金鼓山隧道施工組織設(shè)計定稿版

目錄

1.編制依據(jù)...............................................................................1

2.編制范圍...............................................................................1

3.工程概況及主要工程數(shù)量................................................................2

3.1工程概況...........................................................................2

3.2主要技術(shù)指標(biāo)......................................................................2

3.3工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件.............................................................2

3.3.1工程地質(zhì)..................................................................2

3.3.2水文地質(zhì)..................................................................3

3.4地震動參數(shù)........................................................................4

3.5主要工程數(shù)量......................................................................4

生施工總體方案..........................................................................4

4.1建設(shè)總體目標(biāo).......................................................................4

4.1.1質(zhì)量目標(biāo)....................................................................4

4.L2工期目標(biāo)....................................................................4

4.1.3安全目標(biāo)....................................................................4

4.2施工組織........................................................................5

4.2.1管理組織機(jī)構(gòu)和施工任務(wù)劃分.................................................5

4.2.2主要進(jìn)場人員..............................................................5

4.2.3主要工程材料及設(shè)備供應(yīng).....................................................6

4.2.4臨時設(shè)施....................................................................6

4.3施工方案..........................................................................6

4.3.1總體施工組織指導(dǎo)思想.......................................................8

4.3.2總體施工部署................................................................9

4.3.3施工測量.................................................................10

5.主要方法和施工工藝....................................................................11

5.1洞門、洞口及明洞.................................................................11

5.1.1洞門施工...................................................................11

5.1.2洞口施工.................................................................11

5.1.3明洞施工.................................................................12

5.2暗洞洞身開挖.....................................................................20

5.2.1開挖施工工藝流程..........................................................21

5.2.2洞身開挖作業(yè)程序..........................................................21

5.2.3開挖鉆爆設(shè)計..............................................................23

5.2.4出硝.......................................................................26

5.3超前支護(hù)..........................................................................26

5.3.1洞身大管棚..................................................................26

5.3.2超前小導(dǎo)管..................................................................26

5.4初期支護(hù)及臨時支護(hù)................................................................28

5.4.1中空注漿錨桿................................................................28

5.4.2砂漿錨桿....................................................................29

5.4.3鋼筋網(wǎng)......................................................................29

5.4.4噴混凝土..................................................................30

5.4.5鋼架........................................................................31

5.5防排水............................................................................32

5.5.1防水板.....................................................................32

5.5.2止水帶安裝.................................................................34

5.5.3排水盲管施工...............................................................35

5.6二次襯砌..........................................................................36

5.6.1仰拱及填充.................................................................36

5.6.2拱、墻二次襯砌.............................................................36

5.6.3襯砌背后壓漿...............................................................37

5.7附屬建筑物........................................................................37

5.8超前地質(zhì)預(yù)報.....................................................................38

5.8.1成立超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報組織..................................................38

5.8.2開挖面地質(zhì)素描.............................................................38

5.8.3超前水平鉆探...............................................................39

5.8.4預(yù)報成果分析及處理.........................................................40

5.9控制測量..........................................................................40

5.9.1洞外地面控制測量...........................................................40

5.9.2洞內(nèi)控制測量...............................................................40

5.9.3測量儀器及標(biāo)定周期.........................................................41

5.10圍巖監(jiān)控量測....................................................................41

5.10.1監(jiān)控量測目的..............................................................41

5.10.2監(jiān)控項目及量測點(diǎn)布置......................................................41

5.10.3量測頻率..................................................................42

5.10.4量測數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析及反饋.............................................43

6.質(zhì)量保證措施...........................................................................44

6.1建立健全各項規(guī)章制度............................................................44

6.2嚴(yán)把原材料、成品及半成品進(jìn)場關(guān).................................................46

6.3質(zhì)量保證技術(shù)措施.................................................................46

6.3.1質(zhì)量保證一般性技術(shù)措施...................................................46

6.3.2光面爆破質(zhì)量控制措施.....................................................48

6.3.3噴錨支護(hù)質(zhì)量保證措施.....................................................49

6.3.4隧道結(jié)構(gòu)混凝土工程質(zhì)量保證措施...........................................49

6.3.5隧道工程“不滲不漏不裂”保證措施.........................................50

6.4施工質(zhì)量控制要點(diǎn)................................................................50

7.安全施工保證措施.......................................................................51

7.1安全生產(chǎn)責(zé)任制..................................................................51

7.2安全生產(chǎn)教育....................................................................51

7.3安全技術(shù)措施保證制度...........................................................51

7.3.1建立健全安全生產(chǎn)保證體系................................................51

7.3.2提高安全意識..............................................................52

7.3.3加強(qiáng)爆破作業(yè)管理控制....................................................52

7.4安全施工技術(shù)措施................................................................53

7.4.1隧道施工一般安全技術(shù)措施.................................................53

7.4.2洞口土石方施工安全技術(shù)措施...............................................53

7.4.3爆破器材運(yùn)輸及爆破施工安全措施...........................................54

7.4.4隧道開挖和鉆爆施工安全技術(shù)措施...........................................54

7.4.5裝又與運(yùn)輸安全技術(shù)措施.....................................................55

7.4.6隧道噴錨支護(hù)安全措施.......................................................56

7.4.7隧道襯砌施工安全技術(shù)措施...................................................57

7.4.8通風(fēng)與防塵安全技術(shù)措施.....................................................57

