《電力機車構造（第2版）》課件 任務三 HXD1機車轉向架認知_第1頁
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項目四機車走行部電力機車構造課程任務三HXD1機車轉向架認知1、HXD1型電力機車轉向架總述HXD1型電力機車轉向架采用了成熟而比較先進的技術，如輪盤制動、滾動抱軸承傳動、二系高撓鋼彈簧、單軸箱拉桿輪對定位、整體免維護軸箱軸承、砂箱加熱等，這些先進技術的采用保證了機車在重載牽引條件下以較高的速度運行。任務三HXD1機車轉向架認知2、構架HXD1型電力機車轉向架構架為H形構架，由側梁、牽引梁、前端梁和后端梁組成，除個別安裝座以外，結構基本上是對稱的（見左圖）。任務三HXD1機車轉向架認知3、輪對HXD1型電力機車轉向架車輪采用直徑為1

250

mm的整體碾鋼車輪，材料為ER8，并滿足EN13262標準要求；在車輪兩側裝有制動盤，制動盤與車輪之間通過螺栓連接；車輪踏面采用符合TB/T449的JM3磨耗型踏面。任務三HXD1機車轉向架認知4、軸箱及軸箱定位任務三HXD1機車轉向架認知5懸掛裝置5.1一系懸掛裝置HXD1型電力機車轉向架一系懸掛結構借鑒了高速動力轉向架的懸掛結構（見左圖），由鋼圓簧+軸箱拉桿+垂向減振器組成。任務三HXD1機車轉向架認知5.2二系懸掛裝置HXD1型電力機車二系懸掛裝置采用高撓鋼彈簧+橡膠墊+垂向減振器+端部水平減振器組成，并設置了垂向和橫向止擋，如左圖所示。任務三HXD1機車轉向架認知6、電機懸掛電機一端采用抱軸懸掛，另一端采用擺桿彈性懸掛在構架上（見左圖），電機懸掛采用了防脫落裝置（通過安裝在構架牽引梁上的安全托來實現(xiàn)）；電機吊桿長度425

mm，電機吊掛關節(jié)的徑向剛度190MN/m。任務三HXD1機車轉向架認知7、齒輪傳動裝置HXD1型電力機車轉向架的傳動裝置（左圖）與我國SS4B型電力機車貨運直流傳動電力機車結構基本相同，均采用抱軸驅動，主要由電機主動齒輪、抱軸箱、傳動齒輪箱等組成。任務三HXD1機車轉向架認知齒輪傳動裝置與牽引電機的配合圖任務三HXD1機車轉向架認知8、HXD1型機車基礎制動裝置HXD1型電力機車基礎制動采用盤形制動形式。單元制動器由單元制動缸和夾鉗機構組

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