CNG加氣站建設(shè)項目可行性研究報告

1城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告 7 2.1天然氣汽車國內(nèi)外發(fā)展概況 2.2紅寺堡區(qū)加氣站現(xiàn)狀 2.3車用壓縮天然氣需求預(yù)測 2.4售氣價格預(yù)測 2.5競爭力分析 3.1車用壓縮天然氣用氣量 3.2壓縮天然氣加氣子站建設(shè)規(guī)模 4.1選址原則 2城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告 5.1天然氣資源 5.3壓縮天然氣氣質(zhì)要求 6技術(shù)方案、設(shè)備方案 6.1技術(shù)方案 6.2主要工藝設(shè)備 6.3工藝管道 7總圖運輸及公用工程 7.2建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計 7.6給水排水及消防設(shè)計 8.1主要設(shè)計依據(jù) 3城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告8.2環(huán)境影響分析 8.3污染防治措施 8.4環(huán)保專項資金 8.5環(huán)境影響評價 9安全、工業(yè)衛(wèi)生專篇 9.1設(shè)計應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn) 9.2主要危害因素分析 4城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告 12勞動定員及工程實施進(jìn)度 5城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告 6城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告紅寺堡區(qū)位于寧夏回族自治區(qū)腹地，地處大羅山、牛首山和煙2000.0km2但是伴隨著紅寺堡區(qū)現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，紅寺堡區(qū)大氣污染日趨嚴(yán)重，其中汽車尾氣是大氣污染的主要污染源，為此，區(qū)政府制定了“強(qiáng)化汽車尾氣的監(jiān)測與治理，加大汽車尾氣排放的監(jiān)督管理。積極推廣天然氣汽車”的政策。而近年來汽車燃油價格的居高不下，也給公交行業(yè)的經(jīng)營者帶來了沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。發(fā)展天然氣汽車，建設(shè)天然氣加氣站是解決這些問題的有效途徑。我公司編制《紅寺堡區(qū)城市天然氣利用工程-CNG加氣站可行程中，得到主管部門和其它有關(guān)單位大力支持和幫助。在此特對給予我們支持和幫助的各主管部門和有關(guān)單位的各位專家深致謝7城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告紅寺堡區(qū)城市天然氣利用工程-CNG加氣站承辦單位名稱：河南沈丘匯鑫天然氣公司申報單位簡介：寧夏鵬勝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，是以城市燃?xì)忾_發(fā)經(jīng)營管理為主業(yè)的股份制公司，公司具有先進(jìn)的天然氣工程建設(shè)技術(shù)力量、優(yōu)良的城市燃?xì)膺\營隊伍。1.1.3.1沈丘縣城市天然氣利用工程項目擬分三期投資建設(shè)；一期工程1）沈丘配氣站、CNG加氣站，二期工程：沙穎河以南城區(qū)管網(wǎng)；二期投資額為2430萬元；三期工程：環(huán)城線連接以及南、北工業(yè)園區(qū)的供氣。三期投資額計劃投資總額8430萬元1.1.3.2本工程屬于總規(guī)劃一期內(nèi)容，預(yù)計2010年底投入使用；8城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告（1）沈丘縣CNG加氣站巖土工程勘察報告。甲方：沈丘縣匯鑫天然氣公司乙方：上?？圃蓟こ淘O(shè)計有限公司（3）沈丘縣匯鑫天然氣公司提供的相關(guān)技術(shù)資料。（1）設(shè)計中嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;節(jié)約建設(shè)資金;（3）在充分調(diào)查、詳細(xì)研究的基礎(chǔ)上確定合理的發(fā)展規(guī)模，同時認(rèn)真貫徹為人民服務(wù)，為發(fā)展公共福利事業(yè)服務(wù)的方針，力求取得良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。（4）注重環(huán)境效益，力求及時設(shè)計、施工,及時投產(chǎn)和使用，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。水、壓縮、加注系統(tǒng)的工藝設(shè)計；總圖設(shè)計以及與之配套的自控、電氣、給排水、消防、土建等專業(yè)設(shè)計。1.1.4.4設(shè)計遵循的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范（5）《汽車用壓縮天然氣鋼瓶定期檢驗與9城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告年的發(fā)展，車用天然氣產(chǎn)業(yè)進(jìn)入蓬勃發(fā)展時期。根據(jù)國家發(fā)展改鑫天然氣有限公司利用西氣東輸一線天然氣氣源到達(dá)項城的機(jī)遇,從項城接氣至沈丘縣，在沈丘縣天然氣建設(shè)城市天然氣管網(wǎng)、配氣站和天然氣CNG加氣站，作為沈丘縣天然氣供氣基地，同時滿足周邊未通管道天然氣縣市的天然氣汽車用氣需求，充分利用沈丘縣地處南洛高速公路主干線交通樞紐的重要位置,發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)在當(dāng)今的世界，能源短缺和環(huán)境污染已成為世界性的課題。幾十年來，針對石油資源匱乏各國投入巨資尋求新的能源，同時，針對環(huán)境污染問題，人們也在努力尋求各種清潔能源。幾十年的實踐證明，只有天然氣汽車才兼具資源豐富、分布廣泛、價格低廉且排廢大大減少等多方面的綜合優(yōu)點。（1）發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)是解決能源短缺的有效途徑傳統(tǒng)的汽車燃料為汽油、柴油和液化氣，這些燃料均為石油城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告深加工產(chǎn)品，其供應(yīng)量及價格必然隨著原油的產(chǎn)量及價格而波動。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國原油及成品油需求量猛增。而國內(nèi)的原油開采和成品油加工卻難以滿足需要，每年需大量進(jìn)口，我國已成為世界原油、成品油進(jìn)口大國。近年來，受世界油類市場價格持續(xù)走高和其他因素的影響，我國成品油價格飛速增長，達(dá)到歷史最高水平。在這種形勢下運輸企業(yè)、用車單位、出租汽車經(jīng)營者及私家車擁有者等紛紛感到其帶來的沉重壓力。因此迫切希望新的燃料來替代和補(bǔ)充。發(fā)展天然氣汽車、籌建天然氣加氣站可以有效改善沈丘縣車輛燃料的供應(yīng)結(jié)構(gòu)。（2）發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)能夠有效的改善城市環(huán)境污染環(huán)境和能源是近一個世紀(jì)人類最關(guān)心的兩個問題，高速發(fā)展的汽車保有量，給人類帶來經(jīng)濟(jì)的繁榮和精神文明的同時也給城市帶來了大氣污染和汽車能源的緊張，近年來，世界上各國政府(發(fā)達(dá)國家、發(fā)展中國家)尋求解決由于汽車保有量高速發(fā)展造成如氫氣汽車、甲醇汽車、電動汽車、天然氣汽車等。天然氣汽車由于它排放性能好，運行成本低、技術(shù)成熟、安全可靠，所以被世界各國公認(rèn)為最理想的替代燃料汽車。我國自改革開放以后社會和經(jīng)濟(jì)取得了巨大的進(jìn)步，但是大氣污染卻日益嚴(yán)重，大氣中的污染物50%來源于汽車尾氣。特別是大中城市，機(jī)動車尾氣占污染源總量的比例已超過50%。機(jī)動車尾鉛及其他有害物質(zhì)。天然氣是一種潔凈的能源，主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的1／2，是石油的2／3。天然氣汽車則是以天然氣作為燃料的汽車，近年來，天然氣汽車在全球發(fā)展很快，在應(yīng)用與運營方面比較成功。天然氣汽車是一種理想的低污染車，與汽油汽車相比，城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告是一種優(yōu)良的汽車發(fā)動機(jī)綠色代用燃料。同時，天然氣汽車的使用成本較低，比燃油汽車節(jié)約燃料費約50%。