工作過(guò)程中可能承受高壓、高溫或其他極端條件，因此一旦發(fā)

生事故，后果往往十分嚴(yán)重。具體到本題，題目中列出了鍋爐、壓力容器（含氣

瓶）、壓力管道等，這些都是典型的特種設(shè)備。對(duì)于選項(xiàng)：A.電梯，作為建筑物

內(nèi)部的垂直運(yùn)輸設(shè)備，其安全性直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此也被歸類(lèi)

為特種設(shè)備。B.高鐵，雖然其運(yùn)行涉及高度的安全性和技術(shù)性，但高鐵本身并不

屬于特種設(shè)備范疇，它更多是一個(gè)系統(tǒng)工程，包括車(chē)輛、軌道、信號(hào)等多個(gè)部分。

C.民用飛機(jī)，同樣是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，雖然其安全性要求極高，但不被單獨(dú)

歸類(lèi)為特種設(shè)備。D.輪船，大型運(yùn)輸工具，其安全性同樣重要，但同樣不屬于特

種設(shè)備范疇。因此，結(jié)合上述分析，正確答案是A,即電梯。

93.電梯運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)加速度是指其（）。

A、最大值的單峰值

B、最大值的雙峰值

C、平均值的單峰值

D、平均值的雙峰值

答案：A

94.放大電路的三種組態(tài)有（）。

A、低頻放大'中頻放大、高頻放大

B、共射極放大、共基極放大'共集電極放大

C、單級(jí)放大'兩級(jí)放大、多級(jí)放大

D、直接耦合放大、阻容耦合放大、變壓器耦合放大

答案：B

95.特種設(shè)備生產(chǎn)'使用單位，應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和（）。

A、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度

B、崗位協(xié)調(diào)制度

C、崗位安全責(zé)任制度

D、領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督制度

答案：C

96.潤(rùn)滑脂是（）。

A、液體潤(rùn)滑劑

B、稠化劑

C、添加劑

D、=A+B+C

答案：D

97.（）位于行程端部，用來(lái)吸收轎廂動(dòng)能的一種彈性緩沖安全裝置。

A、位置顯示裝置

B、選層器

C、限速器

D、緩沖器

答案：D

98.皮帶傳動(dòng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，兩側(cè)的皮帶張力（）。

A、相同

B、不相同

答案：B

99.三相異步電動(dòng)機(jī)在斷相運(yùn)行時(shí)（）。

A、轉(zhuǎn)子電流變大，輸出轉(zhuǎn)矩變小

B、轉(zhuǎn)子電流變小，輸出轉(zhuǎn)矩變大

C、轉(zhuǎn)子電流和輸出轉(zhuǎn)矩都變小

D、轉(zhuǎn)子電流和輸出轉(zhuǎn)矩都變大

答案：A

100.當(dāng)電梯電源系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)相時(shí)，能自動(dòng)停止供電，以防止電梯電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)造成

危險(xiǎn)的是（）。

A、供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置

B、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置

C、層門(mén)與轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置

D、慢速移動(dòng)轎廂裝置

答案：A

101.有齒輪曳引機(jī)含有（）部件。

A、電動(dòng)機(jī)

B、鋼絲繩

C、限速器

D、張緊輪

答案：A

102.一個(gè)兩輸入端的門(mén)電路，當(dāng)輸入為1和0時(shí)輸出不是1的門(mén)電路是（）。

A、與非門(mén)

B、或門(mén)

C、或非門(mén)

D、異或門(mén)

答案：C

103.金屬性能包括力學(xué)性能、物理化學(xué)性能及（）。

A、工藝性能

B、機(jī)械性能

C、加工性能

D、測(cè)量性能

答案：A

解析：答案解析：金屬性能是一個(gè)綜合性的概念，涵蓋了金屬在不同環(huán)境和條件

下的各種表現(xiàn)。其中，力學(xué)性能主要關(guān)注金屬在受到外力作用時(shí)的表現(xiàn)，如強(qiáng)度、

韌性等；物理化學(xué)性能則涉及金屬與周?chē)h(huán)境（如氣體、液體）的相互作用，以

及金屬內(nèi)部的物理和化學(xué)變化。工藝性能是指金屬在加工制造過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的

特性，如鑄造性、焊接性、切削加工性等。這些性能直接影響到金屬材料的加工

難易程度、加工質(zhì)量以及生產(chǎn)效率。機(jī)械性能通常指的是金屬在機(jī)械作用下的表

現(xiàn)，與力學(xué)性能有重疊之處，但更側(cè)重于機(jī)械系統(tǒng)或結(jié)構(gòu)中的表現(xiàn)。然而，在描

述金屬性能的分類(lèi)時(shí)，我們更常使用“力學(xué)性能”而非“機(jī)械性能”。加工性能

雖然與工藝性能相關(guān)，但通常更側(cè)重于具體的加工過(guò)程，如切削、磨削等，而不

是一個(gè)綜合性的分類(lèi)。測(cè)量性能并不是金屬性能的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)，它更多涉及的

是測(cè)量方法和技術(shù)的準(zhǔn)確性、可靠性等方面。綜上所述，金屬性能除了包括力學(xué)

性能、物理化學(xué)性能外，還包括工藝性能。因此，正確答案是A選項(xiàng)，即工藝性

能。

104.動(dòng)滑輪的作用是（）o

A、只能改變繩索受力的方向而不能改變速度，又不省力

B、能省力而不能改變力的方向

C、既能省力，又能改變力的方向

D、不省力，但能改變速度

答案：B

105.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們?cè)趧趧?dòng)中所應(yīng)遵循的（）規(guī)范。

A、標(biāo)準(zhǔn)

B、準(zhǔn)則

C、行為

D、約束

答案：c

106.限速器動(dòng)作時(shí)，限速器鋼絲繩的張力應(yīng)不小于抽動(dòng)安全鉗動(dòng)作力的（）倍和

300N兩者中的大者。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

107.具有滿載直駛功能的電梯，當(dāng)滿載開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，（）。

A、電梯不再響應(yīng)內(nèi)選信號(hào)

B、電梯只響應(yīng)外召信號(hào)

C、電梯不關(guān)門(mén)，超載鈴報(bào)警

D、電梯不再響應(yīng)外召，只響應(yīng)內(nèi)選信號(hào)

