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國(guó)際貨物運(yùn)輸代理合同范本(33篇)
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理合同范本(精選33篇)
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理合同范本篇1
甲方:
乙方:
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就甲方委托乙方代理海運(yùn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)
事宜,達(dá)成協(xié)議如下:
一、雙方職責(zé):
1.作為甲方的貨運(yùn)代理,應(yīng)定期向甲方提供海運(yùn)出口船期表及
其它有關(guān)信息。
2.甲方應(yīng)根據(jù)出口貨運(yùn)委托書的要求,填制內(nèi)容正確、完善、
真實(shí)的委托書并加蓋公章交乙方配船。如需指裝船舶或船公司則應(yīng)
在委托書上注明。
3.乙方應(yīng)對(duì)甲方的出口貨運(yùn)資料進(jìn)行認(rèn)真的審核,根據(jù)甲方要
求的裝箱,效期及備貨情況進(jìn)行配船,并及時(shí)將配船艙回單交甲方
以便安排有關(guān)事宜C
4.甲方負(fù)責(zé)按時(shí)提供乙方工作所需的資料及相應(yīng)的配合(資料:
收貨人全稱、地址、電話、貨物名稱、型號(hào)、數(shù)量、毛重、凈重、
立方數(shù)、目的港、單價(jià)、總價(jià)、海關(guān)編碼、核銷單、報(bào)關(guān)委托書等,
以便我司做單證用)甲方須提前7天提供給乙方,如提供資料等遲延
原因而導(dǎo)致的后果,乙方不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
5.甲方如要求更改資料,須出具書面更改單,在船開(kāi)航前
天通知乙方,如因變更資料而產(chǎn)生的費(fèi)用,由甲方承擔(dān)。
6,中國(guó)臺(tái)灣基隆海運(yùn)費(fèi):usd230/20&上海至工廠內(nèi)陸運(yùn)價(jià)為:
rmbl870/20&o
二、費(fèi)用與結(jié)算:
1.經(jīng)甲方要求,乙方同意按以下第種方式結(jié)算當(dāng)月海運(yùn)費(fèi)
及有關(guān)費(fèi)用。
(1)付款放單(2)備用金(3)轉(zhuǎn)帳(4)匯票
2.甲方須按協(xié)議約定的時(shí)間支付乙方海運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用。如
因甲方原因不能履行付款責(zé)任,乙方有權(quán)留置甲方的貨物、提單和
有關(guān)單據(jù),由此產(chǎn)生的責(zé)任和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
3.乙方在船開(kāi)航后第二天,直接將電放提單傳真給貴司。并在
35天內(nèi),在甲方結(jié)清貨款的前提下,將核銷單退給乙方。
三、其它條款:
1.出口貨運(yùn)委托書是協(xié)議的組成部分,是本協(xié)議分期執(zhí)行協(xié)議
標(biāo)的的要約與承諾,
2.協(xié)議的海運(yùn)費(fèi)及國(guó)內(nèi)段有關(guān)費(fèi)用,如遇國(guó)家頒布價(jià)格和船公
司運(yùn)價(jià)調(diào)整時(shí),雙方應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方并作好相應(yīng)調(diào)整。
3.本協(xié)議盡事宜,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如不成由乙方所在地
法院裁決。
4.協(xié)議從簽字之日起生效,有效期為一年。到期雙方如無(wú)異議,
協(xié)議自動(dòng)順延。如任何一方提出異議或終止協(xié)議,必須提前一個(gè)月
以書面形式通知對(duì)方。
5.本協(xié)議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:乙方:
簽章簽章
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理合同范本篇2
甲方(委托人):乙方(代理人):
法定代表人:法定代表人:
法定地址:法定地址:
聯(lián)系電話:聯(lián)系電話:
依據(jù)《中華人民共和國(guó)》等相關(guān)法律法規(guī),甲乙雙方經(jīng)過(guò)
友好協(xié)商,就乙方代理甲方辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下
合同:
第一條、甲方委托乙方代為辦理訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、裝箱,轉(zhuǎn)
運(yùn)、代墊代付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)等相關(guān)運(yùn)輸事宜。
第二條、甲方委托乙方代為訂艙時(shí),甲方應(yīng)及時(shí)送交或者傳真
給乙方正確、齊備的托運(yùn)單據(jù)。托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明甲方訂艙單位名
稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明貨物的件
數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運(yùn)費(fèi)條款及特別
要求。
第三條、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)時(shí),應(yīng)提供合法、合格、
第十一條、甲方同意于船開(kāi)后天內(nèi),將乙方代墊代付的海
運(yùn)運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)用、其他代理代辦費(fèi)用及運(yùn)輸代理費(fèi)以方式
付給乙方。
第十二條、甲方如未按照合同的規(guī)定準(zhǔn)時(shí)付費(fèi),每逾期天,
應(yīng)向乙方支付未付部分____的違約金。在甲方未按照合同約定支付
乙方費(fèi)用時(shí),乙方有權(quán)滯留相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù),由此產(chǎn)生的所有損失
和責(zé)任由甲方承擔(dān)C
第十三條、甲方未及時(shí)付費(fèi)造成承運(yùn)人依法留置貨物的,由甲
方自行承擔(dān)責(zé)任。
第十四條、如貨物的滅失或損壞是由于我國(guó)《海商法》第五十
一條所列明的原因造成的,乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
第十五條、乙方在代理貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中應(yīng)盡心盡責(zé),對(duì)于因
乙方的過(guò)失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任,以
上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下,
乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件元人民幣或每公斤元
人民幣的責(zé)任限額,兩者以較低的限額為唯。
第十六條、本協(xié)議的糾紛原則上采取平等、公平、互諒的原則
進(jìn)行協(xié)商,并形成書面文件。若協(xié)商不成,雙方均有權(quán)向協(xié)議簽訂
地人民法院提起訴松。
第十七條、根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及
雙方的文件往來(lái)。
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理合同范本篇3
發(fā)包方(甲方):
承包方(乙方):
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,
雙方在平等自愿、誠(chéng)實(shí)守信、互利互惠的基礎(chǔ)上,經(jīng)協(xié)商一致,就
乙方承包經(jīng)營(yíng)甲方貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)相關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議,以資
雙方共同遵守。
一、乙方承包貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)應(yīng)具有的資質(zhì)
1、乙方的駕駛員必須具有國(guó)家有關(guān)部門認(rèn)可的合法有效的駕駛
資格;從事貨物運(yùn)輸車輛必須具有國(guó)家有關(guān)部門認(rèn)可的車輛行駛證
和從事貨物運(yùn)輸?shù)脑S可證,符合車輛行駛和貨運(yùn)的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
2、乙方應(yīng)為貨運(yùn)車輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)
和車上人員責(zé)任險(xiǎn)等。
二、貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)保證金
在本合同簽訂生效之日,乙方應(yīng)向甲方支付承包經(jīng)營(yíng)保證金人
民幣萬(wàn)元整,該保證金為乙方在承包經(jīng)營(yíng)期間非甲方原因造
成貨物損失的賠償保證金。承包經(jīng)營(yíng)期限屆滿,如乙方無(wú)違約行為,
甲方在合同期限屆滿之日起10日內(nèi)一次性將保證金無(wú)息退還乙方。
三、貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)期限
自—年—月—日起至月輸承包經(jīng)營(yíng)期限屆滿,經(jīng)雙方協(xié)商一
致,可以續(xù)簽合同,
四、乙方貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)的事項(xiàng)及要求
A、乙方自備具有所有權(quán)的貨物運(yùn)輸車輛,按照甲方的相關(guān)要求,
負(fù)責(zé)將約定的貨物安全準(zhǔn)點(diǎn)配送至甲方指定的“南昌市社區(qū)平價(jià)菜
店”或“玉達(dá)蔬果”連鎖經(jīng)營(yíng)店。
B、貨物運(yùn)輸線路:
1、乙方將貨物配送至連鎖經(jīng)營(yíng)店的名稱為:
2、貨物起運(yùn)地址為:
3、貨物到達(dá)目的地及卸貨地址:
C、貨物運(yùn)輸時(shí)限:
本合同生效后,乙方應(yīng)在每天早上一點(diǎn)一分至一點(diǎn)—分,
按甲方配送單所列明的貨物,安全準(zhǔn)點(diǎn)將貨物配送到所約定的地址。
D、貨運(yùn)車輛牌照號(hào)碼:
E、貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)相關(guān)約定
1,在合同履行過(guò)程中,乙方不得擅自終止貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù),
如乙方有特殊情況,必須提前安排相應(yīng)的車輛,保障貨物運(yùn)輸配送
業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行,同時(shí)將相關(guān)情況告知甲方有關(guān)主管人員。
2、在貨物運(yùn)輸配送過(guò)程中,乙方應(yīng)做到文明裝卸。在貨物裝車
時(shí),要協(xié)助甲方相關(guān)工作人員核對(duì)貨物的數(shù)量;貨物到達(dá)約定門店
后,乙方應(yīng)積極配合門店工作人員卸貨。并做好貨物清點(diǎn)核對(duì)工作,
同時(shí)辦妥貨物運(yùn)輸配送單的簽字手續(xù)。
3、在貨物運(yùn)輸和配送過(guò)程中,乙方應(yīng)具有良好的服務(wù)意識(shí),在
工作中不得與門店工作人員發(fā)生爭(zhēng)吵,如存在相關(guān)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向甲
方有關(guān)部門和主管人員反映,妥善處理相關(guān)問(wèn)題。
4、如遇門店提出退貨事宜,則需經(jīng)甲方相關(guān)銷售人員確認(rèn)后,
才能將門店所退貨物帶回甲方貨物配送地點(diǎn)。
