大象杯信號工復習測試有答案

第頁大象杯信號工復習測試有答案1.ATP車載功能實現人機交互，系統(tǒng)具有良好的人機接口，以完成系統(tǒng)與（）信息的交互。A、車輛B、控制C、司機D、軌旁【正確答案】：C解析：暫無解析2.關于控制權限的說法錯誤的是（）。A、集中站可以向中央請求權限B、集中站可以進行緊急站控C、正常情況下，只有中央同意，集中站才能接收權限D、非集中站可以進行緊急站控【正確答案】：D解析：暫無解析3.信號系統(tǒng)能保證在故障的情況下不會引發(fā)危險，系統(tǒng)必須是故障導向（）的。A、解決B、危險C、安全D、最小影響【正確答案】：C解析：暫無解析4.軌道電路區(qū)段無車占用，軌道繼電器落下(開路式)，軌道電路這種狀態(tài)就是（）狀態(tài)。A、調整B、開路C、分路D、短路【正確答案】：A解析：暫無解析5.車載信號系統(tǒng)，信標天線通過發(fā)射連續(xù)信號（），當列車運行至地面信標上方時，向地面信標供電。A、27.095MH矩形波B、4.2MHz矩形波C、27.095MHz正弦波D、4.2MHz正弦波【正確答案】：C解析：暫無解析6.下列操作不是安全相關操作的是（）。A、擠岔恢復B、開放引導C、封鎖道岔D、釋放指令【正確答案】：A解析：暫無解析7.齒輪受到短期過載等原因而驟然折斷，其折斷面呈粗晶粒組織，這種折斷稱為（）。A、缺陷折斷B、過載折斷C、疲勞折斷【正確答案】：B解析：暫無解析8.測量LED信號機內變壓器I次側電壓在（）伏左右。A、100B、110C、45D、220【正確答案】：B解析：暫無解析9.當信號設備讀取列車完整性丟失時，列車會出現（）。A、停放制動B、緊急制動緩解C、無變化D、緊急制動【正確答案】：D解析：暫無解析10.鎖閉的進路在其防護信號機關閉后，能隨著列車的正常運行，使軌道區(qū)段分段（）。A、自動解鎖B、人工解鎖C、人工強制解鎖D、接近鎖閉【正確答案】：A解析：暫無解析11.下列哪個命令是非安全的（）。A、緊急制動命令B、零速命令C、門使能輸出D、開門命令輸出【正確答案】：D解析：暫無解析12.車輛段和停車場聯鎖系統(tǒng)與ATS是通過（）連接。A、以太網口B、RS485串行接口C、RS422串行接口D、光纖接口【正確答案】：C解析：暫無解析13.一旦對車站設置扣車命令，站臺上的發(fā)車指示器顯示（）。A、HB、PC、STOPD、B【正確答案】：A解析：暫無解析14.已辦理開放信號的進路因故道岔斷表示，可以（）。A、取消進路B、人工解鎖C、區(qū)段故障解鎖D、正常解鎖【正確答案】：C解析：暫無解析15.《公民道德建設實施綱要》指出，要大力倡導以（）、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會為主要內容的職業(yè)道德，鼓勵人們在工作中做一個好建設者。A、求真務實B、愛崗敬業(yè)C、艱苦奮斗D、以人為本【正確答案】：B解析：暫無解析16.編碼里程計和CC機柜之間配線的連通性是通過（）連接器插頭和中間連接器O3測試。A、INT2B、INT1C、INT5D、INT4【正確答案】：D解析：暫無解析17.受電端至室內分線盤有開路故障，如果受電端電壓已送到通向室內的電纜芯線，但是室內分線盤處測不到電壓，則可判斷為（）故障。A、送電端保險絲斷開B、電纜線路短路或混線C、電纜線路斷路D、防雷元件短路【正確答案】：C解析：暫無解析18.繼電器的同種類普通接點應同時接觸或同時斷開，誤差不大于（）mm。A、0.05B、0.1C、0.2D、0.3【正確答案】：C解析：暫無解析19.能夠使軌道繼電器釋放的（）值稱為該軌道電路的分路靈敏度。A、最小分路電阻B、最大分路電阻C、最小分路電流D、最大分路電流【正確答案】：B解析：暫無解析20.當列車定位系統(tǒng)掃到定位信息時，電頻為（）。A、高B、低C、中D、無變化【正確答案】：A解析：暫無解析21.將JWXC-1700型繼電器的一個線圈短路，將另一個線圈接入電源使用，就可以達到（）的目的。A、緩吸B、緩放C、快吸D、快放【正確答案】：B解析：暫無解析22.變壓器箱、電纜終端盒應安裝在混泥土基礎上，基礎埋深為基礎頂面距地面（）。A、150～200mmB、150～250mmC、100～200mmD、100～250mm【正確答案】：B解析：暫無解析23.HMIMMI顯示方向模式箭頭黃色表示列車處于（）駕駛模式。A、CBTC-AMCB、CBTC-MCSC、RMD、Block-MCS【正確答案】：B解析：暫無解析24.城市軌道交通信號系統(tǒng)的功能主要包括（）和調度指揮四個方面。A、聯鎖、閉塞、列車運行B、聯鎖、列車控制、列車運行C、聯鎖、閉塞、列車控制D、閉塞、列車控制、列車運行【正確答案】：C解析：暫無解析25.尖端桿、動作桿、表示桿、第一連接桿螺絲緊固、防松措施良好、開口銷齊全，劈開角度（）。A、30度B、45度C、60度D、90度【正確答案】：C解析：暫無解析26.隧道內電纜支架之間應采用（）鍍鋅扁鋼連接，并在站端與綜合接地體連接。A、15mm×4mmB、20mm×4mmC、15mm×5mmD、20mm×5mm【正確答案】：B解析：暫無解析27.將電纜一段芯線擰在一起，是芯線間相互短路，將另一端用兆歐表的E端子連接任意一根芯線作回線，然后用L端子依次連接其他芯線，同時輕搖兆歐表，當指針指零說明該芯線完好，否則該芯線斷線，這種測試稱為（）。A、芯線導通測試B、線間絕緣測試C、對地絕緣測試D、單盤測試【正確答案】：A解析：暫無解析28.道岔轉轍裝置轉換道岔不包括（）過程。A、解鎖B、轉換C、鎖閉D、排列【正確答案】：D解析：暫無解析29.工控機所使用的電源為（）。A、60VB、110VC、24VD、220V【正確答案】：D解析：暫無解析30.50HZ軌道電路的組成不包括哪個設備（）。A、軌道電路相敏接收器B、調相防雷器C、移位接觸器D、軌道繼電器【正確答案】：C解析：暫無解析31.（）應根據施工及質量控制和驗收需要劃分。A、單位工程B、分部工程C、分項工程D、檢驗批【正確答案】：D解析：暫無解析32.限界主要有車輛限界、（）、建筑限界和受電弓限界。A、隧道限界B、車站限界C、站臺限界D、設備限界【正確答案】：D解析：暫無解析33.當列車占用軌道時，它的輪對在兩軌之間形成的電阻，按著一般電路的分析，可看成是（）作用。A、串聯B、并聯C、斷路D、短路【正確答案】：D解析：暫無解析34.為列車提供精確的絕對位置參考點信息的是（）。A、計軸B、信標C、測速設備D、道岔【正確答案】：B解析：暫無解析35.貫通地線任一點的接地電阻不得大于（）。A、1ΩB、2ΩC、3ΩD、4Ω【正確答案】：A解析：暫無解析36.以下功能中，（）不是ATC子系統(tǒng)的功能。