答案：D

108.8個(gè)輸入端的編碼器按二進(jìn)制數(shù)編碼時(shí)，輸出端的個(gè)數(shù)是（）。

A、2個(gè)

B、3個(gè)

C、4個(gè)

D、8個(gè)

答案：B

109.電梯正常工作的海拔一般不超過(guò)（）。

A、1000m

B、1200m

C、1500m

D\2000m

答案：A

110.下列常用低壓電器中，屬于主令電器的是（）。

A、按鈕、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、刀開(kāi)關(guān)

B、繼電器、接觸器、斷路器,行程開(kāi)關(guān)

C、繼電器、接觸器、斷路器'按鈕

D、按鈕、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)

答案：D

111.以下不屬于電梯行程終端保護(hù)裝置的安全開(kāi)關(guān)的是（）。

A、限速器開(kāi)關(guān)

B、強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)

C、限位開(kāi)關(guān)

D、極限開(kāi)關(guān)

答案：A

112.人體觸電最嚴(yán)重的是（）。

A、靜電觸電；

B、兩相觸電；

C、單相觸電；

D、跨步電壓觸電

答案：B

113.將曳引繩引導(dǎo)到對(duì)重架或轎廂的繩輪是()。

A、制動(dòng)輪

B、導(dǎo)向輪

C、對(duì)重輪

D、曳引輪

答案：B

114.金屬的性能包括使用性能和()性能。

A、力學(xué)

B、物理

C、化學(xué)

D、工藝

答案：D

解析：金屬的性能通常分為兩大類(lèi)：使用性能和工藝性能。使用性能是指金屬在

使用過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的性能，如強(qiáng)度、硬度、韌性、耐磨性'耐腐蝕性等，這

些性能直接關(guān)系到金屬在特定應(yīng)用中的表現(xiàn)。工藝性能則是指金屬在加工制造過(guò)

程中表現(xiàn)出來(lái)的性能，如鑄造性、鍛造性、焊接性、切削加工性等，這些性能決

定了金屬能否順利地進(jìn)行各種加工操作，以滿足制造要求。因此，金屬的性能除

了使用性能外，還包括工藝性能。所以正確答案是D選項(xiàng)。

115.欲進(jìn)入底坑施工維修，用緊急開(kāi)鎖的三角鑰匙打開(kāi)最低層的層門(mén)，應(yīng)先按下

()開(kāi)關(guān)后，才可以進(jìn)入底坑。

A、底坑照明

B、井道照明

C、底坑停止

D、底坑插座

答案：C

116.為了保證機(jī)械強(qiáng)度，門(mén)電氣安全裝置導(dǎo)線的截面積允許最小值為0mm2

A、50

B、75

C、00

D、25

答案：B

117.平衡補(bǔ)償裝置懸掛在對(duì)重和轎廂的（）。

A、底部

B、上面

C、左側(cè)面

D、右側(cè)面

答案：A

118.在直流電路中，電流流經(jīng)某一電阻，若用萬(wàn)用表測(cè)量其電壓，則（）。

A、電流流入端為正，流出端為負(fù)

B、電流流入端為負(fù)，流出端為正

C、無(wú)極性

D、不確定

答案：A

119.三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有（）。

A、改變轉(zhuǎn)差率'改變電源頻率'改變磁極對(duì)數(shù)

B、改變轉(zhuǎn)差率'改變電源電壓,改變磁極對(duì)數(shù)

C、改變轉(zhuǎn)差率、改變電源電壓、改變定子回路電阻

D、改變轉(zhuǎn)差率'改變電源頻率'改變鐵心數(shù)量

答案：A

120.如果從電梯各部分的功能區(qū)分，一般可分為曳引系統(tǒng)、（）、轎廂系統(tǒng)、門(mén)

系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)七個(gè)系統(tǒng)。

A、對(duì)重系統(tǒng)

B、導(dǎo)向系統(tǒng)

C、群控系統(tǒng)

D、顯示系統(tǒng)

答案：A

121.自動(dòng)扶梯是一種帶有循環(huán)梯路向上或向下與地面成（）傾斜角輸送乘客的運(yùn)

輸設(shè)備。

A、3°

B、3°~30.0°

G3°~35.0°

D、0°

答案：C

122.轎門(mén)與閉合后層門(mén)的水平距離或各門(mén)之間在整個(gè)正常操作期間的通行距離

最大不得大于（）mo

A、10

B、11

C、12

D、13

答案：C

123.在中國(guó)境內(nèi)，電梯的安裝與維修應(yīng)執(zhí)行（）。

A、外國(guó)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

B、中國(guó)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

C、中外合資企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

D、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

答案：D

解析：在中國(guó)境內(nèi)，對(duì)于電梯的安裝與維修，應(yīng)嚴(yán)格遵循國(guó)家的法律法規(guī)和相關(guān)

標(biāo)準(zhǔn)。這主要是為了確保電梯設(shè)備的安全、可靠和高效運(yùn)行，保障人民群眾的生

命財(cái)產(chǎn)安全。選項(xiàng)A“外國(guó)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”并不適用于中國(guó)境內(nèi)的電梯安裝與維修,

因?yàn)橥鈬?guó)標(biāo)準(zhǔn)可能與中國(guó)國(guó)情、法律法規(guī)和技術(shù)要求不符。選項(xiàng)B“中國(guó)企業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)”雖然強(qiáng)調(diào)了中國(guó)的企業(yè)，但并未明確指向國(guó)家層面的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，因此不是最

佳答案。選項(xiàng)C“中外合資企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”同樣不能作為統(tǒng)一遵循的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楹腺Y

企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)可能因合作方和具體情況的不同而有所差異。選項(xiàng)D“中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”

則明確指出了在中國(guó)境內(nèi)應(yīng)執(zhí)行的國(guó)家層面的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)通常是由國(guó)家

相關(guān)部門(mén)制定并發(fā)布的，具有強(qiáng)制性和權(quán)威性，是電梯安裝與維修必須遵循的依

據(jù)。因此，正確答案是D,即在中國(guó)境內(nèi)，電梯的安裝與維修應(yīng)執(zhí)行中國(guó)國(guó)家標(biāo)

