2024-2025年度安徽省職業(yè)院校技能大賽（中職組）競賽規(guī)程-無人機(jī)操控與維護(hù)賽項(xiàng)（教師賽）

無人機(jī)操控與維護(hù)項(xiàng)目賽項(xiàng)規(guī)程(中職組教師)一、賽項(xiàng)名稱賽項(xiàng)名稱：無人機(jī)操控與維護(hù)賽項(xiàng)組別：中職組(教師)賽項(xiàng)歸屬：裝備制造類通過競賽，提升培養(yǎng)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的創(chuàng)新型、技能型專業(yè)人才水平，重點(diǎn)考核與展示各參賽中等職業(yè)學(xué)校教師的專業(yè)技能水平、教學(xué)技能水平、綜合職業(yè)能力，促進(jìn)民用低空無人機(jī)職業(yè)教育的專業(yè)化、規(guī)范化和大眾化，有效增強(qiáng)各院校的無人機(jī)應(yīng)用專業(yè)教學(xué)水平。隨著科技發(fā)展，無人機(jī)應(yīng)用范疇無人機(jī)組裝調(diào)試、檢測維護(hù)、飛行操控、行業(yè)應(yīng)用等崗位的人才需求長期保持亟需趨勢。通過競賽，考察參賽選手對無人機(jī)組裝調(diào)試、飛行操控、基于無人機(jī)平臺的行業(yè)應(yīng)用能力及無人機(jī)檢測維護(hù)的職業(yè)技能水平，檢驗(yàn)選手的團(tuán)隊(duì)協(xié)作、組織協(xié)調(diào)及安全質(zhì)量意識水平，促進(jìn)相關(guān)專業(yè)的教學(xué)資源、教材及教學(xué)平臺建設(shè)，為全面提升相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量和內(nèi)涵建設(shè)參賽選手須為職業(yè)院校教齡2年以上(含)的在職教師。本賽項(xiàng)分為無人機(jī)組裝調(diào)試，無人機(jī)操控應(yīng)用和工作任務(wù)展示三個(gè)模塊。競賽內(nèi)容重點(diǎn)考察選手組裝調(diào)試、檢測維修、飛行操控、行業(yè)應(yīng)用等方面的技術(shù)綜合應(yīng)用能力及職業(yè)素養(yǎng)，展示項(xiàng)目的設(shè)計(jì)思路、技能要求和成果等內(nèi)容。比賽具體比賽模塊說明如下：表1賽項(xiàng)模塊時(shí)長及分值模塊一無人機(jī)組裝調(diào)試90分鐘模塊二無人機(jī)操控應(yīng)用60分鐘工作任務(wù)展示20分鐘合計(jì)模塊一為無人機(jī)組裝調(diào)試，主要考核參賽選手對于無人機(jī)組裝調(diào)試的綜合能力。要求選手在組裝調(diào)試工位區(qū)和規(guī)定時(shí)間內(nèi)，利用全套無人機(jī)零部件、配套工具及耗材，遵循機(jī)械和電氣裝配工藝，快速、正確地完成無人機(jī)的組裝，通過調(diào)參軟件進(jìn)行調(diào)試，并在指定的飛行場地按照既定的飛行姿態(tài)及飛行路模塊二為無人機(jī)操控應(yīng)用，主要考核選手對于無人機(jī)飛行操控平臺的精準(zhǔn)操控能力和行業(yè)應(yīng)用能力。要求選手在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，利用無人機(jī)飛行操控平臺及行業(yè)應(yīng)用掛載設(shè)備，完成無人機(jī)操控飛行、圖像信息采集、物資搬運(yùn)等行業(yè)應(yīng)用任務(wù)。模塊三為工作任務(wù)展示，參賽選手圍繞“技能水平、職業(yè)素養(yǎng)、應(yīng)用價(jià)值、團(tuán)隊(duì)合作、創(chuàng)新創(chuàng)意”要素，自主進(jìn)行內(nèi)容設(shè)計(jì)，假定在1小時(shí)內(nèi)2-4人團(tuán)隊(duì)可以完成的工作任務(wù)，主要介紹總體思路、技能要點(diǎn)、主要成果、項(xiàng)目創(chuàng)新等方面，介紹可以通過PPT、視頻等形式展示(不局限以上形式)。