A、計算自動保護區(qū)域APB、進路的排列和取消、自動進路設置、自動折返設置C、計算列車移動授權D、確定駕駛模式【正確答案】：B解析：暫無解析37.兩個以上電臺使用同一頻率而產生的干擾是（）。A、鄰道干擾B、同頻干擾C、阻塞干擾D、雜散干擾【正確答案】：B解析：暫無解析38.聯鎖關系檢查中，設置（）的目的是為了確保進路安全，在聯鎖表中，用中括號“[]”標注。A、帶動道岔B、鎖閉道岔C、防護道岔D、以上都是【正確答案】：C解析：暫無解析39.直流電氣牽引區(qū)段距接觸網帶電部分小于（）的信號設備，其金屬外殼宜接至安全地線。A、5000mmB、4500mmC、4200mmD、4000mm【正確答案】：A解析：暫無解析40.檢測一個測速設備（）是重要指標。A、比值B、上下順序C、前后順序D、占空比【正確答案】：D解析：暫無解析41.在ATS與外系統(tǒng)的接口故障中，分析相關報文，ATS會發(fā)送一個（）的握手信息，如果對方接受到，會回執(zhí)一個（）的命令，才能建立連接。A、DC1\DC2B、DC2\DC1C、DC3\DC2DC2\DC3【正確答案】：D解析：暫無解析42.模塊體積和重量較大，背后的插針比較細，在裝入和取出時注意（）。A、小心輕放，動作準確B、隨意裝入C、無所謂D、蠻力拆卸【正確答案】：A解析：暫無解析43.ZC、LC機柜柜體接地匯流排與接地線排箱連接良好，導通測試電阻不大于（）Ω。A、4B、10C、5D、7【正確答案】：A解析：暫無解析44.HF-7型方向盒表示最多有7根電纜引入，可以有（）電纜分歧。A、7個B、6個C、5個D、4個【正確答案】：B解析：暫無解析45.道岔的轉換過程中電機經過（）減速，帶動道岔平穩(wěn)轉換，動作電流曲線平滑。A、一級B、二級C、三級D、五級【正確答案】：B解析：暫無解析46.信號設備接地體埋設深度不得小于（），距其它設備和建筑物不得小于（）。A、500mm，1200mmB、500mm，1500mmC、700mm，1200mmD、700mm，1500mm【正確答案】：D解析：暫無解析47.古人所謂的“鞠躬盡瘁，死而后已”，就是要求從業(yè)者在職業(yè)活動中做到（）。A、忠誠B、審慎C、民主D、勤勉【正確答案】：D解析：暫無解析48.DCS子系統(tǒng)有線部分位于信號設備室，實現（）設備之間的數據通信。A、軌旁B、車載C、接觸網D、視頻監(jiān)控【正確答案】：A解析：暫無解析49.各類跳線、接續(xù)線、引接線采用放熱焊接方式時，焊接位置應避開夾板位置并滿足夾板（）拆裝間隙要求。A、80mmB、60mmC、50mmD、40mm【正確答案】：C解析：暫無解析50.道岔表示電壓采集器播碼開關ON端表示（）。A、0B、1C、2D、3【正確答案】：B解析：暫無解析51.單位工程質量驗收合格必須符合的要求：單位（子單位）工程所含（）的質量均應驗收合格。A、安裝工程B、分部工程C、分項工程D、檢驗批【正確答案】：B解析：暫無解析52.信號機采用50HZ110V交流電源，電纜線路最大允許壓降為（）。A、23VB、24VC、25VD、26V【正確答案】：C解析：暫無解析53.軌道電路的工作狀態(tài)，下列說法錯誤的是（）。A、調整狀態(tài)B、短接狀態(tài)C、分路狀態(tài)D、斷軌狀態(tài)【正確答案】：B解析：暫無解析54.城市軌道交通的安全系統(tǒng)由人、設備、（）和管理等基本要素構成。A、報警系統(tǒng)B、滅火系統(tǒng)C、監(jiān)視系統(tǒng)D、工作條件【正確答案】：D解析：暫無解析55.（）應按工種、材料、施工工藝、設備類別等劃分。A、單位工程B、分部工程C、分項工程D、檢驗批【正確答案】：C解析：暫無解析56.下面不屬于信號系統(tǒng)內部接口的是（）。ATCB、DCSC、屏蔽門D、CI【正確答案】：C解析：暫無解析57.（）模式不提供任何ATS自動功能。A、中央控制B、緊急站控C、遙控D、本地控制【正確答案】：B解析：暫無解析58.（）固定應答器的丟失對列車的運行沒有直接的影響。A、一個B、二個C、三個D、四個【正確答案】：A解析：暫無解析59.信號工程預算中，（）包括了人工費、材料費、施工機械臺班費。A、管理費B、間接費C、基本直接費D、其他直接費【正確答案】：C解析：暫無解析60.段場基地內的軌道變壓器箱安裝，箱蓋向所屬線路外側打開，變壓器箱基礎頂面與鋼軌頂面一般為（）。A、0mmB、±10mmC、10mmD、±5mm【正確答案】：A解析：暫無解析61.RM模式下列車司機按照地面信號顯示運行，其運行速度不能超過（）。A、10kmhB、15kmhC、20kmhD、25kmh【正確答案】：D解析：暫無解析62.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕8號）,信號系統(tǒng)維護間隔時間不超過（）天，整體使用壽命一般不超過（）年。A、7，20B、5，15C、7，15D、5，20【正確答案】：A解析：暫無解析63.CBTC系統(tǒng)的設計允許列車以不同的模式駕駛。下列不會列車駕駛模式產生影響的有（）。A、模式選擇開關位置B、列車位置C、VOBC是否和MAU建立聯系D、車門模式選擇開關位置【正確答案】：D解析：暫無解析64.ATP子系統(tǒng)由列車自動防護的軌旁設備、（）組成。A、站臺設備B、車載設備C、無線設備D、聯鎖【正確答案】：B解析：暫無解析65.臨時限速命令的下發(fā)一般是由（）。A、車載子系統(tǒng)下發(fā)B、軌旁子系統(tǒng)下發(fā)C、ATS子系統(tǒng)下發(fā)D、行調口頭下發(fā)【正確答案】：C解析：暫無解析66.以下哪個設備不采用三取二結構（）。A、LCB、ZCC、LEUD、CC的輸入輸出模塊【正確答案】：C解析：暫無解析67.PPU2與（）共用一路電源空開。A、DLUB、CPSC、GTWAD、GTWB【正確答案】：C解析：暫無解析68.列車跳停命令是由（）下發(fā)的。ATS子系統(tǒng)B、軌旁子系統(tǒng)C、ATO子系統(tǒng)D、網絡通信子系統(tǒng)【正確答案】：A解析：暫無解析69.通過企業(yè)制度的嚴格執(zhí)行衍生而成，制度上的強制或激勵最終促使群體產生某一行為自覺，這一群體的行為自覺便組成了（）。A、標志標識B、企業(yè)文化C、規(guī)章制度D、企業(yè)愿景【正確答案】：B解析：暫無解析70.JWJXC-H1250.44型繼電器后圈的額定值是（）。A、2AB、24VC、48VD、4A【正確答案】：A解析：暫無解析71.進路的性質與方向，由進路的（）按鈕決定。A、始端B、終端C、始端和終端D、道岔按鈕【正確答案】：A解析：暫無解析72.電源屏當其中一路發(fā)生斷電或斷相時，應能自動轉換至另一路電源供電，且屏內轉換斷電時間應不大于（）秒。