準(zhǔn)。

124.為了保正調(diào)速時(shí)電動(dòng)機(jī)不出現(xiàn)磁飽和，在變化頻率時(shí)，也要對(duì)（）做相應(yīng)調(diào)

節(jié)，這種方法叫VVVF調(diào)速法。

A、定子的電阻

B、定子的電流

C、定子的電壓

D、轉(zhuǎn)速

答案：C

125.電梯能關(guān)門(mén)，但按下開(kāi)門(mén)按鈕不開(kāi)門(mén)，最可能的原因是（）。

A、開(kāi)門(mén)按鈕觸點(diǎn)接觸不良或損壞

B、關(guān)門(mén)按鈕觸點(diǎn)接觸不良或損壞

C、安全回路發(fā)生故障，有關(guān)線路斷了或松開(kāi)

D、門(mén)安全觸板或門(mén)光電開(kāi)關(guān)（光幕）動(dòng)作不正確或損壞

答案：A

126.要實(shí)現(xiàn)直流電轉(zhuǎn)換成交流電，可采用（）方法。

A、逆變

B、整流

C、穩(wěn)壓

D、放大

答案：A

127.曳引輪不需要支承（）的重量。

A、對(duì)重

B、轎廂

C\鋼絲繩

D、曳引機(jī)

答案：D

128.采用保護(hù)接地時(shí)接地電阻不應(yīng)大于（）。

Ax1歐姆

B、4歐姆

Cv10歐姆

答案：B

129.導(dǎo)軌對(duì)接安裝，兩根導(dǎo)軌的工作面對(duì)接不平需修正刨平時(shí)，其修刨的長(zhǎng)度應(yīng)

不小于（）mmo

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：B

130.電梯的轎廂裝有超載保護(hù)裝置，以下說(shuō)法正確的是（）。

A、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到額定載重量的60%~70%時(shí)，滿載開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作

B、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到額定載重量的80%~90%時(shí)，滿載開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作

C、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到額定載重量的100%時(shí)，滿載開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作

D、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到額定載重量的110%時(shí)，滿載開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作

答案：B

131.標(biāo)準(zhǔn)中“零線與地線應(yīng)始終分開(kāi)”，應(yīng)理解為中性線N和（）。

A、相線

B、零線

C、中性線

D、保護(hù)線PE

答案：D

132.電梯供電電壓的波動(dòng)應(yīng)在（）％范圍內(nèi)。

A、±7

B、±8

C、±9

D、±10

答案：A

133.限位開(kāi)關(guān)應(yīng)在轎廂超越最高層或最低層（）mm時(shí)起作用。

A、50

B、80

C、100

D、150

答案：C

134.電動(dòng)機(jī)的（）和（）之間的關(guān)系稱為電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性。

A、輸出轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)速

B、轉(zhuǎn)速、調(diào)速特性

C、輸出力矩、調(diào)速特性

D、調(diào)速特性、電流

答案：A

135.有齒輪曳引機(jī)的組成部件有（）o

A、電動(dòng)機(jī)

B、鋼絲繩

C、限速器

D、反繩輪

答案：A

136.電梯超越端站未能停站，端站限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，切斷電梯控制電路，電梯（）

A、可反向運(yùn)行

B、不能運(yùn)行

C、要手動(dòng)復(fù)位限位開(kāi)關(guān)后，才能運(yùn)行

D、要去機(jī)房由修理工開(kāi)動(dòng)

答案：A

137.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們?cè)趧趧?dòng)中所就遵循的（）規(guī)范。

A、標(biāo)準(zhǔn)

B、準(zhǔn)則

C、行為

D、約束

答案：C

138.高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，為防止跨步電壓觸電，室外不得接近故障點(diǎn)（）m以

內(nèi)。

A、3

B、5；

C、8；

D、10

答案：C

139.以下關(guān)于電梯安全操作規(guī)范描述錯(cuò)誤的是（）。

A、正確使用安全帽、安全鞋'安全帶

B、嚴(yán)禁在層門(mén)、轎門(mén)部位進(jìn)行騎跨作業(yè)

C、必要時(shí)可將三角鑰匙借給無(wú)證人員使用

D、維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)在首層電梯層門(mén)口放置安全護(hù)欄及維修保養(yǎng)告示牌

答案：C

140.電梯層門(mén)被人在門(mén)外撞開(kāi)了。請(qǐng)分析此種情況主要是由以下哪個(gè)部件故障造

成的（）。

A、層門(mén)門(mén)鎖嚙合深度不到7mm

B、層門(mén)導(dǎo)靴螺釘松動(dòng)

C、層門(mén)自閉裝置已脫落

D、以上都不是

答案：B

141.與垂直電梯相比較，自動(dòng)扶梯更適合用于（）的場(chǎng)所。

A、人流量大且垂直距離高

B、人流量少且垂直距離高

C、人流量大且垂直距離不高

D、人流量少且垂直距離不高

答案：c

142.（）系統(tǒng)由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。

A、導(dǎo)向

B、曳引

C、重量平衡

D、轎廂

答案：A

143.在安裝提升高度較高的自動(dòng)扶梯時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全繩，使用（）。

A、安全帶

B、皮手套

C、護(hù)目鏡

D、口罩

答案：A

144.電氣設(shè)備的金屬外殼、框架等采用導(dǎo)線與大地下的接地體進(jìn)行可靠的聯(lián)接叫

做（）。

A、保護(hù)接零

B、保護(hù)接地

C、短路保護(hù)

D、過(guò)載保護(hù)

答案：B

145.目前將額定速度在1~2m/s的電梯定義為（）電梯。

A、低速

B、快速

C\身速

D\超局速

答案：B

146.勞動(dòng)者對(duì)用人單位管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，（）。

A、有權(quán)拒絕執(zhí)行

B、無(wú)權(quán)拒絕執(zhí)行

C、可參照?qǐng)?zhí)行

D、視具體情況執(zhí)行

答案：A

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》的規(guī)定，勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵

守安全操作規(guī)程。對(duì)于用人單位管理人員的違章指揮或者強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，勞動(dòng)者

有權(quán)拒絕執(zhí)行，并且用人單位不得因勞動(dòng)者拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)而解除

與其訂立的勞動(dòng)合同或降低其工資、福利等待遇。因此，對(duì)于題目中的選項(xiàng)：A.