7.4.9防火安全技術(shù)措施............................................................57

7.4.10隧道用電及照明安全技術(shù)措施................................................57

7.4.11不良地質(zhì)地段安全技術(shù)措施..................................................58

8.環(huán)境保護(hù)措施及竣工環(huán)境恢復(fù)............................................................59

8.1環(huán)境保護(hù)措施.....................................................................59

8.1.1防止水源污染...............................................................59

8.1.2防止水土流失.............................................................59

8.1.3防止空氣污染...............................................................60

8.1.4綠色植被保護(hù)...............................................................60

8.2竣工環(huán)境恢復(fù).....................................................................60

9.工期保證措施...........................................................................61

9.1工期保證體系.....................................................................61

9.2保證工期的主要措施...............................................................61

9.2.1組建高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)....................................................61

9.2.2科學(xué)計劃和組織施工........................................................61

9.3.3做好施工準(zhǔn)備...............................................................61

9.3.4搞好物資供應(yīng)工作..........................................................62

9.3.5確保機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率.............................................62

9.2.6實行目標(biāo)管理...............................................................62

9.2.7重視技術(shù)創(chuàng)新...............................................................62

9.2.8精心組織施工...............................................................63

9.2.9加強(qiáng)過程控制...............................................................63

9.2.10強(qiáng)化激勵機(jī)制..............................................................63

9.2.11合理安排施工..............................................................63

10.文明施工保證措施......................................................................64

10.1文明施工目標(biāo)....................................................................64

10.2文明施工措施....................................................................64

11.安全應(yīng)急救援預(yù)案......................................................................64

11.1施工風(fēng)險分析....................................................................64

11.2突發(fā)性災(zāi)害應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)與管理職責(zé)..........................................65

11.3搶險應(yīng)急救援措施................................................................66

11.3.1處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則..............................................66

11.3.2突發(fā)性觸電、火災(zāi)應(yīng)急搶險措施............................................67

1L3.3突發(fā)性坍塌應(yīng)急搶險措施...................................................69

11.3.4高處墜落應(yīng)急搶險措施.....................................................72

11.3.5機(jī)械傷害事故應(yīng)急措施.....................................................74

11.4事故處理程序....................................................................77

12.附圖79

下載文檔可編輯

金鼓山隧道實施性施工組織設(shè)計

1.編制依據(jù)

⑴滬昆鐵路土建工程總價承包施工合同(HKTJ-2)；

⑵滬昆鐵路杭長湖南段n標(biāo)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計；

⑶中鐵第四勘察設(shè)計院設(shè)計的金鼓山隧道施工圖；

(4)現(xiàn)場施工調(diào)查資料；

⑸《新建時速300?350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)【2007】

47號);

(6)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)［2005H57號)；

⑺《客運(yùn)專線無碓軌道鐵路設(shè)計指南》(鐵建設(shè)涵［2005］754號)；

⑻《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)［2005］160

號)；

⑼《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)［2005］160號)；

(10)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(TZ210-2005)

(11)《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》(TZ214-2005)；

?《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424—2003)；

03)《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》(TB10121-2007)；

?《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ46-2005)；

05)《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(上)(TB10401.『2003)；

?《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(下)(TB10401.2-2003)；

?《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》(GB/T12897-2006)

?《客運(yùn)專線無昨軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)【2006】189號)；

?現(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額；

?國家、鐵道部、湖南省有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持等方面的法律、

法規(guī)、條例、規(guī)定。

2.編制范圍

新建滬昆客專杭長湖南段II標(biāo)段金鼓山隧道，起訖里程DK883+265?

DK883+585隧道長320m。

3.工程概況及主要工程數(shù)量

3.1工程概況

金鼓山隧道位于湖南省瀏陽市柏加鎮(zhèn)境內(nèi)，隧址區(qū)主要為剝蝕低山丘陵

區(qū)，海拔標(biāo)高86?146.2m,地形起伏較大,測區(qū)植被較發(fā)育，多為雜草和松樹、

杉樹、油茶樹，靠近坡腳較平緩處多辟為村莊道路。隧道全長320m,進(jìn)出口

里程分別為DK883+265?DK883+585,本隧道均位于左偏曲線上，左、右曲線

半徑分別為9000m、9005m,左、右曲線長均為320m。隧道內(nèi)縱坡采用單面下

坡,坡度7.6%0,坡長320m。隧道圍巖等級主要以V級為主,包括明暗洞及洞門

緩沖結(jié)構(gòu)共長30m,IV級圍巖長31m,III級圍巖長79m,洞口永久性邊坡、仰坡

及回填后的仰坡采用方格骨架內(nèi)植草皮防護(hù)，明洞洞頂回填面采取植草綠化。

3.2主要技術(shù)指標(biāo)

線路等級：高速鐵路；

正線數(shù)目：雙線；

旅客列車設(shè)計行車速度：350Km/h；

正線線間距：5m；

設(shè)計荷載：ZK荷載；

軌道結(jié)構(gòu)形式：II型板式無楂軌道。

3.3工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件

3.3.1工程地質(zhì)