5、在合同履行過(guò)程中,乙方司乘人員和貨運(yùn)車輛進(jìn)入甲方廠區(qū)
作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守甲方的有關(guān)管理制度,聽(tīng)從甲方相關(guān)主管人員的指揮。
6、在合同履行過(guò)程中,甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要,按照統(tǒng)一形象
在乙方貨物運(yùn)輸車輛上粘貼甲方制作的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)等宣傳圖文。
五、貨物的范圍
本合同所稱貨物包括但不限于蔬菜、水果、糧油食品及其制品、
干貨、調(diào)味品、新鮮魚類、肉類及畜禽凍品等,具體貨物名稱詳見(jiàn)
甲方貨物運(yùn)輸配送單。
六、貨物運(yùn)輸價(jià)格
七、運(yùn)費(fèi)結(jié)算及支付方式
1、運(yùn)費(fèi)每月月底結(jié)算一次,結(jié)算時(shí)乙方應(yīng)提供當(dāng)月經(jīng)相關(guān)門店
及甲方物流部門主管人員簽字確認(rèn)的貨物運(yùn)輸配送清單。
2、所有運(yùn)費(fèi)均轉(zhuǎn)入乙方指定的銀行卡號(hào)。同時(shí)乙方向甲方出具
合法有效的收款憑證。
八、貨物運(yùn)輸配送過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任約定
A、在合同履行過(guò)程中,如乙方的貨物運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故,
無(wú)論事故責(zé)任如何認(rèn)定,由此造成乙方、第三者人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損
失的,一切責(zé)任與后果及損失均由乙方自行負(fù)責(zé)和承擔(dān)。
B、在合同履行過(guò)程中,自甲方貨物裝上乙方貨運(yùn)車輛并經(jīng)甲乙
雙方指定人員在貨物運(yùn)輸配送單簽字之時(shí)起,至貨物全部運(yùn)抵合同
約定的地址并經(jīng)甲方門店主管人員驗(yàn)收后在貨物運(yùn)輸配送單上簽字
之時(shí)止,如乙方所承運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、損毀的,由此造成的全部
損失由乙方負(fù)責(zé)和承擔(dān)。
九、雙方的權(quán)利和義務(wù)
A、甲方的'權(quán)利和義務(wù)
1、甲方在發(fā)貨時(shí)應(yīng)向乙方提供貨物運(yùn)輸配送單,內(nèi)容包括貨物
名稱、數(shù)量、產(chǎn)品規(guī)格、金額、收貨店名、收貨人地址及電話、裝
車地點(diǎn)及時(shí)間。
2、甲方有權(quán)對(duì)乙方貨物運(yùn)輸活動(dòng)進(jìn)行全程監(jiān)督和指導(dǎo),以俁障
乙方貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行。
3、在合同履行過(guò)程中,由于乙方的原因造成貨物損失的,甲方
有權(quán)要求乙方按照該貨物的采購(gòu)價(jià)格進(jìn)行賠償。
4、依據(jù)本合同的約定向乙方支付貨物運(yùn)輸費(fèi)。
B、乙方的'權(quán)利和義務(wù)
1、乙方有權(quán)要求甲方按本合同的約定結(jié)算和支付運(yùn)費(fèi)。
2、乙方應(yīng)保證將貨物安全、及時(shí)、準(zhǔn)確運(yùn)輸配送至合同約定的
地址。
3、由于乙方原因造成貨物滅失、損毀的,乙方應(yīng)按甲方貨物的
采購(gòu)價(jià)全額進(jìn)行賠償。
4、在合同履行過(guò)程中,乙方不得以任何形式泄露甲方的商業(yè)秘
密,否則由此造成甲方的相關(guān)損失均由乙方負(fù)責(zé)和承擔(dān)。
5、在貨物運(yùn)輸配送過(guò)程中,由于不可抗力因素造成貨物滅失、
損毀等情況,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,并采取有效措施,防止損失的
擴(kuò)大。
6、在合同履行過(guò)程中,乙方貨物運(yùn)輸車輛司乘人員工資及車輛
的保險(xiǎn)費(fèi)、維修費(fèi)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、違章罰款等一切費(fèi)用均由乙
方承擔(dān)。
十、違約責(zé)任
A、在合同履行過(guò)程中,乙方貨物運(yùn)輸配送時(shí)間不符合本合同約
定的,乙方按每次違約向甲方支付違約金一元。
B、在合同履行過(guò)程中,乙方貨物運(yùn)輸配送時(shí)間不符合本合同約
定的,且裝貨時(shí)間或貨物到達(dá)時(shí)間遲延一小時(shí)或以上,對(duì)甲方經(jīng)
營(yíng)造成較大影響的,乙方按每次違約向甲方支付違約金—元。如
乙方違約當(dāng)月累計(jì)達(dá)到3次或以上的,甲方有權(quán)解除合同。由此造
成的相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。
C、在合同履行過(guò)程中,乙方擅自中止貨運(yùn)業(yè)務(wù)或未經(jīng)雙方協(xié)商
一致而解除合同,屬乙方的違約行為,由此造成甲方經(jīng)營(yíng)等相關(guān)損
失的由乙方進(jìn)行賠償。
D、在合同履行過(guò)程中,乙方人員及車輛無(wú)法適應(yīng)貨物運(yùn)輸配送
業(yè)務(wù),嚴(yán)重影響甲方的貨物運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)正常進(jìn)行的,甲方經(jīng)通知
乙方后,可以解除本合同。
E、在合同履行過(guò)程中,甲方未按合同的約定向乙方支付相關(guān)運(yùn)
輸費(fèi)的,甲方每逾期一日按逾期付款總額的—%向乙方支付違約金。
十一、合同的生效、解除、終止及免責(zé)條款
A、本合同自雙方法定代表人或委托代理人簽字和蓋章后,于簽
字之日起生效。
B、本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致或本合同約定的事由出現(xiàn)后可以解除。
C、本合同期限屆滿且雙方的權(quán)利和義務(wù)全面履行完畢后,本合
同自動(dòng)終止。
D、在合同履行過(guò)程中,由于不可抗力因素造成一方或雙方損失
的,雙方依法互不承擔(dān)違約責(zé)任。
十二、爭(zhēng)議的解決方式
在合同履行過(guò)程中,如雙方發(fā)生異議或爭(zhēng)執(zhí),雙方應(yīng)友好協(xié)商
解決,協(xié)商不成的,依法向人民法院提起訴訟。
十三、其他
本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,具有同等的法律效力。
托運(yùn)人:
承運(yùn)人:
日期:
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理合同范本篇4
發(fā)包方:以下簡(jiǎn)稱甲方
承包方:以下簡(jiǎn)稱乙方
根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱
分理處)并交由乙方承包經(jīng)營(yíng),本著自愿、平等、互惠互利的原則,
經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議:
一、承包經(jīng)營(yíng)授權(quán)范圍
1、甲方授權(quán)乙方在區(qū)(包含區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市
區(qū)除外)開(kāi)展危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)洽談工作。
2、甲方授權(quán)乙方在區(qū)(包含區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市
區(qū)除外)開(kāi)展普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
3、甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。
4、分理處承包利潤(rùn)分配方式采取保證基數(shù),確保上交,超收多
留,歉收自補(bǔ)的原則。
二、優(yōu)惠條款
1、甲方批準(zhǔn)給乙方元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì)員資
格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。
2、乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達(dá)成萬(wàn)以上并且安
全無(wú)事故或糾紛的,甲方在乙方的上交管理費(fèi)中提取20%作為對(duì)乙
方的獎(jiǎng)勵(lì)。
三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方為乙方提供公司宣傳資料。
2、甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開(kāi)展進(jìn)行全面的指導(dǎo)
并給以大力的支持C
3、乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù),維護(hù)甲方的企業(yè)形象和
服務(wù)品質(zhì)。
4、乙方必須服從甲方的管理,遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度,業(yè)務(wù)
接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來(lái)進(jìn)行交流。
5、在乙方接到長(zhǎng)期運(yùn)輸業(yè)務(wù)或批量的運(yùn)輸業(yè)務(wù)后,由乙方起草
合同,甲方給予審核,簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的運(yùn)輸由
乙方實(shí)施,責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。
6、分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過(guò)甲方審核同意后方可任用。
7、合同期內(nèi)分理處的各項(xiàng)支出費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
8、乙方為經(jīng)營(yíng)者也是分理處的負(fù)責(zé)人。
9、乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機(jī)構(gòu)。
10、乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
H、乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。
12、乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運(yùn)輸業(yè)務(wù),乙方所承接
的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
13、所有承運(yùn)乙方業(yè)務(wù)的危險(xiǎn)品車輛,必須經(jīng)過(guò)甲方審核并與
其簽定承運(yùn)合同和責(zé)任狀,同時(shí)按照甲方規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)。乙方
不得私自尋找車源,由此造成的‘后果全部由乙方承擔(dān)。
14、分理處辦公場(chǎng)地的先期開(kāi)辦費(fèi)用。人員工資及水電費(fèi)等一
切費(fèi)用由乙方承擔(dān)C
四、資金結(jié)算方式
1、甲方依據(jù)運(yùn)輸合同和派車單與乙方結(jié)算。
2、乙方按照運(yùn)費(fèi)總額的7%上交利潤(rùn)給甲方。
3、結(jié)算時(shí)間按月計(jì)算,每月的3號(hào)前結(jié)清上月費(fèi)用。
五、違約責(zé)任
1、甲方必須全力支持乙方的合法工作,全力協(xié)調(diào)所需危險(xiǎn)品車
輛,如因甲方故意行為有損乙方利益的,甲承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報(bào)審申請(qǐng)時(shí),必須在一周內(nèi)作出審核意
見(jiàn),如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。