A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25【正確答案】：B解析：暫無解析73.進路的鎖閉按時機分為進路鎖閉和（）。A、立即鎖閉B、正常鎖閉C、延時鎖閉D、接近鎖閉【正確答案】：D解析：暫無解析74.U888系統(tǒng)中，骨干網光纜采用（）芯單模光纜。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：C解析：暫無解析75.提速道岔在每相動作電源的輸入端均串接熔斷器，其容量為（），起過載保護作用。A、1AB、3AC、5AD、8A【正確答案】：C解析：暫無解析76.S700K型電動轉轍機表示電路中電阻R1的阻值是（）Ω。A、300B、500C、800D、1000【正確答案】：D解析：暫無解析77.波導管與鋼軌中心的距離為（）。A、340mm±10mmB、340mm±20mmC、350mm±10mmD、350mm±20mm【正確答案】：B解析：暫無解析78.當列車實際速度超過當前車載信號限制速度時列車會（）。A、惰行B、緊急制動C、加速D、常用制動【正確答案】：B解析：暫無解析79.列車在年檢時需要進行（）級的清灰工作。A、外圍B、板卡C、天線D、車體【正確答案】：B解析：暫無解析80.下列關于排列進路的描述，錯誤的是（）。A、需要選中兩架信號機，才能執(zhí)行排列進路操作B、若需要，進路排列時會自動轉換道岔；C、進路排列成功后，終端信號機將開放，綠色顯示；D、若進路存在多條保護區(qū)段，必須在下拉框中選擇，進路排列命令才能執(zhí)行【正確答案】：C解析：暫無解析81.自動排列進路是由列車的（）和位置決定的。A、目的地號B、速度C、運行方向D、位置【正確答案】：A解析：暫無解析82.MSS系統(tǒng)監(jiān)測站機與智能燈絲采集接口的接口線纜（）。A、兩芯屏蔽線B、網線C、雙絞線D、光纜【正確答案】：A解析：暫無解析83.列車運行時，通過（）設備進行速度采集。A、測速B、定位C、天線D、測距【正確答案】：A解析：暫無解析84.后備模式下，如果辦理了（），相應的本站出站信號機將不能顯示允許信號。A、扣車B、跳停C、提前發(fā)車D、限速特開【正確答案】：A解析：暫無解析85.電纜允許彎曲半徑：非鎧裝電纜不得小于電纜外直徑的（）倍。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：B解析：暫無解析86.在轉換屏電壓表上發(fā)現AB線電壓為380伏，而BC和AC線電壓在220伏左右，這時可斷定為（）斷相。A相B相C相D、A相和B相【正確答案】：C解析：暫無解析87.在交流轉轍機表示電路中，（）的主要作用是濾波。A、二極管B、交流電容C、電阻D、電機繞組【正確答案】：D解析：暫無解析88.U888系統(tǒng)中,如運行圖打開時出錯，可嘗試注冊（）控件解決。A、layout.ocxB、Tg_Ctrl.ocxC、regist.batD、MSCHRT.reg【正確答案】：B解析：暫無解析89.道岔尖軌和基本軌之間存在（）mm的距離不得鎖閉。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D解析：暫無解析90.交流轉轍機表示功能的完成是由（）、接點座組成，表示桿共同完成。A、動作桿B、推板C、動作板D、滾輪【正確答案】：C解析：暫無解析91.軌道電路在各種工作狀態(tài)下，要受到許多外界因素的影響，下列哪種不是影響最大的外界因素。（）A、電源電壓B、鋼軌阻抗C、天氣狀況D、道碴電阻【正確答案】：C解析：暫無解析92.以下排列進路方式錯誤的是（）。A、信號機至站臺B、信號機至信號機C、列車至站臺D、列車至信號機【正確答案】：A解析：暫無解析93.當時鐘系統(tǒng)發(fā)送的時間顯示跳變（），時鐘表示會閃爍，FEP會把時鐘系統(tǒng)發(fā)送的時間丟棄。A、1秒B、3秒C、5秒D、10秒【正確答案】：B解析：暫無解析94.JWXC-H12580有（）組普通接點。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：C解析：暫無解析95.下列哪塊板卡不屬于聯鎖機系統(tǒng)機箱的是（）。A、VLE板B、VOOBC、IOBUS2D、VPS【正確答案】：B解析：暫無解析96.在編制電氣集中聯鎖表時，對于防護道岔位置在反位時其道岔號碼外加（）符號。A、｛x｝B、[（x）]C、(x)D、＜x>【正確答案】：B解析：暫無解析97.規(guī)定一般的軌道電路標準分路靈敏度為（）歐姆。A、0.006B、0.06C、0.6D、6【正確答案】：B解析：暫無解析98.運行過程中下列哪種情況列車不會施加緊急制動（）。A、車載廣播故障B、列車定位丟失C、測速系統(tǒng)故障D、車地通信丟失【正確答案】：A解析：暫無解析99.JPXC-1000型繼電器的工作值不大于（）。A、16VB、16.4VC、16.8VD、17V【正確答案】：A解析：暫無解析100.迷流回流的路徑是（）。A、鋼軌－回流線－整流器負端B、鋼軌－迷流搜集網－回流線－整流器負端C、鋼軌－迷流搜集網和接地金屬結構－回流線－整流器負端D、前三種都有【正確答案】：C解析：暫無解析1.在ATC列車自動控制系統(tǒng)中，那些子系統(tǒng)及設備應具有故障—安全功能（）。ATPB、ATOC、ATSD、聯鎖【正確答案】：AD解析：暫無解析2.對地鐵信號而言，通常稱（）為安全系統(tǒng)設備。A、DCSB、聯鎖C、DTTD、ATP【正確答案】：BD解析：暫無解析3.假設區(qū)段1G由入口車輪傳感器JZ1和出口JZ2控制，那么當列車從JZ1駛入24軸，從JZ2駛出16軸時，以下說法正確的（）。A、區(qū)段１G輸出空閑狀態(tài)B、區(qū)段１G輸出占用狀態(tài)C、列車從JZ2繼續(xù)駛出8軸后，系統(tǒng)輸出空閑D、以上說法均錯誤【正確答案】：BC解析：暫無解析4.解決繼電電路混線防護的方法有（）。A、位置法B、極性法C、雙斷法D、獨立電源法【正確答案】：ABCD解析：暫無解析5.依據《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》（交辦運〔2022〕1號），計算機聯鎖（CI）子系統(tǒng)應實現下列主要功能（）。A、道岔控制、進路辦理、鎖閉與解鎖控制B、信號機開放與關閉控制C、站臺緊急關閉實施與取消D、站臺門控制【正確答案】：ABCD解析：暫無解析6.車載設備應包括（）。A、機柜及設備B、人機界面C、天線及測試設備D、配線【正確答案】：ABCD解析：暫無解析7.下列哪些信號子系統(tǒng)與車載系統(tǒng)有接口（）。