且壓縮天然氣汽車還具有安全性高、抗爆能力強(qiáng)、發(fā)動機(jī)的使用壽命長等特點，有關(guān)專家認(rèn)為天然氣汽車是目前最具有推廣價值的汽車，尤其適合于城市公共交通和出租汽車使用。目前，它已在世界上得到廣泛應(yīng)（3）建設(shè)壓縮天然氣加氣站能夠完善沈丘縣天然氣輸配系統(tǒng)沈丘縣CNG加氣站不僅能為交通行業(yè)提供清潔燃料，也能為管道天然氣無法到達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū)的居民用戶、商業(yè)用戶、工業(yè)用戶提供氣源，利用壓縮天然氣減壓技術(shù)盡早實現(xiàn)供氣，提高了城市的整體生活水平。它是城市天然氣輸配系統(tǒng)的有效補(bǔ)充。該項目的建成不僅擴(kuò)大了天然氣的市場，增加就業(yè)機(jī)會，同時也帶動了汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展，極大地促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。綜上所述，發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)在改善城市環(huán)境質(zhì)量，改善城市交通的能源結(jié)構(gòu)，提高居民生活水平等方面具有無可比擬的沈丘縣CNG加氣子站位于沈丘縣縣城西北邊，沈丘縣至鄲城省道旁。交通便利，地形基礎(chǔ)平坦，地貌屬黃淮沖積平原。城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告氣象條件:沈丘縣屬于暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，年平均氣溫14.5℃,年平均降水量700毫米左右，全年無霜期200天左右。在沈丘縣沈鄲路旁建設(shè)一座車用壓縮天然氣加氣子站，總設(shè)計規(guī)模為2×104Nm3/d，本可研只對設(shè)備選型、投資估算及經(jīng)濟(jì)分（1）沈丘縣現(xiàn)有營運車輛大部分以汽油或柴油為燃料，建設(shè)CNG汽車加氣站，發(fā)展雙燃料汽車不僅能夠顯著改善城市尾氣污染狀況，而且車用天然氣有巨大的市場需求，利潤將十分可觀。（2）我國西部有豐富的天然氣資源，2009年底西部累計探明天然氣儲量已超過2.6萬億立方米。西氣東輸是西部大開發(fā)的啟動工程，是將新疆塔里木盆地等西部的天然氣通過高壓長輸管線送至上海，全長約4000公里，沿途設(shè)置多個加壓站，輸氣壓力為10MPa。途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇，同時建設(shè)南京至杭州的支干線，西氣東輸不僅解決了東部地區(qū)對清潔能源的需求，而且可以解決沿途路經(jīng)省份各主要城市對天然氣的需求。本工程原料天然氣由西氣東輸管線供應(yīng)，該管線的建成保證了站原料天然氣的供應(yīng)。（3）加氣站的用水、用電、用熱就近由縣城區(qū)自來水管道、（4）CNG加氣站工藝及輔助專業(yè)技術(shù)成熟、可靠，本項目不存在任何技術(shù)風(fēng)險。加氣站內(nèi)主要設(shè)備已經(jīng)過多年實踐考驗，國內(nèi)、外生產(chǎn)廠能夠提供滿足本工程需要的成型設(shè)備。城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告（5）本工程所需資金全部由企業(yè)自籌。該項目總投資約1200萬。工程所得稅前全部投資內(nèi)部收益率26.31%，所得稅后全部投資內(nèi)部收益率20.84%，所得稅前投資回收期3.12年，所得稅后投資回收期3.47年。財務(wù)內(nèi)部收益率高于基準(zhǔn)收益率，投資回收期較短。項目的財務(wù)狀況較好。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表2.1年用電量2.2年用水量3.1總占地面積3.2建、構(gòu)筑物占地面積3.3道路及回車場占地面積4勞動定員立方米年平方米平方米平方米2×10496.45城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告125.基本預(yù)備費36財務(wù)評價指標(biāo)6.年平均總成本費用16.年平均營業(yè)收入26.年平均凈利潤34054（Ic=12%）5（Ic=10%）6.盈虧平衡點（生產(chǎn)能力利用%早在20世紀(jì)30年代，意大利、俄羅斯、烏克蘭等國已開始發(fā)展天然氣汽車項目。到2003年上半年，據(jù)世界燃?xì)馄噮f(xié)會統(tǒng)計信息顯示，世界上已有63個國家和地區(qū)在推廣天然氣汽車。天城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告然氣汽車總擁有量已達(dá)2814438輛，其中絕大部分燃?xì)馄囀褂玫氖菈嚎s天然氣（CNG也有一些重型燃?xì)馄囀褂靡夯烊粴鈸?jù)估算，目前全世界每年用于汽車燃料的天然氣大約在40—50億我國發(fā)展燃?xì)馄嚨臍v史，如果從1989年在四川南充建第一座加氣站開始算起，大約已經(jīng)有20年的歷史。鑒于2004版《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的技術(shù)政策更加強(qiáng)調(diào)節(jié)能和環(huán)保，再加上近幾年國內(nèi)外石油價格的不斷攀升，燃?xì)馄囋俅纬蔀橹袊嚇I(yè)關(guān)近年來，國內(nèi)骨干汽車企業(yè)已陸續(xù)開發(fā)出單一燃料或雙燃料燃?xì)馄嚭痛笮椭邪蛙囉冒l(fā)動機(jī)，并均已具備批量生產(chǎn)能力。國產(chǎn)高性能天然氣加氣站成套設(shè)備不僅部分替代進(jìn)口，且有批量出口；清潔汽車關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化能力明顯提高。截至2003年底，北京、上海、天津、重慶等16個城市被確定為清潔汽車行動的試點示范區(qū)。這16個重點推廣城市的燃?xì)馄嚤Ｓ辛窟_(dá)到19萬輛，已建成加氣站560多座。天然氣汽車已經(jīng)占到燃出租車行業(yè)運營。雖然這些燃?xì)馄囍徽汲鞘衅嚤Ｓ辛康?0%，但由于集中在城市區(qū)域往復(fù)行駛，總運行里程卻占40%到50%。專家預(yù)測，燃油稅實施后，燃?xì)馄囉型诙愂丈系玫捷^大優(yōu)惠。這正是燃?xì)馄嚨膬?yōu)勢。沈丘縣目前尚未建成天然氣加氣站，本項目對沈丘縣車用燃料單一，污染大的狀況有一定改善。城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告天然氣汽車可以在燃油汽車的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計和制造成為專門使用天然氣的單一燃料汽車。也可在原供油系統(tǒng)不變的情況下，加裝一套車用燃?xì)庋b置，實現(xiàn)燃?xì)狻⑷加蛢煞N功能，使汽車燃料適應(yīng)性大大增強(qiáng)，同時油氣轉(zhuǎn)換只需一個切換開關(guān)，任何時候都可以迅速轉(zhuǎn)換，操作非常簡單，這種汽車被稱為雙燃料汽車，它是一種過渡形態(tài)。從我國其它城市天然氣汽車的發(fā)展規(guī)律來看，在今后一段時期內(nèi)天然氣汽車發(fā)展的方向主要針對出租車及中巴對于使用期接近報廢的出租車可待服役期滿后直接更換天然氣汽中巴車中約80%使用柴油。我國目前柴油車的改裝技術(shù)成熟，能實現(xiàn)50%CNG與50%柴油混燒；而我國目前柴油車改裝技術(shù)不過關(guān)，只能采用50%柴油與50%CNG混燒，如果完全燃用CNG必須更換發(fā)動機(jī)。建議新增中巴車為CNG汽車，因中巴車使用期較短，預(yù)計三年后中巴車改裝量將有較大的增加。根據(jù)我國及其它國家的經(jīng)驗，保持油、氣一定的差價是促進(jìn)城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告天然氣汽車發(fā)展的有效手段，國內(nèi)一般價差為0.8-1.0元。意大利、荷蘭、西班牙、瑞士、法國等國，規(guī)定1立方米天然氣的價氣價格可參考周圍城市現(xiàn)有的售氣價格。近期發(fā)改委下發(fā)文件，壓縮天然氣終端價格再次提高。根據(jù)甲方資料門站天然氣出口價格為1.23元/Nm3，考慮一定的漲價因素，本工程加氣站進(jìn)氣價格確定為1.60元/Nm3。同時考慮用戶的承受能力，保證工程財務(wù)內(nèi)部收益率大于12%的行業(yè)基準(zhǔn)收益率。參考周圍城市現(xiàn)有加站售氣價格，本工程站壓縮天然氣銷售價確定為2.30元/Nm3。壓縮天然氣汽車項目屬于市政公用行業(yè)，能夠顯著地改善城市環(huán)境質(zhì)量，對提升城市的綜合實力具有積極的促進(jìn)作用。市場證明，只有車主得到實惠，燃?xì)馄嚥拍艿靡酝茝V。汽車車主希望看到燃?xì)馄囀褂眯阅芴貏e是動力性與汽油汽車相接近或更好，在經(jīng)濟(jì)上更為節(jié)省，因而有改裝的積極性。車用燃料在我國使用最多的是汽油、柴油、液化石油氣及天然氣。出租車一般以93#汽油為燃料，一般現(xiàn)有車輛可通過改裝使用CNG。