3、客戶運(yùn)費(fèi)采取匯至甲方賬戶的,甲方必須按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)支付給
乙方,不得無(wú)故截留或挪用,否則,甲方承擔(dān)10%賠償。
4、如乙方私自承接單次運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任,并
要求乙方給予本次運(yùn)輸費(fèi)用的10倍賠償。
5、乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開(kāi)展業(yè)務(wù),確因特殊情況的,乙
方可在征得甲方許可的情況下方可開(kāi)展。否則,乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)
務(wù)總額的5%的罰款。
6、乙方必須加強(qiáng)人員及車輛的管理,確保安全規(guī)范操作,因違
法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
7、乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為萬(wàn)元,如未完成,上交
部分由乙方補(bǔ)足,如連續(xù)兩年無(wú)法完成的當(dāng)年基數(shù)的,甲有權(quán)利單
方面終止本協(xié)議。
8、乙方必須對(duì)甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密,否則甲方有權(quán)追償乙
主的損失。
9、在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)
務(wù),本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后,乙方在
三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
10、在協(xié)議執(zhí)行期間,如果雙方或一方認(rèn)為需要終止,應(yīng)提前
一個(gè)月通知對(duì)方,在雙方認(rèn)可的前提下,在雙方財(cái)務(wù)結(jié)算完畢。各
自責(zé)任明確履行之后,可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自
終止本協(xié)議,給對(duì)方造成損失的,應(yīng)賠償對(duì)方損失。在本協(xié)議期滿
時(shí),如雙方同意,可續(xù)簽本協(xié)議。
11、經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致,可以對(duì)本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更,
但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。
12、乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>
六、爭(zhēng)議解決
在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。
如果協(xié)商不成,向本合同簽訂地人民法院起訴。
七、協(xié)議有效期
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期年。
八、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
托運(yùn)人:
承運(yùn)人:
日期:
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理合同范本篇5
委托人:(以下簡(jiǎn)稱甲方)
受托人:(以下簡(jiǎn)稱乙方)
甲、乙雙方平等協(xié)商,本著互惠互利的原則,就乙方為甲方在
提供公路運(yùn)輸工作達(dá)成如下協(xié)議:
第一條貨物
名稱:O
第二條運(yùn)輸
1、運(yùn)輸車輛
1.1乙方應(yīng)證件齊全、有效、性能良好的且適于運(yùn)輸本合同規(guī)
定貨物的交通工具為甲方運(yùn)輸本合同規(guī)定的貨物。
1.2乙方車輛必須保證證件齊全、符合貨物道路運(yùn)輸許可的所
有規(guī)定。駕駛員必須有國(guó)家核準(zhǔn)的有效上崗證件。
L3乙方對(duì)貨物的運(yùn)輸應(yīng)建立嚴(yán)格執(zhí)行安全、防護(hù)、檢查、交
按制度。
第三條安全責(zé)任
1、如因乙方原因造成運(yùn)輸貨物變質(zhì)、污染而被收貨人拒收時(shí),
乙方應(yīng)無(wú)償將拒收貨物運(yùn)至甲方指定地點(diǎn),不得要求甲方就該筆貨
物支付任何運(yùn)費(fèi),且要承擔(dān)甲方的實(shí)際損失。
2、運(yùn)輸過(guò)程中包括但不限于因交通事故、車輛自身安全事故原
因造成甲方貨物有減損、變質(zhì)、污染、滅失等損失的,乙方應(yīng)負(fù)責(zé)
損失。
第四條運(yùn)費(fèi)及其結(jié)算方式
1、運(yùn)費(fèi)元/噸(含稅),額外發(fā)生的'所有費(fèi)用甲方均不認(rèn)可。
2、結(jié)算方式:o
甲方支付乙方的運(yùn)費(fèi)按批次結(jié)算,每批次運(yùn)輸完成后乙方向甲
方開(kāi)具可抵扣的運(yùn)輸發(fā)票,甲方應(yīng)在收到發(fā)票后天內(nèi)轉(zhuǎn)賬支付。
第五條其他
1、本公同一式貳份,甲、乙雙方各持壹份,每份合同具有同等
法律效力,原件與傳真件具有同等效力。
2、本合同有效期為壹年,經(jīng)甲、乙雙方簽字并加蓋公章生效。
3、本合同部分條款的無(wú)效,不影響合同其他條款的效力。
托運(yùn)人:
承運(yùn)人:
日期:
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理合同范本篇6
合同號(hào)碼:
簽約日期:
買方:
賣方:
本合同由買賣雙方締結(jié),用中、英文字寫成,兩種文體具有同
等效力,按照下述條款,賣方同意售出買方同意購(gòu)進(jìn)以下商品:
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格
2.生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
3.單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))
4.數(shù)量
5.總值
6.包裝(適合海洋運(yùn)輸)
7.保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議,保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé))
8.裝船時(shí)間
9.裝運(yùn)口岸
10.目的口岸
11.裝運(yùn)咬頭,賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明
顯地刷印或標(biāo)明下述唆頭,以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺
碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物,賣方負(fù)責(zé)俁證
在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12.付款條件:買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)銀行開(kāi)
出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合
同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證
有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關(guān)事
項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分
的部分,本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如
附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準(zhǔn)。
第二部分
14.fob/fas條件
14.1.本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人
租訂。
14.2.在fob條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所
規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在fas條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所
規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊
桿下。
14.4.貨物裝運(yùn)日前10T5天,買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合
同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣
方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通
過(guò)電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比
預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口,買方或其船運(yùn)代理
人應(yīng)及時(shí)通知賣方c賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)
系。
14.5.如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后,賣方不能在買方所通知的
裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買
方的一切費(fèi)用和損失,如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受
的買方的一切損失C
14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨,
在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算,應(yīng)以代理通知之裝船日期
(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港,應(yīng)以貨物抵港日期)為
準(zhǔn),在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān),人力不可抗拒
的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍
應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船,交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。
15.cf條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)
港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可,不得轉(zhuǎn)船。貨物不得
由懸掛中國(guó)港口當(dāng)局所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地
選擇承運(yùn)人及船只c買方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得
無(wú)故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過(guò)15年。對(duì)超過(guò)15年船齡
的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過(guò)二
十年的船只。
15.5.一次裝運(yùn)數(shù)量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方
指明的貨載,賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買方合
同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)
裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號(hào)。
