鐵路軌道施工與維護(hù)模擬考試題及答案

鐵路軌道施工與維護(hù)模擬考試題及答案一、單選題（共43題，每題1分，共43分）1.高錳鋼是一種錳碳含量均較高的合金鋼,含錳碳分別為()%。A、12.5、12B、12.5、1.2C、1.2、12.5D、1.25、1.2正確答案：B2.單開(kāi)道岔從轍叉跟端到理論中心的距離,稱(chēng)()。A、轍叉全長(zhǎng)B、轍叉趾距C、轍叉跟距D、轍叉趾寬正確答案：C3.我國(guó)鐵路開(kāi)始系統(tǒng)地研制板式軌道是從()狗河特大橋試驗(yàn)段開(kāi)始的。A、武廣高鐵B、沈大高鐵C、京滬高鐵D、秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)正確答案：D4.道岔號(hào)數(shù)以轍叉號(hào)數(shù)()來(lái)表示。A、NB、mC、MD、n正確答案：A5.轉(zhuǎn)轍器是指()所在范圍。A、轍叉趾端到轍叉跟端B、道岔前端(岔頭)至尖軌尖端C、道岔前端(岔頭)至尖軌跟端D、尖軌前端到尖軌跟端正確答案：C6.據(jù)測(cè)算,每100m長(zhǎng)的無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌,縮短1.2mm,相當(dāng)于鎖定軌溫()。A、升高了2℃B、升高了1℃C、降低了1℃D、降低了2℃正確答案：C7.軌距是鋼軌頂面下()兩股鋼軌作用邊之間的最小距離。A、16mm處B、16mm范圍內(nèi)C、14mm處D、14mm范圍內(nèi)正確答案：B8.當(dāng)用普通截面鋼軌制作尖軌時(shí),在尖軌頂寬()mm以下部分,完全由基本軌受力。A、17B、19C、20D、18正確答案：C9.當(dāng)en=-10mm時(shí),說(shuō)明曲線(xiàn)應(yīng)()。A、向外撥動(dòng)6mmB、向里撥動(dòng)6mmC、向外撥動(dòng)10mmD、向里撥動(dòng)-10mm正確答案：D10.我國(guó)板式軌道系統(tǒng),24m梁跨內(nèi)每線(xiàn)布置()塊軌道板。A、4B、3C、5D、6正確答案：C11.我國(guó)板式軌道系統(tǒng),B型軌道板的長(zhǎng)度為()m。A、4.93B、4.765C、4.675D、4.39正確答案：B12.道岔護(hù)軌緩沖段終端輪緣槽寬,為()mm。A、67B、68C、65D、66正確答案：B13.CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道,路基地段底座一般沿線(xiàn)路縱向每()塊軌道板長(zhǎng)度處設(shè)伸縮縫。A、2~3B、1~3C、2~4D、1~4正確答案：A14.鋼軌折損嚴(yán)重或斷縫()mm,以及緊急處理后,不能立即焊接修復(fù)時(shí),應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)處理。A、不大于30B、大于30C、大于50D、不大于50正確答案：C15.若在中間軌溫時(shí)鎖定鋼軌,當(dāng)軌溫分別升到最高軌溫或降至最低軌溫時(shí),則()。A、鋼軌內(nèi)的溫度力為零B、鋼軌內(nèi)產(chǎn)生的溫度壓力和溫度拉力大小是相等的C、鋼軌內(nèi)產(chǎn)生的溫度壓力大于溫度拉力。D、鋼軌內(nèi)產(chǎn)生的溫度壓力小于溫度拉力正確答案：B16.實(shí)踐證明,高錳鋼整鑄轍叉翼軌的提高值在心軌某一范圍內(nèi)提高()mm是合適的。A、3B、4C、2D、1正確答案：A17.路基上CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道,支承層橫向切縫,縫深約為厚度的()。A、1/3B、1/4C、1/2D、1/5正確答案：A18.高速鐵路有砟軌道曲線(xiàn)超高最大值一般不得超過(guò)()mm。A、100B、125C、175D、150正確答案：D19.在1440~1920根之間,軌枕每公里根數(shù)的級(jí)差為()根。A、60B、80C、40D、160正確答案：B20.Ⅰ型軌道板,底座厚度,路基地段為()mm。A、300B、250C、200D、350正確答案：A21.從()處,轍叉翼軌平直段輪緣槽寬均應(yīng)保持相應(yīng)的規(guī)定寬度。A、轍叉心軌尖端至心軌寬20mmB、轍叉心軌尖端至心軌寬50mmC、轍叉心軌尖端至心軌寬30mmD、轍叉心軌尖端至心軌寬40mm正確答案：B22.從轍叉咽喉至心軌實(shí)際尖端之間的軌線(xiàn)中斷的距離叫做()。A、“有害空間”B、轍叉長(zhǎng)度C、尖軌長(zhǎng)度D、轍叉前長(zhǎng)正確答案：A23.RA型板式軌道是()早期鋪設(shè)于土質(zhì)路基上的板式軌道。A、日本B、法國(guó)C、德國(guó)D、中國(guó)正確答案：A24.后開(kāi)口是指()。A、轍叉趾距B、轍叉跟寬C、轍叉趾寬D、轍叉跟距正確答案：A25.有扣件聯(lián)結(jié)無(wú)砟軌道,以()的PACT軌道系統(tǒng)為代表。A、中國(guó)B、德國(guó)C、英國(guó)D、日本正確答案：C26.線(xiàn)路上個(gè)別插入的短軌,在站線(xiàn)上不得短于()。A、6.5mB、4.5mC、4mD、6m正確答案：B27.直線(xiàn)軌道,鋪設(shè)60kg/m鋼軌,每公里設(shè)置1667混凝土枕時(shí),鋪設(shè)溫度應(yīng)力式無(wú)縫線(xiàn)路允許軌溫差分別為()℃。