DK883+265?DK883+380圍巖等級V級，表層為丘坡崩塌形成巖堆，黃褐

色?灰褐色,呈土狀加塊石，塊徑2?50cm,含量30%?60%。主要成分為砂

巖巖塊，最大厚度約28m。巖堆主軸方向平行線路，現(xiàn)狀穩(wěn)定。隧道進(jìn)口段

為一斷層帶，主要層位于溝谷中，走向近東西。南側(cè)為元古界地層、北側(cè)為

泥盆系地層。巖堆松散層下主要為Dt砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、石英砂巖。其中

DK883+300?DK883+310段鉆出一次級斷層。斷層分化成泥砂狀。DK883+380―

DK883+395圍巖等級為IV級，DK883+395?DK883+474圍巖等級為III級，

DK883+474?DK883+490圍巖等級為IV級，該段地質(zhì)為Dt砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、

局部夾雜石英砂巖，弱分化，灰白?青灰色。巖體總體較完整，部分地段較

破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育。地下水為基巖裂隙水、水量不大。DK883+490?DK883+585

圍巖等級為V級，坡丘局部表層為Qdl+el粉質(zhì)黏土,褐黃色,硬塑,含少量碎

石，厚0-0.3m。下伏DT粉砂巖、泥巖粉砂巖、石英砂巖,W4?W2,灰褐?青

灰色。全?強(qiáng)風(fēng)化層厚度約為15?18m。巖層產(chǎn)狀340oZ35o,節(jié)理裂隙發(fā)育，

地下水為基巖裂隙水，水量不豐。洞身埋深較淺，巖體破碎，易形成洞頂、洞

壁的坍塌。

隧址區(qū)碳化環(huán)境作用等級為T2,無氯鹽侵蝕。

3.3.2水文地質(zhì)

本隧道所在區(qū)域地表水主要為季節(jié)性溪溝，靠大氣降水補(bǔ)給及基巖富存

的裂隙水，匯集于溝谷，DK883+205處坡腳有一人工溝渠測時水量較大。該

水渠為仙人造水庫泄水渠，匯于瀏陽河。剝蝕丘陵區(qū)地下水理深受地形控制，

隧道軸線附近第四系殘坡積層及隧道入口附近巖堆體內(nèi)地下水沿丘陵坡腳雨

季有水滲出，一般季節(jié)濕潤狀態(tài);地下水不發(fā)育?；鶐r裂隙水主要賦于風(fēng)化裂

隙和構(gòu)造裂隙。風(fēng)化裂隙賦存于使用砂巖、砂巖等分化層中，巖體受分化影

響破碎，透水性強(qiáng)，含水層厚10—25m,局部全分化層中存在上層滯水、受

季節(jié)性影響明顯。構(gòu)造裂隙水賦存于斷層、節(jié)理等構(gòu)造裂隙中，具有不均一

性。補(bǔ)給來源主要接受大氣降水補(bǔ)給，其次是地表水和殘坡積層孔隙水的間

接補(bǔ)給，通過分化裂隙和構(gòu)造裂隙網(wǎng)絡(luò)徑流，在低洼處以下降泉的形式出露。

淺埋地段可能遇到含水豐富的層狀裂隙水，深埋區(qū)可能遇到脈狀裂隙水。

3.4地震動參數(shù)

本地區(qū)地震動峰值加速度為〈0.05g,特征周期0.35s。

3.5主要工程數(shù)量

主要工程數(shù)量詳見附表1

4.施工總體方案

4.1建設(shè)總體目標(biāo)

遵循“整體設(shè)計、系統(tǒng)建設(shè)、優(yōu)質(zhì)高效、一次建成”的方針，堅持設(shè)計

高標(biāo)準(zhǔn)、科技高起點(diǎn)、工程高質(zhì)量的要求，實現(xiàn)科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、制度

創(chuàng)新，達(dá)到“一流的設(shè)計、一流的工程、一流的技術(shù)裝備、一流的運(yùn)營管理”

的建設(shè)目標(biāo)，打造擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路技術(shù)體系，爭創(chuàng)國家科

技進(jìn)步大獎。一次開通運(yùn)營時速350km/h,全線建成世界一流高速鐵路。

4.1.1質(zhì)量目標(biāo)

主體工程質(zhì)量“零缺陷”，確保隧道工程主要承重結(jié)構(gòu)100年，竣工工程驗

收一次合格率100%。

4.1.2工期目標(biāo)

施工總工期10個月，2010年8月15日開工，2011年5月15日前完成

主體，2011年6月20日前全部完成。

4.1.3安全目標(biāo)

杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的

發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工

地。

4.2施工組織

4.2.1管理組織機(jī)構(gòu)和施工任務(wù)劃分

本工程由中鐵三局集團(tuán)滬昆客專杭長湖南段項目經(jīng)理部組織施工。項目

經(jīng)理部全權(quán)負(fù)責(zé)資源調(diào)配、生產(chǎn)指揮和控制、內(nèi)外協(xié)調(diào)等工作，第二項目分

部負(fù)責(zé)具體工程施工任務(wù)的實施。

我公司成立專家組，對本工程進(jìn)行施工技術(shù)指導(dǎo)。專家組由資深專家組

成，對重大技術(shù)難題組織攻關(guān)，并對新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的推

廣應(yīng)用進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。

項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、項目常務(wù)副經(jīng)理、項目副經(jīng)理、安全總監(jiān)、總

工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層，下設(shè)綜合管理部、工程管理部、計劃財務(wù)部、安全質(zhì)量