15.6.一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的
貨載,其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電
報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱及數(shù)量。
15.7?如果貨物由班輪裝運(yùn),載貨船只必須是_____船級(jí)社最高
船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí),船只狀況應(yīng)保持至提
單有效期終了時(shí)止,以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過(guò)20年。超過(guò)20年
船齡的船只,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超過(guò)25年
船齡的船只。
15.8.對(duì)于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,
賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金,由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。
15.9.賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系,并以最快的手段
通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時(shí)通知買方而
造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
16.cif條件
在cif條件下,除本合同第15條cf條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨
物的保險(xiǎn),但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi),賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合
同號(hào)、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)
口岸、開(kāi)船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或
電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn),賣方負(fù)責(zé)賠償
買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據(jù)
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:
18.a.1.填寫通知目的口岸的運(yùn)輸公司的空白抬頭、
空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系cf/cif條款則注明
“運(yùn)費(fèi)已付”,如系fob/fas條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號(hào)、信
用證號(hào)、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船唆頭標(biāo)記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明
每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4.由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的
品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規(guī)格
與信用證規(guī)定相符C
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一
份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運(yùn)貨船只的國(guó)籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切
險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。
18.b.不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù),
除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)
人手簽證明。
18.c.聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提
單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人,再由受贈(zèng)人背書后方可接受。
18.e.信用證開(kāi)立日期之前出具的單據(jù)不能接受°
18.f,對(duì)于cf/cif貨載,不接受租船提單,除非受益人提供租
船合同、船長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用
證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口
岸的買方收貨代理人O
18.h.載運(yùn)貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份
給買方,三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。
18.i.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方
遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國(guó)境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。
19.合同所訂貨物如用空運(yùn),則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按
空運(yùn)條款執(zhí)行。
20.危險(xiǎn)品說(shuō)明書
凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒,賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、
倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書,賣方應(yīng)
將此項(xiàng)說(shuō)明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸
的運(yùn)輸公司。
21.檢驗(yàn)和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開(kāi)箱后60
天)經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其
它任何方面與本合同規(guī)定不符,除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外,
買方有權(quán)憑上述檢瞼局出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠。因
退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。
在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣方要求,買方可將樣品
寄交賣方。
22.賠償費(fèi)
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,如果賣方不能
交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而
引起的一切損失和遭受的損害,包括買價(jià)及/或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、
滯期費(fèi),以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或
部分合同,但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外
由于一般公認(rèn)妁“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,
賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳
告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政
府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明,證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可
抗拒”繼續(xù)存在60天以上,買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁
雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議,努力
通過(guò)友好協(xié)商解決c在爭(zhēng)議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi),最多不
超過(guò)90天,協(xié)商不能取得對(duì)買賣雙方都滿意的結(jié)果時(shí),如買方?jīng)Q定
不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟,則該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。
除雙方另有協(xié)議,仲裁應(yīng)在中國(guó)北京舉行,并按中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)
委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,該
仲裁為終局裁決,對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定,由
敗訴一方負(fù)擔(dān)。
甲方(公章):乙方(公章):
法定代表人(簽字):法定代表人(簽字):
年一月—日_____年一月—0
簽訂她點(diǎn):簽訂地點(diǎn):
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理合同范本篇7
簽約日期:買方:
賣方:本合同由買賣雙方締結(jié),用中、英文字寫成,兩種文體
具有同等效力,按照下述條款,賣方同意售出買方同意購(gòu)進(jìn)以下商
品:第一部分
1.商品名稱及規(guī)格
2.生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
3.單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))
4.數(shù)量
5.總值
6.包裝(適合海洋運(yùn)輸)
7.保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議,保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé))
8.裝船時(shí)間
9.裝運(yùn)口岸
10.目的口岸
11.裝運(yùn)暖頭,賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明
顯地刷印或標(biāo)明下述唆頭,以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺
碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物,賣方負(fù)責(zé)俁證
在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12.付款條件:買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)銀行開(kāi)
出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合
同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證
有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關(guān)事