五、競賽方式(一)組隊(duì)方式本賽項(xiàng)為團(tuán)體賽，各學(xué)校組隊(duì)參賽，每代表隊(duì)限報(bào)1組，每組2人。(二)競賽分組競賽前抽簽確定選手考號。各參賽隊(duì)由其所在市統(tǒng)一率隊(duì)參加競賽。賽程安排2天，賽前報(bào)到和裁判培訓(xùn)1天。具體流程為：裁判報(bào)到、裁判會議、現(xiàn)場培訓(xùn)；參賽隊(duì)報(bào)到、領(lǐng)隊(duì)會議、選手熟悉現(xiàn)場；競賽開幕式；項(xiàng)目競賽；成績公布。各參賽隊(duì)的參賽日程及競賽順序由賽前抽簽決定(以競賽指南為準(zhǔn))。表2競賽日程具體安排日期時(shí)間項(xiàng)目地點(diǎn)全天裁判員報(bào)到住宿賓館大廳第1天報(bào)到住宿賓館大廳選手熟悉賽場各競賽場地領(lǐng)隊(duì)抽簽(順序、場次)第2天選手檢錄(僅選手參加)賽位抽簽(抽簽前封閉)各競賽場地正式比賽(按模塊進(jìn)行)各競賽場地比賽成績評定、成績公布(一)領(lǐng)隊(duì)抽簽領(lǐng)隊(duì)按大賽辦公布的選手序號抽取本參賽隊(duì)的所有選手的考號。(二)參賽選手賽前在候考區(qū)進(jìn)行第二次抽簽，按照競賽日程安排競賽組的所有選手按考號由小到大的順序依次抽簽，由工作人員記錄抽簽號。由工作人員將參賽選手按工位號由低到高順序進(jìn)入賽場比賽。(三)每一單項(xiàng)競賽流程參賽選手進(jìn)入候考區(qū)檢錄→抽簽確定比賽順序→等待比賽→進(jìn)入賽場→根據(jù)指令開始各模塊比賽→監(jiān)考人員宣布比賽時(shí)間到→監(jiān)考員檢查完畢→參賽選手退場。七、競賽試題根據(jù)本賽項(xiàng)競賽項(xiàng)目的特點(diǎn)，僅公開考核樣題作為參考。具體樣題如下。(一)競賽須知1.全部書面文件及電子版文件按任務(wù)書所規(guī)定的命名規(guī)則命名，不得填寫指定內(nèi)容之外的任何識別性標(biāo)記。如果出現(xiàn)地區(qū)、校名、人名等其他任何與參賽隊(duì)有關(guān)的識別信息，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，任務(wù)書和作品作廢，比賽按零分處理，并且提請賽項(xiàng)執(zhí)委會進(jìn)行處罰。2.選手嚴(yán)禁攜帶任何通訊、存儲設(shè)備及技術(shù)資料，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，任務(wù)書和作品作廢，比賽按零分處理，并且提請賽項(xiàng)執(zhí)委會進(jìn)行處罰。3.選手在競賽過程中應(yīng)該遵守相關(guān)的規(guī)章制度和安全守則，比賽過程中，若發(fā)生危及設(shè)備或人身安全事故，裁判有權(quán)立即停止比賽，情節(jié)嚴(yán)重的將取消其參賽資格。4.選手如有擅自離開本參賽隊(duì)賽位，或者與其他賽位選手交流，或在賽場大聲喧嘩等嚴(yán)重影響賽場秩序行為，將取消其參賽資格。5.選手要在抽簽的賽位上進(jìn)行比賽，按要求在任務(wù)書封面上填寫好選手號，選手務(wù)必在比賽開始前，認(rèn)真閱讀各比賽任務(wù)的重要提示。6.選手在比賽開始前，認(rèn)真對照競賽材料檢查確認(rèn)單進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后開始比賽；選手完成任務(wù)后的工具、儀器和物料，現(xiàn)場由裁判統(tǒng)一收回。7.競賽場地分兩部分，競賽模塊一和模塊三在室內(nèi)競賽場地比賽，競賽模塊二在室外地進(jìn)行。8.