部、物資設(shè)備部、中心試驗室等職能部門。

項目分部管理層下設(shè)工程管理部、安全質(zhì)量部、計劃財務(wù)部、物資設(shè)備

部、綜合管理部、機(jī)械設(shè)備部、工地實驗室、精測隊共八個部室，負(fù)責(zé)隧道

施工的各項保障工作。

組織機(jī)構(gòu)圖（見附圖1）

4.2.2主要進(jìn)場人員

本著滿足施工需要均衡生產(chǎn)、動態(tài)管理、組織專業(yè)化施工隊伍的原則，

進(jìn)行勞動力管理，確保人力資源滿足本標(biāo)段的工程施工需要。并根據(jù)工程的

施工計劃、工程量大小，結(jié)合工程專業(yè)特點(diǎn)和現(xiàn)代科學(xué)管理理論，制定勞動

力需用量計劃。

本隧道施工調(diào)配的所有人員均由長期從事鐵路工程施工，具有豐富新建

鐵路施工經(jīng)驗、業(yè)績良好的人員組成，以確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、按期完成

工程的施工任務(wù)。

隧道作業(yè)班組勞力組合表（見附表2）

4.2.3主要工程材料及設(shè)備供應(yīng)

⑴材料供應(yīng)

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以工區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)為首的物資應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組。

施工前充分、認(rèn)真調(diào)查和評估市場及分供方的生產(chǎn)供應(yīng)能力，加強(qiáng)與合

同以外廠家、經(jīng)銷商的聯(lián)系，以備急需。

加強(qiáng)信息收集，建立信息庫，及時分析、預(yù)測市場動態(tài)和走勢，為提前

采取措施提供參考。

保證施工中的物資儲備，加大庫容。

財務(wù)設(shè)立物資應(yīng)急專用儲備資金，以應(yīng)對市場變化。

加強(qiáng)運(yùn)輸保障，保證施工區(qū)內(nèi)道路暢通和運(yùn)輸車輛完好，并預(yù)備應(yīng)急運(yùn)

輸車輛。

定期對分供方的合同履約情況做出評估，及時終止已不再具備履約能力

分供方的合同。

⑵施工機(jī)具配置（見附表3）

4.2.4臨時設(shè)施

⑴施工運(yùn)輸便道

沿線在紅線外左側(cè)設(shè)主便道，直接通往隧道作業(yè)區(qū)域。

施工便道采用碎石路面結(jié)構(gòu)，便道長500nb路基面寬4.5m,厚20cm,橫

向單側(cè)沿線路外側(cè)設(shè)排水溝排水，橫坡為4%。

⑵三管兩線布置

施工用水在DK883+710左側(cè)20米處既有蓄水池取水。

施工用電采取從地方電網(wǎng)接入的方式，滿足施工需求。

隧道采取架設(shè)軸流通風(fēng)機(jī)向隧道內(nèi)送風(fēng)，滿足排煙需求，同時保持洞內(nèi)

空氣清新，優(yōu)化工作條件。

⑶混凝土拌和站

混凝土采用集中攪拌，與中鐵三局第一項目分部合建的混凝土拌和站建

于DK881+040線路右側(cè)1.8公里處，采用罐車運(yùn)輸。

(4)駐地、生產(chǎn)、生活房屋

生產(chǎn)區(qū)和駐地辦公生活區(qū)設(shè)在DK883+650左側(cè)。生產(chǎn)及生活駐地占地2

畝，彩鋼房搭建500nl2,駐地辦公生活區(qū)設(shè)辦公室、職工宿舍、職工食堂、廁

所等辦公生活設(shè)施；生產(chǎn)區(qū)設(shè)配電房、空壓機(jī)房、發(fā)電機(jī)房、鋼結(jié)構(gòu)加工場、

鋼筋加工場、木工加工場。生活辦公房屋統(tǒng)一采用彩鋼板式結(jié)構(gòu)。生活區(qū)統(tǒng)

一規(guī)劃、集中布置，生產(chǎn)區(qū)域周圍采用波紋板圍護(hù)，涂以蘭白色彩。

⑸棄楂場

隧道棄碓運(yùn)至棄碓場，棄碓場設(shè)于DK883+400左側(cè)235米處，棄碓容量

15萬方。

(6)火工品庫

火工品庫自建火工品庫。經(jīng)湖南省瀏陽市公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)使用，設(shè)專職保

管人員管理庫房，建立領(lǐng)發(fā)登記制度；按照爆破器材入庫驗收、收發(fā)流水帳、

三聯(lián)式領(lǐng)料單和退料單制度進(jìn)行管理。爆破器材堆放整齊，不混存，不超量；

過期失效變質(zhì)的爆破器材要及時清理并妥善處理;庫房安裝攝相頭和警報器，

庫區(qū)拴養(yǎng)警犬；晝夜設(shè)警衛(wèi)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入；庫區(qū)配備足夠的防火器材，

并恰當(dāng)分布，起到防火作用。

爆破器材的運(yùn)輸事先辦理《爆破物品運(yùn)輸證》，使用符合規(guī)定的運(yùn)輸工具，

由專職押運(yùn)員押運(yùn)，遇雷雨或暴風(fēng)雨時，停止裝運(yùn)爆破器材。

隧道場地平面詳見附圖2。

4.3施工方案

4.3.1總體施工組織指導(dǎo)思想

為確保施工總體方案及總目標(biāo)的實現(xiàn),本工程施工安排總體指導(dǎo)思想為：

精兵強(qiáng)將、設(shè)備優(yōu)良、國際標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)先行、重點(diǎn)保障、強(qiáng)化管理、均衡生

