經(jīng)濟(jì)學(xué)：運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)

經(jīng)濟(jì)學(xué).運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)

1、填空題旅客運(yùn)輸需求來源于生產(chǎn)和（）兩個領(lǐng)域。

正確答案：消費(fèi)

2、填空題（）收益是指每增加一單位產(chǎn)品所增加的銷售收入。

正確答案：邊際

3、多選構(gòu)成運(yùn)輸市場的主要組成部分包括有（）

A.運(yùn)輸需求方

B.運(yùn)輸供給方

C.中介方

D.政府方

正確答案：A,B,C,D

4、多選在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論模型中分析了哪幾種因素的相互作用（）

A.運(yùn)輸費(fèi)用

B.勞動力費(fèi)用

C.原材料費(fèi)用

D.生產(chǎn)集聚力

正確答案：A,B,D

5、單選（）運(yùn)價是指運(yùn)輸提供者根據(jù)市場對運(yùn)輸?shù)牟煌枰獙哟?，制定不?/p>

的價格。

A.差別

B.浮動

C.鐵路

D.公路

正確答案：B

6、問答題建立和完善運(yùn)輸市場應(yīng)注意哪幾個方面的問題？

正確答案：（1）把加快運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，為社會提供充足的運(yùn)輸能力作為建設(shè)和完

善運(yùn)輸市場的一個重要目標(biāo)。

（2）逐步規(guī)范運(yùn)輸市場的運(yùn)行。一要改變運(yùn)輸市場的所有制基礎(chǔ)；二要構(gòu)筑運(yùn)

輸市場的法律基礎(chǔ)；三要培養(yǎng)運(yùn)輸市場的觀念體系。

（3）建立合理的運(yùn)輸市場價格形成機(jī)制。價格是市場供求關(guān)系的晴雨表.沒有

靈魂的運(yùn)價運(yùn)輸.市場機(jī)制就不可能真正發(fā)揮作用。

（4）加強(qiáng)運(yùn)輸市場的宏觀調(diào)控。一是建立與完善進(jìn)入市場的審查制度；二是建

立與完善運(yùn)輸交易場所；三是建立與完善有關(guān)部門對運(yùn)輸市場管理的合力，盡

快解決政出多門，力量分散的問題；四是建立與完善市場監(jiān)控體系，盡快形成

以管理部門為核心與企'也內(nèi)部，社會輿論和群眾舉報(bào)相結(jié)合，相配套的監(jiān)督體

系。

（5）加強(qiáng)運(yùn)輸市場的信息服務(wù)系統(tǒng)。運(yùn)輸信息服務(wù)業(yè)應(yīng)該得到進(jìn)一步發(fā)展，才

能適應(yīng)運(yùn)輸市場的客觀需要。

7、填空題運(yùn)輸市場的功能表現(xiàn)在（）功能、（）功能、（）功能和（）功

能。

正確答案：信息傳遞，資源優(yōu)化配置，結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步

8、名詞解釋完全競爭的運(yùn)輸市場

正確答案：企業(yè)是市場價格的接受者，市場價格完全由供求決定。

9、填空題經(jīng)驗(yàn)表明，鐵路運(yùn)輸中當(dāng)存在聯(lián)合成本和共同成本時，各種運(yùn)輸產(chǎn)

品的成本比單一產(chǎn)品的成本低，這種情況被稱之為（）。

正確答案：多產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)

10、填空題運(yùn)輸價值“要追加到所運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品中去”，而運(yùn)輸追加的價值量

和運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)力成（）,和運(yùn)輸距離、貨物的體積、重量及易損毀程度成正

比。

正確答案：反比

11、判斷題運(yùn)輸需求和運(yùn)輸量是相同的概念。

本題正確答案：錯

12、填空題目前，業(yè)界對擁擠收費(fèi)問題爭論較為激烈，主要涉及到方法問

題、（）和收入處理問題等領(lǐng)域。

正確答案：分配問題

13、填空題當(dāng)代運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了兩大趨勢，一是交通運(yùn)輸業(yè)廣泛使用新