有權(quán)拒絕執(zhí)行-正確，符合勞動(dòng)法規(guī)定，勞動(dòng)者有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作

業(yè)。B.無(wú)權(quán)拒絕執(zhí)行-錯(cuò)誤，勞動(dòng)者有權(quán)拒絕。C.可參照?qǐng)?zhí)行-錯(cuò)誤，不是參照?qǐng)?zhí)

行，而是有權(quán)直接拒絕。D.視具體情況執(zhí)行-錯(cuò)誤，勞動(dòng)者應(yīng)該根據(jù)安全操作規(guī)

程和法律規(guī)定來(lái)判斷，而不是視情況而定。所以正確答案是A,勞動(dòng)者有權(quán)拒絕

執(zhí)行用人單位管理人員的違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。

147.皮帶傳動(dòng)壓緊輪正確安裝位置是（）。

A、松邊

B、緊邊

C、都可以

答案：A

148.與層門(mén)安全性能無(wú)關(guān)的因素是（）。

A、層門(mén)本身的強(qiáng)度

B、層門(mén)寬度

C、層門(mén)的鎖閉及證實(shí)鎖閉的電氣安全裝置

D、層門(mén)自閉裝置

答案：B

149.由于吊索與手拉葫蘆吊鉤接合處都有一定的交角，當(dāng)鋼絲繩受力時(shí)，可能有

（）事故發(fā)生，所以起吊重物時(shí)要注意檢查，并采取措施。

A、鋼絲繩承載能力不足

B、起吊力不足

C、繩索脫出吊鉤

D、吊鉤承載力不足

答案：C

150.電梯維修保養(yǎng)使用的電工工具和移動(dòng)電具必須絕緣良好，絕緣電阻必須不小

于（）MO;o

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

151.電機(jī)的極數(shù)為6/24,則其同步轉(zhuǎn)速各是（）轉(zhuǎn)/分和250轉(zhuǎn)/分。

A、1500

B、1000

C、500

D、250

答案：B

152.電氣安全專(zhuān)職管理人員應(yīng)具備必需的（）知識(shí)和電氣安全知識(shí)。

A、機(jī)械

B、化學(xué)

C、電工

答案：C

解析：電氣安全專(zhuān)職管理人員在從事其工作時(shí)，需要處理與電氣相關(guān)的各種問(wèn)題

和隱患，因此他們需要掌握相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。A選項(xiàng)的機(jī)械知識(shí)，雖然在

一些情況下可能與電氣安全有交叉，但并不是電氣安全專(zhuān)職管理人員必須具備的

核心知識(shí)。B選項(xiàng)的化學(xué)知識(shí)，與電氣安全的關(guān)系相對(duì)較小，不是電氣安全管理

人員日常工作的重點(diǎn)。C選項(xiàng)的電工知識(shí)，是電氣安全專(zhuān)職管理人員必備的核心

知識(shí)。這包括了對(duì)電路、電氣設(shè)備、電氣安全規(guī)范以及應(yīng)急處理等方面的深入了

解。這些知識(shí)是確保他們能夠有效管理電氣安全，預(yù)防和應(yīng)對(duì)電氣事故的基礎(chǔ)。

因此，正確答案是C,電氣安全專(zhuān)職管理人員應(yīng)具備必需的電工知識(shí)和電氣安全

知識(shí)。

153.三相交流異步電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速（）。

A、大于同步轉(zhuǎn)速

B、小于同步轉(zhuǎn)速

C、等于同步轉(zhuǎn)速

D、以上都不對(duì)

答案：B

154.2：1繞法的電梯鋼絲繩線速度是轎廂提升速度的（）。

A、一半

B、相同

C、2倍

D、4倍

答案：C

155.對(duì)重、轎廂分別懸掛在曳引繩兩端，對(duì)重起到平衡（）重量的作用。

A、鋼絲繩

B、轎廂

C、電梯

D、電纜

答案：B

156.在安裝自動(dòng)扶梯的內(nèi)蓋板、外蓋板和裙板等作業(yè)中，一定要戴（）。

A、眼鏡

B、安全帶

C、帽子

D、手套

答案：D

157.構(gòu)件抵抗變形的能力稱為（）。

A、剛度

B、強(qiáng)度

C、穩(wěn)定性

D、應(yīng)力

答案：A

158.材質(zhì)不均勻又不規(guī)則的物體可用（）法求得重心的位置。

A、計(jì)算法

B、稱重法

C、懸吊法

D、估算法

答案：C

解析：對(duì)于材質(zhì)不均勻又不規(guī)則的物體，由于其質(zhì)量和體積分布不均勻，直接通

過(guò)計(jì)算法或稱重法來(lái)求重心位置較為困難。而估算法通常只能提供一個(gè)大致的位

置，不夠準(zhǔn)確。懸吊法是一種通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定不規(guī)則物體重心位置的有效方法。具

體步驟為:將物體用細(xì)線懸掛起來(lái)，待其靜止時(shí)，細(xì)線穿過(guò)的點(diǎn)即為物體的重心。

這是因?yàn)橹亓ψ饔孟?，物體會(huì)自動(dòng)調(diào)整位置，使得重心最低,從而達(dá)到平衡狀態(tài)。

因此，對(duì)于材質(zhì)不均勻又不規(guī)則的物體，最適宜的方法是采用懸吊法來(lái)求得重心

的位置。所以答案是C。

159.由一側(cè)向另一側(cè)開(kāi)關(guān)的電梯門(mén)稱為（）。

A、中分式門(mén)

B、旁開(kāi)式門(mén)

C、直分式門(mén)

D、單掩門(mén)

答案：B

160.電梯使用的電磁制動(dòng)器從制動(dòng)原理上屬于（）。

A、電氣制動(dòng)

B、機(jī)械制動(dòng)

C、反接制動(dòng)

D、能耗制動(dòng)

答案：B

161.電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是指：（）。

A、轉(zhuǎn)矩與負(fù)載的關(guān)系

B、轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的關(guān)系

C、轉(zhuǎn)速與電壓的關(guān)系

D、轉(zhuǎn)矩與電壓的關(guān)系

答案：A

162.電梯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由電梯制造單位和（）單位進(jìn)行。

A、使用單位自行委托的任何

B、依法取得相應(yīng)許可的安裝,改造、修理的

C、必須經(jīng)電梯制造單位委托的依照本法取得相應(yīng)許可的

D、以上都不是

答案：B

163.導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成的系統(tǒng)稱為（）系統(tǒng)。