產(chǎn)、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、重視環(huán)保、文明規(guī)范，確保建設(shè)世界一流高速鐵

路，實現(xiàn)鐵路跨躍式發(fā)展目標(biāo)。

精兵強(qiáng)將：組建一個精干高效、施工組織管理能力強(qiáng)的現(xiàn)場指揮部，抽

調(diào)有豐富鐵路施工經(jīng)驗、又有專業(yè)特長的施工隊伍進(jìn)場施工，確保政令暢通

和各項工作目標(biāo)的落實。

設(shè)備優(yōu)良：調(diào)入和配備能滿足現(xiàn)場施工要求的性能良好的施工機(jī)械設(shè)備

和測量試驗檢測儀器，引進(jìn)一部分國外的先進(jìn)、成熟的設(shè)備，以設(shè)備保工藝，

以工藝保質(zhì)量。

國際標(biāo)準(zhǔn)：引進(jìn)國外先進(jìn)的施工技術(shù)，按照國際一流的標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)京滬

高速鐵路工程。

技術(shù)先行：深入調(diào)查研究，弄清設(shè)計意圖，認(rèn)真學(xué)習(xí)新工藝、新規(guī)則，

制定詳細(xì)的工藝流程，確保新技術(shù)新工藝的順利實施。

重點(diǎn)保障：天子山隧道為重點(diǎn)工程，在設(shè)備、人員、物資、資金上重點(diǎn)

保障、按期突破、按期完成，確保工期。

強(qiáng)化管理：以人為本，以工程為對象，以保工期、保質(zhì)量為目標(biāo)，以合

同為依據(jù)，強(qiáng)化企業(yè)的各項管理，充分挖掘各生產(chǎn)要素的潛力，確保目標(biāo)的

實現(xiàn)。

均衡生產(chǎn)：施工中合理調(diào)配物資、設(shè)備和勞動力，在保證重點(diǎn)的同時，統(tǒng)籌兼

顧、循序并進(jìn)，避免忙閑不均，大起大落，實現(xiàn)同步建成。

確保工期：保證在合同計劃工期內(nèi)完成全部工程。

優(yōu)質(zhì)安全：把以往工程質(zhì)量管理上的成功經(jīng)驗，綜合運(yùn)用到該工程上，

貫徹IS09001系列標(biāo)準(zhǔn)，確保“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)”，爭創(chuàng)精品工程。堅

持“預(yù)防為主，安全第一”的思想，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，確保安全生產(chǎn)達(dá)到

國家標(biāo)準(zhǔn)。

重視環(huán)保：始終保持環(huán)保水保意識，充分認(rèn)識環(huán)境保護(hù)、水土保持對當(dāng)

地的重要意義。制定詳細(xì)可行的環(huán)保方案和保證措施，按高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、設(shè)計

和實施，施工中隨時檢查環(huán)保設(shè)施的應(yīng)用情況和最終效果，并及時制定改進(jìn)

方案，確保工程目標(biāo)和環(huán)保目標(biāo)的實現(xiàn)。

文明規(guī)范：按照滬昆客專股份有限公司的有關(guān)規(guī)定，切實抓好文明工地建設(shè),

做到施工場地標(biāo)準(zhǔn)化、施工操作規(guī)范化、施工工藝程序化。

堅持“以人為本、強(qiáng)本簡末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的全新建設(shè)理念，

堅持“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的要求、安全、優(yōu)質(zhì)、快速地完成該建設(shè)

項目。

統(tǒng)一組織，統(tǒng)一布置，精心安排，成立專家咨詢組和科研攻關(guān)組對重難

點(diǎn)工程進(jìn)行科研和攻關(guān)。

4.3.2總體施工部署

貫徹“統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)組織，重點(diǎn)先行、分段展開，均衡生產(chǎn)，有序

推進(jìn)”的組織原則。

隧道采取單向掘進(jìn)，部署經(jīng)驗豐富，業(yè)績良好的施工隊伍進(jìn)行施工，計

劃于2010年8月15日?2011年1月15日完成隧道開挖，2010年10月15

日?2011年5月15日完成隧道二次襯砌,2011年4月1日?2011年6月20

日完成道水溝電纜槽、隧道洞門等附屬工程。

隧道工程施工組織方案

不良地質(zhì)

出昨

襯砌類型或特殊工程隧道棄昨

主要施工方法施工控制要點(diǎn)數(shù)量洞門形式

利用方式

(進(jìn)口一出口)地質(zhì)/萬方

概況

隧道巖堆發(fā)明洞段采用明挖1、作好施工監(jiān)

15(洞門)+80(V)育，進(jìn)口法；IV、V級段采控量測

+15(IV)+79(IIIDK883+300-用六步CD法和三2、有一次級斷部分利用，進(jìn)出口均為倒切

3.5

)+16(IV)+80(V)DK883+310有臺階臨時仰拱法；斷層，注意出口部分棄置式緩沖結(jié)構(gòu)洞門

+15(洞門)一次次級斷IH級圍巖采用臺堆巖巖體穩(wěn)定

層階法性

隧道進(jìn)度橫道圖

日期2010201

工序8910111223456

開挖支護(hù)