A、94B、90C、104D、100正確答案：C28.設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍,一般按設(shè)計(jì)鎖定軌溫t()℃設(shè)定。A、-5B、+5C、±5D、±0正確答案：C29.我國(guó)軌枕埋入式無(wú)砟軌道,道床板厚度()mm。A、290B、280C、270D、300正確答案：D30.我國(guó)從()年代開(kāi)始無(wú)砟軌道的研究,采用過(guò)多種扣件型式。A、80B、70C、60D、90正確答案：C31.轍叉前長(zhǎng)是指()。A、轍叉跟寬B、轍叉跟距C、轍叉趾寬D、轍叉趾距正確答案：D32.曲線(xiàn)軌道方向檢查時(shí),曲線(xiàn)軌道上每()m設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)。A、15B、5C、1D、10正確答案：D33.CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道,標(biāo)準(zhǔn)板縱向分()個(gè)承軌臺(tái)。A、10B、15C、20D、25正確答案：C34.圓曲線(xiàn)正矢=50000/R,適用于測(cè)點(diǎn)距離為()m。A、10B、20C、15D、5正確答案：A35.道岔查照間隔,容許變化范圍為()mm。A、1346~1349B、1345~1348C、1391~1394D、1346~1348正確答案：C36.當(dāng)采用高型或矮型特種斷面鋼軌加工尖軌時(shí),尖軌頂寬()mm以后直到尖軌跟端,尖軌與基本軌是等高的。A、49B、50C、48D、51正確答案：B37.《鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》規(guī)定:Ⅲ型扣件扣壓力應(yīng)保持在()kN。A、8~13.2B、10C、80~150D、80~140正確答案：A38.路基上CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道,混凝土封閉層伸縮縫,縫深()mm。A、25B、30C、35D、20正確答案：A39.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻,每千米線(xiàn)路軌縫總誤差:12.5m鋼軌地段不得大于()mm。A、40B、80C、60D、160正確答案：D40.軌枕底與道碴之間間隙超過(guò)()mm時(shí)稱(chēng)為空板或暗坑。A、4B、2C、1D、3正確答案：B41.若ZH=1.15,HY=6.15,YH=16.28,HZ=21.28,則()為緩和曲線(xiàn)中間點(diǎn)。A、10B、3C、17D、6正確答案：B42.曲線(xiàn)撥正計(jì)算中,半撥量為負(fù)時(shí),采用()進(jìn)行調(diào)整。A、“上加下減”B、“某點(diǎn)減去半撥量的數(shù)值”C、“某點(diǎn)加上半撥量的數(shù)值”D、“上減下加”正確答案：D43.CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道的軌道板,標(biāo)準(zhǔn)軌道板上相鄰預(yù)裂縫距離為()m。A、0.35B、0.65C、0.45D、0.55正確答案：B二、多選題（共22題，每題1分，共22分）1.軌枕要有一定的()。A、耐久性B、堅(jiān)固性C、彈性D、脆性正確答案：ABC2.()為鋼軌斷裂的原因。A、焊縫處外觀尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)B、焊縫缺陷C、養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng)D、焊縫處外觀尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)正確答案：ABC3.整鑄轍叉具有()的優(yōu)點(diǎn)。A、養(yǎng)護(hù)維修方便B、使用壽命長(zhǎng)C、可自動(dòng)調(diào)整方向水平D、養(yǎng)護(hù)維修要求精度高正確答案：ABCD4.無(wú)縫線(xiàn)路維修冬季作業(yè)重點(diǎn)工作包括()。A、加強(qiáng)線(xiàn)路檢查,重點(diǎn)檢查軌縫、焊縫及有傷鋼軌B、加強(qiáng)線(xiàn)路檢查和位移觀測(cè)分析工作,發(fā)現(xiàn)危及線(xiàn)路穩(wěn)定性的處所要及時(shí)消除C、及時(shí)消滅三角坑、暗坑、吊板等超限處所D、加強(qiáng)鋼軌探傷工作,發(fā)現(xiàn)傷損鋼軌,根據(jù)情況及時(shí)進(jìn)行處理正確答案：ACD5.高錳鋼是一種錳碳含量均較高的合金鋼,具有()。A、良好的沖擊韌性B、較高的強(qiáng)度C、經(jīng)熱處理后,在沖擊荷載作用下,會(huì)很快產(chǎn)生硬化,使表面具有良好的耐磨性能D、較低的強(qiáng)度正確答案：ABC6.()為鋼軌斷裂的原因。A、焊縫處疲勞強(qiáng)度和斷裂性能低B、線(xiàn)路不均勻爬行C、焊縫處外觀尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)D、超過(guò)大修換軌周期正確答案：ABD7.