A、導(dǎo)向

B、曳引

C、重量平衡

D、轎廂

答案：A

164.液壓系統(tǒng)中壓力變化是由（）決定的。

A、液壓泵

B、液壓閥

C、安全閥

D、外界負(fù)荷

答案：D

165.維修工在轎頂作業(yè)時(shí)，對(duì)重突然下行，現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)電梯仍處于正常運(yùn)行狀

態(tài)，轎廂與對(duì)重間距離僅為22mm,電梯轎廂自重800kg,額定載重量為1050kg,

則轎廂與對(duì)重間的最小距離應(yīng)至少增加（）mm0

A、18

B、28

C、38

D、48

答案：B

166.層門(mén)自閉裝置是防墜落保護(hù)的重要部件，有（）式和重錘式兩種。

A、錢(qián)鏈

B、彈簧

c、杠桿

D、電磁

答案：B

167.液壓系統(tǒng)中的控制部分主要由不同功能的閥組成，這些閥的作用是控制和調(diào)

節(jié)油液的相應(yīng)參數(shù)，但不包括（）。

A、溫度

B、流動(dòng)方向

C、壓力

D、流量

答案：A

168.操縱轎廂安全鉗的限速器動(dòng)作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的（）。

A、105%

B、110%

C、115%

D、125%

答案：C

169.當(dāng)電梯額定速度大于0.63m/s時(shí)，應(yīng)采用（）。

A、漸進(jìn)式安全鉗

B、瞬時(shí)式安全鉗

C、帶緩沖作用的瞬時(shí)式安全鉗

D、任何型式的安全鉗均可用

答案：A

170.電線接頭、連接端子及連接器不可設(shè)置在（）。

A、柜內(nèi)

B、盒內(nèi)

C、在為此目的而設(shè)置的屏上

D、盒外

答案：D

171.15只等值的電阻，如果串聯(lián)后的等效電阻是1k2,若將其并聯(lián)，則等效電阻

為（）。

A、400;

B、2000;

C、1kQ;

D、5kQ;

答案：A

172.按照TSGT5002——2017《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》，制動(dòng)器應(yīng)符合制造單位要

求，保持足夠的制動(dòng)力，必要時(shí)進(jìn)行轎廂裝載（）％額定載重量的制動(dòng)試驗(yàn)。

A、100

B、105

C、115

D、125

答案：D

173.制動(dòng)器的松閘間隙應(yīng)不大于（），且四周均勻。

A、5mm

B、6mm

C、7mm

D、8mm

答案：c

174.層門(mén)地坎與轎門(mén)地坎之間的水平距離不得大于（）mmo

A、25

B、30

C、35

D、40

答案：C

175.使用搖表測(cè)試前，被測(cè)物必須切斷電源和負(fù)載,并進(jìn)行（）。

A、放電

B、短路

C、接地

答案：A

176.曳引機(jī)銘牌上的額定速度是1m/s,安裝時(shí)用2:1繞繩，轎廂的速度是（）m

/so

A、25

B、5

C、75

D、1

答案：B

177.在電梯上，曳引繩的線速度與轎廂升降速度的比值稱為曳引比。如果電梯的

曳引系統(tǒng)的曳引比為2:1,貝IJ（）。

A、轎廂的運(yùn)動(dòng)速度是曳引繩的兩倍

B、轎廂的運(yùn)動(dòng)速度是曳引繩的一半

C、轎廂的運(yùn)動(dòng)速度是對(duì)重的一半

D、轎廂的運(yùn)動(dòng)速度是對(duì)重的兩倍

答案：B

178.為確保桿體安全，在構(gòu)件橫截面上的最大應(yīng)力必須小于（）。

A、構(gòu)件材料強(qiáng)度

B、構(gòu)件材料屈服點(diǎn)

C、構(gòu)件材料得許用應(yīng)力

D、材料的剪切力

答案：C

179.自動(dòng)扶梯的梯級(jí)和自動(dòng)人行道踏板的上方，應(yīng)留有不小于（）m的垂直高度。

A、0

B、1

C、2

D、3

答案：D

180.金屬性能中，屬于化學(xué)性能的是（）。

A、熱膨脹性

B、耐蝕性

C\沖擊韌性

D、鑄造性能

答案：B

181.電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)保持良好接地，與總接地端子的接觸電阻應(yīng)不大于（）

0；O

A、5

B、0

C、5

D、0

答案：A

182.電梯在運(yùn)行中突然高速下落，但電梯限速器未動(dòng)作，沒(méi)有起到安全保護(hù)作用，

致使電梯高速墜地。請(qǐng)分析此例并回答以下問(wèn)題：（1）電梯限速器應(yīng)在轎廂速度

大于等于（）時(shí)動(dòng)作。

A、額定速度

B、105%的額定速度

C、110%的額定速度

D、115%的額定速度

答案：D

183.液壓系統(tǒng)的輔助部分不包括（）。

A、液壓油箱、油管

B、密封圈

C、濾油器和蓄能器

D、單向閥

答案：D

184.每一轎廂地坎上均須裝設(shè)護(hù)腳板，其斜面與水平面的夾角應(yīng)大于（）。

A、40°

B、45°

C、50°

D、60°

答案：D

185.R1和R2兩個(gè)電阻并聯(lián)在電路中，其阻值均為2歐姆;，則其等效電阻為（）

歐姆。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

186.液壓系統(tǒng)中（）不是控制元件。

A、液壓馬達(dá)

B、換向閥

C、平衡閥

D、電磁閥

答案：A

解析：在液壓系統(tǒng)中，控制元件主要用來(lái)控制液壓流體的流向、壓力和流量。換

向閥用于改變液壓流體的流向，平衡閥通常用于保持液壓系統(tǒng)中的壓力平衡，電

磁閥則是通過(guò)電磁力來(lái)控制液壓流體的通斷。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件，它的主

要作用是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以驅(qū)動(dòng)機(jī)械裝置進(jìn)行工作。因此，液壓馬達(dá)并