項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分
的部分,本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如
附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準(zhǔn)。第二部分
14.fob/fas條件
14.1.本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人
租訂。
14.2.在fob條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所
規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在fas條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所
規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊
桿下。
14.4,貨物裝運(yùn)日前10-15天,買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合
同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣
方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通
過(guò)電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比
預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口,買方或其船運(yùn)代理
人應(yīng)及時(shí)通知賣方c賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)
系。
14.5.如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后,賣方不能在買方所通知的
裝船時(shí)間內(nèi)將
貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切
費(fèi)用和損失,如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買方的
一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨,
在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算,應(yīng)以代理通知之裝船日期
(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港,應(yīng)以貨物抵港日期)為
準(zhǔn),在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān),人力不可抗拒
的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍
應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船,交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。
15.cf條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)
港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可,不得轉(zhuǎn)船。貨物不得
由懸掛中國(guó)港口當(dāng)局所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地
選擇承運(yùn)人及船只c買方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得
無(wú)故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過(guò)年。對(duì)超過(guò)年船齡的船只
其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過(guò)二十年的
船只。
15.5.一次裝運(yùn)數(shù)量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方
指明的貨載,賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買方合
同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)
裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號(hào)。
15.6.一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的
貨載,其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電
報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱及數(shù)量。
15.7.如果貨物由班輪裝運(yùn),載貨船只必須是船級(jí)社最高
船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí),船只狀況應(yīng)保持至提
單有效期終了時(shí)止,以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過(guò)年。超過(guò)年船齡的
船只,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超過(guò)年船齡的船
只。
15.8.對(duì)于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,
賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金,由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。
15.9.賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系,并以最快的手段
通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時(shí)通知買方而
造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
16.cif條件
在cif條件下,除本合同第15條cf條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨
物的保險(xiǎn),但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi),賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合
同號(hào)、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)
口岸、開(kāi)船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或
電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn),賣方負(fù)責(zé)賠償
買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據(jù)
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:
18.a.1.填寫通知目的口岸的運(yùn)輸公司的空白抬頭、
空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系cf/cif條款則注明
“運(yùn)費(fèi)已付”,如系fob/fas條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。
18.抵2,由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號(hào)、信
用證號(hào)、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船噴頭標(biāo)記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明
每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4.由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的
品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規(guī)格
與信用證規(guī)定相符C
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一
份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運(yùn)貨船只的國(guó)籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切
險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。
18.b.不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù),
除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)
人手簽證明。
18.c.聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提
單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人,再由受贈(zèng)人背書后方可接受。
18.e.信用證開(kāi)立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18.f.對(duì)于cf/cif貨載,不接受租船提單,除非受益人提供租
船合同、船長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用
證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口
岸的買方收貨代理人O
18.h.載運(yùn)貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份
給買方,三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。
18.i.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方
遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國(guó)境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。
19.合同所訂貨物如用空運(yùn),則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按
空運(yùn)條款執(zhí)行。
20.危險(xiǎn)品說(shuō)明書
凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒,賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、
倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書,賣方應(yīng)
將此項(xiàng)說(shuō)明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸
的運(yùn)輸公司。
21.檢驗(yàn)和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開(kāi)箱后60
天)經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其
它任何方面與本合同規(guī)定不符,除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外,
買方有權(quán)憑上述檢險(xiǎn)局出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠。因
退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)賽、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。