二次襯砌

水溝電纜

槽洞門附

屬

施工準(zhǔn)備期間完成崗前培訓(xùn)、重點(diǎn)征地拆遷、“三電”遷改、“三通一平”

及生產(chǎn)生活設(shè)施、工程材料招標(biāo)采購、技術(shù)、試驗、大型臨時工程建設(shè)等開

工前的各項準(zhǔn)備工作。

4.3.3施工測量

隧道施工過程中指定專人負(fù)責(zé)本隧道的中線、高程控制及變形測量。根

據(jù)設(shè)計院提供的控制點(diǎn)進(jìn)行加密。

⑴平面控制測量:施工前，首先根據(jù)設(shè)計院交樁及水平基點(diǎn)，進(jìn)行復(fù)核

貫通測量，符合《測量規(guī)范》要求后方可使用。

(2)高程測量:在洞口設(shè)2個水準(zhǔn)點(diǎn)。洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)測量以洞外高程控制點(diǎn)

傳算。每隔300nl設(shè)立一個高程控制點(diǎn)。洞內(nèi)高程必須定期復(fù)測，測量精度必

須符合洞內(nèi)高程測量的精度要求。

⑶洞內(nèi)施工測量所設(shè)導(dǎo)線，每一次測量，均須構(gòu)成角度閉合條件，進(jìn)行

精度設(shè)定的校核。

(4)洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)、中樁、水準(zhǔn)控制點(diǎn)設(shè)在襯砌底或混凝土鐵芯鋼樁上，標(biāo)

示里程、樁號，同時加以保護(hù)。

5.主要方法和施工工藝

隧道施工包括洞門及洞口段施工、明洞施工，洞身施工(開挖、支護(hù)和

運(yùn)輸出楂)，附屬洞室施工，結(jié)構(gòu)防排水，襯砌施工，施工通風(fēng)、排水和楂場

施工，地質(zhì)工作，施工監(jiān)測和測量等。

施工方法見“隧道工程施工組織方案”。

5.1洞門、洞口及明洞

根據(jù)隧道進(jìn)出口地形和工程地質(zhì)條件，結(jié)合開挖邊仰坡的穩(wěn)定性及洞口

排水的需要進(jìn)行施工。

5.1.1洞門施工

隧道采用斜切式洞門。為了施工安全及美觀，隧道進(jìn)洞后即進(jìn)行斜切洞

口段襯砌施工，模板采用砌體臺車，混凝土集中拌和，泵送入模。襯砌完成

后，對邊坡采用噴混凝土防護(hù)，對仰坡采用方格形骨架護(hù)坡防護(hù)，骨架內(nèi)采

用液壓噴播植草。并做好景觀設(shè)計，同時恢復(fù)植被，搞好綠化。

回填在洞口段襯砌達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度并施作防水層后進(jìn)行，兩側(cè)對稱夯填土

石方至設(shè)計坡度。

詳見附圖3“洞門施工工藝流程圖”。

5.1.2洞口施工

隧道進(jìn)、出口地質(zhì)條件較差，均為淺埋段。拱頂巖體風(fēng)化強(qiáng)烈、易坍塌。

隧道洞口段采用明挖法進(jìn)行施工，盡快施作洞口段襯砌，主體施工完成后，

隨即進(jìn)行洞頂回填等工作，確保洞口施工安全。

進(jìn)洞開挖前，首先在距仰坡刷坡線5nl以外施作截水溝。水溝與路塹、路

堤側(cè)溝連接，以攔截地表水，避免地表水沖刷洞口邊仰坡及洞門，造成危害。

清除或加固洞口仰坡及以上的危巖體，以免危及施工及運(yùn)營安全。

洞口邊、仰坡段，土質(zhì)巖體采用挖掘機(jī)縱向分段自上而下分層開挖；

石質(zhì)巖體采用YT-28鑿巖機(jī)鉆孔，小藥量松動爆破，非電毫秒雷管網(wǎng)絡(luò)

起爆；人工整修邊仰坡，按設(shè)計要求一次到位，挖掘機(jī)配合自卸車裝運(yùn)棄楂。

洞口段開挖支護(hù)完成后及時進(jìn)行襯砌施工。人工綁扎鋼筋，襯砌臺車立

模，泵送混凝土，機(jī)械搗固。洞口段襯砌時，按設(shè)計要求預(yù)留排水盲溝，襯

砌完成后，按要求做好明挖段防水和洞頂回填。

5.1.3明洞施工

⑴明洞開挖

明洞開挖時核對現(xiàn)場地質(zhì)情況與設(shè)計是否相符，發(fā)現(xiàn)不符及時與設(shè)計單

位及有關(guān)部門聯(lián)系。

①施工測量

在開工之前做好施工測量工作，內(nèi)容包括：導(dǎo)線、中線的復(fù)測、水準(zhǔn)點(diǎn)

的復(fù)測與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等。在結(jié)構(gòu)物附近增設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，水