而較大型的中巴車一般以柴油為燃料，而我國目前柴油車改裝技術(shù)不過關(guān)，只能采用50%柴油與50%CNG混燒，如果完全燃用CNG必須更換發(fā)動機(jī)，投資加大，只能等現(xiàn)有中巴車報廢后，新增車輛直接購買以CNG為燃料的中巴車。下面以出租車為例對三種燃料的使用進(jìn)行對比。不同燃料的出租車使用情況比較表93#汽油LPGCNG耗油（氣）量耗油（氣）量城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告燃料單價3.8元/Nm32.7元/Nm3燃料價（元/104km）4825燃料價差（元/104km）0-出租車年平均運行里程改裝費回收期（月）--燃料的漲價因素。通過以上比較可以看出，三種燃料中CNG汽車燃料費最省，對車主的吸引力最大，具有廣大的市場空間。導(dǎo)致經(jīng)營車用液化氣企業(yè)成本上升，利潤下降，各地車用液化氣市場逐漸萎縮，以長春市為例，2009年全年車用液化氣銷售量比2008年下降30%。相反，壓縮天然氣的原料價格相對穩(wěn)定，與汽油、液化氣相比具有較強(qiáng)抗?jié)q價能力。同時壓縮天然氣汽車還具有安全性高、抗爆能力強(qiáng)、發(fā)動機(jī)的使用壽命長等特點。比較壓縮天然氣汽車與液化氣汽車，前者動力性明顯優(yōu)于后者。綜上所述，沈丘縣實施車用壓縮天然氣項目，具有廣闊的市場前景；原料價格、售氣價格具有極強(qiáng)的競爭能力；該項目具有城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告根據(jù)沈丘縣的實際情況，以出租車和中巴車燃用93#汽油為每輛車日用油量28.95L；平均每臺中巴車日行使里程200公里,百公里耗油量為30.74L,每輛車日用油量61.48L。93#汽油與CNG性能對比如下:燃料名稱93#汽油43.953MJ/Kg34.78MJ/Nm3密度單位體積熱值0.75Kg/L32.96MJ/L0.774kg/Nm334.78MJ/Nm3年用氣量9965Nm3。每臺中巴車百公里耗氣量為29.0Nm3,每輛車日用氣量58.0Nm3，年用氣量21170Nm3。通過調(diào)查，沈丘縣2010年擁有中巴100輛，出租車600輛。根據(jù)城市總體規(guī)劃，預(yù)計2013年沈丘縣將擁有中巴155輛，出租城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告分析，預(yù)計2010年將有30%的出租車及30%的中巴為CNG汽車；2013年將有42.5%的出租車及42.5%的中巴為CNG汽車；2015年將有65%的出租車及65%的中巴為CNG汽車。經(jīng)計算，壓縮天然氣年用量如下表：沈丘縣天然氣汽車用氣量天然氣中巴（輛）3/d）天然氣出租車（輛）Nm3/d）年用氣量（萬Nm3/a）244.55954.3壓縮天然氣加氣子站預(yù)計2010年底建成，日供氣規(guī)模確定為2萬Nm3/d，滿足沈丘縣2015年前車用壓縮天然氣需求。城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告（1）符合城市總體規(guī)劃要求。（2）避開山洪、滑坡等不良工程地質(zhì)地段及其它不宜設(shè)站的（3）具備良好的供電、供水、排水等外部條件，同時交通運（4）站址與周圍建構(gòu)筑物的防火間距必須符合現(xiàn)行的國家標(biāo)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006及《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》（5）盡量少占農(nóng)田，征地費用經(jīng)濟(jì)合理。城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告根據(jù)國家發(fā)展改革委發(fā)改能源[2007]2155號《天然氣利用政氣源到達(dá)項城的機(jī)遇,從項城接氣至沈丘縣，在沈丘縣天然氣建設(shè)城市天然氣管網(wǎng)、配氣站和天然氣CNG加氣站，作為沈丘縣天然氣供氣基地，同時滿足周邊未通管道天然氣縣市的天然氣汽車用氣需求，充分利用沈丘縣地處南洛高速公路主干線交通樞紐的重要位置,發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和汽車加氣業(yè)務(wù)。根據(jù)沈丘縣匯鑫天然氣公司提供的資料，沈丘縣供氣管線天然氣成分nC5H12CO2N2C4H1066比城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告高熱值：38.47MJ/Nm3（9188.5Kcal/Nm3）低熱值：34.787MJ/Nm3（8307.06Kcal/Nm3）密度：0.774Kg/Nm3硫化氫含量：≤20.00mg/Nm3爆炸極限：5.0%-15.1%水露點：≤-10℃（5MPa）汽車用天然氣質(zhì)量應(yīng)符合《車用壓縮天然氣》GB18047及《汽車用壓縮天然氣鋼瓶》GB17258的有關(guān)規(guī)定。具體如下:壓縮天然氣氣質(zhì)技術(shù)指標(biāo)表低位發(fā)熱量MJ/M3組份（V/V）%雜質(zhì)含量（mg/m3）總硫含量，10-6硫化氫≯塵埃<水露點，0C在汽車駕駛的特定地理區(qū)域內(nèi)，在最高操作壓力下，水露點不應(yīng)高于-130C；當(dāng)最低氣溫低于-80C，水露點應(yīng)比最低氣溫低50C城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告由原料天然氣氣質(zhì)分析可知，原料氣硫含量滿足壓縮天然氣氣質(zhì)要求，水露點不滿足壓縮天然氣氣質(zhì)要求，因此在站內(nèi)必須由于西氣東輸一線天然氣氣源到達(dá)項城，匯鑫天然氣有限公司及時把握機(jī)遇,從項城接管線至沈丘縣，該工程的建成投產(chǎn)為本項目提供了可靠的氣源保證。6技術(shù)方案、設(shè)備方案壓縮天然氣子站工藝系統(tǒng)一般由調(diào)壓計量系統(tǒng)、凈化干燥系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)和售氣系統(tǒng)組成。6.1.1.1調(diào)壓計量系統(tǒng)對進(jìn)站氣體進(jìn)行過濾、計量及穩(wěn)壓，以保證進(jìn)站氣體純凈，并進(jìn)行有效計量，同時，進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體在通過緩沖罐進(jìn)行緩沖后，壓力趨于穩(wěn)定，減少氣流脈動，保證壓縮機(jī)的正常運行。6.1.1.2干燥系統(tǒng)天然氣在高壓狀態(tài)下容易析出水分和形成水化物。水分和一定的硫化氫結(jié)合，會對鋼類容器造成腐蝕及硫化氫致脆裂紋現(xiàn)象，對容器的危害很大。水分和二氧化碳結(jié)合，會生成碳酸，對鋼類容器也會產(chǎn)生腐蝕作用。水化物在聚集狀態(tài)下是白色或帶鐵銹色的結(jié)晶體，一般水化物類似冰或致密的雪。它的生成會縮小管道流通截面，堵塞管路、閥件和設(shè)備。為保證生產(chǎn)設(shè)備的安全，尤城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告GB18047-2000要求，加壓后的天然氣水露點應(yīng)低于最高操作壓力下最低環(huán)境溫度50C;H2S含量不超過20mg/Nm3。從沈丘縣天然氣氣質(zhì)分析可以看出，進(jìn)入子站的天然氣不符合“車用壓縮天然氣”水露點要求，所以必須設(shè)置干燥系統(tǒng)。脫水設(shè)備通常采用雙塔結(jié)構(gòu)，一塔脫水，另一塔再生，兩塔可以互換，保證了工序的連續(xù)性。脫水設(shè)備設(shè)置在壓縮機(jī)前稱為前置低壓脫水；脫水設(shè)備設(shè)置在壓縮機(jī)后稱為后置高壓脫水。兩脫水：原料天然氣通過脫水塔，氣體中的水分被分子篩吸附，使天然氣水露點低于-550C；當(dāng)分子篩被水飽和后，天然氣水露點 高于-550C時，需切換進(jìn)另一脫水塔，而被飽和的分子篩塔將進(jìn)行再生：前置低壓脫水工藝?yán)米陨淼膲嚎s機(jī)密閉循環(huán)天然氣，），2000C后，將水份帶出；熱濕天然氣經(jīng)冷卻分離后，通過壓縮往返a.優(yōu)點：脫水、再生均與進(jìn)氣壓力相同，低壓相對安全；在壓縮前對天然氣進(jìn)行干燥，減輕壓縮機(jī)負(fù)荷，防止液擊現(xiàn)象發(fā)生，減少氣體中酸性雜質(zhì)對壓縮機(jī)的損害；可采用獨立的閉式循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行再生，不受壓縮機(jī)開機(jī)限制。b.缺點：對天然氣中的含水率變化適應(yīng)性弱，脫水效果相對不穩(wěn)定；設(shè)備體積大，吸附劑用量大。城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告脫水：壓縮后的天然氣通過脫水塔，氣體中的水分被分子篩吸附，使天然氣水露點低于-550C；當(dāng)分子篩被水飽和后，天然氣水露點高于-550C時，需將切換進(jìn)另一脫水塔，而被飽和的分子篩塔將進(jìn)行再生；往返循環(huán)。