ATSB、道岔C、數據通信系統(tǒng)D、車輛系統(tǒng)【正確答案】：AC解析：暫無解析8.以下屬于五線制道岔控制組合中使用到的繼電器類型是（）。A、二元繼電器B、有極繼電器C、無極繼電器D、偏極繼電器【正確答案】：BCD解析：暫無解析9.下列哪些項屬于信號機的功能（）。A、阻擋B、防護C、引導D、復示【正確答案】：ABCD解析：暫無解析10.保護區(qū)段解鎖的條件（）。A、列車依次通過進路B、列車占用進路最后一個區(qū)段停穩(wěn)延時后C、取消進路D、列車占用進路接近區(qū)段【正確答案】：ABC解析：暫無解析11.國產安全型繼電器線圈的常用接法是（）。A、串聯接法B、并聯接法C、分聯接法D、串并聯接法【正確答案】：ABC解析：暫無解析12.車輛段信號平面布置圖應能正確反映列車和調車信號機的布置情況及設置地點、（）等。A、道岔定反位B、道岔直向位置C、軌道電路區(qū)段劃分D、股道運用情況【正確答案】：BCD解析：暫無解析13.道岔（）、尖端桿、接頭鐵、道岔連接桿、道岔連接墊板等絕緣部件應齊全無損傷，螺栓平直、擰緊。A、軌距桿B、密貼調整桿C、基礎角鋼D、鋼軌絕緣【正確答案】：ABC解析：暫無解析14.自動排列進路是由列車的（）決定的。A、速度B、目的地號C、運行方向D、位置【正確答案】：BD解析：暫無解析15.箱盒內配線應（）；線頭采用平整線環(huán)應焊接牢固；爪型線環(huán)應卷壓平整，纏繞線環(huán)應緊密，線環(huán)的孔徑與端子柱有適當的余量。A、綁扎整齊B、不得有接頭C、絕緣破損D、連接緊固【正確答案】：ABD解析：暫無解析16.列車運行調整主要通過哪些方式（）。A、調整運行速度B、調整停站時間C、跳停D、調速車輛參數【正確答案】：AB解析：暫無解析17.信號工程施工采用的設備、器材進場驗收，應具備（）的說明書及有關文件、檢測報告等。A、安裝B、使用C、維修D、試驗【正確答案】：ABCD解析：暫無解析18.ATO模式下，信號給車輛的控制列車運行的接口有哪些（）。ATO牽引命令B、ATO制動命令C、模擬量輸出D、TCMS【正確答案】：ABC解析：暫無解析19.50Hz軌道電路中的微電子接收器73和83端分別接軌道輸入的（）和（）。A、送電端B、受電端C、正極D、負極【正確答案】：CD解析：暫無解析20.依據《城市軌道交通運營設備維修與更新技術規(guī)范第3部分：信號》，道岔轉轍設備的（）維修周期每年不少于1次。A、電氣特性B、安裝裝置及各連接桿絕緣檢查測試C、轉換阻力參數測試D、檢查電纜盒配線【正確答案】：ABC解析：暫無解析21.TYJL-III型計算聯鎖設備上電啟動順序錯誤的是（）。A、聯鎖機、監(jiān)控機、維修機B、維修機、監(jiān)控機、聯鎖機C、聯鎖機、維修機、監(jiān)控機D、監(jiān)控機、聯鎖機、維修機【正確答案】：BCD解析：暫無解析22.下列屬于信號安全輸入的有（）。A、零速信息B、門關閉信息C、門鎖閉信息D、列車完整性【正確答案】：ACD解析：暫無解析23.依據《城市軌道交通初期運營前安全評估規(guī)范》（交辦運〔2023〕56號），信號系統(tǒng)驗收和聯調及動態(tài)調試主要完成（）測試。A、列車超速安全防護B、列車追蹤安全防護C、列車退行安全防護D、車站扣車和跳?！菊_答案】：ABCD解析：暫無解析24.ATS與外部接口主要有哪些（）。A、PISB、PAC、ISCSD、RADIO【正確答案】：ABCD解析：暫無解析25.哪一項不是電纜敷設后的測試項目（）。A、導線直流電阻B、芯線導通C、工作線對導體電阻不平衡D、絕緣電阻【正確答案】：AC解析：暫無解析26.五線制道岔控制電路，扳動道岔時，在（）上，可以測量到BHJ的勵磁電壓。A、BHJ1-4線圈B、電源屏對應端子C、防雷分線柜對應端子DBQ1-2線圈【正確答案】：AD解析：暫無解析27.關于AzLM計軸CPU板說法正確的是（）。A、每個機籠內裝有兩塊CPU板B、不支持熱插拔C、單獨一塊CPU板故障不影響整個機籠工作D、CPU板卡內裝有軟件，更換后不需重新上載軟件才能使用【正確答案】：AB解析：暫無解析28.ZDJ9道岔，可能造成室外機械卡阻的原因有（）。A、外鎖缺油B、滑床板缺油C、密貼力小D、密貼力大【正確答案】：ABD解析：暫無解析29.鐵路信號界非常著名的三類信號故障是（）。A、信號顯示升級B、聯鎖死機C、進路迎面解鎖D、道岔中途轉換【正確答案】：ACD解析：暫無解析30.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕8號）,運營單位應建立維護使用的工具、裝備、儀器儀表管理制度，對工具、裝備、儀器儀表進行定期（）。A、檢查B、試驗C、校準D、保養(yǎng)【正確答案】：ABCD解析：暫無解析31.城軌信號工程單系統(tǒng)調試應包括（）等內容。A、車載試驗B、室內外一致性試驗C、系統(tǒng)實驗D、車地聯調【正確答案】：ABCD解析：暫無解析32.運行中的列車發(fā)生緊急制動的原因可能是（）。A、車輛設備B、信號設備C、司機操作D、生產調度操作【正確答案】：ABC解析：暫無解析33.信號機在以下哪些情況下會關閉（）。A、區(qū)段故障或燈絲斷絲B、封鎖進路內的無岔區(qū)段、道岔區(qū)段或進路的防護區(qū)段C、辦理區(qū)段故障解鎖D、站臺門打開或者站臺門關閉且鎖閉狀態(tài)信息丟失【正確答案】：ABCD解析：暫無解析34.正線方向鎖閉的作用有哪些（）。A、建立聯鎖站間線路的運行方向B、鎖閉聯鎖站間線路的運行方向C、防止聯鎖范圍內同一區(qū)段排列敵對進路D、檢測軌道區(qū)段狀態(tài)【正確答案】：ABC解析：暫無解析35.以下屬于ZDJ9轉轍機安裝調整內容的是（）。A、密貼調整B、表示調整C、摩擦連接器調整D、尖軌調整【正確答案】：ABC解析：暫無解析36.在進行信號機開蓋檢查后，在關閉燈箱蓋過程中，需要注意的事項包括（）。A、信號機機構內的電纜和導線不能與光源上的電阻接觸，防止因電阻發(fā)熱造成電纜、導線損壞B、在關閉過程中，如遇到夾住線纜的情況時，需用力將燈箱蓋關上C、關閉燈箱蓋后須鎖緊燈箱蓋兩邊的螺母D、當發(fā)現螺母滑絲時應用力擰緊【正確答案】：AC解析：暫無解析37.以下軌旁設備與聯鎖通過繼電器相連的設備包括（）。A、信號機B、轉轍機C、計軸D、有源應答器【正確答案】：ABC解析：暫無解析38.有極繼電器正向轉極值小于規(guī)定要求時的維修方法（）。A、調整銜鐵止釘，減小銜鐵與軛鐵磁鋼間隙B、反位接點壓力不要過大C、加大動接點片預壓力、加大接點間隙D、適當增加銜鐵角度【正確答案】：ABCD解析：暫無解析39.PZG智能型地鐵電源系統(tǒng)由以下部分組成（）。A、切換單元B、智能電源模塊C、整流器D、逆變器【正確答案】：AB解析：暫無解析40.