不屬于控制元件。綜上所述，選項(xiàng)A“液壓馬達(dá)”是液壓系統(tǒng)中不是控制元件的

部分，所以答案是A。

187.（）開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)切斷電梯快速運(yùn)行電路。

A、極限

B、急停

C、強(qiáng)迫緩速

D、限位

答案：C

188.三角帶傳動(dòng)如要增加傳動(dòng)力通常是通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。

A、增大包角

B、減少包角

C、增加傳動(dòng)帶的根數(shù)

D、增大主動(dòng)輪

答案：C

多選題

1.緩沖器安裝檢查的技術(shù)要求有（）。

A、在同一基礎(chǔ)上安裝的兩個(gè)以上的緩沖器，其高度差不大于2mm

B\緩沖器中心和撞板中心的偏差不大于20mm

C、液壓緩沖器安裝的垂直度應(yīng)不大于1、5%

D、緩沖器安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，核對(duì)資料與實(shí)物的型號(hào)參數(shù)應(yīng)符合要求

答案：ABCD

解析：緩沖器安裝檢查的技術(shù)要求涉及到確保緩沖器安裝正確、穩(wěn)定以及性能可

靠，以滿足其作為沖擊吸收裝置的功能。A選項(xiàng)提到在同一基礎(chǔ)上安裝的兩個(gè)以

上的緩沖器，其高度差不大于2mm。這是為了確保緩沖器在受到?jīng)_擊時(shí)能夠均勻

受力，避免因高度差異造成的受力不均，從而影響緩沖效果。B選項(xiàng)指出緩沖器

中心和撞板中心的偏差不大于20mm。這個(gè)要求是為了保證緩沖器能夠準(zhǔn)確地對(duì)

準(zhǔn)撞擊點(diǎn)，以最大限度地吸收沖擊能量。C選項(xiàng)關(guān)于液壓緩沖器安裝的垂直度應(yīng)

不大于1.5%。這是為了確保緩沖器在受到垂直方向的沖擊時(shí)能夠穩(wěn)定工作，避

免因安裝傾斜而導(dǎo)致的性能下降。D選項(xiàng)強(qiáng)調(diào)緩沖器安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，核對(duì)資

料與實(shí)物的型號(hào)參數(shù)應(yīng)符合要求。這一步驟至關(guān)重要，因?yàn)樗_保了所使用的緩

沖器符合設(shè)計(jì)要求，并且具有適當(dāng)?shù)男阅軈?shù)。綜上所述，所有選項(xiàng)A、B、C、

D都是緩沖器安裝檢查的技術(shù)要求，因此答案選擇ABCDo

2.以下哪些法規(guī)不是由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局）頒布（）。

A、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》

B、《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》

C、《特種設(shè)備安全法》

D、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》

答案：AC

解析：首先，我們要明確國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局）的職能和職責(zé)。

該機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)監(jiān)管、質(zhì)量監(jiān)管、認(rèn)證認(rèn)可、標(biāo)準(zhǔn)化管理以及特種設(shè)備安全

監(jiān)察等工作?；谶@些職責(zé)，我們可以分析下列各選項(xiàng)。A項(xiàng)《特種設(shè)備安全監(jiān)

察條例》通常涉及特種設(shè)備的安全管理和監(jiān)察，這是國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的職

責(zé)之一，因此這個(gè)法規(guī)很有可能是由其頒布的。B項(xiàng)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》也涉

及特種設(shè)備（氣瓶）的安全管理和監(jiān)察，同樣屬于國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的職責(zé)

范圍，所以這項(xiàng)法規(guī)可能是由其頒布的。C項(xiàng)《特種設(shè)備安全法》則是一部法律，

而非條例或規(guī)定。一般來(lái)說(shuō)，法律的制定和頒布層級(jí)較高，往往由全國(guó)人民代表

大會(huì)或其常務(wù)委員會(huì)進(jìn)行，而非國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局這樣的部委級(jí)機(jī)構(gòu)。因此,

這項(xiàng)法規(guī)不是由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局頒布的。D項(xiàng)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管

理辦法》涉及特種設(shè)備作業(yè)人員的監(jiān)督和管理，這也是國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的

職責(zé)之一。所以，這項(xiàng)法規(guī)可能是由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局頒布的。綜合以上分

析，我們可以確定《特種設(shè)備安全法》和可能不是由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局頒布

的法規(guī)，因此正確答案是AC。需要注意的是，雖然《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》

和《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》很有可能由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局頒布，但由于題目要

求的是“不是”由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局頒布的法規(guī)，我們?cè)谶@里主要關(guān)注《特

種設(shè)備安全法》的情況。

3.簡(jiǎn)單電路是有什么組成。（）

A、電源

B、聯(lián)接部分

C、負(fù)載

D、過(guò)載保護(hù)

答案：ACD

4.可以用粗齒鋸鋸削的材料有（）。

A、鑄鐵

B、黃銅

C、軟鋼

D、薄壁管子

答案：ABC

5.自動(dòng)扶梯的工作制動(dòng)器有：（）（）三種。

A、塊式制動(dòng)器

B、帶式制動(dòng)器

C、鼓式制動(dòng)器

D、盤(pán)式制動(dòng)器

答案：ABD

6.進(jìn)行事故檢查分析的目的是（）。

A、準(zhǔn)確找出事故發(fā)生原因

B、防止類(lèi)似事故再次發(fā)生

C、追究有關(guān)人員責(zé)任

D、劃清責(zé)任界限

答案：AB

解析：進(jìn)行事故檢查分析的目的在于深入理解事故發(fā)生的本質(zhì)，從而有效地防止

事故的再次發(fā)生。具體來(lái)看：A選項(xiàng)提到“準(zhǔn)確找出事故發(fā)生原因”，這是事故

分析的核心任務(wù)之一。通過(guò)深入調(diào)查和分析，能夠發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致事故發(fā)生的直接和間

接原因，為后續(xù)的預(yù)防措施提供基礎(chǔ)。B選項(xiàng)“防止類(lèi)似事故再次發(fā)生”也是事

故分析的重要目標(biāo)。找出事故原因后，能夠針對(duì)性地制定改進(jìn)措施，提高系統(tǒng)的

安全性和可靠性，從而避免類(lèi)似事故的再次發(fā)生。C選項(xiàng)“追究有關(guān)人員責(zé)任”