進(jìn)入加熱后的再生塔，將水分帶出；熱濕天然氣經(jīng)冷卻分離后，熱濕天然氣經(jīng)冷卻分離后進(jìn)入比原料氣壓力低的天然氣管道中。a.優(yōu)點：設(shè)備體積小，吸附劑用量少；對天然氣中的含水率變化適應(yīng)性強(qiáng)，脫水效果相對穩(wěn)定；在壓縮后對壓縮天然氣的干燥，可保證所售氣質(zhì)的純凈，不但確保在發(fā)動機(jī)中燃燒良好，同時也避免可能出現(xiàn)的對售氣系統(tǒng)的損害。b.缺點：脫水壓力高，高壓相對危險；若利用原料天然氣再生，則不需耗能，但必須有比原料氣壓力低的天然氣管網(wǎng)；若利用壓縮天然氣再生，則再生過程必須與壓縮機(jī)縮機(jī)工作時間較短，再生過程中斷，無法保證成品氣質(zhì)量。根據(jù)目前實際應(yīng)用，本工程采用后置高壓脫水工藝。6.1.1.3壓縮系統(tǒng)采用整體結(jié)構(gòu)，公共底盤上容納了壓縮機(jī)、電機(jī)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、氣體回收及放空系統(tǒng)，整個系統(tǒng)固定在6.1.1.4售氣系統(tǒng)原料天然氣通過管道輸送進(jìn)站，經(jīng)過過濾器過濾，再經(jīng)渦輪城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告流量計量；然后進(jìn)入緩沖罐，再進(jìn)入壓縮機(jī)經(jīng)多級壓縮加壓至25.00兆帕；以高壓氣體狀態(tài)進(jìn)入脫水裝置，天然氣經(jīng)脫水氣后水當(dāng)管束車加氣壓力達(dá)到20.00兆帕?xí)r，加氣柱自動關(guān)閉加氣槍，其質(zhì)量流量計自動記錄加氣量和加氣壓力。工藝流程如下：工藝流程圖詳見F-102-101。（1）加氣站日供氣量：2×104Nm3/d進(jìn)站原料氣工作壓力進(jìn)站原料氣設(shè)計壓力壓縮機(jī)后最高工作壓力壓縮機(jī)后設(shè)計壓力進(jìn)站原料氣溫度壓縮機(jī)出口溫度6.2.1.1壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)形式比較CNG壓縮機(jī)是子站中的關(guān)鍵設(shè)備，為保障加氣站的安全運行，選擇技術(shù)先進(jìn)、性能可靠、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)備是十分必要的。用于天然氣的壓縮機(jī)壓比較大，基本上都是活塞往復(fù)式壓縮城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告子站大排量壓縮機(jī)國內(nèi)應(yīng)用最多的是D型機(jī)及W型機(jī)。下面對兩種型式的壓縮機(jī)進(jìn)行比較。（1）D型機(jī)氣缸呈水平布置，并分布在曲軸兩側(cè)，在兩主軸承之間，相對列氣缸的曲柄錯角為180度。大型活塞式壓縮機(jī)(500KW以上)大部分采用對稱平衡結(jié)構(gòu)。它的特點如下：a.慣性力可以完全平衡，慣性力矩也很小，甚至為零。b.由于相對列的活塞力方向相反，能互相抵消，因而改善了主軸頸的受力情況，減小主軸頸與主軸承之間的磨損。列串連的氣缸數(shù)較少，安裝方便。d.對稱平衡型壓縮機(jī)，電機(jī)設(shè)置在兩個機(jī)身之間，其優(yōu)點是列間距大，便于操作檢修。機(jī)身和曲軸的結(jié)構(gòu)和制造簡單。f.大中型（500KW以上）壓縮機(jī)采用對稱平衡型，其優(yōu)點很明顯，特別是對于大型高壓多級壓縮機(jī)，是較合理的結(jié)構(gòu)形式。a.運動部件和填料的數(shù)量較多，機(jī)身和曲軸的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。c.氣缸屬于有油潤滑，對下游用戶會造成影響，不利于環(huán)保。d.為了保證平衡，列數(shù)必須是偶數(shù)。對于不同的入口壓力，級數(shù)e.密封和部分運動部件產(chǎn)生偏磨嚴(yán)重。壽命短。氣缸中心線間有一定的夾角，但不等于零或180度。城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告a.同一曲拐上相鄰列的氣缸中心線夾角為60度時，其動力平衡性b.角度式W型各列的一階慣性力的合力，可用裝在曲軸上的平衡塊達(dá)到大部分或完全平衡，因此機(jī)器可取較高的轉(zhuǎn)數(shù)。c.氣缸互相錯開一定角度，有利于氣閥的安裝與布置，因而使氣閥的流通面積有可能增加，中間冷卻器和級間冷卻器可以直接裝d.角度式W型壓縮機(jī)可以將若干列的連桿連接在同一曲拐上，曲軸的拐數(shù)可減少，機(jī)器的軸向長度可縮短，因此主軸頸能采用滾e.該型壓縮機(jī)氣缸采用無油潤滑，有利于環(huán)保。f.角度式W型壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，同樣的空間情況下，會留有較大a.徑向上受力難以平衡，易產(chǎn)生震動。b.側(cè)向上缸體的密封和運動部件較易產(chǎn)生偏磨。c.不適應(yīng)大型壓縮機(jī)組。6.2.1.2壓縮機(jī)冷卻方式比較壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)可分為水冷、混冷、風(fēng)冷三大類。風(fēng)冷方式：冷卻效果一般，設(shè)備噪音較大，常用于北方寒冷地區(qū)，在南方炎熱地區(qū)冷卻效果較差?；炖浞绞剑豪鋮s方式較好，常用于城區(qū)對噪聲要求較高的區(qū)水冷方式：冷卻效果最好，但需要增加一套冷卻水系統(tǒng)，使6.2.1.3國內(nèi)外壓縮機(jī)比較城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告國產(chǎn)壓縮機(jī)與進(jìn)口壓縮機(jī)指標(biāo)對比詳見下表。壓縮機(jī)比較一覽表結(jié)構(gòu)形式冷卻形式配置臺數(shù)（臺）工程建設(shè)投資（萬對天然氣氣質(zhì)要求維護(hù)費用售后服務(wù)運行情況意大利賽福2要求高易損部件成本較高；若其它部件損壞費用更高，維護(hù)成售后服務(wù)及時，一般問題國內(nèi)工程師即無故障運行時性能好，運行ANGI2要求高本很高；若其它部件損高，維護(hù)成遇疑難故由國外發(fā)國外專家只能通過代理商聯(lián)系廠家無故障運行時間8000小機(jī)2要求低，適應(yīng)易損部件更換率較高，但維護(hù)成本低售后服務(wù)及時無故障運行時易損件會經(jīng)常PLC控制產(chǎn)品制造加工精度市場占有率平穩(wěn)，極少有因部件質(zhì)量引發(fā)故障高，安全、送氣控制靈敏，系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，經(jīng)廠家同意，用戶破解密碼后可做修改和維護(hù)模塊化設(shè)計，能確保加工精度進(jìn)口設(shè)備中市吉林、內(nèi)蒙等地均有城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告運行平穩(wěn)，發(fā)生小故障極少有因部件質(zhì)量引發(fā)故障自動化集成壓縮機(jī)組自身送氣控制靈敏，系統(tǒng)加密，出現(xiàn)問題用戶不能修改和維護(hù)計，能確保加工精度市場占有率逐年下降，目前已很少采用度、過載的模擬信號水平偏低，系統(tǒng)可不加密，出現(xiàn)問題用戶能修改和維護(hù)加工精度比進(jìn)提高，近年站普遍選用，市場占有率高結(jié)論：國產(chǎn)壓縮機(jī)生產(chǎn)廠已能生產(chǎn)大排量的加氣子站壓縮機(jī)，雖然事故率高，維修頻繁，但其投資少，售后服務(wù)及時。進(jìn)口壓縮機(jī)價格比國產(chǎn)壓縮機(jī)貴，雖然運行穩(wěn)定；但存在維護(hù)、配件成本高等缺點。通過以上綜合比較本工程推薦選用國產(chǎn)壓縮機(jī)。6.2.1.4壓縮機(jī)選型子站日供氣量為2×104Nm3。根據(jù)實際經(jīng)驗，壓縮機(jī)每天工作a.流量：1265m3/h城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告c.出口壓力：25MPad.出口溫度：不高于環(huán)境溫度15度e.壓縮級數(shù)：三級f.冷卻方式：風(fēng)冷選用1臺后置脫水裝置，采用二臺壓縮機(jī)配置一臺脫水裝置設(shè)計壓力:4.0Mpa工作壓力：2.5Mpa工作溫度：<40℃處理最大氣量：1500Nm3/h脫水后露點溫度：≤-55.00℃（常壓下）子站選用4臺加氣機(jī)，計量設(shè)備采用質(zhì)量流量計。加氣機(jī)為雙槍高速加氣機(jī)，加氣管線帶有放空裝置，可以通過放散塔放空到大氣中，當(dāng)瓶內(nèi)壓力達(dá)到20MPa時，自動停止供氣。設(shè)計流量:2-40Nm3/min最高工作壓力：25.00MPa設(shè)計壓力：27.50MPa城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告計量精度等級：0.5級由天然氣過濾器、調(diào)壓器、流量計、緩沖罐（2m3）等組成。