條件復位模式下，計軸復位時需要完成的操作（）。A、按壓IBP盤上的計軸總復位按鈕B、進行計軸復位二次確認C、需要輸入密碼D、點擊待復位的區(qū)段【正確答案】：ABCD解析：暫無解析41.ZDJ9電動轉轍機由安全開關，動作桿，動作板，推板套，電機，接線端子，摩擦連接器（）組成。A、滾珠絲杠B、齒條塊C、自動開閉器D、減速器【正確答案】：ACD解析：暫無解析42.下列哪些功能屬于ATS的子功能（）。A、自動列車跟蹤功能B、自動列車進路設定功能C、時刻表功能D、列車運行圖顯示功能【正確答案】：ABCD解析：暫無解析43.ATS系統(tǒng)從聯鎖系統(tǒng)獲取的信息有（）。A、進路狀態(tài)B、道岔狀態(tài)C、列車運行狀態(tài)D、區(qū)段狀態(tài)【正確答案】：ABD解析：暫無解析44.（）屬于信號平面布置圖的內容。A、信號機的布置B、列車型號C、分隔軌道區(qū)段的全部軌端絕緣節(jié)D、侵入限界的絕緣節(jié)處的警沖標位置【正確答案】：ACD解析：暫無解析45.以下屬于信號機點燈組合中使用到的繼電器類型是（）。A、整流繼電器B、偏極繼電器C、無極繼電器D、緩放繼電器【正確答案】：ACD解析：暫無解析46.聯鎖直接驅動實現控制道岔動作的繼電器有（）。A、SFJB、DCJC、FCJD、GJ【正確答案】：ABC解析：暫無解析47.有關信號機參數，以下正確的是（）。A、點燈電流為128-135mAB、變壓器一次側電壓為AC85-110VC、變壓器二次側電壓DC40-70VD、調車信號機直線顯示距離不得小于200m【正確答案】：ABD解析：暫無解析48.信號機機構外部檢查都包括（）。A、機柱四周地面平整，排水、培土良好，無雜草，無剝落B、機構安裝牢固、無裂紋，各部螺栓緊固C、油漆無嚴重脫落，機構門嚴密D、變壓器性能測試【正確答案】：ABC解析：暫無解析49.室內信號機架柜除特定的（）等要求外，還應相互緊密靠攏、或螺栓連接。A、防潮B、絕緣隔離C、散熱D、電磁干擾【正確答案】：BCD解析：暫無解析50.為保證信號系統(tǒng)的整體防護效果，信號設備應設（）。A、邏輯地線B、屏蔽地線C、防雷地線D、安全地線【正確答案】：BCD解析：暫無解析51.聯鎖向ZC發(fā)送的數據有（）。A、站臺門狀態(tài)B、計軸復位命令C、緊急關閉按鈕狀態(tài)D、SPKS狀態(tài)【正確答案】：ACD解析：暫無解析52.ATS系統(tǒng)軟件的特點有（）。A、模塊化B、可擴展性C、可維護性D、效率高【正確答案】：BCD解析：暫無解析53.聯鎖試驗敵對信號應檢查（）條件。A、同一無岔區(qū)段上對向的列車進路B、同一咽喉區(qū)內對向重疊的列車進路C、同一站臺軌道上對向的保護進路D、同一咽喉區(qū)順向重疊的保護進路【正確答案】：ABCD解析：暫無解析54.信號系統(tǒng)與PSD系統(tǒng)主要交換哪些信息（）。A、開門命令B、PSD關閉且鎖緊C、關門命令D、PSD互鎖解除信息【正確答案】：ABCD解析：暫無解析55.聯鎖與屏蔽門接口信息有（）。A、開屏蔽門B、關屏蔽門C、互鎖解除D、關門且鎖閉【正確答案】：ABCD解析：暫無解析56.在對ZDJ9轉轍機進行檢修時，下面所述內容對密貼的檢查標準描述錯誤的說法是（）。A、第一牽引點2mm鎖閉4mm不鎖閉B、第一牽引點4mm鎖閉6mm不鎖閉C、第二牽引點2mm鎖閉4mm不鎖閉D、第二牽引點2mm鎖閉6mm不鎖閉【正確答案】：BCD解析：暫無解析57.通信前置機與其他外部接口有（）。A、SCADAB、CLOCKC、RADIOD、聯鎖【正確答案】：ABC解析：暫無解析58.鋼軌絕緣的安裝應符合下列要求（）。A、鋼軌、槽型絕緣、魚尾板之間應吻合B、兩螺栓應相對安裝平直、擰緊C、絕緣套管、絕緣墊圈等齊全無損傷D、軌端絕緣頂面應與鋼軌頂面齊平【正確答案】：ABCD解析：暫無解析59.磁頭故障一般有哪幾種（）。A、磁頭損壞B、感應高度偏差較大C、磁頭松動D、磁頭受擾【正確答案】：ABCD解析：暫無解析60.ATP門使能的前提有（）。A、列車零速B、列車停穩(wěn)在站臺區(qū)域C、列車已實施常用制動D、站臺有乘客【正確答案】：ABC解析：暫無解析61.城軌隧道內信號機安裝的方式有兩種（）。A、壁掛B、立柱C、吊掛D、懸掛【正確答案】：AB解析：暫無解析62.依據《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》（交辦運〔2022〕1號），城市軌道交通涉及行車安全的（）應符合故障導向安全的原則。ATP子系統(tǒng)B、CI子系統(tǒng)C、計軸、轉轍機控制電路D、信號機控制電路【正確答案】：ABCD解析：暫無解析63.透鏡色燈信號機機構內部主要部件是由（）、（）、燈泡和（）組成。A、透鏡組B、燈座C、信號點燈單元D、轉換開關【正確答案】：ABC解析：暫無解析64.四線制道岔控制電路中，DBJ吸起需要的條件包括（）。A、1DQJ前接點B、2DQJ吸起接點C、BB3-4線圈D、自動開閉器接點【正確答案】：BCD解析：暫無解析65.依據《城市軌道交通信號工程施工質量驗收標準》，電纜敷設前應進行單盤測試，檢驗方法用（）等測試電纜。A、萬用表B、直流電橋C、兆歐表D、示波器【正確答案】：ABC解析：暫無解析66.信號機組合包含（）繼電器。A、DYJB、DJC、2DJD、LXJ【正確答案】：BCD解析：暫無解析67.當發(fā)生以下（）情況時，TAZII計軸系統(tǒng)將輸出占用狀態(tài)。A、壓半軸B、系統(tǒng)故障C、板卡故障D、車輪傳感器兩處感應單元同時感應到金屬物質【正確答案】：ABCD解析：暫無解析68.依據《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》交運規(guī)〔2024〕5號，運營單位應根據崗位特點和運營需要，有針對性地加強重點崗位、重點內容的演練，磨合和檢驗作業(yè)人員現場處置能力。現場處置方案演練應納入日常工作常態(tài)化開展，每個班組應將有關的至少（）全部演練一次，不同現場處置方案的演練可合并開展。A、每半年B、每年C、現場處置方案D、特殊氣象處置方案【正確答案】：BC解析：暫無解析69.50HZ軌道電路由在工建人員安裝作業(yè)完畢后，由信號人員進行（）。A、鋼軌絕緣的性能測試B、確保兩端鋼軌絕緣完好C、絕緣性能良好D、鋼軌調整【正確答案】：ABC解析：暫無解析70.依據《中華人民共和國安全生產法》，安全生產工作應當（），堅持（）、生命至上，把保護人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風險。A、以人為本B、人民至上C、國家利益至上D、人民利益至上【正確答案】：AB解析：暫無解析71.