雖然可能在某些情況下是事故處理的一部分，但并不是事故檢查分析的主要目的。

事故分析更多地關(guān)注于技術(shù)和管理層面的原因，而不是個(gè)人的責(zé)任問(wèn)題。D選項(xiàng)

“劃清責(zé)任界限”同樣不是事故檢查分析的主要目的。雖然明確責(zé)任對(duì)于事故處

理中的某些環(huán)節(jié)是必要的，但這并不是事故分析的核心任務(wù)。因此，進(jìn)行事故檢

查分析的主要目的是準(zhǔn)確找出事故發(fā)生原因，井防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。所以正

確答案是A和B。

7.按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，下列關(guān)于申請(qǐng)《特種設(shè)備作

業(yè)人員證》說(shuō)法正確的是（）。

A、年齡在18周歲以上

B、初中文化程度

C、有三個(gè)月的工作經(jīng)歷

D、具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)和技能

答案：AD

8.以下原因（），會(huì)使電梯不能啟動(dòng)。

A、電壓不夠

B、斷相

C、安全回路斷

D、門(mén)未關(guān)好比

答案：ABCD

9.蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)是：（）。

A、傳動(dòng)比大;

B、運(yùn)行平穩(wěn);

C、噪聲??；

D、體積小

答案：ABC

10.可以改變電梯曳引能力的是（）。

A、改變包角

B、改變曳引輪槽的形狀

C、改變曳引輪槽的材料

D、改變曳引繩根數(shù)

E、調(diào)整轎廂重量

答案：ABCE

11.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備發(fā)生事故后，事故發(fā)生

單拉應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案采取措施，（），保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和有關(guān)證據(jù)，并及時(shí)向事

故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

A、組織搶救

B、疏散人群

C、防止事故擴(kuò)大

D、減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失

E、稀釋空氣

答案：ACD

12.打開(kāi)層門(mén)時(shí)必須要做的事項(xiàng)有（）。

A、雙腳與肩寬站穩(wěn)

B、防止外人干擾

C\有三角鑰匙將門(mén)開(kāi)不大于100mm

D、確認(rèn)轎廂位置

答案：ABCD

13.電梯上行時(shí)突然停車(chē)，可能的原因是（）。

A、層門(mén)門(mén)鎖斷開(kāi)

B、限速器動(dòng)作

C、安全鉗動(dòng)作

D、斷電

E、上限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作

答案：ABCDE

14.自動(dòng)人行道的踏板（）。

A、有主輪

B、有副輪

C、沒(méi)有主輪

D、沒(méi)有副輪

答案：CD

15.一般采用巴氏合金現(xiàn)場(chǎng)澆注繩頭其步驟應(yīng)包括（）。

A、把繩頭拉入錐套

B、繩頭拆散后用煤油洗干

C、彎卷后澆注巴氏合金

D、安裝好彈簧

答案：ABCD

16.聊接按用途和要求不同可分為（）幾種。

A、強(qiáng)固佛接

B、緊密鋤接

G強(qiáng)密娜接

D、活動(dòng)聊接

答案：ABC

17.當(dāng)插上自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的便攜式控制裝置（檢修控制裝置）時(shí)，允許其

跨接安全回路中的梯級(jí)或踏板下陷開(kāi)關(guān),梯級(jí)或踏板缺失開(kāi)關(guān),檢修蓋板或樓層

監(jiān)控開(kāi)關(guān)和（）開(kāi)關(guān)。

A、速度監(jiān)控

B、制動(dòng)器釋放監(jiān)控

C、扶手帶速度監(jiān)控

D、多臺(tái)連續(xù)無(wú)中間出口或出口被阻擋時(shí)的附加停止

答案：BCD

18.電梯門(mén)機(jī)械裝置由（）等基本部件組成。

A、門(mén)扇

B、門(mén)掛板

C、門(mén)滑塊

D、門(mén)地坎

E、門(mén)導(dǎo)軌

答案：ABODE

19.關(guān)門(mén)時(shí)夾人的原因有：（）。

A、關(guān)門(mén)速度太快

B、安全觸板壞

C、開(kāi)門(mén)按鈕壞

D、減速開(kāi)關(guān)壞

答案：ABCD

20.電梯系統(tǒng)中（）安全部行試驗(yàn)。

A、曳引鋼絲繩

B、門(mén)鎖裝置

C、主機(jī)

D、上行超速保護(hù)

答案：ABCD

解析：在電梯系統(tǒng)中，安全部件的試驗(yàn)是確保電梯安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。針對(duì)題

目中的選項(xiàng)，我們進(jìn)行如下分析：A.曳引鋼絲繩：曳引鋼絲繩是電梯運(yùn)行的關(guān)鍵

部件，其強(qiáng)度和可靠性直接影響到電梯的安全。因此，曳引鋼絲繩需要定期進(jìn)行

安全試驗(yàn)，以確保其沒(méi)有磨損、斷裂或其他損傷。B.門(mén)鎖裝置：門(mén)鎖裝置是防止

電梯在運(yùn)行時(shí)門(mén)意外打開(kāi)的重要安全部件。門(mén)鎖裝置的安全試驗(yàn)可以確保其正常

工作，防止因門(mén)鎖失效導(dǎo)致的意外事故發(fā)生。C.主機(jī)：主機(jī)是電梯的動(dòng)力源，其

性能和穩(wěn)定性直接關(guān)系到電梯的運(yùn)行安全。主機(jī)的安全試驗(yàn)包括對(duì)其電氣性能、

機(jī)械性能等方面的檢查，以確保其能夠正常,穩(wěn)定地工作。D.上行超速保護(hù)：上

行超速保護(hù)是電梯安全系統(tǒng)中的重要組成部分，用于防止電梯上行時(shí)超速運(yùn)行。

上行超速保護(hù)的安全試驗(yàn)可以確保其能夠在電梯超速時(shí)及時(shí)啟動(dòng)，防止電梯失控。

綜上所述，電梯系統(tǒng)中的曳引鋼絲繩、門(mén)鎖裝置、主機(jī)和上行超速保護(hù)都需要進(jìn)