在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣方要求,買方可將樣品
寄交賣方。
22.賠償費(fèi)
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理合同范本篇8
買方:______________________
賣方:______________________
本合同由買賣雙方締結(jié),用中、英文字寫成,兩種文體具有同
等效力,按照下述條款,賣方同意售出買方同意購(gòu)進(jìn)以下商品:
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格:_____________________
2.生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商:_____________________
3.單價(jià):(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))
4.數(shù)量:_____________________
5.總值:_____________________
6.包裝:(適合海洋運(yùn)輸)
7.保險(xiǎn):(除非另有協(xié)議,保險(xiǎn)均由買
方負(fù)責(zé))
8.裝船時(shí)間:_____________________
9.裝運(yùn)口岸:_____________________
10.目的口岸:_____________________
11.裝運(yùn)咬頭,賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明
顯地刷印或標(biāo)明下述唆頭,以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺
碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物,賣方負(fù)責(zé)俁證
在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12.其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關(guān)事
項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分
的部分,本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如
附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準(zhǔn)。
第二部分
13.F0B/FAS條件
13.1.本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人
租訂。
13.2.在FOB條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所
規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
13.3.在FAS條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所
規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊
桿下。
13.4,貨物裝運(yùn)日前10-15天,買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合
同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣
方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通
過(guò)電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比
預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口,買方或其船運(yùn)代理
人應(yīng)及時(shí)通知賣方c賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)
系。
13.5.如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后,賣方不能在買方所通知的
裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買
方的一切費(fèi)用和損失,如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受
的買方的一切損失C
甲方:__________________
年月H
乙方:__________________
年月H
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理合同范本篇9
簽約日期:
買方:
賣方:
本合同由買賣雙方締結(jié),用中、英文字寫成,兩種文體具有同
等效力,按照下述條款,賣方同意售出買方同意購(gòu)進(jìn)以下商品:第
一部分
1.商品名稱及規(guī)格
2.生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
3.單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))
4.數(shù)量
5.總值
6.包裝(適合海洋運(yùn)輸)
7.保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議,保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé))
8.裝船時(shí)間
9,裝運(yùn)口岸
10.目的口岸
11.裝運(yùn)暖頭,賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明
顯地刷印或標(biāo)明下述唆頭,以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺
碼和其它買方要求的標(biāo)記。
如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物,賣方負(fù)
責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接
受的標(biāo)記。
12.付款條件:買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)銀行開(kāi)
出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合
同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開(kāi)證銀行議付貸款。
上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關(guān)事
項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分
的部分,本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如
附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準(zhǔn)。
第二部分
14.fob/fas條件
14.1.本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人
___________租訂。
14.2.在fob條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所
規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在fas條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所
規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊
桿下。
14.4.貨物裝運(yùn)日前10T5天,買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合
同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。
以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。
賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過(guò)電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。
如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前
或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口,買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。
賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5.如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后,賣方不能在買方所通知的
裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買
方的一切費(fèi)用和損失,如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受
的買方的一切損失C
14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨,
在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算,應(yīng)以代理通知之裝船日期
(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港,應(yīng)以貨物抵港日期)為
準(zhǔn),在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān),人力不可抗拒
的情況除外。
上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。
但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船,交負(fù)擔(dān)費(fèi)
用及風(fēng)險(xiǎn)。
15.cf條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)
港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。
未經(jīng)買方事先許可,不得轉(zhuǎn)船。
貨物不得由懸掛中國(guó)港口當(dāng)局所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。
賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。
買方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。
不得無(wú)故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過(guò)20_年。
對(duì)超過(guò)20_年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。
買方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。
15.5.一次裝運(yùn)數(shù)量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方
指明的貨載,賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買方合
同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)
裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號(hào)。
15.6.一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的
貨載,其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電
報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱及數(shù)量。
15.7.如果貨物由班輪裝運(yùn),載貨船只必須是船級(jí)社最高