下列屬于常見信號的防雷元件的是（）。A、金屬陶瓷放電管B、氧化鋅壓敏電阻C、瞬變電壓抑制器D、防雷變壓器【正確答案】：ABCD解析：暫無解析72.50HZ軌道電路的組成包括哪幾部分（）。A、軌道電路相敏接收器B、調相防雷器C、鋼軌絕緣、軌道繼電器D、引接線、接續(xù)線、送、受電端【正確答案】：ABCD解析：暫無解析73.信號電纜接續(xù)按照工藝的不同分為和（）。A、地面方向盒接續(xù)方式B、纏繞焊接方式C、地下接續(xù)方式D、壓接端子連接方式【正確答案】：AC解析：暫無解析74.對信號機的箱、盒檢查，主要包括（）。A、內部檢查B、箱盒基礎檢查C、外部保護管檢查D、設計及布局檢查【正確答案】：ABC解析：暫無解析75.根據電纜埋設地點不同，電纜埋設標上應標注明（）等。A、埋深B、直線C、拐彎D、分支【正確答案】：ABCD解析：暫無解析76.決定列車運行速度限制的運行環(huán)境有（）。A、前方列車B、正在移動的道岔C、進路的設定D、臨時限速區(qū)段【正確答案】：ABCD解析：暫無解析77.依據《城市軌道交通運營設備維修與更新技術規(guī)范第3部分：信號》，計劃修包括（）。A、巡檢B、月檢C、年檢D、中修及大修【正確答案】：ABCD解析：暫無解析78.鉗形表測高壓線路的電流時，要（）。A、戴頭盔B、戴絕緣手套C、穿絕緣鞋D、站在絕緣墊上【正確答案】：BCD解析：暫無解析79.方向盒、終端盒、變壓器箱內電纜配線應符合下列要求：（）。A、主、副管電纜芯線留足2～3次做頭余量B、芯線采用鵝頭彎連接端子C、注明配線來、去向D、注明使用芯數、備用芯數、長度【正確答案】：ABCD解析：暫無解析80.列車運行圖將顯示（）縱軸，（）為橫軸。A、車次號B、車站C、時間D、運行方向【正確答案】：BC解析：暫無解析81.骨干交換機上需要配合使用的板卡是（）。A、接口子卡B、業(yè)務底板C、無線控制器D、路由板【正確答案】：AB解析：暫無解析82.四線制控制電路中，聯鎖要驅動道岔組合的（）繼電器來轉換道岔。A、DCJB、FCJC、2DQJD、1DQJ【正確答案】：AB解析：暫無解析83.依據《城市軌道交通初期運營前安全評估規(guī)范》（交辦運〔2023〕56號），應完成信號系統(tǒng)各子系統(tǒng)之間、信號系統(tǒng)與關聯系統(tǒng)的聯調及動態(tài)調試，具有完整的信號系統(tǒng)驗收和聯調及動態(tài)調試合格報告，其中有（）項。A、列車超速安全防護測試B、列車退行安全防護測試C、列車追蹤安全防護測試D、車站扣車和跳停測試【正確答案】：ABCD解析：暫無解析84.依據《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位應當對（）進行安全背景審查。A、信號工B、通信工C、站務員D、列車駕駛員【正確答案】：ABD解析：暫無解析85.下列屬于信號安全輸出的有（）。A、緊急制動輸出B、開門命令輸出C、零速輸出D、門使能輸出【正確答案】：ACD解析：暫無解析86.依據《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》（交辦運〔2022〕1號），信號系統(tǒng)的智能化運維宜具備下列功能（）。A、在滿足信息安全前提下，將設備報警信息、故障診斷結果、處置建議等信息推送到移動終端，實現移動監(jiān)視B、綜合設備運行狀態(tài)、動作次數、使用壽命、溫濕度、振動等關鍵信息，自動分析各子系統(tǒng)的健康狀況C、自動監(jiān)視設備運行狀態(tài)并生成分析報告，宜聯動觸發(fā)維修工單，工單內容至少包含報警內容、報警原因、處置建議D、多維度查詢設備名稱、硬件識別號、安裝位置、軟件版本等履歷信息；實現故障的定位和原因分析【正確答案】：ABCD解析：暫無解析87.依據《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），運營單位與建設單位簽訂運營接管協(xié)議，通過初期運營前安全評估并且發(fā)現的問題整改到位后，正式接管包括（）。A、線路調度指揮權B、設備使用權C、屬地管理權D、人員管理權【正確答案】：ABC解析：暫無解析88.50Hz相敏軌道電路系統(tǒng)受電端設備由哪幾部分構成：（）。A、受電端扼流變壓器B、受電端變壓器C、受電端限流電阻D、斷路器（熔斷器）【正確答案】：BCD解析：暫無解析89.轉轍機的作用主要有（）。A、轉換道岔位置B、鎖閉，防止外力轉換道岔C、正確反應道岔實際位置D、道岔故障時給出報警【正確答案】：ABCD解析：暫無解析90.鋼軌引接線應采用19×1．2mm的鍍鋅鋼絞線，長度為（）。A、1200mmB、1600mmC、3300mmD、3600mm【正確答案】：BD解析：暫無解析91.復式交分道岔電動轉轍機的安裝方式有（）等類型。A、岔尖部分雙轉轍器左側B、岔尖部分雙轉轍器右側C、轍叉部分非活動心軌D、轍叉部分活動心軌【正確答案】：ABD解析：暫無解析92.聯鎖系統(tǒng)與信號機的接口繼電器為（）。A、DXJB、YXJC、LXJD、GJ【正確答案】：ABC解析：暫無解析93.軌道電路劃分的原則有（）。A、信號機處用絕緣分開B、平行進路用絕緣分開C、道岔區(qū)段盡量劃短D、同一區(qū)段道岔數不超過三組【正確答案】：ABCD解析：暫無解析94.ATS向PIS發(fā)送（）信息。A、軌道信息B、車載信息C、列車信息D、站臺首末班車信息【正確答案】：CD解析：暫無解析95.有（）等原因可能導致自動開閉器第二次變位遲鈍或不變位。A、動接點支架變形B、拐軸銷聯結銷等裝配過緊C、拉簧彈力不夠D、靜接點壓力過強【正確答案】：ABCD解析：暫無解析96.信號機燈絲電流采集模塊分為（）。A、單路信號機燈絲電流采集模塊B、雙路信號機燈絲電流采集模塊C、信號機燈絲直流電流采集模塊D、信號機燈絲交流電流采集模塊【正確答案】：AB解析：暫無解析97.電源屏的各供電回路電源、各功能模塊必須具有（）保護功能。A、過電流B、過電壓C、短路D、開路【正確答案】：AC解析：暫無解析98.聯鎖系統(tǒng)控制道岔模式有哪兩種（）。A、進路控制B、單操控制C、手動模式D、自動模式【正確答案】：AB解析：暫無解析99.以下（）選項屬于ATS傳遞到車載計算機之間交換的信息。A、列車位置報告B、列車調整請求C、跳停請求D、扣車請求【正確答案】：BCD解析：暫無解析100.聯鎖檢查的三項基本條件是（）。A、進路空閑B、道岔位置正確C、敵對進路未建立D、信號機狀態(tài)正?！菊_答案】：ABC解析：暫無解析1.ATO模式下，信號和車輛同時控制列車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析2.