準(zhǔn)點(diǎn)間距不大于200m。測量精度符合規(guī)范的要求。

施工前，對施工圖紙進(jìn)行全面復(fù)核。依據(jù)測設(shè)線路中樁、設(shè)計圖表、施

工工藝和有關(guān)規(guī)定使用全站儀每20m一個斷面放出明洞開挖開口線、邊坡截

水溝等的具體位置樁，標(biāo)明樁號及挖方高度。

施工前、中、后采用地下水監(jiān)測系統(tǒng)對地下水的水壓、滲漏水量、地表

水流失狀況、明洞上方含水層壓力、水質(zhì)等進(jìn)行監(jiān)測，弄清地下水連通情況,

并將監(jiān)測結(jié)果報設(shè)計單位，以便調(diào)整設(shè)計。

②明洞開挖

隧道明洞段采用爆破作業(yè),挖掘機(jī)縱向分層逐段開挖,邊開挖邊進(jìn)行邊坡

防護(hù)。邊坡每10m高設(shè)置一個2nl寬平臺。挖掘機(jī)從邊坡開口線按照設(shè)計邊坡

坡比由上至下分層逐段進(jìn)行開挖，每段開挖長度不大于8m。開挖時根據(jù)路塹

深度和縱向長度，采用縱挖法。開挖在接近設(shè)計標(biāo)高時配以人工開挖，以防

超挖。開挖至標(biāo)高后在兩側(cè)邊坡坡腳下修建兩條臨時排水溝，以排除積水。

⑵邊坡防護(hù)

①邊坡網(wǎng)噴防護(hù)

在人工整修邊坡達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行噴射混凝土施工，明洞進(jìn)出口段噴

射C25混凝土，中間明洞段噴射C20混凝土，初噴厚度為4cm。

本著隨開挖隨支護(hù)的原則，在每段邊坡開挖后立即進(jìn)行邊坡防護(hù)施工。

通過測量定出G22砂漿錨桿孔位，間距為1.5mX1.5m,梅花形布置，

使用風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔深度為5.9m。鉆孔精度要求：

i）按設(shè)計要求定出位置，孔位允許偏差±150mm。

ii）鉆孔應(yīng)與圍巖壁面或其所在部位巖層的主要結(jié)構(gòu)面垂直。

iii）砂漿錨桿的深度誤差不得大于土50mm。

iv）鉆孔應(yīng)圓而直，砂漿錨桿的直徑應(yīng)大于桿體直徑15mm。

v）桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的10cm。

砂漿拌制采用經(jīng)檢驗合格并批準(zhǔn)使用的水泥、粗砂和水，嚴(yán)格按照已經(jīng)

審批的配合比進(jìn)行拌制。砂漿拌和均勻，隨拌隨用，拌和的砂漿在初凝前用

士

J71So

按照設(shè)計長度6.0m截取G22鋼筋，并進(jìn)行調(diào)直除銹。將打好的孔眼用

高壓風(fēng)吹凈，向孔內(nèi)灌滿砂漿，將截取好的G22鋼筋錨桿插入孔內(nèi)。

待錨孔中砂漿初凝后開始進(jìn)行掛鋼筋網(wǎng)施工，鋼筋網(wǎng)采用鋼筋，網(wǎng)

格間距為25cmX25cm。在鋼筋加工場將鋼筋拉直后，按需要長度截取，

人工定位后在邊坡上直接進(jìn)行綁扎，保證鋼筋順直，網(wǎng)格間距滿足設(shè)計要求。

鋼筋網(wǎng)與錨桿焊接牢固。

在鋼筋網(wǎng)施工完畢后，再次進(jìn)行噴射混凝土施工，噴射厚度為6cm。

②骨架護(hù)坡防護(hù)

洞口邊坡及回填后的仰坡采用方格形骨架內(nèi)噴播植草防護(hù)。

施工前清刷坡面浮土，填補(bǔ)坑凹，使坡面大體平整。骨架砌筑前按設(shè)計

骨架型式尺寸掛線放樣，開挖溝槽。

(3)明洞襯砌

①襯砌鋼筋

明洞襯砌結(jié)構(gòu)鋼筋施工時，襯砌鋼筋綁扎在澆注襯砌混凝土的前一環(huán)進(jìn)

行。鋼筋在鋼筋加工場地下料、彎制，運(yùn)至施工現(xiàn)場后進(jìn)行鋼筋綁扎、焊接

作業(yè)。用門式鋼管架做綁扎工作平臺，進(jìn)行拱墻襯砌鋼筋綁扎、焊接作業(yè)，

為保證鋼筋位置準(zhǔn)確，上下垂直，間隔均勻，在平臺上按洞身截面尺寸設(shè)縱

向鋼管托架，架起洞身主筋，并固定鋼筋位置，下部與仰拱鋼筋搭接焊，然

后從下至上對稱綁扎鋼筋。

為保證鋼筋綁扎整齊，間距符合規(guī)范要求，綁扎前鋼筋上用卷尺量出控

制點(diǎn)并劃線，鋼筋搭接長度、焊接長度和焊接質(zhì)量符合規(guī)范及設(shè)計要求。

因為拱墻襯砌在架梁完成后進(jìn)行施工，所以制作仰拱鋼筋時預(yù)留與拱墻

連接的鋼筋，預(yù)留的連接鋼筋長度滿足規(guī)范的要求，按規(guī)范要求錯開50%接

頭，確保同一截面不能超過50%接頭。對預(yù)留的鋼筋用塑料布纏繞保護(hù)，防

止鋼筋生銹、損壞。

②襯砌混凝土

明洞襯砌拱墻、仰拱均采用C35防水鋼筋混凝土，采用模筑襯砌。在整

條明洞基坑開挖及邊坡防護(hù)施工完畢后，進(jìn)行明洞襯砌的施工。明洞襯砌先

進(jìn)行仰拱混凝土及仰拱填充混凝土的施工，完成后再進(jìn)行拱墻混凝土施工。

i)仰拱及仰拱填充

仰拱施工選擇在晴好天氣施工，并做到快速開挖、快速封閉。

在仰拱混凝土施工時，仰拱和仰拱填充混凝土澆筑分開施作。在仰拱混

凝土施工前將明洞底部虛楂、雜物和積水等清除干凈，確保隧底結(jié)構(gòu)施作質(zhì)