比賽所需要的資料及軟件都以電子版的形式保存在工位計(jì)算機(jī)桌面的“競賽資料”文件夾中。9.任務(wù)書中要求的備份文件，選手需要保存到計(jì)算機(jī)桌面的“競賽成果_選手號”文件夾中(文件夾由選手自建，如A01號選手文件名為：競賽成果_A01),即使選手沒有任何備份文件也要求建立文件夾。裁判只依據(jù)文件夾中的內(nèi)容進(jìn)行評分，未按要求保存者不得分。10.裁判評分節(jié)點(diǎn)在任務(wù)書中有明確提示，需要裁判驗(yàn)收的各項(xiàng)任務(wù)，選手完成相應(yīng)的任務(wù)后請示意裁判進(jìn)行評判，裁判在各評分節(jié)點(diǎn)僅驗(yàn)收評判1次。請選手根據(jù)任務(wù)書說明，確認(rèn)完成后再提請裁判驗(yàn)收。選手對比賽過程中需裁判確認(rèn)部分，應(yīng)當(dāng)先舉手示意，等待裁判前來處理。11.選手必須認(rèn)真填寫各類文檔，競賽完成后所有文檔按頁碼順序一并上交。賽場提供的任何物品，不得帶離賽場。(二)模塊一：無人機(jī)組裝調(diào)試根據(jù)無人機(jī)型號，準(zhǔn)備相應(yīng)的測試工具、儀器和設(shè)備。對無人機(jī)的各個(gè)零部件進(jìn)行外觀檢查，確認(rèn)沒有明顯的損壞、裂紋或者變形。對無人機(jī)進(jìn)行機(jī)械連接可靠性測試，確保連接部件牢固可靠。對無人機(jī)的電氣系統(tǒng)包括電池、電機(jī)、電調(diào)、飛控系統(tǒng)等進(jìn)行測試，檢查電氣連接是否可靠，電路是否暢通。根據(jù)裝配任務(wù)要求，進(jìn)行無人機(jī)零部件選型，使用設(shè)備、工裝和工具裝配完成一臺多旋翼無人機(jī)和其載荷系統(tǒng)，使該無人機(jī)達(dá)到裝配標(biāo)準(zhǔn)。具體要求參賽選手完成以下工作：選手需要從大賽提供的無人機(jī)組裝調(diào)試平臺的物料庫中取出無人機(jī)物料部件，該款多旋翼無人機(jī)部分物料部件如表3表3無人機(jī)部分物料表1機(jī)架X布局機(jī)架2軸距3電機(jī)4電調(diào)5電池2.無人機(jī)的裝配選手使用工具及儀器分別完成：(1)無人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)裝配。完成無人機(jī)腳架、機(jī)身、機(jī)臂等結(jié)構(gòu)裝配，要求位置正確，螺絲連接緊固，工具使用規(guī)范。(2)無人機(jī)部件焊接。要求焊接規(guī)范，焊點(diǎn)美觀，焊接牢固，符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。(3)無人機(jī)電子元件裝配。安裝飛控、連接接收機(jī)、電源模塊、測電器、GPS、分電板等電子元件。要求安裝方向正確，各電子元件分布位置合理。(4)任務(wù)載荷系統(tǒng)安裝到無人機(jī)掛載板上，線路接入控制系統(tǒng)。3.無人機(jī)系統(tǒng)調(diào)試(1)無人機(jī)通信系統(tǒng)調(diào)試。設(shè)置遙控器，并與接收機(jī)對頻。(2)無人機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)向調(diào)試。根據(jù)調(diào)參軟件內(nèi)X型四旋翼無人機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)向，正確區(qū)分正轉(zhuǎn)電機(jī)和反轉(zhuǎn)電機(jī)的安裝位置。使用適當(dāng)工具和儀器，測試電機(jī)轉(zhuǎn)向，調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)向使其方向正確。(3)無人機(jī)飛控調(diào)試。