調(diào)壓后天然氣壓力為1.6MPa,計量精度等級為0.5級。接受壓縮機(jī)排污氣及脫水裝置再生氣排氣，同時離和儲存之作用。廢氣回收罐容積為2m3，設(shè)計壓力為2.5MPa。主要工藝設(shè)備一覽表天然氣壓縮機(jī)脫水裝置雙槍加氣機(jī)計量、穩(wěn)壓系統(tǒng)（含廢氣回收罐天然氣污水罐臺臺臺臺臺臺214Q=1265m=25MPaQ=1500m3/h量量Q=2-40m3/min套套套套套套根據(jù)計算公式：Q=V.S其中Q-----流量（Nm3/s）城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告V-----流速（m/s）S-----流通面積（m2）管道流量以二期供氣規(guī)模確定，經(jīng)計算CNG子站進(jìn)站總管管徑為φ89×5，壓縮機(jī)高壓出口管徑φ32×5。壓縮機(jī)后高壓管道采用材質(zhì)為S316不銹鋼管，其技術(shù)性能符合《不銹鋼無縫鋼管》GB/T14976-94的規(guī)定；排污、放散管道采用材質(zhì)為20號鋼無縫鋼管，其技術(shù)性能符合《輸送流體用無縫鋼其技術(shù)性能符合《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管—交貨技術(shù)條件第2部份B級鋼管》GB/T9711.2—1999的規(guī)定。所有非不銹鋼管道及管件均要求除銹后進(jìn)行防腐處理，其中埋地管道采用三層“PE”防腐；地上管道（包括地溝內(nèi)管道）采用氯磺化聚乙烯防腐涂料，作法為：底漆兩道，中間漆兩道，面漆兩道。面漆色彩：天然氣管道為黃色，安全放散管道為紅色，排污管為黑色，鍍鋅管道涂銀粉。城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告7總圖運輸及公用工程設(shè)計規(guī)范》GB50028-2006、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006、《石油天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》GB50183-2004等規(guī)范進(jìn)行總平面布置，總平面布置圖詳見F-301-101。站區(qū)中部設(shè)有1層附屬辦公區(qū)，配電間、控制間及司機(jī)休息室，東側(cè)設(shè)有天然氣壓縮機(jī)工藝裝置區(qū)。在西側(cè)設(shè)置了較大加氣棚，在回車場設(shè)有4個加氣機(jī)。本工程與周圍建、構(gòu)筑物距離如下表：表表4．0．7名稱壓縮天然氣工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物的防火距離(m)重要公共建筑物明火或散發(fā)火花地點保護(hù)類別一類保護(hù)物二類保護(hù)物三類保護(hù)物房、庫房和甲、乙類液體儲罐庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3罐項室外變配電站城市道路架空通路城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告脫硫管管加氣架空電力線路高高高高越加氣站注：1壓縮天然氣加氣站的撬裝設(shè)備與站外建筑物的防火距離，應(yīng)按本表相應(yīng)設(shè)備的防火2壓縮天然氣工藝設(shè)施與郊區(qū)公路的防火距公路按城市快速路、主干路確定；Ⅲ級和Ⅳ級公路按照城市次干路、支路確定。由于建設(shè)單位未提供地形圖，根據(jù)實地踏勘情況，場地基本城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告平整，場地相對標(biāo)高比周邊道路低約1.0米。為保證場地排水和管束車的進(jìn)出方便，場地設(shè)計標(biāo)高比原地面應(yīng)高1.5-2.0米。廠地面標(biāo)高呈南高北低，地面設(shè)計坡度為3‰。站內(nèi)雨水由南向本工程站北側(cè)、東側(cè)、南側(cè)設(shè)置高度為2.1米的實體圍墻，西側(cè)與站外道路相臨設(shè)置鐵藝透視圍墻。（2）場地和道路本工程設(shè)置兩個對外出入口，北側(cè)大門寬度為4米，西側(cè)大門寬度為0.8米，用于站內(nèi)車輛及人員進(jìn)出。站內(nèi)壓縮區(qū)、輔助廠房區(qū)域場地內(nèi)采用草坪、灌木綠化；加氣棚區(qū)域場地以草坪、灌木、花卉為主，輔以喬木植物。建構(gòu)筑物占地面積：930m2場地、道路占地面積：750m2建筑占地系數(shù)：綠化占地系數(shù)：26.55%原料天然氣運輸原料天然氣采用管道輸送方式，接管點到加氣站距離約1.50千米，接管為89×5mm，設(shè)計壓力為2.00MPa。能夠滿足輸氣量1500Nm3/h。城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告（1）建筑工程主要內(nèi)容站內(nèi)建筑主要是根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，按照有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行設(shè)計，并按業(yè)主建設(shè)意圖和生產(chǎn)及管理需要設(shè)置，其主要內(nèi)容包括：辦公樓、配電室、加氣罩棚等。辦公樓包括：辦公室、值班室、休息室、衛(wèi)生間等生產(chǎn)輔助用房等。（2）建筑造型及裝修造型與裝修原則：建筑物設(shè)計在滿足生產(chǎn)工藝和生活要求的前提下，力求格調(diào)高雅，明快清新，群體協(xié)調(diào)，創(chuàng)造出優(yōu)美和諧、墻面：辦公樓、配電室，外墻為米黃色高級外墻涂料飾面，采用塑鋼窗、木制內(nèi)門。建筑物內(nèi)墻面均為白色乳膠漆，衛(wèi)生間加氣棚：頂棚采用藍(lán)色彩鋼板，銀灰色鋁塑板封邊，立柱用樓地面：辦公室、控制室及走道樓地面鋪600X600地磚，廚地面為一般水泥砂漿地面。頂棚：除控制室設(shè)有輕鋼龍骨礦棉板吊頂外，其余房間頂棚門窗：除個別門采用玻璃彈簧門外，室內(nèi)門一般采用成品實木門，外門窗以白色塑鋼門窗為主，有良好的密閉性能及耐侯性。（1）本工程中所有建、構(gòu)筑物均按永久性建構(gòu)筑物設(shè)計。建城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告筑物設(shè)計正常使用年限為50年。（2）沈丘地區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度。設(shè)計基本地震加速度為0.05g，設(shè)計地震分組為第一組。本工程建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合6度抗震設(shè)防的要求，采取相應(yīng)抗震構(gòu)造措施。（3）砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范設(shè)置地圈梁及構(gòu)造柱。（4）站內(nèi)建筑物耐火等級均為二級。鋼材、板材及型材為Q235鋼，鋼筋采用HPB235級和HRB335水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥，并根據(jù)建、構(gòu)筑物的特道路、回車場采用200mm厚C30素混凝土建、構(gòu)筑物特征一覽表123壓縮區(qū)加氣棚111m2441.0砌體結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)條形基礎(chǔ)獨立基礎(chǔ)獨立基礎(chǔ)屋面形式混凝土鋼絲網(wǎng)彩鋼板城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告電氣設(shè)計以加氣站電源進(jìn)線終端桿為界，包括各子項內(nèi)的動力配電、照明配電、電氣控制以及各建（構(gòu)筑物）的防雷、設(shè)備站內(nèi)動力、照明負(fù)荷按“三類”用電負(fù)荷設(shè)計；由沈丘縣城避雷器保護(hù)后，以電纜方式引入站內(nèi)變電所高壓配電室。站內(nèi)自控、儀表配置UPS不間斷電源。消防負(fù)荷按“二類”用電負(fù)荷考慮，采用柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。柴油發(fā)電機(jī)（型號：P75HE）作為備用電源。當(dāng)外電源發(fā)生故障,柴油發(fā)電機(jī)自動啟動,以供消防、工藝參數(shù)檢測及照明用電。外電源正常后，自動切換回外電源，發(fā)電機(jī)停止運行。供電負(fù)荷一覽表功率Qc(k功率Qc(kvar)Pc(kW)cosφPePe(k用電設(shè)序備組名號稱W)W)11壓縮機(jī)城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告脫水裝置軸流風(fēng)機(jī)控制及2．