船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí),船只狀況應(yīng)保持至提
單有效期終了時(shí)止,以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過(guò)20_年。
超過(guò)20_年船齡的船只,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。
買方絕不接受超過(guò)20年船齡的船只。
15.8.對(duì)于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,
賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金,由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。
15.9.賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系,并以最快的
手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時(shí)通
知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
16.cif條件
在cif條件下,除本合同第15條cf條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨
物的保險(xiǎn),但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi),賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合
同號(hào)、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)
口岸、開(kāi)船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。
如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船通知而使買方
不能及時(shí)保險(xiǎn),賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據(jù)
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:
18.a.1.填寫通知目的口岸的運(yùn)輸公司的空白抬頭、
空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系cf/cif條款則注明
“運(yùn)費(fèi)已付”,如系fob/fas條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。
18.抵2,由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號(hào)、信
用證號(hào)、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船唆頭標(biāo)記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明
每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4.由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的
品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規(guī)格
與信用證規(guī)定相符C
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一
份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運(yùn)貨船只的國(guó)籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切
險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。
18.b.不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù),
除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)
人手簽證明。
18.c.聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提
單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人,再由受贈(zèng)人背書后方可接受。
18.e.信用證開(kāi)立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18.f.對(duì)于cf/cif貨載,不接受租船提單,除非受益人提供租
船合同、船長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用
證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口
岸的買方收貨代理人O
18.h.載運(yùn)貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份
給買方,三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。
18.i.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方
遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國(guó)境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。
19.合同所訂貨物如用空運(yùn),則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按
空運(yùn)條款執(zhí)行。
20.危險(xiǎn)品說(shuō)明書
凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒,賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、
倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書,賣方應(yīng)
將此項(xiàng)說(shuō)明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸
的運(yùn)輸公司。
21.檢驗(yàn)和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開(kāi)箱后60
天)經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其
它任何方面與本合同規(guī)定不符,除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外,
買方有權(quán)憑上述檢險(xiǎn)局出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠。
因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢臉費(fèi)、利息及損失均由賣
方負(fù)擔(dān)。
在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣方要求,買方可將
樣品寄交賣方。
22.賠償費(fèi)
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,如果賣方不能
交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而
引起的一切損失和遭受的損害,包括買價(jià)及/或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、
滯期費(fèi),以及由此而引起的直接或間接損失。
買方有權(quán)撤銷全部或部分合同,但并不妨礙買方向賣方提出索
賠的權(quán)利。
23.賠償例外
由于一般公認(rèn)妁“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,
賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。
但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買方并在事故發(fā)生
后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具
的證明,證實(shí)災(zāi)害存在。
如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,買方有權(quán)撤銷
合同的全部或一部C
24.仲裁
雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議,努力
通過(guò)友好協(xié)商解決c
在爭(zhēng)議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi),最多不超過(guò)90天,協(xié)商
不能取得對(duì)買賣雙方都滿意的結(jié)果時(shí),如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適
的有管轄權(quán)的法院提出訴訟,則該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。
除雙方另有協(xié)議,仲裁應(yīng)在中國(guó)北京舉行,并按中國(guó)國(guó)際貿(mào)易
促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,
該仲裁為終局裁決,對(duì)雙方均有約束力。
仲裁費(fèi)用除非另有決定,由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣方:買方:
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理合同范本篇10
甲?方:(委托人)
法定代表人
法定地址
郵編:
經(jīng)?辦?人:
聯(lián)系電話:
傳真:
銀行賬戶
乙?方:(代理人)
法定代表人:
法定地址?:
郵編:
經(jīng)?辦?人:
聯(lián)系電話:
傳真:
銀行賬戶?:
甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商,就乙方代理甲方辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)?/p>
有關(guān)事宜達(dá)成以下合同:
1、甲方委托乙方代為辦理訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、裝箱,轉(zhuǎn)運(yùn)、代
墊代付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)等相關(guān)運(yùn)輸事宜。
2、甲方委托乙方代為訂艙時(shí),甲方應(yīng)及時(shí)送交或者傳真給乙方
正確、齊備的托運(yùn)單據(jù)。托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明甲方訂艙單位名稱、電
話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明貨物的件數(shù)、重
量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運(yùn)費(fèi)條款及特別要求。
3、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)時(shí),應(yīng)提供合法、合格、正確、
齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證。依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括:合同、發(fā)票,商檢
證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等。
4、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸時(shí),應(yīng)在托運(yùn)
單或者相關(guān)函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、短
駁、裝拆箱等事宜.