為保證無線信號傳輸的連續(xù)和穩(wěn)定，線路兩側兩個無線單元的相鄰波導管端頭處需要重疊安裝，重疊長度為2～3米。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析3.雙機熱備冗余的設備一定程度上保證系統(tǒng)的可靠性。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析4.室內設備抗震底座一般采用50mm*50mm*5mm的角鋼焊接而成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析5.通過ATS與車輛段聯鎖接口，可實現列車在車輛段內車組號的連續(xù)追蹤和步進。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析6.進路交人工控功能是指將某個信號機為始端的進路取消ATS自動觸發(fā)使能，轉為人工辦理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析7.引導進路可在站控模式下辦理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析8.實現自動折返控制、車門開關控制、進行列車運行調整和節(jié)能控制是ATO的功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析9.LCF系統(tǒng)或者U888中，非通信列車或丟定位列車通過計軸切除區(qū)段（棕光帶）后，該區(qū)段變成粉紅光帶。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析10.軌旁ATOATP設備的主要作用是產生移動授權。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析11.ZDJ9型系列電動轉轍機有著安全可靠的機內鎖閉功能，因此既可適用于聯動內鎖道岔，又可適用于分動外鎖道岔，既適用于單點牽引，又適用于多點牽引，安裝時，既能角鋼安裝，又能托板安裝。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析12.軌道上各點的分路靈敏度是一樣的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析13.ATO子系統(tǒng)是無人駕駛系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析14.轉轍機技術參數中的動程就是道岔的開程。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析15.城軌信號系統(tǒng)安裝工程中，一般施工承包商負責設備設計、安裝及供貨，系統(tǒng)供應商只負責信號系統(tǒng)的安裝督導等。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析16.列車識別號隨著列車的走行相應位移、顯示，并應在計劃運行圖和實跡運行圖上顯示。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析17.進路鎖閉是方向功能或電路使用的基本原則。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析18.道岔在被擠或因故在四開位置時，應能及時匯報。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析19.JWJXC-1250.44型繼電器后圈電流由5A降至1.5A時，緩放時間不小于0.2s。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析20.信號電纜A端應以出信號樓為指向，按A、B端敷設，主干電纜應統(tǒng)一A、B端方向，依次A端與B端相連接。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析21.應答器天線安裝在列車底盤上，最好安裝在轉向架下方，以便限制車體過度垂直振動帶來的影響。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析22.U888中，LC發(fā)生嚴重故障后，全線CBTC列車立即觸發(fā)緊急制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析23.調整50Hz相敏軌道電路時，當軌道電壓不標準，可以對受電端軌道變壓器的抽頭進行調整。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析24.雷電侵入信號設備的主要途徑有由交流電源侵入、軌道電路侵入及由電纜侵入。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析25.依據《鐵路道岔轉轍機第1部分：通用技術條件》，轉轍機在接通電源后第一步動作為解鎖。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析26.ATS系統(tǒng)安全等級應不低于SIL2級。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析27.ATP頂篷速度指ATP子系統(tǒng)保證列車不可超過的速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析28.JPXC-1000型繼電器的反向工作值應不小于150V。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析29.聯鎖圖表不包括設備防雷內容。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析30.XB變壓器箱內主干電纜與分支電纜的配線應分開，主干電纜配在線路一側，分支電纜配在設備一側。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析31.在CBTC模式下，信號機故障不影響CBTC系統(tǒng)中列車的正常運營。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析32.道岔控制電路中的指令單元由SJ，DCJ，FCJ，1DQJ組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析33.