88城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告補(bǔ)償量補(bǔ)償后電41.8正常生產(chǎn)：Sjs=1323KVA火災(zāi)時消防容量：22KW低壓補(bǔ)償:400Kvar補(bǔ)償后功率因數(shù)cosφ=0.92。站內(nèi)設(shè)一座配電室，電源進(jìn)戶采用電纜直接埋地敷設(shè)引入變電所。站內(nèi)供電電壓等級380V，TN-C-S系統(tǒng)供電。變壓器選用SCB10-1600KVA10/0.4KVDyn11型兩臺，高壓開(1000mmX800mmX2200mm)型;成套低壓自動補(bǔ)償裝置,補(bǔ)償功率500Kvar(可適當(dāng)調(diào)整)。站內(nèi)壓縮機(jī)室、加氣機(jī)等爆炸危險環(huán)境，按國標(biāo)GB50058-92《爆炸及火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》的要求設(shè)計，電氣設(shè)備選用隔爆型dIIBT4級防爆電器，照明導(dǎo)線穿鋼管敷設(shè)。其它環(huán)進(jìn)入防爆區(qū)域的各類電纜采用防火性能較高的阻燃電纜。站內(nèi)配電采用放射式配電方式，室外電纜直埋或電纜溝敷設(shè)，直埋埋深-1.0m,過路及穿墻穿鋼管保護(hù)。啟動方式，其它小型設(shè)備采取直接啟動方式。城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告控制：控制方式采取兩級控制方式，即就地手動和控制室計算機(jī)自控方式相結(jié)合，并可選擇切換，便于調(diào)試及檢修。在保證照度的前提下優(yōu)先采用高效節(jié)能燈具和使用壽命長且顯色性好的光源。防爆區(qū)域內(nèi)的照明燈具以高壓鈉燈或金屬鹵素?zé)魹楣庠吹姆辣葹橹?，適當(dāng)輔以防爆熒光燈。非防爆區(qū)域以高效熒光燈為主，適當(dāng)輔以部分裝飾燈具。整個工程按二類防雷接地標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計（1）防直擊雷：以避雷帶和避雷針相結(jié)合。（2）防感應(yīng)雷：各級配電母線上均設(shè)置防感應(yīng)雷避雷器。（3）接地保護(hù)：接地系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)，各電氣設(shè)備外殼、（4）接地裝置以人工及自然接地裝置相結(jié)合，防雷、防靜電及接地保護(hù)共用接地裝置，要求接地電阻小于1歐。站壓縮機(jī)自動化程度高，其控制系統(tǒng)中的PLC柜的功能已完全能滿足站的自動監(jiān)控要求。站設(shè)置計算機(jī)監(jiān)測管理系統(tǒng)作為CNG公司的計算機(jī)管理系統(tǒng)的一個監(jiān)測子站預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)端口和網(wǎng)絡(luò)站設(shè)置計算機(jī)監(jiān)測管理系統(tǒng)對進(jìn)站的壓力、流量和壓縮機(jī)各級壓力溫度、天然氣水含量、加氣過程中的壓力和加氣量進(jìn)行自動監(jiān)測、記錄和控制。各信息源通過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)端口將信號傳送到城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告站置計算機(jī)監(jiān)測管理系統(tǒng)的操作站計算機(jī)。進(jìn)站壓力及溫度、壓縮機(jī)測控參數(shù)、脫水裝置測控參數(shù)、加氣進(jìn)站監(jiān)控：當(dāng)進(jìn)站壓力超過設(shè)定值，計算機(jī)自動報警，關(guān)斷進(jìn)站電磁閥并作自動記錄。信號拾取點：流量表的積算儀（二次自動計量：自動記錄進(jìn)站瞬時、累計流量，當(dāng)流量超過設(shè)定流量，計算機(jī)自動報警，關(guān)斷進(jìn)站電磁閥并作自動記錄。信號拾脫水監(jiān)控：自動記錄脫水裝置出口天然氣含水量，當(dāng)出口天然氣水露點高于-55°時，報警、切換。信號拾取點：脫水裝置控自動監(jiān)控：監(jiān)測壓縮機(jī)各級壓力、溫度，當(dāng)超過設(shè)定值時，系統(tǒng)自動報警、停機(jī)，并自動記錄。信號拾取點：壓縮機(jī)PLC柜自動監(jiān)控記錄：自動記錄加氣機(jī)對每車輛的加氣壓力和加氣量，當(dāng)高壓氣體車輛壓力達(dá)到設(shè)定值時自動關(guān)閉電磁閥；信號拾（4）壓縮機(jī)房、加氣機(jī)等處設(shè)置可燃?xì)怏w檢測探頭，在值班控制室實現(xiàn)聲光報警，并與壓縮機(jī)房內(nèi)排氣裝置聯(lián)動；信號通過通信網(wǎng)可直接將信息送至城市消防信息網(wǎng)。（1）可燃?xì)怏w泄漏檢測儀表城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告各工藝裝置區(qū)均設(shè)置可燃?xì)怏w報警器探頭，可燃?xì)怏w報警器采用盤裝式安裝于控制室儀表盤內(nèi)。（2）壓力變送器型號:BP-800隔爆型：dIIBT6所有顯示儀表及所有控制元器件（尤其PLC部分）均采用國內(nèi)外知名品牌，以保證其性能的穩(wěn)定性及可靠性。具有全套顯示,報警PLC控制聯(lián)鎖動作功能；具有模擬流程圖，能直觀反映整站工藝，并且可以在流程圖上直接觀看工藝參數(shù)、工藝參數(shù)是否有報警點及主要設(shè)備的運行狀態(tài)；儀表安全報警參數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場及CNG子站生產(chǎn)區(qū)屬爆炸危險區(qū)域，故現(xiàn)場儀表均選隔爆型產(chǎn)為了避免雷擊使儀表與之相連的監(jiān)控系統(tǒng)遭到破壞，本工程儀（1）有線電話子站以有線通訊為主。站房每間辦公室設(shè)直拔市話1部，其中站總值班室與壓縮控制室設(shè)直拔市話1部作為安全及消防專用辦公樓每個房間敷設(shè)光纖線路。（1）氣象參數(shù)城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告冬季最冷月相對濕度71%；大氣壓力冬季100.38kpa；夏季987.3kpa；冬季空調(diào)干球溫度-29℃;室外風(fēng)速冬季平均35m/s；夏季平均3.5m/s；夏季最熱月相對濕度74%；根據(jù)以下公式計算:Q=KF(tn-tw)α其中：Q-圍護(hù)結(jié)構(gòu)的基本耗熱量(W)F-圍護(hù)結(jié)構(gòu)的面積(m2)K-圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱系數(shù)[W/(m2.℃)]tn-冬季室內(nèi)計算溫度(℃)α-圍護(hù)結(jié)構(gòu)溫差修正系數(shù)具體熱負(fù)荷見下表采暖負(fù)荷一覽表室6控制室2值班室衛(wèi)生間（3）供熱方式選擇空調(diào)供熱。城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告因槽車庫內(nèi)有易燃易爆氣體，采用機(jī)械排風(fēng)的方式排出有害氣體,風(fēng)機(jī)選用大流量的防爆型軸流通風(fēng)機(jī)，正常換氣次數(shù)每小時不小3次，事故通風(fēng)換氣次數(shù)每小時不小于12次；變電所設(shè)置事故通風(fēng)裝置，事故通風(fēng)換氣次數(shù)每小時不小于12。壓縮天然氣站生產(chǎn)、生活用。最大小時用水量為0.34m3，最大日用水量約2.73m3。站區(qū)雨水通過散排方式排至站外。壓縮機(jī)及脫水設(shè)備等產(chǎn)生的生產(chǎn)污水排入隔油池，定期用抽水車外運處理。站內(nèi)生活污水由排水管網(wǎng)收集后排入站區(qū)的化糞池，化糞池定期進(jìn)行清淘。待開發(fā)區(qū)排水管線敷設(shè)完畢后，站內(nèi)生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政排水管網(wǎng)。消防器材在加氣區(qū)及其它工藝裝置區(qū)等處設(shè)置滅火器材，以便靈活有效地?fù)錅缡覂?nèi)、外初起火災(zāi)。滅火器材設(shè)置地點、型號及數(shù)量見子站滅火器配置一覽表建筑物名稱滅火器型號建筑物名稱滅火器型號數(shù)量城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告裝置區(qū)加氣機(jī)輔助用房手提式干粉滅火器MF8手提式干粉滅火器MF/ABC8手提式CO2滅火器MT5城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告（5）《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)及其測量方法》GB12348-1本工程整個生產(chǎn)過程均在全封閉的系統(tǒng)內(nèi)運行，有先進(jìn)的尾氣回收設(shè)施，正常生產(chǎn)不產(chǎn)生廢氣，只有在事故狀態(tài)下或設(shè)備、管道檢修時有少量廢氣排放。