量。

明洞開挖后及時施作仰拱。明洞進(jìn)、出口洞口段均為鋼筋混凝土整體施

作，施工時混凝土一次施工完畢。明洞仰拱和仰拱填充混凝土均采用全幅整

體模筑，混凝土由拌合站集中拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，混凝土通

過溜槽入模，插入式振搗器振搗。仰拱施工縫和變形縫作防水處理。填充混

凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后允許行人通行，填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%

后允許車輛通行。

ii)拱墻混凝土襯砌

明洞拱墻混凝土模板采用襯砌模板臺車作為內(nèi)模，外模由組合鋼模板拼

裝而成，5cm厚木板做擋頭板。外模與襯砌臺車連接采用拉桿，在臺車上布

設(shè)環(huán)向間距2m、縱向間距1.5m(i)20拉桿眼。臺車使用前須檢查其實際變形

量，保證實際變形量不超過預(yù)定變形沉落量。支立臺車拱架以隧道中心線為

準(zhǔn)，按線路方向垂直架設(shè)。施工中應(yīng)隨時量測、調(diào)整，使其符合要求。臺車

就位應(yīng)做到位置準(zhǔn)確，連接牢固，嚴(yán)防走動。

混凝土施工時為保證混凝土具有良好的密實性，耐久性，達(dá)到設(shè)計要求

的抗壓、抗折、抗?jié)B指標(biāo)，開工前進(jìn)行混凝土配合比的選配，按要求添加混

凝土外加劑，確保最優(yōu)配合比方案，混凝土抗?jié)B等級為P10級?；炷劣纱?/p>

型自動計量攪拌站拌和，混凝土運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模。

混凝土灌注采用兩側(cè)對稱灌注，控制兩側(cè)灌注高差，防止側(cè)壓及臺車移

位。振搗采用插入式振搗器振搗，保證混凝土密實，表面光滑，無蜂窩麻面。

混凝土灌注至拱頂時采用擠壓式泵送混凝土灌注，確保拱頂混凝土密實。輸

送泵供混凝土?xí)r保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)置直輸送管，設(shè)置緩轉(zhuǎn)彎，接頭嚴(yán)密，泵

送前潤滑管道。灌注后清理現(xiàn)場，及時檢修，保養(yǎng)輸送泵和清洗管道，以備

下循環(huán)使用。混凝土灌注完成后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時方可拆模，養(yǎng)生

采用加覆蓋層或灑水方式，以保持混凝土表面濕潤為宜，養(yǎng)生時間不少于14

天。

使用插入式振搗器時，移動間距不得超過振動器作用半徑的L5倍，與

模板應(yīng)保持50?100mm的距離，插入下層混凝土50?100mm；每一處振動完

畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋

件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混

凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。

澆筑混凝土前要逐個檢查預(yù)埋件的牢固程度及環(huán)向中埋式遇水膨脹橡膠

止水帶和注漿止水管的安設(shè)情況。

拆模時混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于20℃,結(jié)構(gòu)

內(nèi)外側(cè)表面溫差不得大于15℃o

③止水帶

二次襯砌環(huán)向施工縫采用中埋式止水帶防水和e50波紋管外包土工布

排水；仰拱環(huán)向施工縫設(shè)置中埋式止水帶防水，變形縫處設(shè)置中埋式遇水膨

脹橡膠止水帶。

襯砌拱架調(diào)整完畢后，將止水帶卡在堵頭模板中間，堵頭模板由兩塊模

板拼成。

止水帶由拱頂向下環(huán)向布置，不斷開。止水帶對稱安裝，伸入模內(nèi)和外

露部分寬度相等，為保持止水帶平直，沿環(huán)向每0.5m設(shè)一處e8mm鋼筋U型

卡固定止水帶。

施工注意事項：

安裝止水帶以細(xì)鐵絲懸吊于鋼筋上固定位置，在頂部水平安裝時使止水

帶形成盆式，以避免止水帶下的氣體在混凝土澆筑時無法逸出，形成孔隙。

止水帶設(shè)置時不可翻轉(zhuǎn)、扭曲，如發(fā)現(xiàn)破損立即更換。

在混凝土澆筑前避免止水帶被污物和水泥砂漿污損，表面有雜質(zhì)須清理

干凈，以免混凝土與其咬合不緊密造成滲水通道，導(dǎo)致變形縫、施工縫漏水。

止水帶處混凝土不得出現(xiàn)粗集料集中和漏振現(xiàn)象。

止水帶應(yīng)就位準(zhǔn)確、安裝牢固，模板的端板應(yīng)做成廂形，在澆注一側(cè)混

凝土?xí)r保護(hù)止水帶的另一側(cè)翼不受到破壞。止水帶的端頭離周圍鋼筋的距離

不小于20nlm,縱向固定間距不大于250nlm。

④、施工縫及變形