依次完成機(jī)架類型設(shè)置、飛控的加速度計(jì)校準(zhǔn)和水平校準(zhǔn)、遙控器校準(zhǔn)、電調(diào)校準(zhǔn)、飛控羅盤校準(zhǔn)、飛控陀螺儀校準(zhǔn)、電池參數(shù)設(shè)置、飛行模式設(shè)置、電機(jī)緊急停止開關(guān)設(shè)置等內(nèi)容。選手在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)入飛行測試場地進(jìn)行飛控參數(shù)調(diào)整要求無人機(jī)在起飛點(diǎn)停機(jī)坪上方1.2m±0.3m高度懸停30秒，完成順時(shí)針或逆時(shí)針?biāo)?60°旋轉(zhuǎn)，然后選手目視無人機(jī)對尾平穩(wěn)降落至停機(jī)坪上。注意事項(xiàng)：1.無人機(jī)組裝調(diào)試比賽時(shí)，禁止在飛行測試區(qū)以外安裝螺旋槳，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將取消比賽資格。2.無人機(jī)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)之后，選手不得進(jìn)入飛行場地；飛行測試結(jié)束后，選手需等螺旋槳停止轉(zhuǎn)動(dòng)才允許進(jìn)入飛行場地，并立即斷開飛機(jī)電源，拆卸螺旋槳后，方能把無人機(jī)帶出飛行場地；無人機(jī)通電過程中不得關(guān)閉遙控器，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述情況本模塊記作零分，并根據(jù)實(shí)際情況扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)。3.選手在完成組裝調(diào)試后，向裁判示意，裁判對選手該任務(wù)進(jìn)行打分。一旦進(jìn)入裁判測試環(huán)節(jié)，選手不得再次進(jìn)行無人機(jī)裝配調(diào)試等操作。4.選手自測完成后，須示意裁判進(jìn)行測試評分，每組參與評測的無人機(jī)僅有一次起飛機(jī)會。5.選手組裝的無人機(jī)將用于模塊三的考核，如果沒有完成無人機(jī)的裝調(diào)，將不能參加模塊三的比賽。(三)模塊二：無人機(jī)操控應(yīng)用選手利用無人機(jī)操控應(yīng)用平臺按照圖1中所標(biāo)識的飛行軌跡路線，完成操控飛行并全程錄像。操控飛行要求無人機(jī)軌跡水平偏移不超過±0.5m,飛行高度3m,高度誤差不超過±0.3m,航向偏移誤差不超過±30°。圖1無人機(jī)操控飛行路線圖選手檢查好無人機(jī)以及視頻記錄模塊設(shè)備狀態(tài)后，示意裁判開始計(jì)時(shí)，選手啟動(dòng)視頻錄像，拍攝地面上的路線標(biāo)識。操控?zé)o人機(jī)起飛，沿著軌跡路線按照進(jìn)入飛行軌跡后的高度，勻速飛行完所有的軌跡路線，無人機(jī)降落停槳裁判停止計(jì)時(shí)。結(jié)束后提交視頻，裁判評分。無人機(jī)圖像信息采集。選手利用搭載云臺相機(jī)的無人機(jī)操控應(yīng)用平臺超視距飛行，完成圖2中所標(biāo)識的“圖像信息采集區(qū)”處10個(gè)目標(biāo)物的信息采集。按照如下順序進(jìn)行采集：起點(diǎn)起飛，依次完成1號→2號→3號→4號→5號→6號→7號→8號→9號→10號位置的10個(gè)二維碼圖像信息，終點(diǎn)降落。選手檢查設(shè)備狀態(tài)確認(rèn)正常后，示意裁判，當(dāng)聽到裁判的“開始”口令后，選手解鎖起飛時(shí)裁判開始計(jì)時(shí)，完成后操控?zé)o人機(jī)降落，螺旋槳停轉(zhuǎn)后停止計(jì)時(shí)。注意事項(xiàng)：1.執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)均需得到裁判允許。2.