()為無(wú)縫線(xiàn)路鋪設(shè)施工過(guò)程中所涉及到的工序。A、長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸B、鋸軌C、換軌D、舊軌回收正確答案：ACD8.()可以做為道砟材料。A、花崗巖B、細(xì)砂C、篩選級(jí)配卵石D、中砂正確答案：ACD9.()為復(fù)式交分道岔的優(yōu)點(diǎn)。A、兩個(gè)主要行車(chē)方向均為曲線(xiàn)B、道岔長(zhǎng)度短C、開(kāi)通進(jìn)路多D、兩個(gè)主要行車(chē)方向均為直線(xiàn)正確答案：BCD10.道岔檢查項(xiàng)目包括()。A、槽寬B、超限小計(jì)C、鋼軌類(lèi)型D、方向正確答案：ABD11.清篩等線(xiàn)路作業(yè)會(huì)使()。A、道床的縱向阻力下降B、容易引起線(xiàn)路爬行C、導(dǎo)致鋼軌縱向力分布不均勻D、危及軌道的穩(wěn)定正確答案：ABCD12.()可誘發(fā)脹軌跑道。A、鋼軌不正常的收縮及嚴(yán)重不均勻位移,使局部實(shí)際鎖定軌溫過(guò)低B、作業(yè)后的道床阻力、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度未能恢復(fù)到應(yīng)有程度C、扣件壓力不足,道釘浮離,造成軌道框架剛度降低D、扣件壓力充足正確答案：ABC13.一準(zhǔn)、二清、三測(cè)、四不超、五不走作業(yè)經(jīng)驗(yàn)中的四不超中含()。A、扒砟不超長(zhǎng)B、起道不超高C、作業(yè)不超溫D、施工不超項(xiàng)正確答案：ABC14.CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)要求充填層砂漿與軌道板、支承層與底座間良好粘結(jié),需具有()。A、顆粒較大B、良好的力學(xué)性能C、良好的可施工性D、耐久性正確答案：BCD15.道岔檢查所需要工具包括()。A、記錄本和筆B、折尺(小鋼尺)C、經(jīng)緯儀D、支距尺(檢查有效期和絕緣套)正確答案：ABD16.()為鋼軌折斷。A、允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30mm且深度大于5mm的掉塊B、允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度不大于30mm且深度大于5mm的掉塊C、鋼軌全截面斷裂D、裂紋貫通整個(gè)軌底截面正確答案：ACD17.()為填充焊。A、閃光焊B、電弧焊C、氣壓焊D、鋁熱焊正確答案：BD18.鋁熱焊劑由()配制而成。A、鐵合金B(yǎng)、鐵釘頭C、還原金屬(鋁)D、氧化金屬(氧化鐵)正確答案：ABCD19.()為鋼軌傷損。A、鋼軌軌端剝落掉塊B、波浪形磨耗C、鋼軌銹蝕D、鋼軌伸縮正確答案：ABC20.一準(zhǔn)、二清、三測(cè)、四不超、五不走作業(yè)經(jīng)驗(yàn)中的三測(cè)是指()。A、作業(yè)中隨時(shí)測(cè)量氣溫B、作業(yè)后測(cè)量軌溫C、作業(yè)中測(cè)量軌溫D、作業(yè)前測(cè)量軌溫正確答案：BCD21.軌縫過(guò)大,列車(chē)通過(guò)時(shí)()。A、加速軌道結(jié)構(gòu)的破壞B、增加額外的沖擊和阻力C、有可能發(fā)生脹軌跑道D、在溫度降低時(shí),還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷正確答案：ABD22.無(wú)縫線(xiàn)路維修夏季作業(yè)重點(diǎn)工作包括()。A、要做好鋼軌折斷的預(yù)防工作B、對(duì)一些鎖定軌溫較低,尚未進(jìn)行應(yīng)力放散的單元軌條,要盡快完成放散工作C、在允許的作業(yè)軌溫下,捏直死彎鋼軌D、加強(qiáng)線(xiàn)路檢查和位移觀測(cè)分析工作,發(fā)現(xiàn)危及線(xiàn)路穩(wěn)定性的處所要及時(shí)消除正確答案：BCD三、判斷題（共37題，每題1分，共37分）1.如必須進(jìn)行綜合維修或成段經(jīng)常保養(yǎng)等影響線(xiàn)路穩(wěn)定的作業(yè)時(shí),應(yīng)有計(jì)劃地先放散后作業(yè),保持線(xiàn)路穩(wěn)定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)用WJ-8型扣件,鋼軌高低調(diào)整時(shí)采用調(diào)高墊板(分軌下調(diào)高墊板和鐵墊板下調(diào)高墊板)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.若保持曲線(xiàn)兩端直線(xiàn)的方向不變,就必須使曲線(xiàn)的轉(zhuǎn)角不變.A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.掌握曲線(xiàn)軌道特點(diǎn)及其養(yǎng)護(hù)維修方法,對(duì)保證列車(chē)安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行,具有特別重要的意義。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.