行安全部件試驗(yàn)，以確保電梯的安全運(yùn)行。因此，答案是ABCD。

21.據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，特種設(shè)備（），特種設(shè)備使用單位未

予以報(bào)廢，并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)辦理注銷(xiāo)的，由特種設(shè)備安

全監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處相應(yīng)的罰款。

A、存在嚴(yán)重事故隱患

B、無(wú)改造、維修價(jià)值

C、超過(guò)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的使用年限

D、出現(xiàn)嚴(yán)重故障

答案：ABC

22.電梯井道安全門(mén)的門(mén)鎖要符合下列（）的要求。

A、在井道內(nèi)不用鑰匙能將門(mén)打開(kāi)

B、不用鑰匙能將門(mén)鎖上

C、在井道外只能用鑰匙才能將門(mén)打開(kāi)

D、井道內(nèi)應(yīng)能將門(mén)反鎖

答案：ABC

23.三相異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)方法包括（）制動(dòng)。

A、再生發(fā)電

B、回饋

C、串電阻

D、能耗

E、反接

答案：ABDE

24.漲繩裝置距離底坑的高度要求：高速梯為（）；快速梯為（）；低速梯為（）o

A、750±50mm

B、550±50mm

C\400+50mm

D、350+150mm

答案：ABC

25.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)具備下列基本保護(hù)功能（）。

A、扶手帶入口保護(hù)

B、梳齒板異物保護(hù)

C、梯級(jí)下陷保護(hù)

D、主電源錯(cuò)斷相保護(hù)

答案：ABCD

26.自動(dòng)扶梯漲緊裝置的作用是（）。

A、使奉引鏈條獲得必要的初漲力

B、補(bǔ)償牽引鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的伸長(zhǎng)

C、使?fàn)恳湕l改變方向

D、帶動(dòng)扶手帶一起運(yùn)轉(zhuǎn)。

答案：ABC

27.晶體三極管主要有（）特性。

A、單相導(dǎo)電性

B、放大

C、開(kāi)關(guān)

D、充電

E、整流

答案：BC

28.如果轎廂與對(duì)重（或平衡重）之下確有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)滿足下面要求：

。。

A、井道底坑的底面至少應(yīng)按5000N/m

B、將對(duì)重緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩

C、或?qū)χ兀ɑ蚱胶庵兀┥涎b設(shè)安全鉗

D、將轎廂緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩

答案：ABC

29.雜物電梯轎廂入口處設(shè)置的（）等，應(yīng)當(dāng)配有用來(lái)驗(yàn)證其關(guān)閉的電氣安全裝

置。

A、擋板

B、柵欄

C、卷簾

D、轎門(mén)

E、一般事故

答案：ABCD

30.鋸削時(shí)的注意事項(xiàng)有（）。

A、工件將要鋸斷時(shí)應(yīng)減小壓力，防止工件斷落時(shí)砸傷腳

B、鋸削時(shí)要控制好用力，防止鋸條突然折斷、失控、使人受傷

C、鋸削薄壁管子時(shí)應(yīng)選擇粗齒鋸

答案：AB

31.關(guān)于萬(wàn)用表的歐姆擋，下面說(shuō)法不正確的是（）。

A、歐姆擋的刻度尺是均勻的

B、任何擋位所用的內(nèi)電源都是1V

C、歐姆中心值即該擋總內(nèi)阻

D、指針偏轉(zhuǎn)角越大，讀數(shù)越準(zhǔn)確

答案：ABD

32.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備的生產(chǎn)（設(shè)計(jì)、制造、安

裝、改造、修理）、（）和特種設(shè)備安全的監(jiān)督管理，適用本法。

A、經(jīng)營(yíng)

B、運(yùn)輸

C、使用

D、檢驗(yàn)

E、檢測(cè)

答案：ACDE

33.在進(jìn)行起重工作時(shí)，（）應(yīng)吊運(yùn)到機(jī)房?jī)?nèi)指定位置。

A、曳引機(jī)組

B、控制屏

C、承重鋼梁

D、限速器

答案：ABCD

34.《特種設(shè)備安全管理和作業(yè)人員證》滿足下列（）要求的，復(fù)審合格。

A、年齡不超過(guò)65周歲；

B、持證期間，無(wú)違章作業(yè)'未發(fā)生責(zé)任事故

C、持證期間，《特種設(shè)備安全管理和作業(yè)人員證》的聘所從事持證項(xiàng)目的作業(yè)

時(shí)間連續(xù)中斷未超過(guò)1年

答案：ABC

解析：根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》第二十二條，特種設(shè)備作業(yè)人員

復(fù)審應(yīng)當(dāng)滿足以下條件：A.年齡不超過(guò)65周歲；這是為了確保作業(yè)人員具有足

夠的身體條件和反應(yīng)能力，能夠勝任特種設(shè)備的操作和管理。B.持證期間，無(wú)違

章作業(yè)、未發(fā)生責(zé)任事故；這是為了保障特種設(shè)備的安全運(yùn)行，避免由于違章作

業(yè)或責(zé)任事故給人員和設(shè)備帶來(lái)?yè)p害。C.持證期間，《特種設(shè)備安全管理和作業(yè)

人員證》的聘所從事持證項(xiàng)目的作業(yè)時(shí)間連續(xù)中斷未超過(guò)1年；這是為了保證作

業(yè)人員的技能和知識(shí)不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的間斷而生疏或遺忘，確保他們具備足夠的

資格和能力繼續(xù)從事特種設(shè)備的操作和管理。因此，選項(xiàng)A、B和C都是復(fù)審合

格的要求，答案應(yīng)為ABC。

35.電梯包括（）。

A、載人（貨）電梯

B、施工升降機(jī)

C、自動(dòng)扶梯

D、自動(dòng)人行道

答案：ACD

解析：電梯的定義和分類(lèi)涵蓋了多種垂直或傾斜運(yùn)動(dòng)的運(yùn)輸設(shè)備。根據(jù)相關(guān)的定

義和標(biāo)準(zhǔn)，我們可以分析每個(gè)選項(xiàng)是否屬于電梯的范疇：A.載人（貨）電梯：這

是電梯的最基本和常見(jiàn)的形式，用于垂直方向上載人或貨物