選手需在競賽正式開始前檢查設(shè)備狀態(tài)是否正常，若設(shè)備狀態(tài)異常，應(yīng)舉手示意裁判。3.比賽正式開始后，因選手操作不當(dāng)導(dǎo)致競賽內(nèi)容無法完成，該項(xiàng)記作0分。4.無人機(jī)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)之后，選手不得進(jìn)入飛行場地；飛行結(jié)束后，需等螺旋槳停止轉(zhuǎn)動(dòng)才能進(jìn)入飛行場地。斷開無人機(jī)電源后，方可將無人機(jī)帶出飛行場地；無人機(jī)通電過程中不得關(guān)閉遙控器。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述情況，該項(xiàng)記作0分。5.選手操控?zé)o人機(jī)飛行時(shí)禁止出現(xiàn)危險(xiǎn)操作，若出現(xiàn)危險(xiǎn)操作，現(xiàn)場裁判有權(quán)根據(jù)危險(xiǎn)程度中斷比賽，該項(xiàng)計(jì)0分。6.任務(wù)實(shí)施時(shí)選手離開指定區(qū)域，該項(xiàng)計(jì)0分。模塊三：工作任務(wù)展示。工作任務(wù)展示評分細(xì)則評分要點(diǎn)1技能水平2.技能操作規(guī)范，符合行業(yè)和崗位標(biāo)準(zhǔn)。3.具備較高的技能操作水平及解決復(fù)雜問題2職業(yè)素養(yǎng)232.能夠促進(jìn)職業(yè)學(xué)校學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)，包括直接、間接推動(dòng)擴(kuò)大就業(yè)規(guī)模等。3.對推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興、城市社區(qū)治理、城鄉(xiāng)融合發(fā)展等具有4.符合綠色低碳節(jié)能的可持續(xù)發(fā)展理念，有利24團(tuán)隊(duì)合作1.團(tuán)隊(duì)成員能夠準(zhǔn)確理解共同目標(biāo)和任務(wù)，清楚自己的角色定位和職責(zé)。2.團(tuán)隊(duì)成員在比賽中能夠有效溝通、緊密協(xié)作。3.團(tuán)隊(duì)成員能夠相互補(bǔ)臺，共同應(yīng)對突發(fā)情況。25創(chuàng)新創(chuàng)意1.體現(xiàn)原始創(chuàng)意、創(chuàng)新。2.體現(xiàn)面向職業(yè)和崗位的創(chuàng)意及創(chuàng)新，側(cè)重于加工工藝創(chuàng)新、實(shí)用技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品(技術(shù))數(shù)字化改良、應(yīng)用性優(yōu)化、民生類創(chuàng)意等。3.體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)成員創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力。2賽項(xiàng)記錄單附后。八、競賽規(guī)則(一)報(bào)名資格要求1.參賽選手資格：我省中等職業(yè)學(xué)校(含中專、職業(yè)高中、技工學(xué)校)專任教師并持有相應(yīng)“教師資格證書”,比賽報(bào)到時(shí)需攜帶證書原件備查。無證書或特聘兼職教師不能參賽。2.組隊(duì)要求：本賽項(xiàng)為團(tuán)體項(xiàng)目，由2名選手完成比賽任3.人員變更：參賽選手報(bào)名獲得確認(rèn)后不得隨意更換。如備賽過程中參賽選手因故無法參賽，須由市級教育行政部門于本賽項(xiàng)開賽10個(gè)工作日之前出具書面說明，經(jīng)大賽執(zhí)委會辦公室核實(shí)后予以更換。4.