為了平衡列車(chē)在曲線(xiàn)上行駛時(shí)的離心力,使內(nèi)外軌所受的擠壓力和產(chǎn)生的磨耗均等,將曲線(xiàn)外軌抬高一定數(shù)值,稱(chēng)為外軌超高。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.間隔鐵又稱(chēng)鐵磚,是保持尖軌跟端輪緣槽尺寸和連接尖軌與導(dǎo)軌的設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道,自密實(shí)混凝土層為單元結(jié)構(gòu),長(zhǎng)度和寬度同軌道板,厚90㎜,采用強(qiáng)度等級(jí)C40的自密實(shí)混凝土,配置單層CRB550級(jí)冷軋帶肋鋼筋焊網(wǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.道床肩寬愈大,橫向阻力就愈大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B9.右開(kāi)道岔:道岔的主線(xiàn)為直線(xiàn)方向,側(cè)線(xiàn)由主線(xiàn)向左(左開(kāi)道岔)側(cè)分支。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.圓曲線(xiàn)最大半徑不必限制。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.道岔編號(hào)不能表示道岔在站場(chǎng)中的具體位置。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.連接曲線(xiàn)半徑不應(yīng)大于該道岔導(dǎo)曲線(xiàn)半徑。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.如車(chē)站一端銜接兩個(gè)方向以上(有上行也有下行),道岔應(yīng)按非主要方向編號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.鋼軌埋入式無(wú)砟軌道,鋼軌高低、方向、軌距和軌底坡不能通過(guò)樹(shù)脂中的墊片進(jìn)行調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.我國(guó)軌枕埋入式無(wú)砟軌道,道床板上設(shè)凸出方柱,楔于底座兩端的凹槽內(nèi),對(duì)道床板的縱橫向位移加以限制,確保道床板的穩(wěn)定性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.按照行車(chē)的平穩(wěn)與安全要求,直線(xiàn)應(yīng)當(dāng)筆直,曲線(xiàn)應(yīng)當(dāng)圓順。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道,底座對(duì)應(yīng)自密實(shí)混凝土凸臺(tái)位置設(shè)置凹槽,通過(guò)凸臺(tái)和凹槽咬合進(jìn)行軌道限位。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.I型彈條扣件主要由w型彈條、螺旋道釘、軌距擋板、擋板座及彈性橡膠墊板組成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.線(xiàn)路實(shí)設(shè)超高比列車(chē)通過(guò)曲線(xiàn)時(shí)需要的超高小,不足部分就稱(chēng)為過(guò)超高。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.彈性短軌枕軌道,短軌枕支承在微孔(或泡沫)橡膠墊上,用橡膠包套把橡膠墊套在短軌枕上,用水泥砂漿把短軌枕連同橡膠包套與道床混凝土粘牢。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.可以在導(dǎo)曲線(xiàn)范圍內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的防爬器及防爬支撐,以減少鋼軌的爬行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.用普通斷面鋼軌制成的尖軌,一般不需要在尖軌前端加補(bǔ)強(qiáng)板。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B23.CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道,路基地段底座伸縮縫,采用聚苯乙烯泡沫塑料板填縫,頂部及側(cè)邊均采用聚氨酯封閉,路基地段混凝土基床伸縮縫和底座伸縮縫對(duì)齊設(shè)置。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.當(dāng)車(chē)站有幾個(gè)車(chē)場(chǎng)時(shí),每一車(chē)場(chǎng)的道岔必須單獨(dú)編號(hào),并使用三位數(shù)字表示,百位數(shù)字表示車(chē)場(chǎng)編號(hào),個(gè)位和十位數(shù)表示道岔編號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。A、