當ATS系統(tǒng)主機出現異常時，備機能自動轉為主機并接管控制權，切換時不影響系統(tǒng)正常使用并給出相應提示。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析34.軌道電路處于調整狀態(tài)時，軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓不應大于18V。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析35.城軌信號工程中試運行和試運營兩個階段分別由系統(tǒng)供應商、業(yè)主和運營公司組織的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析36.兆歐表使用時禁止在雷電時或高壓設備附近測絕緣電阻，只能在設備不帶電，也沒有感應電的情況下測量。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析37.光纜敷設時的彎曲半徑不得小于光纜外徑的12倍。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析38.每個MICROLOKII型聯鎖機柜包含2個濾波器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析39.列車占用軌道電路時，前后車輪壓在鋼軌接觸面上形成的電阻，稱為列車分路電阻。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析40.為了滿足平行作業(yè)的需要，排列進路時將某些不在進路上的道岔帶動至規(guī)定的位置，并對其進行鎖閉的道岔叫帶動道岔。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析41.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕8號），外單位在投入運營的城市軌道交通線路軌行區(qū)施工時，運營單位應安排專人旁站監(jiān)督。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析42.列車丟失定位信息后會出現自動駕駛模式不可用、緊急制動等故障現象。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析43.所謂職業(yè)道德，就是同人們的職業(yè)活動緊密聯系的符合職業(yè)特點所要求的道德準則、道德情操與道德品質的總和。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析44.利用軌道電路可以監(jiān)督列車在區(qū)間或列車和調車車列在站內的占用情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析45.停車點防護是ATO子系統(tǒng)的功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析46.列車識別號由序列號、目的地號組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析47.閉塞方式有固定閉塞、準移動閉塞和移動閉塞三種。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析48.軌道電路是以線路的兩根鋼軌作為導體，兩端加以機械絕緣（或電氣絕緣），接上送電和受電設備構成的電路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析49.過道電纜防護管伸出軌枕端不小于300mm，鋼管管口有防護措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析50.自動進路請求只在相應的接近區(qū)段被占用時產生。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析51.如果引導進路中第一個區(qū)段是故障區(qū)段，則在列車占用該區(qū)段后關閉引導信號機。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析52.基于無線通道實現車地無線數據傳輸的ATC系統(tǒng)屬于移動閉塞信號系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析53.一旦ATS系統(tǒng)崩潰，列車會面臨脫軌的風險。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析54.計軸電源屏故障最直觀的現象為電源板指示燈閃爍。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析55.ATS系統(tǒng)向廣播系統(tǒng)提供列車位置信息、列車在隧道內的運行超時信息、列車時刻表等信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析56.信號光電纜敷設應避免在道岔的岔尖、轍叉心和鋼軌接頭處穿越股道。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析57.50HZ相敏軌道電路的受電端二次側電壓為DC16-20V。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析58.道岔被擠或因故處于“四開”位置時，及時給出報警。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析59.ZCLC通過信標與車載CC通信傳輸包括信號機、道岔等信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析60.計軸板保險熔斷最直接現象為計軸板所有燈位不亮。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析61.TYJL-III聯鎖機在使用手柄倒機時，需聯鎖的主控燈穩(wěn)定點亮后，再將手柄扳回自動位。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析62.軌道電路的分路狀態(tài)，就是當軌道電路區(qū)段有車占用時，接收設備（如軌道繼電器）應被分路而停止工作的狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析63.軌道電路的斷軌狀態(tài)，