各市教育行政部門負(fù)責(zé)本地區(qū)參賽教師的資格審查工作，并保存相關(guān)證明材料的復(fù)印件，以備查閱。5.采用網(wǎng)上報(bào)名，增加賽點(diǎn)審核功能，賽點(diǎn)在學(xué)校報(bào)名截止前三天就要開始審核。(二)熟悉場地與抽簽1.比賽前一天下午安排參賽隊(duì)熟悉比賽場地，召開領(lǐng)隊(duì)會議，宣布競賽紀(jì)律和有關(guān)事宜，抽簽確定各參賽隊(duì)的組別。2.所有競賽項(xiàng)目每場比賽前30分鐘組織參賽選手檢錄抽簽，參賽選手在競賽區(qū)的競賽位號采用抽簽方式確定。(三)賽場規(guī)則1.賽場各類工作人員必須統(tǒng)一佩戴由賽項(xiàng)執(zhí)委會印制的相應(yīng)證件，著裝整齊，進(jìn)入工作崗位。賽場配備的工作人員外，其他人員未經(jīng)賽項(xiàng)執(zhí)委會允許不得進(jìn)入賽場。3.新聞媒體等進(jìn)入賽場必須經(jīng)過賽項(xiàng)執(zhí)委會允許，并且聽從現(xiàn)場工作人員的安排和指揮，不得影響競賽正常進(jìn)行。4.各參賽隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)、指導(dǎo)教師以及隨行人員謝絕進(jìn)入賽場。5.參賽選手應(yīng)在引導(dǎo)員指引下提前15分鐘進(jìn)入競賽場地，并依照項(xiàng)目裁判長統(tǒng)一指令開始比賽。6.參賽選手進(jìn)入賽場必需聽從現(xiàn)場裁判人員的統(tǒng)一布置在具有危險(xiǎn)性的操作環(huán)節(jié)，裁判可采取措施嚴(yán)防選手出現(xiàn)錯(cuò)誤7.參賽選手應(yīng)認(rèn)真閱讀競賽須知，自覺遵守賽場紀(jì)律，按紙質(zhì)材料等物品進(jìn)入賽場。8.參賽選手進(jìn)入賽場不得以任何方式公開參賽隊(duì)及個(gè)人9.比賽結(jié)束前1分鐘，計(jì)時(shí)員提醒比賽即將結(jié)束，當(dāng)宣布比賽結(jié)束后，參賽選手必須馬上停止一切操作，按要求位置站立等候撤離比賽賽位指令。10.參賽選手若提前結(jié)束比賽，應(yīng)由選手向裁判員舉手示意，比賽終止時(shí)間由計(jì)時(shí)員記錄，選手結(jié)束比賽后不得再進(jìn)行任何操作，并按要求撤離比賽現(xiàn)場。(四)成績評定1.大賽在賽項(xiàng)執(zhí)委會領(lǐng)導(dǎo)下，裁判組負(fù)責(zé)賽項(xiàng)成績評定工作；參賽隊(duì)成績通過“三級審核”,確保比賽成績準(zhǔn)確無誤。2.競賽成績在當(dāng)天競賽結(jié)束2小時(shí)后公布。(1)比賽環(huán)境應(yīng)達(dá)到氣溫宜人，室溫應(yīng)保證在15℃至28℃之間。應(yīng)配備室溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)，如空調(diào)、暖氣等。(2)比賽環(huán)境應(yīng)滿足安靜、無嘈雜聲音。(3)比賽環(huán)境應(yīng)光線明亮且柔和，無陽光直射，人造補(bǔ)充光源充足。工位采用明確標(biāo)識，每個(gè)工位之間要求有隔板阻擋。設(shè)有衛(wèi)生間、醫(yī)療等公共服務(wù)區(qū)和緊急疏散通道，并在賽場周圍設(shè)置隔離帶。十、技術(shù)規(guī)范1.