但天然氣密度比空氣輕，排放的天然氣很快在大氣中擴(kuò)散掉，不會對大氣和周圍環(huán)境造成影響。天然氣壓縮機(jī)和脫水設(shè)備生產(chǎn)時產(chǎn)生少量廢水，屬微量間歇排放，對環(huán)境基本不構(gòu)成影響。子站產(chǎn)生一定量的生活污水。子站內(nèi)壓縮機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生噪音。(1)采用操作靈活，密封性能好的閥門，可避免天然氣泄露。站內(nèi)生活污水由排水管網(wǎng)收集后排入化糞池，化糞池定期進(jìn)行清淘。壓縮機(jī)及脫水設(shè)備等產(chǎn)生的生產(chǎn)污水排入隔油池，定期子站設(shè)備有噪聲產(chǎn)生，設(shè)計中選用低噪音壓縮機(jī)，以達(dá)到該城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告地區(qū)要求的標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備噪聲值小于75分貝，同時設(shè)備基礎(chǔ)采取防震處理?？刂剖遗c壓縮機(jī)室之間設(shè)置防爆、隔音設(shè)施，操作人員控制室內(nèi)操作，可不受噪音影響。對于施工期間的打夯機(jī)噪聲，現(xiàn)無有效的治理措施，建議盡管線采用埋地敷設(shè)，施工完成后恢復(fù)自然地貌，恢復(fù)沿線植物，管道對地表植物無影響。不會造成生態(tài)環(huán)境的破壞。廠區(qū)綠化根據(jù)生產(chǎn)及當(dāng)?shù)靥攸c，選用能抵抗有害氣體，適應(yīng)性強(qiáng)、生命力強(qiáng)的樹種及草皮。（2）排水設(shè)施：3.6萬元符合國家產(chǎn)業(yè)政策的要求，該項目的建設(shè)將有利于改善城市的大（2）環(huán)境功能區(qū)的符合性：根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查監(jiān)測與預(yù)測，目前本項目所處區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好，本項目的建設(shè)，在采用了切實可行的環(huán)保措施后，不會影響該區(qū)域的環(huán)境功能和環(huán)境質(zhì)量。（3）清潔生產(chǎn)分析：本建設(shè)項目生產(chǎn)過程中原輔助材料及能源消耗，達(dá)到清潔生產(chǎn)的基本要求；生產(chǎn)工藝及控制技術(shù)采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，整個系統(tǒng)的工藝技術(shù)水平達(dá)到了國內(nèi)先城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告進(jìn)水平；產(chǎn)品天然氣，是高效清潔能源；從清潔生產(chǎn)思路的幾個方面考慮本項目，基本符合清潔生產(chǎn)的概念和要求。（4）達(dá)標(biāo)排放、采取環(huán)保措施：子站廠界噪聲符合《工業(yè)體廢物主要為生活垃圾，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理。綜上所述:本工程符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合城市規(guī)劃要求，從環(huán)保的角度看，該項目的建設(shè)是可行的。9安全、工業(yè)衛(wèi)生專篇為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保壓縮天然氣站工程投產(chǎn)后符合職業(yè)安全衛(wèi)生的要求，保證勞動者在生產(chǎn)過程中的安全與健康，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。在總平面布置，各專業(yè)設(shè)備的選用和站房設(shè)計中，均遵守有關(guān)勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，設(shè)計中采取措施，達(dá)到國家頒發(fā)的各項標(biāo)準(zhǔn)的要求。城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告（1）《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[1999]154號（2）《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》勞動部[1996]140號（4）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZ1-2002（5）《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)及其測量方法》GB12348-19.2主要危害因素分析本工程天然氣的計量、壓縮、儲存、輸送為物理過程，正常生產(chǎn)時基本無“三廢”排放，事故工況下有少量天然氣被排放，設(shè)備、管道檢修時有少量燃?xì)馀欧?。主要危害因素分為生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危害因素和自然災(zāi)害因素。生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危害因素包括中毒、火災(zāi)爆炸、噪聲、觸電、墜落等各種因素。自然因素包括地震、洪水、雷擊、不良地（1）子站的選址及總平面布置嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告（2）承壓設(shè)備及管道設(shè)置安全閥保證安全。（4）在加壓區(qū)、加注區(qū)等有爆炸危險環(huán)境的場所內(nèi)的電氣、儀表裝置均按規(guī)范規(guī)定的防爆場所等級進(jìn)行設(shè)計。（5）工藝設(shè)備及管線設(shè)置靜電接地和防雷接地。（6）本工程儲氣瓶、壓縮機(jī)室、加氣柱等區(qū)域均安裝可燃?xì)怏w濃（7）本工程在辦公樓、廠房及加氣機(jī)等處配置了消防器材。（8）建筑物耐火等級均為一、二級，嚴(yán)格按照該地區(qū)的地震烈度等級設(shè)防的各項措施要求設(shè)計。（1）設(shè)備安裝前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行全面檢查。（2）生產(chǎn)設(shè)備必須定期檢修、保養(yǎng)和維護(hù)，避免燃?xì)庑孤?，減少生產(chǎn)用氣的跑、冒、滴、漏等事故發(fā)生。（3）生產(chǎn)、檢修、保養(yǎng)及維護(hù)期間必須嚴(yán)格按檢修規(guī)程操作。（4）全廠儀器、儀表必須設(shè)計齊全，照明系統(tǒng)、安全報警裝置、通訊系統(tǒng)及聯(lián)絡(luò)信號應(yīng)保證處于良好工作狀態(tài)和操作環(huán)境，晚間照明充足、通訊暢通及檢查方便。（1）對經(jīng)常在噪聲區(qū)工作的人員進(jìn)行聽力檢查，進(jìn)行醫(yī)療保護(hù)。（2）子站主要實行“四班三運轉(zhuǎn)制”保證操作工人有充足的休息（3）辦公樓設(shè)有衛(wèi)生間、淋浴室、更衣室、休息室，為工作人員（4）在值班室安裝空調(diào)設(shè)備，為管理操作人員提供一個良好的工城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告（5）站區(qū)空地種植草皮、花卉，以美化站區(qū)環(huán)境。（6）每班配有一名兼職安全員，站內(nèi)設(shè)有專職安全機(jī)構(gòu)，對勞動制定安全防火制度、安全作業(yè)制度、設(shè)備及消防設(shè)施定期檢查制度和各級人員安全培訓(xùn)與考核制度，嚴(yán)格遵守。為了提醒人們注意安全，預(yù)防發(fā)生工傷事故，在有毒、有害物質(zhì)的場所，容易發(fā)生爆炸、火災(zāi)的場所，容易發(fā)生觸電事故的場所以及其它一切不安全因素的場所都要求設(shè)置安全標(biāo)志或安全城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告應(yīng)遵循的主要消防規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)如下：15.1%。天然氣屬甲類危險物品，火災(zāi)危險性較高，雷擊、靜電、明火、滲漏等均可能釀成火災(zāi)或爆炸事故。如果不及時采取有效的搶修措施，將會發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。本工程設(shè)備、管道正常運行和操作時有微量滲漏，但事故工況下會產(chǎn)生較大的泄漏，具有發(fā)生火災(zāi)的可能性。站內(nèi)主要設(shè)備有CNG壓縮機(jī)、脫水裝置、加氣機(jī)等。站內(nèi)設(shè)置2儲氣瓶，正常運行時無泄漏，不會產(chǎn)生火災(zāi)爆炸危險。