6、甲方在其委托乙方辦理的出口代運(yùn)貨物中,不得夾帶易燃、
易爆物品及國(guó)家規(guī)定的禁止出口的物品。
7、乙方在接到甲方的訂艙單后,應(yīng)立即前往船公司辦理配載等
手續(xù)。除甲方能證羽乙方在配載上有過(guò)錯(cuò)外,乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
如果貨物未能按如期配載,乙方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。
8、乙方接到甲方的訂艙單后,甲方要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的,
應(yīng)在貨物裝船一天前向乙方出具書面更改單,注明日期并加蓋甲方
印章。因變更訂艙事項(xiàng)所引起的各項(xiàng)費(fèi)用,由甲方全部承擔(dān)。
9、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據(jù)不
能按期退交外,乙方不承擔(dān)任何責(zé)任但乙方應(yīng)及時(shí)以口頭或者書面
形式告知甲方,并協(xié)助甲方盡快收回。
10、甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí),應(yīng)事先在托運(yùn)單”特別要求聲明
”中注明或者以其他書面形式通知乙方,并由乙方最后確認(rèn)航期,否
則乙方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸責(zé)任。
11、甲方同意于船開(kāi)后天內(nèi),將乙方代墊代付的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)、
港口費(fèi)用、其他代理代辦費(fèi)用及運(yùn)輸代理費(fèi)以方式付給乙方。
12、甲方如未按照合同的規(guī)定準(zhǔn)時(shí)付費(fèi),每逾期一天,應(yīng)向乙
方支付未付部分萬(wàn)分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙
方費(fèi)用時(shí),乙方有權(quán)滯留相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù),由此產(chǎn)生的所有損失和
責(zé)任由甲方承擔(dān)。
13、甲方未及時(shí)付費(fèi)造成承運(yùn)人依法留置貨物的,由甲方自行
承擔(dān)責(zé)任。
14、如貨物的滅失或損壞是由于我國(guó)《海商法》第五十一條所
列明的原因造成的,?乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
15、乙方在代理貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中應(yīng)盡心盡責(zé),對(duì)于因乙方的
過(guò)失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任,以上損失
不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失,在任何情況下,乙方的
賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件元人民幣或每公斤元人民幣
的責(zé)任限額,兩者以較低的限額為準(zhǔn)。
16、本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交海事
法院審理。
或者
本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交委員
會(huì),根據(jù)該會(huì)的規(guī)則進(jìn)行o裁決是終局的,對(duì)雙方
都有約束力。
本合同的訂立、效力,解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人
民共和國(guó)法律。
17、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,合同有效期為一
年.本合同期滿之日前,甲乙雙方如無(wú)異議,則自動(dòng)延長(zhǎng)一年;任何
一方均可在期滿前提出終止合同,但應(yīng)以書面方式通知另一方。
18、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,可對(duì)本合司進(jìn)行修改和補(bǔ)充、修改
及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合司的組成部分。本合同一
式份。
甲方:乙方:
簽字蓋章:簽字蓋章:
年?月?日
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理合同范本篇11
甲方:?(委托人)
法定代表人:______________________
法定地址:________________________
郵編:____________________________
經(jīng)辦人:__________________________
聯(lián)系電話:________________________
傳真:____________________________
銀行賬戶:________________________
乙方:(代理人)
法定代表人:______________________
法定地址:________________________
郵編:____________________________
經(jīng)辦人:__________________________
聯(lián)系電話:________________________
傳真:____________________________
銀行賬戶:________________________
甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商,就乙方代理甲方辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)?/p>
有關(guān)事宜達(dá)成以下合同:
1.甲方委托乙方代為辦理訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、裝箱,轉(zhuǎn)運(yùn)、代
墊代付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)等相關(guān)運(yùn)輸事宜。
2.甲方委托乙方代為訂艙時(shí),甲方應(yīng)及時(shí)送交或者傳真給乙方
正確、齊備的托運(yùn)單據(jù)。托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明甲方訂艙單位名稱、電
話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明貨物的件數(shù)、重
量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運(yùn)費(fèi)條款及特別要求。
3.甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)時(shí),應(yīng)提供合法、合格、正確、
齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證。依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括:合同、發(fā)票,商檢
證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等。
4.甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸時(shí),應(yīng)在托運(yùn)
單或者相關(guān)函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、短
駁、裝拆箱等事宜C
6.甲方在其委托乙方辦理的出口代運(yùn)貨物中,不得夾帶易燃、
易爆物品及國(guó)家規(guī)定的禁止出口的物品。
7.乙方在接到甲方的訂艙單后,應(yīng)立即前往船公司辦理配載等
手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過(guò)錯(cuò)外,乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
如果貨物未能按如期配載,乙方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。
8.乙方接到甲方的訂艙單后,甲方要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的,
應(yīng)在貨物裝船一天前向乙方出具書面更改單,注明日期并加蓋甲方
印章。因變更訂艙事項(xiàng)所引起的各項(xiàng)費(fèi)用,由甲方全部承擔(dān)。
9.除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據(jù)不
能按期退交外,乙方不承擔(dān)任何責(zé)任但乙方應(yīng)及時(shí)以口頭或者書面
形式告知甲方,并協(xié)助甲方盡快收回°
10.甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí),應(yīng)事先在托
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