本賽項(xiàng)遵循以下國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)相2.MH/T2011-2019《無人機(jī)云系統(tǒng)數(shù)據(jù)規(guī)范》3.MH/T2009-2017《無人機(jī)云系統(tǒng)接口數(shù)據(jù)規(guī)范》4.MH/T2008-2017《無人機(jī)圍欄》5.CTSO-C213《無人機(jī)系統(tǒng)控制和其它安全關(guān)鍵通信空地鏈路無線電設(shè)備》6.MH/T2013-2022《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分布式操作運(yùn)行等級劃分》7.AC-61-FS-2018-20R2《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》8.IS021895:2020《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級》9.GB/T41351-2022《機(jī)械安全-安全相關(guān)無線控制裝置通用技術(shù)條件》10.IS09001:2015《質(zhì)量管理體系》11.GB/T9813.1-2016《微型計(jì)算機(jī)通用規(guī)范》12.(二)專業(yè)技能要求17.無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用能力；電子測量技術(shù)與儀器應(yīng)用能力；19.團(tuán)隊(duì)協(xié)作和科技創(chuàng)新能力。賽項(xiàng)使用小型四旋翼無人機(jī)裝調(diào)套件、無人機(jī)任務(wù)載荷套件以及裝配工具套件等，考察選手對無人機(jī)組裝調(diào)試、飛行操控及無人機(jī)維護(hù)的職業(yè)技能水平。(1)能夠?qū)崿F(xiàn)無人機(jī)的腳架、機(jī)身、機(jī)臂等機(jī)體結(jié)構(gòu)裝(2)能夠通過焊接方式完成相應(yīng)無人機(jī)部件的連接；(3)能夠?qū)ⅹ?dú)立飛控與接收機(jī)、電源模塊、GPS、分電板(4)能夠?qū)崿F(xiàn)無人機(jī)通信系統(tǒng)調(diào)試；(5)能夠通過調(diào)試軟件實(shí)現(xiàn)無人機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)向調(diào)試；(6)能夠通過調(diào)試軟件實(shí)現(xiàn)無人機(jī)飛控調(diào)試，調(diào)試內(nèi)容包括：選擇機(jī)架類型、電調(diào)校準(zhǔn)、飛控羅盤校準(zhǔn)、飛控陀螺儀校準(zhǔn)、飛控的加速度計(jì)校準(zhǔn)和水平校準(zhǔn)、電池參數(shù)設(shè)置、遙控器校準(zhǔn)、飛行模式設(shè)置、電機(jī)緊急停止開關(guān)設(shè)置、姿態(tài)穩(wěn)定參(7)平臺需滿足多旋翼無人機(jī)組裝調(diào)試需求，至少支持10種不同參數(shù)的無人機(jī)的組裝調(diào)試，調(diào)試完成的無人機(jī)能夠(8)無人機(jī)零部件檢測對象為為真實(shí)無人機(jī)的常用零部無人機(jī)能夠搭載影像設(shè)備，精準(zhǔn)獲取目標(biāo)圖像信息。標(biāo)準(zhǔn)的五金及電氣工具，滿足無人機(jī)裝調(diào)檢修日常工作需十二、成績評定(一)評分標(biāo)準(zhǔn)制訂原則以現(xiàn)行國家或行業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為制定評分標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)，確定比賽題目的范圍、權(quán)重及程度。(二)評分方式分為“無人機(jī)組織調(diào)試、無人機(jī)操控應(yīng)用、工作任務(wù)展示”三個(gè)比賽任務(wù)，為過程、結(jié)果評分，使用人工評分的評分十三、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)定本賽項(xiàng)為團(tuán)體獎(jiǎng)。競賽獎(jiǎng)項(xiàng)按參賽選手分