技術(shù)，二是運(yùn)輸?shù)模ǎ﹐

正確答案：一體化

14、名詞解釋交叉彈性

正確答案：它說明一種產(chǎn)品的需求量對另一相關(guān)產(chǎn)品價格變化的反應(yīng)程度。即

是說，如果另一種相關(guān)產(chǎn)品價格變化一個百分點(diǎn)，這種產(chǎn)品的需求將變化幾個

百分點(diǎn)。

15、填空題如何平衡運(yùn)輸能力利用效率和滿足市場需求、保證服務(wù)質(zhì)量，既

是一個（）,又是一個（）。

正確答案：經(jīng)濟(jì)問題；社會問題

16、名詞解釋運(yùn)輸需求的價格彈性

正確答案：是運(yùn)輸需求對價格運(yùn)行的反應(yīng)程度。

17、單選邊際成本定價原理要求實(shí)現(xiàn)社會福利最大化的條件之一為運(yùn)價（）

短期邊際成本。

A.大于

B.小于

C.等于

D.不確定

正確答案：C

18、填空題邊際成本定價原理要求運(yùn)輸服務(wù)定價必須同時滿足運(yùn)價等于短期

邊際成本和總支付意愿的折現(xiàn)值大于所用資源機(jī)會成本的折現(xiàn)值的兩個條件，

才能實(shí)現(xiàn)()最大化。

正確答案：社會福利

19、問答題簡述運(yùn)輸代理制的優(yōu)勢？

正確答案：①不受線路、車船約束，能設(shè)定很多運(yùn)輸路線；

②擁有海陸運(yùn)輸硬、軟件的專門知識，能提供“門到門”運(yùn)輸服務(wù)；

③由于可進(jìn)行各種組合運(yùn)輸，能提供比較低廉的運(yùn)價；

④能隨運(yùn)輸過程提供利用計(jì)算機(jī)的貨物跟蹤系統(tǒng)。

20、填空題為尋求運(yùn)輸企業(yè)的最佳資本結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸企業(yè)可以通過比較各種融

資方式的(),選擇有利的融資方式。

正確答案：資金成本

21、單選運(yùn)輸價值”要追加到所運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品中去”，而運(yùn)輸追加的運(yùn)輸量與

O成反比，與貨物易損毀程度等成正比。

A.運(yùn)輸距離

B.貨物體積

C.貨物重量

D.運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)力

正確答案：D

22、多選社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大致可以劃分的階段包括有()

A.前運(yùn)輸化

B.初步運(yùn)輸化

C.完善運(yùn)輸化

D.后運(yùn)輸化

正確答案：A,B,C,D

23、名詞解釋表述性偏好分析方法

正確答案：根據(jù)并未實(shí)際發(fā)生、但人們在調(diào)查表上對各種情況明確表述的選擇

意愿進(jìn)行分析。

24、填空題鐵路運(yùn)輸總成本是指鐵路運(yùn)輸()期間的運(yùn)輸支出，也就是這個

期間的運(yùn)輸總成本。

正確答案：一定

25、多選生產(chǎn)要素的供給一般包括的要素是指()

A.勞動力

B.資金

C.技術(shù)

D.信息

正確答案：A,B,C

26、填空題運(yùn)輸資源配置是指運(yùn)輸資源在各種可能的生產(chǎn)用途之間做出選

擇，使運(yùn)輸資源獲得()的效率。

正確答案：最佳使用

27、單選被后人認(rèn)為發(fā)表了第一篇運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)專論的經(jīng)濟(jì)學(xué)家是()

A.亞當(dāng).斯密

B.馬克思

C.杜比特

D.洛克林

正確答案：C

28、單選控制運(yùn)輸外部性的私人方式主要有責(zé)任規(guī)則和()

A.行政命令

B.規(guī)章制度

C.私人談判

D.行政協(xié)調(diào)

正確答案：C

29、多選在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論模型中分析了哪幾種因素的相互作用()

A.運(yùn)輸費(fèi)用

B.勞動力費(fèi)用

C.原材料費(fèi)用

D.生產(chǎn)集聚力

正確答案：卜,B,D

30、問9題’試卬析運(yùn)輸市場的非固定性。

正確答案：①運(yùn)輸市場沒有有形產(chǎn)品，也不像其他工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品市場那樣有固定

的場所和區(qū)域來出售商品。

工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品市場可以在固定場所一手交錢一手交貨，即時完成商品交換過程，

而運(yùn)輸市場很難使運(yùn)輸交換過程在固定的場所完全實(shí)現(xiàn)。

②運(yùn)輸活動在開始提供時只是一種“承諾”，即以客票、貨票或運(yùn)輸合同等作

為契約保證，隨著運(yùn)輸生產(chǎn)過程的進(jìn)行，通過一定時間和空間的延伸，在運(yùn)輸

生產(chǎn)過程結(jié)束口寸，才將客、貨位移的實(shí)現(xiàn)所帶來的運(yùn)輸勞務(wù)全部提供給運(yùn)輸需

求者。

③整個市場交換行為，并不局限一時一地，具有較