但若儲氣鋼瓶一旦破裂，遇到點火源將發(fā)生難以撲救的可燃?xì)怏w爆炸，其破壞性和危害性大，因此高壓氣體運輸車是最危險的設(shè)備，卸氣區(qū)是最危險的區(qū)域。本工程易產(chǎn)生燃?xì)庑孤兜纳a(chǎn)場所主要為加氣區(qū)。根據(jù)《建城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告氣設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，其危險等級見下表：危險介質(zhì)場所或裝置壓縮機(jī)工藝裝置區(qū)儲氣瓶加氣機(jī)危險等級危險介質(zhì)場所或裝置壓縮機(jī)工藝裝置區(qū)儲氣瓶加氣機(jī)危險等級甲44甲4對表中所列的危險區(qū)域，必須作為火災(zāi)防范的重點部位，采取完善的消防安全措施，來保證安全生產(chǎn)。加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計。保證各工種生產(chǎn)流程合理、有序、順暢的前提下，滿足車輛運輸、停靠、人行便距離遠(yuǎn)大于規(guī)范要求。與站外道路及其它設(shè)施距離滿足有關(guān)規(guī)范（1）站內(nèi)建筑物耐火等級均不低于二級。（2）站內(nèi)建筑物抗震設(shè)防烈度按6度設(shè)計，符合沈丘縣6度城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告中的所有自控閥門都由氣動執(zhí)行器負(fù)責(zé)打開和關(guān)閉，而氣動執(zhí)行器的動作則由PLC控制。在壓縮機(jī)和控制盤上裝有手動緊急情況停止按鈕，觸發(fā)這些按鈕中的任何一個都會中止整個系統(tǒng)。一旦出現(xiàn)事故，自動控制系統(tǒng)將連鎖關(guān)閉整個系統(tǒng)使其停在安全位置（2）加氣站內(nèi)CNG管道選用不銹鋼無縫鋼管，應(yīng)符合《不銹鋼無縫鋼管》GB/T14976-2002。（3）站內(nèi)輸氣管線的始端、終端、分支和轉(zhuǎn)彎等處設(shè)置防靜電或防感應(yīng)的接地設(shè)施，避免發(fā)生靜電事故。（1）站內(nèi)動力、照明負(fù)荷按“三類“用電負(fù)荷設(shè)計；消防負(fù)荷按“二類”用電負(fù)荷考慮，備用電源采用柴油發(fā)電機(jī)供電。（2）防直擊雷：以避雷帶和避雷針相結(jié)合。（3）防感應(yīng)雷：各級配電母線上均設(shè)置防感應(yīng)雷避雷器。（4）接地保護(hù)：接地系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)，各電氣設(shè)備外殼、（5）接地裝置以人工及自然接地裝置相結(jié)合，防雷、防靜電及接地保護(hù)共用接地裝置，要求接地電阻小于1歐。措施外，在運行管理上尚應(yīng)采取下列措施。（1）組建安全防火委員會，下設(shè)義務(wù)消防隊、器材組、救護(hù)組和治安組。并在當(dāng)?shù)叵啦块T指導(dǎo)下，制訂消防方案，定期進(jìn)城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告（2）建立健全各項規(guī)章制度，如：崗位安全操作規(guī)程、防火責(zé)任制、崗位責(zé)任制、日常和定期檢修制度，職工定期考核制度（3）做好職工安全教育和技術(shù)教育，生產(chǎn)崗位職工考試合格（4）建立技術(shù)檔案，做好定期檢修和日常維修工作；（5）重要部門設(shè)置直通外線的電話，以便發(fā)生事故時及時報（6）設(shè)置消防報警器，發(fā)生事故時，迅速通知本單位職工和（7）生產(chǎn)區(qū)入口設(shè)置（入廠須知）揭示版。生產(chǎn)區(qū)外墻和生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)置明顯的（嚴(yán)禁煙火）警戒牌；（9）對消防設(shè)施加強(qiáng)管理和維護(hù)，并對運行管理進(jìn)行監(jiān)督檢（11）當(dāng)發(fā)現(xiàn)站內(nèi)生產(chǎn)車間內(nèi)外或各部位管線設(shè)備發(fā)生燃漏著火時，應(yīng)立即切斷氣源，封閉有關(guān)設(shè)備、管線，并采取有效措施，及時向消防部門和控制室報警。城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告本工程嚴(yán)格進(jìn)行火災(zāi)危險性分類，總圖設(shè)計布置合理，充分保證安全防火間距，合理設(shè)置消防車道；建筑設(shè)計嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范中有關(guān)耐火等級和防爆的要求；消防設(shè)施配置齊全，功能完善；電氣儀表設(shè)計按防爆要求進(jìn)行設(shè)計等。本工程消防設(shè)計是可靠的。節(jié)能篇依據(jù)《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項目可行性研究報告“節(jié)文件[1997]2542文件）編制。本工程在沈丘縣沈鄲路建設(shè)壓縮天然氣子站，一期工程能夠滿足500輛租車和100輛中巴的用氣需求，日供氣規(guī)模為2萬天然氣加氣站工程的能量消耗主要是耗水、耗電等。本工程年用水量為96.45噸，年耗電量為186.88萬度。站用水主要是廠內(nèi)生活用水及消防用水，廠內(nèi)耗電主要是壓縮機(jī)等設(shè)備用電。城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告投入物、產(chǎn)出物等能源及耗能工質(zhì)的折算(折標(biāo)準(zhǔn)煤)系數(shù)如序號2t/104kW折標(biāo)系數(shù)4.04h序號項目名稱單位及系數(shù)年實物量折標(biāo)準(zhǔn)煤(t)1電4.04t/104kWh2水0.1t/104m33總能耗t計算結(jié)果：本項目總能耗為0.08萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。在本工程的設(shè)計中，采取以下節(jié)能措施：選型合理的前題下，盡量考慮節(jié)能增效。（2）采用操作靈活，密封性能好的閥門，盡量避免燃?xì)庑孤┏鞘刑烊粴夤こ添椖?CNG加氣站研究報告（3）合理定員，降低生活能耗。（4）加強(qiáng)計量管理，做到計量準(zhǔn)確?？偣庖?guī)模2.0x104Nm3/a。目前沈丘縣的中巴車和出租車大多數(shù)以汽油,柴油為燃料，少數(shù)以液化石油氣為燃料。改燒天然氣后一年可節(jié)約燃油0.35萬噸，折合標(biāo)準(zhǔn)煤為0.42萬噸。12勞動定員及工程實施進(jìn)度根據(jù)本項目狀況，結(jié)合匯鑫天然氣公司現(xiàn)有的組織機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)企業(yè)勞動定員是為保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進(jìn)行，按一定素質(zhì)要求，對配備各類人員所規(guī)定的限額。本報告所列定員的范圍包括從事生產(chǎn)、技術(shù)、管理和服務(wù)工作的基本生產(chǎn)工人、輔助生產(chǎn)工人、工程技術(shù)人員、管理人員和服務(wù)人員，不包括與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和職工生活無關(guān)的其他人員。公司臨時性生產(chǎn)或工作所城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告參照同類型燃?xì)夤镜亩▎T水平，確定加氣子站定員為19人，具體如下:號1234技術(shù)員收銀員操作工111持證上崗，四班三持證上崗，四班三倒加氣站工作人員采用招聘的方式錄取，要求具有滿足崗位要求的技能。有關(guān)操作人員應(yīng)進(jìn)行必要的技能培訓(xùn)。沈丘縣加氣子站工程建設(shè)計劃于2010年4底開始，2010年7月建成投產(chǎn)。具體進(jìn)度如下:2010年7-8月，子站建設(shè)，組織操作人員培訓(xùn)、試運行；城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告為了更好地實施加氣站項目，根據(jù)國家計劃委員會2002年第本工程勘察設(shè)計工程量較大，工程建設(shè)周期較短。為了加快工程進(jìn)展，在明確總體設(shè)計方案的基礎(chǔ)上，本工程勘察、設(shè)計可分段、分批委托一家或多家勘察、設(shè)計單位。為了保證本工程勘察、設(shè)計更科學(xué)、合理，保證工程質(zhì)量，本工程的勘察、設(shè)計根城市天然氣工程項目-CNG加氣站研究報告據(jù)沈丘縣匯鑫天然氣公司有關(guān)規(guī)定采取招標(biāo)等方式。本工程以天然氣管道及設(shè)備安裝工程為主。本工程工程量不大，工程建設(shè)周期比較短。為了加快建筑、安裝工程進(jìn)展，本工